Большое спасибо за мастер класс. Всё подробно и ничего лишнего. Удачи на дорогах и лёгких ремонтов!
@maksik_ussd5 жыл бұрын
домкратите снимаете колесо опускаете рычаг на брусок окручиваете обе гайки на штоке стягиваете немного пружину домкратите до удобного положения для снятия опоры профит
@avtopodbor Жыл бұрын
Я так делал, если честно не очень удобно
@ИванИванов-й9ъ8с6 жыл бұрын
Здравствуйте. А как вставить(забить) нижнюю часть стойки в поворотный кулак? Не думаю что это просто получится, если сбивали зубилом.
@samodelkin99685 жыл бұрын
не бейте вы по всему молотком, возьми перфоратор с лопаткой приложи и включи и все дела,попробуй потом спасибо скажешь
@pawehusak93434 жыл бұрын
Вот по смотрел видео - очень интересно ! Очень хочется самому на своей машине сделать , а останавливает лишь отсутствие некоторых инструментов! Но суть не в том - решил прочитать комментарии и приХуел! Люди что вы за дичь пишите ? Нет названия такого типа головки ? Или по по поводу молотка и зубила ! Лучше так чем как большинство из вас платят деньги в сервисном! Автор красава ! Отличная работа спасибо !
@АндрейЛукин-ц6о6 жыл бұрын
Спасибо за видео, очень наглядно и понятно!
@polzovatelnikolai6 жыл бұрын
отлично...самое главное что камера хорошо видит детали и работу... туде куда особо не заползеш
@НиколайНиколаев-ч4о4 жыл бұрын
Сегодня поменял опору с подшипником без демонтажа стойки, очень даже быстро.
@dimaluka10223 жыл бұрын
Привет. Подскажи,как ты это делал? Что откручивал? Не охота пол подвески из-за опоры разбирать.
@НиколайНиколаев-ч4о3 жыл бұрын
@@dimaluka1022 на вывешеной машине . колесо снято. Верхняя гайка опоры отпущена. Под поворотный кулак домкратим по максимуму, только чтоб машина вся не пошла. Устанавливаешь на уже сжатую пружину стядник пружин .гайку опоры откручиваем до конца. Домкрат из под кулака спускаем и можно менять опору и подшипник.собираем в обратном порядке.
@НиколайНиколаев-ч4о3 жыл бұрын
@@dimaluka1022 да и стойкку стабилизатора от стойки открутить сразу надо.
@dimav75793 жыл бұрын
@@НиколайНиколаев-ч4о Спасибо) Буду тоже пробовать.
@dimav75793 жыл бұрын
@@НиколайНиколаев-ч4о добрый человек,спасибо тебе огромное. Опора меняется на раз-два,при наличии инструмента конечно. Мы дольше захрясшие стойки стаба демонтировали болгаркой (за 3 года захрясли),чем опорники с опорой меняли. Как раз и стойки стаба и втулки поменял. П.С.: кто будет делать так же,берите маленькие стяжки одинарные. У нас были и маленькие ,и большие двойные,так вот маленькие удобнее там располагать. Никуда они не денутся,ими просто пружину нужно придержать.
@iBast7 жыл бұрын
Как думаете, почему могут быть разные зазоры между стаконом и упором под капотом? До замены зазоры были примерно одинаковые по сторонам. 7 и 8 mm, сразу после замены разные - 4 и 8 mm. Из-за разного зазора через 4000 км появилась раскачка вновь (влево-вправо покачивает). Через 6000 км зазоры 6 и 10 mm. Ушатаю так амортизаторы новые... думаю менять либо одну опору, либо сразу пару, но не оригинал. Стойки, опоры, подшипники - были установлены новые VAG. Отбойники старые, пружины старые, втулки и гайки старые. Там, где зазор сейчас больше, с той стороны пружина лежала сжатой 2 часа, пока "мастера" в сервисе искали ступичные гайки...
@РусланЧочаев-ц3х5 жыл бұрын
Молодец, капитальный красавчик
@ДоставкаСВІТЛА5 жыл бұрын
Сегодня 6/05/19года.Пол часа назад как поменял спружину.Стойку снял без проблем,из всего-открутил только один стяжной болт и большє ничего.С помощю двух домкратов снял/поставил стойку.Вот так.
@MrBrian1632 жыл бұрын
Спасибо за видео)))) Полезная информация))
@МихаилГалушко-х3и4 жыл бұрын
Спасибо, полезное видео. Всё предельно понятно.
@dron55587 ай бұрын
А назад в поворотный кулак как загонять?
@АлександрАдашкевич-д7ч2 жыл бұрын
Спасибо за профессиональную работу ,и оригинальное видео.
@ДмитрийПлатонов-х9й2 жыл бұрын
все подробно и ясно, спасибо за видео
@ПавелБутенко-щ3е4 жыл бұрын
Половина лишнего. Рулевой наконечник снимать не нужно, все выходит и так. Фишки абс тоже.
@Горец32 ай бұрын
А говорят ещё что французы тяжёлые в ремонте😂 я на логане менял стойки с лёгкостью, а тут VAG крути там ударь тут😂привод открутить шаровую снять пипец, лом бита😅
@lexeyzhukov5 жыл бұрын
Вот эти проставки я установил, перед 2см. Задние 3см.
@илья-д7с3з3 жыл бұрын
Подскажите что за проставки? Как выглядят?
@ютуб-э1ж2 жыл бұрын
Подскажи гайкой только подшибник поджимается или опора тоже.Ставим подшибник, опору зажимаем.А унас опора если потянуть ввер слетает.А если покрутить опору начинает закусывать пружину.
@temirtaukaragandakazakhsta52066 жыл бұрын
Красавчик. Без соплей все четко.
@user-akbar-abdu4 жыл бұрын
когда гайку откручивал и показывал на камеру я отошел от монитора чтоб если гайка вылетит по мне не попала)))
@maypanteleev1546 жыл бұрын
Спасибо! Всё круто! Всё понятно!)
@АлексПро-ц1э5 жыл бұрын
На правой стороне как стойку обратно запихивали?Снимали ступичную гайку?
@Graf_Orlov19912 жыл бұрын
Опора после затягивания гайки должна свободно вращаться или туго, с усилием?
@ВячеславИванов-у4ю3 ай бұрын
Подскажите пожалуйста как сильно затягивать гайку на стойке.я закрутил что подшипник с друдом вертится хотя крутил вообще не сильно.так должно или я неправильно что то сделал.и ещё сто за фтулка пластиковая между чашкой и подшипником
@nton-nov7 жыл бұрын
красавчик качественные и полезные видео
@ЕрболСатыбалдиев-н5ш3 жыл бұрын
Спасибо за видео
@avto3368 Жыл бұрын
А где проставка в виде шайбы из пластика ?,она должна стоять между чашкой пружины и подшипникам
@olegk18483 жыл бұрын
Спасибо. Очень подробно и полезно.
@dmitry80863 ай бұрын
Мне в сервисе поставили не правильно по ходу прикрутили подшипник гайкой а опору с верху положили просто!
@kausar3108122 жыл бұрын
Хорошее видео!!!!!!! Спасибо Вам за труд!!!
@avtopodbor Жыл бұрын
Мне кажется проще не много стянуть пружину чем демонтировать тягу, абс и все остальное...
@ЖеняЦветков-д6ь6 жыл бұрын
сделай видос по снятию щитка приборов
@repairvolkswagen-skoda60486 жыл бұрын
он есть на канале
@ЖеняЦветков-д6ь6 жыл бұрын
сори, видел. можешь запилть видос как снять кулису ?
@miry_mir_19886 ай бұрын
Какой шестигранник? Там же торкс?
@МихаилСамушкин-ь6ж10 ай бұрын
Приветствую вопрос развал на я так понимаю выполнен на ступичном узле а вхождение за шет нулевых наконечников поправьте правильно я думаю или нет просто у меня вышел некий спор по данному поводу заранее спосибо привет из Татарстана
@ВаняКотов-д8ш8 ай бұрын
Развал подрамник только двигать, он на этой машине не делается
@ИгорьГартвиг-д2д6 жыл бұрын
Спасибо ОГРОМНОЕ за видео !!!, подскажите ПОЖАЛУЙСТА какого размера имбус ( или как эта " битка " правильно называется ). Заранее благодарен за ответ !!!?!?!?!?!?!?
@ignatyknikolai46302 жыл бұрын
По задним пружинам интересно.если диаметр 11 мягкая. Если 12 и более жесткая. Хотя один и ьот же год о одна сборка в месяц может быт. Что пришло то и ставили. 12.25 у меня .га второй 11 мм .разница существенная по мягкости. Для умный резина одна и та же
@erichfrom96752 жыл бұрын
Приветствую, стяжки пружин у вас какого производителя?
@КрасивоеИмя-ш9щ6 жыл бұрын
спасибо, ты - лучший, лайк))))
@ArtRus463 жыл бұрын
Нужно после сборки делать развал или схождения ?
@УРОВЕНЬ-я4п3 жыл бұрын
обязательно! Ну или будете резину менять :D
@АлександрЧе-ч7з2 жыл бұрын
Нужно ли делать сход развал после этого?
@sergochannel97465 жыл бұрын
Какой головкой открутил верх гайку стойки?
@murat24822 жыл бұрын
Подскажите, как понять что пружину надо менять, или пока не лопнет ездить на ней?
@sharf19886 жыл бұрын
Как вы думаете нормально будет если вместо стандартной стойки поставить на шкоду рапид от гольфа а пружины оставить родные.
@iis65172 жыл бұрын
12 гранная бита на сколько?
@Автолюбитель716 жыл бұрын
Здравствуйте,подскажите стойки какие стояли,газ или масло,???Видео класс ставлю лайк...
@repairvolkswagen-skoda60486 жыл бұрын
газо-масляные, если я не ошибаюсь
@Автолюбитель716 жыл бұрын
Спасибо,если шток сам выходит вверх,то газомасло...
@РасулМоллаев-и2р6 жыл бұрын
@@repairvolkswagen-skoda6048 при ударе возможно ли согнуть кулак?
@naumov.892 жыл бұрын
Друг , подскажи пожалуйста , поменял передние амортизаторы , новые опорные подшибники , через две недели начали хрустеть , опять поменял опорные подшибники , и опять начали хрустеть при повороте руля в лево и право . В чем может быть проблема ? Никакая шайба не должна стоять перед подшибников на штоке амортизатора ?
@Graf_Orlov19912 жыл бұрын
Такая же хрень. Хруст и щелчки на кочках. Шайбу если кинуть под гайку, опора болтаться начинает. Запчасти дерьмо. Как вариант опору на гайку одеть
@ЗакирМехдиев-р9ъ6 жыл бұрын
Автор подскажи как ты снимал под копотом защиту пластмассовую, чтоб добраться до крышки стойки и самой стойки. Я имею ввиду про защиту которая закрывает стойки и крепится к стеклу
@repairvolkswagen-skoda60486 жыл бұрын
если не ошибаюсь, заглушка крепится на защелках, точно уже не вспонмю, машина разобрана в ноль -)
@amd750gb5 жыл бұрын
Я о том же.. потянул, думал вылезет, сломался пластик, так и не снял... Сними о том как это снимается...
@КэмАлиханов Жыл бұрын
Спасибо большое
@user-77746.3 жыл бұрын
А что нижняя гайка разве прижимает опору к подшипнику?Или опору можно заменить и так?
@Graf_Orlov19912 жыл бұрын
Да чет хз. Кто как меняет. Кто гайку по верх опоры прикручивает, кто опору на гайку одевает. Вроде по логике опору гайкой нужно затягивать, но после затягивания опора просто клина ловит. Бред,или запчасти дерьмо
@user-77746.2 жыл бұрын
@@Graf_Orlov1991 ну опора же резиновая,как ее можно притянуть гайкой к подшипнику не понятно.
@Graf_Orlov19912 жыл бұрын
@@user-77746. бурт чуть выше или конус уже и все, опору закусит гайкой
@ГорецГамид3 жыл бұрын
Здравствуйте а как определить что надо их заменить
@АнварМирзоев-д2й3 жыл бұрын
Стучать будут, звуки, машина чувствует чуть бы не каждую маленькую кочку
@Данис-л5ф6 жыл бұрын
Добрый день. Подскажите нужно ли делать развал после замены опор передних ааммортизаторов на поло 15 года?? Благодарю заранее за ответ
@googleaccaunt22584 жыл бұрын
Нужно
@ko4evNIK756 жыл бұрын
У биты "вот такого типа" есть название?
@СтранникМ-ц1л5 жыл бұрын
М14 сплайн- звезда 12 лучей.
@всесам-ь3я11 ай бұрын
Головка ето свечной чтоли подходит ?
@ДидарАйтбаев-ж2ю4 жыл бұрын
Здравствуйте. Подскажите пжт, мне на СТО меняли передние амортизаторы. Слесарь при сборке, верхний опорник не стал закручивать вместе с подшипником,а просто вдел ее сверху после как затянул подшипник. Это ни чему не повредит?
@odinizteh24592 ай бұрын
Конечно 4 года. Но так сказать для тех кто будет читать после 26.10.24. Опора прикручивается гайкой. Для понимания возьмите опорный подшипник и поместите в опору нужной стороной, ну и теперь представьте себе, если между подшипником и опорой будет гайка. Сама опора не вращается когда узел стоит на месте , в смысле когда уже собрано и установлено на машине. В общем если вдруг не понятно объяснил, соберите 2мя разными способами и думаю будет понятно как правильно 😂 (подшипник-опора-гайка)
@Volnodumez634 жыл бұрын
а стоит ли менять опоры, если верхний упор примернона 1 см отходит от стакана?
@alejandroreyes91837 жыл бұрын
как вы могли бы сделать видео о том, как удалить приветственный сигнал рога из Мексики
@mrpavelbobyr20105 жыл бұрын
Не понравилось два момента: 1. Для того чтобы вынять амортизатор из поворотного кулака можно изготовить болт, чтобы расклинить это соединение или воспользоваться спец съёмником, не нужно хренячить молотком по не открученной стойке. 2. При откручивании гайки которая прижимает опорный подшипник к пружинке рекомендовано её заменить, т.к. она самоконтрящаяся. А так для дяди Васи сойдёт)
@Djigidronik Жыл бұрын
Слыш умник хренов, думаешь у всех под рукой специнструмент имеется?! Видео не для автосервисов наверное!
@ТатьянаЧегодаева-д7э Жыл бұрын
Ещё на Skoda Fabia 2 точно такая-же стойка.
@МаксСергеевич-ю5у7 жыл бұрын
Здравствуйте. а имеет ли смысл освобождать поворотный кулак от наконечников рулевых, так стойку вытащить не получится?
@repairvolkswagen-skoda60487 жыл бұрын
наконечник отсоединить минута времени, а без него делать все намного удобнее, можно повернуть подвеску в любое положение практически
@ОльгаЯркеева-у4т3 жыл бұрын
А как жабо снять? И как поставить правильно?
@ПавелПопович-х3ъ3 жыл бұрын
Привет как дела чем занимаешься
@АлексейСуслов-х1з5 жыл бұрын
после замены пружин, появилась вибрация на 90км что не так?
@adama78692 жыл бұрын
Молодец спасибо.
@05vlasov653 ай бұрын
Бита какого размера
@waszkost71846 жыл бұрын
У меня вопрос а каким образом приподнять переднюю часть автомобиля мне не хватает клиренса.Имеется у вас такой опыт или знаете что либо об этом.
@repairvolkswagen-skoda60486 жыл бұрын
на поло вроде как с завода идет "подвеска для плохих дорог" как они ее называют, и там есть немного увеличение клиренса, а помимо этого я бы не советовал ничего устанавливать
@waszkost71846 жыл бұрын
этой зимой вырвал всю пластиковую защиту снизу автомобиля.Снега очень много было задумался приподнять авто а как еще не знаю. Предыдущий автомобиль сеат толедо подымал и у меня клиренс был 22 см. по нижней точке глушителю.
@АлександрД-и8ь4 жыл бұрын
Реально поменять пыльник не снимая стойку?
@sp1984693 жыл бұрын
Конечно, снимаете пружину так же не нужно снимать амортизатор.
@ДенисАртемьев-у4ш6 жыл бұрын
Сделайте это и это.... а это уже сделал... А КАК ТЫ ЭТО СДЕЛАЛ?
@starrokstar2716 жыл бұрын
Подвеска заявлена с ППД или нет? Интересует, есть ли в составе подвески рапида с ППД втулка 2см как в октавии тур? На видео ее нет, сразу идет подшипник и опора. Если это с ппд, напиши, есть какие варианты сделать подвемку рапида мягче. Спасибо.
@repairvolkswagen-skoda60486 жыл бұрын
это конкретно показан пример с поло, а у тебя рапид какого года?
@starrokstar2716 жыл бұрын
Ремонт Volkswagen - Skoda 2017 года.
@user-ov5my2zu3u2 жыл бұрын
Гайка штока на 21?
@Территориясмысла-э2я5 жыл бұрын
Привет, головка на сколько, 19 S?
@АлександрБондарев-в7ь6 жыл бұрын
респект
@ВиталийМилютин-г1ч3 жыл бұрын
На много легче работать с машиной у которой пол кузова нет.
@adiletkaumenov22136 жыл бұрын
Добрый вечер. Такой случай: вчера на Шкода Рапид 2014 года менял амортизатор, при замене механик посоветовал заодно поменять опорную подушку вместе с опорным подшипником. А сегодня с утра при повороте руля на месте скрипит опорная подушка, звук как будто резина протирается об металл. Что заметил при замене опорного: родная опорная подушка затягивается вместе с подшипником к штоку амортизатора, а новая подушка проскальзывает с гайки, так как не имеет жёсткого бортика как родная. Так и должно быть или подушка с браком?
@Graf_Orlov19912 жыл бұрын
Такая же проблема, только ещё щелчки и стуки. Скорее всего опора дерьмо. Лемфордер и Борзехунг не рекомендую к установке. Сам на эти грабли наступил. Оригу буду ставить
@ЕвгенчикАрхАнгел4 жыл бұрын
а где ППД?
@Sergyh96 жыл бұрын
Здравствуйте, подскажите метки не какие не надо делать?
@ВладимирПоляков-ь4б9 ай бұрын
А я проще сделал, нарезал резьбу мечиком м 14 в повороном кулаке, в хозмагазе купил два болта м14 50мм, закрутил болты равномерно(между болтов шарик от подшипника 10мм)кулак то и разжался без шума и пыли, в образовавшийся зазор (куда все зюбила суют и колотят) соответственно подходящую гайку или набор шайб, и фсё, болты откручивай стойка свободна...
@СергейНиколаев-у6п7п6 жыл бұрын
Здравствуйте, подскажите может ли скрипеть сама стойка на морозе при проезде неровностей, заменил уже все резиновые изделия, даже смазывал втулки стаба и верхнюю опору стойки, всеровно присутствует скрип где то в верхней части стойки
@repairvolkswagen-skoda60486 жыл бұрын
при работе стойки вполне может быть подобный звук, но не единственная причина - это точно
@user-baragot6 жыл бұрын
Сергей Николаев Скорее всего опора двигателя скрипит.
@МихаилЛ-у6ц3 жыл бұрын
Поездишь скрип опоры резины о металл сам пройдет км через 500.
@СержНетосов7 жыл бұрын
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, что за метки краской на пружине, точки зелёные белые точки?
@repairvolkswagen-skoda60487 жыл бұрын
добрый день, метками различных цветов обозначают жесткость пружины - подробные расшифровки есть на спец.сайтах по VAG
@СержНетосов7 жыл бұрын
Ремонт Volkswagen - Skoda . СПС
@TheDoktorfrank2 жыл бұрын
нет главного... моментов затяжки болтов и гаек...
@ГорецГамид3 жыл бұрын
А запчасти одинаковые что на поло и что на рапид?
@алексейкошечкин-к1н4 жыл бұрын
Не забудьте открутить наружный шрус
@ИльяИльницкий-о7й3 жыл бұрын
Проще всю стойку снять,вместе скулаком
@denpro3348 Жыл бұрын
Эээххх всё таки крыло нужно снимать
@АнзорБлянаов4 жыл бұрын
👍
@ЕвгенийГордиенко-й8н Жыл бұрын
Так же и у фабии 2
@Vladartm15 жыл бұрын
Бита "вот такого типа" Это что за бита? никак нигде не найду, там типа 16 граней звезда и наружный диаметр примерно 20 мм, как эта хрень называется?
@Super_Tima-o4p5 жыл бұрын
12 граней, сплайн. Размер не скажу
@9VAK94 жыл бұрын
Размер 14
@ОльгаЯркеева-у4т2 жыл бұрын
А ка жабо снимал? Почему не показываешь?
@VIEVIS615 жыл бұрын
а гайку на шрус менял ...............
@Qetuo-h6w9 ай бұрын
Зубилом бить зазубрины лишние((
@samodelkin-bender2 жыл бұрын
МНОГО ЛИШНЕЙ РАБОТЫ!!!😰
@ЮрийИгнатенко-з2м7 жыл бұрын
зубило и разводной ключ - это классика российского сервиса, пипец. а в общих чертах все правильно.
@repairvolkswagen-skoda60487 жыл бұрын
это не сервис -) зубило там по назначению, а идти за ключом на 21 в другой гараж, ну не, лучше я разводным откручу за минуту -)
@irdiz8C7 ай бұрын
Ага, без привода то конечно легко
@shsjshshbnshdgdhd51843 жыл бұрын
Самый в мире грязный механик на свете 😂😂😃😃Барахолка 😀
@step84956 жыл бұрын
тупой обзор, бесполезный,капота нет ,крыла нет,планки дворников нет,какие проблемы снять,надо было болгаркой обрезать...
@ИванБойко-р3э3 жыл бұрын
Варвар !!! За подобную демонстрацию разборки руки оторвать нада!!!
@dimav75793 жыл бұрын
Напиши как надо,если критикуешь
@zelimhan-sedoe Жыл бұрын
что он несет! нахера рулевой наконечник то???? блин и так можно. без этого .зачем усложнять