An engine that knocks with its pistons. 1.6 MPI with Volkswagen Polo (CFNA). Subtitles!

[@МихаилПапилов-э5ф]

5 лет как уже не работаю в сервисе , а все болты и моменты помню до сих пор . В свое время за 10 часов менял поршни на этом движке все до автоматизма отработано было . Посмотрел ролик и все как вчера было только на машине , не снимая мотор. .

[@МихаилПапилов-э5ф]

@@МаксимПономарев-ж6ч По гарантии меняли поршня , была болезнь на поло , стук на холодную .

[@МихаилПапилов-э5ф]

@@МаксимПономарев-ж6ч Мы работали строго по технологии WAG , так что за лишнюю работу и время никто не заплатит . А неудобно это когда первые 1-2 раза , потом на УРА !!! А про блок , это если есть задиры , а их как правило нет !! Пробеги то небольшие в основном . Это брак поршней был .

[@ШамильМагомедов-я3д]

Можете помочь найти такой двигатель? За спасибо конечно же. Хочу чтоб хороший моторист проверил и посоветовал мне

[@ВладиславКиселёв-ч6б]

Огонь, разобрали то что очень интересно 100% попадание, разбирать двигателя новые на чем больше ездят, ваш канал станет топчик.

[@loginov20101975]

Хз я владелиц такого дв! Всё норм и всё что говорят ЩЛЯПА!!!!

[@nelmso]

@@loginov20101975 ну как дела с Вашим мотором спустя год?

[@NicholazRussia]

@@nelmso с его не знаю. Мой 10й год молотит как часы. Всё никак не надумаю на что пересаживаться. Да и предпосылок нет. З.Ы. Автомобиль в ежедневной городской эксплуатации.

[@a1sim284]

Отличный канал. Ведущий ОГОНЬ. Респект. Про мотор cwva семейства EA211 от VAG , мотор ставят на Калужский Фольцваген поло седан, СДЕЛАЙТЕ ОБЗОР. Его стали ставить вместо CFNA , начиная с 2015 года. ПОЖАЛУЙСТА СДЕЛАЙТЕ ОБЗОР МОТОРА CWVA СЕМЕЙСТВА EA211 от VAG.СПАСИБО ЗАРАНЕЕ. У ВАС ЛУЧШИЙ КАНАЛ О ДВИЖКАХ!!!!! МОЛОДЦЫ!!!!!

[@ЛехаСидоров-я2в]

Самый клевый канал по разбору двигателей и ведущий то што надо!!!!

[@aleksanderromanowicz7853]

Смотрю постоянно. Все видео огонь 🔥. Но, у меня одного вопрос, почему ведущий не представляется? Страна должна знать своих героев не только в лицо, но и по имени 😊

[@class2735]

Кучерявый он

[@богданчерн]

@@class2735 а также фантомас и доктор зло

[@LDimon84]

Лысый из Браз...с

[@ИванМерзляков-г6и]

согласен пусть называет себя

[@AutoStrong_M]

Кучеряво-лысый доктор Зло из Автостронга Илья!)

[@user-id55555]

Цфна 2012 г , ставил Паук Стингер - пробег 300+ работает тихо ! Масло лил и Шел 5/30 и SRS 5/30 , после подорожания перешёл на Лукоил Армотек 5/40 ! Сцепа родная, цепь ГРМ родная , термостат поменял в сборе , пластиковую хрень - подогрев картерных газов поменял , задние аморты , передние рычаги в сборе , главный цилиндр сцепления поменял . Вроде все ! Остальное все родное !

[@ЕгорЕгоров-в1и]

Молодец

[@fatski5125]

Спасибо за cfna, но вы разобрали мотор с пробегом явно менее 50 тысяч. Поршневая и цилиндры как новые. Мы ожидали мотор с пробегом 150-200 тысяч чтобы видеть его состояние и знать что от него ожидать

[@РоманЧернов-ю3и]

Проехал на таком 270000 км , все отлично.

[@fatski5125]

@@РоманЧернов-ю3и Какого года мишина и прогреваете ли перед поездками?

[@РоманЧернов-ю3и]

2013 года, иногда грею, иногда нет.

[@РоманЧернов-ю3и]

Масло лью матюль

[@РоманЧернов-ю3и]

Забылся не 2013 , а 2012

[@taraskolesnik2752]

Хорошие обзоры, с удовольствием смотрю . Хотелось бы в каждом знать примерный пробег разбираемого двигателя и по больше обзоров на новые моторы которым 5-7 лет. С нетерпением жду обзора на мотор от VAG следующего поколения 1,6 MPI (EA211) CWVA.

[@PaulST777]

Воооо вот это да!!! Спасибо, лайк!!! Как раз купил поло 2011 года с цфна!! Буду знать на будущее, пробег 130000 пока ничего не стучит

[@Вольдемарвася]

PaulST777 пиздишь касой) они все в мароз немого стучат)

[@warkentin1979]

@@Вольдемарвася Он у него в тёплой спальне стоит, так что тут без обмана.

[@PaulST777]

Лесом парни

[@user-Not_user-77]

Хера се...повезло...130 и не стучит.....

[@СергейЧеркашин-р8х]

Не парься ,у меня , тоже 11 только пробег 180000 полет нормальный стучит только при заводке

[@АлександрВостриков-в8к]

Хорошая съемка, внятная речь со смыслом 👍

[@a1sim284]

Мой cfna уже 200тыс пробег. Помпа ещё не текла, родная. Цепь грм ещё не менял, вот думаю сейчас менять. Пусть стучит на холодную, так и 1млн км проедет!!!!!!!!!!

[@vandamvandamovich5711]

Здравствуйте! А как понять что с помпой проблемы?

[@иваниванов-ц1я6н]

@@vandamvandamovich5711 это ж помпа.... Хер на нее!

[@RU1TV]

У меня Поло Седан с ДВС CFNA 1.6 (один хозяин) прошел 221 тыс. км., на 220 тыс. поменял для себя цепь привода грм , натяжители, шестеренки, масляную цепь и т.д. все по списку весь узел. Именно на 150-180 тыс. на холожную ДВС тарабанит первые 3 сек. Поменял цепь все исчезло. На своем канале начал вести раздел по Поло Седан. Если кому интересно, заходите. Скоро покажу работу мотора после замены двс с пробегом 221 тыс. в зимнее время. Масло мотор не кушает, компрессия 15 очков на цилиндр (тоже замерял).

[@jerifoks799]

Кучерявый молоток все четко сказал лайченка лови 👍

[@ДмитрийПолусмяк-ы3к]

У меня такой движок стоит на Джетта 6 и я уже проехал 290.000. В принципе я доволен, и рад что в наше время качества сборки, я катаюсь и не парюсь пока. Конечно же я за машиной смотрю, хорошее масло заливаю и вовремя его меняю, КПП у меня механическая, там я масло меняю каждые 60-70 тыс. Следите за своим авто и всё будет хорошо долгое время. Правда машина моя на холоде редко стоит, когда машина не эксплуатируется, она в теплом гараже при +вой температуре.

[@REAKTOR758]

Спасибо большое за данное видео!) Наконец то я узнал много нового и полезного о своём двигателе!

[@imtealim]

У меня такой же поло, только 2013 года, пробег 165тыс. Ест масло и троит иногда, катушки каждый год ломаются. Генератор постоянно мозги парит, несколько раз делал. Хочу научиться правильно ухаживать за ней, только вот знании не хватает. Спасибо за разбор, очень познавательное видео. Интересно было посмотреть как что выглядит

[@ШамильМагомедов-я3д]

Итог какой?

[@аликсухов-в2щ]

Езжу на Поло седан. Очень интересно было посмотреть разборку мотора. Цфна рулит))))

[@ШамильМагомедов-я3д]

Цфна мотор на сколько лет хватает? Я просто купил себе поло. Стуки её хараетерные беспокоят меня

[@аликсухов-в2щ]

@@ШамильМагомедов-я3д езжу с 2014 года на Поло. Тоже есть стуки, это у всех владельцев Поло дорест.

[@ШамильМагомедов-я3д]

@@аликсухов-в2щ с 2014 года по 22 год двигатель не ремонтировался?

[@аликсухов-в2щ]

@@ШамильМагомедов-я3д нет

[@ШамильМагомедов-я3д]

@@аликсухов-в2щ подскажите какое масло лить? И какие рекомендации можете дать по уходу за двигателем?

[@ВячеславМазур]

Единственный канал, ролики которого я плюсую ДО просмотра!

[@ВладимирДобрынин-у9г]

У меня Полина 2013 cfna пробег 165тыс цепь родная, последний год работаю в такси, лью только АИ95 ничего не беспокоит, замена масла shell helix ultra 5w40 каждые 8тыс. Машина отличная ниразу не подводила👍🔥

[@AutoStrong_M]

Спасибо, что поделились опытом!

[@АндрейХхх-т6с]

Просьба,говорите чуть помедленнее,между предложениями делайте паузу.Из-за неправильной дикции у вас,получаются сложности с восприятием материала.А так очень интересно вас слушать.

[@ארנבתפצ]

У тебя сложности с ушами, .. или ты тормоз. Поставь скорость воспроизведение на 0.75 и наслаждайся

[@АндрейХхх-т6с]

Заяц ПЦ Ты,одинадцати рублевый,исчезни и больше ни когда не появляйся.Крутись с себе подобными,ко мне не лезь.

[@АндрейХхх-т6с]

Заяц ПЦ Ты,одинадцати рублевый,исчезни и больше ни когда не появляйся.Крутись с себе подобными,ко мне не лезь.

[@23457671]

У меня уже 2 года стучит на постоянке, пробег 250тыс. выпускной действительно говно, спасибо что подсказали на что можно поменять

[@carlitobrigante2918]

Какой сейчас пробег. двигатель жив ?

[@23457671]

@@carlitobrigante2918 двигатель жив, только кузов сзади в смятку :(

[@turian74]

Polo Sedan 2012 года пробег 152К . Поменял неделю назад приводной ремень и ролики хотя были в отличном состоянии. Была проблемы с выпускным коллектором , заварили не снимая. Есть болячка у этой машины это попадание влаги в электронный блок дроссельной заслонки, но все колхозится своими руками. А стучит мотор с самой покупки. Цепь не менял , не беспокоит.

[@ЮрийЦарегородцев-у4в]

Можешь подробней рассказать про эту болячку ?,какие симптомы ?

[@сергейиванов-з5б1к]

Как всегда интересно! Спасибо, Торетто! )

[@dmitriykarpovich4004]

Всё как обычно - очень интересно 👍,не могу дождаться когда вы разберёте 2.0 Dci с Ниссана от Renault

[@богданчерн]

лучший от рено. себе хотел с таким но ушел к конкурентам))) 2.2hdi

[@dmitriykarpovich4004]

😒 Я уточнил , потому , что двигатель 2.0 dCi устанавливали и на Рено и на Ниссан,но между двигателями есть разница по коням и дело не только в прошивке а в турбинах и ещё хочу узнать все нюансы !!!

[@questgamesqestgames2081]

Было два CVWA- новая генерация CFNA, оба стучали, как дизель с новья, для них это норма.

[@alexunderpc8664]

CFNA - двигатель немецкий, но словенской сборки, приходил в Калугу уже собранным, с навесным и коробкой передач ! CWVA - собирается в Калуге с марта 2016-го и пришел на смену CFNA. CFNA стучит, но только первые несколько секунд при прогреве. Как только температура железа (не антифриза) в блоке ДВС доходит примерно до 60-70 градусов, стук уходит. Масло в отличии от нового мотора, он не "ест" ! Видимо, стук связан со сплавом поршня, который находясь в "охлажденном" состоянии сильно сжимается, из-за этого поршень и делает перекладку в ВМТ на холодную. Думаю, так доблестные немецкие инженеры, пытались решить проблему холодных, российских запусков)))) Владел Поло 2011 года с мотором на 105 л.с. - стучал 30 сек. на холодную, потом была Джетта 2014 года с таким же мотором и она стучала аналогично, обе машины прошли у меня от 0 до 130 т.км. без претензий. У шурина поло 2013 года, пробег 110 т.км. - стук есть секунд 20-40 после старта на холодную.

[@alexunderpc8664]

@@Алексей-т5ю9ь Значит это были гидрики или что-то ещё. Поршень стучит только на холодную.

[@Алексей-т5ю9ь]

стучали имеенно поршня, так мне сказал моторист с сервисном центре Skoda

[@user-Not_user-77]

Стучит с 55 тыс. Сейчас 88 тыс. Так и стучит. Единственное что, на прогретом до 85 градусов,чуть тише,но всё равно стучит...дерьмо, а не машина...

[@psystyle6707]

у меня cwva не стучит cfna стучать может не только при прогреве, в начальных версиях были проблемы с поршнями, меняли по гарантии бесплатно как только звон почвлялся, потом исправили

[@АлександрВойцеховский-з2й]

У меня Поло 2011г.. с салона сейчас пробег 88тыс.,прошлой зимой застучал,на холодную,15-20сек.,потом стук исчезал,я просто поменял масло,хотя меняю каждую осень,лью Кастрол Магнетик 5W30, топливо только АИ 95, Этой зимой пока все тихо.

[@ДмитрийМельников-у5ф]

Эх и снова они меня удивляют своим подходом. Молодцы. И особенно своей изюминкой ✌️АВТОСТРОНГ........

[@AutoStrong_M]

Стараемся!) Спасибо!

[@aidarmazhitov6049]

Ё маё у тебя красный куртка когда не будь пачкается или каждый ролик новый куртки🤗🤗🤗 Спасибо за видосу супер ЛАЙК 👍👍👍 всегда рады видеть вас

[@ДавидЦиклаури-ц2ж]

Красавчик у меня тополево хавает и пробка присасывается оказывается из за вентиляции картерных газов спасибо подписался

[@FinecSPb]

Очень интересный ролик. У меня Jetta MK6 - 2015 года. Пробег 70 000 - полет нормальный 👍

[@А.С-я9р]

Прогрев мотора, пока на газ переходит, потом потихоньку еду. Масло Шелл ультра 5w40 лью. Замена масла 6 тыс км, машина ездит в большом городе. Пока 120 тыс км. В планах до 500 тыс км проехать. Ездит машина в такси.

[@serkostin4736]

Благодарен за инфо и подача без громкой музыки

[@БодрыйОбзор]

Снимали несколько владельцев Polo. Разные пробеги, разные истории. Вообще не такая однозначная тачка, как казалось. Можно посмотреть у нас на канале!

[@rafistazetdinov2381]

Качественный обзор, однако если б еще добавили ценники к озвучиваемым запчастям было бы еще лучше

[@biger5339]

Молодцы ветотрас музыкой не мешает и хотелось бы увидеть как кольца прямо выглядит

[@talisman120582]

Проехал 310 т.км. Клапан один поменял (скол был), помпу, выпускной коллектор заваривал. До сих подрывает!

[@ДмитрийБелогур-н1п]

Мне одному кажется, что что ведущий это белорусский Вин Дизель?))

[@jambrest]

Дзизель

[@ivanjuk3016]

Белдизель.

[@smolnui7777]

Похудевший

[@АлексейВили]

😂😂😂

[@РеднасСкела]

Автор молодец открыто сказал люди бегите от этих машин, конечно про пробег 500 тысяч км он приврал т.к не может одноразовый алюминиевый двигатель с такими проблемами столько проехать поэтому люди от них избавляются при пробеге 100 - 150 тыс. км😱

[@АгентГосдепа-р6р]

У таксистов пробеги 350-500 тыс ,и ничего , норм двигун ,сейчас не выпускают " миллионники" ,меняй масло на 7500 км и будет тебе счастье.

[@РафаэльГадалиев-ю3б]

@@АгентГосдепа-р6р 300 т все здорово на газу

[@RACERnfsPS]

У меня CFNA второй половины 2013 года. Что б этот мотор долго жил и не напоминал о себе, надо менять масло не реже чем в 10к км, лучше 8к км, тогда даже на пробеге 150к+ масло он есть не будет. А стук поршней устраняется более вязким маслом, при холодном пуске при температурах ниже 0°С на 5W-40 поршня не стучат при прогреве, а при температуре выше начинают стучать и чем теплее на улице тем больше нужно времени что б стук ушёл, так же на него влияет и пробег масла, на свежем масле и на масле с пробегом 8к км(по МСК) стук прилично отличается. Потому летом лучше лить масло которое на холодную будет более густое не 5W, а 10W или 15W, тогда стук практически совсем уходит.

[@AS-nu1cf]

Лью равенол 5в40, пробег 95 тк м, на холодную дизелит немного, масло не ест совсем.

[@vitol45]

У меня поло 2011 года. Пробег 195 тыс. Всё хорошо.

[@mrmr8299]

Жрёт масло ?

[@AlBEREZIN88]

Какой Паша серьёзный. Сразу видно серьёзным делом занят)

[@toni_stark__]

Видосы просто бомба. Разберите кашкай 2 литра 🙏

[@Udaff4ig]

Ну теперь очень ждем CWVA

[@dimontelevision3606]

Мой жигуль всегда издает стук на холодную! Но я его не слушаю

[@bowler971]

вижу лысого, ставлю лайк)

[@Ribolov62]

Это ЗАЧЁТ! Впрочем как и всегда))

[@Pashon007]

Не подогрев , а охлаждение впуска ... Горячий впуск 🤣 мощно.

[@yurybrazinski9980]

Спасибо за видео!!! Разберите, пожалуйста, 5,0 TOUAREG. Спасибо заранее.

[@ИванМерзляков-г6и]

v10 да интересно будет

[@passat112112]

Или v12 от ауди

[@passat112112]

@@pitbullburbull8567 есть же вариант купить там убитый по цене металлолома

[@passat112112]

@@pitbullburbull8567 да и потом продадут же по частям

[@Александр-н6з5й]

Отлично, столько наглядной информации в одном видео. То что надо. Попали в точку.

[@igorkinyakin1991]

Спасибо автостронгу за разбор этого двигателя...... можно сделать вывод о надежности этого игрушечного мотора полуседана)))

[@ВасилийПетров-ъ5й9к]

205000 на этой игрушке проехал без намека на проблемму, масло не кушает работает четко, на холодную стучит, а вот на горячую молчит))думаю еще столько же пройдет без проблем, так что можете посмеиватся дальше😉

[@Edgar86]

Классный видос👍приятно смотреть музыка тихая ,звук голоса четкий громкий хорошо сделали👍 ИНФОРМАТИВНО

[@alekskawa8957]

Молодец!!!!Хорошо рассказываешь .со знанием дела!!!

[@SERAKASHA]

владею поло с 2014 года нет никакого стука движка цфна ,масло от замены до замены 7 тыщ,бежит очень бодро по трассе,проьег 73 тысячи км

[@ЕвгенийНовицкий-л4о]

Не у всех проблема проявлялась ярко. Мой отец ездит до сих пор и ничего подобного нет.

[@НиколайШвецов-р1т]

У тестя такой поло седан 11 года,педаль газа тупит конкретно, надо привыкать,по мотору нечего сказать не могу т.к пробег 30 тысяч

[@MsJackONda]

Ребята молодцы. К вам я конечно не пойду (дороговато), но смотрю с удовольствием! Когда будет фордовский экобуст?)

[@alekseit-3447]

Спасибо за обзоры и видео 📹!!! ЛАЙК до просмотра.

[@volfgang97]

Мой мотор уже пробежал 230 тысяч. Выпускной коллектор лопнул на 150. Заварили просто сваркой,вытряхнули катализатор,поставили обманку. Едет,всё нормально.

[@ah7919]

Причина задиров - в запусках при сильном минусе, причем тут выпускные коллекторы вообще. Мотор этот при запуске при минусе не предназначен вообще, он разрабатывался для Индии, а не для России, поэтому и термостатов у него два.

[@СветланаПушкарёва-у4у]

Причина в перекладке из за большой компрессии. Два термостата из за горячей головы. Поэтому разнесли охлаждение головы и самого блока.

[@Leshij195]

Предпусковой подогреватель, 5 минут погрел и ни каких стуков! Правда зимой приходится раз в три месяца аккумулятор подзаряжать!

[@Gendolfian]

Поло 14 года. Cfna 150к пробег. Ниче не гремит. Двиг грею. Масло 10в40. Бензин 95 чаще. На нём едет лучше и детона меньше

[@RussianCiivilization]

как же я давно ждал такого разбора ) 10 лайков )

[@DJKolyander]

Отличное видео, стучать начало с 13000 км, проехал 100000 и ничего не поменялось... Хотелось бы понять изза чего этот стук? Масло вообще не ел

[@СергейВасильевич-ч8ц]

У меня поло седан 2011год.Пробег 170.000 полет нормальный. Масло за 10000т.км доливаю 100гр и все.

[@ВладУмрихин-р6х]

Жду с нетерпением когда разберёте мотор от VW 2.5 TDI которые устанавливают на T4, LT 35 и Crafter

[@Ivan250894]

Езжу на Шкода Фабия 2, 1.6CFNA на палке. Значит этот мотор не любит низкие обороты, я так понимаю...а в жесткие морозы тоже не греть? Ну в принципе я сильных проблем не ощущаю в плане обслуживания, единственное что напрягает, это небольшое подтраивание при переключении на повышенную передачу, газу даешь ей - она два раза пукнет, потом подхватывает, то есть это из за коллектора и дроссельную надо почистить, цепь поменял на 120тыс. впринципе шелестит почти так же(когда купил знакомые спрашивали "она че дизельная?=D), особенности конструкции..понял принял. Спасибо за разбор! Зная конструкцию проще определять профилактику и обьяснять в сервисе че ты вобще хочешь...очень хороший канал, подписался и в колокол позвонил!=)

[@vodolazina]

Как лысый комментатор всё это помнит? А вообще канал клёвый)

[@Lukaszmajamen]

Ciekawy materiał. Mam silnik BTS w Skoda Roomster 2009r. Na początku gdy go kupiłem, silnik pracował cicho (150tyś. km), po 4 latach i +100tyś km silnik pracuje dość głośno. Często odpalałem auto i zostawiałem na biegu jałowym, szczególnie w zimę gdy skrobałem szyby w aucie. Kolektor wydechowy mam krótki, rozrząd jeszcze nie zmieniałem, ale zdążyła zatrzeć się rolka na napinaczu paska osprzętu.

[@AutoStrong_M]

Уважаемые наши зрители и подписчики, вы часто спрашиваете, как можно с нами связаться. Быстрее всего вы можете дозвониться до нас по этим двум многоканальным номерам Для звонков из Беларуси: 8-029-623-93-93 Для звонков из России: 8-800-333-32-94 Подобрать запчасти, заказать или оставить заявку вы можете на наших сайтах autostrong-m.ru и autostrong-m.by Также задать вопросы менеджерам по поводу покупки и заказа запасных частей вы можете через наши группы в социальных сетях. Не забудьте подписаться на наш канал и вступить в наши группы на Facebook - facebook.com/autostrong/ во ВКонтакте - vk.com/autostrong_by или vk.com/autostrong_ru в Одноклассниках - ok.ru/autostrongm наш Instagram - instagram.com/autostrong_m/ наш канал в Telegram - t.me/autostrongm

[@Свой-ф2с]

Вы с начало говорите цепь меняна, потом говорите прокладка новая, значит маленький пробег

[@ИльнурСуфияров-в3ф]

Пробег прокладки))

[@ВоваАндр-ю6м]

Ваш канал №1 !!!!

[@АндрейНеборский-ь8щ]

Разборы двс шикарные, но цены на них у вас дороговаты ))

[@AutoStrong_M]

Цены тоже шикарные) Тем более, что сейчас идет акция! Ознакомьтесь autostrong-m.by/stockautumn?

[@АндрейНеборский-ь8щ]

@@AutoStrong_M к сожалению двс который нужен в акции нет 😀

[@alexsanchess1308]

Авто Стронг-М поговорите с менеджерами своими, звонишь купить мелочь с двигателя, а она есть точно, так как есть у вас эти моиоры, сразу говорят нет

[@efokeev]

С 12 года на таком моторе, лью в него без допусков 5w50, грею на холостых, гоняю в кольцевых гонках, не дизелит, редко постукивает на несколько секунд)) да, пробег 68 тысяч

[@gazo8425]

Продали ? Стучал ?

[@DoomedCat]

А сделайте разбор 2.7 или 3.0 tdi с ауди а6. Спасибо.

[@vadimivanchik2054]

Даёшь 1.5 экобуст!!!)

[@devl547]

1 литр против Рено 0.9 TCe

[@voffkin_voffka]

Сегодня мой CFNA "приехал " На ремонт. Пробег 305ткм

[@AutoStrong_M]

Что случилось?

[@voffkin_voffka]

@@AutoStrong_M точно не знаю, но проблема на 4-м цилиндре. Заглох на ходу, перед этим начал цокать, подумал - гидрик застучал, звук очень на это похож был, через 10 минут - встал... Мотор крутится. Но свечу из 4-го не могу вывернуть, ощущение что за что-то держится. Крутится, свободно, но из колодца не выходит. Пробовал пинцетом - сил не хватает. Надо голову снимать и будет понятно. Хотя бы клапанную снять

[@jdevpmo1346]

лайк неглядя, я просил этот движок

[@АртемКл-и5ю]

Хорошее видео, так держать. Подпись.

[@NursultanTursynov]

Добрый день!!! Отличный обзор! Ждем двигатель CDAB vag

[@naobisan]

Пора уже топ неудавшихся сцен делать подборку.

[@alexeygorsky]

Всё для людей !!! Молодцы !!!

[@NLO-st1ge]

Нормальный мотор!

[@Ildarey]

Кстати, в инструкции шкода 1.4 с ваговским мотором TSI как раз отдельно написано, что не надо прогревать двигло на холостых, греть на ходу. Машина 2013 года

[@Sergey-E]

Такая надпись давно у всех производителей

[@artm_fx3645]

@@Sergey-E это из за экологии отчасти... Отчасти маркетинг, чтобы быстрее дох и за новым бежали.

[@Sergey-E]

@@artm_fx3645 маркетинг это когда заявляется что межсервисный интервал 20-30 тысяч, а требование не греть это экология в чистом виде.

[@artm_fx3645]

@@Sergey-E А какой на полике межсервисный интервал?

[@Sergey-E]

@@artm_fx3645 15 наверное, как и у многих на нашем рынке, у меня другая марка

[@ЮраЧернов-э7э]

Здравствуйте очень нравится ваш канал. Все грамотно рассказываете. Очень хотелось бы увидеть в разборе двигатель L13A i-DSI от Хонды Фит первого поколения))

[@Денис1986]

Спасибо за видео👍

[@Андрей-ф8й7р]

Информативно и оч интересно, спасибо ведущему!)

[@aleksryzhkov9414]

Шикарные видео! Разберите 6G72 Mitsubishi!

[@arilangdon9234]

СПАСИБО БОЛЬШОЕ ЗА РОЛИК. 👍👌

[@jaga4444]

Спасибо! Очень хороший обзор!

[@serikabdrakhmanov3036]

Супер! Ждём 1.6 CWVA

[@a1sim284]

Я бы тоже хотел бы cwva.Хотя езжу на cfna уже 200тыс Проблем нема!!!!!!!

[@freefirebro7897]

Красавчик, Все аккуратно пояснил👍

[@MDS-DIY]

У нас все чисто, за двигателем ухаживали, но он все равно заклинил) К - качество)

[@КоляАлексеевич-и6л]

Хотели угодить дилеру вага и зрителям одновременно))

[@sanianata]

Volvo 3.2 бензин. Ждем же :)

[@rustamsharafutdinov6469]

Супруге на поло 12 года на 100 тыс пробега стук убрал залив молигеновую присадку от ликвимоли. 7 тыс с тех пор прошла стука нет.

[@Жендос88]

Харизматичный мужик, не хуже урганта

[@КобаПарулава]

На таком 290к пробег ....как стучала сновья так и стучит ...как ела 1-1,5 от замены до замены так и ест,но ничто не вечно и такой вопрос: какой движок можно вместо этого воткнуть с минимальными переделками и с лучшими характеристиками?заранее спасибо )

[@alexeys452]

Уже 429 тыс! Молодцы

[@barsikwerd4014]

Норм. Ещё за cfna please

[@Джокер-к4д]

Много интересного будет так добры запелите обзор про двиг AUDI A4 ADP 1.6

[@АндрейВоронежский-х5ъ]

Получается двигатель на Поло хуже чем 8клапанник на калине,это феномен!

[@ilya6878]

интересно было бы посмотреть видео про CWVA/CWVB двигатель и сравнение с предыдущим CFNA

[@СветланаПушкарёва-у4у]

Что ты хочешь там сравнивать? Выхлоп с другой стороны? Цвет блока цилиндров? Количество, или хим состав поршневых колец?

[@Aleksei-f1w]

Отличное видео!