VW T-ROC R a SEAT ATECA FR - je veľký rozdiel 200 k a 300 k crossover? Ako v čom

Je 300 koní pre malý crossover priveľa? Stačí mu o tretinu menší výkon? Veď aj 190 k je stále nadpriemer... V čom okrem ceny a ako veľké budú rozdiely, ak porovnáme najostrejší dostupný malý "neprémiový" crossover VW T-ROC R a "ľudový" SEAT ATECA FR? Oba majú benzínový 2.0 TSI, pohon oboch náprav, automat 7st DSG, rovnakú hmotnosť, športovú výbavu, rozmery kolies a snahu zabaviť vodiča nad rámec bežného premiestňovania. Ako rozdielna je dynamika, jazda na čas, hlučnosť na diaľnici, brzdná dráha a spotreba?
VW T-Roc R : Seat Ateca FR :
čas TS trať - 53.4 čas TS trať - 56.9
Hluk pri 130 km/h - 66.5 dB Hluk pri 130km/h - 65.9 dB
3mix spotreba - 7.4l/100km 3mix spotreba - 7.2l/100km
TOPSPEED.sk tankuje palivá OMV MaxxMotion benzín:
www.omv.sk/sk-sk/cerpacie-sta...
Partneri videa: www.az-pneu.sk/ a www.filtreaoleje.sk/
_______________________________________________________________________________________________
Financovanie VW NEXT cez VW Financial Services
track.adform.net/C/?bn=56874667
Štýlový a sebavedomý VW T-Roc môžete mať s výhodným financovaním bez poplatkov, s nízkou splátkou a s akontáciou od 10% do 40%.
Model: VW T-Roc R 2.0 TSI 4MOT 7DSG Cena vozidla: 51.180 €
Typ financovania: VW NEXT (3 možnosti ukončenia financovania)
track.adform.net/C/?bn=56874668
Akontácia: 30% (15.354 €) Výška úveru: 35.826 €
Spracovateľský poplatok: 0% Dĺžka splácania: 60 mesiacov
Posledná navýšená splátka: 23.717 €
Poistenie v splátke (Allianz) : PZP, HP, GAP, poistenie čelného skla, náhradné vozidlo
Výška mesačnej splátky: 541 € vrátane poistenia*
________________________________________________________________________________________________
SEAT ATECA s financovaním cez SEAT FINANCIAL SERVICES
track.adform.net/C/?bn=59017657
S výhodným financovaním bez poplatkov, s nízkou splátkou a akontáciou od 10% do 40%.
Model: SEAT ATECA FR 2.0 TSI 190 4Drive automat 190 7DSG
Cena testovaného vozidla: 34 870 € Typ financovania: SEAT FLEXI (3 možnosti ukončenia)
track.adform.net/C/?bn=59017661
Akontácia: 30% (10.461 €) Výška úveru: 24.409 €
Spracovateľský poplatok: 0% Dĺžka splácania: 60 mesiacov
Posledná navýšená splátka: 16.403 €
Značkové SEAT poistenie v splátke (Allianz-SP a.s.) : PZP, HP, GAP, poistenie čelného skla, náhradné vozidlo
Výška mesačnej splátky: 369€ vrátane poistenia*
web: www.topspeed.sk/
fb: / topspeed.sk
instagram: / topspeed.sk
#vwtroc #seatateca #crossover

[@peterkralik4057]

Páni budem sa opakovať ale takto to nemá chybu perfektne prevedenie. Má to hlavu aj pätu. Teším sa na ďalšie takéto veci. 👏

[@BJ-fc2sp]

Ahoj koledzy Słowacy, takie testy to można oglądać, a nie jakieś nudne porównywanie specyfikacji... :-)

[@diegorio7505]

Bomba jako vždy. Jen tak dál.

[@jankohrasko736]

Ten T roc vyzerá zo zadu brutálne ...

[@stanislavhummler6010]

👍

[@Petr.23]

2:30 Alex jak pěkně doprovodil ten kamion v dáli 😁

[@peterlipowski8759]

Dobry test, Zaujimal by ma rozdiel v case keby to nebolo kolecko z 0 ale napriklad z 50tky

[@e1sYTchannel]

Ahoj, dovolte dve poznámky: 1. Motor v Seate je náhrada za staršie 1.8 TSI 132 kW. Ďalšia vec je, že tento 140 kW motor (pravdepodobne tam je ten s kódom DNNA) je silno optimalizovaný na spotrebu. Pri nízkej záťaži používa Budackov cyklus (podobný ako Millerov cyklus) a zároveň má aj vysoký kompresný pomer. A k tomu aj tá prevodovka je nastavená skôr na dlhšie diaľničné presuny než na vymetanie zákrut na horských priesmykoch. 2. Rada Turanza spadá medzi UHP pneumatiky, ale T005-ka je pneumatika dosť silno zameraná na čo najnižší valivý odpor a najnižšiu spotrebu. Keď dáme tieto dva body dohromady, tak je spotreba Seatu cez 7 litrov až prekvapujúca, ale asi za to môžu tie širšie pneumatiky, pohon 4x4 v spojení s o niečo väčšou karosériou SUV a možno aj moc dlhá prevodovka ktorá mimo diaľnic jazdí až na zbytočne nízkych otáčkach. Ten motor s týmto obutím totiž dokáže jazdiť aj za 5-6 litrov, ale to chce už aj nižšiu karosériu a predný pohon. Nakoľko mi stojí auto s touto motorizáciou aj s týmto obutím v garáži, normálne mám chuť odskúšať spotrebu na vašom 3mixe ako testujete spotreby. Akurát nepoznám presnú trasu a podmienky v ktorých testujete. A aby som nezabudol, klobúk dole pred R-kom za jeho spotrebu! 👍👍

[@TOPSPEEDsk-SR]

Vdaka za skvely doplnujuci komentar. Nas 3mix je nasledovny: trasa je BA-mesto (motacka skrz cez krizovatky vychod-zapad) az po Bory, napojenie na dialnicu D2 po Lozorno, nasledne Pernek, na Babu, Pezinok, smer Senec, zjazd na D1 po Zlate piesky a dotiahnutie do 100 km v meste. Vsade podla moznosti +10 kmh, dvaja v kabine a 3x kickdown pocas celej trasy ako ze sa predbieha pomalsie auto. Raz v meste, raz mimo obce a raz na dialnici.

[@peterlipowski8759]

Ja mam v Leone ST 2.0tsi predohrab DKZA(priamy a nepriamy vstrik, nove to uz nemaju) a da sa jazdit do 7l bez problemu. V Brne pod 10 tazko, dediny a mimo obce aj za 5,3 normalnou jazdou. Do Talianska skrz tie ich obnedzenia na 100kmh a 80tky v tuneloch som to dal za 5,9 realnej spotreby(5,6 palubak)

[@lacike767]

@@peterlipowski8759 akú máš v ňom prevodovku prosím ? Je tam už aj GPF ?

[@peterlipowski8759]

@@lacike767 DSG7, mokre spojky, takze pojde na 400nm bez problemu. Ano GPF uz ma, ale uprimne narozdiel od diesla ani len netusim kedy regeneruje

[@lacike767]

@@peterlipowski8759 ani kontrolka o regenerácii nie je ? Kde to budeš dávať upravovať ? Aj DSG nech premapujú, lebo ak je ako vo videu, tak to moc na šport nie je :D

[@reycox]

verdikt? za mna 400 konova cupra ateca...

[@louigy88]

👍 takéto "prirovnávacie" testy veľakrát odhalia naozaj zaujímavé skutočnosti (viď. príklad brzdy, spotreba...). Vďaka že ich robíte. Ak by ste do budúcna uvažovali o ďalšom, mám návrh 🙂2,0 TSi 140 kW 4x4 vs. 2,0 TSi 180kW 2x4. Podobná papierová dynamika, miene rozdiely na podvozku a brzdách, samozrejme pohon ale zato takmer rovnaká cena (napríklad pri Octávii RS vs Sportline je to len 1tis.€). Zaujímal by ma Váš názor na takéto bezprostredné porovnanie rozdielneho pohonu (ale len na cestách, v teréne by bol jasný víťaz) a rozdielneho naladenia motorov (mali by tam byť rozdielne cykli). Bežný zákazník nemá možnosť presadnúť z jedného do druhého auta a nabehať niekoľko desiatok kilometrov aby dačo odhalil (aj preto si osobne nad týmito verziami motora lámem hlavu pri Formentor-e už nejaký ten piatok 🙃).

[@e1sYTchannel]

V čase obrovskej ponuky SUV je 140 kW 2.0 TSI v Octavii IV v povinnej kombinácií s 4x4 pohonom pre mňa nepochopiteľný krok. Dajú tam "eko" dvojliter, ale z pohľadu spotreby ho zabijú pohonom 4x4 a samozrejme aj cenou pri ktorej sa už viac oplatí siahnuť na Superb 2.0 TSI 140 kW s pohonom 4x2 (na ktorý sa čaká aj o niečo menej). Jedine že by kvôli emisiám nechceli ponúknuť Octaviu RS s benzínom a 4x4 súčasne, tak takto sa snažia v Škodovke vyhovieť zákazníkom ktorí chcú kombináciu Octavia+TSI+4x4. Nehovorím, že by to ľudia brali ako teplé rožky, ale Octavia IV so slabším 2.0 TSI a iba s predným pohonom by sa určite predávala lepšie ako verzia so 4x4, ktorá je drahá, žere viac a má aj celkovo vyššie prevádzkové náklady. Ak už potrebujem 4x4, tak väčšinou aj svetlú výšku (takže SUV), a keď potrebujem ťahať, tak je zase lepšia nafta, nie?

[@majogl188]

zaujimalo by ma ci by nad T-ROC Rkom vyhrala Cupra Ateca..

[@pavelnedved8327]

"Odpojování válců" v motoru 2,0 TSI u Atecy????

[@lacike767]

Ateca nie je náhodou trieda Tiguan ?

[@e1sYTchannel]

Malo by to tak byť, ale Tiguan je zase o niečo väčší.

[@lacike767]

@@e1sYTchannel ale nie Allspace myslím...aj ten je väčší ?

[@e1sYTchannel]

@@lacike767 aj krátka verzia má rázvor o takmer 5 cm dlhší a samotné auto je o takmer 13 cm dlhšie.

[@tommy4862]

Neni. Ateca je dvihnuty leon v podstate a troc dvihnuty golf.

[@Trocky_]

prečo má Maroš každu tenisku inú ? :D

[@TOPSPEEDsk-SR]

lebo chcel byt saso :) nepocuval si co povedal na zaciatku videa?

[@VladimirBugar]

tazka prehyrena noc... 😉 a urcite mal na sebe este nejake zenske tangace 😜

[@KapitanPisoar1]

Protože neuznává konveční vzory v oblékáni... :D

[@user88..]

T-Roc vypadá vzhledově jako auto z roku 2022 to je v pohodě ale ta Ateca na mě vzhledově působí krom toho displaye infotainmentu jako 6let staré auto🫣🤷🏻‍♂️

[@andrejkostecky4072]

Tak tak biela modra cervena

[@arpadrubint334]

objem nenahradíš

[@Cangarian]

To je ateca alebo kodiaq? 😂😂😂 nastastie cupra “isla” vlastnou cestou ,, strasna picovina ta ateca boha , toto si fakt mozu kupit len nejaky nudní oteckovia alebo starí ludia. by ma zaujimala statistika predaja kto to kupuje 😅

[@adamgregan1677]

Napríklad veľmi slusne auto pre ženu:)