VW T3 Syncro ausbau der Viscokupplung, und wie man sein Getriebe nicht zerlegen sollte, neues #07

[@nilshallo1183]

Ich freue mich echt über jedes Video von dir. Mach bloß weiter so. Bin froh das es Leute wie dich gibt. Danke

[@florianherschel275]

Ich kann Nils nur zustimmen! Super Video, vielen dank!!!

[@ClassicCars-24]

Danke.

[@franznoname8083]

Ein Hinweis: soll nur die visco getauscht werden, kann der kardanflansch am Gehäuse bleiben. Für visco wissen sowie hochwertigen ersatz kann ich nur die viscowerkstatt kern empfehlen! :-) individuell angepasste viscos für jeden bedarf!

[@ClassicCars-24]

Hallo, das stimmt der kann drauf bleiben, aber ich persönlich nehme den gerne auch ab weil ich denke das man dass Gehaus etwas leichter runterbekommen wenn die Welle nicht mit dem Flansch verbunden ist, und mann kann auch gleich sehn wie die Dichtungsfläche aussieht. Ansonsten danke für deinen Kommentar und dein TIPP kann ich nur bestätigen. Beste Grüße Classic Cars

[@michaelbuchmayr6445]

vielen Dank :)))

[@willi3514]

Wenn ich bei meinem T3 die Kupplungsleitung, die zum Kupplungsnehmer geht nachbauen möchte (es geht mir um das kleine Stück direkt am Nehmer)welchen Durchmesser muss die Leitung dann haben und welche Bördel und Gewinde brauche ich ?

[@manuelb7381]

Super Video 👍 Was kann denn sein wenn meine Vorderachse garnicht mehr angetrieben wird? Visco Öl ins Getriebe gelaufen? Vorbesitzerin ist so ca 8 Jahre gefahren. 😏

[@ClassicCars-24]

ja kann sein das die Viscokupplung ausgelaufen ist, kann man daran erkennen wenn das Getriebe Öl total versaut ist, am besten mal das Vorderachsgetriebe ausbauen und zerlegen (oder zu mir bringen :-) ) um zu sehn wo der Fehler ist. Grüße Classic Cars

[@julienwerner1735]

Top👌🏽👍🏽

[@bikediver2010]

Wenn ich bei einer verhärteten Kupplung einen ZA einbaue, warum ist dann die Entfernung der Viscokupplung erforderlich? Sie ist doch eh schon verhärtet und übernimmt die Funktion des direkten Duchtriebs auf die Vorderräder, wenn der ZA aktiviert ist.

[@ClassicCars-24]

Hallo leider nicht ganz da eine Kupplung immer etwas Schlupf hat und somit auch Verluste in der Kraftübertragung hat. Die Umrüstung auf Starren Allrad bring im Gelände Vorteile. MfG Classic Cars

[@andrew67ffm]

Hallo wie kann man dich erreichen?