VW T4 замена передних шаровых и регулировка торсионов VW T4 replacing front ball and torsion adjustm

[@mykolabodnariuk6193]

Хорошее видео приятно смотреть на такой ремонт. Все аккуратно и так сказать нежно без кувалд и ломов. Приятно загонять авто к такому мастеру чтоб не переживать что одно поменяют а другое сломают а третее скажут что поменяли а оставят старое.

[@GYGA892]

Благодарствуйте! Все было наглядно и полезно. 20 лет на т-4,но торсионы порегулировать не получалось. Гайки были закисшие.

[@СергейРешеткин]

Спасибо, добрый человек! Было полезно

[@wezdehoddds5087]

На редкость хорошее видео , комментарии и сама технология

[@ValerianRekordovich]

К слову... Я всегда подобные забитые резьбы вычищаю до идеала за 10 секунд при помощи стальной мягкой кардщетки на болгарке. Поверьте ... просто класс.

[@Maestro-tm7ye]

JahIthBer d2 Согласен сам так делаю но не всегда удобно и практично , если речь идет о отдельном узле не рационально (когда комплексно то согласен).

[@mikhailomelchenko6023]

Лучше видео по ремонту💪💪💪💪

[@VODYANOY2022]

Т4 у меня нету , но видео посмотрел с удовольствием 😊

[@igormopsenko1531]

Здравствуйте! У себя менял нижнюю шаровую на "swag" через пять тысяч застучала. Самое лучшее из неоригинала лемфёрдер!

[@Maestro-tm7ye]

mops mopsenko Здравствуйте .Скорее всего вам попалась подделка. Настоящий swag очень качественные запчасти.Lemförder кстати тоже есть подделка. Поэтому кому как повезет.

[@qzaqpride2093]

Турция хорошо делают запчасти

[@ВадимКравченко-н2ъ]

Здравствуйте, на новых верхних и нижних шаровых, надо снимать пыльники и наложить хорошо смазку. . Когда менял все верхние и нижние шаровые, верхние были фирмы лемфердер, а нижниеТRW, то смазки было лишь 2 слезы по бокам. Уже прошёл более 30 тыс, проблем нет.

[@Leha60rus]

@@ВадимКравченко-н2ъ 30ткм для опор на т4 это обкатка. Опоры хорошие ас метал или NK

[@ВадимКравченко-н2ъ]

@@Leha60rus ас метал Турция, да слышал что хорошие. Уже 42 тыс прошёл, пока Слава Богу, всё хорошо. NK, что за фирма?

[@AKM4ik]

Спасибо, очень толково. Доходчиво, подробно и без лишней воды.

[@Арцах-ф7г]

спасибо большое! конечно хотелось бы видео обзор где будет или рекомендации или же на практике показана замена всей ходовой )

[@polyashuk]

Самый толковый и правильный ремонт т4. Все бы так делали, то и болты торсионов не закисали бы, а то по 20 лет не тронутые, думай что с ними делать...

[@petrichukaleks]

Просто і доступно. Дякую за якісний контент!

[@заправду-е9и]

Здравствуй, менял все саленблоки. И что теперь затягивать в первую очередь, рычаги или торсиононы регулировать?

[@ВикТорович-в2ц]

Хуже когда торсионы уже не открутить, но я менял верхние шаровые и без съемников. Дольше конечно получается.

[@mauromoraes333]

Parabéns excelente trabalho na suspensao da T4. São Paulo. SP. Brasil. 👍👍👍👍👍👍🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺

[@sg3260]

превосходный I didn't understand a word but video is brilliant. Well done

[@идилесом-л8б]

Парни чтоб таких закисаний на резьбовых соединениях не было надо после сборки обильно смазать литолом или что подружку попадёт , и тогда при следующей разборке чего либо будет вам счастье ,

[@АлександрВасин-н8ч]

Мажу графикой ,закрываю резьбу куском резинового шланга 20 лет откручивается чётенько

[@АлександрМешалкин-у7с]

Если верхняя шаровая меняется первый раз, то этот сьемник мертвому примочка, у меня тяги такого же сьемника разорвало и недельная отмочка ведошкой не помогла. Сьемник делал сам, на нижней отправке привривал две удлиненные гайки на м16, одна сторона отправки для сьема, другая для запресовки. На верхнею оправку ложится пластина с двумя отверстиями под болты на 16.

[@vch8852]

Грамотно!

[@АлексАлекс-з6г]

Всё правильно делаете ,но я когда меняю шаровую верхнюю я не трогаю торсионое.Домкратом пользуюсь.

[@Leha60rus]

Торсион правильно, смысла нет трогать, подпорки под него и все

[@ДмитрийКалошин-и5н]

видео на 5 с меня лайк и подписка

[@БудніВіктора]

Непроще би било ,отвести болт с гайкой к токару,что би прогнал резьбу?

[@НатальяПогребенко]

все правильно и четко удачи

[@АНАТОЛИЙЯРОШКО-п7о]

Спасибо за видео. Но все делается гораздо проще сидя на стульчике.

[@Noname-jw2ht]

Почему в ролике указано название передних шарових опор, а не нижних и врхних шарових опор?

[@mikhailomelchenko6023]

Сразу подписался, ждём нового

[@ВладимирСтрекаловский-й2г]

Здравствуйте, у меня ремонт подвески т4. Заменить хочу на новые,не подскажите где вы территориально находитесь.

[@TheKartinamaslom]

Здравствуйте. У каждой группы подвески на Т4 своя высота торсионов. Вы просто слышали где-то, что нужно поднять до 27.5см или знаете что это за группа подвески?

[@Leha60rus]

5 групп, можно вообще задрать на нужную высоту, только выставить развал и все, не по программе что выдает станок а самому параметры вбивать

[@ЕвгенийДевальд-е7о]

Контрогайку ставить не обязательно они итак не откручиваються

[@pasikaruslana]

За видео однозначно лайк . Но есть один вопрос на который хочется получить ответ .после замены всех узлов поехал на розвал и при регулировке регулировочные эксцентрики ушли в крайнее положение хотя до замены был ещё зазор с чем это связано?

[@makvvmakarov1216]

хороший, грамотный ремонт

[@ДмитрийЗвонарев-о1э]

Имею т4 12 лет еле снял верхнюе опору это благодаря Самолельному съемнику пришлось греть торсион маленькой горелкой.

[@Leha60rus]

Чтоб с снятием шаровой верхней не было , я периодически на нее сверху наношу масла отработки с шприца немного

[@ДмитрийЗвонарев-о1э]

@@Leha60rus и снимал мазал. И запресовывал мазал.

[@Leha60rus]

@@ДмитрийЗвонарев-о1э бывает , в зависимости от производителя, некоторые и ставятся почти от руки вставляются.

[@Leha60rus]

@@ДмитрийЗвонарев-о1э я съемник Лякота купил в гараж, три типа лап, разная длина и наклон, дорогой жаль , но того стоит , очень удобный и мега крепкий, в спецтехнике снимал многое и до сих пор живой

[@VM-dk3rz]

Приветствую вас, а подскажите скока будет стоить отрегулировать торсионы?

[@скораяпомощь-х9я]

спасибо

[@katyayaremchuk7472]

похвально очень доступно

[@warrior__007]

Вопрос. Гайку на болту крепления торсиона (начало вашего фильма) надо откручивать, когда машина стоит на колесах или, когда машина поднята на домкрате и колеса на весу? Понятней напишите! И еще вопрос. Не могу открутить одну из гаек крепления торсиона, рычаг на ключе почти 1метр, что-то аж хрустит и лопается там в глубине, а не откручивается!!!!

[@Maestro-tm7ye]

Юрий Маршалов левую лучше под нагрузкой ,чтоб не выскочила из крепления в конце можно поднять авто.Правую можно на поднятой откручивать.

[@ПавелЕрмолаев-й1ф]

Здравствуйте, скажите пожалуйста, замер торсиона 27,5 см надо делать когда машина на колесах или подвешена. Я думаю чтобы на колесах стояла?

[@sborshikgorya]

Павел Ермолаев нет! В подвешенном состоянии замеряй по нижнему и верхнему креплению амортизатора.

[@ВасилийСтеп-ы5ф]

Я делаю так' машина на эстакаде верхние и нижние с блоки расслаблены амартизаторы тоже от верхнего болта амортизатора до центра нижнего установить размер постоянно качая ам и проверяя размер 265 затем затянуть все с блоки и амортизаторы и будет вам счастье

[@polyashuk]

@@ВасилийСтеп-ы5ф не понимаю, как вы ослабляете амортизатор?? Может с/б амортизатора?

[@АлександрСтепанов-ш7я9с]

Спасибо!

[@ДмитрийЗвонарев-о1э]

Пробовал этим способом заеба.... Я пока не изготовил самодельный усиленный съемник только тогда дело пошло. Это хорошо тогда когда ты их часто меняеш. Тоесть не успевают прикипать шаровые.

[@polyashuk]

Что регулируют болтом заднего сайлентблока, нижнего переднего рычага?

[@ЮрийКаптий]

Кастор!

[@warrior__007]

Подскажи! При установке новой верхней шаровой, она вошла без запрессовки (просто чуть надавил рукой и все!!!). После установки фиксирующего кольца и вообще после установки машины на колеса, шаровая под нагрузкой едва ощутимо шатается)))). Это неправильно! Но что делать? Прихватить сваркой? А как снять в будущем?

[@Maestro-tm7ye]

Юрий Маршалов Здравствуй.Попробуй дедовский метод медную фольгу.

[@xfvgfvgfv13]

27.3 см ---это расстояние для всех видов Т4(я имею ввиду грузовых и пассажирских)???

[@Leha60rus]

Нет, вроде 5 групп с своими размерами.

[@ДмитрийНовик-л6ш]

Что за 5 групп??? Поясните.

[@_Roman_Mikhailovich_]

СВАГ или Лемфёдер? Последний почти в два раза дороже.

[@Leha60rus]

Ас металл хорошо ходит или NK

[@ivangolets8273]

Сколько ходит Ас метал?

[@vaseko85]

Здравия! При замене верх шаровой, надо откручивать торсион??? Ответы пожалуйста

[@Vopan79]

У себя менял не откручивал торсион просто подомкратил и всё хорошо меняется

[@АНАТОЛИЙЯРОШКО-п7о]

нет не нужно и вообще к торсионам не лезьте

[@АндрейЛадошкин-ь4х]

На колесах должна стоять машина что бы отрегулировать размер 27.5 см или должна быть на весу?

[@romandemianchuk6821]

На колесах

[@Leha60rus]

Конечно на колесах, только не забывайте что 27, 5см это не всем обязательно, в т4 , 5 групп с разной высотой

[@Hunting._Time]

@@Leha60rus здравствуйте👋 какая высота самая оптимальная? И почему?

[@Leha60rus]

@@Hunting._Time да нет оптимальной. У станка развал схождение у нормального в программе 5 групп должно быть забито, если вам на развале не измеряют высоту на сколько у вас задержано авто, можно смело разворачиваться , шарлатаны. Если тронул торсион отпустил или накрутил, развал меняется. А высота на ваш вкус, чем выше авто тем грубее оно идет, но при этом больше грузоподъёмность и выше по клиренсу, у меня практически максимум

[@Hunting._Time]

@@Leha60rus спасибо большое за информацию! У нас одни шарлатаны😬😬😁

[@ЯлкунСеитов-з3д]

да с такими ключами можно и Феррари собрать батенька.

[@Roman_Vasilevich]

Добрый вечер,подскажите пожалуйста какой какой фирмы лучше всего брать запчасти на ходовую часть VW T4

[@MasterJed]

Конечно оригинал

[@Roman_Vasilevich]

@@MasterJed я это понимаю,но какая допустим фирма(марка) подшипников ставилась именно на ступицу?(что считать оригиналом?)

[@MasterJed]

@@Roman_Vasilevich вам нужен Vin код и вбить его в любой интернет магазин. Он вам выдаст номер оригинальной запчасти. А вообще подшипники фирмы FAG долго живут

[@ЕвгенийДевальд-е7о]

Где вы видели оригинал в Германии его нет не смешите. Самый лучший и бюджетный лемфендэр

[@vadimjcb3cxmurmansk]

У меня стопор просто и легко достался

[@wezdehoddds5087]

Только всё равно очень мало видео про гаражный ремонт Т4 ,

[@Leha60rus]

Т4 мало ломается)

[@sergejshaburov]

что за съёмник ? если можно маркировку его

[@СерёгаРостов-о8в]

Верхнюю менять легко а вот нижнюю что не показал как вытащить конус с рычага??????

[@ОлександрПонира-г8у]

Наоборот- нижние меняются легче намного.

[@АлексАлекс-з6г]

Здраствуйте.Я померял высоту .от болта верхнего до нижнего у меня 25,5 стм. Как поднять выше.

[@Maestro-tm7ye]

Саша Матвеев Чтоб поднять нужно закручивать , чтоб опустить нужно откручивать гайки.

[@ЮрийБирюков-р6ц]

@@Maestro-tm7ye здравствуйте подскажите пожалуйста у меня на т4 завалено колесо на сто не могут определить .может погнуло верхний рычаг или цапфу или не отрегулирован торсион.Заранее блогодарен

[@MasterJed]

@@ЮрийБирюков-р6ц Продай бус, купи Газель

[@andreyandrey8119]

@@ЮрийБирюков-р6ц Посмотри нижние шаровые, до 1996 года шли другие. Если перепутали то колёса встанут не правильно.

[@ЮрийБирюков-р6ц]

@@andreyandrey8119 нижние поставили как положено. У меня верхний рычаг ушол от ланжерона на два пальца где завалено калесо а на другой стороне на один палец, верхние рычаги померил одинаковые от салемблока до салемблока 38 см оба сходятся единственное я думаю что может цапфу погнуло если верхние рычаги ровные по размеру

[@warrior__007]

Maestro, подскажите! Вы имеете огромный опыт в ремонте разных машин различных марок. Плохо стал заводиться VW T4 (2,5 TDI, AJT, 2002г.), хоть на холодную, хоть на горячую. Причем это непредсказуемо: может завестись отлично. Глушишь, заводишь еще: уже не получается. Стартер крутит, а движок не заводится. Диагностика на компе показала, что все отлично! Так мне сказали на диагностике. Воздуха в трубках нет: видно на прозрачных участках. Машина после заводки, ездит отлично, двигатель работает ровно. В чем может быть причина? К чему готовиться?

[@Maestro-tm7ye]

Юрий Маршал Дизелями занимаюсь не так уж и давно (раньше принципиально отказывался) , сейчас по просьбам товарищей начал . В любом случае такие вещи на расстоянии не делаются (гадать и переписываться можно долго) . По поводу воздуха сомневаюсь , потому что , сразу после выключения двигателя он уже не заводится , а вот электроклапан на топливке может "глючить" .

[@gunterlaumann8354]

Zdrastvuite ! Ja tak pologaju cto rele kazetsja 109 imejet mesto holodnoj paiki , zamenitj na novoje ili perepojatj. U menja bila takaja problema zamenil i srazu zarabotal , a staruju perepojal i ssoboi vozu , vdrug ponadobitsja ( standartnij defekt u starih TDI motorov VW AUDI SEAT i SKODA )

[@danyiel40]

Замена передних шаровых... А разве есть задние...?

[@Анатолійдержановський]

Доброго дня. Угол розвал з двох сторін стоїть однаковий?чи в різних положеннях?

[@Tubecraft1]

Thankyou

[@garnushka]

Классно все. Но это ОЧЕНЬ сложный метод)) отпускание торсиона, сьемник...... Под верхний вычаг перекладину из арматуры и выбивается она кувалдой за ну максимум 10ударов и так же забивается через проставку между шаровой и рычагом. И снимать эксцентрик было зачем?

[@ВладимирМирошкин-я5б]

ну если он там весь рыжий,развальщики тебе потом спасибо скажут через хозяина.

[@ВладиславГрабарь-ъ9ь]

Torsion откручивать на подвешенной машине

[@__-ec5bo]

1вопрос у ФВ т-4 есть еще задние шаровые ?т И 2 вопрос для чего снимали болт торсиона ?

[@__-ec5bo]

Очень много ненужных действий верхняя шаровая и без запрессовки на место сядет при полной сборки .А что бы разгрузить торсион под рычаг вставьте головку на 26-32 поддомкратьте и торсион будет разгружен , снимайте без проблем .

[@СултанНурпазылов-и5ъ]

Здраствуйте я хотел себе приобрести ф т 4 какие минусы есть у этой техники куда что надо смотреть если вам не трудно и вообще стойт эту махину покупать ?

[@MasterJed]

Покупай Газель

[@МихаилИгнатов-ы8ъ]

Такую малышку любить надо, для того она и покупается. На то и создаются такие видосы. Кстати за ролик респект и уважуха.

[@aleksandr4626]

Если сумеешь найти не убитый то брать стоит. Но их штук 100 если осталось то хорошо. Газель не бери, есть и тэчик и газель, т4 23 года, и он просто ездит, газели 10 лет и она тоже ездит конечно, но качество наших запчастей это нечто, ДМРВ например не купить нормальный.

[@LYZGA]

Смазывать посадочное для шаровой в рычаге запрещено.

[@ДмитрийЗвонарев-о1э]

Мазал мажаю ибуду мазать хорошо потом отходит. Даже через 40 тыс км.

[@Leha60rus]

Это где такое написано? На сухую что либо пихать и запресовывать не рекомендуется)

[@ПавелЗакелов]

Гайки торсионов не крутятся,ВДшка не помог...При усилии,выкручивает в корпусе посад место. Что можно сделать???

[@user-bq7ni5rx4z]

Подари мне сьемник....🤓

[@АнатолийЯценко-д4с]

Если бы еще и нижний показал вообще толково было бы

[@Leha60rus]

Нижняя вообще просто гайку от ступицы открутить и два болта что ее крепят и все

[@АлиханМолдабекова]

Тортцион где

[@анатолийсилаков-и5в]

подскажите, что втулочка конусом выглядывает на стабилизаторе поперечной устойчивости в верхней части стойки стабилизатора?

[@Maestro-tm7ye]

анатолий силаков Это термоусадочный кембрик , если стабилизатор уже изношен помогает на какое-то время .

[@анатолийсилаков-и5в]

Спасибо.

[@ВладимирЖданов-с4м]

Замена шаровых верхних можно не снимать торсионы

[@khaustas]

На кой мерить высоту аморта, если проще штангеном от конца шпильки торсиона до его гайки. И еще.. не стремитесь накручивать более 65мм торсион. Начинает наружный шрус крошиться. Мне один дятел накрутил на развале с одной стороны 73мм с другой 55 по науке епт. Так с первой пошел износ. А когда было по 64 обе стороны - все норм было. Т4 это не вездеход, а авто для дорог с покрытием.

[@sarvarsafarbaev8872]

Где найти помпу т4 2,4 бишкеке?

[@sav_t4]

Кудайберген у Братьев

[@MasterJed]

На базаре

[@дениссмирнов-й6т]

В магазине

[@MasterJed]

На авторазборе

[@дениссмирнов-й6т]

@@MasterJed в пункте приема металлолома еще можно глянуть:-)

[@АлексАлекс-з6г]

Это можно тарсионым поднять т4.?.Это придел 27.стм. жду ответа

[@Maestro-tm7ye]

Саша Матвеев Вы чо все не вежливые такие , не здрасте тебе. Я ведь здоровоюсь со всеми в каждом видео . Вы ведь не подписчик,не класс не поставили за видео.Но ЖДЁТЕ ОТВЕТА!Что вам не понятно по данному видео,не понял вашего вопроса?

[@АндрійАндрій-ы8у]

@@Maestro-tm7ye добрый вечер, меня тоже интересует вопрос по торсионам Т4, 1. клиренс авто можно регулировать торсионами. 2 если сильно закрутит торсионы, авто может стать жостким? спасибо.

[@ОлегШацький]

Доброго дня.підкажіть, будь ласка,як поміняти нижню частину рульового вала на т4?

[@ОлегШацький]

@@КонстантинАксенов-я1в клоун ти

[@ОлегШацький]

@@КонстантинАксенов-я1в ні ума ні фантазії

[@КонстантинАксенов-я1в]

Че с газом делать будете???конченные))

[@ОлегШацький]

@@КонстантинАксенов-я1в те що і раніше

[@КонстантинАксенов-я1в]

Не уже не прокатит скоро будет севеный поток,хотя зачем вам газ у вас есть томас свой личный))))))кстати чей КРЫМ по твоему?))

[@ViktorPolyakin]

Плашка,мечик! Не,не слышал!

[@fresh_2257]

КУПЛЮ Т4 ПАСАЖИР

[@konstantinpaskhalov4650]

molodec litva Siauliai

[@44irobot]

MOlodez

[@КаримовСерик-р4п]

Спасибо!