VW TDI, PIERDE APA , DIAGNOSTICARE SIMPLA IN 3 PASI ,FARA SCULE SPECIALE !!!!!

Рет қаралды 10,833

Күн бұрын

Пікірлер: 84

@radubond 2 ай бұрын

Salutare Mulțumesc pentru că împărtășiți cu noi astfel de informații prețioase, deoarece prin intermediul dumneavoastră mai repar și eu câte ceva pe la mașină. Menționez că locuiesc în Germania, iar prețurile de la service-uri îmi dă dureri de cap, și din acest motiv am decis să învăț cum se repară anumite probleme la mașină, și în special consumabilele. Anul trecut, când m-am apucat de "mecanică" evident mai mult am stricat decât să repar 😂 Dar nu este o problemă, deoarece așa învăț, mai mult de atât îmi place ceea ce fac. Încă odată mulțumesc pentru informații. O duminică plăcută vă doresc

@cmtautogarage8976 2 ай бұрын

Multumesc ,cu placere

@vis.levis36 2 ай бұрын

Frumos traseul Sadova - Palma. Felicitări pentru canal, foarte instructiv👍

@alexmarian9302 2 ай бұрын

Cum sa nu aibă presiune la 90 grade,e instalație presurizata! Respect maestre!

@cmtautogarage8976 2 ай бұрын

O presinue slaba , dar sa arunce afara cand desfaci nu are voie

@alexmarian9302 2 ай бұрын

@@cmtautogarage8976 Tocmai de asta scrie la manualul VW( a nu de deschide bușonul de umplere când motorul e cald)! Și normal când presiunea e prea mare,din diferite cauze..capacul are supapă de siguranță.

@marius_carapcea_1974 2 ай бұрын

Salut, Meștere! Profesionist ca de obicei. Mulțumesc pentru video. Mie mi-a dat batăi de cap mașina unui client. Opel Astra G, benzină, 1,4 twinport. Aceleași simtome. Fierbea apa, făcea presiune, dar nu arunca apa vizibil pe nicăieri. Am verificat chiuloasa. Impecabilă. Până la urmă i-am dat de cap amintindu-mi un sfat pe care tot dumneata mi l-ai dat. Avea un cilindru fisurat în partea superioară. Pe acolo pierdea apa. O aspira în cilindru și o arunca pe țeava de eșapament, dar sub formă de vapori si nu m-am prins în prima fază. De asemenea, motorul trepida puternic mai ales la rece. Încă o dată îți mulțumesc. Toate cele bune!

@cmtautogarage8976 2 ай бұрын

Salutare ,cele bune sa se adune !!

@Ion-uk3pd 2 ай бұрын

Mulțumesc pentru video multă sănătate

@benonecretu5790 2 ай бұрын

Salutări ești super tare

@benonecretu5790 2 ай бұрын

👍👍

@benonecretu5790 2 ай бұрын

Salut am un golf 4 1.9 SDI ce ulei îmi recomanzi mulțumesc

@type3666 2 ай бұрын

Touran BKD , anul trecut în vară fratele meu a luat unul din Germania cu 1.000 de Euro era motorschaden adică tot așa consuma apa și se ducea în chiuloasa . A schimbat chiuloasa și atât , uleiul . La modele astea c-am asta se defectează sau e defect de fabricație . Mai avem unul AZV , dar la ăla nu am avut probleme de genul .

@BobyBoss-so4wx 2 ай бұрын

Felicitari bravo si eu am sa vin da dumneavoastra sa-mi reparati masina un bmw f10 3.0d

@BobyBoss-so4wx 2 ай бұрын

Buna ziua sunt baiatul care am vb cu dumneavoastra sunt la bacau acum si vroiam sa vin la dumneavoastra la garaj cu masina datim adresa de la garaj va rog

@John-ml2rg 2 ай бұрын

Unde ai frate pista de incercari ca tare frumoase peisaje ai acolo. Super lucrare, meserias ca intotdeauna. Spor!

@cmtautogarage8976 2 ай бұрын

Putin mai sus de casa😃, e Bucovina n'ai cum altfel😄

@dn116 2 ай бұрын

Ce garnitura de chiulasă să folosesc pentru passat 1.9 pompe duze 2002 ? Elring sau Victor Reinz sau altă firmă Ce recomandați dumneavoastră? Mulțumesc anticipat O zi plăcută vă doresc

@cmtautogarage8976 2 ай бұрын

Salut , ambele sun ok , eu folosesc cel mai des Victor Reinz

@dn116 2 ай бұрын

@@cmtautogarage8976 mulțumesc pentru informații Dumnezeu să vă dea reușită în orice lucru bun

@LauraMihailescu-d2h 2 ай бұрын

grozav

@barbuflorin1889 2 ай бұрын

Salut mestere, poate imi dai si mie un sfat doua ca nu stiu unde sa ma mai duc cu cazanul meu. Am un Ford focus diesel 2011 1,6 116cp motor PSA si mi scoate cam 1 minut fum la pornire dupa care nu mai scoate nici pic, cum las masina sa se raceasca si i dau cheie, cum scoate fum. Fumul si mirosul ar fii de motorina ne arsa, cand calc un pic acceleratia iese un fum negru amestecat cu fum albastru. Am schimbat injectoare si am pus nou noute, injectoarele sunt in parametrii, EGR nou nout, distributia noua, turbina reconditionata, semeringuri la supape schimbate, nu papa ulei, motorul toarce frumos si trage foarte bine, nu am erori la bord, toate consumabilele schimbate si tot nu scap de fumul la prima pornire, am cheltuit bani pe service uri auto si tot degeaba. Am avut un mecanic foarte bun si un prieten extraordinar dar s a stins din viata acum 24 de zile la varsta de 54 de ani si de atunci umblu din mecanic in mecnic si parca toti sunt vai mama lor si pusi pe jecmaneala, bineinteles ca nu i am lasat sa umble la ea daca nu au fost in stare sa i puna un diagnostic clar, mai astept poate gasesc in zona mea un mecanic ca prietenul meu. Te urmaresc de ceva timp si daca esti amabil un sfat doua de la tine ar insemna ceva. Masina merge bine dar ma deranjeaza fumul asta la pornire. Multumesc anticipat si te urmaresc cu interes, succes!

@cmtautogarage8976 2 ай бұрын

Te salut, la cate ai schimbat saracutul de tine , ar trebui sa nu mai dea fum, incearca sa schimbi si epuratorul de gaze ,este integrat in capac ,recomand original, verifica si bujiile sa nu ai vreouna arsa , poate de asta miroase a motorina ne arsa la pornire

@Iosif.dumitru01 2 ай бұрын

Când te vad ca mai repari câte un BKD parca mai creste o inima în mine. Și eu am același motor ca și cel din clip. As putea sa scriu o carte despre el😂😂

@cmtautogarage8976 2 ай бұрын

🤣🤣

@cosminlungu4220 2 ай бұрын

Tot BKD si eu 😅 si cred ca incepe si la mine la fel la cum pierde apa. Momentan nu face presiune chiar asa dar mai completez la 2 saptamani.

@Iosif.dumitru01 2 ай бұрын

Pot fi mai multe cauze, inclusiv furtunuri sau chiar radiatorul de apa, cum a fost la mine. E greu de depistat pt ca pierde câte puțin în mers, dar după ceva timp o sa se observe pe unde. Succes!

@cosminlungu4220 2 ай бұрын

@@Iosif.dumitru01 Tot ce ai enumerat sa schimbat chiar si termostat cu cei doi senzori de pe instalatie.

@ionutm6577 2 ай бұрын

Golf sau touran ai ?

@AlinValentin96 Ай бұрын

Salut , am un passat B6 2.0 tdi 170 cp BMR , pierd antigel dupa Ce am schimbat distributia si pompa de apa , cand dau drumul la busonul de la vas fasaie dar nu arunca apa cand desfac , sa fie chiulasa ? Am verificat cu mecanicul si nu se vede nimic pierderi pe nicaieri!

@AndreiDemanasamaiei 2 ай бұрын

Tot grupul vag pierde antigel și ulei,indicat este să luați un antigel bun și să îl schimbați la timp,antigelul devine acid și afectează garniturile și plasticele,este un antigel bun de la Toyota ce tine 10 ani,vine gata preparat și costă în jur de 80 lei litru,îl schimbi la 6 7 ani maxim

@cmtautogarage8976 2 ай бұрын

Antigelul se schimba dupa manual o data la 3 ani, dar lumea nu respecta nimic ....nu il schimba cu anii iar dupa .....

@AndreiDemanasamaiei 2 ай бұрын

@@cmtautogarage8976 da da,adevărat,garnitura,pompa,furtune și plastice,antigelul la Toyota cel oem 10 ani...se poate pune și la vag fără probleme

@iondumitruvilceanu7921 2 ай бұрын

Cât a costat reparația!?

@valentinvali3307 2 ай бұрын

Salut,am un cbbb 170 cp euro 5 2.0 tdi,am schimbat in urma cu 30 mii km chiuloasa plus garnitura,inainte imi arunca pe ls supraplin,acum vad ca papa antigel putin fum alb la prima cheie,furtunuele cat de cat tari dar nu refuleaza daca desfac dopul si noci in mers la turatii mari,ma gandesc ca ar fii racitorul de gaze.. tu ce zici?

@cmtautogarage8976 2 ай бұрын

Salut, daca nu face presiune , atunci poate fi de racitor , anuleaza-l, unind cele doua furtunuri de intrare si iesire ,cu un tub si coliere o perioada , si vezi daca mai pierde, dar am avut cateva cazuri de chiulasa fisurata spre evacuare cumva si nu facea presiune deloc,si se duce antigelul in turbo si il arde, de aia iese si fum alb la pornire...

@valentinvali3307 2 ай бұрын

@@cmtautogarage8976 am zis si eu ca daca tot am schimbat chiuloasa acum 30 mii de km nu o fii picat iar..am putina presiune pe instalatie,dar nu refuleaza,nu facr bule..doar scade nivelul .

@valentinvali3307 2 ай бұрын

@@cmtautogarage8976 salut,am schimbat racitorul,nu prea a mai scazut doar 1 2 cm in plus 100 km bine,pana isi face nivelul acum ,cred.

@valentinvali3307 2 ай бұрын

@@cmtautogarage8976 racitorul a fost..

@ConstantinRadu-k4j Ай бұрын

Care ar fi costurile cu aprocsimatie fara mina de lucru

@CristiCiobanu-g3f Ай бұрын

Cu ce se curăță cel mai bine blocul înainte de a pune garnitura de chiuloasa?

@cmtautogarage8976 Ай бұрын

Smirghel granulatie mai fina

@valentinvali3307 2 ай бұрын

@cmtautogarage8976 2 ай бұрын

Salut,dsca nu face presiune, nu este de chiulasa, anuleaza racitorul de gaze, o perioada, punand un tub intre furtunuri , si vezi daca mai pierde ....

@valentinvali3307 2 ай бұрын

@@cmtautogarage8976 sunt putini tari furtunele dar nu refuleaza cand desfac dopul este o mica presiune si creste nivelul cam 1/2 degete. Am zis si eu racitor

@boggdan8104 2 ай бұрын

Al meu bagă caldura calumea,trage foarte bine si nu scoate fum,dar si asa imi fierbe apa,in bord nu sare de 90°,ce poate fi?completez cu apa de cand am cumpărat masina

@cmtautogarage8976 2 ай бұрын

Daca nu sare de 90 ,nu fierbe , apa fierbe peste 100, arunca afara pe la valva de expansiune de la vas, din cauza ca face mare presiune pe sistem

@ConstantinRadu-k4j Ай бұрын

Cat ar costa tot ansamblu de chiulasa

@ioangurau5428 2 ай бұрын

Și la mine am sesizat că bagă slabă căldură în mașină, care ar fi principala cauză..? 1.9 BLS.

@cmtautogarage8976 2 ай бұрын

Posibil caloriferul infundat

@steveurkel7676 2 ай бұрын

Pana cat merge temperatura apai, ca daca masor prin calculator are peste 100 grade. La bord imi arata 90.

@cmtautogarage8976 2 ай бұрын

95 maxim, daca ajunge la 100, atunci e problema

@steveurkel7676 2 ай бұрын

@@cmtautogarage8976 Chiar?! O sa mai masor o data. Poate aer in sistem? Poate imi bag aditivul de la Motul Mocool sau ceva. Am citit ca temperatura este undeva intre 80 si 120 grad dar ca sa nu credem ca nu este ceva in regula ne arate bordul 90. Depinde in ce conditie de trafic se afla masina.

@powerbibaboss5145 2 ай бұрын

Termostatul mic cutie viteza daca are si baga caldura cand vrea ia.

@claudiuclau4206 5 күн бұрын

Era mult mai simplu cu un tester pt fisuri chiuloasa,garnit…etc….tester pt gaze intrate in sistrmul de racire…avand gaze aer in instalatiea de racire…nu are cum sa bage caldura

@cmtautogarage8976 5 күн бұрын

Salut e bun si testerul,,dar te poate duce rau in eroare , gaze poti sa ai si de la racitorul de gaze fisurat ,,dar presiune mare nu face la fel de la racitor....

@romelcristiandumitru2398 2 ай бұрын

Salut vizionez clipurile dmv se vede super mecanic. Dacă îmi puteți lasa un nr de telefon am un pasat euro 5

@cmtautogarage8976 2 ай бұрын

Raspund aici la mesaje ,nu pot lasa nr din pacate

@rubenpupaza3532 2 ай бұрын

Nu era super OK daca se lasa detratant in sistemul de racire pe timpul cat sa dus noua chiuloasa la verificat ? Astfel se curata de sedimente tot sistemul de racire ....zic si eu !

@cmtautogarage8976 2 ай бұрын

Este bine , eu spal sistemul cu un produs de la kent,foarte bun

@mecanicamator5426 2 ай бұрын

Nu vă supărați din ce cauză s-a ajuns la asemenea probleme la chiulasă??(sau garnitura de chiulasa)

@cmtautogarage8976 2 ай бұрын

Lucrand la acest motor , am ajuns la concluzia ca motorul fusesera schimbat candva , si am gasit urme de supape pe pistoane, acest motor a avut schimbata chiulasa, sau schimbate supapele,si probabil nu a fost planata, iar daca nu e perfect dreapta , iar la cat arata chiulasa de mancata nici nu avea cum

@mecanicamator5426 2 ай бұрын

@@cmtautogarage8976 mulțumesc domnule.. spor la lucru și multă sănătate vă doresc.!

@iongheorghe580 2 ай бұрын

Totusi nu este normal sa fie o oarecare presiune in sistem? Adica e normal sa nu fie deloc? Stiam ca totusi trebuie sa fâsâie oleacă atunci cand dai drumul la bușon

@cmtautogarage8976 2 ай бұрын

Un pic e normal, sa fasaie da ,dar cand arunca afara la desfacerea busonului nu e ok

@FSD-U67 2 ай бұрын

La mine ,tot un vw. tdi,furtune de apa cam tari...nu pierde apa ,nu fierbe...nu stiu ce ar putea fii

@cmtautogarage8976 2 ай бұрын

Daca nu pierde apa ,inca e ok

@iondumitrascu4697 2 ай бұрын

Un număr de telefon ami dati și mie

@cmtautogarage8976 2 ай бұрын

Salut, Raspund doar aici la intrebari

@ionutcojocariu8749 2 ай бұрын

Salutare si respect pt ceia ce faci imi puteti lasa un nr de contact sau fb dumneavoastra ??? Pe viitor vreau si eu sa lucrez cu dumneavoastra

@cmtautogarage8976 2 ай бұрын

Salut, daca esti de prin zona ,Sadova Sv

@cmtautogarage8976 2 ай бұрын

Salut, daca esti de prin zona ,Sadova Sv

@leone176 2 ай бұрын

Buna ziua. AD Garage este firma? Am o Sk Octavia 3 2015 150 cp 4x4 208000 km luată din primăvară la 202 km. Am schimbat toate fluidele, distribuție dar fara curea pompa ulei, eu nu am știut și nu am fost întrebat...ar trebui desfăcută iar și schimbata și aceasta curea? Se montează aceleași piese înapoi la distribuție având doar 6 mii km de când sunt puse? Cat ar fi manopera?

@iulianciobanu4058 2 ай бұрын

Bună ziua cum pot vorbi cu dvs în privat?

@cmtautogarage8976 2 ай бұрын

Daca esti din zona la ,vino ,la Conmarteo Autoservice Sadova, sau la intrebari raspund aici

@iulianciobanu4058 2 ай бұрын

@@cmtautogarage8976 m-am apucat azi sa fac distribuția la golf 4 1.6 16v AUS, am blocat axele cu came, cu blocator ca al dvs din video, apoi m-am dus jos sa desfac rola de la vibrochen, și am încercat cu cheia cu clichet sa desfac acel șurub, în momentul în care am tras mai tare în sus, nu sau învârtit axul, dar am auzit un zgomot mic ca și cum a scăpat,, dar vibrochen ul lam învârtit 5 cm. Ce sa întâmplat, am stricat motorul? Sa continu??