Туарег зараз- це просто топчик. Бо Туареги виявилися нормальними хлопцями)
@v.38493 ай бұрын
👍
@topchik1003 ай бұрын
З цим не посперечаєшся, треба брати Туарег))
@АнатолийПономаренко-щ4е3 ай бұрын
Це точно !!!!! В Україні згодні на всі сто)
@ОлександрМудрик-с6ю3 ай бұрын
😂
@_Pretender3 ай бұрын
😂😂😂
@soll92073 ай бұрын
Всім TОUAREGам слава i пошана!!!😉
@iMokroguz3 ай бұрын
Туарегі за нас!🎉🎉🎉🇺🇦
@Alex_Smith0213 ай бұрын
🤣
@v.38493 ай бұрын
⚔️💣👍
@forward.777.3 ай бұрын
@@iMokroguz 😂🤣
@VMatanov3 ай бұрын
Вы за сепаров? Странно. Кричали 10 лет другое
@forward.777.3 ай бұрын
@@VMatanov ви про що? 🤯
@Thesvyatful3 ай бұрын
Ведучий такий високий, що в туарегу виглядає як я в фієсті 😁😁😁😁😁
@shponderman3 ай бұрын
Махоуні вчить Хайтауера керувати авто. Пересіли б на задні сидіння 😂
@3mTru4n3 ай бұрын
в салоні ще і знижку за переднє сидіння лишнє зроблять😂@@shponderman
@manen100143 ай бұрын
то походу продавець малий, а не ведучій великий)))
@АртемЛионтьев-х3ж3 ай бұрын
Очнулся
@rsvidenko2 ай бұрын
@@manen10014"продавец", котрий разів 5 за відео повторив, що він непродавець?) Та й мова вище про салон, а не в порівнянні з представником бренду, у яконо зріст 178 +/-2.
@v116573 ай бұрын
Якщо додадуть податок 15% до того ж ПДВ, який також хосуть підняти + пенсійний 4% - можна буде поставити потужний хрест на ринку нових автомобілів, це буде потужно. Дякую, дуже дякую, це потужно.
@Мансур-ц8п3 ай бұрын
А почему пенсионный 4% ?? При первом оформлении пенсионный 5%
@FinansovyyPut3 ай бұрын
какая страна такой и рынок.
@v116573 ай бұрын
@@FinansovyyPut зате Ярик зможе запустити нову рубрику «як так?»
@sandroidtv58793 ай бұрын
Б/в авто теж автоматично подорожшають.
@selfimport19793 ай бұрын
Маю досвiд експлуатацiï, 3.0 бензин Туарег з 25.12.2018.р. Брав новим за 57.500.$, вже продав, був пробiг 268.000.км Комплектацiя проста, кож.зам, без матречноï оптики, без великого дисплею, але на пневмо. Перед цим були такi авто ; мерседес S-класу, та Порше Кайен Турбо ,, Шкода Суперб, пять пассатiв, майже всi автомобiлi продавав з пробiгом за 250.т.км Що сказати по експлуатацiï Туарега, зайшов вiн менi просто капець як, дуже задоволений !)) Як вiн гарно вiдпрацьовуе всi нерiвностi дороги , це топ. Двигун топ. За такi грошi це просто шара, я не знаю як ще можна сказати. Динамiчний, дуже гарно трима дорогу, нема обмежувача швидкостi 270 ïде на ура, легко граючи набира 240, далi потиснути трохи треба. Коробка працюе дуже добре еле я скажу що не жалiв я його. На других авто коробку на Порше Турбо положив на 115.000.км, Мерседес S коробка лягла на 120.000.км, а Туарег почав трохи пинатися на 260.000.км. Головне диски на 19, та резину швидкiстну на 300.км мiшу, або контiк. (бо диллер наче жлоб поставив на таке авто резину на 210.км, новою зняв, та поставив на 300) Бензин якщо 100 то веселiше себе поводе. Що замiнив двi шаровi, та якiсь ще мiлкi штуки по ходовiй, рейка трохи почала цокотiти. Скло дуже сiчеться та пробиваеться замiнив три лобових скла. З недолiкiв хочу дуже акцентувати, що переднi сидiння не розкладаються повнiстью, так на пiв шишки ,не зручно спати, або займатися чимось!) Як для мене то краще не купувати здорову приборку, бо перше вона пiдскрипуе, а головне це те що коли починаеш з кимось кусатися на дорозi, то швидко не вимкнеш кондицiонер, а на простiй панелi , там кнопки i цю процедуру швидше зробиш. Про росхiд пального так скажу , якщо ïздити як всi то можна отримати середнiй 10.5.л/100 , якщо трохи жвавiше то 13.5.л/100 , якщо топтати дуже сильно то 26.л/100 побачите Але коли був дефiцит бензину то на вiдрiзку дороги 640.км показав 6.6.л/100 при швидкостi 87.км/год Що до комплектацiй, то на мою думку, не вистачае вебасто, хоч в Нiметчиннi ставлять. Краще це ставили, а не панорами, та великi дисплеï, вiдкриття багажника взмахом ноги, фаркоп. Не знаю чи можливо щось з переднiми сидiннями придумати на заводi, щоб розкладались повнiстю ? Чотири товариши прокатались зi мною, та купили собi Туареги , трое бензиновi, один дизель 286.к.с . Коли выходило ïхати один за одним рiзниця мiж бензином та дизель 2.5.л/100.км це не така велика рiзниця, щоб слухати те цокотiння дизеля, та загубити динамiку. Бо дизель як мопед ïде пiсля 180.км/г Туарег машина вогонь ! Доречi порше з таким самим двигуном ïде повiльнiше, бо вiн тяжчий, один товариш ïздив на такому Порше та потiм купив бензиновий Туарег.
@aishchenko3 ай бұрын
Оце відгук ❤
@TheMaximusVII3 ай бұрын
Який розхід буде якщо тільки по місту їздити?
@selfimport19793 ай бұрын
@@TheMaximusVII Дивлячись як ïздити, та яке мiсто ! Якщо спокiйно без рiзких стартiв, то суто по Киеву 13.5.л/100 , якщо трохи рвано 16.5/100. Стар-стоп , це коли двигун в заторi глохне , сутьево змеешуе росхiд пального. Зараз таких пробок нема в Киевi, то можливо нижчий буде. В мене на 100.км по Киеву 400.км траси приходилось, то якщо спокiйно ïздити 10.5.л/100, якщо нормально ïздити 12.5/100, якщо з ентузiазмом 14.5/100, з запалом 16.5/100 Не знаю як вам пояснити, спробую так, ïхали разом з три автомобiлi , дистанцiю 340.км , в одному темпi. Туарег 3.0 бензин 340.к.с 2018.р.в. 8.АКПП 4х4 10.5.л/100 Туарег 3.0 дизель 286.к.с 2020.р.в 8.АКПП 4х4 8.0.л/100 Пассат 2.0.дизель 190.к.с 2020.р.в 7.АКПП 4х4 6.9.л/100 Але по трасi 8 cтупенева коробка передач виграе, по мiсту не завжди де зможе вмикатися на 8 передачу. Сам iнодi ïздив в режимi сонноï мухи, ïдеш передачу якусь дивишся по телефону, вночi, щоб по приïзду показати другу який малий росхiд в Туарега вiд заправки, то багато фото зробив де росхiд 6.6.л/100 по трасi на швидкостi 87.км Якщо розглядаете собi взяти, Туарег , то берiть тiльки на пневмо, бо без пневмо то геть другий авто. Якщо у вас фiрма , то берiть на фiрму з ПДВ, так ви заощадите 20% . Я брав в порше-лiзинг то ПДВ зразу зараховуеться, а виплати можете ставити на затрати, а вся сумма списуеться по амортизацiï авто в нуль за три роки, потiм викупив з своеï фiрми собi за 100.000.грн. Та на шкiро замiннику краще ходе, так як в мене було багато авто з лагiдною шкiрою, вентеляцiею , то через гарний пробiг трiскакться та облазе. Панорами то надлишкове. 19 диски саме те що треба, бо на порше стояли 21 то мене всi евакуаторщики знали, бо рубав в ямах резину та диски . На мерсi такаж iсторiя з 20-ми дисками. А 19 диски Туарега нi разу не розрубав, навiть до шишки не пробив. Тiльки швидкiстну резину берiть, бо авто провокатор полiтати. Ходова дiйсно топ, я казав так Туарег це 221 Мерс, на високому ходу. В простоï оптики свiтло дуже гарне. Динамiка достатня, щоб поводити багатьом понторiзам на мерсах та бмв, по губам !) Туарег 3.0 бензин ТОП.
@СергейВиноградов-й6б3 ай бұрын
@@selfimport1979від 15 до 25 л/ 100 км
@Vgv-v8x3 ай бұрын
А який суперб у Вас був?
@Centurion10023 ай бұрын
Про Туарег цікаво! Звичайно,ціна для пересічного громадянина (мене, наприклад)-космос,але все-рівно цікаво)
@Adam_Zhorzhovych3 ай бұрын
Володів бензиновим туарегом 2019. З салону вся приборка, скрипіла. Своїм коштом усунув. Тормоза скрипіли весь час - міняв колодки, проточував супорти, нічого не допомогло. Автоматична коишка багажника накрилась десь на 20к, поміняв моторчик. Середнє ТО на офіціалі приблизно 17-20к грн. Через 2 роки потав тарахтіти весь салон потрошку. З плюсів - гарно стартує на світлофорі. У дружини Мазда СХ-9, і в мене зараз GLE. Просто доливаю масло і підкачую шини, ніяких скрипів і т.д. По комфорту туарег відпочиває. Незрозумілий ажіотаж і збудження навколо цієї моделі, є нормальні альтернативи - як дорожчі, так і дешевші. Не візьму в майбутньому однозначно
@РадомирСербин3 ай бұрын
Масла багато доливаєте в GLE? 😂😂😂
@selfimport19793 ай бұрын
А GLE який, дизель ?
@Антон-э4э6я3 ай бұрын
0 кредит це фантастика, вас КАСКО витягне всю цю 0 економію. На прикладі октавії а8 каско для не кредитного авто біля 32000 вартує, а на кредитну 60000 от і вся математика)
@Roman-kt1xz3 ай бұрын
Залежить від банку, але так 1-2% від ціни авто кожного року, набігає не погано, але всерівно вигідно
@Hope1essRomantic3 ай бұрын
Саме так. Хотів теж написати, але ви все вказали
@ivanh95673 ай бұрын
А де можна порахувати каско? Окрім як в телефонній розмові з представниками страхової. Бо я нещодавно рахував на Купру Леон - вийшло близько 100 тис грн 2300 євро за Каско виглядає якось забагато)
@Roman-kt1xz3 ай бұрын
@@ivanh9567ну є незалежні страхові агенти, вони працюють з різними страховими і можуть порахувати і запропонувати. Але якщо це кредитна машина, там є певні страхові які вказані банком, а ті страхові дають тариф який сказаний банком. Але все рівно є сенс, бо в різних страхових, різниці ціни. Банк просто накидає свій відсоток.
@Roman-kt1xz3 ай бұрын
@@ivanh9567 ну 6-7.5% якщо кредитна. Є незалежні страхові агент, які працюють з різними страховими, можете до них звернутись вони підберуть. Навіть якщо кредитна машина, може бути різна ціна між рідними страховими. В загальному якщо машина кредитна, то банк дозволяє договори тільки з певними страховими, а ті страхові мають спеціальні тарифні плани в залежності від кредитної програми, щоб потім зробити відкат банку.
@АнтонОпря-й1й3 ай бұрын
Свій бензин купив в кінці 2019. Авто норм, але скрипів конкретно, ділер включив дурачка що не чує. Плюнув шумив у фетуса. Також на пробігу десь 60к шарові опори почали скрипіти. З скандалами з третьої спроби визнали проблему і робили вигляд що не знають про це. Хоча це була відома проблема на весь інтернет. Помилку визнали, начебто дали знижку на ТО. Приходить ТО звоню записуватись тіпа ж знижку використати. Перезвонюють тіпа нема свічок запалення, тіпа наступного тижня будуть. Я кажу в мене пробіги такі що я перекатаю вже дозволені +500. Можна тіпа без свічок а наступного тижня поставимо, чи з перепробігом. Ні не можна. Був посланий той офіційний сервіс під три чорти. Тепер собі вирішив нема сенсу купувати офіційну машину з гарантією. Бо гарантії нема. Я мовчу як той туарег видавали в погано освітленому підвалі. Сором якийсь чесно кажучи. Найдорожча модель у VW і таке відношення до клієнтів Вважаю що за додаткову гарантію ваг має доплачувати клієнту 5к доларів а не навпаки
@Першийпедагогічний3 ай бұрын
Не ображайтесь, але як на мене, такі проблеми за 50к баксів, не якийсь сюр)
@АнтонОпря-й1й3 ай бұрын
@@Першийпедагогічний 60+ к баксів
@АнтонОпря-й1й3 ай бұрын
@@Першийпедагогічний за 50к туарег не купити новий. Так в теорії існують комплектації без пневми, шкіри та ассистистентів і на 18 колесах ще в базовому білому лак колірі. А так ціни починаються від 64-54 за бенз і ближче 70 за дизель. Так бувають скідоси але то не регулярна ціна і склад завжди обмежений.
@forward.777.3 ай бұрын
Маю тур попередній, 21року, брав новим. Авто за свої кошти супер... але салон скрипить пиз...ць, що я з ним тільки не робив ... 😅
@СергейАфанасьев-е8х3 ай бұрын
"європейська якість збірки"
@forward.777.3 ай бұрын
@@СергейАфанасьев-е8х це точно )) за 85к
@Project_D083 ай бұрын
Музончик гучніше і кайф)
@raccoon94583 ай бұрын
В мене був 5 гольф, салон скрипів, купив сс рестайлінг салон наче ще більше скрипить
@Вадим-в7й8э3 ай бұрын
Теж саме 100%. На ку7 першого покоління значно тихіший
@Roden71003 ай бұрын
Один за найцікавіших співбеседників!
@aishchenko3 ай бұрын
Дякую ❤
@ИванСкляр-п6х3 ай бұрын
Мені тоже сподобавсь
@viktor_983 ай бұрын
Браво. Це мабуть, а скоріш за все так і є, найтоповвший огляд за остпнній час, а то і за весь час. БРАВО😂
@ПавлюкБогдан-в4ф3 ай бұрын
Топовий контент! Не тільки це відео! Таке враження що ведучий працює за 2-х. Відношення кількість/якість захмарна!
@mikkeysean3 ай бұрын
Під час перегляду цього відео постійно з'являється думка: "чому воно чорно-біле?".
@sergyk19853 ай бұрын
Лай коментарю, теж хотів про це написати.
@ni55an3 ай бұрын
Пасхалки про Туарегів з Малі не робили? Чи знімали раніше?
@Oleksiy-jz6yy3 ай бұрын
За опції цени неадекватні. За колір деруть кілька тисяч доларів, але собівартість фарби максимум 300 баксів, а складність пофарбувати однакова, тому що фарбують роботи. Панорама майже 2000 баксів, її собівартість максимум 500 баксів. За чорну стелю просять майже 400 баксів, а собівартість світлого та чорного матеріалу для стелі +- однакова. Бренд непреміальний, а за опції просять як преміуми.
@bouilu75193 ай бұрын
так суть допів не в собівартості, а в тому щоб ще заробити) я хз про що ви вцілому, зрозуміло, що на заводі - це не дорого зробити. Але нормальні пацани в нормальному "гаражі", де буде якість і гарантія - менше ніж за 2-3к$ вам не пофарбують
@Oleksiy-jz6yy3 ай бұрын
@@bouilu7519 я маю на увазі різницю між фарбами, на заводі фарбують роботи хоч білою, хоч червоною, хоч сірою, роботам все-одно якою фарбувати. За що у автосалоні хочуть за колір кілька штук баксів?
@Oleksiy-jz6yy3 ай бұрын
@@nofacenonamenonamber_ а чому нам кажуть, що виробник заробляє на кожному авто 5-7%? Брешуть?
@alexrednes3 ай бұрын
@@Oleksiy-jz6yy реклама, маркетинг, логістика, дилер, продавці - всі хочуть заробити і побільше. а чистий прибуток так, може бути і 7% (хоча слабо віриться)
@N1ckoable3 ай бұрын
Коментар з дуже експертною думкою 😂
@andreyas41413 ай бұрын
Ну не танцює і поряд таурег з gle та x5, немає в нього відчуття що ти їдеш на преміумі. По техніці в теорії він наче дуже поряд але ж все це ще треба налаштувати і інтегрувати на преміальному рівні.
@sergeymoroz38993 ай бұрын
Ну так з gle та х5 треба ауді рівняти. Q7/Q8 цілком собі позмагається. Туарег дешевше, дорогий, але дешевше)
@vasill39623 ай бұрын
Десь погоджуюсь. Але надійність Мерса і БМВ дуже сумнівна. Вони просто сипляться. Пантів більше, Х5 значно краще рулиться, в Мерса значно кращий комфорт. Таурег це авто універсальне: на дачу, по місту, на море з лодкою, на лижі з кофером. В мене після Такрега Каєн, вигляді їзда супер, а от поїхати зимою в Альпи в чотирьох кинувши на релінги лижі і клфер з салоном купе нормально не вийде(
@andriiUkraine3 ай бұрын
Я також дуже очікував на коментарі за плем'я туарегів))
@ВалерийСивенко-о9р3 ай бұрын
Про корзину вибору клієнта маркетолог 100 % правий. Туарег конкурує з ауді, бмв і мерсом, а не з полісейдом і тд
@Мансур-ц8п3 ай бұрын
Бмв и Мерседес никогда Фольксваген не считали конкурентом. А Ауди всегда себя позиционировали на класс выше и тоже никогда не конкурировали с Фольксом.
@aishchenko3 ай бұрын
@@Мансур-ц8п вони можуть і не вважати, а сегмент ринку вважає. Кайен теж може не вважати БМВ і МБ конкурентами, але ж, знову таки, сегмент вважає :)
@selfimport19793 ай бұрын
@@Мансур-ц8п Согласен это как раз тот случай !) Когда едешь по трассе Киев-Одесса и там таких Мерседесов и БМВ очень много пытающихся с тобой погонять , а сам еду на Туареге 3.0 бензин И когда если у них мощности хватает, но их ходовая не переваривает бугры на трассе их зубодробилки кидает по дороге, а Туарег всё отрабатывает чётко, но самое интересное начинается после 210.км/ч первыми отсеваются те у кого авто с США и у них срабатывает ограничитель скорости, вторые это авто с ЕС , потому как у них ограничитель на 250.км/ч , а Туарег едет почти до 280.км/ч (нет ограничителя скорости с завода), во-первых когда на скорости 250 начинаешь уходить от них, самое главное достать сигарету прикурить и развести руками и спокойно уезжаешь, в окошко чуть приоткрытое сильно шумит. И после определенной дистанции , заезжаешь на заправку Сокар , так как в 70% случаев они заедут туда понты поколотить себя показать и на других посмотреть, но для большей вероятности оставляешь как приманку припаркованный свой Туарег на видном месте. Сам тем временем покупаешь себе кофе и выходишь стоишь возле своего Туарега , в 90% случае подходят и спрашивают, а какой тут мотор, а чиповал или нет, показывают восхищение и говорят а у меня ограничитель на 250, а так бы я навалил , в Ты такой ну-да ну-да, конечно навалил и говоришь просто это не конкуренты Туарега !)) Много раз так было !
@elitdw3 ай бұрын
@@selfimport1979гарний відгук але думаю в GLE з нерівностями ситуація буде покраще ..
@selfimport19793 ай бұрын
@@elitdw Не краще GLE на великих швидкостях по поганiй дорозi гуляе , Туарег впевненiше тулить.
@eagle98913 ай бұрын
Відео про Touareg-и якраз начасі))) Ну і Олексію повага - хороший менеджер цього бренду ;)
@aishchenko3 ай бұрын
Дякую❤
@dimag20093 ай бұрын
Відчуття, що Ярік ведучий і менеджер одне-одного напрягають дуже сильно)))
@Papavdoma3 ай бұрын
Де ви всі менеджера бачите. Це директор маркетингового департаменту VW. Вимоги до такої людини вищі, ніж до стандартного менеджера. Мені особисто не сподобалось. Знання конкурентів - нуль, свого продукту так сам, від питання з технічною частиною відійшли, напевно не володіє інформацією. Так приємна людина і тактовна але як спеціаліст, ну можливо розбирається в маркетингу але точно не в автомобілях.
@maxcreepteks33643 ай бұрын
*Вже давно беру Фермерський Чеддер на Окко, але не гострий. Тоді він буде дійсно пікантний. Якщо звісно його правильно приготують вам - то напевно найкраще із іжі, що можна купити на заправці Окко. Про ресторан я не кажу, це окрема історія.* P.S. На шо грошей вистачає, про те і написав. Шо мені ваш новий Туарег. 😂
@FinansovyyPut3 ай бұрын
окко то ресторан чи заправка?
@MIHAYLO_HALKIV3 ай бұрын
Вітаю, Ярославе, дякую за відео і бажаю Вам міцного здоров'я і удачі
@Tom-xr4qy3 ай бұрын
Ох же ці розмови про 10.5 л витратити на 3л двигуні) В мене також субару аутбек 9.5 витрати по паспорту)Але в реальності при їзді по місту, з світлофорами і короткими дистанціями 14.) і це на пульсі від окко, на іншому пальному 15.6
@@pavloyaher503 ця Інформація нічого не дає. Середній у мене також 9. А за останні 1600 км, коли я тільки по місту їзжу 14. Щоденний маршрут десь 25 км з повною зупинкою авто кожні 3-5 км.
@ig42363 ай бұрын
Субару Імпреза, 1.6 л. автомат, повний привід (на всякий випадок), змішаний розхід: 12 літрів на 100 км.. Навіть не хочу писати виключно по місту. Авто обслужено, загалом хороше, но витрати в Субару.....
@shtormgrey3263 ай бұрын
Як завжди гарний випуск👍💪 Вподобайка ❤ Ярослав куди зник Паша🧐🤔
@ИванСкляр-п6х3 ай бұрын
Він незна про авто так як Паша моя думка
@99a213 ай бұрын
Якби не війна, може і купив би собі такого😂. Але потрібно на службу😊
@СофияТарасюк-т4еАй бұрын
Это крутой менеджер!! от начала до конца посмотрел!
@aishchenko15 күн бұрын
Дякую 🙏
@taras_dankov363 ай бұрын
Ярослав зі своїм проханням покритикувати Туарег, фактично просить хлопця стріляти собі в ногу. Хто так буде робити? Це по-перше, а по-друге це просто не тактично
@ДмитроДибус3 ай бұрын
Не тактовно😉
@ВячеславЯ-г6ф3 ай бұрын
Так он уже не знал ,как и где можно поумничать
@mykolapotyuk15823 ай бұрын
Більше обєктивно, ніж субєктивно! Огляд топчик!
@lazeroklazerok43183 ай бұрын
Тігуан, морда реально як у ід4
@orestua3 ай бұрын
страшний
@ИванСкляр-п6х3 ай бұрын
@@orestuaспроектуй свій тоді балаболь
@ПавлюкБогдан-в4ф3 ай бұрын
Таке враження, що Вольц вертається до стратегії початку 1990-початок 2000 судячи по цій машині) Це би було дуже гарно...
@evgeniytiumkin3 ай бұрын
Вбачаю легку іронію в тому, що менеджер VV, який проти сірих китайських VV, сам їздить на Теслі 😅
@aishchenko3 ай бұрын
Але, як бачите, не на китайських ІД :)
@skoda88083 ай бұрын
Олексій, в Сілверах є безключовий доступ?
@aishchenko3 ай бұрын
@@skoda8808 звісно :)
@Vadym-ql9zn3 ай бұрын
@@aishchenko не факт, їх же в китаї теж роблять. І такий же сірий імпорт
@aishchenko3 ай бұрын
@@Vadym-ql9zn сказали аби сказати?:) покажете мені китайський Туарег хоч один в Києві?
@apetrovskyy3 ай бұрын
Чувак просто забалакав ведучого😂 Співчуваю Ярославу!
@aishchenko3 ай бұрын
Ви думаєте, це можливо?😀
@apetrovskyy3 ай бұрын
@@aishchenko Ярік справді підгрузився)
@ЕвгенийМурашко-з2ф3 ай бұрын
Хлопець в білій футболці, не то шо крутий, він навіть не алмаз для свого роботодавця, віш мега!
@aishchenko3 ай бұрын
Дякую ❤
@Santa01303 ай бұрын
Погоджуюсь,колись обираючи v8 я ще й знайшов товариша.
@aishchenko3 ай бұрын
@@Santa0130 навзаєм, друже 🫡
@JIykac3 ай бұрын
Ваг - безсмертна автомобільна класика! Дякую за дуже цікавий, та корисний огляд авто і бургера!
@Allabaout3 ай бұрын
А тепер пригадуємо кашкай за 45😂😂😂😂😂
@ДмитрийФейгин-г6х3 ай бұрын
Так, згоден, Таурег звісно більше за розміром, але якщо обирати зараз якусь модель то кашкай виглядає значно цікавішим
@sergey-from-ukraine3 ай бұрын
@@ДмитрийФейгин-г6х бред
@Andrei-re6tf3 ай бұрын
@@ДмитрийФейгин-г6хне жартуй так😂
@Allabaout3 ай бұрын
@@ДмитрийФейгин-г6х сарказм зарахований
@elpistolero881313 ай бұрын
Кашкай на 20 тисяч дешевший
@сергеймихайлик-к7ш3 ай бұрын
Підкажіть,будь-ласка,а валютою можливо розрахуватись? І ще одне питання, якщо ви знаєте:коли буде підвищено військовий збір? Дякую
@FinansovyyPut3 ай бұрын
він що депутат?
@cybercyber96513 ай бұрын
Нарешті нормальний огляд, гарного авто )
@AM-th6kj3 ай бұрын
До питання по витратам пального. У мене бензин 20-го року. Поїздка в Грецію на Корфу: 4761 км, середня швидкість 56 км/год. - 10,6 л/100км. (Кордони, пароми, в магазин, в кафе, мандри). Рекорд Черкаси-Сміла - 5,4 л
@sergiomorello97383 ай бұрын
То вы очень медленно ехали просто. Как раз только приехал с Греции на дизельном 3.0 (q7 2019), при средний скорости 89, вышел расход 8.7. Но можно было б в меньше. До нее была q8 бензин , в аналогичной ситуации был бы расход ~12. )
@ИванСкляр-п6х3 ай бұрын
У мене5 ,3 я з Пальміри
@ИванСкляр-п6х3 ай бұрын
За вітром😂
@AM-th6kj3 ай бұрын
@@sergiomorello9738 по Греції два тижня катав + Болгарія і Румунія. Дійсно швидкість невелика, багато знаків «50». Це реальна витрата коли не перти. Кожен день новий пляж, новий ресторан, Метеора, Салоніки, Едесса, Керкіра… (експлуатація в режимі «відпочинок»)
@Musitdjan15 күн бұрын
Про 5,4 на 3.0 бензине лютый пиздеж.
@вадимникитин-х2и3 ай бұрын
задняя оптика на доресте в разы красивее , солидней рест - какая-то китайщина
@Dmytro_Klim3 ай бұрын
Сподобалось, що відео в 4к, ведучій як завжди на висоті. Стосовно хлопчика маркетолога, ну не знаю, мені здається продавець би впорався краще. Хлопчик бульбомет, любить Туарег, але їздить на Тесла. Зараз хвалить сенсорні кнопки а потім хвалитиме механічні. Як на мене це не на краще для марки. Стосовно сенсорних кнопок на кермі, вважаю їх не зручними. Коли замовляв свій Т-Рок прослідкував щоб були механічні.
@aishchenko3 ай бұрын
Точно уважно дивились? Я ще і на НФ їжджу :)
@Dmytro_Klim3 ай бұрын
@@aishchenko Шановний я може й недостатньо уважно дивився, але ваша мова доволі засмітнена англійською та якимись невідомими мені скороченнями, які точно не дозволяють ясно зрозуміти що ви хочете сказати. В я душі не шкребу що таке НФ. Взагалі при перегляді цього відео, часто складалось враження, що ви розповідаєте не про Туарег, а про свою славетну автобіографію))) PS. Про кермо відверто розсмішили.
@aishchenko3 ай бұрын
@@Dmytro_Klim НФ - це друге покоління Туарег.
@Dmytro_Klim3 ай бұрын
@@aishchenko а не простіше було так одразу написати?))
@aishchenko3 ай бұрын
@@Dmytro_Klim ну, якщо Вам простіше «друге покоління Туарег» ніж «НФ», то власникам НФ точно ні 😀
@user-ni6lg8yp7n3 ай бұрын
Паша де ? Туарег це його тема 👍
@Mykyta6253 ай бұрын
В басейні під броварами
@hrenovbot3 ай бұрын
Ого які епітети, майже як ГЛЕ :)) гарно відпрацьовує ))
@maks_bond3 ай бұрын
Взяв я собі Тігуан з цим сенсорним рулем і буквально нуль проблем. Звикаєш швидко. Так немає можливості все в сліпу робити, але це не те щоб взагалі неможливо користуватися. Ну і при кермувані в позиції 3-9 - просто нуль рандомних натискань. Можна було краще? Звісно можна, але чи було в таке гарне кермо - навряд чи
@BohdanSpasibov3 ай бұрын
Видихайте, їх немає уже в наявності 😊
@B_PoT_Eby_pyckix3 ай бұрын
Слава ВР, слава покидькам депутатам😂
@федортитаренко-ъ6з3 ай бұрын
Нема в наявності?
@IngvarDes3 ай бұрын
@@федортитаренко-ъ6з як і бємєвє по 30 к тоже немае резко раз і немае
@Vadym-ql9zn3 ай бұрын
@@федортитаренко-ъ6з є але практично тільки дизель, +5 к
@alpo26213 ай бұрын
Дякую. Суперово, як завжди.
@AVS-trade-Lutsk3 ай бұрын
Справді найбільш достойна машина серед конкурентів.
@Gruberhoff3 ай бұрын
У мене авто 3,5 роки з пробігом 14 тис. Гарантія на 3 роки мені дуже підходить
@ОлесьХристюк3 ай бұрын
Чудове авто! Проте тут конкретно дали у штангу із позиціонуванням: - 62 (ну ок 67 тисяч) за такий топ, де ви побачите таке у преміумі, Пелісейд і Мазда це не про нас… - (дешевий пластик, нема 360).. ну давайте памʼятати, що це далеко не Ауді й не БМВ))
@vasyldrobot67113 ай бұрын
В нових Таурегів скрипить салон, і щітка омивача на задньому склі. Бездротова зарядка постійно відвалюється, бездротовий краплею теж. В іншому машина супер. Як по відчуттям по їзді так і по відчуттям від експулатації. Мабуть двигун і ходова, це найвідчутніші його переваги.Проте моя думка, що краще назбирати трошки грошей і взяти щось з німецького преміуму. Фольксваген це все ж таки масс маркет бренд і це відчувається навіть в їх флагманських моделях.
@starteman3 ай бұрын
якщо порівнювати платінум туарег, то схожу комплектацію Х5, на скільки % грошей більше треба назбирати?
@andrew20663 ай бұрын
@@starteman думаю не меньше $30-40. У Туарега топ $90, у X5 старт $100 (м-пакет, цвет, 21 диски)
@aishchenko3 ай бұрын
@@starteman105 євро+.
@lemaua3 ай бұрын
@@andrew2066 зараз ще є акційні х5 2022 за $71 (25d), $81 (40i) і так далі.
@GoiyaTahir3 ай бұрын
Не знаю як цей "Туарег", але загалом самі туареги дуже топ!
@kznt111003 ай бұрын
Автовозів з новими елітними автівками до України їде більше ніж з військовою технікою, мабуть в країні все добре вже, не треба нічого, тільки машини по 60к баксів
@Oleksiy-jz6yy3 ай бұрын
Так, нещодавно обгоняв під Києвом три великих автовози з останніми бехами.
@igorlev98123 ай бұрын
Найбільший мінус це відсутність камер кругового огляду. А так все на висоті. І взагалі то преференція щодо 0 мита по ЄВРО1 діє вже досить давно.
@aishchenko3 ай бұрын
Абсолютно вірно. Але мало хто розуміє як це працює 🫡
@Yevgen_Syvokon3 ай бұрын
Дуже цікава, але навіщо брехати за id4? Ходова та кузов однакова з Китаєм , різниця в порту зарядки та обновлення по повітрю
@СергейАфанасьев-е8х3 ай бұрын
@@Yevgen_Syvokon ну а як по іншому виправдати ціну?
@kostyashevchuk28103 ай бұрын
Ще й нічого не скрипить в салоні, на відміну від якісних європейських туарегів 😅
@ВікторВолощук-щ7э3 ай бұрын
А як ще виправдати ціну в 1.5-2 рази більшу? Зате розмов про ʼєвропейську збіркуʼ, про ʼзовсім інші авто з Китаюʼ і тд..
@KogaKuka3 ай бұрын
Вони ще з квітня такі продаються / ті що за 82 краще - підрулька задніх коліс сила / ходова мʼяка круто їздить / погано що нема камер 360 / бмв х5 акційні конкурент теж
@taras44123 ай бұрын
теж подумав, недавно ж БМВ русняві продавали,ттам ціна прямо шткарна була
@sergey-from-ukraine3 ай бұрын
@@taras4412 де ви ці акційні х5 бачили ????
@taras44123 ай бұрын
@@sergey-from-ukraine ну я на x3 дивився, а мій колега якраз на x5. Вони були 2 чи 3 місяці тому, на АВТ Баварія, там була якась окрема сторінка для них. Це ті, що мали на рос. ринок поїхати. Можливо я плутаю, і були тільки х3
@aishchenko3 ай бұрын
Тільки не забудьте, що як тільки ті акційні автомобілі виїдуть із салону, то одразу перетворюються на 2-річні :)
@vrnkrg17753 ай бұрын
Гарна ціна за класне авто, але не на часі. Після перемоги.
@topchik1003 ай бұрын
Тоді не буде такої знижки і буде +15% податку
@Злой-о1м3 ай бұрын
То есть никогда😊
@vrnkrg17753 ай бұрын
@@Злой-о1м іди під три чорти орк
@FinansovyyPut3 ай бұрын
про какую перемогу ты несешь? 15% налога сейчас прилетит и будет перемога. рассказываешь тут марафон.
@Andrei-re6tf3 ай бұрын
Не знаю як у кого, но в мене в дизельному авто є відчуття надійності. А коли говорять про бензиновий то для мене це як ніби з пластиліну зроблений. Хоча я добре розумію що бенз також нормальний, можливо це ехо минулого😂
@aishchenko3 ай бұрын
Спеціально пересвідчився на собі - все із бензином добре 🫡
@АлексейМаляр-и5я3 ай бұрын
Але і вартість така, 62000+5% і не мае камер))) копійки
@БогданХарабара-е5г3 ай бұрын
+15%😂
@Wessala3 ай бұрын
Хто бере нову тачку за 62к баксів,думаю що не бере її за останні гроші)))думаю там +-пару тисяч ролі не грає.
@vasill39623 ай бұрын
Думаю задню можна замовити як опцію за пару соток)
@Старх7в3 ай бұрын
Туарег це ніби ікона стилю Фольца, за 62… з пневматичною підвіскою ,доводчиками дверей ,і ще деякі потрібні речі-це вже шара.Комусь потрібно камери на 360.,в які заглядати буде інколи,комусь панорамна стеля,щоб літом в лисину гріло сонце і гімно було видно при парковці біля дерева,а для більшості поціновувачів цієї марки це просто чудове авто,за яке ніколи не соромно,і яке має завжди гарну ліквідність після вашого використання.
@Mykhailo20153 ай бұрын
Здравствуйте. Спасибо за видео. А где Паша пропал ?
@leontiykvazimodo20533 ай бұрын
Ухти! Ухтишка!
@АлександрНебылица-ы5л3 ай бұрын
На 6:33 на постері - Олексій через 30 років (стиль в одязі - не змінився:)
@svojavolna3 ай бұрын
Представник бренду молодець! Завдяки "живому" та жвавому спілкуванню, відео вишло динамічним та цікавим.
@aishchenko3 ай бұрын
Дякую ❤
@od45663 ай бұрын
нехай більше людей побачать цей відос !11
@v1nchenc03 ай бұрын
Чекаємо на оновленний Соренто 🎉
@oleksandershevchenko80633 ай бұрын
випуск як завжди 👍 А де ж Павло? В ЗСУ служить?
@topchik1003 ай бұрын
28:03 в авто за $65000 немає камер кругового огляду 😮
@ManychIvan3 ай бұрын
43:29 - Моя повага, 100% розуміння 0% засудження
@yyanncedra3 ай бұрын
Я все могу понять. Но купить машину за 65000 когда идет война полноценная. Если мы ее проиграем, то ездить на нем будут совсем другие люди. Я бы поставил заградительный военный сбор на все машины от 35 000 - 25%. Если во время войны некуда девать деньги платите на оружие. И да, я езжу на Х5 купленном еще до войны. Но даже нет мыслей менять машину в такое время.
@kupriyan_mix55063 ай бұрын
От меня лайк за правильную позицию, дякую
@Project_D083 ай бұрын
Сейчас машины в кредит берут в 90% случаев, смысла в коментарии нету, если не с салона, то на вторичке возьмут авто, не за 60, так за 120
@putinloh13 ай бұрын
Так продай свой БМВ, купи б/у логан, а разницу задонать на ВСУ. А то если проиграем, то на твоем БМВ будут рашисты ездить.
@petrrull27133 ай бұрын
Продай Х5 і купи Lanos! Інші люди не будуть їздить на ньому)))
@yyanncedra3 ай бұрын
@@petrrull2713 гарна спроба перейти на особистості )
@crossyes44763 ай бұрын
Зайдіть вже по сусідству до Аudi, - може на Q3 акція якась теж є?
@ygorko3 ай бұрын
Цей візок аж ніяк не народний
@ekstrem1st883 ай бұрын
Максимально дивний випуск. Я люблю ваш прлєкт, але сьогодні відчував постійно токсичність в питаннях.
@ЮрійГострословий3 ай бұрын
- " Я не можу критикувати автомобіль , який я дуже сильно люблю ( очевидно мова йшла про Туарег), сказав манагер з маркетингу автосалону Фольксваген на 45.30, який їздить на Теслі))). Просто бог маркетингу!!!
@aishchenko3 ай бұрын
А хотіли, щоб розповідав про те, як їжджу на службових?🙈
@ЮрійГострословий3 ай бұрын
@@aishchenko Це те саме, що працівник "Рошену" розказував би, що на роботі вже так об'ївся цукерками, які виробляє, що вдома принципово їсть тільки продукцію "Світоч", і то тільки вночі, щоб дружина і діти не "спалили"... Ви ж представник імпортера Фольксваген, де ваша лояльність до бренду? Чи ви вважаєте, що вибравши Теслу в якості засобу для пересування (незалежно від причин, які призвели до цього вибору) ви у цьому відео переконаєте потенційного покупця придбати Туарег? Я саме про це. А найкращий автомобіль, це звісно службовий!
@aishchenko3 ай бұрын
@@ЮрійГострословийу мене до цього був Golf 7 GTI, Audi S4 B8.5, Audi S5 F5. Зараз батька пересадив на Touareg NF. А взагалі, я вважаю, що мій особистий автомобіль - це моя власна справа.
@aishchenko3 ай бұрын
@@ЮрійГострословийі я вважаю, що чесність - куди більш вагомий аргумент на користь бренду. Я стабільно голосую за наші продукти гаманцем, але не розумію чому я комусь зобов’язаний у своєму приватному житті.
@ЮрійГострословий3 ай бұрын
@@aishchenko То що порадить придбати після закінчення війни та перемоги України бренд-менеджер "Порше Україна", офіційний Tuareg Silver на 231 к.с., який неможливо буде чіпанути з ваших слів чи краще б/у Tuareg 4TDI року 2020-го на 421 к.с. з пробігом в Європі до 75000 км за аналогічну вартість?
@_Pretender3 ай бұрын
3:16 - 🙈 Господи, яке убожество той новий Тігуан! Що ззовні, що всередині. Не зкитайщення, кажете? Та китаєць китайцем!((
@ИванСкляр-п6х3 ай бұрын
А яке авто у Вас?
@_Pretender3 ай бұрын
@@ИванСкляр-п6х в сім'ї Audi S6, Skoda Karok 2.0TSI і Renault Megane 1.5dCi
@Олег-у3й1н3 ай бұрын
Купляв машину наприкінці березня 24року, ходив по салонам і для мене було важливо як менеджер себе поводить чи може відповісти на питання. Ваг це найбільша розчарування, ніколи точно не можуть відповісти по опціям(це не один конкретний менеджер, бо я був різних містах) самі плутаються в своєму продукті. Ціна +/- 10 000$ для мене було не принципово. Тому вибір точно не Ваг груп, купив Hyundai.
@aishchenko3 ай бұрын
Який, якщо не секрет?
@Vadym19863 ай бұрын
Дивлячись які у нас тачки в салонах, я все більше вірю що війна скоро заморозиться і буде у нас все добре).
@qwerty39qwerty3 ай бұрын
Я думаю навпаки))), війна не скоро закінчиться. Бо зявилась купа можливостей піздити бабло та купа піженного бабла за яке ці тачки купаються. ))
@Vadym19863 ай бұрын
Може й так)
@romanpyrozhuk37153 ай бұрын
Слава Україні!
@Антон-э4э6я3 ай бұрын
Трошки смішно, але що ще в супереч цінової політики скаже представник офіціалів))) id по 40 штук євро нафіг нікому не впруться, бо попиту не буде.
@Максим-ь2я3о3 ай бұрын
Це ще якщо по 40 вони будуть , а не по 50+ 😂 Не зможуть конкуравати вони з Китаем..
@aishchenko3 ай бұрын
@@Максим-ь2я3ону, от звідки ви можете це знати?)
@Антон-э4э6я3 ай бұрын
@@Максим-ь2я3о, тому офіціалам лишається лише казати байки про якусь гарантію з переплатами на ТО, що не випадок то це не гарантія)
@panda_pro_bet78273 ай бұрын
Я в рік накатую 4-5.5 тимяч км. Тому такі пробіги ревльні. У мене шкода А5 була, я зо 4 роки наїздив всього 16 тисяч км. Я масло міняв раз в рік а не від пробігу))
@elitdwАй бұрын
На туарегу хочеться їздити багато. Кататись просто без причини 😊
@volodymyrforos10313 ай бұрын
Гольф на максималках))
@pavlobel3 ай бұрын
Треба зняти нову Audi q7. Було б дуже цікаво подивитися 😊
@РоманЛутай2 ай бұрын
Цікаво було б подивитись огляд комерційного транспорту. Ну слухай, ваш огляд туарегу дивляться далеко не всі хто планує його купити.
@30647093 ай бұрын
За таки гроши можно раз 7 виїхати з країни
@Oleksiy-jz6yy3 ай бұрын
Мій знайомий за виїхав за 1/4 ціну табурегу.
@30647093 ай бұрын
@@Oleksiy-jz6yy Не дуже стабільна умовна одиниця
@Oleksiy-jz6yy3 ай бұрын
@@nofacenonamenonamber_ а тут крім як ржати нічого більше не залишається.
@od86323 ай бұрын
Туарег це класна тачка.
@lamonosoff3 ай бұрын
Ну кожа без перфорации и обдува это для мазохистов с таким летом как сейчас по 38+
@РадомирСербин3 ай бұрын
+38 было всего неделю
@nikolaichkiev3 ай бұрын
26:00 музончик, моя повага 😎
@EnergyHub_UA3 ай бұрын
А от ми продаємо китайські електромобілі і у нас є каталоги по Фольксвагену :) і всі запчастини доступні.
@ВікторВолощук-щ7э3 ай бұрын
Політика компанії..
@ЮрийКисилюк3 ай бұрын
Хейтят id китайське,начебто європейське краще!а за значки взагалі сміхота,тільки на Платинум з підсвічуванням,і то позаду)каже запчастини відрізняються)))
@МаксимКоровниченко-г5и3 ай бұрын
Шматок хліба у монополістів забрали
@rsvidenko2 ай бұрын
@@ЮрийКисилюку мене в оточенні 3 id4, одна у ліпшого друга і у нього із проблем було 3: стандартна болячка з автоспрацюваннем освітлкння салону позаду(відкрутити, прижкти і закрутити), з салону було плохо притягнута земля на 12в акумі і інколи вибивали в помилку. І останнє - тухла приборка, але то пофіксили перепрошивкою за 200$. Авто більше року, він усім задоволений. У колеги начебто зовсім ніяких косяків, окрім недосиупності віддаленого додатку і потреби використовувати костилі з інкапсуляцфєю android auto в apple carplay. І третій достів-проблма з ручками відкриття, особливо взимку(вирішилось пкреклейкою двостороннього скотчу на 3мовський непористий) Я б звісно дивився на європейців, але різниця в ціннику прям колосальна, ледве не 50% від вартості автівки...тож вибір очевидний.
@HelpFul_First3 ай бұрын
Слова менеджера "Гарантія складна штука" і це дійсно так! Нічого по гарантії не відремонтував без ругатні, відмови, запити на Порше, та заміни крізь зуби. Не дуже!
@yuriinoname3 ай бұрын
В опеля проблем не було, фольц зажрався походу
@BsM19863 ай бұрын
Велком в нову реальність Українського маркетингу. Якщо в Volkswagen Touareg конкуренти BMW X5 і Mercedes GLE, то які конкуренти в Audi Q7? Можливо Aston Martin DBX? Запитання риторичне. Бренд менеджер не володіє інформацією по ринку, по конкурентах, по позиціонуванні і бренду і продукту. Практично кожних три речення цікава історія про "а в моїй теслі айфон заряджається краще", "а в мене коробка витримувала більше 700 Nm крутного після чіпу". Ви серйозно - людина є обличчя бренду, який прямо забороняє чіп тюнінг, тому що машини знімають з гарантії, а бренд менеджер говорить про чіп на його автомобілі. Знижка в 2000 доларів - що це? Це примітивний маркетинговий пртйом, коли не вистачає аргументів про свій продут. Я працював бренд менеджером в період з 2013 по 2024 рік в Україні в міжнародних компаніях. І можу сказати одне - це ще дно маркетингу. Маркетинг це продаж перш за все бренду, а потім продукту. Як можна говорити що "я не продавець". Це смішно. Переглянувши дане відео, я дійшов наступного висновку: машина класна, є все, знижка 2000 це смішно на фоні 60000 долларів. По машині все. По ситуації з маркетингу і позиціонуванні бренду - Volkswagen group ви серйозно, ви дивитесь свої замовні відео? Це не професійно. Команді InfoCar дякую за якісну картинку. Амінь.
@aishchenko3 ай бұрын
У нас є відкриті вакансії. Приходьте, покажете як треба :) Чим вас дивує моє особисте ставлення до тюнінгу на моїх власних автомобілях - не розумію. Це вибір власника - залишатися на гарантії чи ні.
@BsM19863 ай бұрын
А Ви кумедні.
@ВіталійМалий-н1у3 ай бұрын
ТІгуан по дизайну бєєєєє
@ihorkoxanuj22823 ай бұрын
Представник VW просто шикардос , молодець пацан.
@aishchenko3 ай бұрын
Дякую ❤
@myNextPrediction3 ай бұрын
Капец, я думав туарег це велика машина... Виявилось Ярік це велика машина❤
@goga_piskun3 ай бұрын
2:31 я у такому кольорі бачив у Німеччині на дорозі оновлений Volkswagen Tiguan
@user-ww4eq4gd4v3 ай бұрын
Менеджер отримує зарплату не даром 👍😃
@4izmen3 ай бұрын
Дякую!
@перший-и1м3 ай бұрын
Да, за 60-70 штук зелени во время войны купить машинку, это самое то. Победа удаляется от нас на световой скорости.
@user-sd9ot7gv9x3 ай бұрын
Меня удивляет кто такие машины вообще покупает ... Тцк наверное с ментами или СБУ с судьями и прокурорами. Машины стоит как 4 квартиры в моем городе ....
@andrew20663 ай бұрын
@@user-sd9ot7gv9x с квартирой за границу не сбежишь, в отличие от машины
@sergey-from-ukraine3 ай бұрын
Дякую хотів купити туарег ,а буду купляти теслу )))
@Oleksiy-jz6yy3 ай бұрын
Не вірю я що кожні 4 робочіх години продається табурег, я зараз по роботі постійно їзжу як по Україні, так і закордон. Не бачу я дуже багато рестайлових табурегів. Чи їх купляють та ставлять в гаражі чи паркінги та не їздять?
@hostiseeyou3 ай бұрын
не згоден, в Києві їх дуже багато
@МаксимКоровниченко-г5и3 ай бұрын
По Європі бачив два НФ на європейських номерах. Вони там не популярні. Ця машина на наш ринок і на рашку
@Oleksiy-jz6yy3 ай бұрын
@@МаксимКоровниченко-г5и ну на рашку вже ні. Там офіційно тільки китайці залишились та скрепний ваз
@antonbatuyk62743 ай бұрын
дефорсуйте двигун до 150 сил та продавайте авто за 40К)))
@Oleh_1st3 ай бұрын
У нас всіх буде пенсія 3-5 тис грн , а в деяких не буде взагалі, які машини по 65 к ?)