Вышли на завершение нашего " долгостроя" г/п 5 т.

[@Denis11356]

Ого, не жарко будет таким кабанам в ящике, даже вентиляции нет, пусть если кран редко в работе будет все равно как-то без вентиляторов тяжко, наверху ещё и жара обычно. А вообще частотники через линейник запитываете? я переделывал на частотники, побоялся на линейник их сажать, народу пофиг, они могут этим линейником щелкать 3 раза в минуту. А выдержку 3 минуты после отключения, заказчики не согласовали. Так говорят производительность упадет😂

[@Будникрановогоэлектромонтёра]

@@Denis11356 вот вы сами говорите, что выдержку после отключения линейника не согласовали, дескать производительность упадёт,бедный хозяин копеечку потеряет. Здесь тоже самое. Ещё тратиться на кулер ,реле тепловое. Так поработает, не в сказку попал... 😂

[@Denis11356]

@Будникрановогоэлектромонтёра ну эти да, по деньгам не жадные, а как кран остановить, это проблема, делал в ночь с субботы воскресенье с 20 до 6 утра, потом орать начинают, что время вышло, и надо так кран оставить, чтоб он работал, и так в 3 захода. Даже воняли почему после нажатия зеленой кнопки, ехать начинает через 10 сек, говорят быстрее нельзя), я говорю тестируется частотник, нельзя, ну как еще объяснить что ему запустится время надо. Подключил мимо линейника и все, вопрос решен)) ну реверсом не останавливается, это плохо, раньше говорят аж подпрыгивал на рельсах, а теперь тупит)) а наверху кладбище моторов и редукторов. А как вы задержку делаете, в телекране встроенной же такой нет?

[@Будникрановогоэлектромонтёра]

@Denis11356 Это везде недовольны, что сразу ехать нельзя, как линейник включиться. Объяснишь, в основном понимают и быстро привыкают. А насчёт тормозить противоходом, это я всегда говорю, что при желании можно частотник настроить так, что будут характеристики пускателя, трогаться с пыра, тормозить колом и реверс сразу вырубать, но тогда дешевле оставить пускатели 😂

[@ВадимСокиркин-ь4ы]

Уважаемый автор у вас руки золотые ! Приятно смотреть как вы работаете ! ❤❤❤ ну когда когда увас будут башенные и мневмоколёсные краны !!!!!!!! ?

[@Будникрановогоэлектромонтёра]

@@ВадимСокиркин-ь4ы Здравствуйте Вадим, да Бог его знает, когда башенные будут. Как отправят, так поедем. А на пневмоколесники,нам самим не очень хочется, так как там без стакана не разберёшься, сложная схема, постоянка кругом. С ним зимой особенно кайфово ковыряться, три смены можно пробиться, врагу не пожелаешь...Но кто нас спросит, пошлют поедем. Видос сделаю обязательно.

[@ВадимСокиркин-ь4ы]

Спасибо вам большое , буду ждать ваше видео большое с кранами ! Хорошего вам дня !!!

[@akaikangaroo]

@@Будникрановогоэлектромонтёра На постоянке краны сложнее? Мне всегда казалось, что постоянный ток сам по себе проще, чем переменный. Ну понятное дело, двигатели более сложную конструкцию имеют, контактора нужны на постоянку, с нормальным дугогашением. А по самой схеме неужели там все настолько сложно?

[@Будникрановогоэлектромонтёра]

@akaikangaroo если на частотники перевести, раз в десять проще схема будет. Да и горит постоянка, дай дороги.