Это настоящий взрослый человек и инженер с руками откуда надо. Тихо, спокойно все сделал, без выпендрежа и громких слов. Он ничего не доказывает, а ему с мой точки зрения это не нужно, да и не стоит. Тут видео скорее не для шумных и хайповых, а для более возрастной и вдумчивой аудитории, которая знает толк в эстетике. Я редко пишу, но тут стоит! Мое уважение рукастому и зрелому человеку!
@user-is3md7zv4l Жыл бұрын
да умница что там говорить ...кто незнает скажет заводское исполнение
@user-gl5vf4ov8l Жыл бұрын
Такому мастеру и технику не опасно доверять ! Золотые руки и умная голова ! Завидую такому мастеру белой завистью всё умеет !!!😎
@user-tb1to4rv1s3 жыл бұрын
Тут и инженер-проектировщик, и слесарь-инструментальщик, и рассказчик и т.д, и т.п. . Короче - красава, каких мало.
@user-ot5jb9sx8o4 жыл бұрын
ХОТЬ МНЕ ЭТО И НЕ НАДО НО ВСЕГДА ПРИЯТНО СМОТРЕТЬ КАК РАБОТАЕТ МАСТЕР СВОЕГО ДЕЛА . БЫЛО ИНТЕРЕСНО
@user-zj1xu2ex5b3 жыл бұрын
Вот это дааа! Этот парень просто кудесник! Делает просто невозможные вещи! Это удивительно! Что он сделал с этим мотороллером! Он намного стал лучше заводского! А, с каким качеством! Всё в ручную! Каждый болтик прокрашен. Браво ! Парень !!!! Просто бог реставрации.
@user-fj7oo4qz1v11 ай бұрын
сейчас смотреть старые видео и видеть в них шплинт без прекрасного звукового сопровождения очень непривычно)
@@rupertstun FUF? Ток он так сказать мог - "Не зварювальник, а присирач")))))))))) Ржунимагу
@nomogas5 жыл бұрын
Ну, малятки. Теперь поняли чем отличается автомеханик от инженера-механика?
@vasyapupkin12673 жыл бұрын
Ты бы поинтересовался значением слова инженер. А значит оно - разработчик!
@user-cl5zg2ts8m3 жыл бұрын
Инженеры бывают разных видов. Старые пни, в проссаных штанах и с маразмом на всю башку. Блатные, дети папы владельца, или старых пней в проссаных штанах,,, внучки,,. Современной обработки в образовании. По соображалке, дебилы и карьеристы, при залете сталкивают всё на других. И самая малочисленная часть,,, инжинеришки,,. Соображалке не откажешь, руки не из жопы растут, но ездят на них и старые пни, и блатные и манагеры. Поэтому их на долго не хватает. Стресс, запой, увольнение по собственному. А главное денег последним не сильно платить хотят. Поэтому и производство в России ниже плинтуса. Живёт за счёт монополий и государства. Вот так вот старче. Сам техник-механик по образованию, однако работаю автомехаником. И образование ещё советское настоящее. Без ЕГ всяких.
@user-cl5zg2ts8m3 жыл бұрын
@@user-ci2re7wi1w про все правильно сказал, однако забыл про горячительные напитки и секритутку после обеда на столе иногда. А так всё в точку. И,, сапогов,, которых после службы инжинерами назначают. Они только формуляры заполнить в состоянии.
@BigSofaBlogger3 жыл бұрын
@@user-ci2re7wi1w в данном случае применимо больше слово "хакер" в истинном его значение.
@No.Inkognito3 жыл бұрын
@@user-ci2re7wi1w не такого слова(и понятия) "рашка". Смысл изложенного с употреблением этого слова, заведомо безумен.
@olegoleg99812 ай бұрын
Я восхищён,грамотно! Я люблю мотороллеры,я бы сейчас приобрёл советский, Электрон или Тульский. У меня был Электрон,я его покупал 1976 году,после его у меня были два Урала,оба новыми с базы брал,а вот Электрон,как первая любовь,я на нём на работу ездил каждый день за 37 км в одну сторону от города до рудника,ниразу не подвёл,заводится с полтычка,чуть полегче бы его делали и вариатор к нему и никаким китайцам и не снился такой!
@Specialist_impossible4 жыл бұрын
Еееее, дядько максим зачетная фраза! Борислав какую крутотенечку собрал то😊
@alexmarov10073 жыл бұрын
Огромное спасибо восхищён профессионализмом и грамотной подачей материала.
@user-jf8lv1hs1h5 ай бұрын
В середине 70-х был у меня такой мотороллер. Очень приличная и не дорогая техника была в то время для молодого парня. С новым мотором это супер!
@user-bt6kq7rd3e5 жыл бұрын
Единственная Вятка,которая едет! Класс! Был у меня этот БДСМ тренажер,даже через 30 лет ,из приличных слов во рту,только слюни о нём,а тут даже очень круто вышло.
@user-km5sb8uj7m3 жыл бұрын
157кмж едет? Чувак, ты со 157 сядешь на 50-ю Мину или, боже упаси, Хайпер - ахнешь! 157-й по сравнению с ними как Рига на фоне Дерби Сенда. Это не говоря уж о двигателях Пьяджо 125 и Пьяджо 180, который ББ. Стандартный 180-й ББ едет до сотни 8.1 секунды, это быстрее большинства автомобилей на ДОП. Например, Шкода Октавия, самая быстрая полицейская турбо 1.8, едет 8.5 секунд, а долбаный скутер за 70 тысяч рублей на 0.4 секунды быстрее.
@user-bt6kq7rd3e3 жыл бұрын
@@user-km5sb8uj7m Мда,лето жара... Ты ещё Ижа с Хаябусой сравни... :)))))))
@user-km5sb8uj7m3 жыл бұрын
@@user-bt6kq7rd3e ИЖ и Хаябуса это разные классы мотоциклов, а тут оба скутеры и оба гражданские, под категорию А. Только вот 157кмж сыпется, не едет и ресурс у него как у хлебушка, а моторы даже от БВС 100 на вторичке стоят дешевле нового 157, а едут лучше на порядок
@user-km5sb8uj7m3 жыл бұрын
@@user-bt6kq7rd3e а ещё у Хайпера и ББ уши крепления снизу, из-за чего можно было обойтись маятником и штатным креплением, без переделки рамы.
@nicknickolaev38993 жыл бұрын
@@user-km5sb8uj7m незнаю, незнаю это у безмозглых школьников он сыпится, я проехал почти 35000км, два раза менял ремень вариатора, и два раза кольца по своей вине, воздушный вильтр слабо зажал и он выкрутился, как итог кольцам жопа! И раз менял цепь ГРМ. Да это не япония, и ждать чудес нестоит. Нормальный бинзин+масло, ну и конечно водитель, залог долгой службы движка.
@user-nf3ij7nx7y3 жыл бұрын
Восхищены Вашим трудолюбием и Познаниями. Автотехники. Вот таких. КУЛИБИНЫХ. РАЗУМНОЕ ГОСУДАРСТВО ДОЛЖНО ПООЩРЯТЬ МАТЕРИАЛЬНО И СОДЕРЖАТЬ ДОСТОЙНО КАК. ЗОЛОТОЙ ФОНД. РОССИИ. !!!!!!
@user-nn7nr9mh2f5 жыл бұрын
... друг выводил выхлоп шлангом через руль, на дымном двухтактном смотрелось весело. Дымок с обоих сторон руля вьётся ), гаишники падали со смеха ( 1975-77 г.)
@TheSp09114 жыл бұрын
И тепло зимой
@Wegpblu_xD_eBpeu3 жыл бұрын
@@TheSp0911 и когда надышишься веселее на душе
@Shura_Balaganov_2 жыл бұрын
Ды зря не через трусы ! Было бы еще веселей !
@user-pe5wi2mg1m4 ай бұрын
Завод в Вятских полянах просто обязан выпускать реплику Электрона в таком исполнении!!!
@sergeytagay7499 Жыл бұрын
Классно.Благодарю автора.Шутка про Вятку автомат зашла.Ее понимают лишь люди, которые жили в СССР.
@Maks-lk7jn4 жыл бұрын
Ничёси какой годный канал, надо подписаться. Присерач от ДМ посмешил=)
@Shura_Balaganov_4 жыл бұрын
Когда уже будет 3 часть про "Вятку" ? Мы "17 мгновений весны" так не ждали, как ее !!
@user-gl5vf4ov8l Жыл бұрын
😂😆😅
@Shura_Balaganov_ Жыл бұрын
@@user-gl5vf4ov8l даааааа.....
@user-fx1wb6yk7r5 жыл бұрын
Очень здорово всё вышло .Самый прикол -не удержался и прокатился :)
@fedor20574 жыл бұрын
Красотища! Талантливый человек,талантлив во всём. Успехов в работе
@user-hz1ry4cd2r Жыл бұрын
Гений ! Просто инженерный Гений. Говорю как человек тоже связанный с ремонтом. Станков и всего подробного. Сколько труда, времени, примерок надо, чтобы так сделать !и чтобы оно работало ! Хорошо работало. Снимаю шляпу и преклоняюсь. Браво.
@user-it1rj5pb7t3 жыл бұрын
прекрасный ролик, основательный и познавательный
@nikitasergeev64153 жыл бұрын
Реализовали мою давнюю мечту! Теперь на нем можно передвигаться. Так держать.
@vtorekstyzenxmen91364 жыл бұрын
Славное видео и славный аппарат! Нас на таком батя на речку возил. Четырех местный! Мое место было между рулём и батей . И теплый ветер в лицо!
@suvorovcustom3 жыл бұрын
Отличная работа, лайкнул ! Тоже, по мере свободного времени, восстанавливаю советский 200кубовый мотороллер Турист. Эх, отпесочить да покрасить бы аппаратик полностью. А звук китайского четырёхтактника - это набор шумовых эфектов разных непонятных тональностей. Не, звук советского двухтактника как то милее сердцу и ушам. 17:03 Улыбнуло - неудержался прокатиться !!! Да - эта техника такая коварная - она действует на подсознание и нужно иметь огромную силу воли, чтобы удержаться и неоседлать это чудо. Имею в своём арсенале чоппер, спотбайк и кросач, но несмотря на их огромный табун лошадей, меня всегда тянет на такую машинку с её скромной мощностью взобраться и покататься. А самое главное - когда едешь на таком чуде - на физиономии всегда улыбка до ушей!!! А это очень важно !
@SSGOLUBEFF4 жыл бұрын
Приятно смотреть! Тут не только руки из нужного места, но голова!
@user-yw5iv2pu2t4 жыл бұрын
Когда то в юности у меня такой был.Смотрю и радуюсь.Круто когда так голова варит и руки золотые.Молодец. Представляю если б у меня такой был бы переделанный в юности. вААщееее.... Супер было бы.
@kikoz19725 жыл бұрын
Хорошо получилось. И раритет жив и ездить можно!
@Totorik7774 жыл бұрын
Раритет?
@nikolajgrebenjuk36164 жыл бұрын
@@Totorik777 а что, нет?!
@Totorik7774 жыл бұрын
@@nikolajgrebenjuk3616 РАРИТЕТ, дефиниция слова "раритет" известна? Это уже не раритет, но работа отличная.
@user-nl6qw2bn1j4 жыл бұрын
Нет слов, молодец. Покрасить красиво, да он будет круче современных выглядеть по дизайну.👍👍👍👏
@muzzcool61843 жыл бұрын
Могу сказать только одно, вы большой молодец!! Я уж думал такая техника сгинет совсем, а нет и это отлично.
@Turezkiy915 жыл бұрын
Отличная работа и подача материала))))
@user-dl2bj7vb9f4 жыл бұрын
Теперь я знаю что я сделаю со своей Вятка-150М. Спасибо!!! Спасибо за инструкцию!!!!! ))))) Желаю Вам дальнейших успехов!!!
@totalfree91644 жыл бұрын
Молодец!!! я лет 6 катаюсь на таком же,единственное нужно ещё траверсу ставить между движком и рамой а на сайлентблоках одних будет вибрация очень ощутима.
@badrobot47934 жыл бұрын
За зварювальныка прэсырача отдельное спасибо!
@user-ds6qf2mv1q2 жыл бұрын
Остаётся надеяться, что маэстро выздоровеет, и пусть хоть на мове, но станет, как раньше, вменяемым
@levsofi38404 жыл бұрын
И слушать Вас- удовольствие и смотреть на вашу работу интересно. Спасибо.
@user-lb7fs9db3f8 ай бұрын
Спасибо ! Восхищён светлой головой и золотыми руками ! Удачи Вам во всех делах. Были у меня и 150-я и Электрон в своё время но так глубоко я даже в подвеску не лазил хотя моторы перебирал . Интересно бы было Электрон на электротягу перевести . Жаль что у меня точно не будет времени на этом. Видео - залипательное , комментарий прекрасен . Спасибо Вам ещё раз .
@danilovanatoliy2 жыл бұрын
смотрю с большим удовольствием, так как давным давно все это прошел- и разборку до винтиков двух ЗАЗ 30 и 40 л.с, Москвича412, так же и с мотороллерами пришлось повозится, со своим Туристом и с грузовым. Как раньше мы были ограничены во всем, ни инструмента ни з.ч. Единственное - электроникой не был обделен, поэтому на все, что было, ставил и электронное зажигание, даже на отопитель запорожский, и октанкорректоры и регуляторы пауз и всякое еще!
@user-kg5bu4ul4x8 ай бұрын
В молодости отец купил новый мотор 1969 года от Вятки,который мы поставили на мопед Карпаты .Тоже многое пришлось подгонять и переделывать.Цепной привод на колесо перекочевал справа налево,тормоз задний переделан был,рама переварена под новый двигатель,глушитель от веломоторчика и т.д.Творчество захватывающий процесс. Удачная переделка получилась 150 кубиков объем двигателя,не чувствовал эту раму
@user-tw8gc4xl7o3 жыл бұрын
Настоящий автослесарь,а не те,что тупо меняют старую деталь на новую даже не в состоянии определить причину неисправности👍
@vlad0703824 жыл бұрын
Монументальная техника! Чего только стоит привод спидометра! Автору канала и механику в одном лице, уважение ! Приятно смотреть и слушать. Хотелось бы больше видео.
@user-xx9xo3wh2j4 жыл бұрын
Древний мотороллер с внедрением технологий современного японо-китайского мотопрома- это круто. Видно, что ты парень не только умелый, но и образованный. Сделано все классно, для цивилизованных людей, это без базара. Но, неплохо было бы установить второй (справа) амортизатор вместе с косынкой, как это предусмотрено на самих китайцах, лишним точно не было б. Так, как вал заднего колеса на китайце достаточно длинный и у него заметно биение.
@user-ol2mg5ng6v4 жыл бұрын
приятная работа просто замечательно удачи вам
@user-ju3gr8vl8q4 жыл бұрын
Смотрю с эстетическим удовольствием. Спасибо за труды.
@R134703 жыл бұрын
Золотые руки , Светлая голова 👍
@user-cm5mb7nx4t2 жыл бұрын
Вятка-автомат. Шедевр!
@mezzoforte52204 жыл бұрын
Почет и уважуха! Просто серьезный специалист, спасибо!
@vladkazakov58714 жыл бұрын
Вятка автомат)))))
@alexz26434 жыл бұрын
Очень хорошо сделанное видео! Получил удовольствие и от просмотра видео и от качественной работы. Однозначно, лайк!
@kocmockoc81803 жыл бұрын
Дякую за класний відос! ДМ якзавжди в своєму репертуарі)))
@user-lz5dp6uo6q Жыл бұрын
Благодарю за видео! Отличное!!! Посмотрел обе серии на одном дыхании!!! Отличный получился мотороллер! Если бы было можно, поставил тысячу лайков! Успехов в ремонте и восстановлении техники, и во всех начинаниях!
@ommnamah68423 жыл бұрын
Смотрю и радуюсь Вашей находчивости и юмору! P.S. Прошу, поставите современный и качественный воздушный фильтр!!!
@unokarpa44053 жыл бұрын
здорово получилось - старой красивой лошадке новая жизнь на почти современной технической базе а как с госрегистрацией сего чуда? видео очень смотрибельно и познавательно
@AGM_424 жыл бұрын
какие у тебя золотые руки блин. и инжектор на запор внедрить и запрограммировать и раму от вятки переварить и китайский мотор туда воткнуть
@user-em5kl1qb2d4 жыл бұрын
Урря , урря , урря мне опять шибко понравилось. Матеру лайк.
@user-oi1nb1xt1q4 жыл бұрын
Молодец -золотые руки настоящий инженер -так держать Макс
@user-kg5bu4ul4x8 ай бұрын
Автору видео респект! Творческий человек и технику знает на уровне инженера .
@georgypush5 жыл бұрын
Отличная работа!
@amiteltech3 жыл бұрын
Огромное спасибо за подробную инструкцию, теперь закажу такой двигатель на свою вятку!
@mejgan19793 жыл бұрын
Это потрясающе ! Моё почтение мастер !
@user-xt1zg7kw1i4 жыл бұрын
Родной глушак идеально вписался.
@BigSofaBlogger3 жыл бұрын
На жигулевском реле поворотов нужно было отключить сигнализацию о перегорании ламп, тогда начнет моргать нормально, а не как припадочный. Решается путем перерезания дорожки на микруху. Номер дорожки можно в сети посмотреть, я точно не помню. То ли 5, то ли 7.
@omegafoto5 жыл бұрын
Все как всегда на высшем уровне).
@GEOMAF-gm4py2 жыл бұрын
Классное видео!! Спасибо за пояснения!! Очень приятно слушать!!
@swolf36554 жыл бұрын
Супер!!! Немного жаль того, Вяткинского, звука работы двигателя)))
@natasnaselitskaia95635 жыл бұрын
Класс! Отличная работа. Лайк.
@user-xu5zi9oy1v4 жыл бұрын
Очень крутая Вятка получилась!
@user-pq5jp4gy7o3 жыл бұрын
Много полезной информации почерпнул. Большое спасибо!
@vovavova4554 жыл бұрын
Братишка, у тебя руки из правильного места растут!!!! Лайк! Был у меня такой в конце 80ых, нормальный аппарат, только с тросами был геморрой, срезал с него все "лишнее" железо, наверное треть веса снял, гонял по лесу
@user-tp3pi7jf1p3 жыл бұрын
Мастер! Золотая голова и золотые руки! ))
@6WTF_MAN94 жыл бұрын
Еман там колесо бьет...
@alex9663198054 жыл бұрын
Заебись!!! Аж захотелось самому че-нить забацать. :-) Пойду лучше арбузика хряпнуть пока делов не натворил :-)
@nikolayshtern68304 жыл бұрын
Молодец! Мастер золотые руки!
@user-xc1hp7nz4n4 жыл бұрын
Очень круто))) Вятка уже есть тоже когда нибудь сделаю подобное
@GooDChip5 жыл бұрын
Куча раритета на улице!!! Ждём видосики!!!!!
@tomsergey46814 жыл бұрын
Мало кто так шарит, отлично!
@stas-huyas2 жыл бұрын
Всё очень круто! Но управление задним тормозом удобства ради можно было перенести на руль, все равно рычага сцепления больше нема. Впрочем, это дело барское). Борислав, спасибо за видео!
@user-mi2xr1tt7o4 жыл бұрын
Тоже Дядьку Максима смотрю,нравится как он ругается.Хорошая работа.Молодец.
@sergeysokolov204 жыл бұрын
У меня был такой в молодости, на рыбалку частенько на нем ездил!!!
@user-wo2zy4uw6s4 жыл бұрын
Не главное от куда руки главное золотые...
@poletaevan6 ай бұрын
Слов нет!!! Гениально! Удачи!
@AndruGreen3 жыл бұрын
Отличная работа!!!🤝👍
@user-vg5wp9vg3i4 жыл бұрын
Золотые руки!!!!!! P.S. Мне кажется надо задний брызговик повесить!
@romanknaub41783 жыл бұрын
Клаааасс! Приятно, когда оживает такая техника. Удивительно, что Вятка сохранилась в отличном состоянии!!! Секунду критики. Не нашёл, если повторился, извиняюсь, но питание кнопки реле стартера надо выводить через концевики стопарей, защита от дурака =)
@sergvindsor41284 жыл бұрын
Спасибо за видео!! Вторую Вятку сделаю по Вашему видео!! ( первая в оригинале!!)
@enjoineryru1381 Жыл бұрын
Всë видео хотел пошутить в комментариях про Вятку автомат, но автор опередил) Видео-огонь!
@imnovate3 жыл бұрын
Годный трололо от ДМ :) З.Ы. Вятка шикарная получилась!
@exsterx3 жыл бұрын
Умеет. Могет. Вообще молодец
@kvp52334 жыл бұрын
молодец мужик золотые руки👍
@user-gx5dy1ls4q Жыл бұрын
Брат, у тебя золотые руки!!!
@veoramid4 жыл бұрын
8:04 Это пять! Я чуть не поседел )))
@ivanvolzhanin8885 жыл бұрын
Великолепно 👍
@deniskozub2409 Жыл бұрын
Отличная работа и спасибо за вставочку с голосом ДМ :)
@Throtle210435 жыл бұрын
просто великолепно!
@arcadill96425 жыл бұрын
Хорошая работа.
@alexanderkuchinov55382 жыл бұрын
Шаман)))) Когда человек что-то делает с любовью и тем что ему нравиться ... происходят чудеса
@dv45483 жыл бұрын
Шалом!!!! Автору браво! Видос огонь🔥, 300℅ лайк!
@bor2903 жыл бұрын
мастер золотые руки 100%
@user-tz3qt9en1y4 жыл бұрын
Слов нет, одни эмоции, из которых самое культурное - очень сексуально получилось, хочу так же.