Был такой в детстве. Не убиваемая штука !!! Как только я над ним не издевался. Однажды "внезапно " кончился бензин. Выпросил у водителя ЗИЛа 3х литровую банку бензина, а в продуктовом, стакан подсолнечного масла. Оно тогда в розлив тоже продавалось. И выкатал эту смесюгу без проблем. Выхлоп прикольный, жаренными семечками.
@Pahkrat68rys Жыл бұрын
У меня тоже был такой же электрон в 80х. 76 года выпуска. Я пацаном на нём гонял, и было счастье. И ремонтировал его сам, весь его перебирал от гайки до гайки. В те времена ещё были на него запчасти.
@user-gt6ic3sv6l4 жыл бұрын
Как же не привычно видеть разборный амортизатор.
@margorin14 жыл бұрын
Первый раз увидел резец в тисках координатного стола. И прозрел...
@Andrew__Smith3 жыл бұрын
ага
@user-fx1wb6yk7r5 жыл бұрын
Когда у Вас начались проблемы с психикой спросил у меня доктор -Да вот в молодости купил Муравья и Вятку разобранную думал соберу за месяц и буду гонять :))))) Очень интересно особенно с другим мотором . Ждем !!!!
@user-sz7su5pw6l5 жыл бұрын
Жаль не покрасили все с нуля, диски больно хорошие.
@user-pm2qh2jh4b4 жыл бұрын
Блин, на счёт сверления болта, это гениально👍
@user-lk8ls9mb8h4 жыл бұрын
Смотрю и чувствую как начинает щемить сердце В 76м купил себе такой на стипендию Перебирал до последней гайки Как будто всё было вчера Спасибо !
@rurikovitch14 жыл бұрын
Алексей Артемов ни хера сибе стипендия 270 ре
@roosyaderutitopado5484 жыл бұрын
@@rurikovitch1 Странный ты. Человек скопить же мог.
@rurikovitch14 жыл бұрын
Roosya derutitopado скопить со стипендии? Ты это серьезно ?
@roosyaderutitopado5484 жыл бұрын
@@rurikovitch1 Ну то есть стипендия в 270 рублей тебе кажется более вероятной, чем то что он со своих 40-70 рублей на мотороллер откладывал?
@TheSp09114 жыл бұрын
@@rurikovitch1 тебе же не сказали новый... С рук же
@vladkazakov58714 жыл бұрын
Родной наш Электрончик. Теперь только стадион Электрон остался. А Молот затих.
@MyVoyaka3 жыл бұрын
Такое ощущение, что ты прекратил своё хобби в любимую работу. 👍
@user-os7iw6ss7z4 жыл бұрын
Приятно смотреть отношения человека к технике.
@Aleksandr_Korovin5 жыл бұрын
Сверлильный станочек у вас многофункциональный, видео класс!
@AndruGreen3 жыл бұрын
Нихренассе у Вас токарный станок 😁😁😁
@user-kp6fv4nd1v5 жыл бұрын
Да вот это будет аппарат , я чувствую)))
@user-lb7fs9db3f8 ай бұрын
Обалдеть качество - подшипники в грязи но живые , амортизаторы пустые но живые .
@user-ot5jb9sx8o4 жыл бұрын
МНЕ ВСЕГДА НРАВИЛСЯ ЭЛЕКТРОН . ХОРОШЕЕ ПОЛЕЗНОЕ ВИДЕО .
@Samkr074 жыл бұрын
я в ИЖевские амортизаторы тормозную жидклсть лил,они мягче становятся,при это работают,и уже лет 12=)
@kikoz19725 жыл бұрын
Эх детство моё, ободранные коленки)
@user-qm5nz2uq7k2 жыл бұрын
В далёком детсстве отец покойный притащил из уверенного магазина двигатель новый от Вятка электрон и раму с колесами от Карпат.Потом интегрировал двигатель в Карпаты.Яву с места он не чувствовал,на 3й передаче трогался бомба мопед получился.Потом я его на юпитер 4 обменял
@zabavny4 жыл бұрын
Мазать резьбовую часть болта это конечно уровень.
@user-wy1zt8vi8b4 жыл бұрын
был у меня такой. куплен был за 50 рублей б.у. в 1981 году. с него началась моя жизнь шофёром :))
@user-wo9qw6ne8g3 жыл бұрын
Большое спасибо за такой редкий и качественно сделанный материал 🙏🏼
@user-vb9zf7yn5n5 жыл бұрын
Интересный проект. Но узаконить будет трудно, к сожалению.Можно покататься по гаражам или по задворкам. А жаль... как украсила бы нашу жизнь, наши улицы такая вот живая история.
@user-ou2ph6wj1c4 жыл бұрын
А чем хоть трудно узаконить то?
@user-vb9zf7yn5n4 жыл бұрын
@@user-ou2ph6wj1c Ознакомьтесь с процедурой оформления изменений конструкции ТС. И это при наличии владельца, вписанного в птс, что в данном случае вовсе не факт. Если знаете другой, более легкий путь, поделитесь с нами))
@papagong65374 жыл бұрын
Да. Такой с ровными документами найти не просто! Но можно! Оформляешь на себя потом переделываешь...
@user-vb9zf7yn5n4 жыл бұрын
@@papagong6537 это да, и оформляешь изменения в конструкцию с записью в ПТС. Вполне реально. Но бюрократии хлебнешь.
@roosyaderutitopado5484 жыл бұрын
@@user-vb9zf7yn5n Зачем? Как будто у нас каждая собака знает как двигатель Вятки выглядит. Смешно, чесслово.
@vozori2 жыл бұрын
Механик, человек с руками от головы, нестандартный подход завидую тихой завистью
@user-ik9dl7gx9n3 жыл бұрын
Графитовая смака обалденная вещь, жаль что в автосервисах про нее не знают.
@user-sz9sb2yn7v4 жыл бұрын
ТАД17 очень вязкое , на хорошей дороге пойдёт , а на плохой амортизаторы не успевают отрабатывать рельеф , впрочем в жару работать будет нормально , а вот в холодный период уже нет ...
@PRO-tr3oj4 жыл бұрын
Приветствую! Как всё чётко, и по делу, без лишней воды! Однозначно лайк! Так держать! Такой же сейчас собираю, только все оригинальные запчасти, и двс тоже. Видео очень информативно снято, вообще огонь! Продолжай в том же духе!
@user-ki2bd5ep4u4 жыл бұрын
Руки откуда надо растут обычный гараж.приятно посмотреть
@harm-full3 жыл бұрын
Увидел в ролике wurth однозначный лайк, мастер себя уважает!
@arcadill96425 жыл бұрын
Прикольная колесница) колёсико зачетное получилось. Надо бы все так перебрать.
@kremlebotche79464 жыл бұрын
"Ночные Волки" выстроятся в очередь !
@user-cn8lf9eh7x Жыл бұрын
То что ты делаешь это адский труд
@user-nf3ij7nx7y3 жыл бұрын
Мастер. Золотые. Руки. Молодчина. Доходчиво и Популярно Уважаю. Мастеровитых Людей. ТАЛАНТ !!!!!!
@F.N.3 жыл бұрын
Была у меня вятка давно.... СССР еще был....А вот резины такой не было)))) Получил удовольствие от просмотра. Спасибо за ностальгию.
@Lividio05 жыл бұрын
Подписался. Очень интересный проект.жду видео с установкой двигателя и тест драйвом!
@unokarpa44053 жыл бұрын
16:16 а я думал что много токарных изголений повидал! но такого применения сверлильного станка не видел )
@alex9663198054 жыл бұрын
Адвокат Егоров одобрил бы озвучку.
@fyodorafanasyev23914 жыл бұрын
У меня был такой :) после увеличения степени сжатия путём проточки головки на 2 мм. и заправки АИ-95 с маслом... Пробило поршень🙈 Я, учась в 9 классе, просто не догадался поправить зажигание и никто не подсказал. Это была последняя его поломка - до этого мотор я 2 раза перебирал и у меня просто закончились запчасти, а в продаже не нашёл. В общем, уехал он на металлолом.
@dorogibelgoroda9985 Жыл бұрын
Забавный мотороллер, на Тулицу очень похож )))
@imnovate3 жыл бұрын
Банка с "джемом" - просто восторг! :)
@user-ek5qh1eo8l5 жыл бұрын
Покажи подробнее про двигатель какой и как ставил.
@user-ox8hq4mm4p4 жыл бұрын
Респект и низкий поклон за такую работу!
@evgeniyshamal42443 жыл бұрын
Вот читер с двигателем! Китайцам тоже на заметку пластик на скутерах ломается,а вятка железная 👍
@user-vs3op6rc6u5 жыл бұрын
Спасибо за отличную подачу и контент !
@user-ix1yy7jy3u3 жыл бұрын
ВОТ ЧЕЛОВЕК КОТОРЫЙ ДОСТОИН СДЕЛАТЬ НАШ АВТОПРОМ ДОСТОЙНЫМ ПОЧЕМУ В ЖИЗНИ ВСЕ НЕ ТАК
@user-yd9uf4yx8r5 жыл бұрын
Мда,клёво,а колёсья вообще огонь получились.
@dimgus60814 жыл бұрын
Спасибо, маэстро. Отличный фильм!
@user-zt2id2po2e3 жыл бұрын
Электрон это нечто , даже не верится что его придумали в Вятке !
@user-rf9nw5hx1u11 ай бұрын
А что так про Вятку (Киров) У нас края не только винокуренным и кожевенным промыслом славны. Значительная часть популярной военной техники делается и делалась у нас.
@ponikgermann43 жыл бұрын
эх Юность моя! где ты!?👍cпасибо за электрон.
@Throtle210435 жыл бұрын
спасибо, как всегда очень интересно
@mezzoforte52204 жыл бұрын
Вопросов нет, мегазачет!
@ivanvolzhanin8885 жыл бұрын
Просто великолепно👍
@lunarcat70433 жыл бұрын
Вот это класс!!! Супер канал, очень интересно!
@popovaleksey23314 жыл бұрын
Есть же масла для вилок мотоциклов, разной вязкости, 5вэ, 10вэ, 15. Нахрена лить тад17, оно там вообще работать не будет? У него вязкость в десятки раз выше
@user-nv7il5ze5p4 жыл бұрын
Это наше далёкое и не очень хорошее прошлое( мотороллер).в 1989 я разобрал такой . Мотор выбросил а колёса пошли на садовую тележку ,до сих пор в строю.
@user-sq4xf1px4v4 жыл бұрын
Я бы пешком отправился в 1989 от сегодняшнего рая...
@Max_Chernoshey4 жыл бұрын
Хорошая работа и полезное видео!))
@SweetyCHa2nel4 жыл бұрын
Супер! покраска надеюсь будет!)
@user-if3nc8jo7x Жыл бұрын
Был такой, из за отсутствия запчастей разобрал в 99м, ещё полмотороллера по гаражу валяется ... Классная штука, не то что пластиковая китайская залупа
@user-ix5vb4cu3f4 жыл бұрын
Золотые руки!
@user-ky8cy2vw9v4 жыл бұрын
3:00 кто там на вашем жёлтом запорожце катается ?
@user-ol2mg5ng6v5 жыл бұрын
классно ждем продолжения с движком
@user-io3iq1ve3d10 ай бұрын
Я час такую штуку восстанавливаю это вещь мне нравится
@Zagonov5002 жыл бұрын
Мотороллер - машина зверь! Лучше любого мотоцикла. Особенно для бездорожья и деревенских просёлков, где мотоциклы просто перегреваются.
@user-db4ri8ft1s3 ай бұрын
Ой не могу сказать какая зверь может говно какого то зверя
@prowin-yu4bx5 жыл бұрын
Очень жду продолжения заз968
@user-kg9uo6rg7p3 жыл бұрын
Я тоже..))))
@armenbagdasaryan10623 жыл бұрын
Молодец! здорово!
@crazy6opuc1985 жыл бұрын
Посмотрел, покайфовал. Жду серию с тем, как поедет.
@user-pm2qh2jh4b4 жыл бұрын
У меня такой-же, всё родное, работает, один синяк карбюратор масловый за пузырь принёс, пашет как часы, но думаю свапнуть, родной движок капризный
@user-pb8bg2oc1k4 жыл бұрын
👍 Спасибо большое
@---rh8df5 жыл бұрын
Не дурно, мазать всё Джемом ))0
@rik75922 жыл бұрын
какой универсальный джем 🤤
@user-kp4pd2yx2m5 жыл бұрын
Охуенный аппарат будет ))))) 👍👍👍👍👍😉
@user-qn4er1hy2k5 жыл бұрын
Мастер!!!!!
@kostyakrykun16135 жыл бұрын
Очень круто! Лайк и подписка)
@user-qy2ou9is9f4 жыл бұрын
@@John86region человек старался сделать это не его вина Электрон очень замороченный мотороллер
@georgypush5 жыл бұрын
Отлично!
@o.sereda49622 жыл бұрын
Помню такой моторолер в середине семидесятых у нас в универмаге стоил всего на 40 рублей дороже мопеда верховина, цена его была 280 рублей.
@Yuriy_Ne6o4 жыл бұрын
13:38 а Чё, так Можно было? 😲
@user-gt6ic3sv6l3 жыл бұрын
Как я понял резину купили на прямую с завода, по адресу Старо-Петергофский проспект, 24 к4 лит А
@levanminasian8174 жыл бұрын
maladec
@user-wz3jp9jq3m5 ай бұрын
Сёк я огонь на таком .Крепкий,железный. Китайский плюшь ему и в подмётки не годится. Но движки правда слабоваты. Когда ветер встречный он сам назад едет.
@TheWolffenstein4 жыл бұрын
Привет, очень понравилось твое видео владел таким попелацем 94-2000 год (достался от отца ) одним из самых слабых мест были подшипники коленвала , а так же опорные вставки под подшипники из бронзы или чего там, я не знаю как сейчас я свою вятку продал из за того что было не найти сальники коленвала и подшипники + поршневую ... я не знаю как и почему сейчас их лег8че найти чем 20 лет назад..
@TheWolffenstein4 жыл бұрын
проходимость у него была на уровне нынешних эндур 250 сс
@klimchugunkin82444 жыл бұрын
Дисковые тормоза бы еще
@user-pm6rx8vy4q3 жыл бұрын
это электрон. палец маятника лучше с м ки ставить он с масленкой . а в аммортизаторе шайбу отбойной пружины нужно менять на усиленную - прикаленную и затачивать ее овалом . узкой частью ставить напротив отверстий
@user-zr7qo1do5w5 жыл бұрын
круто....
@moto-off44364 жыл бұрын
Москвич огонь
@user-qi6tm4yz8f4 жыл бұрын
Нормальная идея.
@aleksandrrudakov58764 жыл бұрын
У меня от электрона ещё остались колёса, амортики, троса, спидак, прочая мелочевка, надеюсь когда нибудь такую же реинкарнацию сделать. Уже впрочем есть иж ПС с китайским мотором, чтоб на каждый день и недорого эксплуатация.
@user-lc2od2kj4n4 жыл бұрын
А я нигде не могу найти амортизаторы передние с ВЯТКИ электрон
@aleksandrrudakov58764 жыл бұрын
@@user-lc2od2kj4n у меня один передний запасной точно есть. Но Украина, пересылки...
@SuperPelmeni3 жыл бұрын
лайк
@sashsash320111 ай бұрын
🛠️👍
@Baysov_Yaroslav4 жыл бұрын
Какое красивое, профессиональ снятое кино. Центрнаучфильм полвека спустя. Я думал, что всех мастеров кино в нашей стране давно скупили и вывезли в голивуд. Вы в РФ живёте, если не секрет ?
@user-us1th3ub2q5 жыл бұрын
Очень классные и познавательные видео. Сам владелец такого же Электрона и ЗАЗ 965а. Вот только не пойму зачем двигатель родной убирать.
@flugegeheimen9685 жыл бұрын
Так захотел владелец. Родной двигатель убит, восстанавливать было бы в разы дороже.
@user-us1th3ub2q5 жыл бұрын
@@flugegeheimen968 звучание двухтактной Вятки эдентично с веспой. Этот звук, как и звук Запорожца, не с чем не сравнить и не перепутать) Четырех тактный китаец может и по техническим характеристикам лучше Вятки. Но тракторный звук выхлопа не как не сочетаем
@flugegeheimen9685 жыл бұрын
@@user-us1th3ub2q это вопрос личных предпочтений и свободы. Люди сами решают, что делать с принадлежащей им техникой независимо от вкусов и предпочтений других людей.
@user-cm1cu4vu7d4 жыл бұрын
ахахх ведро от малинового джема заценил:)
@motoyarik725 жыл бұрын
Родное масло в амортизаторах МГП-10, это вязкость примерно SAE-10. Как это сочетается с вязкостью трансмиссионки SAE-85 не думал?
@user-ht4qe9yu6f5 жыл бұрын
ну и что? Более густое масло тяжелее проходит через калиброванные отверстия, значит аморт стал более жестким
@motoyarik725 жыл бұрын
@@user-ht4qe9yu6f В том то и вопрос, на сколько более жестким. Бывали случаи, что шток рвало из за густого масла. Я сам колхожу в мотоциклетную вилку, так как там более густое масло должно быть, примерно SAE-15. Я делаю амортизаторное и трансмиссионное 2/1, и даже ижевская вилка работает как надо.
@user-ht4qe9yu6f5 жыл бұрын
@@motoyarik72 надеюсь покажут что и как с этим маслом
@flugegeheimen9685 жыл бұрын
Поедет - узнаем. Коль будет слишком жёстко, подберу что-то с меньшей вязкостью, пока не поедет как надо.
@aleksandrkhodzynsky97834 жыл бұрын
Амортизация как на мотоблоке
@user-lg2kl5pi8q3 жыл бұрын
👍
@user-lj5cq6cr9m3 жыл бұрын
Тад-17 в аморт...!!!???...дюжа круто....неужто так всё печалька с ним.......???....
@user-oz1vc3hw5g Жыл бұрын
та ки любо дорого богато!
@papagong65374 жыл бұрын
Ёк макарёк, всё на фетровых сальниках!!! Надёжность 100.000км гарантирована!
@kotborka4 жыл бұрын
Местами вообще никаких..
@user-ky8cy2vw9v Жыл бұрын
вторую жизнь советские мотороллеры обретали в садовых тележках или в самодельных мототракторах.
@user-us3fm2xm6y5 жыл бұрын
Передний щит я так понимаю одинаковый с вп-150
@user-kg5rx2dp8b Жыл бұрын
У меня был точно такой закончились потшипники на коленвале так и не нашёл были уже обычных правда мне тогда было 13
@user-xi7qp3zh6u3 жыл бұрын
Двухтрубный амортизатор нельзя после прокачки класть на бок, очень долго прокачиваться будут