ВЫБЕРИ ПРАВИЛЬНУЮ ЭЛЕКТРИЧКУ, ЧТОБЫ ВЫЖИТЬ/ЭР2, ЭТ2, ЭД4М, ЭТ4А, ЭП2Д, ЛАСТОЧКА, ИВОЛГА

В этом видео мы с вами сравним основные электропоезда Октябрьской и Московской железных дорог по комфортабельности, а также я попытаюсь вновь доказать, что ЭР2 пора порезать на гвозди. Приятного просмотра!
••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••
Всем привет! Меня зовут Никита Строев, и я рад вас приветствовать на канале Подорожник! Здесь вы узнаете много нового об общественном транспорте, а также научитесь снимать малобюджетное кино своими силами. Ну а если копнуть немного глубже и поднять мои видео за предыдущие года, то там будут и разнообразные самоделки, и куча влогов и веловлогов, и лайфхаки, и топы, и обзоры, и много других разных шоу! Подписывайтесь и становитесь частью вселенной канала "Подорожник"!!!
ВНИМАНИЕ!!! Некоторые видеоролики несут исключительно обучающий характер, автор не несет ответственность за ваши действия!
Внимание! Этот канал для порядочных и культурных людей: за оскорбления или "тролинг"- ПОЖИЗНЕННЫЙ БАН!!!
•Канал: goo.gl/D4CWsJ
•Я Вконтакте: stroev23
•Инстаграм канала: podoroznik.inst
•Мой Инстаграм: stroev.n

[@user-cs3el8xr9t]

Выбирать можно долго, но что бы выжить, а точнее доехать туда куда требовалось и вовремя, придётся ехать на той электричке которая придёт по расписанию.

[@ugolik_zd_fana]

*Идеальный вариант - ЭД4М с кабиной от ЭР2)))* И комфорт и красота!

[@ugolik_zd_fana]

@EVAN_DIMONT_DSTP-RACING_team Классический ЭД4 это 1 в 1 ЭР2Т))) *Ну ЭД4 построили на кузове ЭД2Т, которая в свою очередь является копией ЭР2Т

[@metro_nazemnitransport]

ЭД2Т/ЭД4 для меня это тот жн ЭР2Т

[@huggy-wuggy]

@@ugolik_zd_fana эд2т сделан по чертежам эр24

[@Turbo-Uzam]

@@ugolik_zd_fana у эд2т контроллер другой

[@huggy-wuggy]

@@ugolik_zd_fana ЭД2Т это копия ЭР24

[@metro_nazemnitransport]

Если хочется комфорта и постарее, то эд4м 0294, 0298, 0352, 0353, 0367, 0369, 0376-0496 то что надо

[@fanofrzdandthemoscowmetro2020]

0294🥰🤗

[@user-yf8vr2kr1i]

411 и 404, 402 и 371 не считаются, там нет герметичного перехода

[@user-bd1zd7eb5m]

Я ездил на эд4м 0406 по тарифу Комфорт с Витебского вокзала до царскосельской

[@user-xu6te9ez7v]

Спасибо автору за освещение темы, но немножко перебор с оценками и выводами. Электропоезд расчитывается примерно на 40 лет эксплуатации и списывать его на гвозди из-за контроллера управления никто не будет. Да и плавность набора скорости зависит от реастатного контроллера, расположенного под моторным вагоном. Про отопление в салонах было диковато узнать такие подробности. Кстати на электропоезда (в середине 50-х) перепрофилировали машинистов с паровозов. В основном это были женщины. Кабина управления Ср3 была в 3 раза меньше, чем у ЭР-1 и ЭР-2. И даже это было значительно комфортней, чем в будке паровоза. Конечно нынешние условия работы локомотивной бригады не сравнить с тем, что было раньше, но ведь сравнивать всегда есть что. В свое время и ЭРки были фантастикой.

[@amron5544]

Согласен с вами

[@user-gf6uj3vm8o]

"Кофемолка" намного удобнее современных контроллеров. А аналоги "Ласточек", появились в СССР ещё в конце 80х. Просто в 90х мы по неизвестным причинам скатились в средневековье. А крашеные лавки, называются "Антивандализм", кто виноват в том что культура пассажиров оставляет желать лучшего.

[@user-nelson77]

Меня убила последняя фраза!😱Я бы лучше сказал, нельзя забыть про старые добрые эр2 и эт2м, но надо продвигатьться вперёд. А не избавляться от наших дедушек эр2.

[@user-su2xu1kg3i]

ЭР-1 ! С этой электричкой я жил и был счастлив , а не "выживал"...

[@user-ge4hi4nx6f]

Просто ноги нужно подпиливать периодически, чтоб слишком длинные не отрастали.

[@yurijnalad4ik]

Скорость, сквозняк - и не надо кондиционера.

[@user-rb5gt8vh4j]

Всё таки мне хоть и жалко ЭРки ну всё равно их нужно списывать ведь они морально и технически устарели.

[@user-yb1eu7hy6n]

Мой выбор, ЭР2 и Эд4м.

[@huggy-wuggy]

А ЭР2Т и ЭТ2М?

[@user-rr1rd3go5p]

Эр2 мне нравится больше жаль уходят в прошлое именно глобусы!

[@music80sE]

Угу

[@Danilius777]

Наш парень 👍

[@huggy-wuggy]

Эт2 это полный аналог эр2т, а не эр2

[@sasharom558]

А мой выбор Эд4м и ЭП2Д

[@user-bd1zd7eb5m]

Крутой ролик интересный материал И кстати мой самый любимый поезд Ласточка кстати я тоже в Питере живу снимаю ролики только для себя в будущем планирую может быть выкладывать в KZbin

[@irinayegorova3552]

Мне ещё в торжокских электричках нравились сидения с анатомическим изгибом для поясницы)

[@PROM_OFICIAL]

Я бы выбрал Эд4м а так мне больше нравиться эр 2 у его морда красивая :) а так и Эд4м красивая с наружы

[@podoroznik_official]

Внешний вид далеко не самый определяющий фактор, главное - удобство и комфорт

[@PROM_OFICIAL]

@@podoroznik_official иы прав

[@KARLMELKIR]

Естественно эд4м

[@nickdad5280]

Если скоростные не считать?

[@qarzam]

В Минске Эр9. Она же Эр2 , только модернизированная.. Старьё, но всё же ездят и будут ездить. Жаль, что их век исчепан.

[@CzasowAnton]

Переменнотоковая, а не модернизированная.

[@uzfunblog5413]

А Белоруси их нечем заменить

[@qarzam]

@@uzfunblog5413 конечно нечем. Нищета в стране. Лет 10 назад закупили Штадлеров немного и всё. А так только эр9.

[@user-bd1zd7eb5m]

Я кстати очень часто езжу по Выборгскому направлению с Финляндского вокзала до Шувалово

[@huggy-wuggy]

Жаль что закрыли ТОРВЗ. Крутые электрички делал

[@Hunter-eo5fz]

работает мелкосерийно но работает

[@huggy-wuggy]

​​@@Hunter-eo5fzтеперь на торвз твз делает свою продукцию. ТВЗ выкупил их

[@user-hn5no2ob9q]

От себя могу сказать, взгляните на белорусские ЭРки, мне убдобнее ехать именно в ней, по сравнению с условным штадлером, я ростом не маленький, можно забросить ноги на противоположную сидуху и откисать, в кабине там конечно уже не так сладко, а так я бы отдал предпочтение ЭРке

[@linedown9195]

2:40 зимой в адские холода так точно

[@user-we2ci9ov4w]

Учитывай ещё обзор кабины машиниста. Почти во всех перечисленных поездах он минимальный.

[@shurupov44]

Как можно сравнивать МВПС с огромной разницей в годах, это всё равно что сравнивать советскую "Чайку" и современную "Теслу". Лично я люблю ранние ЭД4М и ЭР2Р/Т/К, у них хорошие кабины и приятный внешний вид.

[@Turbo-Uzam]

Если надо выжить в боевых условиях - выберу эр2, если в обычных - выберу эт2 ведь она является точной копией эр2т!!!!!

[@citrus6006]

Про туалеты не сказал, в эт4а и ласточках биотуалеты, в иволгах и эп2д хз, а вот в эрках, эт2 и эд4м просто все на рельсы

[@matvei_rusich]

В Иволгах и ЭП2Д тоже биотуалеты

[@user-dm6yc5wl4l]

Я выбираю иволгу вот поймите на ней просто можно выжить вот поймите Комфорт современный дизайн новые технические решения

[@user-gf6uj3vm8o]

На эр2 самый удобный контроллер рука на нем отдыхает, а теплее Ср3 электропоездов не было.

[@user-yh2ss7to3n]

Эрки,эд4м норм электрички!!!!))))

[@user-rb5gt8vh4j]

В принципе всё правильно сказал!!!

[@uzfunblog5413]

ЭП2Д до сих пор с реостатным пуском. 23 год 21 века. Жаль ЭТ4А не пошли в серию... Там уже ассинхронки и более плавный пуск

[@kirillpresgamingchannel]

А почему нет новых электропоездов в Украине, а? Мы шо, опять на старых советских корытах будет кататься?!

[@extraaa5625]

@@kirillpresgamingchannel ну это вы у своей власти спросите почему им так пофиг на железную дорогу своей страны

[@user-ry2my2jq5o]

На самом деле печи имеют регулятор температуры, это датчик , и бывает он накручен .

[@user-yh2ss7to3n]

Про эд4м я имел ввиду те что 2006-2007 годов выпуска

[@Miagkii_Murr]

Мой выбор, ласточка, НО ЖАЛКО ЧТО ТУТ НЕТУ САПСАНА

[@superidol76]

бл сапсан это не электричка

[@user-qx1kn1qs6w]

Самая худшая электричка это эр 2к 1012 , 1013,1218. Очень старые неудобные А то-что ненужно держаться за старое это я с тобой согласен

[@user-rr4ot8wh4p]

Вот нравится эд4м 0356

[@Danilius777]

Мой выбор эр2

[@user-rr4ot8wh4p]

Сидения нравится и кабина и вид

[@nikitamoskovskij]

Я выбираю ЭД4МК Потому есть вагон Бар =)

[@sonechkokharkivua3043]

ФФФФУУУУ ТИ ПРЕДАТЬЕЛЬ СДАЛСА С КАКОВАТА ВАГОНА БАРА! ПАЗОРІСЄ

[@evgasha_stream]

Железный человек 2

[@staydaycraft]

Иволга

[@donari8505]

Говоришь легенду надо списать

[@matvei_rusich]

Надо.

[@Rzd-2015_poezda]

Они зато кросивые

[@user-rr4ot8wh4p]

Мне нравиться эд4м

[@podoroznik_official]

Соболезную

[@user-yf8vr2kr1i]

Почему

[@user-tatra]

@@podoroznik_official да не, ЭД4М хорошая, только правда от номера и состоянии машины очень зависит

[@user-yf8vr2kr1i]

@@user-tatra ну так, смотря какой если с прислонно сдвижными дверьми и герметичным межвагонным переходом или кософарик 400 серии то норм а если первые то жопа

[@user-rb6qr7nc9v]

Я бы лучше Эр 2, бы управлял.

[@BelarusianAndEuropeanTransport]

Ну, удачи поуправлять элкой, в которой не контроллер, а кофемолка какая-то. А в кругломордых ЭР2 ещё и обзорность из кабины ни к чёрту

[@shurupov44]

@@BelarusianAndEuropeanTransport Нормальный контроллер, а классика она и есть классика, и вообще как можно сравнивать МВПС с огромной разницей в годах, это всё равно что сравнивать советскую "Чайку" и современную "Теслу". Лично я люблю ранние ЭД4М и ЭР2Р/Т/К, у них хорошие кабины и приятный внешний вид.

[@user-yf8vr2kr1i]

@@shurupov44 отстой, новые эд4м эп2д лучше

[@shurupov44]

@@user-yf8vr2kr1i у каждого своё лично мнение

[@user-yf8vr2kr1i]

@@shurupov44 технически и удобно именно в эп2д

[@Qwerter-]

ЭД4М

[@PeoPlaGame]

ЭП2Д это что то нечто (в хорошем смысле)

[@elhombre1976]

Мне 45, застал СССР и всю жизнь катаюсь на ЭР2. И представьте себе, никакой ностальгии не испытываю и полностью согласен с автором. Только он ещё не упомянул, что летом в них в вагоне ад, даже открытые окна не помогают, обливаешься потом, зимой из окон сифонит прямо в шею, если сидишь у окна, что здоровья не добавляет. За 1,5 часа на жестких сиденьях сплющивается и затекает жопа, начинает болеть спина. Тамбуры у них узкие, если входит/выходит сразу много народу - возникает давка. Двери в тамбур постоянно заклинивает. Ехать в моторном вагоне - сущее наказание из-за шума компрессора, не помогает даже музыка в наушниках, ну и вибрация при этом тоже приятных ощущений не вызывает. Всё остальное, как сказал автор насчёт отопления и прочего. Вот только шансов сменить старые поезда на ласточки и прочие комфортные в моём регионе нет. Потому как нам поставляется всё списанное давным-давно в Москве и Ленинграде и восстановленное на скорую руку. Это касается электропоездов, трамваев и поездов метро.Вы приезжайте на Западно-Сибирскую ж/д и посмотрите, какие музейные экспонаты до сих пор ездят. Ласточка по-моему была только одна, тоже б/ушная, она только на межгород ходила.

[@user-cd7pm2uo8y]

Компрессоры находятся на прицепных вагонах. На моторных их нет.

[@BlIN4IK5009]

А эр9п?

[@Timarmer]

Это же история эр2т

[@ttvshka]

Мой выбор либо иволга либо ласточка

[@germangangsta9570]

Согласен, но эп2д тоже гуд

[@huggy-wuggy]

А как же сапсан?

[@choTakoeKtoEto]

Сапсан не электричка...

[@huggy-wuggy]

@@choTakoeKtoEto а кто тогда? Дизель-поезд? У него тоже пантограф, как у электрички.

[@sasharom558]

@@huggy-wuggy нет у дизель поезда нет токоприемников, он едет топливом

[@superidol76]

Ты видел сапсан в пригородном сообщении?

[@huggy-wuggy]

@@superidol76 нет.

[@volvocarsspb]

иволга, ласточка. Вот мой выбор. Старые ведра, а вернее сказать все что содержит на себе РКСУ и коллекторные движки пора в утиль

[@stellalips2954]

а о ЭП3Д?

[@podoroznik_official]

Тот же ЭП2Д, но под переменный ток, конструкция идентична

[@stellalips2954]

@@podoroznik_official ясно

[@Pomeran13]

Не профессиональный подход. Отчёт любителя. Короче не очем.

[@user-gi1ov6dh8z]

Поменяли лавки и дизайн. А при чем здесь прогресс то?

[@fanofrzdandthemoscowmetro2020]

А ты думаешь в 21 веке приятно будет сидеть на каких нибудь деревянных лавочках под жёлтым светом в грязном вонючим вагоне где даже нет интернета!?

[@user-gi1ov6dh8z]

@@fanofrzdandthemoscowmetro2020 на деревянной лавочке приятно сидеть в любом веке. У меня дома есть деревянная лавка и я на ней сижу иногда. А вот грязь - она действительно неприятно, поэтому вагоны конечно надо мыть, красить, ремонтировать. Но вопрос о том где же здесь прогресс остается, ибо замена лавок и чистка вагонов - это никак не связано с прогрессом.

[@Memny_poezd]

Мда теперь не буду смотреть тебя

[@user-kp5gm8fc1l]

кабина эр2 никакая не кофемолка а твоя ласточка вообще немецкая а кабина эп2д вообще некрасивая