Выбираю трак у диллера! Цены, пробег и год! Дальнобой по Америке

[@avtoshkola_BD]

Думал не писать такое,но решился!Ты ,Юра ,не обижайся,но то что ты выбираешь с таким пробегом машину и смотришь только цвет и салон,пугает (от чистого сердца)Ты никогда и не скрывал,что техникой особо не интересуешься, но в данном случае это большой риск для твоего будущего!Там только через видео я увидел один трак который почти точно был в ДТП!А их там таких может быть половина!А под капотом сколько там всего "неинтересного"))))Ты уж возьми человека ,который шарит в этом,пускай поможет тебе,а цвет салона уже сам выберешь! А то эти мошенники нагреют тебя,жалко! Извини за прямоту! Удачи!

[@nazarn9591]

В америке ремонтом занимается фирма,где работает тракер.поэтому водитель смотрит только внешний вид трака и лежак)

[@denisfriden1990]

Здравствуйте Богдан. Не думал что вы интересуетесь другими блогерами, тем более с другого континента! Постоянно вас смотрю, очень полезный контент!

[@avtoshkola_BD]

@@denisfriden1990 да я не особо интересуюсь блогерами)))Но если видео информанивно, например по сколько такой товар за океаном, то почему бы и не посмотреть)

[@denisfriden1990]

@@avtoshkola_BD И сильно разнится цена с Италией?

[@vovagavryluk7135]

@@avtoshkola_BD Привет Богдан. И здесь встретились 👍

[@ХорошкоБогдан]

Вітаю,Юра!!! Ще зовсім не давно їздив Европою, а зараз вже цікавишся покупкою трака в Канаді.✌👍Щиро радію за тебе, дуже приємно бачити успіх співвітчизника, тим паче людини , яка допомагає іншим. Нехай щастить!!!

[@АртурНабиев-ъ3г]

Молодец Юра, Все мы ждем когда ты купишь себе трак. Это и для нас будет полезная информация. У тебя все получится)))

[@feklow3732]

Давно пора трак покупать свой.. Конечно кенворд бери.

[@ДерзкийКлоун]

Сколько техники стоит без дела, доллар по ниже, отмена пошлин , обновить автопарк в рф

[@ZAEBUHA]

@@ДерзкийКлоун при Путине этого не будет ни когда

[@sergiuskanata9466]

Привет. Кроме пробега, удобного салона и красивого вешнего вида, необходимо обращать внимание на отработанные моточасы... Иначе, можно нарваться на трак с пробегом в 600-700 000 км, но имеющего 25-30 000 моточасов... Течь масла из двигателя: устранение этой проблемы может стоить от 2 000 до 7-8 000 долларов... Сапун и щуп - если валит сизый дым, мотор почти капут... Двигатели PACCAR, темная лошадка, имхо... Говорят, что сложные и дорогие в ремонте, плюс, механики их плохо знают... Я бы взял, что-либо общеизвестное и распространенное, ремонтируемое повсеместно... Брать трак, с пробегом больше 700-800 000 км, для дальних расстояний - это большой риск... За год обычно выбегают 150-200 000 км...

[@dmitriyrostov1723]

Я думаю, что это прорыв! Любое движение вперед - это очень позитивно!! У тебя, Юра один из лучших каналов про дальнобойную жизнь. Без негатива вообще! Так держать!

[@АнатолійВедмідь-б4я]

Доброго дня, Юра!!!Дивився на траки і аж слюньки потекли навіть дивитися на них. а не те щоб працювати на ньому!!! Радий за тебе,що вже вирішив брати свій трак. Це вже говорить про певну ціленаправленність в твоєму житті і кроки на шляху бути успішним!!!! Єх.зкинути б з плеч своїх хоч років 10,я б з величезним задоволенням поїхав у Канаду,щоб працювати разом з тобою. Але на жаль майже 62роки. Тому буду слідкувати за твоім розвитком і радіти за твої успіхи! Вибирай той трак .який найбільше до душі.от глянув на нього і в животі аж холодок пройшов,або як дивишся на нього очі загоряються! У мене так в самого в житті бувало,вибираєш.вибираєш- а тут бац- і от воно на мене дивиться і говорить-я твоє!!! Удачі тобі в твоєму виборі,успіхів в роботі і житті, добра і щастя твоїй родині!!! Запоріжжя з тобою!!!!!!!!!!!!!

[@coinfordream8369]

Привет, Юра. Сначала определись с компанией на которую ты думаешь поставить трак, потом узнай что они тебе будут платить, если они будут предлагать тебе ставку ниже CAN$2.00 за милю то даже не думай начинать. При ставке ниже $1.80 выгодней работать простым нанятым водителем. Те же деньги, но хоть дома чаще! Как овнер рекомендую купить новый трак, желательно Cascadia и обязательно со всеми возможными гарантиями. Да этот будет стоить дороже, но зато спокойней. В любом случае дома тебя не будет. Я не умничаю, просто делюсь опытом, а ты решай и выбирай сам. Удачи

[@ВалерийЛеонтьевич-л1ъ]

Когда ремонт ударит по карману, тогда почувствуеш разницу между автоматом и механикой. И еще надо интересоваться ценами на ремонт данной машины. А если интересует только комфорт и цвет, лучше не лезь в это дело. О внер и Компани это две разных планеты. Легкомыслие в этом деле может дорого стоить. Семь раз отмерь!

[@amsel6093]

Вот есть же умные люди с умными советами

[@avtoshkola_BD]

Привет! Интересно! Но км пугает! То что перевалило за пол миллиона уже может создавать проблемы! Я бы накинул ещё 30/40 штук,там потом и не заметишь, не большие деньги, но машину брать до 300 тыс км! Субъективное мнение!

[@Igor77736]

Юра, молодец! Свой трак это совсем другой уровень! Желаю найти как раз то, чего хочется! Удачи тебе!

[@П-овКамчатка]

Юра привет! Зчем брать с большим пробегом, поработай еще с пол годика и купи с маленьким пробегом, не спеши. Двигатель и пробег самое важное в машине, не делай детский поступков, разница между маленьким пробегом и большим 30 тыщ, за пол года ты их заратаешь!

[@amarettoamaretto1559]

А сколько капиталка движка ,коробки и всего в круг.Та же-30.Всё новое.Самое лучшее,всё компании.

[@МихаилТрубицын-з3х]

Смотрю твой канал,как ты только начал работать в Европе.А щас ты в Америке и думаешь о своём траке.Молодец.Не нужно сидеть на одном месте.Нужно развиваться.

[@I_canTry]

Мысли ещё не раз пережуёшь. На время кредита, Юра, помни, болеть даже нельзя. А, в общем, рад за тебя. Дай Бог тебе, после трака, выбирать с семьей жильё!

[@Alfirt_85]

Приветствую,Юрий. Я бы лично брал Фредлайнер с DD15. Простота и дешевизна обслуживания,относительно других марок. Дилерская сеть очень развита. Гарантии очень хорошие дают. Одна из лучших подвесок на маркете. Но выбирать Вам, так что буду рад любому Вашему выбору. Удачи во всех начинаниях!

[@ВодительБелАЗа]

Всё правильно делаешь. Бери свой трак. Открывай фирму, супруга будет диспетчером. Таким образом я думаю можно больше зарабатывать. А насчёт марки трака??? Лично для меня в идеале было бы классика на АТ. Посмотри Давид КАМАЗ канал он шарит в траках. Прислушайся к его выводам какой трак хорошо ходит. Удачи Юра. За начинание свечку для тебя.

[@АнтонСолодянкин]

Юра, я тебе завидую, только по хорошему, всего тебе наилучшего, семье привет, добра)))

[@danystark84]

Юр,ты большой молодец - двигаешься,развиваешься...бери Кешу белого)(в жару практично,да и красиво) Солидарен с тобой полностью, да и многие говорят,что Кеша лучший,как по надежности,так и по качеству отделки

[@Alacaalam]

А за соляру которую этот "Кеша" будет жрать в полтора раза больше некоторых Вы доплачивать Юре будете? Или Юра на оверсайзд перейдет? Если нет, то зачем давать такие советы? Особенно мне кстати понравилось про отделку и про то что красиво. Как важно! Без этого ну прям жить нелязя. Но если бы Вы отвлеклись от красоты и взглянули бы на панель настоящего Кеши, то увидели бы что у Бороды расход на этой панели все время показывало около 5 миль на галлон. На обычном рифере. Сами посчитаете сколько получается переплата в год при пробеге даже в 100К миль если другие траки жрут около 7.5 в среднем? Или мне для Вас посчитать?

[@danystark84]

Alacaalam Юра уже знает что хотел бы больше всего. Это не советы,а поддержка. Уверен ,без вашего аналитического хода мысли мало людей обходится. Спасибо ,что Вы есть. Без вас бы было сложно делать выбор в жизни каждому. )))) По вашей логике ездите на гольфе с двигателем 1.4 на механике,а не на 3 литровом лексусе,при условии что можете вполне его содержать)) Ведь на гольфе экономичнее. Живите в студии,при возможности жить в двушке или трешке. И тд))))) Если бы вы объективно были бы правы, то Кенворты бы не покупали . Все остальное Ваш взгляд. Да и спасибо конечно за доброту,но мне ничего не надо считать))

[@Alacaalam]

@@danystark84 Я задал конкретный вопрос. Как при сегодняшних ценах на рынке за милю, можно компенсировать полуторный расход топлив и успешно конкурировать на Кенворсах с машинами которые намного экономичнее? Зачем нужны общие рассуждения о Лексусах? НМожет быть лучше просто постараться ответить?Давайте может быть постараемя рассуждать цифрами а не общими рассуждениями? Ну и мне кстати совсем не плохо платят именно за то, что я умею задавать подобные вопросы. И платят потому, что легче потом делать выбор в жизни. Про Лин Продакшен слыхали? Ну так вот я зарабатываю именно им. Консультациями как правильно его организовать. P.S Спасибо что отредактировали ответ. Думается Вы сами понимаете как выглядело то, что Вы написали в начальной версии.

[@danystark84]

@@Alacaalam я просто не конфликтный человек и стараюсь нормально контактировать. Я хочу еще раз повториться что цифры цифрами. С ними не поспоришь,но есть еще другие факторы,которыми руководствуются люди...Никому не нужна машина,работающая на воздухе и при этом будет постоянно ломаться... или у нее будут дорогие запчасти...как пример.Я знаю случаи, когда именно Кенворт люди выбирали и были рады. Если учесть,что их много,значит они конкурентно способны на рынке. В данном случае человек уже знает что хочет и по сути сделал свой выбор. Так устроен человек. Я лишь его поддержал,а не давал советы

[@danystark84]

@@Alacaalam Я думаю,что если Юрий будет нуждаться в консультации с Вами или Вашими коллегами,то обязательно это сделает. Но думаю любой человек сможет сам подумать, взвесить все за и против. Если человек рассматривает Кенворт,значит рассматривает. Передумает,выберет другой

[@sergiuskanata9466]

Автоматическая трансмиссия - это удобство и комфорт в работе. А, за комфорт, надо платить хорошие деньги... Как правило, через 3-5 лет работы, водитель-брокер через собственный карман осознает, что лучше кочергой переключать передачи, чем заниматься поиском фантомных неисправностей в АКПП...

[@Vikt0r_Y]

Свой трак это первый шаг к своему собственному делу... Так держать ты молодец.

[@sergeyweiss2686]

Юра я думаю у тебя всё получится с любым траком. Это лучшая работа на свете.

[@ВалентинСергеев-ф3н]

Paccar отличный двигатель. У меня на Daf он стоит, пробег за 2мл без капитального ремонта. Подъедет масло, но в целом радует. Своевременное обслуживание и обороты. Все что ему нужно для вечной работы.

[@VladimirStepanov-d3e]

Автомат ГМП ещё может конкурировать с ручным переключением, но робот - далеко не всегда (разумеется, если водитель не рождён маркетологом, риэлтором, специалистом по фьючерсному консалтингу и т. д.). Конечно же я имею ввиду адекватную трансмиссию, т. е. синхронизированную коробку и сцепление с усилителем. Ручной режим в роботизированной коробке передач тоже сойдёт.

[@АлександрЯгодин-т9л]

Эти красавцы не для наших... назовем это дорогами!))) Удачи тебе!)))

[@PashaCooper]

В скором будущем, я наверное буду пытаться устроиться к тебе в компанию :) Гляди, скоро у Юри будет свой автопарк. Очень быстро добиваешься успеха!!! Молодец. Удачи.

[@РусланСаубанов]

Юрка целеустремлённый парень. Всех благ ему. А видео понравилось . Заинтересовал😁 в хорошем смысле

[@sergiuskanata9466]

Покупаемый трак, можно пробить на сайтах, что узнать хотя частично, его историю... Я, делал это на русскоязычных сайтах, там дешевле в 5-10 раз, чем на американских сайтах...

[@igorlukyanovskiy7820]

Сравнение с дворниками не уместно!А вот механника коробка ето класс. Ощущаеш совсем другой кайф езды.Плюс зимой ты регулируеш сам весь процесс Езды..Я не знаю,лично я торчу от механники...Хорошо что есть выбор,и никто не кому ничего не навязывает...

[@vitaliinik3862]

Парень ты молодчага. Смотрел твои видео еще по Европе. Полезно очень . поиграл в ЕТС и сдал на СДЛ. За полгода прехал почти по всем штатам.НЕ гвоздя тебе не жезла. Ты сам знаешь что тебе нужно.

[@kostyazemlyak4479]

Юра привет ! Смотрел твои видио ещё позапрошлой зимой , когда ты работал в Европе, и проезжал аэропорт в Франфурте , в прошлом году работал тоже в Европе, и проезжал этот самый аэропорт вспоминал тебя и твои ощющения, испытал тоже самое. Сегодня вспомнил про тебя и посмотрел твоё видео про трак, МОЛОДЕЦ:-), я очень рад за тебя . Я тоже так хочу . И добьюсь. Удачи тебе , и только вперёд, а я буду стараться догнать тебя 😁😁😁

[@Nikola.Tessla]

Для меня лучше автопилот - сказал пилот авиалайнера, глядя на Юру с окошка Боинга 😁😉 Юра, ты плохого не выберешь 100% А красный цвет АГОНЬ 👍👍👍

[@АлексейПросвиряков-й4о]

Господи!... Как хорошо то, Господи! Ведь как хорошо, что есть на планете Земля страны, где вновь приехавший человек пожив и поработав полтора-два года может себе позволить хотя бы ДУМАТЬ о покупке автомобиля! Тягача!!!... Юрий... Юрочка, дружок ты наш !!! Забей на мнение людей не могущих так о себе думать!))) Ни к чему оно тебе. Я больше двадцати лет за рулём, а ничем тебе помочь не могу. Мне даже не понять (пока) твои чувства. Как это, иметь возможность купить ТАКОЙ тягач?!) Понимаю, что кредит... Но ты имеешь возможность и будешь его ежемесячно отдавать. В территории именующей себя рэфэ, для простого работяги, это невозможно.... Так что, Юрий, на нас не надейся))) ... Ой да и все равно по своему сделаешь))) Как хорошо, Господи!)

[@sellhohorizont]

Нет территории, именующей себя Рэфэ. Если ты про Россию, то это не территория, а государство и моя Родина. Россия была ещё тогда, когда Канады даже в планах не было, и абсолютно точно, что и будет Россия, когда эти квазидержавы из разрозненных штатов перестанут существовать. А что касается заработка работяги, то мой брат работает водилой на дальняк, может он и меньше чем в Канаде зарабатывает, но свои 100 тыщ в месяц имеет всегда. Если бы он тут, в России, взял нового трака в кредит, то никак бы не обанкротился. Ситуация что у нас, что в Канаде, примерно похожая. Что Вы всё пытаетесь как-то унизить Россию, валите нахер тогда отсюда. Нормальная страна, дороги щас усиленно строят, там где я раньше ехать боялся, щас нормальные шоссе. Честно говоря я жил и в Ньюфаунленде и в США, ничем Россия не хуже, только граждане, которые нигде не были, срут сами себе постоянно и недооценивают, то что в России явно лучше. Выбор тех же траков в разы больше, цены ниже, сервис лучше, свободы в тысячу раз больше, нет дебильных законов, люди умнее и профессиональней, в тюрьме сидеть не надо. Что Вам ещё надо, чтобы Вы заткнулись и перестали поливать грязью самую великую в мире державу, в которую между прочим попасть гораздо сложнее чем в США, Канаду и любую другую страну. Лучше бы вышли сначала к себе во двор и хотя бы метлой поработали.

[@СтасКарпов-н9ш]

@@sellhohorizont ты с какой планеты? Приехал к нам в саратовскую области увидишь и дороги хорошие -раздолбанные, работу если найдешь 12-20тр максимум даже водилой,а валить надо как автор -мололым, а как мне 50++уже поздно к сожалению,тем более что пенсию отобрали и вряд до нее доживешь.Вот так-то,патриот!

[@ZAEBUHA]

@@sellhohorizont демагогия не более

[@sellhohorizont]

@@ZAEBUHA Сначала узнай суть слова демагогия, а потом комментируй. А у меня всё по делу и никакой демагогии. Демагогия это как раз пустозвонить о том как за границей хорошо, а в России херово. Вот поработай сначала в Канаде или Америке, а потом уже сравнивай. Гарантирую твоё мнение кардинально изменится с вновь приобретённым опытом. Я и в Луизиане жил и в Канаде, а сейчас в России, и демагогии в моих словах ноль, только опыт. Канада и америка только обёртка красивая, а копнешь глубже, отсталые страны с полуфеодальным строем. Причём во всём, законы, технологии и быт. Но согласен, насмотревшись видосиков от популярных блогеров, хочется переехать в США например. Только Вы не задумывались о том откуда это столько каналов про жизнь в америке и как там хорошо? Вы поймите одно, если хотя бы частично успешные Россияне начнут снимать видео про жизнь в России для иностранцев, пол мира захочет сюда переехать. Нахер они тут нужны. Мы как Ирландцы, националисты по сути. И это правильно.

[@СерегаСерега-з5с]

@@sellhohorizont то то я и смотрю, все прям бегут из за бугра обратно на родину. Там Алекс брежнев не твой ли дружок случаем?

[@Константин-в3х2й]

Вам конечно же виднее, на себя работать или на хозяина....в обоих случаях, есть свои преимущества и недостатки, но купив трак и работать на себя это все же некий шанс подняться на ступеньку выше.... Удачи вам во всем и всегда, Всех Благ!!! Спасибо, за то, что вы делаете!!!

[@abdelalmuhammed1046]

Молодец Юра,пример человека идущего к своей цели.Рад за тебя,желаю удачи,легких и денежных рейсов.Желаю тебе начать работу на собственном траке.

[@CARSONWEBEU]

В Дакаре уже большая половина ездит на автомате, и КамАЗ выигрывает на автомате. Дело не в том что за тебя кто то переключает , а в том что в момент переключения не теряется сцепление. Хотя для тяжёлых наверное да стык в приоритете.

[@mravalon2769]

Опасно такие грузовики брать, за 500к пробега, современные машины на электронике дорогие и ремонт стоит просто пипец. Брать надо свежую машину и катать сколько получится как начинает сыпаться скидывать и брать новую, увы но такова реальность, современный грузовик не про надежность(((((

[@sergiuskanata9466]

Пробег 500 000 км в Канаде и США, это как для легковушки, пробег в 50 000 км. Еще, тысяч 200-300, можно гонять без особых проблем... Основная масса транспортных компаний, скидывает траки после пробега в 700-850 000 км... Именно тогда и начинаются основные ремонты...

[@mykolabodnariuk6193]

Я катал на Вольве за лям по Европе. Что сказать авто просто сказка просто без отказное авто. Это не Украина и Россия . Там дороги стекло можно ехать и ехать самое главное чтоб авто не было битое.

[@olegdon3613]

@@sergiuskanata9466 500-600 когда гарантия заканчивается

[@VLAD-mf5wl]

@@mykolabodnariuk6193 давно в России был?

[@ruslan.b5435]

Да по поводу автомата. Пойди цены узнай на замену сцепления для начала. Так на вскидку автомат-7000$. Механика-2400 максимум

[@ИванДубинка-в3э]

Привет, красавчик за 2 года уже свой трак покупаешь, рад за тебя, спасибо за качественные и самое главное интересные видосы!!!

[@mykolaprylutskyi99]

Прикольно смотреть тогда, когда уже знаешь, что Юра купил Вольво на механике

[@sergiuskanata9466]

Привет. Если захочешь очень дешевый трак, не рекомендую брать International с мотором MaxxForce. Можно встретить International с пробегом 250-800 000 км и ценой в 15-40 000 долларов. MaxxForce - это очень проблемные моторы, люди и компании, даже судились с производителем, так как некоторые траки, чаще стояли в ремонте, чем бегали по дорогам... P.S. В Торонто, в Arrow Truck Sales не заезжал? Там тоже, относительно большой выбор траков. Раньше там работал, может и сейчас работает, русскоговорящий товарищ...

[@GenaCrocodil-ny3ii]

Салам. Подход в выборе трака ваш мне нравиться. Разумно плюс для души тоже есть место. Так держать

[@aleks_ural]

каскадия,мкпп 13,дд15,пробег 500 -700 тыс.миль(для меня).....дилер фредлайнер есть почти в любом колхозе......удачи Юра

[@simftransinc1742]

Хоть у кого-то есть мозг и советует что то дельное 👍

[@Оптимусвышний]

Привет. Качество видео, огонь!!!Блииин модчага, ну просто крассава!!! Пусть все будет как ты задумал!!! Привет из Парижа.

[@ЛеонидЗакутайло]

Брат супруги в Торонто сейчас,уже больше года хочешь дам номер тел. Спишитесь,он на стройке.

[@Оптимусвышний]

oui s'il vous plaît!

[@petrgurgen479]

Юра Здарова Реально рад за тебя что ты розвиваешся идеш вперед вроде недавно на бескапотниках наваливал а уже смотриш и себе трак в одной из самых лучших стран мира ! )) Ну а теперь по делу Юра Уверенно Скажу что Кенворт рулит и никакая каскадия ни вольво не сравнитса !!! 1 подвеска второе Паккар ето тот же Кет по тяге только екологичен !!!! Кет ето уже прошлое столетие а кто отрецает тот тракторист !)))) сам езжу на Дафе 510 но документы уже в пути ! на другой континент ) Третье Паккаров как в Штатах так и в Канаде Дилеров больше чем Того Же Детройта и вольвы по поводу коробки реально или 13 или 18 !! Розумеетса шифт плюс ! А поповоду мостов то ты зря Сори но ето мое мнение ! чем выше мосты тем меньша нагрузка на мотор ! Больше Тяги ! Ну а теперь о Минусах Дружище всегда узнавай под кем ходила машина ! Не скажу за Канаду но Общаюсь с многими и за Америку скажу Етот трак Много Любят наших собратьев Русских Так как мотор реально выносливый то есть часто екземпляры ездящие тимом сматывают пробеги для перепродажи Так Что Береги Себя Дружище И Неспеши ! Главное Холодная голова и Уверен Что Ты Выбереш самого лучшего трака ! ))))

[@СергійКорнійчук-ш5н]

Привіт, Юра, молодець, крутись тільки вгору і тільки вперед!

[@Vovan_was_hereth9vy4ov9u]

Привет Юра. Подскажите пожалуйста сайты по продаже- покупке траков в Канаде.

[@AlexTonemah]

Пакар говорят не плохие двиги ) Сам я ездил на кошке и камминзе... У вольвы один косяк это гниёт кабина и по моему мнению очень быстро , можно покрыть и всё , счастье ) Братан все тачи хорошие )))

[@vadimmizin4296]

Спасибо Юра за такой краткий обзор основных траков. Удачи в всех начинаниях.😉

[@uuuuuuuu007able]

Привет а ты покупаешь или в аренду берешь ? Фреджлайнер что стоит новая ? Я слышал все хотят его взять !

[@ФаррухСин]

Удачной покупки!

[@АндрейМаслов-й3т]

ты так вольво хвалил,что я думал только вольво и будешь рассматривать для работы "на себя"

[@nikolaydia4581]

Привет!!!! Недавно на твоем канале! Информативно и по человечески интересно!!👍👍

[@trucks_channel_razborgruz]

Кстати - как с запчастями на америку в россии? Как тормозная система в свежих американцах?

[@dmitryyd8733]

Юра,доброго времени суток.привет с Днепра.мое мнение, лучше трошки дороже.в машинку нужно влюбиться с первого взгляда.удачи тебе!!!

[@ВикторГолохвостов-ч8й]

Следующий шаг , своя маленькая компания а почему бы и нет ....

[@8287406]

Как быстро отобьется такой трак? Какие риски - поломка и т.п.?

[@АлексАникачаров]

Удачно тебе купить Кена, дружище. И удачи на дорогах

[@ВасилийЕноктаев-е7н]

Эхх щас бы ходить по стоянке и выбирать себе кенворд, а не вот это вот все... Успехов вам Юрий, все будет хорошо)))

[@digitmasters3076]

Поздравляю. Это круто когда есть возможность не только работать на дядю. ))

[@Stefanov112233]

Привет. Я думаю что ты точно на правильном пути! Удачи , что бы все поставленные цели были выполнены!

[@yvs1978]

Все равно поздравляю с тем, что дошло до выбора трака! Удачи и ровных дорог!

[@МаксимГлушко-ъ8в]

На сколько я видел , то Фрэтлайнеры новые ломаются и видел как их тягают Технички!!! Езжу на новой Вольве 860!!! Пока нормально, но пробег всего 40000 миль ,говорят Вольво ходят без проблем!!!!

[@ИгорьЗубков-п1т]

Привет Юра. Всего наилучшего.бери то что тебе нравится и где тебе само удобно.

[@ДенисФедоров-о8к]

Юра привет. смотрю давно. написать решился первый раз и только в связи с покупкой трака. красавчик!!!!если есть клиентская база то почему бы и не попробовать работать на себя)))))хватит на дядю горбатится))))я за тебя кулаки держу!!))))красава!!!!удачи!!!

[@РусланСаубанов]

Здравствуй Юра. Буду рад когда купишь себе трак , будешь вообще красавчиком! Такие красивые машины. Скажу свои пять копеек по мне Детройт дизель самый лучшие моторы, но это про 12.7 . Но это у нас в России. И ездят на печном.

[@ИгорьБосый]

Удачной покупки!!!

[@ОлегОлегович-п2о]

Красавцы тягачи... Полностью согласен, после робота, на механику вообще не хочется. Хотя, по началу, не хотел пересаживаться,боялся.

[@dmitrymukhamedov7415]

Юра, я думаю, что свой трак - возможность более гибко управлять свободным временем и заработком. Если ставки дают возможность отбить за пару-тройку лет, при этом не теряя в доходах, то почему бы и нет.

[@sergiuskanata9466]

Цены на траки умопомрачительные... 10 лет назад, траки и запчасти, были почти в 2 раза дешевле... 3-x летний Вольво VNL 670 с пробегом в 600 000 км, в 2009 году стоил 40 000 долларов. А сейчас, такой так стоит 70-100 000 CAD. Новые Volvo VNL 670 стоили тогда 110-125 000, в зависимости от комплектации... В 2012 году, Вольво Day Cab можно было взять за 90 000 долларов. Месяц назад, знакомый взял Вольво Day Cab за 160 000, плюс налоги 15 % и интерес банка, получилось больше 200 000... P.S. Зарплата, почти на прежнем уровне, как в 2008-2010 годах...

[@ВладимирЕрмаков-т1ж]

Юрий! В перед! Лучше пожалеть о том что сделал,чем о том чего не сделал! Буду держать за тебя кулаки.

[@perov_77_26]

Петербилт с чёрными крыльями интересный, ещё крышу и спальник в чёрный покрасить и наклеить звезду шерифа на дверь, получится полицейский )). А окошки дорого врезать в спальник?

[@alexanderkolesnik6407]

Крутотень=) Мне тоже Кенворт нравится больше. Тут некоторые блогеры рассказывают, что оунер-операторы вот совсем скоро столкнутся с проблемами и понижением оплаты за милю, что это будет невыгодно и т.д. Было бы интересно послушать твои мысли об этом. А самое интересное было бы послушать о том, что спровоцировало тебя к более решетельным шагам - осмотрам траков, анализом их цен. Классный ролик

[@sib2217]

Покупка трака для контента, будет прям супер. Но ты должен сам все взвесить и решиться на этот шаг. ;)

[@ГригорийЯременко-ц7ю]

Приветствую тебя Юрий. Рад за тебя, что все у тебя слаживается хорошо. Здоровья и успехов за рулём. Хороших дорог с грузом.

[@ГоменюкАлексей-ш7ю]

4 работы и 3 выходных! Классный график, а сколько ЗП тогда в канадских долларах чистыми?

[@umar77loktar59]

Вау наконец то новый видос, мне нравится Фредлайнер Каскадия 18-19годов, возможно покажется то что я могу тебе по советовать, это сугубо мой список траков это Western Star5700EX 2018-19 , KW680 2018, Mack Anathem2019, Volvo LTF 780 -860 2019 Peterbild LT650 -680 Epick ну пока что все спасибо за видос

[@sc0or]

Western Star 5700 EX 2018-19 82" зе бэст )) На некоторые агрегаты заводская гарантия до 500 тыщ. Минимум - 200 тыщ. Стоит меньше Вольвы. Чек энжины не горят -)

[@РустамМаджанов-у1г]

День добрый! Я рад что вы собираетесь стать собственником удачи и хорошей вам покупки!!!

[@Goscha-6969]

Спасибо за обзор👍 если автомат по душе то пачему НЕТ в обслуге не дорого и надёжна👍удачи и всех благ

[@sergiuskanata9466]

Да, очень *недорого*... Shifter-робот для переключения передач Eaton Fuller Transmission, 10 лет назад, стоил 900 долларов, сейчас 1800, сцепление для АКПП Eaton Fuller Transmission, в 2012 стоило 1500, а сейчас 2500. А на механику, сцепление Eaton Fuller стоит около 850-1400, и меняют его намного реже, чем на АКПП...

[@Wiktorgeneralov8604]

Отличная идея Юрий,свой грузовик,однозначно Кенворт))))

[@АртурБарк]

Чуть странно, - покупать не готов, но целый блог о том, какие цены, состояние, цветовая палитра. ) И да, прежде чем ввязываться в лизинг, это конечно же трезвый расчёт своих возможностей, однако при любой цене, пока не выплатишь ты "на галерах". Тогда, ну коль уж так, на кой ляд брать потрёпанную муть с кучерявым пробегом? Есть такое поверье, - покупать надо достойные и качественные вещи, тогда по крайней мере, ты знаешь за-что корячишься. ) Но дело конечно хозяйское, тут без прений.

[@СергейХаритонов-м9й]

Зайди на официальный сайт кенворта, у них там есть ссылка на сайт где они продают бу машины. У них дилерская где то в штате Вашингтон если не ошибаюсь. Там цены неплохие и пробеги разные

[@jackbukin8024]

Привет Юра,авто просто бомба,я с детства мечтал на кенвурде ездить,если все позволяет я бі взял. Но решать тебе,но я так думаю ты уже всё решил). Всё у тебя получиться.👍

[@алекпетечкин]

Если будут рейсы на юга , а они будут надо брать белую или светлую кабину.(лично для меня).Правильно делаешь надо переходить на свой хлебушек.

[@OlegNaFure]

Коробки на вольво не ломаются если только специально не убьёш.

[@UkraineEuropeUSA]

У меня на прошлой компании вольво тягали на сервис из-за дэфа... Их очень много и не думаю что они плохие, я просто в них не уверен

[@СильвестрСталоннне]

Вольво я бы тоже не брал сам на "вульве " езжу по Европе больше 1млн. пробег после 800 тыс это катастрофа машина буквально сыпется и все по очереди

[@sergiuskanata9466]

@@UkraineEuropeUSA DEF - это не трансмиссия... С DEF, у всех без исключения марок и моделей проблемы, а не только у Вольво... Зимой, если заправил больше чем 3/4 бака мочевины, далеко не уедешь, встанешь...

[@АскерЖенис]

Добрый день Юра. А чем интереснее свой трак? Работа найдется на него и на сколько больше можно заработать на своей машине.? Стоит как говорится игра свечи...

[@ivanmironov553]

Юра, сделай, пожалуйста, сравнение Кенворта и Фрайтлайнера, какие между ними отличия по езде, управляемости, салону. Я так понял что ты больше за Кенворт:)

[@НиколайВинокуров-л6у]

Желаю удачи в выборе трака )

[@igorcos2345]

здравый смысл говорит что лучше переждать будующий кризис не влезая в долги

[@alexandriv9959]

Наша Галя балованая. А мой товарищ говорил :"Своя машина должна быть на автомате, а рабочая любая".

[@akom07dp]

Привет из Запорожье. Красавчик что тут скажешь. Молодец так держать 👍

[@egorekk]

Здравсвуйте,брат в штатах новый вольво за 160к взял,и говорит только одно,если брать так НОВЫЙ трак!!!было у него до етого хлам по 700к пробегу,движок стуканул,мосты,и все такое а на новый трак гарантия,если что можно extended брать,и ехать спокойно бабосики рубить ...:)

[@aleksandrturchin8693]

Очень серьёзное решение. Стоит все обдумать. А что касаемо коробки то в целях экономии денег стоит купить с ручкой.

[@AlexanderShuraev]

вот так будешь на себе всю жизнь экономить, потом оглянешься назад и поймешь, что зря это делал ;)

[@aleksandrturchin8693]

@@AlexanderShuraev Всё возможно)

[@SIGTRANSPL]

Юра! Бери машинку и не думай! Нужно работать сам на себя! А через время вторую! Удачи тебе!

[@lotockiy2219]

Да это крутейше просто ахренеть зашибись блин нахрен! Хочу такой грузовик!

[@dmitry_rellek]

Юра, Только вперед! P.S. Картинка супер! =)

[@KoliaOksentiuk]

Молодець))) хай щастить

[@ДенисХитров-й5э]

Судя по другим блогерам с грузами проблемы. Подумай, может подождать пока ситуация устаканится, да и траков в продаже будет больше. Будут сдавать те кто платежи не потянул.

[@trucks_channel_razborgruz]

Американцы- офигенные)

[@ЕвгенийВикторович-й9ч]

Вот бы сюда Алекса Брежнева, он бы тебе сказал что об этом думаете)))

[@valeriimaksymov9511]

Нашёл. что то не оповещало. Машинки класс конечно. Если приобретешь, выгодно ли будет? Ты в каком то видосе говорил, что не поймёшь, сколько остаётся владельцу у которого по найму водитель. (если ничего я не напутал)

[@yevhenkalinichenko1983]

Юра, спасибо за видео и за обзоры трако,. Смотря такие видео самому хочеться стать трак драйером. Просто чтобы поездить н таком авто

[@игорьтр-п5и]

Привет я думаю дорогие цены ты нашол и пробег...... 500тис. Еще походит любой трак а 700 и выше думаю это начало поломок по крупнее..... в любом случае тебе Юра удачной покупки что бы трак твой никогда не ломался и приносил только удовольствие и деньги. P.S. А что думаеш про прицеп? Это тоже важно обдумать на перёд.