Выбираем ТОП-3 ЭНДУРО МОТОЦИКЛЫ ДО 200000р на АВТО.РУ

#эндуро #мото #enduro
Разбираемся какой эндуро мотоцикл выбрать новичку за 200000 тр на Авто.ру !
КИТАЙ? или ЯПОНИ?
в этом нам поможет Александр Лужин ! Двухкратный чемпион России по Эндуро , официальный дилер SHERCO В России ! Талантливый Тренер по Эндуро !
Алексей Лушников Продавец Японских мотоциклов ! ПОДБОР-ПОКУПКА-ПРОЖАЖА Https:// motoserp
-----------------------------------------------------------------------------
ВСЕГО 15 МЕСТ В НОВОГОДНИЙ ЭНДУРО ТУР !
2 Группы ХАРД и АДВЕНЧЕР !
Резервируй места 89265490077 Павел !
-----------------------------------------------------------------------------
ЛУЧШИЙ МАГАЗИН ДЛЯ ЭНДУРИСТА
РОЛИНГ МОТО ! www.rollingmoto.ru
У парней огромный выбор Запчастей- Экипировки - Мотоциклов !
настоящий РАЙ ДЛЯ ЭНДУРИСТА!
Мы договорились что для подписчиков канала ВСЕВЭНДУРО БУДЕТ СКИДКА !
Пользуйся на здоровье БРАТ!
www.rollingmoto.ru
СКИДКА НА ВСЕ ПО ПРОМОКОДУ ВСЕВЭНДУРО
--------------------------------------------------------
Ведущие канала Павел Бернацкий
/ bernatskiy_29_vsevenduro
Кирилл Потамошнев
/ kirill_potamoshnev

[@vsevenduro]

Парни спасибо Вам большое за Ваши комментарии и поддержку ! Мы все комментарии читаем очень внимательно! Наш ведущий после этого ВИДЕО поверил в то что он ИВАН УРГАНТ ))) И спрашивает что снимать дальше ? ЭНДУРО ДО 100 ТР ? ЭНДУРО ДО 300 ТР ? ЭНДУРО ДО 50 ТР СВОИМИ РУКАМИ ?

[@alexandrviktorovich4597]

+1 до 300.

[@user-bs5kj9ls3g]

До 300!!

[@dimonogly9937]

Лучше до 300-от,хотя-бы будет что поискать! 😂👌

[@ArtemSamarkin]

до 300.........ОГРОМНЕЙШЕЕ СПАСИБИЩЕ ВАМ за полезные, информативные, и очень качественные видосы! Вы лучшие на ютубе

[@user-iw4rk4qs2h]

Делайте разбег 300-350 и в этом сегменте будет очень много техники для тех кто делает 2, 3 и т.д. выбор, ещё было бы неплохо поговорить о кросаче в эндуро , передедки и все такое.

[@denbbc]

Крутой выпуск, многое почерпнул! Но эта грёбаная заставка каждую минуту - это перебор, где чувак надёргивает ручкой и оттуда мопед вываливается.

[@user-du6zn9ih7w]

Рекламма - деньги 💰💰💰

[@originalbiketricks]

@@user-du6zn9ih7w реклама чего, собственного канала на своем канале?

[@ENDUROTITANS125]

Всем привет. Классное видео. Согласен практически со всем что тут озвучили. Есть пару дополнений: 1) Все японские софт эндуро реально мягкие, когда начинаешь реально быстро ехать они не могут. (Я не уверен что китайцы до 200 т.р. это могут, если могут - китайцы молодцы). 2) Тут сказали что у WR250F и CRF250X подвеска вначале мягкая но потом пробивается. Если взять езду по кросс треку с небольшими трамплинами то мне на CRF250X по нему ехать даже комфортней чем на KTM EXC 250. Реально когда сравниваешь то японец ощущается более собранным и более подходящим для этого. Не знаю есть ли вообще у китайцев аналоги? Если есть то надеюсь когда нибудь производители пришлют на тест драйв. 3) Шерпа и Серов - аналогов у китайских мотоциклов вообще нет. Мотоциклы крутые. 4) Тут упомянули про потерю цены мотоцикла после использования. Очень важный момент! Любой мотоцикл в бюджете ~200 т.р. вы скорее всего будете продавать через год-два. Китаец потеряет реально ~ половину стоимости. Японец вообще не потеряет. (Тут большой ньюанс что нужно покупать со знающим человеком. Все очень сильно зависит от состояния техники. Покупая японский по низу рынка очень велик шанс что он потребует не только обслуживания но еще и ремонта, возможно дорогостоящего). 5) Качество запчастей. Тут тоже есть моменты. Я знаю что на некоторых китайцах обода гнутся буквально от щелбана по ним. У всех японских эндуриков (Насколько я знаю) в стоке алюминиевые и хорошего качества. Безусловно есть китайцы с крепкими ободами и спицами но не все, просто будьте внимательны. 6) Качество проводки. Японские мотики даже после 20 лет в основном не имеют вообще никаких проблем с проводкой. Реально у большинства старых мотов все было хорошо. Исключение - датчик нейтрали и то редкость. У тех китайцев которые я видел проблемы начинались уже на первый/второй год. 7) Качество металла и запчастей. Реально у японцев детали лучшего качества. В целом все детали ходят очень долго, банально металл намного качественней. Единственная проблема это найти живой экземпляр в который не нужно будет вкладывать большое количество денег. Выводы: Можно ли брать китайцев? Да, есть хорошие мотики. Очень внимательно выбирать, есть вариант купить реально мрак который будет без подвески, со слабыми ободами, ненастраиваемым карбом и т д. Хейчу ли китайцев? 100% нет, есть хорошие модели. Китайцы делают на столько на сколько им заплатили. Дешево и хорошо точно не будет. Плюс к этому - после покупки так же как и на старом японце вам нужно будет раскидать мотоцикл. Проверить и промазать все подшипники, проверить на люфты (Знаю есть те мотики у которых с завода люфт в прогрессии). По необходимости заменить подшипники. Так же раскидать подвеску, заменить масло в вилке и амморте. С завода залиты сопли, реально при замене масла работает намного лучше. Как правило замены потребует руль и цепь. Руль - быстро гнется, цепь тянется от любого открытия газа. Можно ли брать японцев? Да, есть хорошие мотики. Да есть утили! Очень внимательно выбирать, желательно с тем кто в этом понимает. Желательно при этом вообще самому понимать в мотоцилах. Не пытаться купить по низу рынку конфетку. Сразу после покупки, как и на китайце, меняем жижу в подвеске. Если течет то и сальники пыльники. Инспектируем подшипники, если люфты меняем. Инспектируем весь мотоцикл. Все что нужно меняем. Что выбрать - решать Вам. И то и то имеет право на жизнь.

[@alexanderkulagin8205]

Наконец-то я прочитал то, что думаю. Ваш канал смотрю, видео 👍

[@sergeykucherovskiy]

Какие из китайцев получше?

[@originalbiketricks]

А перебор нового мотоцикла сколько стоит? Вот я полный ноль, хочу купить и поехать. А не научиться сначала мотоцикл ремонтировать, а только потом ездить.

[@LevQWERTY]

@@originalbiketricks не надо покупать старого японца это однозначно. Выбираешь что то типа Motoland WRX250 Lite, при сборке всё смазываешь как надо, проверяешь спицы, делаешь обкатку сливаешь масло заливаешь новое и гоняй особенно если начинающий.

[@user-dz6kx2yn8u]

Огромное тебе спасибо!!!

[@user-zc1ph1fm8f]

В этот раз мнение экспертов оказалось максимально логичное и объективное 👌👌💪💪💪

[@mashanovpavel]

И не так затянуто, как обычно.

[@user-rp9iy9zs1n]

Парни молодцы!) такой колосальный вклад в российское эндуро вы вносите! это конечно похвально!)

[@user-vm2nb7xo7w]

в чем засолить огурцы? В стеклянной трех литровке или в китайском ведерке. В первом варианте нужна закатка, крышки, соль, стерилизация банок 15 минут. Во втором ничего этого не надо, надо сыпать консерванты и др. химию , без них огурцы не проживут и неделю. Ни на все ведерки есть крышки, не все крышки от этих ведерок, либо наоборот. Итог один, солят все в том что есть. Что бы было, что есть. Такая мотокухня сейчас во всей стране. Через лет 10 откроются монобрендовые мотосалоны с запасом запчастей и сменных мотоциклов, а пока ремонтируемся по гаражам и сараям. обсуждая что лучше ведерки или мамины банки.

[@poletik1987]

если бы drz 400 и xr 650L можно было купить за 200... мы бы жили в совсем другом мире, перебивка с руками кстати огонь))

[@user-me1ih9un5x]

Вот это подача!! Прям гуд! Разбор полетов и реально такие выпуски помогут в выборе! Красавцы!

[@vsevenduro]

Спасибо 🙏

[@user-qs1ln1hk5i]

Зашло! Давайте по 300 тыс. пройдёмся!

[@vsevenduro]

Ммм надо подумать

[@Pavel6581]

@@vsevenduro а что думать? Сели разложили до 300, 400 и 500+. Три интересных выпуска на любой кошелек.

[@user-is6im8yn1p]

Поддерживаю!!!

[@user-yr6nv3jz6j]

Реально тема интересная, надо сделать такой обзор

[@irbisintruderrr3711]

Давай до 100😆

[@alexandervasilyev5161]

Все таки я скажу, что плюс Китая это в его запчастях и ценах. Были у меня японцы, и когда начинаешь искать запчасти и приходится ждать с ебэя более месяца, а это лето и кататься хочется то это ж....сейчас у меня 3 мото) лучше вариант чтобы не было таких вопрос что лучше, так как стили езды разные и мото должны быть тоже подходящие ) У меня варианты: Сузуки DR200 для полей и дальников, и тут я скажу просто не убиваемый аппарат 🔥 затем ктм exc200 2008 года, для езды в харде, во время все эксплуатации уже проехал более 80м/ч, все четко🤙🏻 и вот 3 мот у меня это Авантис 300про на инжекторе, мот больше подходит для кантри 🔥 и так же можно ездить в дальняк, и если что можно и попрыгать через брёвна) а если и сломается то не страшно 3 дня и у тебя запчасти на руках и в разы дешевле чем Япония. Отсюда вывод: надо просто иметь в гараже пару мото 😉 Спасибо Все в эндуро, топ видео 🔥🔥🔥

[@vlk312]

Вся ценность видео в этом комментарии. Всё четко и по существу. 🙂

[@Nik-Nik33.]

Вывод:надо больше зарабатывать!))

[@vitalik5761]

ахах)) искать запчасти)) когда ориг карб микуни на 100$ дороже чем мот! Кулибин спас !

[@user-uj2sw5fs9m]

Выпуск очень понравился, просмотрел на одном дыхании! Такой выбор очень часто стоит. Я свой выбор сделал. Джебель 250 GPS версия. 5 лет не подводит. Сам на нем некоторых японцев эвокуировал 😆. Самый лучший мотоцикл, тот который тебе нравится и удовлетворяет твои потребности.

[@user-ql3vf7yh8w]

Вот такого формата видео точно не хватало!!! Четко, лаконично и для нас обычных смертных людей, которых у Вас на канале большинство!!! У нас нет денег на КТМ 2021 года. Да, мы рассматриваем именно новые китайские или старые японские. Спасибо Кирилл и Павел!

[@Alekc323]

Наглядно, доступно, понятно. Спасибо! С нетерпением жду новых выпусков.

[@vsevenduro]

Спасибо

[@user-vn7qz8oi3m]

Спасибо, очень удачную тему выбрали. Я прям ждал этого выпуска)

[@endurorider52]

Алексей не врет, купил у него старенький ктм и он реально всем помогает, запчасти по-дешевле найдет, подскажет все. А не просто продаст и все. Респект ему) А вам, парни, спасибо, что подняли эту тему)))

[@vsevenduro]

Леха наш друг;) Спасибо за ваш отзыв

[@stickersob1631]

Хм, тогда к нему и обращусь, надеюсь в трейд ин возьмут своего же китайца

[@endurorider52]

@@vsevenduro не только Ваш)))

[@Zatsep56]

Отличный выпуск! Правильно Александр сказал, что нужно понимать для чего тебе нужен мотоцикл. Ездил на китайцах, но лично мой выбор это япа, тем более в цене до 200. Спасибо за видео!

[@dirkdigler8663]

Наверное лучшее, что видел на Ютюбе! Спасибо, оч интересно.

[@Pit186]

Классная передача! 👍Лень было 47 минут смотреть, но посмотрел за раз)🤣😊💪 Спасибо! Парни! 🔥

[@Hudson-hq5ut]

Я человек простой...Вижу Сашку ставлю лайк)) Александра Владимировича всегда приятно послушать. Отличный видос!

[@Andrihapes]

Пересмотрел уже куча видео про первый мото для эндуро. Вы- единственные, кто собрали всю инфу по самым популярным мото для данного ценового сегмента в один ролик. Огромное Вам спасибо!!!

[@user-lm1pr3ol2g]

Молодцы! Таких видосов надо побольше. Очень полезный, познавательный и интересный получился обзор. Мало кто с подобной репутацией как у вас пилит подобные видосы, а это надо делать. Почему говорю именно про репутацию, потому, что взять даже регулировку клапанов или подвески, видеоматериала в инете хватает, НО кому верить. Ведь у всех почему-то всё по разному делается)) СПАСИБО!

[@flamelevitan]

Сам катаюсь на yamaha wr250f и подтверждаю что он задвинет любой китайский мопед :DDD

[@vsevenduro]

🙏🤘✌️😉

[@user-ug1ld7zy7d]

возьми нового китайца , вложи на сдачу) , все тоже , что у тебя на япошке и нам расскажешь , что лучше

[@flamelevitan]

@@user-ug1ld7zy7d да все лучше, двигатель на ямахе 2х вальных с fmf тюнинг выхлопом под 43+л.с это раз, подвеска KYB на голову выше всяких fast ace и прочего дерьма, алюминиевая рама = меньше вес чем у кэтая, и так можно перечислять долго, большой выбор качественных запчастей афтермаркет фирм, поставил усиленное сцепление и корзину в сборе Hinson .. на китай такого нет...

[@user-cn7pp2gx2r]

@@flamelevitan пдц ты сравнил, китаец в три раза дешевле

[@flamelevitan]

@@user-cn7pp2gx2r топовый avantis 300 pro стоит 350к ...

[@user-zr7cj6jc6g]

Про шерпу. У меня их 6 шт. Владею 7 лет. Прокат в Сочи. Рекоммендую как первый мот! Плюсы: низкий, тяговитый, можно ездить вдвоем, очень надежный. Минусы тяжелый 135кг. Болячки: сальник под передней звездой, самое страшное это перегрев головы из за потери масла. Всегда следить за уровнем масла! Расходники подходят с алика: колодки, диски, фильтра, резинки на перья, чехол для сидения, короткоходки, ловушки цепи, тросики. Он надежнее нового китайца в 4 раза как минимум! Проблемы китайцев: ломается вал кпп, гнутся диски колес, маломощные, цепи и звезды и подшипники под замену сразу. Плюсы китайцев: они новые, подвеска.

[@WhiteMaaark]

В чем плюс подвесок Китая?

[@user-wi2si6ii8l]

Спасибо за видео, очень информативно👍

[@user-oj9hg3cl4z]

Видос прям в тему. Сейчас как раз нахожусь в муках выбора таком ценнике. Япония или Китай

[@user-ol4tl7dm5g]

Спасибо. Очень полезная информация.

[@ArtemSamarkin]

Третий раз за пол года пересматриваю, просто так, очень чётко всё разложили по полочкам!

[@activevrn457]

Рубрика интересная, буду следить) хочется и до 100 и до 300) с подачей с одной стороны огонь - по гаражному и простому)) а с другой хотелось бы более чётких и структурированных итогов по каждому мотику и общих в конце. Спасибо вам большое за такой крутейший канал!

[@nikolw419]

Выпуск бомба ракета петарда, единственное если бы новую заставку с руками и мотом вставили раза в 2 меньше а лучше в 3

[@badbadboy1081]

А мне понравилось, что ведущий, который еще какое то количество выпусков назад с пренебрежением относился к китайцам, в этой серии очевидно топил за китайцев;) Спасибо!

[@alexanderkulagin8205]

Ну видимо занесли ему😁

[@johanferding9485]

Парни , спасибо вам от всей души!

[@user-gb5xm2ov6y]

Было круто и информативно!Спасибо мужики👏👏👏

[@kahramanorunbayev5890]

Здравствуйте! Скажите пожалуйста geon terrax 250 и Кайо 250 чем отличается?? Какие лучше выбрать!!! Спасибо за ответ..

[@Dreamer_988]

Молодцы! Запилите ролик про тюнинг мотоциклов что для чего и как ? Я думаю многие вам скажут спасибо так как у вас всегда качественный контент. Удачи!

[@user-ov3iz1om8d]

Из Японии за 200 рублей на сегодня можно купить только 250 ки большой четверки для леса это : ttr250 опен эндуро , Сузуки др 250 р , кавасаки клх 250 , хонду хр 250 ( самый дорогой из них и меньший выбор ) . Приличную wr250f сложно купить дешевле 300 тыс даже на стальной раме.

[@yavenduro]

Видео в топ 100%.тема затронут очень жизненная, так как сам сижу в этом ценовом диапазоне уже много лет. Могу сказать, что владел сузой др 250 91 года с пробегом в 40 тыщ! км. И ушатаной вилкой с раковинами. Раковины закрасил краской для дисков и заралировал, в аморт пружину от кросс 125 вставил. Цепь грм ещё поменял, но запас был ещё. 3 сезона и вообще никаких проблем. Одно удовольствие. Потом был ещё klx 250 2001 года. Воистину универсальный мот для до среднего уровня. Доп и лесные дороги, болота вообще не проблема. На кросс трассе в любителя можно побороться за тумбу. Единственный минус, слабая вилка, но при замене пружин на racetech проблема уходит.. Ещё друг в прошлом году приобрёл яману ттр 250 в хорошем состоянии за 120килор3блей.аппарат очень мне понравился, крепкий, надёжный, ресурсный.

[@user-dz8zl9yh7g]

Как с Вами хорошо!!!Так все полезно, доступно и понятно! С Вами бесконечно хорошо!!!

[@user-yr6nv3jz6j]

Очень очень полезная и объективная информация. До многого за 3 года уже сам дошёл, а тут за 47 минут почти все разжевали. Молодцы!!!

[@user-lb3nn9ps2b]

Спасибо за ролик. Очень полезно и объективно

[@v.yudakov]

Отличный формат видео. Очень понравился. Продолжайте в том же духе.

[@user-ou3kz2ir6u]

Просто супер!!!) Ответили практически на все мои вопросы! Красава!

[@Alexx1685]

Видео зачет. Спасибо парни.

[@alpa3774]

Супер! С удовольствием посмотрел!

[@UAGarage47]

Крутые ребята, никакой воды, все по делу. Спасибо!

[@user-qr5ch3qx8q]

Частота выпусков очень радует! Стабильно о ичень качественно делаете, а главное интересно. Сколько вы времени тратите на съёмку и монтаж? Похоже на это все уходить полностью свободное время) Формат репортажей диалогов и интервью очень зашёл, много полезного

[@MotoKentsOfficial]

Ребята, красавцы, я думаю такой формат заходит и будет полезен для людей!

[@Moto_Koc]

Классное, полезное видео💪🏻👍🏻

[@evgenii5942]

Грамотный обзор!!! Молодцы ребята!!

[@user-zf9ug2nw4f]

Добрый день, видео понравилось.😉 Но есть вопрос, почему на заставке газует левая рука? Ведь акселератор справа?))

[@svyazizt]

Ты телефон разверни)

[@user-wp7sd9jg7y]

Начиная с wr250f, drz, xr650, хрен ты возьмёшь их за 200р, если только хлам мертвый в который ещё нервов и денег кучу надо.300-350₽ им цена в сегодняшних реалиях

[@tykornij8703]

и то порой еще вложить потом в них придется, рынок стал таким, что 98% техники про дается изза того что пора ремонтировать, в сибири картина такая, а если состояние нормальное, то цена 90% от новой

[@user-qr9ev6qc7o]

Совершенно точно замечено!

[@user-zx7fw6ze4y]

Тогда можно будет купить за 100..130000 т.хлам 2т вложить ещё 50...70000т. если оригинал и будет неплохой мот

[@tykornij8703]

​@@user-zx7fw6ze4y да!!! это действительно шикарная логика! просто если есть Нное количество денег, берешь просто самый дешевый из желаемых мот, состояние можно поискать получше, но именно самый дешевый, и тут же его разбирашь дефектуешь, заказываешь запы, пока запы идут, все чистишь, чтото исправляешь, что живое обслуживаешь, и потом как перебираешь, получается просто идеальный мот! который 100% перебранный, за который ты уже все знаешь, который уже 100% без подводных камней, полностью готовый, по цене может быть или дешевле, или примерно такой же как взять подороже и типа обслуженный, но блин все врут, и полюбому чтото уже подошло к ремонту, ну еще ни одного мотоцикла или машину не видел без подводных камней, там и присадки, и колхоз, и блин чтото маскируется, везде чтото уже конеретно на замену или на ремонт, прям на 100% бу техники так... и полюбому любое БУ полюбому перебирать. и все равно чтото вылезет, а тогда зачем брать бу дорого, если можно взять самый дешевый, перебрать, и получить чуть ли не новый мот, причем уже АБСОЛЮТНО готовый и явно надежный и весь исправный! лукас от меня!

[@user-wp7sd9jg7y]

@@tykornij8703 да, да такой на позитиве дефектнул, а там стоимость нового мота😅. Ребята очень советую погуглить стоимость запчастей на японо, европейский тот дешёвый хлам который собираетесь купить

[@motohusqa]

Отличная тема. Немного по съемке видео придирки: постоянно слышу писк (скорее всего от включаемой камеры) немного раздражает. Если снимаете на несколько камер, выключите звуки на них. Канал отличный, всегда смотрю и ставлю лайки и каждый раз подписываюсь )))

[@Andreyvenduro]

Вот это я понимаю обзор👍, может до 300 ещё?)

[@user-dz8zl9yh7g]

Добрый день! Очень полезный и хороший сюжет. Доступно,грамотно. Вам спасибо.

[@nikolailu]

Ребят, тут целая толпа ждет когда вы сделаете видео Как выбрать бу ктм. У вас такое в плане?

[@user-xv3lw2kx8y]

Когда выбирал мот весь ютуб перелопатил. А можно было обойтись одним вашим роликом. Ну очень информативно и грамотно. 👍

[@user-yr6nv3jz6j]

Согласен на 100%

[@user-kv3zt6mi3x]

День добрый видео 👍👍👍 , как связатся с парнем который в ролике топит за Японию, и преобрести через него эндуро напишите пожайлуста его контакты, спасибо

[@user-zn1sr6of4q]

Как всегда приятно посмотреть , познательно и весело

[@sid8708]

Да я на 250 XR вообще тебя как тузик грелку. Нахрен мне через бревно, я его объеду и дальше 10 тысяч без замены масла по бродам, колеям и болотам поеду. Вот у меня Джебель 250 1993 года был. Огонь мот, реально я его в 2014 году купил за 90 тр. Вложил в тюнинг ещё тысяч 40 и до 2017 года ездил вообще без проблем, спокойной в день проезжал по 500 км, один раз проехал за один присест 1300 км. При этом у меня всегда параллельно был дорожный мот, в том числе и Honda GL1800. Но когда у тебя выбор на чем ехать на дачу на Голде или на Djebel 1993 года, ясный хрен выбор в пользу Джебеля. А Джебель слёт! 500 км по трассе, потом 20 км по лесу, бродам и гатям на берег красивого озера, там костер, единомышленники, разговоры до утра. Ну вот какой китайский мот может это дать? Да и современный мот в целом? Только 690 KTM! Счастливым обладателем которого я сейчас и являюсь. И то в 2019 они его сделали в этом плане хуже, сиденье уже и жёстче, пластик в области колен уже. Сука нахрена!

[@ValBel639]

Отлично, молодцы, ждём следующую ценавую категорию).

[@user-vo6qy9sl9q]

Крутой выпуск, парни молодцы👍👍👍

[@user-zv8re5ph2b]

Полезное видео молодцы ребята хороший канал у вас .сам катаю на wr450f 2007и 2014года очень доволен особенно 2007годом но дополнительно поставил электовентилятор катаю по горам хард

[@cerganc1361]

Отлично! Просто, ненавязчиво, интересно. 🤝

[@vsevenduro]

Спасибо 🙏

[@user-dx4jj7gr5p]

Шикарное видео, всё ясно и понятно, однозначно лайк 👍🏻

[@vsevenduro]

Спасибо

[@3bugel88]

Спасибо. Хорошо посидели.

[@user-xx7sp6yc1y]

Очень полезная информация, спасибо вам за просвещение , как раз выбираю себе мотоцикл, кстати большинство людей выбирают мот, исходя из буджета, не у всех есть средства на японский мотоцикл, даже на б/у

[@user-vj6ss2bw5f]

Взял джебеля 4 года назад первого попавшегося по низу рынка за 120к, пробег 65 т, за все время поменял подшипник в заднем колесе и сальники.

[@user-uq4ud6hz6q]

Как всегда отличный видос, информотивно, просто, понятно. Хотел упомянуть один момент- на японских мото , и старых и новых колеса будут покрепче большинства китайских. А это тоже деньги)

[@Aleksej-Lisitsin]

Видео огонь 🔥 просмотрел детально. Но я бы ни одного того японца для своей манеры езды не взял)) Лужин точно подметил, что мотоцикл нужно выбирать для целей своей езды.

[@glebosipov284]

Как всегда отличный познавательный видос👍 топ контент

[@vsevenduro]

Спасибо

[@olegbb2763]

Формат зашёл! Продолжайте в том же духе!

[@user-sg1ez9ei5j]

За 300 400 и 500 дальше новые)

[@user-jg9lf6rp6t]

Ямаха серов. Ездил на дальняки, в Румынию на трансфагараш и тд. Была первая в нашем городе гонка лайт и я всех сделал)) Очень надежный мот. Буду покупать что-то для хард, посоветуйте что можно взять

[@user-ll8nf9eu8x]

Отличный формат!!!👍👍👍

[@cayad1000]

Очень хороший и полезный формат. Ещё. 👍

[@nikolailu]

топчик, еще таких видео!

[@ons281]

Продолжайте дальше тему! Можно в одном видео пройтись что можно взять за 300, 400. Старт мопеда для харда и т.д

[@monsterua9099]

Почему так топово? Один из тех каналов видео которого нехочется пропускать

[@vsevenduro]

спасибо за поддержку )

[@user-xf1ub3ci4x]

Мой комент был услышан, отлично парни!!!!

[@vsevenduro]

Спасибо вам за идею

[@mikhailfedirko2836]

Кирилл, Павел салют. Выпуск зачетный. Эксперты были на высоте. У обоих экспертов (не ожидал от Лужина) чувствовалось уважение к "буяпонской" технике. Прислушайся к ним, Кирилл)))

[@user-zp5lv9pb5t]

Оболденноооо,классный формат!!!👍👍👍👍👍

[@jonnyjonny5082]

Кино огонь парни красавцы продолжайте в том же тэмпе)))

[@user-ev3nk7oc5s]

Крутой выпуск! Вклад, не только в российский эндуро, но и в казахстанский!😎. 🤚🏼 Салам с Восточного Казахстана.

[@vasiliypalkin4465]

Самая главная фраза в данном видео была сказана примерно в первой трети. Некрояпы отличные мотоциклы, надёжные, качественные, но они не эндруро.

[@vasiliypalkin4465]

@On Enduro а сколько бывает? сколько должно быть? где написано что 26 это не эндуро, а например 27 уже эндуро?) Я то наивный всегда полагал что мощность мотоцикла выбирается в зависимости от скилов райдера.

[@user-er4jq7vy4q]

Очень интересное видео!!! Лайк!!!

[@user-lw5uj4jg1u]

Пора переснимать с нынешними ценами)))

[@Morketsvind]

Видос класс, 47 минут легкой подачи - это уровень.) Слегка изумляет перекос понятия эндуро в очень узком смысле хардовых двухтактных мучений. Эндуро это еще и лайт и рейды и просто вокруг дачи, и кросс кантри и путешествия сложные или длительные. И для всего этого сделаны разные мотоциклы разных производителей!

[@user-xf4xx2np6m]

Спасибо ребята, очень приятно вас смотреть... Не навязчивая реклама мотрсерп работает... 😂 Захожу к ним периодически...

[@user-qr9ev6qc7o]

заходите по чаще))

[@user-to6ck1cz7u]

Стаж у руля 16 лет. У меня было 2 японских мотоцикла: raid and bross.потом двигался в сторону ланзы и кле . Не купил. О чем очень очень жалею. Но рекомендовал бы для покупки первого- нового китайца. А там сам человек поймет, куда ему двигаться. Сейчас катаюсь на 250 китайце. Если повезет возьму wr250 или crf250. Всем удачных покупок.

[@edmundasgarbaciauskas6633]

Gde naiti novij elektromotocikl krosovij I kak aniderzutca ili nilamaetca, skorost do 120kmv cias Enduro, tinbot, japonskovo ili kakovo

[@ama8782]

Офигенно познавательно!

[@vityaatamas8707]

Парни подскажите, что лучше купить wr 250 или wr 400?

[@user-xn4su7vv9b]

Всем привет. Мужики, нужен ваш совет! Сейчас катаюсь как любитель на мотолэнде 250 эндуро. Знакомый предлагает хонду crf450r в очень достойном состоянии. Смогу ли я на ней катать лайт эндуро и если нет, то почему? Выручайте, очень хороший мотик за не очень большие деньги (06 год 200 тыс), жалко отдавать чужим людям.

[@realti6283]

Было бы интересно узнать, что вы думаете о китайском geon dakar 300-450. Это около 3500 долларов.

[@vitalik5761]

Интересует ваше мнение о kawasaki kmx 125 2001г. а конкретно, как ограничитель снять безболезненно? и правда ли что прям около 40 ЛС? ну и по запчастям ситуацию)) было дело с DT 200, ну нахер ... предложение просто заманчивое а мот у нас не оч. распространен , не хочу как с DT

[@DddD-jt3qv]

Подскажите Город+легкое бездорожье Китай подойдет? 250 бюджет, План Авантис А7 177 мотор Спс

[@activevrn457]

И ещё реально круто что вы читаете и прислушиваетесь к коментам))

[@Anonim-dc9qg]

Отличный ролик, поддерживаю. Для новичка совет ГУРУ очень ценен.

[@vinny1734]

Спасибо за стрим. Очень точно Лужин сказал : надо сразу решить, для чего нужен мот. Именно мой случай. Днём по городу, вечером на мотокроссрвую трассу, в выходные на прохват или на хард трассу страдать))) Поэтому Kawasaki klx 250 с цилиндром под 300))) Запас прочности выше китайцев(проверил за сезон), ПТС есть, но не так хорош, как специализированная техника. Но а чего от универсального мота хотеть? Кстати, везли мне его ребята из МотоСерпухов (их представитель на видео). Мот 98 года, допиливания потребовал из-за возраста,но влетов по дорогим позициям не было, все как обещали. Спасибо

[@user-eq9dx8qo8g]

Ты его на кроссе б ушатал если б ехал. Клыкс софт эндуро , нельзя с ним так.

[@vinny1734]

@@user-eq9dx8qo8g, мотокроссовая трасса для меня в первую очередь не прыжки, а повороты. Да и с прыжками для моего уровня подвеска справляется неплохо после нормальной регулировки и замены масла

[@ktmenduro690r6]

18:00 между прочем, он сказал правду, есть проблемы с запчастями, многие запчасти только на заказ, говорю как владелец kayo t6 2020 года.

[@user-yv2sz9od1j]

мне на ирбис ттр 250 р было не найти запчастей в своём городе ,при том что у нас несколько мотомагазинов, и все занимаются китайскими мотоциклами

[@user-pt4ss1fz9p]

Как пример - BRZ , полное отсутствие запчастей, просто забили на своих клиентов. Другие дистрибьюторы хоть видимость создают.

[@user-le7jy5yd4y]

То что доктор прописал! Красавы!

[@antonplastin1593]

Доброго времени суток) подскажите Контакты Алексея нужен капирный вал в коробку на Кавасаки kx 250 2T 1998 года может он помочь найти ?