Выбираем велосипед и аксессуары для города!

[@psysimple]

Повезло за последние пятнадцать лет попробовать разные байки. И горный, и гибрид, и круизер, и складничок. На последнем (Shulz Goa) катаю четыре года. Позволю себе дополнить: 1. Нужна трансмиссия. Особенно в Екатеринбурге с постоянными перепадами высот. Без нее можно влегкую убить колени. При этом лучше если трансмиссия планетарная - меньше ломается, не требует обслуживания и удобна для использования. Трех передач на Shimano Nexus городскому катальцу хватит. 2. Жесткая вилка. Нормальные амортизационные вилки стоят конских денег. А те, что на бюджетных великах не выполняют своих функций. Когда катался на горном, что при заезде на поребрик вилка порой "пробивалась" до конца выдавая ударную нагрузку в кисти рук. Подозреваю, что из-за этого у меня обострился туннельный синдром. Жесткая же вилка в достаточной степени аммортизирует городские неровности. 3. Эргономичные насадки на руль - против того же туннельного синдрома. 4. Возможность сложить велик. Складной велик проще поднять в офис и можно положить в шкаф. 5. "Непробиваемые" покрышки типа Schwalbe Marathon. Чтобы не приходилось менять камеры после каждого наезда на гвоздь или бутылочные осколки. К сожалению, в стоковом варианте покрышки были откровенно плохими, пришлось менять.

[@sergensv]

Хотел бы я посмотреть на велик без трансмиссии)))

[@klownsashaAlexandrRusnakGood]

понравилось. Очень правильный, и полезный рассказ...

[@ЕржанТулегенов-ц8п]

Ну наконец-то толковое видео.

[@lens_so2]

Ту ру ту ру ту ту ру ту ту ту ту ту ру ту ту ру ту турутурутуруту ту

[@snegureczelen6753]

У меня дорожный велик(по факту городской) с низкой рамой. Стелсятина. черная стильная. В комплекте шли крылья, багажник и корзинка. Когда брала важнее казалось багажник нужнее чем корзинка, на практике использую и то и то. Велосумку хочу но пока не завела. Рюкзак на спине использую как дополнительный утеплитель(можно не покупать зимнюю куртку). фонари само собой. из важных штук которыми пользуюсь постоянно - багажные резинки реально помогают везти что-то из магазина(хоть ящики, хоть табуретку хоть полку из строительного)

[@Delv.Kosigan]

2 сумки из ашана связать и не нужна никакая велосумка. Голландцы вообще приваривают к багажнику крючок и вешают обычный портфель на него. Снять/повесить такой - 1 секунда.

[@snegureczelen6753]

@@Delv.Kosigan у нас я без надежного крепежа на рискну везти груз. Слишком много неровностей и препятствий требующих переноски велосипеда. А сумку хочу такую чтобы стильная и гармонично смотрелась с остальным образом.

[@Delv.Kosigan]

@@snegureczelen6753 Это да, у них можно проехать тысячи километров ни разу не выдёргивая руль на бордюр. T_T

[@natalie820]

​@@Delv.Kosigan 🎉😂

[@rdrct8213]

Все по делу бро, весь набор кроме звонка присутствует, но звонок тоже думаю купить, убедил)

[@ИванСалацкий-ы4е]

За 40 лет перпробовал все разновидности традиционных велосипедов..Шосеры найнеры мтб .двух подвесы. складнички .Только мтб 26 колёса полные крылья амортизационная вилка..багажник..А посадку на мтб просто поставить рога чтоб менять хват в зависимости от ситуации

[@lotoskic]

кто стоит перед выбором велосипеда, запомните... горный велосипед - ДЛЯ ГОР (при некотором апгрейде вполне подойдет для города, на короткие расстояния 20-50км) городской велосипед - ТОЛЬКО для города и все, от слова ВСЁ Шоссер для людей, которые осознанно к этому приходят. Грэйвел - тема модная, дорогая и этот велик середина между горным и шоссейным. Одинаково удобен для города, асфальта и грунтовых дорог (не путать с жестким бездорожьем) Для выбора ростовки воспользуйтесь калькулятором: 1. Примитивный калькулятор www.authorbike.ru/articles/7/ выберите любой велосипед/вкладка геометрия 2. www.competitivecyclist.com/Store/catalog/fitCalculatorBike.jsp более детальный калькулятор подбора рамы - Не доверяйте продавцам, всегда сравнивайте их мнение и свое. Я покупал свой первый велосипед за бешеные бабки по временам 5 летней давности 120 к рублей и раму мне выбрали не ту, что я бы купил сейчас. При моем росте в 179 см мне предложили раму размера L, при условии, что мой рост подходит (максимально M 168-179 и начально L 179-188). Одна фраза от продавца могла бы склонить мой выбор в сторону М, но он баран не в курсе. Для спортивных дисциплин и снижения веса, профессионалы берут рамы в сторону уменьшения. Для туринга и путешествий, больше подходят рамы в сторону увеличения, ТОЛЬКО в случае, если ваш рост попадает в две ростовки. Касаемо посадки - спортивная посадка (когда велосипедист сильно наклонен в сторону руля) естественно подходит больше для скоростных поездок. Более прямая посадка как на городском велосипеде даст вам преимущества в отдыхе спины и рук. Из всего этого следует, что на городском велосипеде нужно ездить очень аккуратно, не подвергая сильной тряске пятую точку т.к. перпендикулярный вес вашего тела сильно влияет на межпозвонковые удары и может постепенно привести к серьезным травмам позвоночника, чего лишена спортивная посадка, где удары направлены под углом от позвоночника, нивелируя тряску. Если в вашем городе как и в моем Екатеринбурге нет дорог, подумайте об этом. Да, да, в Ебурге нет дорог, лишь несколько велодорожек слепили к ЧМ 2018 которые в радиусе километра от центрального стадиона, о скатах с тротуаров вообще молчу.., а на дороге открытые ливневки и долбоеб..ы водители, которые у себя в стране ездят как гопота, а приезжая за границу удивляются, ах какая красота и культура.. и да, если ваш взрослый конь весит больше 13 кг для города, на..уй такого коня...

[@Павел-в5л9х]

И не лень же было. Толстой не иначе. Эт как должно пригореть.

[@vicowerczek]

Спасибо, очень интересно!

[@vovazhevnov]

Я как-то раз на багажнике велосипеда перевозил другой велосипед. Реально полезная штука. 😄

[@brainstorrming]

Если велик дешёвый, как у меня - то никто не украдёт, даже если замок тросовый. Хотя, конечно, тут решает время и место хранения велосипеда. Например, я когда уезжал на автобусе в командировку в Пышму - то оставлял на весь день велосипед на конечной троллейбуса Педуниверситет. А мой товарищ Женя, когда с подругой приехали в Ашан - через полчаса обнаружили, что их обокрали. Так что, и везение, конечно, у кого какое. Впрочем, у меня угнали GT Palomar от издательства журнала «Выбирай» через час - потому, как центр (Ленина-Бажова). Но я оставлял без замка, планируя выйти через пять минут - и когда задержали на переговорах надолго - то и результат вполне ожидаемый.

[@grigoryberengolts2295]

дешевые велосипеды тоже воруюют (если их легко украсть)

[@Delv.Kosigan]

@@grigoryberengolts2295 Даже БУ самокат украли, сволочи! Замок стоил ДОРОЖЕ чем самокат!

[@EAK2282]

А также зеркала заднего вида на руль чтобы не вертеть головой на зад 😁

[@antyboth]

Некоторые считают что горный велосипед это исключительно для горный местности и по городу это не его конёк так считает автор данного ролика ,но это не совсем верное суждения,веть когда-то я тоже владел горным агригатом в прошлой жизни во время эксплуатации и передвегался по городу и не только, не каких проплем не возникло,сегодняшнего времени у меня новый алюминиевый конь тип:горный городской,самое главное это качество колес и рамы и его комплектация которую нужно обратить внимание а не на тип разных велосипедов.

[@fullsen58]

Горный городской, это как вйфон на андроиде

[@borissamokhvalov6351]

Если в вашем городе говорят "агригат", то пожалуй, в таком городе горный велосипед лучше.

[@ГибонНапальмов]

Купил легкий, дорогой вел, а к нему тяжёлый дорогой замок, в чем выиграл😮

[@LeXXnoob]

Челябинск смотрит

[@ИванКарпов-к7ч]

Во времена портативных болгарок, все эти замки как мертвому припарка. От честных людей.

[@Soccer_ok]

Ну любят у нас люди на Land Cruiser по городу, так же и на счёт великов - должно всё быть грозно и желательно дорого-бохато))

[@KenshoWE]

Ссылочек бы на то, о чём говорится или примеров велосипедов ) Я 20 лет назад сам себе велосипеды собирал, из чего найду. А сейчас разве что колёса всё ещё круглые, всё прочее изменилось

[@rik6302]

С таким замком проще снять всю навесуху, а раму оставить. Много случаев такого разбора велика.

[@theKozhemrak]

шуршащие тормоза и гремучий велик информируют пешеходов лучше любой замок является лишь парковочным он на 5-10 мин

[@DaniilZalin]

купить сумку для того чтобы ...возить в ней рюкзак....

[@livestreets]

в рюкзаке спина потеет

[@doctoralban8227]

Горный для гор и этим всё сказано.

[@elenakropaneva7122]

Насчет звонка: тот, к которому все привыкли, вызывает у людей возмущение на тротуаре - слишком резкий звук. Необычный и деликатный звонок (как у coratec по умолчанию стоит) работает всегда: людей удивляет и привлекает внимание не ошарашивая.

[@DaniilZalin]

купить сумку? чтобы ее украли в первый раз когда вы отойдете от велосипеда

[@livestreets]

да на самом деле нет - так никто и не украл. кроме того со временем она принимает довольно потрепанный вид и никто не позарится уже.

[@stassumin3811]

Всегда было интересно, зачем ведущие так интенсивно машут руками?

[@Станислав3452]

Стелс навигатор 350 например самый оптимальный надёжный и главное дешёвый велосипед для города ребята))

[@Дмитрий-м6ю6р]

Рассказал все как господь. Привет из Тюмени

[@bulattalub1006]

нет, в первую очередь - фонари и замок (одновременно), а уж потом крылья и т.п. Безопасность прежде всего

[@Leonid_Abel]

3:15 начало

[@ДенисШумДождя]

у меня на велосипеде стояли 2 звонка , механический и электронный от фонаря , в 90 % случаев когда пешеходам сигналил с механического пеш игнорили , а когда сигналил с электронного в 90 % случаев уступали дорогу , и тот и тот звонки громкие

[@Delv.Kosigan]

В России нереально найти заниженную раму с большой ростовкой. Считается что такие велосипеды только для женщин. =( PS Заказал у китайцев велосипед на "кардане" - зимой цепь обслуживать этот ад.

[@snegureczelen6753]

Моя стелсятина по ростовке шла на высокого мужика и при покупке меня десять раз переспросили а точно мне нужна эта гиганская штука. Прикол в том что он с низкой рамой и по идее "женский" что касается использования чтобы было удобней меняла руль. По тому что немного великоват.

[@ruslanmedian5689]

Много воды.

[@65юутубер]

Я не баставлю лайк

[@my-names-maxim]

Вот зачем ты им звонок советуешь? хотите звоночком звонить -- идите на велодорожку

[@livestreets]

иногда можно, если осторожно :) но в целом да, согласен

[@my-names-maxim]

@@livestreets я сам велосипедист, но прекрасно понимаю, что гость на тротуаре и должен скормничать)

[@Delv.Kosigan]

Звонок он для коммутации с другими велосипедистами! С пешеходами нужно разговаривать! А вот против автомобилистов нужен пневмогудок - эти дятлы в своих коробках вообще мало что слышат и видят.

[@СтаниславГром-е7р]

Много болтовни от совершено некомпетентного неумного человека.

[@stanislavkogay7061]

Много хрени всякой говорит. Никакой информативности

[@prince2334]

Объезжать лужи? Почему нет? Я живу в поселке, и ничего, езжу без крыльев и чист. Самое главное не ехать как «очень умный» человек - в лужу.

[@ivasik98]

Иногда под ливень попадаешь и лужа по сути это всечто под ногами. А уж весенний период и того больнее вспоминать

[@Delv.Kosigan]

В Москве грязь везде - даже на стенах домов, 365 дней в году. А лужи, едешь такой и тут лужа - прыгать вбок под колёса автомобиля? Ну-ну...

[@ГибонНапальмов]

Ну если только по траве ездить.

[@elenakropaneva7122]

Велосумки выглядят плохо

[@snegureczelen6753]

Посмотрите в бурде. Там была выкройка симпатичной. Ну и на алиэкспрессе есть стильных

[@mikdn1]

Сам велосипедист , а за езду на тратуаре бы убивал :( мудилы просто толкают пешиходов и ты просто хочешь разбить ему лицо . Так что если сел на велик вперёд по дороге или велодорожке....

[@apocalypsecat1665]

А вы учли, что иногда съезд на дорогу сопряжён с риском для жизни велосипедиста, нет? Проще же посмотреть на ситуацию совершенно однобоко и делить все на однозначно плохое и хорошее. Я лично большую часть медленно и аккуратно передвигаюсь по тротуару, ведь мой город для велосипедов не подходит (он и людям то не очень подходит, но это уже не столь важно), лишь изредка где это необходимо съезжая на проезжую часть. Скажете, что я мудила и трус? Ну и ладно, зато я не умру под колёсами другого мудилы, но уже за рулём автомобиля.

[@mikdn1]

@@apocalypsecat1665 встаёшь и идёшь пешком ,так лично делаю. Если боишься ездить на дороге, то какого сел на велосипед , а если мы откроем правила то увидим что написано до 14 лет едим по тратуару :) так что мил человек боишься опасно вам пешком на тратуар , а не боишься как адекватный взрослый человек вперёд на дорогу

[@apocalypsecat1665]

@@mikdn1, другого ответа я от вас и не смел ожидать. Нравится рисковать жизнью - пожалуйста, но если закон меня вынуждает рисковать своей - я его проверну на оси мироздания и буду себе спокойно жить. Можете быть со мной несогласны, но сравните скольких пешеходов убили велосипедисты и скольких велосипедистов убили водители авто. Удачи.

[@petrusha1982]

Ты подумай, масса машины и вела, очевидно же что по дорогах можно ездить если машин нет, на дорогах тоже мудилы ездят, но может ты просто не умеешь ездить по тротуару?

[@mikdn1]

@@petrusha1982 :) велосипед это транспорт и если тебе нет 14 лет , то в сопровождение родителей ты ездишь по тротуару :), а я как взрослый человек не мешая пешиходам ходить :) и езжу по дорогам общего пользования :)))) эт не больно , а если боишься что тебя задавят то просто купи мигалку чтоб тебя видели можешь ещё желает одеть , а по тратуару ходят пешком с велосипедом в руках