В каких случаях выбирают двигатель с внешним ротором,а в каких с внутренним ротором? Какие преимущества и недостатки?!
@flymoretime2 жыл бұрын
Тут разсказано все кроме того как выбирать (топик). почему нельзя было поделится личным опытом а не читать доступную в интернет информацию по принципу работы и устройства (кстати почему мотор крутится я так и не понял из видео - тоесть даже это не обьяснили простыми словами) Я предполгал это для новичков же. Например какие моторы лучше брать под плавный синевуп и почему у них моторы развернуты вниз? если говорить про вмг целиком - то стоило сказать про ньансы что чем тяжелей колокол и проп тем кваду сложней справлятся с пропвошем тк динамика мотора будет хуже (и как это можно устранить поменять проп может настройки регуля) при прочих равных как понять что тяги мотора не хватает и когда нужно высокое kv когда низкое (короче какраз таки про выбор и баланс характеристик мотора), я думал услышать это от опытного пилота сборщика. Это не хейт а здоровая критика. верю что это только начало и дальше будет интересней!
@mikenomatter2 жыл бұрын
невозможно рассказать все обо всем
@НикитаЛукьянчиков-л5в Жыл бұрын
Не нужно рассказывать все обо всем, расскажите по вашей теме о выборе моторов для FPV дронов@@mikenomatter
@bVd23 Жыл бұрын
Благодарю за видос!
@nazarshmidt79023 ай бұрын
Для дронов используются синхронные или асинхронные двигатели?
@protvinorock2 жыл бұрын
В названии пропов 3S, 4S, 5S - это питч пропов.
@АндрейСергеевич-з5н8 ай бұрын
Хорошее ознакомительное видео, мне, как чайнику, больше всего понравилось❤
@Parahromis10 ай бұрын
Напряжение аккумулятора как раз очень влияет, на электронику и ток в цепи.
@MrAlexaBoy10 ай бұрын
И на отдачу мощности аккумулятора тоже влияет.
@funk_punk Жыл бұрын
привет! Будет обзор на моторы Xing 2?
@МужскоеХобби-я6м Жыл бұрын
Добрый день! Дайте ссылку на калькулятор которым Вы пользуетесь.
@АндрейСергеевич-з5н8 ай бұрын
Валентина, Куды вы пропали? что то вас не видно в видео😢😢😢 Я думал вы нам про остальные запчасти расскажете)
@MrAlexaBoy10 ай бұрын
«Колокол»….. любой мотор состоит из ротора и статора. Статор - это неподвижная часть, ротор вращается. Дорогие моторы, скорее всего качественные материалы….. у меня есть и дешевые и дорогие, не скорее всего, а точно качественнее! ТОЧНО!
@Какнаучитьсявсему2 жыл бұрын
На мой взгляд тема раскрыта недостаточно. Не рассказали про крутящий момент, про зазоры между статором и ротором, про железо статора, про балансировку, про обмотки, да много чего. Вас никто не торопит, можно разделить тему на несколько роликов. Вас интересно смотреть, но скоро темы закончатся, не успев толком начаться. А получается очередное поверхностное видео, не раскрывающее самой сути. Мы должны во время полёта ясно понимать какие процессы происходят внутри дрона, нагрев, вибрации, очень сжато получилось. Стопорное колечко чтобы снять нужен несложный инструмент. Он недорогой. Прошу меня извинить за прямоту.
@user-tp2kj6lr6z2 жыл бұрын
А что скажешь если подшибники поставить керамические?
@motrdi7512 Жыл бұрын
"Количество вольт на оборот, мотор и генератор же одинаково устроены" )))😂😂😂ну да ну да, мы же мотор крутим чтобы электричество вырабатывать. Интересная логика.))) Улыбнули😅
@fpvberkut9503 Жыл бұрын
Интересно, что Вас так смутило?))) Мотор и генератор по сути одно и тоже (устройство их похоже) лишь с той разницей, что один преобразует электрическую энергию в механическую, а второй наоборот. На некоторых устройствах бывает так, если мы подаем электричество, то устройство работает как мотор, а если мы крутим устройство, то оно вырабатывает электрическую энергию и все это одно и тоже устройство!
@MaximPodbereznyy11 ай бұрын
Про режим рекуперации слышал, улыбашка?
@motrdi751211 ай бұрын
@@MaximPodbereznyy "кпд? Нет, не слышали" 😄
@MaximPodbereznyy11 ай бұрын
@@motrdi7512 в ролике где-то был упомянут КПД? От темы не уходим. Электрический генератор и мотор принципиально имеют одинаковую схему, девочка абсолютно права. Именно по этой самой причине на электрокарах есть режим рекуперации. Если электромотор не мог бы работать в режиме электрогенератора, то никакой рекуперации (обратной генерации) бы не существовало. Если есть аргументы против этого, то готов обсудить. КПД не трогаем, про него не было сказано ни слова. Если не разбираешься в предмете, то нех улыбаться.
@MrAlexaBoy10 ай бұрын
@@fpvberkut9503так зачем вырабатывать электроэнергию? Когда речь идёт о конкретном применении данных моторов.
@_midnaid_ Жыл бұрын
заучить это не понимать! вся суть блогеров! " и за счет наших зубьев" это бля что такое? почему за счет зубов рот не крутится? там создается индукция, и за счет разности магнитов +- и на обмотке также колокол вращается
@MrAlexaBoy10 ай бұрын
Она просто информацию прочитала из интернета и всё.