Выбор поршней на турбо

[@БенГУР-с8я]

Сам собираю и сам настраиваю. По собственному опыту могу сказать, что перегородки посыпались из-за детонации, как на атмо, так и на турбо. В данный момент езжу на ТДМК с лужей 15 куб. Эти поршни поменяли ни один мотор, я их купил в 2012 году. Если ловить детонацию, то никакая ковка не спасет, лишь отдалит немного смерть мотора. Сугубо мое личное мнение

[@СамирСамиров-д9е]

Вы просто красавчик Ради других тоже обязательно надо что-то делать в жизни

[@pro-vaz116rus4]

1. Сармат сейчас стоят на атме. 84мм приора низ. Задрало сразу. Проехал сейчас 2000км в режиме гонок. Масло не ест, поршни дно. Отсечка 8500. Есть эндоскоп и осмотр проводил сразу и периодически. Даже недавно пришлось шатун заменить на 3м цилиндре загнул после встречи клапанов. Осмотр камерой и реальность совпадают. Зазор сейчас в порнях в районе 0.05-0,07, но собирал мотор на 0.02-0,03. 2. Осмотр сармата 82.5 на 1.8 х рей низе, при первоначальной сборке 0.05 похожая картина. Задиры по выпуску на всех четырех. Пробег 2000км. 3. Мотор деталь 77мм эксперт. При первоначальном запуске при зазоре 0.04 появились редкие царапины по выпускной стенке, после чего новых царапин не было. Далее мотор обкатывал на холостом ходу на оборотах 1500. Новых царапин нет. Но зазор 0.04 маловат для кастромы. 0.06 мое видение данного зазора при сборке. 4. Сборка ковка сти под степень 12. Зазор 0.07 кольца ne. Мотор пока не запускал. Собран только пенек. 5. Мотор 21126 гранта спорт пробег 126000 без одного задира, зазор был 0.07-0,1мм. Масло не ел совсем. Причина поломки-неправильно выставленные перекрытия на злых валах и разбило поршень на 4 цилиндре.

[@radik0156]

спасибо за информацию👍

[@ПавелБурмистров-ф9ч]

Илья продолжай в том же духе!!! Все чётко и информативно !!!

[@Petr90]

Спасибо за видео. Познавательно 👍

[@Ivan_Tea.]

Илюха привет! Спасибо за видос! Познавательно! Пожайлуста почаще такие видосы пили))) Технический сериал)

[@melnikov1987]

На здоровье

[@Odonthos]

@@melnikov1987 🤝Илья,такой вопрос у меня к вам,лежат у меня поршня сти216.06-83мм23.8мм компрессионная высота,собираюсь ставить,сколько соток тепловой зазор делать,хон какой делать? Машина повседнев,конфиг:80е колено,шатун приора(поставлю с поршнями,до сих пор ездил на 131мм шатунах),рессивен тм-рейс,валы окб 42-045,буду ставить 18й ряд и пару 3.9. Драгом не занимаюсь,хочу хороший приход после 100км/ч. Если найдете время для ответа буду благодарен. Мой моторист хочет зазор 0.04, парень который откатывает говорит 0.06 минимум делать,дилемма для меня....бензин лью только 100й,масло ликви-моли10-40

[@АлександрВасильев-й6к]

Тоже стоят поршни сармат только на атмосфере на 3000 тысячах начали стучать на сегодняшний день 73000 т масло пока не жрёт)ну стук напрягает.

[@Oppozit102rus]

Я на Атмомоторе, пробывал сначала СТК после 4тысяч начали греметь, а говносармат, через тысячу умерли, тдмк отъехали у знакомого на сток моторе, через 3 тысячи

[@Atmo120]

Сармат при 100 км застучал. Толи зазор толи что

[@turbos4990]

Илюха, у меня тдмк нив 20 куб езжу уже 70 тыщ прошел, 2 барика повседнев ивсе аху нно. Нива горшки пашут

[@АлексейГрабовский-к4н]

У меня тоже поршня затарахтели после 1300 км обкатки итог хана поршням а на другую групу пошня не хочет делать

[@gasanmagomedow8095]

Нива поршня пробовали на обычной ауди атмосферник 5цил.сгорели точно так же

[@МортиТомпсон]

Хм, часто слышу что нивапоршни сыпятся на Ауди. Хотя на тазах держат и 2кг бывает.

[@motorka61]

Один в один на сармате, была атмосфера.

[@ЗияудинОмаров-г8ц]

Может нужно было промерить холодный поршень и нагретый?

[@turbos4990]

Да, все конечно от качества

[@doctorrus9315]

Лучше НПЗ ( Новороссийские ) литья не встречал , на давке 1.2 машина прошла 10000 в ралли и спринтах , мотор масло расходовал в разумных пределах , затем авто продали ... Держат обороты и давление ...

[@Алек-э7ж]

Настройщика поменяй!!!!!

[@Alik-373]

👍👍👍

[@adamadamov1632]

Привет! Подскажи пожалуйста, собираю турбо мотор 21213 буду делать расточку под поршни 82.4. Может будет правильно сначала купить поршни и уже под их точные размеры точить сам блок?

[@ШамильБагомедов-и1ь]

Брать поршни и индивидуально под каждый растачивать надо

[@svoiludi53]

Мерят разве не разогретые поршни?

[@MED-MAX.313]

Мерят при комнатной температуре т.е. 24 градуса

[@31РУС.Белый]

У меня поршня араик прожили одну настройку и загремели

[@ИгорьПокашевский]

Добрый день. Спасибо за информацию. Вопрос, у меня есть 2jz атмо, хочу переделать его в турбо ГРАЖДАНСКАЯ ВЕРСИЯ БУДЕТ 350-400СИЛ. Ты лично в такой мотор поставил бы Российские поршня СТИ кованые. Заранее спасибо

[@Игорь-н6г5е]

Поршни от турбо ,если елипса нет,кованина 400 сил это перебор

[@ВладимирБеньковский-щ7л]

Если я правильно увидел поршни Сармат были группы А, когда я покупал Поршни Сармат в розмере 82,4 группу А они были в розмере 82,33 мм тоесть под 7соток зазор,так как розмер гильзы цилиндра под группу А по книжке должен соответствовать 82,40 мм. По Вашим словам цилиндр был розточен в розмер 82,46 мм тоесть под группу Е, хотя для группы Е розмер должен быть максимум 82,45 мм. Как итог, Вам розточили цилиндр под эти поршня с зазором не 6-7 соток а 13 соток. Так что если правильно считать, то поршень, Вами измеряемый, дал усадку на 1 десятку а вот причина этого и может крыться в заранее увеличенном зазоре.Бо как то подозрительно поршни двух разных производителей имеют одинаковый износ. Интересно какой группы кованные поршни ?

[@melnikov1987]

Изначально мне расточили блок с зазором 7 соток я промерял его лично после расточки ибо всегда проверяю ,в данныймомент выработка в блоке 0.02мм итого было 82.44 из этого следует что поршни сармат изначально были 82.37

[@sarbur4547]

На ковке какие зазоры?

[@melnikov1987]

6 соток

[@НурланМанатов]

Где поршня заказывать?😊

[@melnikov1987]

В иагазине

[@turbos4990]

Гараж заеб - хороший, просторный

[@mykhailodudash7554]

У меня двигатель 2103, поршня 76 что делать?

[@melnikov1987]

А что нужно?

[@mykhailodudash7554]

@@melnikov1987 немогу найти поршня!, один вариант только от 2108 1.3

[@mykhailodudash7554]

@@melnikov1987 наддув 1 бар

[@melnikov1987]

@@mykhailodudash7554 а какие именно нужны 76?ремонтные именно или 76.0 у меня есть новые ссср 70х годов

[@melnikov1987]

@@mykhailodudash7554 ковка от сти или чпец заказ

[@АнтонАлександрович-х5в]

Дело не в поршнях ( хоть и тдмк и любят перегородками сыпать) а в неправильном тепловом зазоре в следствии чего был прихват! То что плавятся от детона, так и ковка абсолютно также от детона стекает при неграмотной настройке. Есть огромное колличество примеров стабильно едущих машин на обычных поршнях в которых дуют 2+ на бедных смесях. Делайте выводы

[@ratmiryusupov236]

Какая монетизация при 500 подпищиках?

[@melnikov1987]

Было стремление

[@ratmiryusupov236]

@@melnikov1987 правильно, каждый труд должен быть оплачен,...

[@ДжамалРашидов-я9е]

Настройщика меняй )) 13 смесь ,он че те атму катает что ли ? Вся беда из за егт

[@melnikov1987]

Где ты 13 увидел

[@м13-з1з]

​@@melnikov1987 ну в видео сказано что смесь около 13 12,8

[@АлексейГрабовский-к4н]

Так как ему сложно перенастраивать

[@turbos4990]

И все смеются, дану нах неможет быть и ты неповеришь все это на 92 бензаке Никто неверит

[@Atmo120]

Что означает порни усохли?

[@melnikov1987]

Уменьшились в размере

[@Atmo120]

@@melnikov1987 ааа не заводской брак даа

[@м13-з1з]

Ну очевидно же , усохли значит влага из них ушла

[@АлинаШадрина-с7к]

Усохли 😂😂😂автор изучи от чего перегородки выпадают и обгорают поршня, смотри температуру воздуха смесь даже для атмо 12 это минимум

[@melnikov1987]

Если я начну научным языком обьяснять в видео никто ничего не поймет а для тебя конкретно снимать не собираюсь,12.8-13 на атмо смесь всегда у меня и всё гуд