Наконец-то прокатился на Шульце " Мамин Любимчик " ) Он мне весьма понравился,хочу такой же для зимы и бездорожья,но пока финансы направлены не в пользу другого поджопника)
Пікірлер: 32
@garazh8934 Жыл бұрын
хороший велик, много хороших отзывов собрал.. Шульцы молодцы 😎
@Vyborg_Gear Жыл бұрын
Для своих задач очень крутой байк!
@golser1989 Жыл бұрын
О! Знакомый Шуваловский карьер) Для тестов по песку и небольшим горкам самое то)
@AndreyVinogradoFF Жыл бұрын
Оригинальный байк 👍👍👍
@АминКаримов-п7зАй бұрын
Хочется этот вел но ростовка l-xl для росто 195 маленькая . ((
@ROMAZABEJАй бұрын
@@АминКаримов-п7з да, маловато будет
@АлександрСизов-б2ю5 ай бұрын
Как менять режимы на шифтере ? Заказал вел , готовлюсь ))))
@Игорян-н1о Жыл бұрын
Рома всё отлично вел сила
@Siberian_Rider Жыл бұрын
Радиус и Тектро это 2 разные фирмы.
@ROMAZABEJ Жыл бұрын
Понял) думал модель от Тектро, этот радиус)
@ЮрийВасиленко-д5н6 ай бұрын
штатные педали на что меняли?
@ROMAZABEJ6 ай бұрын
Я езжу на контактах 540 shimano. А этот велосипед прокатный, на топталках.
@АлександрСизов-б2ю5 ай бұрын
Какое давление в шинах делаете ?
@ROMAZABEJ5 ай бұрын
2.1 , о каких режимах на шифтере идёт речь?
@АлександрСизов-б2ю5 ай бұрын
@@ROMAZABEJ в обзоре фр кционный режим и ещё один , они в ручном режиме переключается или как ?
@Rob-ip7wq Жыл бұрын
Здравствуйте, мой рост 175-176, если возьмуL/XL, интересно не ощибусь)
@ROMAZABEJ Жыл бұрын
Почти уверен, что ошибёшься. Думаю лучше M ку. Я бы так поступил. Если хочешь динамики - а он, в целом, для этого.
@Rob-ip7wq Жыл бұрын
@@ROMAZABEJ жаль нет в магазинах, только большие
@Rob-ip7wq Жыл бұрын
@@ROMAZABEJесли у вас рост 180 вам можно и маленький и большой в принцепи)
@Rob-ip7wq11 ай бұрын
Да, но мой рост 176, думаю будет норм, на мою велики SO 81 cm, а на этом 80
@SidnyCrosby Жыл бұрын
Что за каник?
@ROMAZABEJ Жыл бұрын
Это ты о чем?)
@3ona87 Жыл бұрын
Мне он внешне не нравится, вообще из шульца симпатичный и гармоничный по мне только вандерер. Ну и к шульцам по вилсетам и группсетам очень много вопросов.
@ROMAZABEJ Жыл бұрын
За эту цену рассчитывать на действительно хороший групсет и колёса нет смысла, мне кажется
@ВальдемарШниперсон-э3й Жыл бұрын
Шульцы, вандерреры, вилсет, группсет--вы на каком языке общаетесь? 😅. Эти ролики смотрят и те, у кого кроме орленка и десны ни чего не было! И вот так думаешь, надо бы велик прикупить, заходишь к велоблогерам посмотреть, а оказывается, что велик превратился в какой-то культ. Какие-то молитвы, заговоры на непонятном языке. Это латынь?, да?, я угадал?. 😊
@ROMAZABEJ Жыл бұрын
@@ВальдемарШниперсон-э3й это ты в точку) ещё более древние, вымершие языки)))
@ArtasMenethil7 ай бұрын
@@ВальдемарШниперсон-э3й, всего месяц активного просмотра ютюба на каналах типа RollAllDay, где рассказывают, что и зачем, и начнёшь понимать, что замена орлёнка на хороший велосипед начинается от не очень гуманного ценника)
@НиколаевНиколай-ь2н Жыл бұрын
Это конечно не обзор. Я вообще не верю в обзоры велосипедов, если на них хотябы 500-1000 км. не проехано. Пока не потаскаешь его в горы, болота, ущелья с грузом; пока не разберёшь/соберёшь его в самолёт или поезд; пока что-то не выйдет из строя - глупо пытаться снять обзор. А так да, если длпилить, то вел хороший.
@ROMAZABEJ Жыл бұрын
Думаю, обзоры бывают разные. Вел как вел) а широкие колёса, широкий руль и геометрия - просто обязывают его хорошо ехать по говну всякому)
@НиколаевНиколай-ь2н Жыл бұрын
@@ROMAZABEJ да, согласен, обзоры бывают разные. По мне обзор после 1000 км. намного ценнее первого впечатления. А таких обзоров очень мало. Я вот могу сказать, что с родными колёсами этот вел это велотренажёр. Ну или велик для любителей фэтов. Когда я поменял колёса на 29" и на резину 2,35" он поехал значительно бодрее. Без потерь в проходимости!
@BlaBlaBike11 ай бұрын
@@НиколаевНиколай-ь2н А 29*2,5 на твой взгляд как? Все равно еще тренажер?
@НиколаевНиколай-ь2н11 ай бұрын
@@BlaBlaBike ну фэтбайкеры как-то ездят... по мне так смысла нет никакого. 2,2-2,35 можно ехать где угодно, круглый год. Ну ок, где-то придётся пешочком пройти, но эта резина очень проходимая. А всё что выше - масса вырастает, ширина обода вырастает, крутить сложнее и непонятно в чём выйгрыш? Вращая бОльшую массу - больше износ трансмиссии и коленей. Только если в вашей местности 80-100% рыхлых песчаных дорог, то возможно это будет иметь смысл. Мы как-то с другом ездили в поход, это были рекламные велики. Я на фэте он на двухподвесе (около 2,2 покрышки). Мы ехали и шли в одинаковых местах, только мне было тяжелее крутить. И ещё фэт с горы скорость не набирает... И 2,2 - это цифра не с потолка, это самые популярные покрышки на многодневных мультигонках по бездорожью. Это просто статистика. Я 2,35 поставил лишь потому, что покрышки мне 2 штуки за 1000₽ достались, а прошли они 1000км всего.