Высоковольтная камера на ТЭП70 0236, обзор....

На видео снята ввк тепловоза ТЗП70. Небольшой обзор и устройство

[@photocanonn]

радует процент лайков, Спасибо вам за видео, я хоть и простой электронщик но смотреть ооочень интересно! удачи вам в таком нелегком ремесле.

[@dzikar]

Мнеь как электрику интересно было. Спасибо за познавательное видео.

[@YayDoGeN]

Контакторы МК2, релюхи РПУ-4... из одного тепловоза можно пару НКУ для лифтов собрать. Мне как электромеханику по лифтам интересно смотреть на электрооборудование этого тепловоза, очень много схожих элементов

[@koll_max_go]

на 2:55 аппарат ППК, только древняя модель...да и МК 2 уже такие не делают...с ацеидными камерами ещё, сейчас дюрастон используют, а вообще весь механизм ВВК очень интересный, и при сборке скучать не приходится.

[@user-vk3iq1lz5c]

Вячеслав, огромное спасибо очень интересно но хотелось увидить побольше, все понимаю что не все сразу но всеравно спасибо! Буду продолжать смотреть вас!

[@MexaniG]

Ура, наконец-то я добрался до канала. Всю неделю буквально жил на работе и ждал новых сюжетов, а тут такое! Вячеслав, спасибо! Очень интересно, ведь схемы изучать это одно, а посмотреть как оно есть на самом деле - совершенно другое!

[@user-uk3zb1jr7v]

Kirill Prigara А я сейчас в Пскове, только прибыл. В воскресенье назад

[@MexaniG]

В не зависимости от цели поездки - удачи и хорошего настроения! Псков сейчас сильно преобразился в хорошую сторону, с 2009 года(когда я вуз закончил) ;-)

[@user-uk3zb1jr7v]

Kirill Prigara Сегодня видео наверно поздно уже выкладывать?

[@user-yr9tv8mu9l]

классно.

[@vitaliymaevskiy5977]

А ЛСО или ЛР не показали =) ... или они из-за отдельного размещения под это видео не попадают? =)

[@275oka]

Здравствуйте! Модель камеры не подскажите? Видео интересные снимаете, подписался сразу. PS. #ТЭП70_0229Живи! :) Это отдельная тема. Сам следил с интересом. Хорошо, что завёлся сразу.

[@user-wl6ey8jp8j]

Где предохранитель пр1 находится?

[@user-wp1sw6zz5l]

Здорово, очень интересно.Я не профессионал, просто любопытно как устроены такие машины, меня все волнует вопрос, как регулируется ток на ТЭД тепловозов, понятно что посредством контроллера и контакторов, но одновременно с этим дизель должен раскрутить генератор на необходимую силу тока? Мне просто интересно как это технически исполнено, хотя бы в двух словах.

[@user-uk3zb1jr7v]

Руслан Л Попробую при возможности

[@user-uk3zb1jr7v]

Руслан Л Попробую при возможности сниму

[@MexaniG]

Насколько я понимаю РЧО (регулятор частоты вращения объединенный) собственно и регулирует частоту вращения дизеля, задаваемую контроллером машиниста. Поддержание стабильности нагружения дгу обеспечивается индуктивным датчиком, который управляется током в обмотке возбуждения (отсюда "объединенный"). Возможности локомотива можно узнать взглянув на график тепловозной характеристики, там как-раз зависимость мощности от частоты вращения на разных позициях контроллера машиниста. Отклонения от данного графика компенсируют реостатными испытаниями в ходе которых производятся как проверки, так и регулировки для достижения номинальной мощности дгу во всем диапазоне нагрузок. Что касается контакторов - это лишь соединяют силовые цепи по схеме, это сильноточный коммутационный аппарат. Думается как-то так, хотя и не претендую на точность...

[@user-uk3zb1jr7v]

Kirill Prigara Я же тебе писал, что энциклопедия отдыхает

[@ddzh9291]

Это тепловоз постоянного или переменного тока? Какое там напряжение?

[@user-uk3zb1jr7v]

Напряжение 110v генератор переменного тока, но стоит преобразователь в постоянный

[@user-kobelev]

Грузовые тепловозы обслуживайте или только пассажирские?

[@user-uk3zb1jr7v]

Александр Кобелев Пассажирские, маневровые и ДР

[@alekserstudiochannel562]

принципиальная схема этого электрохозяйства,наверное, очень сложная...

[@Well65]

Вячеслав, прям конкурентов себе готовите!😎 Спасибо за видео. У этого опять стекла грязные?

[@user-uk3zb1jr7v]

Валерий Ларин Пока не грязные, легкий налет снаружи .Буду следить за ними

[@Sanya231986]

А какое там напряжение? 220?

[@user-uk3zb1jr7v]

Александр Анатольевич Нет, 110v

[@user-zv9yr8yp6k]

3000вольт.

[@godkratos8820]

So boring