Взял итальянские лифты с GSM диспетчеризацией

[@avamnepohui7260]

МП типа "сортир" уже видели, теперь настала очередь МП типа "будка".

[@ilyanech007]

Мп типа коттэдж, такую машинку забабахали, ради мини моторчика. Бл* яб накопил и купил, вырыл бы секретный на 10 этажей в землю бункер надаче, оставил бы 2 кнопки, а остальные под броне щит. 1 месяц спустя: фсб, откройте Роскомнадзор увидел ваш комментарий)))) бля какой будет опсурд если придут! Ну блэт, ну нет у школьник 13 лет столько денег! Лан...

[@ryan..2]

@@ilyanech007 них*я не понял, но очень интересно))

[@ilyanech007]

Я накосячил немного с орфографией, набирал 1 пальцем. Тип водил по клаве. Ща есть такие смартфоны.

[@ryan..2]

@@ilyanech007 да, у самого такой))

[@exys2086]

@@ilyanech007, называется "свайп" и это особенности клавиатуры, а не смартфона. Любой смартфон на андроиде, считай, имеет эту фичу, поскольку на любой мобильник можно поставить гугл-клаву, если она, конечно, заранее там не установлена, что истинно в 99% случаев. Тот же свифткей (вторая по популярности вирт. клава) имеет функцию свайпа, так что можно считать, что есть она у всех.

[@flashbackflashback2321]

Навес для лебедки это верх современных технологий : D

[@ВолковИгорь-ы7ч]

лол скажи это залитым по осени и весне лифтёркам и текомуникационным шкафам... с последним я работаю и хорошего в этом мало.

[@ВолковИгорь-ы7ч]

а ну он это и рассказал. да всё плохо обычно, а потому что крышу принимают спрашивая с бригады половину заработанного. ну всем всё1 понятно угуг7

[@olehbezushenko9191]

Ага! Я с навеса конкретно проорал!)))

[@zombishowgames4702]

Пособие лифтовика по проверке лифта: 1. Проверить кнопку стоп 2. Проверить реверс в трёх положениях 3. Застрять в лифте 4. ПАМАГИТИ 5. Диспетчер: сейчас вызовем механика 6. Диспетчер звонит вам: Там кто-то в лифте застрял 7. Механик: Это я застрял

[@ArtPerYT]

Жиза😂

[@olehbezushenko9191]

С 11:35 до 12:10 ваще порвало))) Надо же было кому-то додуматься - в лифтовухе беседку сварганить?!))) Знаешь, Дэн, Ты - гениальный импресарио, чесслово! Это же надо - так прикольно показать!)))))))))))

[@bobruiski]

Класс, лифт простой как дверная ручка ))) понравилась станция, информативность наше все

[@Dmitry_Melnik13]

Теперь понятно, откуда КМЗ черпал свои идеи для новых лифтов

[@nabanitus]

Экзибит кусает локти когда видит крышу установленную под крышей.

[@LEKOS_DIMKA]

Влагозащита лебедки по уровню IP68 однозначно!

[@JGnLAU8OAWF6]

Скорее IP02.

[@Cruelsign]

тот случай, когда крыша над мотором лучше крыши самого дома🤣🤣

[@ВадимВойтович-н8ц]

Очень радует то, что эти лифты тихие, в отличии от других

[@1ksiman]

Очевидно, в данном случае защита должна стоять в щите рубильника в виде плавких вставок

[@Alexandr_Gabershtein]

Ну или того же автомата😉

[@and1488ify]

Я так понимаю итальянцы предполагают что вводная защита должна стоять на вру, поэтому не комплектуют в ящик ее. Другой вопрос почему ее при монтаже не ставят в таком случае, кто-то же проект этот готовил и согласовывал под местные реалии.

[@ИгорьМакухин-й5ь]

Там отделку выполнял застройщик а не мувилифт.

[@Quantor_Miller]

Домик над лебёдкой - давно знакомая тема, хотя лифтами никогда не занимался. Зато работал на разных заводах, где в постсоветское время религия стала категорически запрещать ремонт крыш. Делают домики над станками, и не из профильной трубы с профлистом сверху, а из каких попало прутков и ПЭ плёнка натянута. Плёнка провисает, в карманах скапливается по нескольку вёдер воды, начинает течь... На полу вечные лужи... Станки ржавеют... Красота! Скоро будем в Европе!

[@LeonJagr]

Коты, поезда... Когда будет кот в поезде?

[@Sid-Debian]

Крайне любопытно, спасибо Вам за объяснение. Блин, трудно остановиться от просмотра! К стати, я втретил такой же лифт в Москве, но я не техник по лифтам :-)

[@МаксимМиколайович-н4в]

У нас в ЖК стоят лифты этой фирмы, как бы работают, но много нюансов. Посторонние звуки при движении, при открытии двери. Оптических датчиков нет, реверс работает когда дверь уже уперлась в препятствие, кнопка закрытия в кабине тоже не работает, нужно ждать 7-10 секунд пока дверь закроется сама. Если перегруз, лифт стает с ошибку и без приезда лифтовиков не запускается. В одном из домой ЖК было такое что что бы лифт поехал нужно было похлопать рукой по верхнему правому углу дверей, наверное дверь не дожимает или не доходит до концевика и станция видит открытую дверь. Кабины красивые, зеркала и вставки мдф с структурой дерева смотрятся хорошо. Субъективное мнение о 2+ годичном пользовании этими лифтами.

[@youtubyoutubovich]

за открытое окно лайк от голубя, за открытый щиток от пыли)

[@ИгорьСправедливый-э8б]

@@vitjaGTA хуитки нужно ставить, они рвутся через один сезон прямого солнца, если нет, прямого то через пару сезонов!!!!))))

[@ИгорьСправедливый-э8б]

@@vitjaGTA дома ближе к южным широтам при 60 , 70 гр на солнце, большую часть года, и при расположении окна на запад.... Я в шоке про твои годы стояния москитки... Она у тебя не со сталистой проволоки?))))

[@ИгорьСправедливый-э8б]

@@vitjaGTA ты где живешь?

[@vitjaGTA]

@@ИгорьСправедливый-э8б Киев)

[@ИгорьСправедливый-э8б]

@@vitjaGTA джанкой и не целые

[@Lis_Zabiaka]

Судя по дизайну и материалам. А так же по дверным механизмам - Это Щербинский экомакс. Я точную копию видел в Петербурге как раз экомакс. Уже года 3 "если не больше" работает!

[@ДимаБачинский]

Когда услышал, что в схеме нет вводного автомата, был неприятно удивлён! Это как в большинстве китайских электробытовых приборов предохранителя днем с огнём не найдёшь. А за показ конструкции крыши для лебедки -тебе огромный лайк!👍👍👍👍👍🐱😽🙀😿😾😺😸😹😼😻 Это же надо до такого додуматься! Ржал, шо конь!😅😄🤣😂😁😃🍺🍻

[@sionmr2]

Ух ёшки, у меня в доме установлены лифты щербинского машиностроительного завода, вот там абсолютно такие же кнопки, табло и звук при прибытии на этаж один в один.

[@JGnLAU8OAWF6]

Автомат, наверное, должен стоять вне станции (что, в принципе, правильно). Установили ли его уже другой вопрос.

[@smartly11]

В конце видео - большой горизонтальный лифт?

[@Sunvaster]

Остались вопросы: 1. 6:43 Зачем обогреватель в МП? Лебёдки мёрзнут? 2. 10:52 Где ремонтная балка (для тельфера)? Как ремонтируют эти лифты без неё, если, например, нужно лебёдку снять? Понятно, что есть ремболт, но как тогда отвести в сторону груз? 3. 11:35 Куда ведёт эта дверь?

[@AndreyanovD]

1. Лебедки тоже, масло густеет 2. Все легко отводится, проверено 3. Люк ведет на этаж

[@Sunvaster]

@@AndreyanovD 3. На ней замков что-ли нет?

[@ИгорьМакухин-й5ь]

Там кстати на этих мувиках и аркелах понаставляли бракованных кронштейнов крепления шлейфов. Когда выливали кронштейн на вибростол его не поставили. Всередине пузырьки воздуха. У меня был прикол я повесил шлейф ,спустился на полушахту . Слышу какой то шум. Подымаю голову . А он на меня летит . Пришлось уворачиваться)))

[@filkadranyj]

можно в звуке высоких частот побольше,а то очень глухо

[@TheMator369]

Поддерживаю

[@AndreyanovD]

Постараюсь сделать

[@volidol]

GSM ки у нас с 2005 года уже стоят повсеместно. Но в 2004 году я еще бегал по району и кричал в оборванные диффузоры - КОРАБЛЕСТРОИТЕЛЕЙ ДЕВЯТНАДЦАТЬ, ПАРАДНАЯ ТРИ ЛИФТ ТРИ ТРИ ЧЕТЫРЕ ПЯТЬ ТРИ ТРИ ДВА ДВА! КАК СЛЫШНО!? и создаешь максимальную тишину, чтобы через остатки динамика услышать - слышно! Ты ставишь галочку в тетрадку, и идешь на следующую лестницу, звоня в домофон и говоря туда- "Механики по лифтам".

[@nomad_wizard6865]

Хорошее настроение у вас эти лифты вызвали походу.))

[@masterhghgkph]

По поводу тальнцев, у них в отличие от нас нет таких проблем с питанием и резервированием систем питания, а по поводу крыши у меня в цеху, на заводе тоже самое на каждым щсу стоит, чтоб с криш не заливало даже на вводах 6кВ

[@kleymanklm]

Прикольно, итальянский лифт. Я вот всегда думал, что лифты делают только OTIS, Щербинский лифтостроительный завод и Могилёвлифтмаш, а все остальные у них слёзно лифты выпрашивают.

[@ange1ex]

Спасибо! А можно будет попросить как-нибудь рассказать как осуществлялась связь раньше в старых лифтах, когда ещё были релейные они? Да и как сейчас. Один из вариантов это gsm модуль. А ещё?

[@parapotamus]

Телефонный кабель ещё в XIX-м веке изобрели.

[@AndreyanovD]

Сделаю отдельный выпуск по ОДС

[@ange1ex]

Будни лифтовика спасибо!) буду ждать новые видео!)))

[@Влад-т2т3о]

Лайк за ЭРку на закусь видео :)

[@ArturTereshkov]

11:36 Не, норм же. А вдруг дождь пойдет? А так хоть защищено 🤣

[@alexf8626]

Итальяно макароно,я когда то ремонтировал пасто аппаратто (Тестомес) там защиты вообще никакой с завода не было,они мало где ставят в водные автоматы только на главном распред щитке.

[@AndreyanovD]

Во извращенцы

[@alexf8626]

@@AndreyanovD Просто когда сталкиваишся с Итальяно техникой,то в основном защит они мало ставят или не ставят вообще.

[@ВалерийСмирнов-к2п]

@@AndreyanovD Я как то от итальянской схемы офигел, когда для экономии одну фазу постоянно держат на двигателе а коммутируют только две. Или ещё, когда три фазы на начале обмоток двигателя постоянно, а коммутируются только концы (звезда треугольник). Зато два пускателя а не три.

[@didelisjuodas1340]

непуганые ))) явно не знают смысла фразы "это СНГ, детка!"

[@sergiykhmilovskyi972]

@@ВалерийСмирнов-к2п это вааще не в какие ворота, разве чото есть общий пускатель на несколько таких схем, никто в европе не пропустит щитовой, в которой выключеный движок стоит под напряжением.

[@evgeniytk3976]

В щитовой отдельная линия на лифтовую идет. Возможно по этому и нет вводного автомата. Хотя я далек от ливтового оборудования, но как по мне он там должен быть (не помешает).

[@homersimpson9417]

Поставил лайк еще и с телефона жены и тещи, за ЭР9, крышу лебедки, и за типичное итальянское оборудование (все в масле)

[@odstavec-900mm6]

Спасибо за интересный выпуск!

[@bobruiski]

Вводной автомат они видимо хотят от заказчика. Мы на MSM ставили отдельные щитки, типа как на отисах, но там они в комплекте.

[@AndreyanovD]

Видимо, у них там все по-другому. А наши лепят такие станции без разбора не учитывая, что порой в щитовой в качестве защиты стоит три гвоздя.

[@ДенисФ-й1ы]

@@AndreyanovD в компрессоре атласкопко тоже нет вводного автомата , видимо связано с тем что обесточивать надо снаружи а не внутри щита.

[@bobruiski]

@@AndreyanovD я монтировал испанские Orona, так там на схеме лттп лифта был указан щиток с автоматами, выделен пунктиром и указано что это головная боль заказчика. Что характерно, на безмашинных Оронах, он не указан, просто показан кабель питания и вводного автомата тоже нет.

[@JGnLAU8OAWF6]

@@bobruiski в документации, скорее всего, всё есть.

[@gordonmilfier8274]

Звук приезда на этаж как у КМЗ))

[@Basso-dmitrofundo]

Потому что итальянцы копируют.

[@АлександрАзаров-ю2п]

Ух эрочка в конце каеф и вот эта фигня тип беседки просто убила)

[@PanOmron]

По ходу состояние электричек лучше чем лифтов)

[@KirillGalchenko]

Насчет сим-сервиса, если на gsm-сигнигнализации висит управление по DTMF-коду (т.е. кнопками на телефоне), могут сбросить в заводские. Как запасной вариант - прописать условный редирект на номер ДС. Звонки улетают на ДС, смс остаются управляемые механиком. Лайфселл кстати походу не хочет безномерные контракты давать, иногда делается корпсеть с внутренними номерами. Одна, допустим с машинки, вторая механу, третья на дс. ЗЫ судя по ответу о сумме на счету, видимо было просто выгоднее слепить все на внешнюю сеть. Классическая корпоративка от лайфа, но сигнализацию надо застраховать.

[@Vaska_Sashin]

У нас в охранной сигнализации которую выпускаем, потребители ставят в основном Киевстар и Лайф.

[@KirillGalchenko]

@@Vaska_Sashin не, так никто не мешает вф ставить

[@Vaska_Sashin]

@@KirillGalchenko У нас в последних двух разработанных сигнализациях, предусмотрено управление через смартфон, хотя можно и по старинке управлять.Некоторые потребители хотят что бы наши программисты написали им программу для использования надкушенного яблока, а не только Андройд. В последней разработке связь может быть и через Wi-Fi. В этом году ещё одну систему хотят в производство пустить.

[@hiriloyukitagana9387]

Спасибо Вам за видео! Наконец-то я его досмотрел! Скажу, что так я пишу потому, что с самого начала, когда видео появилось, я его не смотрел, и поэтому хочу именно таким образом отметить момент, когда я его досмотрел! Ну, и скажу ещё:поздравляю Вас со всеми весенним и праздниками, которые, к сожалению, уже прошли, а именно с Пасхой и днём всех трудящихся! Да, и хорошая заставка в конце! На этот раз понравилась больше, потому что без сирены, которую я часто мог слышать раньше! Ну, и спрошу: а что это за дом вообще, жилой или нет? И сколько в нём этажей? Заранее благодарен за ответ.

[@vladimirbatman2106]

Денис, расскажите, пожалуйста, зачем нужны люки в полу МП и насколько плохо без них?

[@AndreyanovD]

Будет видео на эту тему

[@vladimirbatman2106]

@@AndreyanovD О, круто! Буду ждать, спасибо!

[@АртёмЛесков-м3у]

11:36 а что это за люк???

[@ЮрийИсаков-л7б]

Денис здравствуйте. Можно вопрос отвлечённый от данного видео, но по лифтам в целом? Почему машинные отделения, зачастую, делают на верхних этажах? Мне кажется, что по некоторым моментам, было бы гораздо удобнее если бы машинное отделение находилось на первом этаже или в подвале.

[@Gureev_M.S.]

Длинна тросов либо проводов, зависит где лебёдка

[@Шашка-ъ2ы]

оууу италиано лифто? :) мамма миа

[@alex-uu6258]

Зачетная крыша ))) Ледебдка в домике, вспомнилось из детства отговорка - "я не играю, я в домике". По автоматам. Сдается мне что итальянцы делают под свои итальянские стандарты устройства эл установок. И защита приходящей линии реализуется до входа в устройство, шкаф защиты, рубильник с плавкими вставками и пр. А наши монтажники "голова не думают" лепят как есть.

[@Vaska_Sashin]

Соседка купила холодильник SAMSUNG, так в нём постоянно защита срабатывала пока стабилизатор не поставила. Я напряжение измерял, так SAMSUNG срабатывал при 235 В и 205 В. Холодильник не рассчитан под наши напряжения. У нас даже в СССР допуск в квартире был 195 В и 235 В.

[@JGnLAU8OAWF6]

@@Vaska_Sashin сейчас номинал 230 вольт с допустимым отклонением до 10%.

[@Vaska_Sashin]

@@JGnLAU8OAWF6 Это в странах СНГ, в Западной Европе требования для квартир более жёсткие. В СССР для промышленного оборудования было от 187 до 242 В, в квартирах от 195 до 235 В.

[@SwwETOY]

мимо щита прошёл, что не закрыл.

[@bethowin]

Ребят, скажите кто знает современные лифты кмз не сильно шумят, особенно на последнем этаже? Мы на собрании выбираем какой лифт ставить в доме. Наши варианты фаворит это кмз, потом могилев, эльбрус, sjeс.

[@Weather76]

Почему шкафы всегда открыты? Не порядок.

[@Boris_M777]

Так а масло на кабине откуда? Канаты не мазали, корпуса редукторов целёхеньки. Непонятка...

[@AndreyanovD]

Направляющие так мазали

[@mihan1610]

Зачем в конце каждого видео вставка с тем как едет поезд?

[@Claas241]

интересно же людям

[@antropod]

Сделайте какой-нибудь корпоративный тариф для всех сим-карт!

[@foontique]

Денис, привет, с праздником) На какую камеру снимаешь?

[@TheVetal888]

Привет. Наткнулся на канал) очень интересно. Не ожидал что так залипну) смотрел видосы и вспомнил что в доме где я раньше жил был лифт в 9 этажке не совсем стандартный а чуть больше обычного. Двери в нем на этажах были ещё не под дерево а просто железные. Так вот он когда ехал пустой или с одним пассажиром то гудела кабина, а когда человека 3 то ехал тихо. От чего такое могло быть не в курсе?)

[@AndreyanovD]

Масса пассажиров глушила вибрацию

[@heavy_metal4982]

К нам сегодня приехало новое оборудование для лифта, вот даже не знаю радоваться или нет. старый советский лифт 75 года на этажниках не подводил, а этот как будет фиг знает... сам на 9м живу) что скажешь?)

[@JexoDead]

Зашёл только для того, чтобы задать вопрос: *Крыша над двигателем зачем нужна? :D*

[@111-t7m]

Зачем я это смотрю? Но интересно же

[@ilyanech007]

Них*я не понял, но было очень интересно!

[@KirillGalchenko]

Хмм... Трос говорите маслом залили? А не лебедочку дождичком?

[@AndreyanovD]

Председатель говорил про заливку канатов маслом

[@НикитаЖданов-с5я]

Так зачем на кабине и в МП домофоны то?

[@Bond007MI51]

Ден-Мастер, а почему мотор с лебедкой под крышей?) И главное снова ПОЗИТИВНО и познавательно! Пора видос про ПАЗик делать, всё жду) #ПАЗикЖИВИ !!!

[@Vaska_Sashin]

Скорее всего хозяева поменяли лифтовое хозяйство из за того что его водой залило, через протекающую крышу. Крышу они отремонтировали, поменяли лифтовое хозяйство, ну и решили обезопасить его если снова течь начнётся.

[@AndreyanovD]

Лифты никто никогда тут не менял, тут сам дом был построен лет 5 назад. Крыша текла, ее починили, а сарай остался.

[@Vaska_Sashin]

@@AndreyanovD Этот дом не возле метро "Левобережная" случайно построен?

[@sakurasan23]

с виду не Италия, а лютый китай

[@1adaser]

👍с уважением из BLR.

[@ЮляНеважно-я7ъ]

Какие лифты ломаются чаще? Старые или новые?

[@НикитаПопов-д9ы]

Так вводные автоматы разные бывают, с резервной линией от другого поставщика энергии или дизель-генератора или без; с системой заземления TN-C или TN-S, либо ещё какой. Если вводной автомат монтировать в станцию, то нужно от заказчика уточнять, какой ему автомат нужен, получится нужны: линейка однотипных станций с разницей в нюансах; жирные прайс-листы; поясняющие маркетологи. Проще вынести ввод в отдельный шкафик ШВРА/ШВРР, соответственно, его установка - на совести проектирующих лифтовую подъезда и монтёров.

[@JGnLAU8OAWF6]

Ни наличие резервной линии, ни система заземления особого к автоматам отношения не имеет.

[@AndreyanovD]

При чем тут резервные линии и тип заземления? Всю жизнь на лифте ставился вводной трехполюсный автомат. Номинал и тип автомата зависят исключительно от самого лифта и наличия у него тех или иных защит.

[@НикитаПопов-д9ы]

@@AndreyanovD автоматы бывают разные не только по номиналу, некоторые умеют включаться дистанционно по сигналу. Часто бывают 2-3 рядом стоящих лифта, можно им вжарить один автомат на всех.

[@AndreyanovD]

@@НикитаПопов-д9ы нельзя.

[@CoCuCkuH007]

Привет, а можешь про otis gen2 рассказать? а то у нас 2 лифта и можно ли им сделать общую кнопку вызова, а то вот как ты рассказывал- каждый вызывает просто 2 лифта т.к. на этажах кроме 1го не поставили таблички с указанием где лифт. и катаются они туда сюда пустые.

[@ИгорьМакухин-й5ь]

Все можно. Только дорого будет))

[@vbiralo9534]

А для чего домофонная трубка там, на 10:18?

[@АртемШаранов-к4т]

Технический регламент таможенного союза безопасность лифтов, связь из кабины с мп

[@poliftam]

Когда,я, выложил видео о таком лифте, мувилифт на меня кинул жалобу от имени Лифты Италии, мол в видео ,я, сказал лифты Италии как бы воспользоваться ихним брендом в своем видео , ну короче не дают они говорить плохо о своих лифтах либо хорошо либо страйк.

[@AndreyanovD]

И что, ютуб на это как-то отреагировал?

[@wakatoshisakusa42]

Ихним ? Серьезно ? Их !

[@poliftam]

@@AndreyanovD да, заставил удалить видео на протяжении то ли 24 то ли 48 часов не помню уже , сколько в сроке на удаление видео было указано, и пришлось удалить .

[@JGnLAU8OAWF6]

@@poliftam могли оспорить.

[@anatoliipavlenko6036]

Не мувіліфт а мовіліфт

[@AidRealGOD]

7:40 Лол а зачем так сделано это же дороже и за симку платить нужно ведь? Чем прямой провод в диспетчерскую не устраивает!? При этом можно сделать переадресацию на входящем телефоне если трубку не берут больше 5 звонков к примеру..

[@Vaska_Sashin]

А где диспетчерская находится? Она одна на целый район скорее всего. Сколько будет стоить протянуть провод в диспетчерскую из каждого дома? Укртелеком теперь по кабелю не пускает в связи с заменой медных проводов на оптоволоконные кабели.

[@AndreyanovD]

Лифт в одном городе, диспетчер в другом. Протянешь линию?

[@Vaska_Sashin]

@@AndreyanovD Диспетчер в Святошинском районе Киева, а лифт в Вишнёвом? Интересно, сократили количество диспетчерских.

[@serzmihlev5239]

На стене в ЩИТЕ с рубильником стоит автоматы они должны быть оделено от модуля в целях безопасности

[@AndreyanovD]

Нет там автоматов

[@wais1989]

Привод дверей вроде призма, а пружинки маловаты.

[@johngariksson7011]

Автор, просвяти, проблема с дверью решена программно или электропривод не лечится?

[@jask320]

ЗАЧЕМ Я СМОТРЮ ЭТО??????? )) Зачем я подписан???

[@sergiykhmilovskyi972]

Автомата нет, потому что електроника сама реагирует на аварии. Тоесть автоматика получает информацию о привышении тока, значит нужно выполнить какието заложеные действия и остановить лифт, но шкаф остается под полным контролем. Во вторых в европе принято защищать линии, тоесть на том конце провода которым подключена щитовая всетаки должен быть автомат или пробки, которыми защищается провод от протекания по нему черезчур болших токов. Если коротнет перед шитом, либо на входе щита, где автоматика об этом не узнает, то и так мы защищены. Я работаю в польше, когда мы делаем щитовые, то не ставим вводных автоматов, только главный рубильник ( а в бумагах подаем сколько будет максимально потреблять наше изделие, електрик клиента должен нам подтянуть кабель определенного сечения и с подобраным автоматом либо пробками на свое усмотрение) Дальше автоматы на определенные групы, на двигатели даем автомат с запасом, после на каждый двигатель "ПКЗМО" (не знаю как это перевести, походу это теплуха, защищает по току на каждой фазе с возможностью ручной подстройки, по привышению отрубает движок), потом пускатель, либо "софт-старт". На частотники на всяк пожарный даем - автоматы. Трансформатор 24в включаем через "контроль фаз" - тоесть если какието проблемы по фазам, перенапрежение, низкое напряжение, пропадание фазы или ноля, все тухнет. В большенстве движков стоят "PTC" датчики которые подключаем к частотникам либо специальним релюхам которые следят за температурой обмоток движка и в случае перегрева отключат его. У нас не желательна остановка всего и сразу, плюс частотник быстрее тормозит движок чем пускать его на "выбег" ( на частотнику это от 15 до 45с, а сам он может останавливатся от 2 минут и больше). Тоесть в случае срабатывания "ПКЗМО" либо "РТС" - ПЛК сам решает останавливать ли работу и как это сделать! Все зависит от того в каких цепях произошел сбой и чем это грозит. Мало того, некоторые цепи проверяем на залипание пускателей и сработал ли пускатель после подания на него управляющего сигнала. Видел шкафы в которых вводной автомат оснащен котушкой для его выключения, но в большенстве случаев это используется в спарке с пожарной охраной.

[@ИльяТитов-д2х]

Если в станции хорошо коротнет, то не выбъет автомат в щитовой в подвале, а выгорит вся станция, причём с пожаром. Ибо в щитовой в подвале стоит либо автомат большого номинала, либо и вовсе щит с плавкими вставками.

[@KT940A]

И конечно-же, по традиции, вместо плавких вставок - куски арматуры.

[@grrtt666]

Итальянцы делают отличную пасту, пиццу и спортивные автомобили. На счёт лифтов - не уверен) Ну и они в душе немного раздолбаи, чем-то на нас похожи по менталитету. может потому о защите и не подумали, понадеялись на итальянский авось)

[@Ura49221]

Мне лично OTIS Gen2 нравится больше всех из современных лифтов )) Троса - это уже прошлый век. Пора на ремни переходить уже, наверное )) Я не лифтовой механик, хоть и работал электро-монтажником и наладчиком сразу несколько лет назад, но в другой области, а обычный пассажир и мне он нравится большего всего. А что думаете Вы, Денис, как механик и как пассажир ? Ремни или троса ? )) Или и то и другое будет актуально всегда ?

[@AndreyanovD]

Честно говоря, к GEN2 с некоторых пор у меня двоякое отношение. Вроде все и хорошо, но несколько экземпляров подпортили мое отношение к ремням, и не понятно кто виноват. А вообще, мне такую странную вещь сказали, что мол типа новые лифты любого производителя обязаны будут идти на ремнях, канатные типа запрещены. Какое-то время их можно будет монтировать, если они старого производства. Я не знаю, откуда эта информация и как ее проверить, но опять же говорят, что наши местные производители засуетились и начали презентовать модели на ремнях.

[@chuvaaag]

Новый лифт буквально в масле)

[@avamnepohui7260]

А зачем возле станции висит проводной телефон? С кабиной разговаривать?

[@AndreyanovD]

Связь с крышей кабины и приямком

[@scalpel6010]

Вырубили свет, застряли 3 лифта. Все жмут диспетчера. Идет звонок. Диспетчер слышит только одного, или всех троих? Если одного, то у двух других что в этот момент? Эффект неработающей кнопки аварийного вызова?

[@AndreyanovD]

У остальных динамик пиликать будет, в ожидании вызова.

[@grey_seven]

Лебедка не сикор а gem, те же яйца только вид сбоку но обычно они идут с частотником.

[@radiozavodtetsuyatimofeyel5920]

Чего-то лебёдка мелкая. А Денис снова молодец.

[@IgorSoulPhoto]

у нас в подъезде стоят парные лифты, если один стоит на 1 а другой на 9 то они оба блокируются и останавливаются - здравствуй лестница

[@aleksandr1718]

Будни лифтовика это в каком городе?

[@D_Suhov]

А навес - сила. Зачем чинить крышу, если можно сделать навес?)))))

[@rotohcf1400]

А есть видео про наклонный лифт в монументе Родина Мать?

[@Basso-dmitrofundo]

Определённо лайк

[@legendarycat7893]

А как осуществляеться диспетчерский контроль?

[@ginairat]

Legendary CAT, видимо никак ) Тут только голосовая связь реализована похоже. О состоянии лифта узнают только по звонку

[@appbox8754]

Интересно как реализовано управление автономным питанием GSM ?

[@vladimirbatman2106]

скорее всего никак, батарея просто в буфере

[@ZMNO20114]

Собственный домик у лебедки=)

[@sergeborn9676]

Интересно сколько лет наработки у такого микроредуктора на ГП. Или там не просто червяк с шестерней, а что-то похитрее?

[@wais1989]

По-моему ещё можно с телефона управлять релюшкими, например включить -выключить лифт.

[@AndreyanovD]

Тут нельзя

[@ИгорьМакухин-й5ь]

Это не Софиевская Борщаговка?

[@Vaska_Sashin]

А может и пригород Киева Вишнёвое.

[@ИринаСнегирь-и9е]

что вы могли бы сказать про ГОМЕЛЬСКИЕ ЛИФТЫ?нам их должны поставить...

[@СергейПрыгунов-п5ш]

судя по 6-ти амперным предохранителям движки у них не больше 2 кВт? Если неправильно поправьте

[@Александр-щ6н5г]

Слушать внимательнее надо. Нет там силового автомата на двигатель.

[@Moscvitch]

А как обычно осуществляется связь с лифтом? По обычной телефонной линии или по особому выделенному кабелю?

[@Vaska_Sashin]

По обычной телефонной линии уже нельзя, Укртелеком меняет кабели проводные на оптоволоконные, а что бы по ним связь организовать надо договор новый заключать и систему новую ставить, старая была похожа на ADSL, в оптоволоконной система такая не предусмотрена. Я работаю на фирме выпускающей охранные сигнализации и уже третий год приходится заменять старые модули типа ADSL, на современные GSM, с двумя сим картами, для надёжности. Не знаю как в лифтах, но думаю в старых системах связи с лифтом не было.

[@ginairat]

Alexey Krapukhin через инет или по кабелю до диспетчерской

[@Vaska_Sashin]

Погугли модуль "Дунай-G1R", посмотри его характеристики. Если надо программисты смогут адаптировать его для управления лифтом. Можно поставить охранную систему "Дунай- 4L" , она позволит и лифтом управлять и охрану лифта организовать.

[@Yan_Ter]

0:05 киберпанк настал

[@8username8]

Канаты смазывали походу... C ведёрка xD

[@D_Suhov]

Тут ещё не сильно масло течет, у нас, как смажут, так все стены в кабине в масле.