Взял Lada Vesta 1.8 AT с автоматом (да, вариатор тоже автомат!) / Lada Vesta CVT 2024 SW

[@hulkhogan3995]

Если наступит глобальная засуха, то за водой можно идти к автору канала. Из любого обзора своего нальет, причем бесплатно.

[@skabrykov8865]

100%

[@АЗИЯинРАША]

Спасибо, ты сэкономил моë время. Выключаю!

[@lenalena616]

Понятно что он заливает, не согласен с вами, он просто ищет положительные стороны каждого автомобиля

[@АлександрКузьмин-м9я]

Как всегда классный, позитивный обзор, за что и нравятся. А то все ноют то не так это не так, а вы посмотрите что так, ведь позитив есть!!!

[@Юрий-м4й3э]

Веста СВ 1,6 CVT 2020гв средний расход на дальнем расстоянии 5,0 - 5,3л. Бензин всяко разный от 92 до 95. В осенне-зимнее время при ежедневной эксплуатации 9л. Масло Синтек 5\30, замена через 9-10ткм. Задние колодки заменил через 43ткм, передние - через 56, свечи на 50ткм заменил на иридиевые Финвал. Больше ничего не требовалось. На 60ткм при очередном ТО сделаю неполную замену масла в вариаторе с заменой фильтра тонкой очистки. Всем удачи на дорогах.

[@Dragon-hs7rp]

Полную замену , делай в коробке, на Nissan NS3, так как у нас, залита какая-то хрень с завода.. У меня тоже H4M 2022. Антифриз ещё поменять надо было и тормозную на 50000 км. Удачи

[@ИванИванов-ж8р7я]

У Вас абсолютно другой авто

[@СергейПат-э9ж]

Синтек - это Г..... было видео на ютюб по сравнению масел и тестам, а так же отзывам владельца автопарка такси, Синтек не хвалили ни кто, а таксисты от него вообще отказались, т.к. оно не держит своих свойств от ТО до ТО. Короче плохое оно.

[@СергейЧирва-я9ъ]

Варик 1.8 122л, с двигаться 100 км час то расход 5.5-5.8

[@Юрий-м4й3э]

@@СергейПат-э9ж У меня движок понемногу подъедал масло, после перехода на Синтэк угорает меньше.

[@Black_Corsair]

Спасибо за выпуск) Хороший авто с потенциалом) Автор, записывай чаще видео с отечественными авто - это твой конёк. Смотреть всегда интересно. Желаю добра, совершенствования тебе и развития твоему каналу😎👍

[@МаксимСемыкин-ф3у]

согласен с вами, переплачивать за кросс версию 300 тысяч смысла нет. Лайк и подписка ✌

[@СлаваСлавин-о6д]

мне тоже непонятно зачем близкая по габаритам искра, лучше бы все деньги бросили на доведение весты до идеала

[@yauhen83zhenyc64]

Посмотри на искру и теперешнюю европейскую дачия логан, один в один, видимо до ухода Рено были планы через пару лет обновить логан 2. Видимо наработка осталась, как и производство двигателей Н4М, поэтому решили доделать начатое и вместо Рено логан 3, выпустят эдентичную Лада искра. Так было бы Лада Веста и Рено Логан 3, а будет Лада Веста и Лада Искра.

[@СлаваСлавин-о6д]

@@yauhen83zhenyc64 зачем? две разные модели одного класса, зачем?

[@KOHCEPBbl_B_TOMATE]

@@yauhen83zhenyc64 просто Рено ни куда не ушёл, это для даунов инфа была о продаже завода за один рубль. Фары передние задние на весте посмотри: один в один с рено-ниссан. Девяносто сильный двс на половину французский и тд и тп

[@Монтажвдеталях]

@@yauhen83zhenyc64 и коробка с воем останется

[@ДмитрийШ-л5г]

​@@yauhen83zhenyc64Ладу искру планировали как замену устаревшей Гранты.

[@ivan_uchuvatov]

Хороший аппарат, но ждём что то более доступное..может Iskra будет такой, но в целом все эти тележки самобеглые стали роскошью, что китайские, что "наши"..надо (придётся)ждать чем закончиться СВО и ездить на том что было до конца

[@станочник-ш8е]

Мне интересно сколько эта Веста будет стоить когда устранят все косяки и поставят все датчики подогревы и электронные помощники типа есп авс и т.д. если щас она стоит 2ляма

[@kvn2051]

За такую сумму хонду аккорд 7 покупал☝️

[@ced515]

Абс есть подогрев руля и подогрев сидений есть не переживай

[@xpycT88]

Уже круиз работает, подогрев руля, ограничение скорости абс есть взял весту энджой на механике 5 дней назад все работает плюс магнитола с навигацией карт плей

[@championship5620]

@@xpycT88 за сколько? Сколько стоит наше ведро 2?

[@shibilipan6899]

Сейчас веста седан стоит 1.6 с вариатором, 1.7 в хорошей комплектации Два - это св кросс в околомаксималке

[@СергейВладимирович-п4э]

Вариатор там огонь. Задолбаешься его ложить.🔥👍

[@НиколайВасюкевич-ц5и]

Смотрите патенты своих вариаторов ( Шестерёнчатые вариаторы ) .проще и надёжней даже МКП .

[@fourtuna91]

Нужна механика на 6 ступеней.

[@Alidadasv]

Механика прошлый век , переходите на вариаторы ,я сам ездил на механике, сейчас вариатор ,одно удовольствие получаю от вождения!

[@AntonLukhash]

нет

[@Руслан-н6н8и]

@@Alidadasv днище вариатор, слабенькая и нежная хрень.

[@Руслан-н6н8и]

в Искре будет 6 ступеней

[@AleXSo4884]

Че не на десять😅?

[@ДмитрийЯкубец-у8у]

Сам люблю кузов универсал, за практичность и законченность авто, Веста св смотрится шикарно. Сейчас про двигатель, считаю двигатель 1,8 не для разгона и скоростных выстрелов по городу, это тяговый мотор, низовой и крутить его в звон не всегда имеет смысл, а вот загрузить авто по полной и не иметь нехватки мощи это его . Переезды на дачу всей семьей и обратно с 5 - тью мешками картошки само то))) или отдавать на турбирование Антону , но это совсем другая история))

[@РусланСабиров-ю3ч]

По старперски

[@АндрейКошкин-ц5м]

Вы каждый день на дачу переезжаете? Или картошку в пяти мешках каждый день возите? Бред какой то. А типо всё остальное время я должен тошнить на этой не едущей гравицапе?

[@fourtuna91]

​@@АндрейКошкин-ц5мтак не берите, на любой авто есть свой покупатель, кто за 0-100 за атмосферой не пойдет.

[@Stazzz7777]

1.8 это прям объем стал чтоли??? Что за ересть! это говно мотор который нехера не едет и по надеге не известно, что, КПД его нулевое!

[@СлаваСлавин-о6д]

нихрена он не низовой по факту

[@ТпвТпв]

Приборка огонь!!!

[@boricovich]

Ручной режим нужен для тяжелых условий, сугробы, грязь, горы. Я на реношной связке в ручном режиме зимою по сугробам выезжал, лучше, увереннее идет, чем в автоматическом.

[@Ruslan82]

В ручном режиме меньше нагрузки на вариатор или просто помощь?

[@boricovich]

@@Ruslan82 наверное и то и то, прям вот машина легче, увереннее идет на первой передаче в ручном режиме по сугробам, чем в автоматическом режиме. В инструкции про ручной режим прямо написано, для использования в тяжелых условиях. Короче пока не попробовал использовать по назначению, думал ерунда какая-то, оказывается что нет. Т.к. привыкли уже, что на обычном гидроавтомате нет этого ручного режима.

[@Ruslan82]

@@boricovich ясно,ну дай бог чтобы варик служил долго и без проблемно,сам склоняюсь пересаживаться на автомат или вариатор,на механике напряжно стало в пробках постоянно

[@boricovich]

@@Ruslan82 перед покупкой варика (каптур 1,6 и джатко варик 015, такая же связка на весте была), промониторил в сети, не нашел ни одной поломки варика, кто менял масло с интервалом 40-60 тыщ, пять лет уже отъездил, все норм. Среди знакомых тоже, кто на вариаторах, меняют масло с этим интервалом, все норм. Пробеги далеко за 100.

[@Ruslan82]

@@boricovich 👍

[@sergeydemyanov4260]

Не буду никого переубеждать, но мой поло 1.6 85 лошадок есть по трассе в спокойном режиме 5-5.5 литра. В режиме овоща достигал 4.3 литра. Третья передача была просто огонь. На ней едет пободрее чем веста. Кстати была поездка в дагестан, в общей сложности проезали около 5 тыщ, полностью груженая машина, местами ехали 140. И все равно расход был не более 5.5. А на весте около 7 литров считаю довольно много по трассе. Хотя, у меня рабочий авто ларгус, он тоже в режиме овоща где то 6,5-6,8 жрёт. 1.6 восьмиклоп

[@nike19770]

В твоем поло зимой замерзнешь, движек сам себя только греет в коротких поездках

[@sergeydemyanov4260]

@@nike19770 вообще нет, я на нем 10 лет отъездил, это очень теплый двиг. Теплее был только на шниве, которая была до ларгуса на работе. Вот там жара была. Вот Ларгус очень холодный. Проблема поло была шумный двигатель, там цепь, да и в целом тарахтел как трактор, но тепло было всегда

[@kyvaldahavoronkov6944]

Твой поло меньше легче от сюда и расход В весте места намного больше и комфортнее но вес надо кормить бензином

[@sergeydemyanov4260]

@@kyvaldahavoronkov6944 ты прикалываешься?) чем в вместе комфортнее? Где там места больше? Я в поло возил велосипед без разбора, на Весте сможешь?

[@kyvaldahavoronkov6944]

@@sergeydemyanov4260 детский велосипед?

[@АндрейВеригин-н7ы]

Дорогой человее, так и хочеться спросить, Вы русский человек? Этот так называемый авто просто ничтожество по такой цене. А именно движок слабый вместе с этой АКПП, на дороге не стоит, тормозов нет, салон скрепит, шумки нет, музыка просто её нет, даже нормально сиденья не регулирутся. А теперь у меня есть предложение посадите на эту так называеиую машину Максима Соколоаа и пусть ездиет наней до смерти в наказание.... Ценник машины на сегодня до 1 мл рублей не более того. Когда Вы эту машину хвалите, так и хочется спросить, бога не боитесь??? Подло хвалить это гов.....

[@Stazzz7777]

А у меня племянница взяла такой 32 тыс кредит на 7 лет😮, печаль...люди деградировали. Говорю ты с ума сошла откажись, когда узнал, нет взяла и ездит думая, что вот это космолёт😅

[@enzoenzo5282]

Ну гов.. это ты сам, за такую цену что ты лучше найдешь? Б/у не в счёт.

[@boricovich]

@@Stazzz7777 и правильно сделала, шо так денег нет, шо так, тем более через годик будет еще + млн. к цене.

[@asushnikasutp4745]

Отличная тачка

[@Stazzz7777]

@@boricovich ,правильно бы сделала если бы взяла условный хавал за 2.5 по выгодному кредиту.

[@kyourakushunsui7545]

про панель приборов не знал, приятно удивлен. планшет по центру лишний на мой взгляд а кросс версия визуально красивее

[@MrSensx]

03:01 подпишусь под каждым словом. Более того, сплошная виброизоляция начинает звучать как мембрана, вместо того, чтоб колебания в себе поглощать.

[@ZDrive_TV]

Сейчас весь бизнес по шумке убьете Климентом

[@MrSensx]

@@ZDrive_TV да не должны 😁. На азиатских выедут.

[@RomanSever]

Хорошая семейная тачка.

[@ОмарЭминов-ъ8у]

Эксперты говорят обороты меньше 1800 оборотов очень вредно для двигателя, а я смотрю по приборам очень часто низкие обороты

[@161baranov]

Этот вариатор ведет себя приятнее чем многие автоматы ( гидро ), было во владении более 15 авто и большинство с автоматом.был приятно удивлен

[@nikita87biker]

Пока новый может быть

[@Stazzz7777]

Не ездил ты на хороших автоматах)

[@161baranov]

@@Stazzz7777 либо ты не ездил на такой весте

[@СлаваСлавин-о6д]

после гибридной Тойоты автомат 4акпп фокус2 печаль

[@Stazzz7777]

@@161baranov тфу ты господь с тобой и не собираюсь не дай бог!

[@duke4255]

Интересно прокатиться если к этому мотору шестиступенчатую механику поставят

[@Howler299]

Чего вам всё эту механику надо. Древний век

[@duke4255]

@@Howler299 я и не спорю

[@duke4255]

@@Howler299 с этим вариком она хороша

[@enzoenzo5282]

​@@Howler299ради полного контроля над машиной. Чтобы всё в движении было предсказуемо. Да и надёжнее и дешевле, что немаловажно

[@Павел-з3ш6г]

@@enzoenzo5282 абс убрать, вместо него поставить "колдун", впрыск убрать - поставить карбюратор - наслаждайтесь контролем ))) ну и надежнее/дешевле конечно )

[@ПавелСынушкин]

через 4 года ремонт вариатора= цена пол машины, только механика если машину брать на долго

[@dru-79]

Сидел в такой же только СВ Кросс в самой максимальной комплектации ( 2.450.000)...Чёрный потолок сделан из непонятно чего...Сравниваю со своим заводским на WW POLO 2023 в самой максимальной комплектации и понимаю что VAG рулит,динамика у ВЕСТЫ оставляет желать лучшего(был сделан тест драйв)Скажу просто она не стоит таких денег.От слова совсем

[@РусланСабиров-ю3ч]

Да и поло твое тоже не стоит своих денег. Авто таксистов

[@Alex_7_9_3]

А что полик лучше , да в нём места намного меньше чем в Весте .Нашел премиум авто.

[@Sneg303]

Поло еще тот бюджет. Едет хорошо только по ровному асфальту, а вот если асфальт в латках, колеях то сдали скачешь как мячик.

[@kosyako7991]

У Весты преимущества в просторе и энергоёмкости подвески все остальное хуже чем у поло. И в целом Веста хуже гранты и приоры

[@nike19770]

Поло узкий как селедка и форсунки нанего стоят по 10 кк

[@НиколайВасюкевич-ц5и]

СМОТРИТЕ нового принципа ВАРИАТОРЫ ( Шестерёнчатые вариаторы )проще и надёжней даже МКП .Нет сцепления и ни какой мозг электроники управления вариатором .

[@hrenaks3824]

Ещё одного блогера АвтоВАЗ оплатил😂😂😂

[@GM-Opel.GARAGE]

100% вариатор лажа

[@ShowDee]

@@GM-Opel.GARAGE а как-же АМТ ? )

[@GM-Opel.GARAGE]

@@ShowDee её нет

[@ShowDee]

@@GM-Opel.GARAGE Была ж.

[@GM-Opel.GARAGE]

@@ShowDee заеба, щас на новых нет

[@bezhanitsy]

Как вариатор не назови, а всё равно вариатором останется. Раньше даже АКПП боялись, так как ремонт дорогой, а теперь вариатор норм.

[@AndrewA.D.]

А мне нравится

[@СергейПинаев-ч8г]

Прокатись на любой иномарке и забудешь про этот батон.

[@shibilipan6899]

Чел, ты в курсе, что автор катался уже вообще на всех авто?

[@IvanIvanov-p1r8s]

@@shibilipan6899 Автор уже забыл, что такое добротный авто

[@alexrom6053]

Народ.... Есть возможность взять Шкоду а8, 185000 пробега, в отличном состоянии или это чудо? Цена вопроса 20000$

[@ВладимирАнатольевич-б3д]

Опять пенсионеры с автоваза турбинку забыли прикрутить...

[@ivan53reg]

Зачем она? Лишняя деталь. Там тоже рассчитывается потенциал мотора, на какой крутящий момент мотор способен, если мотор будет работать на пределе своих возможностей, будет повышенный износ деталей, и потом капиталка.Были случаи, когда раньше времени из строя выходили турбированные моторы, которым пытались увеличить мощность с помощью прошивок на подобии стэйдж 1,моторы работали на пределе заложенного заводского потенциала.

[@ВладимирАнатольевич-б3д]

​@@ivan53reg Староверы из автоваза также рассуждают. Лучше мы будем дальше собирать автохлам без лишних деталей, получать дотации, а конкурентов будем мочить заградительным утильсбором.

[@ivan53reg]

@@ВладимирАнатольевич-б3д ну, на сколько я знаю, что б установить ту же турбину, нужно перебрать мотор, произвести изменения в нëм, помимо этого, по скольку мощность двигателя повысится, нужна и другая трансмиссия, и т. д.

[@ivan53reg]

@@ВладимирАнатольевич-б3д На АвтоВАЗе всё знают, и понимают. Всё зависит от руководства, инженеры то сделают всё,что нужно. Значит затратно для завода такой тюнинг автомобилей.

[@ivan53reg]

@@ВладимирАнатольевич-б3д Если допустим переделать мотор выйдет примерно +300К,а может и более,переделать, или сменить КПП в связке с сцеплением, что б всё это работало, ещё наверно ориентировочно +150К, то на поток пускать такие машины затратно, либо такие Лады взлетят в цене + лям!

[@АлександрЖуков-я3ъ]

Я хочу такую, за свои деньги, это норма, была октавия 2015 г. за свои деньги сейчас, это норма

[@Terminator-lev]

Ох сейчас хейтеры на самокатах и из трамваев набегут!!! Веста огонь вышла, тачка отличная для российских реалий! Всё остальное пузотерки

[@anatolyk.1878]

Что в ней соответствует российским реалиям? Объясните

[@Terminator-lev]

@@anatolyk.1878 всё просто: надёжный чугунный мотор, нет никаких турбо, компрессоров и так далее. Клиренс!!! Св кросс вообще как паркетник. Просто я живу в регионе где полгода стоит зима и такой автомобиль просто незаменим

[@161baranov]

@@anatolyk.1878ходовка, цена,ремонтопригодность в условиях санкций. Ничего из этого вам не предложит чанган или что-то другое

[@ВячеславЖуравлев-з3ъ]

Огонь на эту весту. Купил такую св кросс в прошлом году еще 8кл. Ну это сущее дерьмо. Вы видели как он плафон выключить не мог? А все просто, потому что эти диоды отключаются по отдельности. Зато свет в багажнике сразу тухнет, невозможно продукты достать ночью. Чудо эргономики не иначе, и так в этой машине везде. И можно такой список продолжать, начиная с электроники заканчивая ржавчиной под из герметика под капотом(лично на моей). Если учесть, что благодаря автовазу машины стоят миллионы благодаря пошлинам гос-ва, это ужас и наплевательское отношение. Просто обманывают народ, а люди несут последние деньги за эту помойку на колесах.

[@nikita87biker]

@@anatolyk.1878 -"Что в ней соответствует российским реалиям? Объясните" Всё вокруг плохо и машина плохая( тлен,безнадёга, уныние и мрак.-такой ассоциативный ряд)

[@ЮраТаев-м7ю]

Смотрел, смотрел и понял-нееее, не хочу я такое, лучше правый руль)))

[@marseilleess4283]

Веста конечно машина хорошая, но уже она морально устаревшая для такой цены. К сожалению ни наше государство ни наш бизнес в лице автоваза показали свою неспособность конкурировать с основными мировыми автопроизводителями, всё, что они смогли сделать это въебать заград пошлины, чтоб конкуренты не стоили дешевле весты, увеличив стоимость конкурентов практически в 2 раза. Крупные игроки диллерского рынка похоже вообще принадлежат членам правительства, иначе как объяснить их полную монополию на авторынке и поддержку государства в виде устранения экономической целесообразности параллельного импорта

[@АлексейКотенков-ф6я]

Привет..Давно обзоров от тебя не было...

[@nikita87biker]

Тыс за 700-800 купил бы и с подарками: комплектом зимней резины,Осаго /Каско,защита картера,полный бак .

[@Stazzz7777]

Да согласен

[@МихаилМураев-н5о]

Ты быстрее на бутылку сядешь

[@fourtuna91]

За сто тыщ взял бы

[@АртемНихотин]

С самого начала выпуска Весты такое писали, а люди покупали и будут покупать. Быть вам без машины с такой логикой.

[@asushnikasutp4745]

Битые б.у. варианты - твой выбор!

[@sergeymishchenko9596]

Ящичков уже не ставят в багажник? Благо домкрат нормальный положили, в моей докризисной версии пластмассовую бутылку засунули, полная шляпа.

[@boricovich]

Ахах, в нейтраль расход экономить, ну ты и Вася😄

[@Ник1980]

До 1 милиона ей красная цена!!!....

[@shibilipan6899]

Иди посмотри что до миллиона на вторичке))) ахереешь))))

[@ВасилийГалецкий-э1х]

​@@shibilipan6899да похер что там на вторичке, красная цена ей до🍋

[@АндрейКошкин-ц5м]

@@ВасилийГалецкий-э1х Согласен на все 100%. Цена завышена в 2 раза .

[@dvd-R5]

похоже ЛАДА единственный производитель, которому в родной стране все хотят цену в 2-3 раза уменьшить. но не китайцам, ни немцам, ни корейцам, ни европейцам. там прям все имеют честный ценник или большей хейтить негде?

[@Ник1980]

@@dvd-R5 на китаец один налог на ввоз только 48% от стоимости авто+ утиль сбор, глонас, доставка и т. д..... Поэтому и цена такая...! А за Весту платить 1700000за что? За разработки 80-х годов, или за фары со светодиодами и планшетом с интерфейсом из 90х..

[@maydanyusha]

Купи себе пшикалку в нос Авамес называется. Я тоже страдаю от аллергии и очень помогает, утром пшикнул и день удачный.

[@Acountgoogle-xf8gh]

Не устал ждать улучшении????

[@sto_vtoroi]

Норм вагон

[@mkSargeras]

Низкая скорость 20 км/ч, тогда на моем авто 7-8км/ч это скорость черепахи?

[@ustiv210]

Вариатор от восточного партнёра, а не от западного 😌

[@НиколайВасюкевич-ц5и]

Смотрите патенты своих вариаторов ( Шестерёнчатый вариатор ) проще и надёжней даже МКП .

[@alexdiver9809]

@@НиколайВасюкевич-ц5и Клиноременной, Цепной, Тороидальный вариаторы, других нет.

[@ИльяПанченко-н2с]

Мануал в вариаторе он реально что-то даëт, или имитация для тех, кому руки деть некуда?

[@SnuslikNS]

Помогает при езде в горах это раз, на первой в мануале ты можешь со спокойной душой буксовать, это два. Ну и в мануале возможно разгон до сотни быстрее

[@ИльяПанченко-н2с]

@@SnuslikNS вариатор для гор, пробуксовок и разгона побыстрее, мягко говоря, не самый лучший выбор трансмиссии. Потому что и там, и там, и там будут большие нагрузки на коробку. Так коробка долго не проживëт. Для этих целей уж лучше классический автомат

[@SnuslikNS]

@@ИльяПанченко-н2с ты вообще вопрос читал? Тут про смысл мануального режима вариатора, а не вариатора в целом.

[@user-rk1bc3fr4z]

Норм 👌👍

[@ТеадорБагвел]

Салют. Я не догоняю почему они не устанавливают ручку на потолке с водительской стороны. Придётся самому колхозить

[@alexanders9753]

зачем она там? в прошлой версии там очечник был, было удобно

[@ТеадорБагвел]

@@alexanders9753 у меня спина болит когда долго едешь. А эта ручка помогает расслабить спину

[@ant_1_]

Потому что руки на руле должны быть, а не висеть на ручках.

[@ТеадорБагвел]

@@ant_1_ а в иномарках почему то стоят видать не в курсе

[@ALEXFINN515]

В голове тебе надо ручку поставить

[@СмузиСмузи-ю9ь]

Всем привет. Зима покажет что за вариатор. Любопытно 🤔

[@НиколайВасюкевич-ц5и]

Смотрите патенты своих вариаторов ( Шестерёнчатые вариаторы ) проще и надёжней даже МКП и все плюсы узнаете там .

[@АферистШуллер]

Рено коробка на 1.8 шла механика

[@ТпвТпв]

У меня седан ,считаю его идеальным кузовом по дизайну

[@ТпвТпв]

@@Vvv-l4l совершенно верно товарищ!!! А может ты нам не товарищ?🤔

[@AndrewA.D.]

Вкусовщина

[@АндрейПирожок-х8ж]

В ней вариатор вай линг дай бог тысяч 20 бы отьездил😂

[@161baranov]

Один из крупнейших производителей , как нибудь свою гарантию откатает.

[@Dragon-hs7rp]

ТЫЩИ 2 , БЫ ОТЬЕЗДИЛ )))) НОЛЬ ЛИШНИЙ НАПИСАЛ ))

[@161baranov]

@@Dragon-hs7rp у меня 5т проехал , достижение вообще

[@nikita87biker]

-"дай бог тысяч 20 бы отьездил" Покупай,молись и воздадутся тебе 20 тыс км пробега за молитвы твои.

[@АртемНикифоров-щ6ъ]

10000 накрутили, ничего не сломалось. Салон шумный, остальное гуд!

[@tulsky.pryanik]

Она серебристая??? Цветовую гамму расширили ?

[@ZDrive_TV]

Пга

[@tulsky.pryanik]

@@ZDrive_TV наконец-то 😄

[@No_Name-sk9ur]

А будет разгон Веста седан с вариатором????

[@ZDrive_TV]

будет

[@Garsharko]

Я не понимаю зачем 1.8 если для этого вариатора 1.6 как раз , 1.8 там прям на тоненького.Я думаю что если 1.8 будет не жрущий масло и немного лучше едущий чем 1.6,то с шести ступенчатой механикой хороший вариант получился..

[@RinatGarifov]

Приветствую, очень бы хотелось увидеть тест с груженым прицепом ее.

[@Alidadasv]

Я уже поставил фаркоп ,буду пробовать таскать прицеп.

[@RinatGarifov]

@@Alidadasv очень буду ждать ответа на счет езды с груженым прицепом и полной машины

[@ПавелАбрамов-р7н]

Какой расход топлива?

[@championship5620]

Автор вот скажи пожалуйста с какой стороны вариатор стал полноценным автоматом??? Что за бред!?

[@ПелевинВладислав]

А что это? Вариатор требует ручного переключения передач?

[@championship5620]

@@ПелевинВладислав это вариатор не автомат

[@championship5620]

@@ПелевинВладислав защитник вариаторов!?

[@ПелевинВладислав]

@@championship5620 а вариатор разве не автомат? Он механика что-ли?

[@ЕвгенийТ-ч8в]

Вариатор - один из вариантов (масло с маслом )) автоматической трансмиссии, как и классическая коробка с гидротрансформатором или роботизированная трансмиссия. Поэтому, если под словом "автомат" подразумевается трансмиссия, обеспечивающая автомитичекое изменение передаточного соотношения без участия водителя , то вариатор - это вполне себе автомат.

[@ZragevskiiS]

Походу без прошивки челябы не обойтись как для мотора так и для вариатора,у самого веста св на роботе ( с прошивками от челябы ,отклик очень классный ,по трассе едет великолепно ,вариатор мне не понравился ( обороты 3-4 тысячи а разгон так себе

[@պնսսըրնխիհ]

Симпотная она

[@ВалерийПрокофьев-е4у]

Если что у вариатора нет скоростей😂У меня на кашкае был вариатор там одна скорость без всяких переключений

[@ggi_reload8014]

Это какая комплектация весты?

[@АлексейСмирнов-ь8ъ]

Добрый день, интересно мнение ваше по поводу кросса , правильно ли я понял что св кросс по сути имеет единственное преимущество перед св это клиренс ( пластмассу не считаем ) , интересно ещё про подвеску узнать , так понимаю у св кросс она более зажатая ? А что по шумности ?

[@Юрий-м4й3э]

Кросс при преимуществе в клиренсе имеет один существенный недостаток, на который многие не обращают внимание. Ему по штату положены только 17 диски. Народ зимой ставит и 16, и 15. Но это до первого внимательного ДПСника, который захочет сделать вам каку.

[@Acountgoogle-xf8gh]

А мы кто старше вас на лет 20-30 очень устали? Ждать улучшении и состарились.

[@zaeburik]

Лучше Omoda S5 на Озоне купить за эти деньги.

[@asushnikasutp4745]

Покупай

[@zaeburik]

@@asushnikasutp4745 уже, жду доставку ☝️

[@МаксимСивухин]

👍👍👍👍👍🙂🤝❤️❤️❤️❤️❤️

[@alexanders9753]

отличный авто. Как грицца - с возвращением!))) как на трассе? шум движка, подвеска, тяга на обгонах?

[@Stazzz7777]

Дно оно и в Африке дно как 15шка

[@yurayar28]

Что хорошего в универсале? Шумности выше, масса больше авто и тд По итогу не особо больше увозишь Те крупногабарит проще газель , чем ободрать салон и усрать

[@Vitos700x]

Тоже кстати думал что нужен св или кросс, но за 5 лет на седане проблем с перевозками не было.. иногда хотелось бы может иметь проем в салон побольше но не критично в целом. И зимой салон не выстужает тоже плюс. В целом как я понял мне седан зашёл под задачи полностью. Дальше конечно видно будет. Хочется полно приводный паркет какой то если менять.. Но цены конь

[@Андрей-х4р6э]

Что лучше будет 1.6 cvt или 1.8?

[@ZDrive_TV]

Быстрее 1.8

[@IvanIvanov-p1r8s]

Фольксваген Поло лифтбэк или Шкода Рапид 1.6 едут быстрее и комфортнее, не говоря уже про 1.4 tsi dsg, где и расход бенза меньше

[@kyvaldahavoronkov6944]

В весте места больше,весит больше от сюда расход Поло вообще маленький 👎

[@IvanIvanov-p1r8s]

@@kyvaldahavoronkov6944 У них вес одинаковый, в Поло сзади просторнее и багажник удобнее, там по надёжности Весте с китайской внутрянкой ловить нечего, не зря стоит на 1 млн дешевле

[@YurneroJug]

@@kyvaldahavoronkov6944ты такой кабанчик, что в поло не влезаешь? Зачем тебе место в авто, жить?

[@kyvaldahavoronkov6944]

@@YurneroJug да не комфортно в маленьком автомобиле не только водиле понял?усвоил?

[@YurneroJug]

@@kyvaldahavoronkov6944 не понял, кабан пузатый, го еще раз

[@Aleks.238]

А ещё ее раскачивает на реском повороте.в дождь свистят колодки.

[@vallintinaalexandrova1183]

Не просто свистят , а воют. А еще они жутко скрипят.

[@alezxander7]

Для перевозки арбузов самое то!

[@ИванСергеев-м1о]

Мне всегда смешно, когда аффтар просто фапает на штатные дешманские китайские магнитолы с навигацией, когда есть магнитолы с гораздо более лучшими характеристиками, которые стоят в разы дешевле и их спокойно устанавливают хоть в запарожец, хоть в майбах и смотрится отлично.

[@АлексейБеляков-ь3я]

днище разве оцинковано ? делал кто то замер там черный метал был

[@Fizkulturnik-c2x]

ВАЗовский движок 1,6 и с турбинкой для Весты было бы самое то!

[@AlexPlanetEarth]

Выглядит неплохо, главное чтобы были запчасти и цена на них тоже была бы адекватна. И тогда то что варик крякнет не так важно (реношных набрали теперь сидят сосут огурец). Кроссовера нет - багажника нет. То что тут есть один смех, на дачу поедешь и будешь плакать, так до работы тошнить разве что, но тогда зачем здоровая веста? До работы то и Гранты или Искры хватит. Вообщем веста не как кроссовер выглядит бестолково ИМХО.

[@nike19770]

Кто что сосёт тебе виднее наверно, у меня реношный вариатор, никаких проблем, ты поменьше всякой херне верь.

[@Ignat_qwerty.]

Давай обзор на Chery tiggo 4 pro))

[@Vita5555-f6h]

Тоже мне шедевр автомобилестроения. Прошлый век! Катайся на здоровье!

[@АндрейКошкин-ц5м]

А зачем? Обзоров полно как и реальных отзывов от владельцев. Машина ни о чём . К тому же ржавеет.

[@YurneroJug]

Китайцы все еще ржавеют и запчасти ждать пол года, зачем брать машины этих «друзей» и «братушек»?

[@pravdorub3805]

Вася, не о том снимаешь. Замерь на ней ЖОР масла двигателя. Это бич этого движка.

[@ZDrive_TV]

Так его переделали

[@pravdorub3805]

@@ZDrive_TV Вася , , верить автовазу хуже нет затеи. Только эмпирическим способом нужно проверять.

[@Makarich76]

С конца 19-го года двигуны шли уже модернизированные и без жора масла.И тема эта уже закрыта!!!,24-год идёт уже...

[@pravdorub3805]

@@Makarich76 ты чего с дуба рухнул????? Жрали, жрали и жрали до окончания их производства. Ты наверное на автовазе работаешь и людям в уши дуешь чепуху.

[@ИванИванов-у5о3щ]

​@@pravdorub3805тебе с бмв виднее

[@PAVLOV777]

Какой тайминг в ментами?

[@ZDrive_TV]

Скоро

[@PAVLOV777]

@@ZDrive_TV так на канале же есть видео, день назад «взял Лада Веста 1.8…..» а шортс 6 дней назад.

[@Vitaly048]

0-100 сколько секунд

[@YurneroJug]

Вариатор - не автомат. Это - жалкая пародия, которая призвана высасывать деньги из владельца на замены масла чаще и ремонты за сотни тысяч

[@НиколайВасюкевич-ц5и]

Смотрите патенты своих вариаторов ( Шестерёнчатые вариаторы ) проще и надёжней даже МКП .Доильный аппарат можно бы отключить если бы люди были не такими пассивными .

[@Armada2010]

"вариатор то же автомат", а "r drive то же автоблогер" 😂

[@НиколайВасюкевич-ц5и]

Смотрите патенты своих вариаторов ( Шестерёнчатые вариаторы ) проще и надёжней даже МКП .

[@MrAlecZ1]

Вот этот телевизор по середине смотрится как бородавка на носу

[@Dmitriy-pechatnik]

До фига болтавни и всё показно- открыточное...АВТОВАЗ старается из- за всех сил....-извиняюсь, в чём именно старается....от стараняя к старанию машины у них всё проще, а цена всё выше

[@user-753rt]

12л расход конский, у меня Мазда 2.0 9-л в городе берет

[@needfordrive632]

Как машина?Стоит ли брать её с 2 литровый мотором зв лям и пробегом в 160 тыс?

[@sergeyaleksandr8908]

Веста ведро. Открываем тх на 1.6 и вариаторе нисана и 1.8 нового ведра😂😂 😂😂. Попытка навешать лапшу за это поделения не зачитывается иди лесом. Этот шлак мы уже пробовали. Бан однозначно.

[@ZDrive_TV]

Так эта мощнее во всем диапазоне

[@nikita87biker]

-"Бан однозначно." В смысле на тот свет?

[@sergeyaleksandr8908]

@@ZDrive_TV ускорение сколько? Расход топлива сколько? Рев такой как будто глушак прошел 150 тыс.

[@triksterlxxl8323]

Я аж канал перепроверил. Голос немного у академика и автора как то похожи в моих наушниках и интонация

[@ZDrive_TV]

Вообще не похож

[@Ev75geny]

авторские права, могут забанить видео

[@Вася-р2ы5ф]

Коленки в воздухе, для кого эти сидухи...?? Сколько так проедешь, км 200.

[@sergeymishchenko9596]

Сам не маленького роста, пришлось подложить гайки под передние болты крепления кресла, в принципе нормально. Во всяком случае в базе кресла в весте сильно удобнее чем в логане.

[@kosyako7991]

В гранте сиденья удобней. Да и в целом в вместе эргономика, пожалуй если не считать классику, худшая из лад. Сравнивая Приору, гранту, Весту (были все) лучшая приора, худшая - веста

[@РусИч-т4щ]

​@@kosyako7991в Приоре эргономика хорошая??)) руль правее водителя находится, прям класс))

[@asushnikasutp4745]

​@@kosyako7991что ты несёшь, демон?

[@скнрппрнвв]

*Загрузка* в пару минут и финал - НЕТ ДАННЫХ ДЛЯ ОТОБРАЖЕНИЯ конечно удивляет 🤮🤮🤮🤮

[@PetrovichPetrov-fs2qs]

Да нафиг этот пластик сбоку не нужен в багажнике место съедает

[@AleXSo4884]

Я не пойму , вы че с этими вестами ))) столько видосов, ааа я купил Весту)))) вам нравится когда вас унижают в комментариях чтоли)))?

[@МурзикЮрьевич]

Думаю взять комплектацию Лайф, белую.

[@92airat]

Кузов седан берут из за внешки, не охото ездить как старпер😅 лучше бы они сделали весту лифтбек

[@BETEP5555]

бля ть , опять вариатор, до 120 к нужно ремень заменить!!! Вопрос цены!!!!!

[@НиколайВасюкевич-ц5и]

Смотрите патенты своих вариаторов которые без бля ть проблем ( Шестерёнчатые вариаторы ) проще и надёжней даже МКП ..

[@КРУН6]

Я дуралей купил Мазду 6 с пробегом 110 тысяч в родной краске с родным пробегом. За 1,7 млн. Срочно продавать буду - хочу Весту. Веста и комфортнее и безопаснее и комплектация лучше. А скайактив это устаревшее барахло. Надо купить новинку Лады

[@Vitos700x]

Купил и купил, чего бурчать то.. а кто то продал😅

[@Алексей-ж2р2у]

Поздравляю с покупкой!

[@Руслан-н6н8и]

да, вариатор тоже автомат по сути, но говно редкостное... возьмите корейские гидротрансформаторы хорошие на 6 скоростей и никакой вонючий вариаторишка там рядом стоять не будет.

[@user-rk1bc3fr4z]

Антон это ты да

[@ПавелАнуфриев-т7м]

Не знаю я взял с пулеметом и птрк гораздо дешевле обошлось

[@ЭльдарАвакимов]

Одним словом,, лада,, 😂

[@МихаилГодовиков-о5з]

О сколько мамкиных "инженеров" иномарки конечно в чем то лучше только ценник у них такой же неадекватный, ещё и старые...