Взял Mitsubishi Outlander GT - поехал на бездор, нужно было брать Pajero

Этому ролику аж 2 года, но по многочисленным просьбам собрал таки видео. Ваше мнение?!

[@spadsp5895]

Проблема может не в машине, а в резине и прокладке между рулём и сиденьем.

[@garry-zloy]

Ну в машине тоже. Ребята просто поаазали возможности машины.

[@user-pz5ir7pv6i]

Проблема в этих идиотах которые используют паркетник как джип.

[@k1llahh]

Резина эта штатная полная куйня

[@user-dv7gs4ud1j]

Во первых нужна 16 резина, а не 18,во вторых надо спустить колеса до 1,5 атм, а лучше взять внедрожную рещину или хотя бы зимнюю

[@spamkomar9821]

@@user-dv7gs4ud1j человек выше правильно написал, надо быть идиотом, чтобы лезть туда на паркетнике

[@avtoonega1089]

Прокладка была не готова к внедорожью! Машина гребет, водила тупит

[@ZDrive_TV]

Дело было не в бобине а в хреновенькой резине

[@paullovelin6532]

Дело было не в резине а в компании 'VasZelini'))

[@ovetomash148]

@@ZDrive_TV Geolander в таких условиях нормально гребёт... Не наговаривайте на резину😁😁😁

[@garry-zloy]

Машина гребет ТОЛЬКО 90 секунд... А вы тупите. Нормальный внедорожник, тот же крузак 120 или 200, там бы ездил как по асфальту.

[@user-dm1by2lz8h]

Не обращайте внимание на нелепые комментарии. Пацаны вам хотели показать как работает система полного привода. Все супер, так держать

[@timurges3047]

Ребят, Вам не нужно съезжать с асфальта на любой машине. Не Ваша тема.

[@ZDrive_TV]

Норм имитация обычного съезда

[@user-no6cu5yg5z]

Василий норм ездит. На урбане и эльбрусе да на патриоте хорошо получалось. А вот с асистентом согласен. Кандидатура нужна поопытней. Как машина выезжает он газ отпускает🤦‍♂️

[@oblikomorale9241]

@@user-no6cu5yg5z да чем ассистент не угодил? Он без команды вздохнуть там опасался - как бы машинке чаво не случилось, множественные оскорбления вроде "паскуды" претерпевал...)) я б все свесы поотрывал за такое обращение и сказал б шо так и було ))

[@limonisbro2395]

@@oblikomorale9241 ну ты прям как я)

[@Maverick096520]

Спасибо за видео! Очень ждал такого теста. У меня аналогичный "белый холодильник" именно V6. Нормальная машина с хорошим клиренсом, отличным мотором и коробкой. Тут многие пишут, что машина говно...не согласен. Каждая машина имеет своё предназначение, нишу, так сказать. Не надо на ней в говна безумные лезть, тем более на такой резине. Не для этого этот автомобиль. Хотите лазить в говна-купите то, что там может лазить, а хаять автомобиль не нужно. Я на аутбеке 4 поколения 6 лет отъездил-так там свес передний ещё больше. И ничего, ни разу не застрял, хотя говна хорошие месил по его меркам. Кто называет эту машину говном-покажите мне автомобиль (новый) с хорошим атмосферником и классическим автоматом за 2 млн? Да нет конкурентов. Всем удачи.

[@user-cn4rc6bh3u]

как по расходу? в городе и на трассе

[@Maverick096520]

@@user-cn4rc6bh3u в городе зимой 13-17 (сильно зависит от пробок), на трассе 8-9 литров на скорости 110. Динамика очень хорошая.

[@user-wn5zr5hq5o]

Добрый вечер какой расход в среднем бенз газ?

[@Maverick096520]

@@user-wn5zr5hq5o Добрый вечер. Газ не ставил. Всё на бензине езжу. Город около 15 (при небольших пробках), трасса 8-9 литров.

[@meduza3227]

Что за водитель ? ассистент называется , вообще не умеет водить !

[@ZDrive_TV]

Водитель норм как и все мы! Вас лишь меня подавай чтобы без ограничений гонял и машины ушатыыал )))

[@meduza3227]

@@ZDrive_TV формат видео мне нравиться , про волво xc40 сними по бездор, будет круто

[@7paint7pro11]

Тормоза в машине хорошие , особенно те что сидят в машине

[@Sheva-Sheva]

В машине 2 ручных тормоза и только один можно отключить

[@user-vu2ww5ei2p]

Отличный автомобиль,можно проехать и на рыбалку,причем легко!👍👍👍👍👍👍

[@andreysherstobitov9989]

Водилу поменяйте.и он там проедет на этой же резине

[@esperago]

Thanks for posting this video. I have this exact same Outlander, in Halifax Canada. I'm excited to upgrade my tires to Falken Wildpeak AT Trail.

[@user-cl1io5ox1j]

Не понимаю коментаторов, которые говорят надо уметь ездить по бездорожью итд. Этот тест хорош тем, что обычный человек не умеющий ездить по бездорожью может увидеть возможности авто. У меня например, дорога на дачу после дождей почти как в видео становится. И хочешь не хочешь а приходится ехать в подобных условиях.

[@MikeBullit]

Аут нормально ездит по бездору средней тяжести. И вариаторный в том числе. Сам на 2.4 версии откатал 2 года и не застрял ни разу. Правда, засадить не старался. А рецепт движения по бездору на нём прост -- режим Auto и отключенная противозаноска плюс движение ходом, а не внатяг. Но то, что это не внедорожник -- это и так понятно.

[@alexgoncharenko396]

Михаил Ширшков все верно, сам проезжал по приличному бездору на ауте в апреле-мае и все ходом, норм проехал, но немалая заслуга и полного привода, на переднем и ходом бы не проехал. А на видео чувак ехал так медленно, как будто специально хотел засадить авто, зачем еще поперся в такое бездорожье, где не каждый внедорожник проедет, непонятно, до любой дачи на нем без проблем можно

[@garry-zloy]

@@alexgoncharenko396 А я проезжал по приличному бездорожью на мазде 6...но это не значит что мазда внедорожник))) По нормальному замесу вы бы не проехали... ну а по грунтовке, и судя по видео исключительно по сухой - вполне, почему нет...

[@wayfarer_46]

средняя тяжесть для каждой машины разная. Где для меня лайт на патриоте. Там тебе покажется пиздец

[@MikeBullit]

Сергей Белый ну так да. Все относительно. На асфальте любой уазик - унылое говнище, а на бездорожье - король. Аутлендер проигрывает профессиональным говномесам в их стихии. Потому как он универсален, а это значит - середняк во всех дисциплинах. За что его и ценят.

[@user-lm7uw8pg3g]

Машина отличная, водитель никакой

[@alexsir9841]

Побольше таких видео круглый год, но уже с разными авто! Подписчики будут в восторге

[@iddimooon03]

@Sony zipa У тебя с головой плохо?это абсолютно разные машины для разных целей

[@garry-zloy]

@Sony zipa С вашим выводом согласен частично. Лендер как оффрод - полный провал. Но нива это мега гавно.

[@archer9877]

Нацепите браслеты или цепи. Для выездов за город всегда с собой беру.

[@alexandrzakharov1729]

Автору огромное спасибо за данный ролик. По работе полного привода вопрос раскрыл. Водителю огромное спасибо за четкое выполнение инструкций автора. Особенно интересовал GT (не вариатор как многие пишут тут).

[@EMILIEN790]

3л + классический автомат , хороший зверь

[@danik80das98]

Да , но взади даже воздуховод нет( а так думал тоже взять . Взял паджеро пожержанный

[@Tochka2103]

@@danik80das98 в более свежих моделях есть 🤷🏿‍♂️по-моему от 18 года .. но могу ошибаться , в 20 и выше году точно должны быть

[@user-mi8ts6nt9x]

Молодцы! Супер ролик! Спасибо

[@user-br6mg1vc8j]

А на дерево вертикально въехать не пробовали?

[@romash1986]

ппц обзорщики)))

[@denv1807]

)))

[@euroconceptcorp.9096]

🤣🤣🤣

[@user-fj6ic1zm8w]

Отличный обзор получился, молодцы ребята

[@user-px8wv1po5z]

хорошая проходимость... видно что едет

[@user-vm5pw7nt2o]

Вот это да,все колеса крутятся!: неважно,что машина стоит!

[@user-pu5xd3zh2t]

Тебе урал 3 х мостовый дай один хер результат тот же. Исходя из резины. Ходы подвески легковые - эти полный пэ. Ты спец вопросов нет. Бери пассат и туда же

[@user-ky9qe8zd2r]

А мне кажется, что производитель лукавит, когда заявляет 215 дорожного просвета. Если поставить рядом тлк прадо, у которого тоже 215, то разница будет ощутима. По какой точке они вообще замеряют этот показатель? И еще вопрос, а всех версий аутлендера заявляют 215, но кажется, что у ГТ версии передок пониже за счет массы двигателя. Это так?

[@gramazeka1977]

Годный контент кроссоверы не созданы для покорения бездорожья но привод работает хорошо. По поводу что не гребёт и прокладка плохая я вам скажу что здесь решает только резина и клиренс .И не какой кроссовер не проедет там где смогут рамники предназначенные для этих условий

[@user-wo2yh7tf1q]

М-да водитель конечно "красава"🤷‍♂️

[@ZDrive_TV]

Он мне помогал видос пилить - все-таки от 3 лица редко снимаю.

[@user-wo2yh7tf1q]

@@ZDrive_TV ну это да, но вот скила на оффроуде нет вообще...

[@ZDrive_TV]

Пусть учится )))

[@user-wo2yh7tf1q]

@@ZDrive_TV ага, правильное стремление)

[@user-ko9qm7jf5c]

Ну аутлендеру обычной лайтовой атшки хватит. Но с резиной опять же спорная тема. Не переобувать же каждый раз машину чтобы съездить на природу или на дачу, или во время поездки на дальня съехать с дороги передохнуть? Кроссовер должен и на шоссейке что-то да уметь. Это не обязательно должна быть грязь непролазна или лес. Достаточно чтобы привод и коробка не перегревались от любых небольших нагрузок, а есп умела грамотно имитировать блокировки и он будет уже проезжать чуть дальше чем обычные переднеприводники, да и если там резко в поле настиг дождь можно выбраться. Фишка кроссоверов в том что они должны быть универсальны. И тут в этом плане далеко не все подходят. Ну по сути Форестер, Аутлендер, Тигуан, Куга (раньше когда продавалась). Все остальное это просто городские приподнятые машины, в которых смысла особо нет. Особенно не понимаю переднеприводные кроссоверы. Гораздо проще взять какой-либо седан/универсал на том же дорожном пакете. Он и рулится будет лучше, и ехать быстрее и комфорта больше даст.

[@user-iz5bc3ot1j]

Я на "переднем" спокойно ползаю . Тойо оупен катри плюс.

[@TonyAWD]

Cordiant Offroad могу посоветовать, на Форе 262лс отлично себя на бездорожье показала

[@RauXxX]

Резина йокогама 55 ? Мне тоже показалось в грязи ужастно себя ведёт

[@user-yo9ic9ix1z]

Не все машины с полным приводом показывают полный привод😁

[@markymark8156]

Outlander едет нормально на бездорожье,а вот от водителя завит много,так как здесь показали, можно что угодно засадить...

[@thedoctor-4611]

Сделайте также на КИА Спортейдж на 17-х колесах. Очень интересно

[@user-bu2hu5ue1r]

Спасибо водителю что сели

[@user-xb8yn7dt8i]

А с чего вы взяли, что он внедорожник?

[@gustavofadel224]

Best off road test video of this outlander version. Thanks!

[@yuriynediak2372]

Давай новый РАВ 4!)

[@user-qt2hl6ti3c]

Звук выхлопа огонь

[@user-wo2yh7tf1q]

Ураааааа!!!

[@user-ue1bu1zp6t]

Привет!с ними также субару форестер 2016+ год интересно будет !

[@user-nj1ef8xg1k]

Субару на вариаторе. Это мопед)

[@Alex_ey1451]

Какая размерность шин у Патриота?

[@serega_orlov]

Хорошая машина!

[@Whiteus1936]

Класс! Спасибо за видио!!! Я его долго ждал!

[@kong8986]

Ну наконец-то! Аутлендер в грязи

[@andreyspirin9701]

А где снимали если не секрет

[@user-yx3sj9vt6j]

А в чем он не прав то-что с разгона не вылетел в этот бугор все ок молодец!!!

[@1972nemo44]

Думаете раз полный привод значит машина предназначена для бездорожья?

[@1972nemo44]

@reac tor Давайте ваше "как бы" против шильдика GT это же не пустой звук , это Mitsubishi.

[@user-wo2yh7tf1q]

@reac tor что что что? Аут как внедорожник? Аут изначально был кроссовером

[@serg3659]

@reac tor Давайте не будем называть японцев "джипами".

[@garry-zloy]

Полный привод полному приводу рознь. На оутлендере жалкая имитация...

[@_RoVl_]

Разумный и грамотный вывод в конце.

[@user-sr1vs1oj5x]

Я что то не понял, муфта в заблокированном режиме не должна перегреваться. Только в режиме авто, или снег. Или если сильно газанул (более 40 км/ч), она перешла в режим авто?

[@ZDrive_TV]

Температарута растёт в любом случае да и жарко плюс тридцать

[@user-hg9uk4ux4u]

В заблокированом тоже перегревается, причём за 2 минуты. У брата такой-же, испытывали

[@danielboricean2341]

Best Outlander off-road test I watched till now!

[@Grewolf455]

По центру крюк ага пилять...мне так вытянули крепление запаски... лень было выйти проверить мне куда зацепился зимой овощ из озона на микроавтобусе

[@evgeniyshmelev7026]

ГТ это и скорость и проходимость и управление и драйв!!!!...... но в умелых руках!

[@skorpion8542]

норм.но резину для этих дел меняй по любому.

[@bananesco]

Помню времена, когда на аутлендере ГТ стоял штатный самоблок в переднем редукторе. Интересно, сейчас он там или убрали маркетологи?

[@vanirus7580]

Стоит

[@vanirus7580]

Автор это назвал блокировкой муфты

[@SGtytnet]

Перегревается он быстро. Начал буксовать и привет табло на приборке.

[@Gekovalchuk]

Это НЕ внедорожник и дело не только в резине. И, да же, если все колёса и будут крутиться, то не долго. Машина рассчитана только на то, что бы преодолеть небольшое проблемное место.

[@user-tj4vc9se5u]

Прокладку надо поменять

[@user-hx9ul4qp8b]

А паджеро на таки же шинах( места) доезжает хоть до этого места, если он тяжелее?

[@Tochka2103]

Вес не играет в таких условиях , так что доедет даже не заметив , в отличие от аута - хотя у водитель аута просто боится нажать на газ … везде бы проехал без затупов если бы не боялся

[@user-im5wi4pv3b]

Резину проверять всегда,иначе киндерсюрприз уваля!!!)))

[@amirowich]

Постоянно слышу от тебя про звук от V6 . Он действительно такой красивый?

[@user-gd5dv9io3z]

Р А да , он реально хорош от 4,5 тысяч

[@StreetFighterist]

А теперь то же место на паджеро спорт новом! Уверен что проблем не возникнет не на одном из этапов. (где находится конкретно это место?)

[@ZDrive_TV]

Да конечно не возникнет

[@StreetFighterist]

@@ZDrive_TV могу предоставить свой, если не далеко будет)

[@user-vo8rq5uj6r]

Повтори пожалуйста, только с зубастой резиной.

[@SGtytnet]

Едет намного лучше. Тут главное подобрать чтоб и зубастая была и комфортная на асфальте. У меня получилось - general grabber at3.

[@wtfblood]

Недавно тестил аут. В городе он очень даже не плохо едет, в сухую гору очень приличную я поднялся вообще без проблем, у него отличный клиренс. Из минусов мне не понравилось качество пластика вокруг кпп, много царапин видно и по центру панели много лакированности, пыль и отпечатки пальцев((( а едет очень бодренько и подвеска норм работает, рельсы перелетаешь спокойно и с приятной тишиной и мягкостью.

[@ZDrive_TV]

Разные версии по разносу кжут

[@andreiulianov6238]

Спасибо!

[@user-vg8st4wy3u]

Базара нет. Хорош.

[@MisterDimaOriginal]

Давайте смотреть правде в глаза. Машина не стоит этих денег. Цена слишком завышена.

[@Lokomotiv263]

Z-drive , X-trail будет уступать на бездорожье Аутлендерам GT и обычным вариаторным ???

[@ZDrive_TV]

Пожалуй да

[@user-fy3db1pn6b]

Почему не на всех 3х литровых машинах есть наклейка GT !!!

[@PSP-uf5fw]

Клааааасс

[@sgrubenko]

промойте радиатор коробки... он спереди

[@user-fv7nb4vr3e]

Жалко тачку насилуют

[@user-th2yy7rc2n]

Спасибо за видео! Всегда интересно было сравнить с какими нибудь проходимцами легковушками, типа гранты или Логана))) иногда эти пузотерки реально удивляют и тогда будет понятно насколько аут3 выше и проходимее!!

[@ZDrive_TV]

Если авто не жалеешь педаль давишл

[@user-gw6tu7kk7n]

Ни повезло машине😱

[@hdpawel82]

Нихрена се длинный трос, уазик чуть за поворот не уехал пока он натянулся

[@ZDrive_TV]

Динамический

[@vik.ovskyi9924]

MITSUBISHI OUTLANDER SE S-AWC??

[@user-jg1rq6zq3q]

Спасибо за обзор! Именно это и хотел посмотреть, как работает трансмиссия. Действительно это чисто для асфальта автомобиль.

[@ragnarok2k10]

Смотрите - все колеса крутятся! Вот это достижение) Автор, я тебе открою тебе маленький секрет, они и на Крете точно так же крутятся

[@bugsbanny2231]

Все таки я жду xc60

[@FidelCastro2023]

Нормально, мне понравилось!!))

[@garry-zloy]

Спасибо за честный отзыв. Ребята, видео супер, не слушайте тех кто обсирает. Вы показали все как нужно! Но как для оффроад - лендер - конечно полный провал))) Эмитация полного привода совсем не помогает на внедорожье... К тому же низкий... вообщем ездить исключительно по асфальту)))

[@user-jy4xh4cs2i]

Это как смартфоном забивать гвоздь. Вопрос - а на фига?

[@garry-zloy]

Ребята, потестируйте mercedes gl в x164 кузове, и желательно на том же самом оффроаде))) Было бы интересно. На мерсе совсем другой полный привод, "настоящий"

[@Pushkek]

Гарри Злой этот старик там и развалится!

[@Pushkek]

Гарри Злой не уверен, что он крузак переживет

[@garry-zloy]

@@Pushkek Ну судя по вашим завистливым постам, думаю что уже пережил )

[@Pushkek]

Гарри Злой ну где же они завистливые? Если назвал старый мерседес «стариком», то это зависть?

[@Pushkek]

Гарри Злой конец 2017

[@redro8768]

Водителю аута не надо уезжать с шоссе, опыта езды по бездору нет от слова совсем.... Аут гт шикарное авто, сам думаю, что лучше: он, тигуан или кодиак?

[@Skorobrekha]

Мое мнение: по надёжности аут 100% выигрывает

[@shaman5183]

Аут и рядом не стоит с тигуаном и кодиаком. Даже продажи об этом говорят.

[@alebeer4668]

Я за GT, взял бы его, если б не такой прожорлив был

[@shaman5183]

@@alebeer4668 не, GT вообще ни о чем по сравнению с вагом.

[@user-ss4gr8xc3v]

Shaman был у меня хл аут, продал купил ваг ауди б8, плюсы ауди, динамика, рулешка, шумка лучше. Все, надёжность говно, эталонного качества никакого, скрипы в салоне тоже имеются. Аут на обслугу сожрал за 3 года в районе 100к(с учётом резины) ауди сожрала 250 за 8 месяцев (масложор, алюминиевые рычаги, резина) это ещё с троник пока молчит. Быстрее бы продать и взять нормальную надежную машину и это будет либо аут либо паджеро.

[@alexmaximov3214]

Кто подскажет что лучше взять gt или кодиак 2литра стаил цена примерно одинаковая движение в основном город но есть выезды на дачу где бездорожье

[@ZDrive_TV]

Если хочется души то аут, если практичности щуола

[@user-nv5zo7qs7x]

Поставить резину потом клиренс маленький вообще так и скажите не для таких типов дорог и всё

[@user-rn5yw8he1r]

Реально этот водила и Прадо бы засадил , что говорить о GT.

[@user-bh9lr3wt6v]

Можно было проехать везде. У меня такой же. Если не тупить, то можно было проехать везде

[@gp8574]

Тачка 💣🚀🇯🇵👍

[@skyworth5252]

а что полный привод это реально когда все колеса гребут??? Да ну нах)) Митсубиши-никакого лукавства)))

[@dmytroperekhodko6520]

Сними так же про Volkswagen tiguan

[@drago058]

Тигуан где аут встал даже не буксанет)

[@iddimooon03]

@@drago058 Он сразу повиснет

[@user-zb8iu3ny8b]

@@drago058 Потому-что не доедет)

[@user-ht5pl1mo5t]

3:50 опа, ка я был прав! надо брать на автомате!

[@user-hg9uk4ux4u]

Это и есть автомат

[@user-mv6sl9rz5m]

Конечно не корректно, но за рулём олень 🤔

[@franciscokrahembuhl8662]

I don't understand nothing that u told but this car is amazing!

[@sk1541]

Друже, ну когда уже новый ренглер то?))

[@ZDrive_TV]

Будет

[@user-dk8gc9sk3r]

Неужели jeep согласился на тест дать

[@user-ln9uu7fd9v]

О себя показал, хотел глянуть давно, кто там за кадром гундит вечно! ))

[@ZDrive_TV]

Не стремлюсь себя показывать - пусть другие харями светят самолюбованием занимаются

[@user-qq3ej8qy9o]

Больше таких видео. Даешь новый форестер и тигуан.

[@ZDrive_TV]

Норм рассказано?

[@user-qq3ej8qy9o]

@@ZDrive_TV очень даже. сразу понятны стали возможности машины. Лучше был только форестер на танковом полигоне.

[@greg938rus]

Основная проблема проходимости таких паркетников,это их хрустальность. Вроде бить можно,но боязно и дорого.

[@greg938rus]

@@alexr6186 не спорю. Нравится пускай берут)

[@romash1986]

в сервисе лучше бы подвесили и посмотрели как крутятся колеса))))))))))))))))

[@user-cn2fy7lj3v]

Видос норм наглядно показал. Кто херню пишет не читай это читеры которые дома сидят и не умеют видосы снимать!!! где такую футболку взял?

[@maksimivkin3876]

нормальное видео...розновательно и показательно!!! для кометаторов------- а насчет резины прокладки между рулем ....еще и состояния машины механических узлов обьем двигателя и его состояние влият на прохлждение....но видео не о том!!!!----тем более про резину изначально сказали......показана работа полного привода и местами ход подвески....артикуляция!!!!

[@RauXxX]

Дебилы не понимают смысла видео

[@user-sw6mi4ow3q]

Это авто оут джти 3 об .она для трассы созданна.машина огонь

[@sergivanov7940]

Иногда проскакивает мысль ,а может кроссовер?посмотришь такое ,перегрев и ну его нахер,как можно делать такой привод?

[@ZDrive_TV]

В обычной ситуации он стабилен

[@user-tl9qb7hu4q]

Я на МПС-е на́ АТ-шной резине сел на пузо на примерно таких же "говнах". Ошибка была не сдул заранее резину и ехал внатяг вместо "с ходу". Да и нехрен ездить куда не попадя.

[@user-tl9qb7hu4q]

На полном приводе надо ещё уметь ездить.

[@ZDrive_TV]

Тут слишком низкий профиль чтобы тратить