ВАРИАТОР НА MITSUBISHI OUTLANDER 3/2013/2.4/CVT/AWD. КАК КУПИТЬ НЕ ХЛАМ И ОСОБЕННОСТИ ЕЗДЫ НА CVT.

ВАРИАТОР НА MITSUBISHI OUTLANDER 3 /2013 год/2.4/ AWD. КАК КУПИТЬ НЕ ХЛАМ И ПРАВИЛА ПОКУПКИ БУ АВТО.
Признаки неисправного вариатора на данном авто и зачем обкатывать CVT перед покупкой.
- • Перегревается вариатор... ПЕРЕГРЕВ ИЗ ЗА РАДИАТОРА ЗАБИТОГО НА CVT
- • ПРИЧИНЫ ШУМА ВАРИАТОРА... ШУМ ВАРИАТОРА
- • Ремонт вариатора JF011... РЕМОНТ ВАРИАТОРА
Email: [e-mail]
[phone] Whatsapp
Поддержать канал
SBER VISA 4274 3200 4147 6832
www.donationalerts.com/r/n_se...
Яндекс. Деньги - 410012662410333
==============================
MITSUBISHI OUTLANDER 3 /2013 год/2.4/ AWD
JATCO JF016 / JF011
==============================
Помощь в развитии канала и на создание качественного контента по автоматическим трансмиссиям
Яндекс. Деньги - 410012662410333
www.donationalerts.com/r/n_se...
==============================
Москва и Московская область
Email: [e-mail]

[@n-service]

Если нет радиатора на CVT в некоторых комплектациях - это решается допоборудыванием.

[@user-ln3cc6vd3k]

Если его там нет,значит этот вариатор не требует доп охлаждения. Не будь умнее инженеров. П.с если что имею три мицу,т два без радиатора. Полёт нормальный

[@alexeyivanov5713]

@@user-ln3cc6vd3k митсу не ставили радиатор на outlander всего пару лет. Потом вернули на место. Это было ошибкой с их стороны. При возникновении ошибки перегрева, доставляли радиатор по гарантии.

[@user-ln3cc6vd3k]

@@alexeyivanov5713 незнаю как вы их перегреваете? Я езжу по трассе,150+ на дальние расстояния в жару

[@alexeyivanov5713]

@@user-ln3cc6vd3k ни разу не перегревал. У меня радиатор с завода стоит. А вот у людей на машинах 13-14 годов такая проблема вылезала.

[@user-bg6kp7hf4f]

Пять минут просмотра... Больше не выдержал. Краткость сестра талланта!

[@user-wx3zj8bi5g]

Так много лишних слов...

[@user-xq4ru8th6y]

Да вообще мальчик гонит ни о чём... Таких "специалстов" сейчас развелось как говна за баней...

[@figa5107]

Да, за.. ал вообще

[@user-qo3bp7hk6k]

Потеря времени

[@userCPUKZ]

... Ну, что то устал на 3:27 ..

[@alexvanhalen7216]

Хорошее видео, спасибо, без воды и всего лишнего. УДАЧИ!

[@user-pd4vx2dd6i]

не гоните, на D с новья есть легкая вибрация

[@hasdas161]

Вы молодцы! Я с вашими словами согласен.

[@naum213]

У меня машина была куплена новой mitsubishi outlander и сновья на D вибрация хоть и не большая.

[@user-xb3zk9gi4x]

Тот самый момент , когда на одной машине проехали 170к , и была вибрация на D с первого дня, при переключении селектора появлялся рывок\ пинок , да и на новой машине все так же.......

[@user-ke5wz3oo1m]

Жаааль, жаль что мы так и не услышали начальника транспортного отдела

[@user-nk7ct3vw4j]

вот это я понимаю обзор!!!!!мужик ты лучший!!!!!

[@andreitolochko4452]

Ну если без охлаждения раньше и губили вариаторы перегревом да и воще редкость,правильно эксплуатировать он тогда и прослужит прилично долго..)

[@-__DMITRIY_K__-]

Спасибо автору видео и людям с коментов за их комменты (из которых понял , что не нужно загоняться)

[@user-er9bt8xo5c]

Если подытожить вышесказанное, то ничего страшного нет в этом виде трансмиссии. Всё зависит от владельца. На мой взгляд, это определяющий фактор, ведь если дурак за рулём, то тут ничего не спасёт. Можно и механику и классический автомат убить, не говоря уже о роботе или вариаторе)

[@user-ms4fb8hc4k]

а как вариатор показывает себя, ведет -прогретым и на хх,переключая во все положения?а как ведет себя вариатор и авто в целом при вкл Д и при З.Х на небольшом подъеме на хх? это очень важный показатель .ну а потом можно и проехать.

[@alexfrenkel2135]

Класс

[@sergz7889]

То что нужно! Хороший диктор полезный контнент

[@s.k.r.b.k.]

Про перегрев вариатора немного смешно, без обид. Аутлендер 2013 года. На данный момент(2021 год) пробег составляет 215000 км. Первый перегрев был на пробеге около 30000км. Ехали по трассе, 140-160 и в один момент машина начала тупить и загорелось предупреждение о том, что нужно остановиться - коробка перегрета. Потом через пару месяцев аналогичное. Поехали к знакомым на диллер, поставили по отзывной доп.радиатор на охлаждение вариатора. Вроде и помогло, но не совсем. Всё равно, если дубасить по трассе летом в +30 - будет перегреваться. Итог - ничего СТРАШНОГО в этом нет. Машина проехала уже 215000км, никаких притензий к вариатору нет(кроме перегрева). Замена масла, фильтра - раз в 40-50 т.км. И только ОРИГИНАЛ!!! По експлуатации - прицепы не тагяли, не буксировали. Но, практически каждую неделю леса, рыбалки и так далее. Есть случаи в реальной жизни, когда вариаторы и по 400-500 т.км проезжали.(Шанс конечно маленький).

[@s.k.r.b.k.]

@Студент в целом согласен. Я еще о том, что коробка вариатор не для каждого..(если говорить о ресурсе 200+). У меня есть знакомый, у него лансер х на механике. Пробег 480к. Он масло в механике менял раза два. И аналогичный пример, тоже лансер х только на вариаторе. Пробег около 300к, вариатор живой. Только замена масла каждые 50к

[@s.k.r.b.k.]

@Студент вариатор хорошая коробка. Плюсы - економичность, плавность хода, комфорт на трассе. Минусы - дорогая в ремонте, не любит резкую езду. У меня тоже новый аут 2020года, 2.4 вариатор. Расход 8-9 литров по городу. По трассе - 7 литров.

[@vanek123rus8]

Какой сейчас пробег?

[@user-sh4oq8xe4s]

У новых машинах тоже вибрация идёт и что значит?

[@justThinkAboutItTwice]

Наоборот на переднем приводе может быть больше проблем, поскольку зимой на полном приводе пробуксовок с последующим резким зацеплением за асфальт практически нет, а вот на переднем я думаю это случается довольно часто. Да даже летом при выезде на перекрёстки где часто скапливается песок и очень мелкий гравий могут быть подобные пробуксовки на переднем приводе. А то что на полноприводной машине по болотам лазили я думаю не сложно определить на подъёмнике по состоянию рычагов, порогов, защиты двигателя и выхлопной системы, ведь царапины от соприкосновений с грунтом будут видны.

[@vb7216]

Что за заглушка возле ручки кпп?

[@Luser_SK]

С таким "пустым базаром" можно в депутаты!

[@sergz7889]

Очень жалко что так мало контнента!

[@vankenoby2247]

Так на рыбалку на ней нельзя ездить? А прицеп с лодкой (250-300кг) тоже нельзя возить?

[@user-wn5zr5hq5o]

У меня была Camry 55 с обычным автоматом проездил на ней около 100.000 тыс тягал прицеп под тону но плавно Я думаю лодка на нормальном прицепе ауту это не вес даже вариатору

[@boston63rus81]

Ремонт вариатора любого слишком дорог всего лишь потому что сервисы взламывают неадекватные цены.

[@NPZoid]

при переключении с D в N и обратно есть небольшой пинок уже три года езжу всё нормально

[@user-fn1jz9db6j]

Andrew_Mozyr привет, такой же пинок утихающий есть, немного переживаю теперь после просмотра видео)так правда это , что это как то характеризует состояние вариатора?

[@garccful752]

@@user-fn1jz9db6j все норм не парься .

[@user-wp3ql9eu7v]

Такое было на Ниссан икстрейл и такое есть на митсубиси

[@lunaxod5251]

Новая машина такая же фигня.

[@NPZoid]

@@lunaxod5251 моему ауту уже 14-й пошёл

[@fx113]

NS 3 синее масло, если говорить о ниссановской классификации...

[@user-em9zq8kn7c]

Здравствуйте Подскажите, а прицеп можно таскать на вариаторе, районе 700 кг? Приблизительно один раз в месяц (все вместе прицеп + 300кг) Расматриваю аут, но одно останавливает это варик

[@Okokyesok]

Нет

[@vanek123rus8]

лучше сразу ищите 3.0 версию

[@user-pc5kt1mb6b]

Л 200 купи. Я им фуры таскал зимой, возил по 800 кг в кузов + прицеп 2 тонны. Ездил и радовался. Когда продал, жалел. Да и сейчас жалею. Тачка крепкая как молот Тора! Ей похрен было всё. Как хочешь так и едь. Быстро-медленно газуй-тормози. Не подвела ни разу.

[@user-wb5zo2ut7k]

У меня вибрации на тормозе нет, вот попробовал подержать тормоз на драйвер после на нетраль чувствуется плавный толчок, пробег 176000, машина мицубиси асх 2010 года выпуска 2.0,4wd, что это? Вариатору приходит каюк?я думаю что на всех вариаторах есть небольшой толчок а вибрации конечно нет

[@boston63rus81]

Не парься. Ездий и не парься

[@user-ho5yc2qd6o]

К вашему сведению в 2013 году ещё устанавливался вариатор jf011e

[@user-jq1cg5uz9c]

всем привет у меня ммс аут 2013 пробек 83000 км на вариатор дополнительный радиатор надо ставить ? заранее спасибо

[@Glotau]

Обязательно поставьте, лучше перебздеть, я себе поставил, в районе 13 тысяч стоил в 16 году

[@nikitakalacev1693]

Аут 13год, вариатор без доп.радиатора 139к пробега все огонь

[@user-wb9xs8mx2g]

www.trancool.com/ я у них брал комплект, установил, поменял масло 2 фильтра все прокладки

[@user-cp3dh6hb8m]

Нет конечно, если нормально ездить то всё хорошо будет

[@artem52rus001]

Ну и душный.... Как же все долго.....

[@bekorazbaev9491]

Здравствуйте! У меня аутлендр 2,4 вариатор. На-трассе больше 120 не разгоняется!! Когда превышает более 120-ти сигналить ограничитель, и через 20 мин примерно езды скорость падает обороты увеличиваются... а сигнал так и не гаснет... что делать? Можно ли убрать или ж это специально заводское??

[@n-service]

В настройках меню и тд есть зумер на определенную скорость.это отключается

[@bekorazbaev9491]

@@n-service спасибо за совет... если убрать это не навредить коробке???

[@n-service]

Нет

[@vanek123rus8]

на Ауте можно до 160 ездить без вреда для вариатора

[@eldarlor]

Два раза был перегрев вариатора, после доработали охлаждение и больше проблем не было. Пробег 340 тыс, после перегрева уже больше 110 тыс прошла, никакого капремонта не было, так что не стоит так пессимистично рассуждать. Вариатор jatko 011.

[@Rus123rus01]

Как мало людей которые разбираются в том , о чем они на камеру всей своей аудитории рассказывают… если коробка даже и выскочила , ей нужно дать остыть и ничего страшного нет, никакой капиталки …. Она предупреждает что масло нагрелось

[@boston63rus81]

Полностью согласен

[@orestblotskyi5693]

Ну я ще такого засраного двигуна і коробку, взагалі все що під капотом не бачив. Це яким треба будити йобнутим щоб довести отак машину

[@doctordre3330]

помоему 011 вариаторы до 2014г с 2015 года 016 пошли

[@user-sm3ee7rb6j]

Вибрация на драйве при стоянке возможно из за подушки. Заменил и все пропало.

[@user-lz7id1of4m]

На новой машине вибрация на драйве и не лечится

[@user_cat29]

Еще бы найти нормальных диагностов которые расскажут все о акпп по ее поведению, а если учитывать что таких мастеров ОЧЕНЬ мало, то купить горелую акпп можно в легкую. А вообще никто из нормальных продавцов не даст сесть за руль первому встречному, я бы не дал. Почему, читаем ПДД.

[@user-cd5fc7rj2r]

Не досмотрел не смог прощайте

[@user-sc2it6db3h]

Масло ns 3 так то синего цвета.

[@user-ct6pp5rv1h]

Друг подскажи пожалуйста, началась вибрация по кузову после 80 км/ч и чем больше скорость-вибрация усиливается. Машина 2015 года Аутлендер 2.0 полный привод, на 100 т. пробега менялось масло, сейчас 140 т. При замене были заменены оба фильтра, Масло было залито CVTF NS3/J4 Ravenol. Возможно что это вариатор начал так себя вести? Как ещё можно его проверить? Спасибо!

[@vanek123rus8]

Была такая проблема. Решилась банально: балансировка колёс. Проверьте ещё раздатку, мб она

[@user-bf9kt8uf3j]

Плавно ускоряемся 😂😂😂

[@sergeyfoinov8326]

По поводу радиатора это бред !у меня без радиатора и все норм и с прицепом ,и по бездорожью и на тапочку тоже иногда давлю и все ок !пробег 220000

[@user-sh4oq8xe4s]

Ремень в коробке не менял?

[@user-kk1rv1wc1c]

Он и не скажет, потому что уже в"еб@лся по полной, вот и "нахваливает"🤣🤣🤣 у троих знакомых тачки с вариком, один купил новую коробку, второй пытается отремонтировать, а третий глядя на всё это продал эту помойку и с облегчением выдохнул !!!

[@denblaze87]

@@user-kk1rv1wc1c а у меня есть друг, пиздит на вариатор, а сам ездит на русском «ведре»

[@user-xq4ru8th6y]

Jatco JF011e ставился на аутлендер до 2015 года. Каким образом JF016e мог оказаться в авто 2013 года?

[@klekotkinec]

Только хотел про это написать...только не с 15 ,а с мая 14 вроде) только вчера читал где то про это)

[@Barin28]

Изучите тех.инфу. На разных моделях и конвейерах в разное время, мицу выпускала авто с новым вариатором 16м, вместо 11го, начиная с 2012года. И при заказе зч обратите внимание год модельный, везде Аут идёт с 2012 по наст.время, что и означает наличие тех.особенности

[@user-xq4ru8th6y]

@@Barin28 хватит писать бред...

[@user-xq4ru8th6y]

@@Barin28 у меня Аутлендер Калужской сборки май 2014 2,4 Ultimate, там стоит 11 вариатор....

[@Barin28]

@@user-xq4ru8th6y ты читаешь или видишь то что хочешь? И в чем я не прав? Перечитай ещё раз, умник. И то что твой аут калужский с 11м вариком не отменяет того , что обновление шло не во всем мире сразу, а везде по разному. Гуглить умеешь? Сам поищи

[@Rulon-Aboev]

Понятно почему жена ушла..и шрам на сердце...Воды много льёшь

[@user-pd4vx2dd6i]

Объём двс ?

[@user-lh1jn6rp7t]

3.40 я чуть не уснул

[@gramazeka1977]

Вибрация на драйве это не коробка виновата а всего лишь задняя подушка двигателя

[@user-nq4hq1um2e]

Не 16, а 11 варик на этой машине!ошибки делаете многоувадаемый автор

[@ahmedramazanov6995]

Уважаемый мастер "эксперт", на 2013 год там устанавливает jatco jf011e, а не jf016e и по этому ваше видео не имеет вообще ни какого смысла и полезной нагрузки, вам бы перед съемками готовиться получше!

[@33mishka]

Если бы вы были покупателями моей машины, я бы вам по голове настучал за такую проверку. Особенно за резкий старт с места.

[@user-el3rh5vz4h]

Не 16 а 11й.

[@user-nv3sq1si6w]

Друзья подскажите пожалуйста срочно. Завтра повторно хочу посмотреть для покупки авто Сентра 2015 г, пробег 35000 км. Все в машине устроило кроме поведения вариатора. А именно при переключении сектора в D есть ощутимый пинок, не сильный но ощутимый, а при переводе в R, на пару секунд падают обороты где то до 600-700 об/мин и потом двигатель работает ровно. Это особенность вариатора или это признак какой то не неисправности?? Масло в нём не меняли ещё! Ездит женщина, не думаю что она на нём наваливала за этот пробег, но мне не нравится. Что делать?

[@schoolHOBOCTU]

так вы не проверите вариатор, вы можете и вообще ничего не заметить, а завтра он ляжет но это не кашкай, не мрут тут вариаторы так часто

[@user-xt8jg7ey4y]

так на Кашаке вариаторы бегают на много лучше и проблем как бы нет. При правильной эксплуатации и обслуживании - всё отлично.

[@schoolHOBOCTU]

@@user-xt8jg7ey4y у меня другая статистика: вариаторы ложатся к 50-100 тысячам на ниссанах и финиках, причём как ни обслуживай и как ни ездий

[@vanek123rus8]

@@user-xt8jg7ey4y, на ниссанах хорошо сэкономили на материалах + конструктивный просчёт в виду тонких канальцев, которые NS3 даже плохо пропускают + прошивка до 2018 года убивала коробку

[@user-cb3bx8gb8o]

Боже мой. Сколько воды. Красава. Себя прослушал хоть

[@bugagaga9843]

то есть рыбалка/охота вариатор убивает? а зачем еще надо покупать полноприводный автомобиль с неплохим просветом? возить жопу по асфальту? а полного привода на автомате и механике все меньше и меньше, уаз я в расчет не беру.

[@adry...8702]

А причём тут рыбалка и охота))))

[@user-mh3ei2jh4i]

Почему jf016?

[@user-mh3ei2jh4i]

Там же стоит jf011e

[@user-db2es2wt4k]

Конечно,не то несёт,в том году 11 стоит варик.

[@user-mh3ei2jh4i]

@@user-db2es2wt4k 016 помоему на жуке стоит если память не изменяет.

[@user-db2es2wt4k]

@@user-mh3ei2jh4i Да вроде 16 на жуках стоят,у меня 2014 года аут, стоит 11 варик с радиатором, на новые ауты идут 17 варики.

[@valkrsk]

@@user-db2es2wt4k нет, там тоже 16й ставят с 2015 го года

[@user-rf1bf5ri7x]

владелец этого автомобиля похоже 7 лет и мотор не мыл((

[@user-ms4fb8hc4k]

в вариаторе не масло.там спец. жидкость.

[@schoolHOBOCTU]

эта спец жидкость является маслом. не благодарите

[@user-dk4ue8rb7z]

Купить авто за бешаные деньги и не дышать на её, АККУЕННО ,А НА РУЧКЕ ПОЧЕМУЙТО НЕТ В РОССИи

[@user-lg1jw5ep9j]

Разгон такой ниприятный гудит и не едет простой автомат по кайфу сами переключения

[@homyk1996]

пока чел так насиловал коробку весь видос, кпп накрылась. Нафига наваливать? Куда ты так спешишь?

[@user-ss1to6sf9x]

Бла Бла Бла очень много лишнего.

[@user-lw2re6bs2z]

Дурак за рулем любую коробку сломает ,хоть от танка .

[@kiktaker]

жу жуткий тип,обзор в пустоту..

[@korhi4]

Ездиют и то что

[@toyotacorolla8898]

М... Я как мног ненужных слов

[@user-rm4jo3fe7l]

Мдааа. Менять на новой машине жидкость вариатора, это полный дибилизм… Замена жидкости в вариаторе каждые 40 тысяч, это больная фантазия автора. У меня было 3 машины на вариаторе и каждая прошла больше 250т и НИРАЗУ не менялось ничего в вариаторе. И если вы посмотрите большое видео представителей компании jatco, то они говорят, жижа там залита на весь срок службы агрегата.

[@Dm-zy7yt]

Горе эксперты, на ютубе каждый второй эксперт 😂

[@freaktwentyfour]

ваше не едит

[@user-js8il5dp2y]

Как же нудно рассказал

[@user-iy2qr8wh5d]

Зануда!!!

[@ainurkulmurzin9129]

Бла бла

[@Doxatitan]

Ай кыз кой

[@user-ji2fb5jt9f]

Бля! Ближе к делу!

[@Sporrtikkk]

Бред

[@user-on8ob2bh8p]

Не митсубиши а митсубиси

[@Tov.-Kotovskiy]

нудный чел

[@user-jd1mt6yp5d]

Болтун

[@xzmaz]

Нахер покупать Машину с вариатором?

[@user-dw5wx5lo6i]

А с какой коробкой нужно покупать???)

[@n-service]

Все относительно. Любая трансмиссия требует ухода и ремонта рано или поздно. Здесь главное бу живое купить и не попасть при покупки бу авто.

[@-boroda-]

Потому что гидротрансформатор и Варик требуют к себе полного внимания

[@Nik-tl8xf]

Сейчас многие машины на вариаторе

[@JohnDoe-tm1rv]

Можно подумать сейчас есть выбор. Почти все новье идет с вариатором, только самые топовые комплектации с турбодвигателями идут на традиционном автомате, но это совсем другие деньги.

[@user-oc7ed2ic6o]

Вариатор это полное дерьмо

[@user-si1yo3xb4h]

В 20 секунд можно было уложиться, по теме!

[@bravecaptain6547]

Ненавижу вариатор

[@user-wu7ng9vb3e]

Неее. Что за вода.