ВАРИАТОР НА MITSUBISHI OUTLANDER 3/2013/2.4/CVT/AWD. КАК КУПИТЬ НЕ ХЛАМ И ОСОБЕННОСТИ ЕЗДЫ НА CVT.

[@n-service]

Если нет радиатора на CVT в некоторых комплектациях - это решается допоборудыванием.

[@ДенДенов-в5ъ]

Если его там нет,значит этот вариатор не требует доп охлаждения. Не будь умнее инженеров. П.с если что имею три мицу,т два без радиатора. Полёт нормальный

[@alexeyivanov5713]

@@ДенДенов-в5ъ митсу не ставили радиатор на outlander всего пару лет. Потом вернули на место. Это было ошибкой с их стороны. При возникновении ошибки перегрева, доставляли радиатор по гарантии.

[@ДенДенов-в5ъ]

@@alexeyivanov5713 незнаю как вы их перегреваете? Я езжу по трассе,150+ на дальние расстояния в жару

[@alexeyivanov5713]

@@ДенДенов-в5ъ ни разу не перегревал. У меня радиатор с завода стоит. А вот у людей на машинах 13-14 годов такая проблема вылезала.

[@ПавелГазенкомф]

Пять минут просмотра... Больше не выдержал. Краткость сестра талланта!

[@АлександрГришанов-я5й]

Так много лишних слов...

[@КостяИночкин-ж1о]

Да вообще мальчик гонит ни о чём... Таких "специалстов" сейчас развелось как говна за баней...

[@figa5107]

Да, за.. ал вообще

[@ОлегИ-д1й]

Потеря времени

[@userCPUKZ]

... Ну, что то устал на 3:27 ..

[@АлександрГорецкий-ц6ы]

все гениально просто!НЕ ПОКУПАЙТЕ АВТО С ВАРИАТОРОМ.!!!!!я жалею до сих пор.

[@ТимТим-д5ю]

не гоните, на D с новья есть легкая вибрация

[@ПашаБ-е4ч]

Тот самый момент , когда на одной машине проехали 170к , и была вибрация на D с первого дня, при переключении селектора появлялся рывок\ пинок , да и на новой машине все так же.......

[@justThinkAboutItTwice]

Наоборот на переднем приводе может быть больше проблем, поскольку зимой на полном приводе пробуксовок с последующим резким зацеплением за асфальт практически нет, а вот на переднем я думаю это случается довольно часто. Да даже летом при выезде на перекрёстки где часто скапливается песок и очень мелкий гравий могут быть подобные пробуксовки на переднем приводе. А то что на полноприводной машине по болотам лазили я думаю не сложно определить на подъёмнике по состоянию рычагов, порогов, защиты двигателя и выхлопной системы, ведь царапины от соприкосновений с грунтом будут видны.

[@alexvanhalen7216]

Хорошее видео, спасибо, без воды и всего лишнего. УДАЧИ!

[@naum213]

У меня машина была куплена новой mitsubishi outlander и сновья на D вибрация хоть и не большая.

[@LihCM21]

Рабочий процесс

[@ОлегФедрыч]

Жаааль, жаль что мы так и не услышали начальника транспортного отдела

[@Luser_SK]

С таким "пустым базаром" можно в депутаты!

[@hasdas161]

Вы молодцы! Я с вашими словами согласен.

[@РенатШахбанов-с9р]

К вашему сведению в 2013 году ещё устанавливался вариатор jf011e

[@ДанилВдовин-ъ4ь]

Если подытожить вышесказанное, то ничего страшного нет в этом виде трансмиссии. Всё зависит от владельца. На мой взгляд, это определяющий фактор, ведь если дурак за рулём, то тут ничего не спасёт. Можно и механику и классический автомат убить, не говоря уже о роботе или вариаторе)

[@s.k.r.b.k.]

Про перегрев вариатора немного смешно, без обид. Аутлендер 2013 года. На данный момент(2021 год) пробег составляет 215000 км. Первый перегрев был на пробеге около 30000км. Ехали по трассе, 140-160 и в один момент машина начала тупить и загорелось предупреждение о том, что нужно остановиться - коробка перегрета. Потом через пару месяцев аналогичное. Поехали к знакомым на диллер, поставили по отзывной доп.радиатор на охлаждение вариатора. Вроде и помогло, но не совсем. Всё равно, если дубасить по трассе летом в +30 - будет перегреваться. Итог - ничего СТРАШНОГО в этом нет. Машина проехала уже 215000км, никаких притензий к вариатору нет(кроме перегрева). Замена масла, фильтра - раз в 40-50 т.км. И только ОРИГИНАЛ!!! По експлуатации - прицепы не тагяли, не буксировали. Но, практически каждую неделю леса, рыбалки и так далее. Есть случаи в реальной жизни, когда вариаторы и по 400-500 т.км проезжали.(Шанс конечно маленький).

[@s.k.r.b.k.]

@Студент в целом согласен. Я еще о том, что коробка вариатор не для каждого..(если говорить о ресурсе 200+). У меня есть знакомый, у него лансер х на механике. Пробег 480к. Он масло в механике менял раза два. И аналогичный пример, тоже лансер х только на вариаторе. Пробег около 300к, вариатор живой. Только замена масла каждые 50к

[@s.k.r.b.k.]

@Студент вариатор хорошая коробка. Плюсы - економичность, плавность хода, комфорт на трассе. Минусы - дорогая в ремонте, не любит резкую езду. У меня тоже новый аут 2020года, 2.4 вариатор. Расход 8-9 литров по городу. По трассе - 7 литров.

[@vanek123rus8]

Какой сейчас пробег?

[@NPZoid]

при переключении с D в N и обратно есть небольшой пинок уже три года езжу всё нормально

[@ЮрисЮсупов]

Andrew_Mozyr привет, такой же пинок утихающий есть, немного переживаю теперь после просмотра видео)так правда это , что это как то характеризует состояние вариатора?

[@garccful752]

@@ЮрисЮсупов все норм не парься .

[@ИльяСтеп-э2р]

Такое было на Ниссан икстрейл и такое есть на митсубиси

[@lunaxod5251]

Новая машина такая же фигня.

[@NPZoid]

@@lunaxod5251 моему ауту уже 14-й пошёл

[@-__DMITRIY_K__-]

Спасибо автору видео и людям с коментов за их комменты (из которых понял , что не нужно загоняться)

[@КостяИночкин-ж1о]

Jatco JF011e ставился на аутлендер до 2015 года. Каким образом JF016e мог оказаться в авто 2013 года?

[@klekotkinec]

Только хотел про это написать...только не с 15 ,а с мая 14 вроде) только вчера читал где то про это)

[@Barin28]

Изучите тех.инфу. На разных моделях и конвейерах в разное время, мицу выпускала авто с новым вариатором 16м, вместо 11го, начиная с 2012года. И при заказе зч обратите внимание год модельный, везде Аут идёт с 2012 по наст.время, что и означает наличие тех.особенности

[@КостяИночкин-ж1о]

@@Barin28 хватит писать бред...

[@КостяИночкин-ж1о]

@@Barin28 у меня Аутлендер Калужской сборки май 2014 2,4 Ultimate, там стоит 11 вариатор....

[@Barin28]

@@КостяИночкин-ж1о ты читаешь или видишь то что хочешь? И в чем я не прав? Перечитай ещё раз, умник. И то что твой аут калужский с 11м вариком не отменяет того , что обновление шло не во всем мире сразу, а везде по разному. Гуглить умеешь? Сам поищи

[@gramazeka1977]

Вибрация на драйве это не коробка виновата а всего лишь задняя подушка двигателя

[@себастьянпарейро-п8ъ]

вот это я понимаю обзор!!!!!мужик ты лучший!!!!!

[@АндрейБелов-п1у]

Вибрация на светофоре при положении коробки в D, исходит от двигателя ! Ищите проблему там.

[@andreitolochko4452]

Ну если без охлаждения раньше и губили вариаторы перегревом да и воще редкость,правильно эксплуатировать он тогда и прослужит прилично долго..)

[@boston63rus81]

Ремонт вариатора любого слишком дорог всего лишь потому что сервисы взламывают неадекватные цены.

[@АлександрГорецкий-ц6ы]

а как вариатор показывает себя, ведет -прогретым и на хх,переключая во все положения?а как ведет себя вариатор и авто в целом при вкл Д и при З.Х на небольшом подъеме на хх? это очень важный показатель .ну а потом можно и проехать.

[@ГерманДружинин-б4с]

У меня вибрации на тормозе нет, вот попробовал подержать тормоз на драйвер после на нетраль чувствуется плавный толчок, пробег 176000, машина мицубиси асх 2010 года выпуска 2.0,4wd, что это? Вариатору приходит каюк?я думаю что на всех вариаторах есть небольшой толчок а вибрации конечно нет

[@boston63rus81]

Не парься. Ездий и не парься

[@doctordre3330]

помоему 011 вариаторы до 2014г с 2015 года 016 пошли

[@Rus123rus01]

Как мало людей которые разбираются в том , о чем они на камеру всей своей аудитории рассказывают… если коробка даже и выскочила , ей нужно дать остыть и ничего страшного нет, никакой капиталки …. Она предупреждает что масло нагрелось

[@boston63rus81]

Полностью согласен

[@eldarlor]

Два раза был перегрев вариатора, после доработали охлаждение и больше проблем не было. Пробег 340 тыс, после перегрева уже больше 110 тыс прошла, никакого капремонта не было, так что не стоит так пессимистично рассуждать. Вариатор jatko 011.

[@sergz7889]

То что нужно! Хороший диктор полезный контнент

[@orestblotskyi5693]

Ну я ще такого засраного двигуна і коробку, взагалі все що під капотом не бачив. Це яким треба будити йобнутим щоб довести отак машину

[@АльХай]

Здравствуйте, спасибо за познавательное вам видео, скажите пожалуйста такая вот ситуация на рено меган3, рейсталинг- 2 ,2015 год стоит джатко jf 15e по моему двигатель 1.6 , 114 лошадь бензин и хозяйка одна данного авто не знает менялось ли масло в вариаторе, и вот не знает что туда лить ns3 или ns2, и на этом вариаторе только можно частично же заменить масло она была уже на 4 станциях и все говорят только частями можно заменить то есть полностью они не могут слить масло так ли это, и какое ей масло всё таки залить? Спасибо заранее за ответы

[@Незлодей]

Вибрация на драйве при стоянке возможно из за подушки. Заменил и все пропало.

[@АртемЮ-в3ы]

На новой машине вибрация на драйве и не лечится

[@СергейЛоЛ-п2б]

вообще есть мнение что менять масло в вариаторе не надо и даже чуть ли нельзя , типо заливается 1 раз и до конца эксплуатации) но все равно все меняют (чаще всего)

[@МирВам-я4ж]

Вы правы,проехал 125000,не менял,масло светлое,без запаха.

[@ahmedramazanov6995]

Уважаемый мастер "эксперт", на 2013 год там устанавливает jatco jf011e, а не jf016e и по этому ваше видео не имеет вообще ни какого смысла и полезной нагрузки, вам бы перед съемками готовиться получше!

[@sergeyfoinov8326]

По поводу радиатора это бред !у меня без радиатора и все норм и с прицепом ,и по бездорожью и на тапочку тоже иногда давлю и все ок !пробег 220000

[@НиколайВладимирович-л2р]

Ремень в коробке не менял?

[@АлексейНовиков-э8у]

Он и не скажет, потому что уже в"еб@лся по полной, вот и "нахваливает"🤣🤣🤣 у троих знакомых тачки с вариком, один купил новую коробку, второй пытается отремонтировать, а третий глядя на всё это продал эту помойку и с облегчением выдохнул !!!

[@denblaze87]

@@АлексейНовиков-э8у а у меня есть друг, пиздит на вариатор, а сам ездит на русском «ведре»

[@vankenoby2247]

Так на рыбалку на ней нельзя ездить? А прицеп с лодкой (250-300кг) тоже нельзя возить?

[@ВалераСтоянов-ж1ю]

У меня была Camry 55 с обычным автоматом проездил на ней около 100.000 тыс тягал прицеп под тону но плавно Я думаю лодка на нормальном прицепе ауту это не вес даже вариатору

[@НиколайВладимирович-л2р]

У новых машинах тоже вибрация идёт и что значит?

[@ИгорьХряпенков-и3л]

Здравствуйте Подскажите, а прицеп можно таскать на вариаторе, районе 700 кг? Приблизительно один раз в месяц (все вместе прицеп + 300кг) Расматриваю аут, но одно останавливает это варик

[@Okokyesok]

Нет

[@vanek123rus8]

лучше сразу ищите 3.0 версию

[@Васявикторович-й2б]

Л 200 купи. Я им фуры таскал зимой, возил по 800 кг в кузов + прицеп 2 тонны. Ездил и радовался. Когда продал, жалел. Да и сейчас жалею. Тачка крепкая как молот Тора! Ей похрен было всё. Как хочешь так и едь. Быстро-медленно газуй-тормози. Не подвела ни разу.

[@vb7216]

Что за заглушка возле ручки кпп?

[@АлексейБунаков-ч4ю]

Не 16, а 11 варик на этой машине!ошибки делаете многоувадаемый автор

[@33mishka]

Если бы вы были покупателями моей машины, я бы вам по голове настучал за такую проверку. Особенно за резкий старт с места.

[@user_cat29]

Еще бы найти нормальных диагностов которые расскажут все о акпп по ее поведению, а если учитывать что таких мастеров ОЧЕНЬ мало, то купить горелую акпп можно в легкую. А вообще никто из нормальных продавцов не даст сесть за руль первому встречному, я бы не дал. Почему, читаем ПДД.

[@boston63rus81]

Вступление конечно нужное, но уж слишком длинное.

[@ЖансерикТилетхан]

всем привет у меня ммс аут 2013 пробек 83000 км на вариатор дополнительный радиатор надо ставить ? заранее спасибо

[@Glotau]

Обязательно поставьте, лучше перебздеть, я себе поставил, в районе 13 тысяч стоил в 16 году

[@nikitakalacev1693]

Аут 13год, вариатор без доп.радиатора 139к пробега все огонь

[@ИльяРоманов-л8э]

www.trancool.com/ я у них брал комплект, установил, поменял масло 2 фильтра все прокладки

[@ВЛАДВлад-ь7т]

Нет конечно, если нормально ездить то всё хорошо будет

[@btb830]

так вы не проверите вариатор, вы можете и вообще ничего не заметить, а завтра он ляжет но это не кашкай, не мрут тут вариаторы так часто

[@СтепанКорчагин-э4л]

так на Кашаке вариаторы бегают на много лучше и проблем как бы нет. При правильной эксплуатации и обслуживании - всё отлично.

[@btb830]

@@СтепанКорчагин-э4л у меня другая статистика: вариаторы ложатся к 50-100 тысячам на ниссанах и финиках, причём как ни обслуживай и как ни ездий

[@vanek123rus8]

@@СтепанКорчагин-э4л, на ниссанах хорошо сэкономили на материалах + конструктивный просчёт в виду тонких канальцев, которые NS3 даже плохо пропускают + прошивка до 2018 года убивала коробку

[@ЕвгенийБелов-ъ7ъ]

Расскажу честно , покупал митсу аутлендер 2016 года, дилер сказал что масло меняли, пиз.... Ш полный, у них же менял масло пиз.... Ц, извините за мат, все дилеры пиз... Т!масло было чернющим , оно прошло сверху 100 т км пробега , го что интересно на Митсубиси ни каких провалов в работе и разгоне не было, но стоит учесть тот факт если при покупке не будет официальной бумаги о замене масла и фильтров да данном выбоанном авто то обходите стороной такой авто и даже не думайте покупать , в доках должно быть не более 50-60 т км побега!

[@Степан-ж1г6у]

Плавно ускоряемся 😂😂😂

[@Rulon-Aboev]

Понятно почему жена ушла..и шрам на сердце...Воды много льёшь

[@alexfrenkel2135]

Класс

[@МИНИКИ24к]

Масло ns 3 так то синего цвета.

[@bekorazbaev9491]

Здравствуйте! У меня аутлендр 2,4 вариатор. На-трассе больше 120 не разгоняется!! Когда превышает более 120-ти сигналить ограничитель, и через 20 мин примерно езды скорость падает обороты увеличиваются... а сигнал так и не гаснет... что делать? Можно ли убрать или ж это специально заводское??

[@n-service]

В настройках меню и тд есть зумер на определенную скорость.это отключается

[@bekorazbaev9491]

@@n-service спасибо за совет... если убрать это не навредить коробке???

[@n-service]

Нет

[@vanek123rus8]

на Ауте можно до 160 ездить без вреда для вариатора

[@homyk1996]

пока чел так насиловал коробку весь видос, кпп накрылась. Нафига наваливать? Куда ты так спешишь?

[@Александр53]

владелец этого автомобиля похоже 7 лет и мотор не мыл((

[@yatogod4639]

ЧТО БЫ НЕ КУПИТЬ ХЛАМ НЕОБХОДИМО: СДЕЛАТЬ ДЕФЕКТОВКУ РАЗОБРАВ ВАРИАТОР ,ЗАМЕНИТЬ ИЗНОШЕННЫЕ ДЕТАЛИ!!!!!!!!!!!!!!!!!! ЭТО ЕДИНСТВЕННЫЙ ВЫХОД.

[@ЕвгенийИвантиев-щ1ш]

Почему jf016?

[@ЕвгенийИвантиев-щ1ш]

Там же стоит jf011e

[@АлексейСоколов-и8г]

Конечно,не то несёт,в том году 11 стоит варик.

[@ЕвгенийИвантиев-щ1ш]

@@АлексейСоколов-и8г 016 помоему на жуке стоит если память не изменяет.

[@АлексейСоколов-и8г]

@@ЕвгенийИвантиев-щ1ш Да вроде 16 на жуках стоят,у меня 2014 года аут, стоит 11 варик с радиатором, на новые ауты идут 17 варики.

[@valkrsk]

@@АлексейСоколов-и8г нет, там тоже 16й ставят с 2015 го года

[@ПавелБогданов-л8ф]

Не 16 а 11й.

[@МаксимБ-х1л]

Купить авто за бешаные деньги и не дышать на её, АККУЕННО ,А НА РУЧКЕ ПОЧЕМУЙТО НЕТ В РОССИи

[@fx113]

NS 3 синее масло, если говорить о ниссановской классификации...

[@bugagaga9843]

то есть рыбалка/охота вариатор убивает? а зачем еще надо покупать полноприводный автомобиль с неплохим просветом? возить жопу по асфальту? а полного привода на автомате и механике все меньше и меньше, уаз я в расчет не беру.

[@sergz7889]

Очень жалко что так мало контнента!

[@ЕвгенийБелов-ъ7ъ]

Убитый вариатор свыше 100 -110 не разгоняется!

[@ilfat81]

Сказки рассказывает. Перегревал 100 раз, на юга езжу, на рыбалку езжу, прицеп с дровами и щебнем вожу. Пробег за 300

[@ТагирЮсупов-й6ф]

3.40 я чуть не уснул

[@ДенисБурмистров-г3х]

Друг подскажи пожалуйста, началась вибрация по кузову после 80 км/ч и чем больше скорость-вибрация усиливается. Машина 2015 года Аутлендер 2.0 полный привод, на 100 т. пробега менялось масло, сейчас 140 т. При замене были заменены оба фильтра, Масло было залито CVTF NS3/J4 Ravenol. Возможно что это вариатор начал так себя вести? Как ещё можно его проверить? Спасибо!

[@vanek123rus8]

Была такая проблема. Решилась банально: балансировка колёс. Проверьте ещё раздатку, мб она

[@АлександрГорецкий-ц6ы]

в вариаторе не масло.там спец. жидкость.

[@btb830]

эта спец жидкость является маслом. не благодарите

[@ВладимирГоголев-ш8д]

Боже мой. Сколько воды. Красава. Себя прослушал хоть

[@ТимТим-д5ю]

Объём двс ?

[@sergeikoltashov5005]

Чувак, ты о чем? Коробка под напряжением. 3000волт?

[@Алексей-ф5ф7з]

Друзья подскажите пожалуйста срочно. Завтра повторно хочу посмотреть для покупки авто Сентра 2015 г, пробег 35000 км. Все в машине устроило кроме поведения вариатора. А именно при переключении сектора в D есть ощутимый пинок, не сильный но ощутимый, а при переводе в R, на пару секунд падают обороты где то до 600-700 об/мин и потом двигатель работает ровно. Это особенность вариатора или это признак какой то не неисправности?? Масло в нём не меняли ещё! Ездит женщина, не думаю что она на нём наваливала за этот пробег, но мне не нравится. Что делать?

[@adry...8702]

А причём тут рыбалка и охота))))

[@maksmaks3214]

Про дополнительный радиатор спросите у японцев { изобретателей этих авто}, -почему на праворульных их не ставят!?😜

[@АндрейКожевин-ц6и]

Не досмотрел не смог прощайте

[@алексейнечаев-н4ж]

11а не 16

[@кккястреб]

Разгон такой ниприятный гудит и не едет простой автомат по кайфу сами переключения

[@УкурКумаров]

Мдааа. Менять на новой машине жидкость вариатора, это полный дибилизм… Замена жидкости в вариаторе каждые 40 тысяч, это больная фантазия автора. У меня было 3 машины на вариаторе и каждая прошла больше 250т и НИРАЗУ не менялось ничего в вариаторе. И если вы посмотрите большое видео представителей компании jatco, то они говорят, жижа там залита на весь срок службы агрегата.

[@Dm-zy7yt]

Горе эксперты, на ютубе каждый второй эксперт 😂

[@kiktaker]

жу жуткий тип,обзор в пустоту..

[@toyotacorolla8898]

М... Я как мног ненужных слов

[@АндрейДанилов-и8и]

Бла Бла Бла очень много лишнего.

[@xzmaz]

Нахер покупать Машину с вариатором?

[@Максим-ь4ш5в]

А с какой коробкой нужно покупать???)

[@n-service]

Все относительно. Любая трансмиссия требует ухода и ремонта рано или поздно. Здесь главное бу живое купить и не попасть при покупки бу авто.

[@-boroda-]

Потому что гидротрансформатор и Варик требуют к себе полного внимания

[@Nik-tl8xf]

Сейчас многие машины на вариаторе

[@JohnDoe-tm1rv]

Можно подумать сейчас есть выбор. Почти все новье идет с вариатором, только самые топовые комплектации с турбодвигателями идут на традиционном автомате, но это совсем другие деньги.

[@МихаилАвдеев-ч3ф]

Вариатор это полное дерьмо

[@korhi4]

Ездиют и то что

[@АндрейБелов-п1у]

Плохой эксперт.

[@КонстантинКондрашов-н9й]

Дурак за рулем любую коробку сломает ,хоть от танка .

[@freaktwentyfour]

ваше не едит

[@Рамиль-щ7л]

Столько воды...

[@АлександрИванов-щ5и2ф]

Не митсубиши а митсубиси

[@ДенисСытник-ж8ъ]

Как же нудно рассказал

[@Tov.-Kotovskiy]

нудный чел

[@ЮрийНестеров-м1ф]

Болтун

[@Sporrtikkk]

Бред

[@ВладимирАлиевич-э3я]

Бля! Ближе к делу!

[@ainurkulmurzin9129]

Бла бла

[@Doxatitan]

Ай кыз кой

[@ВиталийШадурин]

Зануда!!!

[@ЯрославМудрый-г3д]

В 20 секунд можно было уложиться, по теме!

[@bravecaptain6547]

Ненавижу вариатор

[@ДмитрийРазинский]

Что за слобоблудие...

[@андрейперов-т3е]

Неее. Что за вода.

[@artem52rus001]

Ну и душный.... Как же все долго.....

[@сергей-щ5ы4ц]

Очень, очень много воды.