Вариатор или АКПП на бездорожье Renault Koleos, Toyota Rav4, Mitsubishi Outlander тест Автопанорама

[@skbuskbu1921]

Скажу коротко - купил себе Митсубиши Аутлендер 2019 (2.0). Спасибо за видео и хорошего настроения всем 🤝🏽

[@slychan8045]

Skbu Skbu я тоже, 3 литровый

[@skbuskbu1921]

@@slychan8045 О таком аппарате только МЕЧТАТЬ. Мои поздравления 👍👍👍

[@slychan8045]

Skbu Skbu 👍👍 взаимно!

[@КорнейПавлов]

Красава!

[@ПавелПрокофьев-з6г]

Я в 16 году взял пока только 70 накатал ,бампер там целиковый а не юбка чуть не оторвал😂

[@СтепаньянцАртем]

Владею аутлендером 2017г 2,4 очень достойный автомобиль .доволен советую

[@autopanoramaapby]

А чем конкретно довольны? Спасибо за ответ!

[@АтомМирный-с9п]

Автопанорама владею 3х литровым более чем доволен авто! Ездил месяц на 2.4 совсем другое пальто не понравилось !

[@autopanoramaapby]

Был у нас АУТЛЕНДЕР ХЛ 3.0 V6 целый год. Остались также очень довольны! Стартует - плечи в сиденье вдавливает. Один минус - расход топлива - по зиме, да с тяжелой резиной зимней шипованной выдавал под 17-18 литров на сотню. Ну как то больно очень. И Хл да и это новое поколение уж очень жесткий кондовый пластик на панели. Могли бы и получше сделать! А так ТОЛЬКО плюсы по этому авто!

[@azit-iwni-]

2006 год, 2.4 чип, тоже топ

[@denispavlenko1988]

@@autopanoramaapby гляньте видео на канале орженес " лексус бахнули подушки", там мой аутлендер 2.4 залазит на такие горки, что рав 4 и не снилось)))

[@vanishpromise5454]

1:45 А что значит " И снаружи и внутри места предостаточно"? Как это снаружи места предостаточно? Выносные места есть?

[@Трофи-рейдЖАРА]

Ха-ха-ха, точно сказал! Выносные места!!! Ха-ха-ха

[@sofisofi3378]

Спасибо, хорошее видео!👍

[@autopanoramaapby]

Спасибо за комментарий!

[@ВалераБарбакарь]

Добрый день. Хороший обзор. Какой крутящий момент выдержит вариатор на Рено Колеус? Какой вариатор у Рено Колеус. Подскажите пожалуйста. Подойдёт резина 235/65/18 на Рено Колеус

[@autopanoramaapby]

Про Колеос есть детальный обзор на нашем канале ютуб #Автопанорама kzbin.info/www/bejne/b6CxY4qairysg7M

[@ВалераБарбакарь]

@@autopanoramaapby Прошу прощения. Я смотрел. Но на мои два интересующих вопросах нет комментария.

[@oleg45120]

Интересно, какая машина более проходимая: Дастер или Колеос?

[@autopanoramaapby]

Дастер скорее всего. Всё таки у него геометрия лучше, свесы короче

[@MegaTABIB]

гамнеус

[@ИгорьТарнавский-ц2м]

Только дастер и дизель !!!

[@lovelas5306]

Колесо на 2.0 дизеле уделает всех

[@autopanoramaapby]

На 2.5

[@ДмитрийБогатырёв-ц8ю]

Теперь точно куплю себе оутлендер☺

[@autopanoramaapby]

Это надо было сделать лет 10 назад, сейчас нет на рынке Аутлендера

[@nastya.todorova]

​@@autopanoramaapby А что же теперь на рынке есть достойного, кроме Китая? И не по цене самолёта..

[@ИПНосковС.В]

Гора, ручей, лужа... Вы че там, не знаете что такое гора, ручей и лужа? В интернете посмотрите. Детский сад, а не обзор.

[@vankenoby2247]

А теперь главный вопрос. Сколько километров проживут эти вариаторы, если ездить так хотя бы раз в неделю и иногда возить нетяжелый прицеп 300 кг?

[@autopanoramaapby]

Но живут же? Но конечно в грязи вариатор не стоит...

[@vankenoby2247]

@@autopanoramaapby Живут. Только сколько? На ютубе полно видео ремонтов вариаторов 011 и 016 и 017 на пробеге 50-100 тыс.

[@sergeizoom1612]

Дожили , радуемся что машина по кругу пластиковая !

[@autopanoramaapby]

Точно. По кругу. Пластиковая. Обвес кузова. А как образно сказать?

[@lovelas5306]

Зачем лепестки на японце с вариатором тоже горе решение ))))))))))

[@autopanoramaapby]

Понты

[@geshazpua880]

Не совсем понты, есть виртуальное понижение передачи, ускоряется машинка довольно неплохо. Ездил на ауте и х - треил, аут круче хоть и 2.4. На равике не ездил

[@Юрий-ы9и2к]

Зачем вы показываете обзор с откровенным враньём? Половина вашего обзора это пустые слова из характеристик авто. Нет ни одного подтверждённого момента о клиренсе и работы полного привода об остальном про молчу. Сколько вам платят? Вы напишите пожалуйста вашим зрителям , за такие обзоры!

[@autopanoramaapby]

Пишем. За этот обзор мы не полусом не копейки. В обзоре все честно.

[@ААА-т6я]

А вы знаете главное правило царя горы? Главное правило царя горы, не есть жёлтый снег😂

[@autopanoramaapby]

Спасибо

[@АлексейКуклин-ж1м]

Где у Аутлендера блокировку межосевого дифференциала нашли? Там даже самого межосевого дифференциала нет)

[@autopanoramaapby]

Нет конечно

[@evgeniyamosov4812]

Какие опции приблежают рав4 к премиум?

[@autopanoramaapby]

Только то, что Рав4 Тойота и... Цена

[@carcar1200]

В 80-х так снимали, лампово все так :)

[@autopanoramaapby]

А че лампово? Камера живая, гопроха, и квадриками снимаем! Просто есть стандарты телевизионные... Сейчас, конечно, взял ты в руки и ты уже ЧИНГИЗХАН? Тебе все можно?

[@streetbear]

Где в видео настоящее бездорожье ? Я на своей жиге там как по асфальту проеду

[@autopanoramaapby]

Вот видео жиги не видим

[@streetbear]

@@autopanoramaapby народу нужно видео с болотами и чтоб колея была по пояс, а вы по травке катаетесь 😅

[@lovelas5306]

Это сравнение не машин, а коробок и моторов )))))))))

[@autopanoramaapby]

Подходов

[@ДимаСоларев]

На ауте нет никакого межколесного диффа, это просто блокировка муфты и только

[@autopanoramaapby]

Так и есть, электронная,блокировка

[@basivka5]

С какой стороны Рено это премиум машина????

[@autopanoramaapby]

Рено Колеос позиционирует сами реношники как премиумный кроссовер. В модельном ряду Рено, не только в России, но и Европе. по всему миру кроссовер Колеос премиум!

[@alexmyronenko7288]

@@autopanoramaapby вы сами то в это верите?

[@spamkomar9821]

@@autopanoramaapby только Рено может считать свой огламуренный x trail премиумом

[@АрчебальдАрчебальдович-х9ч]

@@autopanoramaapby пхахахахаха тоесть если уаз скажет что патриот ето премиум внедорожник типа лексус лх или инфинити, то патрик станет премиумным? единственое место где рено премиум машина ето даже не африка, ето в деревне за сортиром я на прадо новом катаюсь и не щитаю что прем тачка

[@autopanoramaapby]

@@АрчебальдАрчебальдович-х9ч Не согласны. Прадо хорошая тачка, хотя слишком устарешая. Рено Колеос сделали хорошо, вполне достойно называть этот кроссоверов флагманом. мы любим автомобили, не хейтим их и не топим.

[@alexandrfilippovich7165]

Насмотревшись подобных видео засадил Аутлендер по брюхо на зеленой полянке перед дачей после небольшого дождя. Пришлось подстилать брезент. Жалко было машинку. Это кроссоверы.

[@autopanoramaapby]

Да, все правильно

[@Alex5511100]

'Плассмассовая защита' 😁... все равно что сказать 'бумажная броня'.

[@autopanoramaapby]

Как есть. Спасибо, что внимательно смотрите наши обзоры.

[@mr.ruseke7982]

Разве бывает на Outlander блокировка межосевого дифференциала 5:21 😱???

[@autopanoramaapby]

Речь идет не о блокировки межколесных дифференциалов, а именно о межосевой в режиме LOCK!

[@An.M.]

@@autopanoramaapby дифференциал и многодискавая муфта с электронным управлением это немного разные вещи, совсем чуть чуть, но кому это важно

[@АмирМингазин]

@@autopanoramaapby у кроссоверов нет межосивого диффа, учите матчасть)

[@azit-iwni-]

@@АмирМингазин у аутлендера муфта вязкостная, она тоже достойно блокирует, про другие авто не знаю

[@beliy_mishka1164]

На этом двиге установлен радиатор охлаждения ?, На варике?

[@garrisson77]

Да, установлен, справа, если смотреть на морду, перед основными радиаторами.

[@vladdalnoboy3139]

Мало поползали, надо было засадить кого, посмотрели бы как и пузотёрки бы выбрались

[@autopanoramaapby]

Жалко было машины, все таки тестовые экземпляры.

[@alexmyronenko7288]

Тут прям подбор лулзов можнj делать XD 3:55 "ббольшое количество вспомогательных устройств, ну вот, сидеть удобно.." нифига себе устройство... 6:00 "бампер сзади имеет тоже, весьма... мммм... хорошую конструкцию" и в мыслях подумал, о том, что задний бампер, они оставят в первой же яме... 6:25 "Рено колеос, 2017 год, совсем свеженькая премиальная машина" и на этом моменте, ауди вместе с порше, бмв, мерседес, вольво, лексус и инфинити проорали в голосятину. 6:55 7ми ступенчатый вариатор... простите что? 8:10 "Конечно он лучше будет смотреться в городе... в своих.. мм... обычных ситуациях" # в глазах читается боль XD# ага, и в правду, лучше он будет смотреться на 2wd с вариатором и 2.0 атмосферником XD И владельцу будет спокойнее.. Овощной паркетник, для семьи, то что надо! 9:00 " То самое, ПОКОРЕНИЕ ГОРЫ!" Диктор жжёт, где они гору то в поле нашли? XDDD Я пытался посмотреть всё, но это жесть какая то... я понимаю что кушать хочется... но ёпт, если машина не предназначена для бездорожья, то не надо делать вид, что она может в него... Да, все они могут съехать с асфальта и не застрять там. И по грунтовке они могут, и по шебню поедут. Но не потому что супер електроника-полный привод-супер пупер клас-беги покупай!. Короче, вы и сами всё знаете.. Скажу только что реально было интересно послушать не вот это всё, а реальное исследование работы автоматов в условиях бездорожья.. не факт того что "смотри, он может проехать", а инфо о том, что он проехал по полю, и твой вариатор не рассыпется в следующие 20 тыс км, от того что ты его перегрел в этой грязи..

[@Alex5511100]

Ага, 'ссы в глаза, все божья роса'. 😁

[@АмирМингазин]

Семи-ступенчатый вариатор, ахахаахвхвхвхвхвхв, учите матчасть)

[@Трофи-рейдЖАРА]

Алгоритм они запрограммировпли, как в семисиупе автомате, что бы ни как у троллейбуса было! Вариторы всех достали, вот конструкторы и мудрят!

[@alexmyronenko7288]

@@Трофи-рейдЖАРА вы же понимаете, что принцип без ступенчатой передачи, никуда не делся?

[@Трофи-рейдЖАРА]

@@alexmyronenko7288 вариатор заставляют работать как семиступка автомат, просто лишний чип ставят, который включает алгоритм переключения, но троллейбус как был , так и остается реостат-вариатор!

[@olegturov1920]

у рав 4 самый отстойный полный привод

[@Трофи-рейдЖАРА]

Кто сказал?...аргументы и факты пожалуйста!

[@Dmitry_stom]

@@Трофи-рейдЖАРА а вы что, ни одного теста не смотрели?! Распределение крутящего момента никакущее

[@АлександрГодовицын]

соглашусь. есть равчик поймает диагоналку, то уже не едет. имитации работают очень плохо.

[@danekmiki5529]

Все круто, только со звуком что-то хуево

[@autopanoramaapby]

Где конкретно?

[@ИванПетров-г2э7б]

В видосе куча вранья

[@graf-monte-kristo]

Тест очень слабый, там где назвали эти паркетники в основном поехали бы да же седаны, особенно с полным приводом. И все знают, что полный Рав 4 самый слабый, даже в Джили Атлас он лучше, он худее чем у корейцев. Движок не едет нихрена, внешне уродлив (мое мнение) Митсубиси очень стар и уродлив изнутри, хотя с наружи симпатичный и полный привод лучше чем в Тоёте! Колеос симпатичен, но ценник для француза не адекватен, у нас нет у него будущего! Как и у новой Хонды Црв!

[@autopanoramaapby]

Уважаемы зритель. Нам очень интересно ваше мнение. Но правда дороже. Полный привод у РАВ4 собственной разработки и на конвейере долльше любого паркетника, потому что РАВ был первым в истории автомобилестроения КРОСООВЕРОМ. На тесте РАВ4 с 2.5 бензиновым мощным двигателем и он ЕДЕТ и не только по раскисшей грязи. А вот с Атласом совсем ругая история - полный привод откуда взят вы знаете? Да и по остальным вопросам вы проявляете полный дилетантизм и вкусовщину. Мы любим все авто и все марки, и уважаем мнение зрителей и не БАНИМ их и не удаляем самые злые комменты. Так что спасибо за комментарий!

[@Трофи-рейдЖАРА]

@@autopanoramaapby Постоянный полный привод на Рав4 отработан десятилетиями. Это точно. Межосевой дифференциал - симметричный конический (распределение момента между передними и задними колесами 50/50), блокировка - многодисковой гидромеханической муфтой. A241H - коробка передач с простым гидравлическим управлением и контроль блокировки в ней достаточно примитивен, в более совершенной A540H реализовано полноценное электронное управление с обратной связью. Всё это работает очень надёжно. В отличие от китайских производителей, которые не могут нормально агрегатировать полный привод и акпп. Занавес!

[@autopanoramaapby]

@@Трофи-рейдЖАРА Точно! Спасибо за комментарий.

[@graf-monte-kristo]

Да причем тут сколько лет на рынке Рав 4 и мелко лет его приводу и как он реализован!?? Если он все равно слабый! Сколько лет "автовзу" и что, значит у них машины хорошие? А сколько лет китайскому атомному? Сам езжу на Ниссане рог (х-трайл т32 американская версия) найду сейчас вам тесты полного привода на кроссоверах и скину почём из разных источников!!

[@autopanoramaapby]

@@graf-monte-kristo так а какие проблемы с полным приводом Тойоты? не совсем понятно?

[@ELUS1ON]

видос неочем, 90 % обзор машин...

[@autopanoramaapby]

Не понятно, что 90 % обзор машин?

[@paletti65]

ща бы на шосейке по грязи

[@autopanoramaapby]

Точно

[@МихаилМашуков-ь1ы]

Да тут и лансер на переднем приводе проедет ))

[@autopanoramaapby]

Пожалуйста, покажите ваш лансер, мы посмотрим!

[@Franksmola]

Врятли кто будет ездить по таким дорогам на таких машинах , если честно слабенький перед заносит это видно шатает влева права, надо было резину поменять а когда на шассе другую ставить ,

[@autopanoramaapby]

На счет резины абсолютно согласны. Для грязи нужна не просто зима, а именно грязь. Но! Полный привод, даже на таких ПАРКЕТНИКАХ очень выручает на бездорожье!

[@Franksmola]

@@autopanoramaapby я полностью с вами согласен

[@autopanoramaapby]

@@Franksmola Спасибо за комментарий, за поддержку!

[@ЮТУБИДИНАХУЙ-и1з]

Ни о чем

[@autopanoramaapby]

Да ну! О чем!

[@ЮТУБИДИНАХУЙ-и1з]

Еще раз говорю - ни о чем. Вы хоть тему раскройте полностью. Царь горы, так, почему? Из Вашего видео ничего убедительного не услышал.

[@ОксанаКазакова-ч4щ]

Пзц ребята, столько рекламы натолкали

[@autopanoramaapby]

Гугл рекламу даёт, не мы

[@АмирМингазин]

Нет у кроссоверов блокировок диффов🤷‍♂️

[@autopanoramaapby]

Нет, мы и не спорим. Тест-пилот имел ввиду электронную блокировку. Которая работает по схеме похожей! Почитайте форумы. Описаний хватает!

[@DaaD51]

Есть! В продаже появились!

[@АмирМингазин]

@@DaaD51 ммм... гениально, речь идет о стоковых кроссоверах

[@azit-iwni-]

У аутлендера в стоке муфта, она блокирует тоже достойно

[@Alex5511100]

Да все видео снято по приеципу : 'ссы в глаза, все божья роса'. 🌝

[@elenedik]

Не нашёл видео со 100.000 просмотров

[@autopanoramaapby]

Посмотрите пожалуйста на главной странице канала в популярных видео, там несколько вариантов больших тестов кроссоверов с просмотра и более 100.000!

[@НиколайНиколаевич-д7ц]

7 ступенчатый вариатор, ндаа

[@autopanoramaapby]

Вариатор бесступенчатый, но французы настроили его по алгоритму 7- ми ступенчатого автомата. Это реально ощущается.

[@АмирМингазин]

@@autopanoramaapby от этого у него 7 передач не появилось... он по прежнему бесступенчат

[@autopanoramaapby]

@@АмирМингазин но мозги заточили под алгоритм семистуренчатого автомата!

[@АмирМингазин]

@@autopanoramaapby но от этого ведь семь ступеней не появились?

[@autopanoramaapby]

@@АмирМингазин согласны, конечно не появились. Но вариатор работает как семиступка??? Что и требовалось доказать?

[@РыбакиОхотники-с1б]

Блокировка дифа🤕🤕🤕🤕😂😂😂

[@autopanoramaapby]

Псевдо, электроника имитирует

[@эдуардлебедев-о7д]

Музыка-кровь из ушей.

[@autopanoramaapby]

Учтём

[@guest6250]

ПЕРЕЗАЛИВ СТАРОГО ВИДЕО!

[@autopanoramaapby]

Это наш тест и наше видео. Мы объединили две части в полноценный материал!