Пересел с Audi Q7 с пробегом 500000 на новый toyota land cruiser prado 2019 года. впечатления о машинах. Владелец TOYOTA Land Cruiser Prado тестирует HAVAL H 9 • Владелец TOYOTA LAND C...
Пікірлер: 2 400
@user-br7ui8xw1m3 жыл бұрын
Да, тяжело Вам с выбором. Мне проще, езжу на газели и ощущения не передаваемые.
@adam332user73 жыл бұрын
Гузель это пушка !
@user-im6yp3ym6d3 жыл бұрын
Моя газель 400тыс прошла без капремонта! Кайфую от нее. Есть еще пежо и мондео экобуст 240лс.
@victorvictorov51433 жыл бұрын
И «Газель» 🦌 тоже непередаваемая а скорее семейная 👩👩👦👦 ! Купил и автомобиль 🚙 в семье остался пока не умрет ☠️!🤷♂️😢
@user-bk6om6gd7s3 жыл бұрын
Пневмо хорошо работает?
@user-gk5pj5yr3b3 жыл бұрын
А у меня Соболь))) огонь авто!!!
@sandman40163 жыл бұрын
Человек купивший Q7 с пробегом 490000т, видимо очень любит сюрпризы
@dimimoss3 жыл бұрын
Это точно!
@user-vampires3 жыл бұрын
Скрутили по феншую
@TIKHON1233 жыл бұрын
Отдаст в хорошее СТО движок переберут и дальше катайся ещё 100 тыщ
@TIKHON1233 жыл бұрын
@@user-vampires 490 000 врятли, если скрутили бы то хотя бы до 250 000 или 300 000 км
@toyotalandcruiserprado120c53 жыл бұрын
Не повезло
@s_gost3 жыл бұрын
И тут новый хозяин Q7 узнал настоящий пробег 🥴
@arthurmilstead12183 жыл бұрын
что там не 124000 ))
@grigoriylluchshiy80703 жыл бұрын
Сто пудов смотаный, "человек искал машину, что бы в двигатель не лазили, а всё остальное ему не важно" при этом авто 500 тыс прошла - бред какой то. Через 90 тыс. цеп или ремень грм нужно менять как минимум.
@s_gost3 жыл бұрын
@@grigoriylluchshiy8070 по регламенту да, но зачем лезть в мотор если он не имеет никаких признаков поломки ?
@grigoriylluchshiy80703 жыл бұрын
@@s_gost Ни на одном из современных двигателей цеп ГРМ не пройдёт 500тыс. она превратится в ремень это факт. Регулировка клапанов+, раскоксовка+, помпа+, катализатор или сажевый фильтр+, это всё обязательно должно быть сделано. Даже не обсуждается). Человек на протяжении 3х лет каждый день проезжал по 361,1 км и ни чего не делал с двигателем так не бывает. Может он не в курсе, что ему домовой втихаря кушку подрихтовывал).
@user-yb5ij6ct2w3 жыл бұрын
@@grigoriylluchshiy8070 думаю, что он имеет в виду ничего, что выходит за регламент. Хотя, похоже, что говорит не правду. Типа самый умный.
@user-hm6ud9eh1j2 жыл бұрын
Тот, кто снимает, тебе не стыдно такие вопросы задавать водителю? Ей Богу, как ребенок, тебе человек говорит, что абсолютно разные машины и ни одну из них не ругает, а хвалит обе! А ты продолжаешь дальше гнуть свою гнилую линию, чтобы хейтеры обеих марок авто брызжали слюнями и прыгали от радости, мол вот она лучше.... Просто выбесил своими вопросами, как еще водитель держался, уважуха ему
@st.pablo.str.3 жыл бұрын
« Меня устраивает в ней всё - потому что я её КУПИЛ». Золотые слова!
@mir-9993 жыл бұрын
Тоже самое про жену 🤣
@Nik-jq4tx2 жыл бұрын
За почти 500 тыс. км в Ауди ничего не ломалось? Не смешите мои тапочки!
@dimimoss10 ай бұрын
👍
@user-qr5db6ob6b3 жыл бұрын
Честный адекватный ответ владельца автомобилей. Без всяких предвзятостей. Концепция авто разная и сравнивать их не совсем корректно.
@user-dk3kj2oy1d3 жыл бұрын
находятся и сравнивают) надо сравнить с нивой шевроле, хотя ниве они не конкуренты цены завышены за кусок ведра в небо
@saniyable3 жыл бұрын
Да какой нахрен честный,???больге 300 км в день надо ездить,что бы столько намотать...
@user-bv5zs4hp4t3 жыл бұрын
@@saniyable а в чем его интерес врать?
@user-jy4cn1it5j3 жыл бұрын
@@saniyable не менее 340 км в день
@grigoriylluchshiy80703 жыл бұрын
Не пудрите себе и другим людям мозг. В "ответе" брехня на брехне. Жаль человека который поведётся на эти россказни, а после покупки прозреет.
@user-jj9rv8fl5q3 жыл бұрын
Каждый раз убеждаюсь - Дело не в машине ,а исключительно в Хозяине оной
@dimimoss10 ай бұрын
👍
@BESPREDEL212 жыл бұрын
Тойота это конечно надёжность и всё )) Сам со Владивостока всю дорогу проездил на японцах разных марок, моделей и классов … порядка 15 автомобилей было…. Езжу пол года на Тауреге Дизель 3.0 прошил его до 300 сил…. На пневме! Первых два месяца улыбка вообще с лица не сходила, тачка подарила много эмоций 👍🏻 немцы есть немцы!!!! И я этого мужика понимаю, что он говорит, чтоб обратно вернулся в тот класс! На котором ездил!
@dimimoss2 жыл бұрын
🤝
@MrEvovod2 жыл бұрын
Поддерживаю
@Bac9IBacuJIbeB3 жыл бұрын
Фото с заставки ппц. Я думал Жак Фреско тестирует автомобиль😂
@dimimoss3 жыл бұрын
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@user-wf8le9kh7v3 жыл бұрын
Сам. А.. Уел
@Velebox873 жыл бұрын
А мне Рэнди Кутюр померещился 🤣👍
@TM-ce5cn2 жыл бұрын
Аааааа , краусаувчеггг.
@dimimoss2 жыл бұрын
🤝
@user-ct3im2wl2w3 жыл бұрын
Бывший владелец Q7 2010. Частый гость сервиса. В основном по электронной начинке. 390 тыс пробега и не иметь проблем с ходовой и двигателем, мягко говоря лукавят ТК даже заводские требования по ту требуют замены ГРМ, ходовой, ступицы итд. Коробка на 400 тыс тоже потребует внимания. В общем сомнительно
@R2D2G73 жыл бұрын
Так замена грм - это обслуживание. Наверное сверх регламентных работ больше ничего не требовалось
@user-ct3im2wl2w3 жыл бұрын
@@R2D2G7 если бы так, но вы знаете качество нашего бензина и масла. Замена катализаторов, замена маслосъёмных колпачков и возможно колец. Владелец утверждает, что двигатель не трогали но при пробеги свыше 150 тыс это не возможно, ТК замена ГРМ по регламенту. Далее дефектовка поршневой группы. Про ходовую вообще молчу. ТК знаю её не со слов других, машина тежолая а наши дороги далеки от идеала. В общем при пробеге 500 тыс не иметь не каких проблем. Даже не мало вероятно это просто не возможно. Касательно регламента. Даже если все делать по графику а гарантия до 100 тыс и то при условии обслуживания на их сервисе с конскими ценами. Чтоб они признали гарантию это отдельная тема. Всегда найдут причину отказать и сослаться на неправильную эксплуатацию. Привода, рычаги, механизм управления головным светом это далеко не полный список классический проблем. Да до 150 тыс машина огонь, но потом это денежная яма
@grigoriylluchshiy80703 жыл бұрын
Золотые слова, бородатый разводит публику. Так что интересно - половина в это поверила(... Куда мир катится?))
@dimimoss10 ай бұрын
👍
@user-wp9oo5bh2r3 жыл бұрын
Благодарю за информацию)))
@user-kt4fp3lh3j3 жыл бұрын
Купил в 2014 году, Прадо 120, с бензиновым дв.4.0,(249 л.с), 2005 г.в, в максимальной комплектации, с пробегом около 200 тыс. км(думаю, пробег был скручен и составлял не менее 300 тыс.) Купил за 925 тыс. руб.. Ездил на нем 7 лет. Накатал около 140 тыс. км. После нового года, продал его за 900 тыс. руб. (в один день). Даже объявления не давал. Сказал знакомым что хочу продать. На следующий день приехали и забрали. Вот это, называется ликвидность!
@gregkMos3 жыл бұрын
За что эти Тойоты любят? Смотрю за 10 летний крузак - 2 ляма просят! За те же деньги можно взять S класс даже поновее
@romarizkov3 жыл бұрын
@@gregkMos ну наверное за надёжность. Возьми возьми S-класс и обслживать будешь как S-класс даже бэу. Давным давно понять уже - немцы не делаеют надёжные тачки, а их прогрессивность и технологичность более, чем понтовая для мажориков и в долгосрочной перспективе безперспективная. Но ты возьми конечно, получи опыт за свои же деньги, будь ещё одним наступившим на грабли, кого предупреждали, но это же S-класс, а чем тебя крузак не устраивает? Что в крузаке не S-класс, а?
@gregkMos3 жыл бұрын
@@romarizkov у самого старый мерс, из девяностых. по ощущениям, надежность такая же как у тойот того времени.а то 2010 и позднее, что Тойота, что Мерс вечных авто не делают.Такие мерсы от 100 начинаются, когда крузаки подобных лет - от 400
@grigoriylluchshiy80702 жыл бұрын
Золотые слова, в vag для Ку 7 есть такой как бы расходник) - блок АБС называется 2400$ стоит + работа, а на разборке 300$. Так вот если впихнуть в Ку абс с разборки то 250 км\ч можно поехаь только раз в жизни. Ну и так далее по поводу обслуживанию "надёжной" машины Ку7))
@INDIEchel2 жыл бұрын
За 8 лет 900 тыс уже не те, что были в 2014...
@user-bc7eg1ee8e3 жыл бұрын
Езжу на Прадо 150 уже 6лет и не испытываю ни каких проблем. Меняю только расходники, а не как на Дискавери 3 всё... И в городе с нашими снежными зимами и разбитыми дорогами только 150й и нужен.
@videograf.3 жыл бұрын
Где вы живёте, что у вас снежные зимы? В центральной части России уже даже на лыжах зимой не покататься. Выпадет три раза снег за всю зиму и через день растает. Всю зиму шипами шелестим по голому асфальту
@user-bc7eg1ee8e3 жыл бұрын
@@videograf. Живу в Башкирии.
@dimimoss10 ай бұрын
😀
@sergiizaika15703 жыл бұрын
Спасибо! Посмотрел до конца, было душевно!
@dimimoss10 ай бұрын
🤝
@shumaher_893 жыл бұрын
Спасибо за интересный видос. Считаю что владелец всё правильно и честно сказал про Прадо и разницу между Q7. Приятно смотреть такой видос без лишней воды. 👍
@dimimoss10 ай бұрын
🤝
@DG-in2pe3 жыл бұрын
Хороший отзыв)все честно видно,мужик аккуратно ездит)всем вторым или третьим владельцам такого хозяина авто)
@dimimoss10 ай бұрын
👍
@user-mq7pf8mu5v2 жыл бұрын
Кукушка невероятная машина. Катался 10-11лет назад на 4.2 340 сил. Уже тогда казалась не новой, но очень хорошо ехала
@francoisfeldman1793 жыл бұрын
Главное обслуживание правильное и своевременное.
@drived69683 жыл бұрын
Все правильно.
@user-ml5cj1vs8o3 жыл бұрын
Отличное видео! Сам формат подачи и отзывы реальных владельцев. Продолжай в таком же духе! НИЧЕГО НЕ МЕНЯЙ! Лайк, подписка!
@dimimoss3 жыл бұрын
Красава!
@user-vp5hg3fw7x3 жыл бұрын
Мужик молодец на позитиве все расказал как есть
@dimimoss10 ай бұрын
🤝
@visit47623 жыл бұрын
Классно объяснили, спасибо за информацию 🤝
@dimimoss10 ай бұрын
Пожалуйста 🤝
@aleksandrUA_3 жыл бұрын
Дизель 3.0 от VAg реально надёжные. А если замена масла 8 тис. это бессмертный VAG👍
@user-pm2gq5xw5d3 жыл бұрын
Ага, как цепь или ремень ГРМ...турбина...тнвд...Так же как и замена масла раз в 8т. км. Серьёзно? 🤦♂️ Межсервисные интервалы, устанавливаемые производителями для поставляемых в Россию автомобилей, в основном: 10,15, 20т. км. На них завязана не только замена масла, но и другие регламентные работы: замена масла в акпп, раздатке, редукторах, замена приводных ремней, цепей и ремней ГРМ и т. д. и т. п. Поэтому владельцы Vag, в том числе и я, меняют масло раз в 7.5 т. км. Только давайте не будем фантазировать, что этот балабол масло в ДВС меняет отдельно, а на замену топливного фильтра (раз в 30т.км) или на замену масла в муфте (раз в 60т.) приезжает в сервис отдельно🤦♂️.
@user-wo9uz5lx5g3 жыл бұрын
@@user-pm2gq5xw5d так эти затраты на всех авто имеют место быть
@user-nz4dk7gq6k3 жыл бұрын
Ага ток ты это TSI скажы когда они досехпор не могут решить проблему что при переключения с компрессора на турбину система лагает.А ремонт больше 70 тис
@MassaPositiva3 жыл бұрын
@@user-nz4dk7gq6k TDI?
@dimimoss10 ай бұрын
👂
@vasilmolot50993 жыл бұрын
У меня Q7 4.2 tdi, 6.5сдо 100. Ребята- это аппаратище!! После него прадики - машины для пенсионеров. А маневренность на трассе! С подрулевыми лепестками и моментом 800Н разгоняется до 230 свободно и обгоны проходят уверенно и комфортно. Минимальный расход на трассе- 8л
@ale999kx73 жыл бұрын
К сожалению они этого не догонят ...слишком редкий он у тебя 4.2 тди ....
@user-km8gi5gx2l3 жыл бұрын
800Н брат это просто ракета.завидую
@vitaljano72993 жыл бұрын
Полностью согласен, езжу на кузьмиче 6 лет, 4,2 дизель, 2012 год, доволен как удав
@doberman31572 жыл бұрын
Не сравнивайте никогда немцев и японцев!!!
@user-qj4th7bt5q2 жыл бұрын
@@doberman3157 да, это все равно, что сравнивать апельсин с мерседесом...😂😂
@MASTER_2_HANDS3 жыл бұрын
вин код в студию, чтоб не дай бог не купить этот Q7 c пробегом в 110 тыс км.
@user-nq6im9yg8y3 жыл бұрын
390 000!
@viza10393 жыл бұрын
не переживайте так! Лухари, ой ЛОХари химчистка (подготовка для покупателя) салона + кузов полирнут, и выставят с 90 тыскм на одометре.))) главное же что? нибита, никрашина, никуда нилазили, каждые 3 недели масло меняю, слезы счастья вытираю)) (не факт, что масло остается после 3 недель с таким пробегом - поэтому просто доливал литров по 8...10))
@uzerpul3 жыл бұрын
Так у них у всех машин такие пробеги плюс минус ...и дело не в пробеге
@dimimoss10 ай бұрын
👍
@chugunow38383 жыл бұрын
Продается ку 7. Пробег 39 тыс. Один хозяин))
@dimimoss10 ай бұрын
🎁
@vvpvvp10333 жыл бұрын
Тойота - это как женщина, которая всегда даст, но ее редко хочется... :)
@user-qt4ns3nm4b3 жыл бұрын
👍👍👍😀😀
@mgmd61543 жыл бұрын
Вот вот, безотказная, но скуШная!
@mannas2733 жыл бұрын
Чуется немец
@user-yb5ij6ct2w3 жыл бұрын
Не, в ней есть свой прикол. Правда у меня всегда были бодрые, бензиновые крузаки.
@mgmd61543 жыл бұрын
@@user-gx6oo1xm3f Согласен, поэтому беру во второй раз тоже Тойоту, правда оба прули, но мне нравятся (Эстима 2004, Нох 2010)
@dmitryshustrov79422 жыл бұрын
Зачем этой барже еще 50 сил? Она не перестанет быть коровой на льду. А надеяться на надежность после такого чиптюнинга как минимум наивно.
@dmitryd56132 жыл бұрын
Чипанул чтобы мотор загубить.
@RauXxX2 жыл бұрын
Чтоб тыщ 500 в мотор вложить
@60455 Жыл бұрын
@@RauXxX а потом рассказывать, что полляма км откатал без проблем, ни в двс, ни в подвеску не лазил. Его по роже видно - балабол
@user-rl3tk4bu6e Жыл бұрын
@Aleksandr Их нельзя чиповать, любой адекватный человек знает это. И ЕГР нельзя отключать = так только дегенераты делают.
@user-rl3tk4bu6e Жыл бұрын
@Aleksandr Что такое тюнинг? Это улучшение и усиление стокового авто. Но отключение системы ЕГР с последующим чипованием на увеличении смеси = это явный признак дегенерата. ЕГР это система которая помогает повысить температуру входящих газов, уменьшение температуры рабочих газов. За счёт чего при такой мощности, головка и блок цилиндров работают в щадящем режиме и при этом работают долго = Есть крузаки которые с ЕГР по 2000 000 км. отъездили. Нет млять мы же умные сейчас отключим ЕГР и чипанём, мы же умнее японских инженеров. А потом херак и на ремонт блока попадают .
@user-rp9tr6oh2n3 жыл бұрын
Предыдущие 3 года пробег больше 100 тыс/год, а на прадо 36тыс за год, кажись он рыбак воооот с такими глазами.
@Nikolay_Troyanov3 жыл бұрын
Просто на ку7 хотелось ездить🤣
@vladimirpenner74993 жыл бұрын
Да это сколько же надо рыбачить? По-работе использует.
@Nikolay_Troyanov3 жыл бұрын
@TheSysterov видимо да, и в цене опять же не потеряет🤣🤷🏻♂️. Ладно, не будем троллить героя, оба авто прекрасны👍. Но пробег таки🙈, я не поленился, посчитал, это нужно по 330 км каждый, каждый!! день на протяжении 3 лет накатывать. Я не представляю чем таким нужно заниматься, кроме как вип-элит такси со сменным водителем.
@team68613 жыл бұрын
Рыбак, это точно. 🤣🤣🤣🤣
@Nikolay_Troyanov3 жыл бұрын
@@team6861 Я, кстати, понял. Он на Прадо короткой дорогой теперь ездит.
@user-hx2xd7vs3z3 жыл бұрын
Ку7 это как бы без рамы, а прадо на раме нет смысла сравнивать комфорт у этих авто
@user-yq6ro8jl3n3 жыл бұрын
Ку7 как бы с рамой, держу в курсе
@user-vz8se5ed2y3 жыл бұрын
@@user-yq6ro8jl3n как бы без рамы держу в курсе и никогда не был. Пару слоев фольги на ку зове не сделали q7 рамным внедорожником.
@user-gh9hv5fq1n3 жыл бұрын
Без рамы автомобили по умолчанию белее комфортны и управляемы
@user-vz8se5ed2y3 жыл бұрын
@@user-gh9hv5fq1n комфорт заканчивается, тогда когда пороги пошли ржаветь, пневмоподвеска посыпалась или захотелось силовик повесить... Вчера в силовой бампер мерс внедор въехал , морду радиатор себе разворотил. Я на всякий случай Джеком приподнял жопу попрыгал в кузове, бампер назад к раме на 2мм вернулся , и пока братан! Поэтому что такое комфорт, каждый сам для себя решает. Рама есть рама и она либо есть либо её нет..... Мне на раме гораздо комфортнее, а на фул тайме моя ныряет в такие повороты, что многим и не снилось..... Это реально определяет стиль вождения, не могу вспомнить случая, чтобы мне пришлось тормозить перед ямкой или лежачим полицейским, или ехать медленно на дороге с выбоинами, телега прёт, жопа не чувствует, давлю гашетку в полик, чиню сам, комфортно комфортно, на ауди так не проканает, надо приспосабливаться и где комфорт? А управляемость где? Из-за того что мне придётся телепаться медленнее по городу на вечно разбитых дорогах, управляемость типа лучше? Абалдеть аргумент....
@user-gh9hv5fq1n3 жыл бұрын
@@user-vz8se5ed2y красиво написано,с душой,но это все от нашей нищеты! И дороги и рама)))
@user-im7hi7qp3i3 жыл бұрын
Грамотная речь, мудрые слова и внутреннее спокойствие! Хозяин авто - настоящий мужик!
@ivannnnnize3 жыл бұрын
Ну перчатки боксёрские на зеркале не просто так висят..
@dimimoss10 ай бұрын
👍🤝
@user-hc4sl6lm1l3 жыл бұрын
Честный отзыв браво
@extensivemike31293 жыл бұрын
У меня Q7 2012г.в дизель CRCA. Уже четыре года езжу и прикипел к ней как никогда и ни к кому, собираюсь продавать и кошки на душе шкребутся. Вы даже не представляете на сколько это крутая тачка. Она не надоела за это время ни на грамм, я только поменял прокладку теплообменника за всё это время. Пробег 150000км. Она супер удачная тачка. Рекомендую, но только рестайлинг, желательно с 2013г.в.
@dimimoss10 ай бұрын
👍
@user-vk7qo7ts3w3 жыл бұрын
Живой отзыв! Благодарю
@dimimoss3 жыл бұрын
🤝👍
@3irontank2 жыл бұрын
На q7 за 3 года около 400 тыс почти проехал , в год около 120-130 тыс км, а пересел на прадо , за год всего 30, странно изменился пробег, или попахивает враньём .
@user-is8yp1fj7z2 жыл бұрын
Такой пробег за год 120-130 тыс это только в такси круглосуточно
@user-gw8rs9op8l2 жыл бұрын
Он таксист на Q7 в тарифе комфорт+.
@Nik-jq4tx2 жыл бұрын
За почти 500 тыс. км в Ауди ничего не ломалось? Не смешите мои тапочки!
@user-qq5xm8zo1u2 жыл бұрын
Сказочник.
@user-oe5yc6jb3c2 жыл бұрын
На 3 литра 100-120тис прогар огнеопорних шайб под форсунками по мануалу
@6pytajibhbiu_lliket__actum15 Жыл бұрын
Обожаю ваш контент. Очень интересные вы люди. И беседы у вас здравые. Размышляете обмениваетесь мнениями. Молодцы ребята. Рад за вас
@dimimoss Жыл бұрын
Благодарю 🤝
@jekaj97143 жыл бұрын
Живой отзыв, понятно что ку7 выше классом
@197Alik3 жыл бұрын
Спасибо Автору! Сам я пересел с Прадо 2014 на Ауди ку7 и не жалею.
@dimimoss3 жыл бұрын
Благодарю!
@Miron_Aktobe3 жыл бұрын
Здравствуйте. Я хочу купить Q7 , 2007 года. Объем 3.2. Что посоветуете?
@Miron_Aktobe3 жыл бұрын
Ой 3.6 объем.
@dirt9023 жыл бұрын
@@Miron_Aktobe 430т пробег , менялся ГУР дважды , в остальном без поломок .
@user-zz2he2yc9l2 жыл бұрын
Всегда приятно смотреть честные обзоры!!Хозяйн Тайота и оператор молодцы донесли до людей правду.
@dimimoss2 жыл бұрын
Саня, Благодарю 👍🤝
@user-xs1dn5sx1i3 жыл бұрын
Молодцы! Полезное видео!
@dimimoss10 ай бұрын
🤝
@JevgenisjK883 жыл бұрын
Хорошое сравнение
@user-dy1fg3vo6w2 жыл бұрын
Ёпта... Я так точно могу рассказать про "москвич иж". Масло от замены до замены, ходовую не меняли, коробку не меняли, да вообще ничего не меняли!
@user-mq4dw6uh3c2 жыл бұрын
Заметил,что при деньгах люди,спасибо не говорят!Он кофе забирал в окошке,для него люди конетелятся а он на морозе всё забрал молча и поехал..
@Alex-ov5xs Жыл бұрын
Да, прям бросилось в глаза
@dimimoss Жыл бұрын
Очень критично! Если за вами 3 часа с камерой походить тоже много до чего можно будет докопаться!
@pzm44202 жыл бұрын
Было очень интересно, спасибо👍
@dimimoss2 жыл бұрын
Благодарю 🤝
@user-rg8jj7tv8w2 жыл бұрын
490 тыс., пробега, и ничего ?!?! Ах, какая хорошая Q-ушка !!!!!
@dimimoss Жыл бұрын
👍
@nik.p16072 жыл бұрын
Взял Q7 2007 года 3.0 tdi. С Германии пригнали в 2018году. Я ее купил в 2021 в Феврале, пробег был на момент покупки 228000км. За год проездил на ней около 45000км, расход у моей кстати около 15-16 литров на сотку, как мне кажется это многовато хотя по московским пробкам может и норма но все же, изготовителем заявлены другие цифры. Топливный бак берет 100 литров и вот на 100 литров я проезжаю около 650-700 км Сразу же после покупки заметил что коробка чуток дёргает иногда, и в итоге через 7 месяцев после эксплуатации коробка вообще умерла, дергала буксовала ужасно просто, на всех передачах, нашёл контрактную за 55000р замена обошлась с доливкой масла в 35000р Потом трапеция вышла из строя, это болячка на всех этих машинах, починил ее с помощью токаря, правда в сервисе когда устанавливали трапецию обратно, чудо мастер не выставил нулевую точку и когда меня попросили включить дворники то дворники погнали вниз, соотвественно ползунок и шестерна в движке ушли а покой, затем купил б/у моторчик, поменял и все заработало как надо, через пару дней после этого интенданта генератор вышел из строя, был вариант восстановить но были праздники и надо было ждать, поэтому решил взять б/у с гарантией, через месяц моторчик печки вышел из строя, как оказалось эти моторчики подлежат восстановлению, цена вопроса около 3000-4000р. Сейчас осталось подвеску привести в порядок, поменять задние рычаги и сайлентблоки и тп. В целом машиной очень доволен, вид у неё актуальный и по сей день, пневмоподвеска даёт свои ощущения по бездорожью ю.машину стараюсь обслужить своевременно.
@d_german2 жыл бұрын
Предидушим авто был прадо 95...за 12 лет эксплуатации я там столько не менял. Очень рад что вы довольны машиной....
@a_disciple_of_Imam_Mahdi5 ай бұрын
@@d_german , люди готовы платить за те ощущения, которые им никакие Тойоты и прочие погремушки не дадут. Точно так мужики иногда бегают к любовницам от своих, казалось бы, идеальных жен.
@user-bj7ot2ib3s3 жыл бұрын
У нас ку7 16 года , дизель , пробег почти 500 , полёт отличный , тоже не лазили в мотор и т д
@dimimoss10 ай бұрын
👍
@DDKmotor3 жыл бұрын
Отличный ролик 👍🏻
@dimimoss10 ай бұрын
👍
@vladimirsimonov31533 жыл бұрын
У меня одна из машин Q7 4,2 дизель , в январе 10 лет, 565 тыс я на ней лично проехал. На 210 тыс сальник начал пропускать между коробкой и двигателем( 0,5 л добавляю масла на 15 тыс) , поменял две турбины на 450 и 500 тысячах, головку клапанов с одной стороны ( тяжка износилась), с другой пока стоит, выпадали датчики пневмы и она падала, замена резинок - шмезинок и ТО на 15 тысячах.Пневма, стойки, никаких вопросов, передние рычаги менял, то один , то другой, двигатель тяжёлый и ямы не маленькие, а так все..Лучше машины нет. До этого была 3 литра дизель проехал 215 тысяч, никаких!!! вопросов, уже в новом кузове 3 литра проехал 50 тыс и поменял на SQ7 уже проехал 50 тыс. Итого, под миллион, могу судить, ездил параллельно на Лексусах джипах под 100 тысяч , повторю Ку7 круче 4,2 дизель нету.
@MrEvovod2 жыл бұрын
Поддерживаю. Круче только Q7 V12
@dimimoss10 ай бұрын
👍
@user-ig7ty8mb9w3 жыл бұрын
Шпион компании Ауди )
@dimimoss10 ай бұрын
👍
@vladberezutskiy75083 жыл бұрын
Ку7 владею около 2-х лет. Пробег 120 вместе с предыдущим владельцем. Затраты, только расходники ( документы дилера). Машина очень классная, управлять одно удовольствие. На 200км/ч можно отпустить руль и пить чай, зная, что автомобиль не шелохнется с намеченного направления. Тормоза немного слабоваты, а вот на бездорожье после дождя едет как корова, сразу разворачивается, по крайней мере на автострадовской резине 295/35-R21. До этого была А6 кватро, по грязи ехала в разы лучше. А разговор о затратах на автомобили стоимостью в несколько миллионов - это детский лепет. Если нет средств, то зачем смотреть в сторону таких авто, тогда может лучше старенький уазик или нива.
@Nik-jq4tx2 жыл бұрын
За почти 500 тыс. км в Ауди ничего не ломалось? Не смешите мои тапочки!
@user-in3ip6vo6z2 жыл бұрын
Между уазиком и авто за три лимона- пустота?
@dimimoss10 ай бұрын
👍
@a_disciple_of_Imam_Mahdi5 ай бұрын
@@Nik-jq4tx , а что должно было ломаться?
@fanis0083 жыл бұрын
Приятно слушать)
@dimimoss3 жыл бұрын
Благодарю!
@GLOFF113 жыл бұрын
Ауди отличный автомобиль. Я на А4 7 лет проездил и проблем не было. Продал с пробегом 329000 км. Куплен был с пробегом 110000 км. Всё зависит от ухода за автомобилем. Всем Удачи на дорогах!
@dimimoss10 ай бұрын
👍
@user-oq8hm5zg7m3 жыл бұрын
Спасибо
@Dzuba43 жыл бұрын
Мужик говорит правду. Нельзя сравнивать. ТОЙОТА надёжная, но по кайфу никакая.
@user-gm8he5cl2e3 жыл бұрын
Только вы платите за эту надёжность при покупку, ТОи дикой каско!!!!
@alekseists3 жыл бұрын
@@user-gm8he5cl2e Кто это "вы"?Prado по всему миру продаётся и хорошо продаётся.
@gsp54923 жыл бұрын
@@alekseists в Европе продаются прадо?
@user-gm8he5cl2e3 жыл бұрын
@@alekseists Люди которые покупают Тойоту!!!
@Dzuba43 жыл бұрын
@@user-gm8he5cl2e я точно Тойоту не куплю такую. Езжу на дизельном мл мерседес. Я на прадиках много катался, это машина для деревни
@goshes30293 жыл бұрын
Хороший отзыв. Всё по делу. Пробег за 3 года только смутил.
@user-el1cc1rp8x3 жыл бұрын
видимо активно ездит по области, у меня знакомый по 300-400 км каждый день делает
@frankdux30703 жыл бұрын
Раз на вибростенд заехал перетрести косточки своей а4 и мужичок на q7 в первом кузове за мной в очереди, так вот пробег у него под 800т👀 и тоже ничего не делал. Движок правда 4.2 бензин
@user-gr5rx3bb6x3 жыл бұрын
Продавал цыган старую корову говорил что молодая телочка ! На AVITO
@dimimoss10 ай бұрын
👍
@dj.o90533 жыл бұрын
Было много разного.сейчас два крузака 120 и 200.для жизни и наших дорог самый идеальный вариант и практичный в общем.
@user-gk7oc2sb1k2 жыл бұрын
На этих говномесах только в лесу ездить
@dj.o90532 жыл бұрын
@@user-gk7oc2sb1k каждому свое 😁😁😁
@user-gk7oc2sb1k2 жыл бұрын
@@dj.o9053 Ну реально, в управление они мёртвые, тормозят плохо, внутри как в коробке сидишь и внутренняя отделка 20 век, на дальние расстояния спина разламывается, шлак деревенский
@user-gk7oc2sb1k2 жыл бұрын
Эта хавно для города берут нищеброды, у которых нет денег обслуживать авто, реже ломаются потому что они
@dimimoss2 жыл бұрын
🤝
@Anri-Pol2 жыл бұрын
Совершено правильный человек, с правильным мнением. Когда меня спрашивают, какое авто лучше, отвечаю ни какое, ни лучше не хуже, вопрос для чего тебе авто и какой ты. Прадо дизель, не купил бы не за что, по тому что был бензин и он тоже ни куда не едет, при том что ему это и не особо надо, он про другое. Помню эти зимние истории, утром встал, метель , авто по капот в снегу, вышел, рядом сосед, на х5 лопатой работает, пошел мимо, ногами от двери снег от пинал , сел завел поехал, раз соседу предложил, давай дерек тебя со двора на дорогу, ук он там за что то зацепил трос, я дернул, пол морды оторвал ему, больше помочь не предлагал, он сам говорил, летом продам это говно, чего говорю летом, а зимой ни кто не купит. На прадо если есть два пути, один асфальт, другой короче но такая жопа, выбираешь жопу, по то му что интересно, хоть и по времени выходит дольше, пацаном себя чувствуешь. Но это я на Дальнем Востоке жил, там Тойота форево, сейчас живу с одного края России перебрался на самый запад, мне тут Прадо вообще не упал, я 98% времени по хорошему асфальту езжу, а то что вне дорог, так там и обычное авто проедет, так что даже Кушка тут перебор. С одним не соглашусь, новая Ку, красивая. А если не хотите что бы у нового авто не балл проблем, не бери первый год выпуска, косяки решат и будет надежно.
@dimimoss2 жыл бұрын
🤝
@userPAR_523 жыл бұрын
Вот это хорошее сравнение ! Спокойно, по делу и без понтов!!!
@dimimoss10 ай бұрын
Благодарю 🤝
@slavatrudu89743 жыл бұрын
Ездию на прадо 4 литра 120 й кузов 960 тысяч без ремонта мотора и коробки. Как вам?
@user-kx7fm1cw4y3 жыл бұрын
Мне заепись
@turdabayev3 жыл бұрын
470 тыс Прадо 120
@user-tw3hq6bn1g3 жыл бұрын
Не поверю. АкП должна сломаться.
@slavatrudu89743 жыл бұрын
@@user-tw3hq6bn1g обычный гидротрансформатор при своевременной замене масла вечный.
@user-tw3hq6bn1g3 жыл бұрын
Круто. У меня на 4 раннере на 300 тыс. Акп сломалась.
@user-rp7fg8yt5s3 жыл бұрын
Брал с нова 150, в 2010г, продал в 2020г за цену в рублях за которую брал с нова.. Сравнение этих машин абсолютно некорректно Прадик проехал 230т , из которых половина вне города, с прицепом с техникой. Проблем вообще не доставил . Машинкой очень доволен. Сейчас на рав 4 жены катаюсь,.... плачу😪 жду смены модельного ряда .. Буду брать следующее поколение
@user-wh3dw6fi8q3 жыл бұрын
$ в тир раза упал с 2010 , значит продал в три раза дешевле с учетом возраста авто и модельного ряда.
@dimimoss10 ай бұрын
👍
@alexg32873 жыл бұрын
пневма не легла за 500т ни разу на ауди, дядь не фантазируй!
@user-kq2oz5gh8h3 жыл бұрын
аналогично! машина 2006 года, пробег 511т.км. заменил одну пневмоподушку(230 долл.США). Также ни разу ни одной проблемы.
@user-jd6fx4zs5k3 жыл бұрын
Пневма на q7 в лучшем случае не ложится первые 150-180тыр. Если все в круг поменять то она еще столько же не будет ложится и похер ей на морозы, но чтоб 490 тыр и ниразу не сдохла не верю. Она и на тойотах не ходит более 150 тыр
@user-kq2oz5gh8h3 жыл бұрын
Сглазили! 530 тыс км... Сдох компрессор пневмы... Новый ВАГ = 450 долларов. Один день и поехала снова!!!
@andreydetalizator66012 жыл бұрын
Это не мерседес, у ауди прекрасно ходит пневма. Давно известный факт, чему удивлятся?
@Kotofay3372 жыл бұрын
@John G Их не надо мыть они в гофре и грязь не попадает. В отличии от остальных.
@AndyLitvin3 жыл бұрын
Да, мужик, ты даёшь! 380 000 километров за три года, это десять с половиной тысяч в месяц. Ты вообще из-за руля поесть-поспать выходишь? В день без выходных по 350 км наезжать это нечто. Надо же ещё масло, резину поменять. А может пиздежь просто?
@user-bd9kd9ik3z3 жыл бұрын
Пробег, как у таксиста😀
@jackbogle63283 жыл бұрын
37 тыс. в год, если судить по Прадо, значит накал 120, пусть 150 тыс.
@user-um2rb6kp9z3 жыл бұрын
Я тоже подумал, что судя по пробегу, он не только машину, но и работу сменил. То летал как таксист, а теперь 36000 за год всего
@timagu83533 жыл бұрын
Купите ауди ... ! У меня 14 года машина пробег 300 т км . Пробывал пересесть на бмв ездить много не возможно 🤔 . Ауди создана для больших пробегов и ездить на ней хочется , хочется ...
@OggyXXXL3 жыл бұрын
@@user-bd9kd9ik3z если есть хорошая дорога и работа требует колес, то в день всякие комивояжеры и по 600 800 накатывают, выехал на автобан, тапку в пол и через 5 часов у тебя пробег +800
@dmitrydotsenko70152 жыл бұрын
Q7 2016 г.в. 3.0 TDI 173 тыс. пробега -- никаких проблем. И бегает отлично, и менять не на что. Только гонять и беречь )).
@dimimoss2 жыл бұрын
🤝
@jdevpmo13463 жыл бұрын
Красава мужик, катается на прадике и не стесняеться гооврить, что ВАГ лучше, а прадик для полей и лесов.
@dimimoss10 ай бұрын
🤝
@dandi1503 жыл бұрын
Спасибо большое за отзыв. Сам стою перед выбором прадо или ку7
@dimimoss3 жыл бұрын
Нужен длительный тест драйв! Тойота в цене меньше упадёт а ещё может и вырасти!)
@maxvolobuiev3 жыл бұрын
Что тебе важнее несколько лет ездить в комфорте или ездить как бич, но потом чуток денег больше получить, оцениваешь ли ты свой комфорт в 10-15% от стоимости машины?
@chumaika11943 жыл бұрын
Смотря где живешь, в каком регионе и какие у вас дороги, если дороги плохие то однозначно прадо, которая летает по ямам) А если городской житель по нормальным асфальтам, то ку7, Ауди будет быстрее и экономичнее по топливе. Но надежность у Тойоты 100 уровень, а надежность немцев в 3-4 раза хуже.
@user-xe4iu6kd2r3 жыл бұрын
На прадике 150 2.7 ездил 200 тыс. Считал лучшей машиной для себя. Перевернул, отремонтировал, ещё год покатался и удачно продал его. Взял q7, 3 л дизель, 2011 года. В идеале, по цене перевёрнутого, пустого как барабан прадика. Машина изумительная, каждая поездка в радость. Ломалась вебаста (10 тыс руб) и моторчик печки (3600 руб). ТО раз в 10 ткм, примерно 12 тыс руб. Всё в кайф, всё приятно - динамика, комфорт, экономичность, удобство. Но надо понимать, что у этой машины мотор стоит цепью к салону, и когда предстоит замена цепи ГРМ нужно готовить примерно 180 тыс руб. И Бог бы с ним, сделай и катайся ещё 300 тыс км, но время идёт, машина стареет и продать её всё сложнее. Так что с точки зрения покупки - выгоднее купить кузибен и кайфовать, а с точки зрения продажи конечно прадик вне конкуренции, всегда продадите его хорошо. Другими словами - если привыкли менять машины часто, то берите прадик, если готовы к длительным отношениям - то Ауди. Ни одна из этих машин Вас не разочарует, если Вы оцените её достоинства и не будете зацикливаться на недостатках.
@maxvolobuiev3 жыл бұрын
@@user-xe4iu6kd2r а как же тогда ауди к длительным отношениям, если надежность плохая? Дорого де выйдет получается? Я думаю немцев надо менять часто, что б в цене не сильно падала и на ремонт не попадать))
@user-zj3ud7mf9q3 жыл бұрын
Мне нравится прадик, ку7 тоже крутая. По идее в моем возрасте все берут ку7, потому что молодежней типа. Но мне нужен крузак.
@DIZZIEL3 жыл бұрын
Купи шоху, её все берут! А ты, похоже со стадным инстинктом
@user-qe8kl7st8v3 жыл бұрын
Значит дружишь с головой 😀
@SovietCars3 жыл бұрын
Езжу на разных Тойота 100, 200 и Лексус 570 больше 15 лет. Первую ЛК 100ку брал совсем молодым, ни разу не пожалел).
@dimimoss10 ай бұрын
👍
@lovelas53063 жыл бұрын
Чел живёт в машине ему и квартирамне нужна. За три года проездить 300 тыщ )))))))))
@mr.alexbig3 жыл бұрын
Да нормальный это пробег для делового человека. У меня было время, я за полтора месяца по Германии проехал 32тис. Это было жесть. Самые активные 5 дней были 8тис.км
@almatizdybaev1893 жыл бұрын
Если между городами ехать эти пробеги хуйня !.
@user-co8dg4dy9h3 жыл бұрын
230 тыс, за 3 года по 10 часов в день,в такси!!!Ха
@mr.alexbig3 жыл бұрын
@@user-co8dg4dy9h вы не ровняйте скорость и остановки в такси, и пробеги по межгороду. У меня у друга 2 машины, на Q7 2016года за 3 года проехал 240тис, и это машина использовалась только для межгорода и путешествий, плюс А6 на которой он ездил по городу и вблизи города!
@viktoregorov49573 жыл бұрын
@@mr.alexbig ну это что за деловые которые сейчас так на авто мотаются-за 500тыщ и что бы подвеску не менял-чой то трудно верится
@user-ve6fi7mq8w2 жыл бұрын
Чел купил , ему принципиально было что в двигло на пробеге 490к ни кто не лазил, наверное сам решил везде лазить))))
@Chistov_Ilya2 жыл бұрын
Мои поздравления!
@dimimoss2 жыл бұрын
Благодарю 🤝
@user-vw2kk1no4o3 жыл бұрын
Классный прадик
@Homer7773 жыл бұрын
Была Q7 У брата тоже 9 год 3 года проездил без проблем. Ни каких серьёзных вложений.
@dinar7993 жыл бұрын
Если дизель 3 литра+автомат, то там ломаться нечему. Это Роботы с Турбомоторами летят. Пневма тех годов тоже дичь.
@dimimoss10 ай бұрын
👍
@stanislav51543 жыл бұрын
Был Туарег 2014г.выпуска, дизель 3л, пневма. Новый брал. В 2016 зимой продал и взял прадика 150, 2015 г.. выпуска. Дизель, 178 л. с. Ездил и плевался... В итоге доплевался и взял новую вольво хс60 в полном. Кайфую. Реально очень тяжело после европейца на прадике мне было кататься. Прям ташнило от него - ((. Единственный + прадика - копеечная эксплуатация и продал дороже чем купил.
@s_gost3 жыл бұрын
Не обманывай себя. Если в долларах то не дороже.
@s_gost3 жыл бұрын
А почему так быстро продали тур ?
@stanislav51543 жыл бұрын
@@s_gost по семейным пришлось продать - (.
@user-gm8he5cl2e3 жыл бұрын
@@stanislav5154 Так тур понравился?
@user-kg6nc7tu4y3 жыл бұрын
да я в2012 г чуть не купил новый прадо ,прокатился раз 5 и понял не мое.в итоге взял хс90.пробег до сегоднешнего дня 65000км.меня полность устраивает вольво.2,5 бензин
@MikhailAleksandrovichLive2 жыл бұрын
Просто, чётко, адекватно! Лайк однозначно!
@dimimoss2 жыл бұрын
Благодарю 🤝
@VladimirSergeevisch3 жыл бұрын
Как по мне - такой отзыв самый конкретный и самый полезный.
@dimimoss10 ай бұрын
Благодарю 🤝
@user-bu1gp8yn9z3 жыл бұрын
Лишний раз убеждаюсь, что автомобиль должен ездить а не стоять, когда он простаивает минус. После покупки стоявшего авто с небольшим пробегом начинаются проблемы в виде вытекающих амортов, растрескивания различных резинок и сулит неплохие вложения.
@dimimoss10 ай бұрын
👍
@oldpilot25923 жыл бұрын
Прадо- это рамный внедорожник, в Ку7 - это кроссовер, который для города великоват, а по бездорожью - хана машине.
@mylenovo48473 жыл бұрын
100%!!!
@giantglorovich57393 жыл бұрын
Может наоборот :пиздец Q7 это псевдовнедорожник....
@eugeneeugene20693 жыл бұрын
Великоват или маловат, это субъективно. Ку-7 всё-таки более универсальный. Прадо нужен как уазик, по полям покататься. Но не будешь же ты кататься по ним каждый день.
@eugeneeugene20693 жыл бұрын
Кстати, понятия бездорожья у всех разные, конечно. У меня по бездорожью проблем не было.
@grigoriylluchshiy80703 жыл бұрын
Может чувачку просто на бензиновом Прадо 4.0 нужно проехаться, особо разницы в динамике с ауди не будет, а универсальность подавляющая. Хозяин Прадо 4.0 поймёт о чём речь.
@bullbsn71983 жыл бұрын
Хороший, честный отзыв. Приятно смотреть и слушать.
@AndyLitvin3 жыл бұрын
Честный отзыв? Чувак по 127000 в год, 380000 за три года "наехал", по 350 км в день без выходных, отпуска, праздников. Он пиздит, почти как наш гарант.
@bullbsn71983 жыл бұрын
@@AndyLitvin У меня был авто Pilot, я его купил в 2012 году с пробегом 17000, продал через 2 года, с пробегом 179000 км. Для некоторых авто это как рубашка, туфли и т.д. , а для других в выходные в Mol съездить за покупками.
@user-yo4rd8qx2f3 жыл бұрын
@@AndyLitvin почему каждый по себе судит ? Если ты наматываешь в год 10тк. Это не значит что кто то не наматывает больше. Мой отец с нуля на л200 за полтора года намотал 277тк. При том, что это не единственная машина на которой он ездит.
@dimimoss10 ай бұрын
👍
@DimaBrewer3 жыл бұрын
На туареге, 3.6 бенз, пневма родная с 2012 года, и масло не доливаю от замены до замены! Очень надёжный аппарат. Поэтому не слушайте людей, у которых не было такой машины. Пневмы начиная с 2010 года у них надёжные.
@dimimoss10 ай бұрын
👍
@asdfghjkl174903 жыл бұрын
Audi A6, 2.7 TDI Kombi, 2007 год. Пробег 400.000 км. Никаких проблем с машиной не было.
@John_Silver_BY2 жыл бұрын
Брал из Германии?
@user-yc7rl2rz9z3 жыл бұрын
Не похож он на ваговода, променял ауди на тойоту. Езду на q7 4m и ни за что не променяю на тойоту.
@aarturv52143 жыл бұрын
Это сильно зависит от возраста, взрослому человеку нужна надежность. Сам гонял на ауди долго, сейчас пересел на прадо. Скучаю по ауди сильно, но знаю что тойота и надежнее и меньше в цене теряет.
@sergeydudich91083 жыл бұрын
@@aarturv5214 прадик не для города
@aarturv52143 жыл бұрын
@@sergeydudich9108 )))))) Есть поговорка про Казахстан, в частности самый большой город в стране Алма-ата ныне Алматы. Если хочешь затеряться в городе то купи себе прадо. Там их тысячи. А так то да не для города совсем.)))
@initialeparis25063 жыл бұрын
@@aarturv5214 Есть Австралийская поговорка, если хочешь куда то далеко поехать, бери Рэндж Ровер, но если хочешь далеко поехать и вернуться, то бери Тойота Ланд Круизер
@pranker7073 жыл бұрын
Вот и я думаю как можно после Вага купить что-то другое? PS у самого второй ваг, езжу 10 лет
@s_gost3 жыл бұрын
Сейчас все побегут покупать бу ауди ку7 ))
@kontrabaspab78073 жыл бұрын
Да с пробегом 400+тис))
@grigoriylluchshiy80703 жыл бұрын
Потом все будут искать этого мужика сказочника)
@dimimoss10 ай бұрын
👍
@whitegun25283 жыл бұрын
Ликвидность у Тойота конечно да, хороша.
@gregkMos3 жыл бұрын
За что люди платят? Я бы в жизни не хотел 2 ляма отдавать за 10 летнюю японскую машину. Понимаю еще мерс S класса, но это просто японский Уазик! Именно так коузак воспринимается в США, ОАЭ
@user-nb2iy9dr5z3 жыл бұрын
@@gregkMos идиоты. У меня знакомый искал крузак 100ку. Взял за 1.7 ляма, теперь говорит нах я это корыто купил
@gregkMos3 жыл бұрын
@@user-nb2iy9dr5z согласен) гелик можно за эти деньги взять . И подвеска на них очень надежная
@Rarok722 жыл бұрын
@@gregkMos ты как всегда: слышал звон, да не знаешь где он. Воспринимают, потому что едут на них везде, в отличии от всех, с комфортом, в отличии от всех и возвращаются в отличии от всех. А не потому, что они дерьмо, как то что у тебя в голове и УАЗ.
@dimimoss10 ай бұрын
👍
@walet21173 жыл бұрын
Я езжу с 2008 года Q7, очень хорошая, надёжная машина, то каждый 8-10 тыс, дизелька только лукойл, брал для пробы Тойота прадо 2,8 через 8 месяцев продал, на тойота на дальнак не вариант. Оба хорошие, смотря что хочешь
@dimimoss10 ай бұрын
👍
@user-qh4bn5cd9e3 жыл бұрын
Ты продал дешевле чем покупал? "Я ее продал выше ценой на тот момент, но дешевле чем покупал"... Это как?!
@user-oc1ml6zn3c3 жыл бұрын
Продал год назад дороже чем аналогичные автомобили... но ценой вышло дешевле чем когда покупал три года назад
@dimimoss3 жыл бұрын
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣 головоломка!!!!!!!!
@user-wd5kb2bf3e3 жыл бұрын
Он родственник братьев кличко
@user-gu6hj5os3y3 жыл бұрын
Дороже , чем на рынке !!!
@galinaharchenko33953 жыл бұрын
Познавательная и интересная информация !
@dimimoss10 ай бұрын
👍
@Take_Bake2 жыл бұрын
в максималке еще 7 мест, помимо люка и деревянной вставки на рул колесе
@s_gost3 жыл бұрын
Автор, найди этого мужика и пусть поделится опытом обслуживания ауди ку7 , как она у него полляма прошла
@user-oh3co8tl8s3 жыл бұрын
Он же все рассказал поломок небыло !
@s_gost3 жыл бұрын
@@user-oh3co8tl8s ремонт и обслуживание в чем разница ты соображаешь ?
@alexdon33543 жыл бұрын
На эвакуаторе!)))
@sergiizaika15703 жыл бұрын
важный момент - замена масла не по регламенту, а на 2к быстрее, особенно если автомобиль городской, частые пробки. Для мотора это сказка
@herobishkek82493 жыл бұрын
Если своевременно обслуживать, машина до полумиллиона спокойно проездит
@7777mixail3 жыл бұрын
Позитивный дядя:)
@gmax9524443 жыл бұрын
Максимально адекватный мужик. 👍
@dimimoss10 ай бұрын
💯🤝
@user-ez6ny9kf1e3 жыл бұрын
Приятно узнать мнение человека о машинах.
@dimimoss10 ай бұрын
🤝
@Aleksteretiev3 жыл бұрын
На Тойота Прадо у него было изначально 187 лошадей. Настоящие знатоки в автомобилях))) Нашли друг дружку
@user-hb7rn1tm3y2 жыл бұрын
Ну так они машины покупают, а не характеристики наизусть учат :)
@Aleksteretiev2 жыл бұрын
@@user-hb7rn1tm3y ну да, нуда. Да уж;)
@dimimoss10 ай бұрын
👍
@user-ds1zx7kx5j3 жыл бұрын
Хотелось бы еще услышать отзыв от этого человека о 200-м крузаке.
@dimimoss3 жыл бұрын
Скажу ему что-бы купил!) Скоро буду снимать " пересел с Toyota Land Cruiser 200 на Range Rover".
@user-qx4de7zk3y3 жыл бұрын
Дмитрий Моисеев я пересел тоже, 8 лет откатал на 200-ке. Рендж естественно лучше
@user-lp8xr9zg3m3 жыл бұрын
@@dimimoss Ездил много лет одновременно на ку7 и Ренже суперчардж, рендж нравился больше (минусы - расход, обслуживание, плюсы - то как он едет), но в итоге езжу 8-й год на ку7
@user-id4xs2pe5b2 жыл бұрын
Удачи вам. Прадо 👍👍👍👍👍
@dimimoss2 жыл бұрын
Благодарю 🤝
@user-do9bd2cg8u3 жыл бұрын
Меня терзают смутные сомнения, у шпака магнитофон, у посла медальен, про q7
@toyotalc10043 жыл бұрын
Заливает сто пудово! Просто любит расхваливать своё!
@kolyan19803 жыл бұрын
На кол!
@user-sc9hw7fc1t3 жыл бұрын
У товарища была Q7. Он ее материл постоянно, трахала его в ней электроника и подвеска. Брал ее новой. Продал ее и купил себе Инфинити.
@dimimoss10 ай бұрын
👍
@user-hg2mr2kv7m2 жыл бұрын
Зря прошил, считай ушла надежность 🤷♂️
@Mr.Petr19693 жыл бұрын
Толковый отзыв, всё грамотно и взвешанно. Автор, реально, есть большое количество владельцев Ауди, которые ездят без тех. проблем.
@Mr.Petr19693 жыл бұрын
@Ivan Ivanov Да-да, Ваня, ещё и в параллельной вселенной, я то про знакомых своих писал, представляешь, ездят и проблем нет..
@Mr.Petr19693 жыл бұрын
@Ivan Ivanov Ванёк, при всём уважении,) я не про знакомых-знакомых говорю) про лям пробега не знаю, но 300т.-400.т.км, есть такие.
@romilmoto2 жыл бұрын
Родной жуковский) спасибо за обзор!
@dimimoss2 жыл бұрын
Благодарю 🤝
@x-drive1062 жыл бұрын
Пересел сам с ММС П4 3.0 бенз. на х5 3.0 дизель. Это небо и земля. Обзор адекватный и по существу.