Дизельные двигатели у французов всегда считались лучшими.
@alexr.36743 жыл бұрын
Их даже мерена себе уже ставят.
@SETrus622 жыл бұрын
Он супер кроме мелких дасторов
@kajratimanov3203 ай бұрын
Вообще-то американцы 😅
@kajratimanov3203 ай бұрын
😂😂😂
@entr_jasnovidenija9964 жыл бұрын
Василий, отличный тест по городу. Расход считаю даже очень не плох для него. Народ хочет что бы при 177 - 200 л.с. и размерах авто хавал 5 литров в городском режиме. Рено как правило не занижает расход в показаниях, учитываем качество топлива и км пробег в городе. Насколько помню при обнулении показаний пробега, новые данные всегда будут выше заявленных в показаниях. Автомобилю требуется время для обработки данных, показания будут всегда выше.
@AD-ef6hu4 жыл бұрын
Удивил! Прям сразу и с первого раза, правильно поставил ударение в слове "Колеос"! Однозначно лайк!👍 )))
@is3136 Жыл бұрын
и какое там ударение правильное?
@TheYerjan19786 ай бұрын
ударение у французов всегда на последний слог
@user-ts5mp7vf1x4 жыл бұрын
За Коляна лайк однозначно!!!
@displaygame81094 жыл бұрын
за ролик спасибо
@user-mb2mv4in4d4 жыл бұрын
Классный автомобиль!
@user-gi1xk6db7f4 жыл бұрын
Отличный обзор отличного автомобиля. Мне очень нравится, но наверное не куплю, денег не хватит.
@user-tm2pj9uu8l3 жыл бұрын
купил?
@user-gi1xk6db7f3 жыл бұрын
@@user-tm2pj9uu8l денег не хватило, так и езжу на дастере дизельном😂
@user-tm2pj9uu8l3 жыл бұрын
@@user-gi1xk6db7f так он стоит два с полвиной мульта взялбы в кредит внесбы полвину предоплаты былаб процентная ставка маленькая а через пару месяцев погасил досрочно примерно взячть в кредит это по сибистоимости лям шесот а накрутку они делают на 900 тыс примерно возьми в кредит с делай всё правильно
@user-ic9pw2mh6z2 жыл бұрын
@@user-tm2pj9uu8l д
@Grigory44 жыл бұрын
17:58 авто начинает двигаться ;)
@yurii.egorievsk4 жыл бұрын
Это свершилось ☻
@user-ur6cb5gu7e3 жыл бұрын
Вот спасибо тебе)
@01recordc.183 жыл бұрын
Спасибо;)))
@user-ko4qb2lv9w9 ай бұрын
Дякую
@user-ru6dz1po5t Жыл бұрын
Вылет руля есть? подушка сидушки водителя по углу наклона регулируется?
@LevSh233 жыл бұрын
Интересно, какие именно новые Тойоты идут без шторки в комплекте ?
@user-yu2er6dg8l4 жыл бұрын
Хороший аппарат
@what_is_life54924 жыл бұрын
Конечно можно не бояться вариатора, пока на гарантии тачила😂😂😂
@romanpro91394 жыл бұрын
Мне больше по душе C5 aircross с 2 литровым дизелем и коробкой айсин;)
@krokodil7773 жыл бұрын
Мне тоже - я на нём ездил и машина, по моему мнению , просто супер за свои деньги.
@user-ho6dn1rl7d3 ай бұрын
ну по дизаину внутри да С5 круче, но он меньше чуток, и переднеприводный( и дороже.
@user-sx9dd7gp5u4 жыл бұрын
Инжекторную свежую протестируйте пожалуйста будет интересно как едет
@RamisShakirov4 жыл бұрын
Сорить не надо только. Надеюсь пленки со шторки не выкинул на улице?
@i3ossboy8013 жыл бұрын
Какой расход в Еко режиме?
@nikkoleos75624 жыл бұрын
Василий, СПАСИБО за обзор! У меня первая генерация, авто 2009г. Дизель + 6 ст автомат. Авто доволен, хочется конечно обновить, и возможно снова Коля- дизель...Только теперь когда.. Снова только в кредит...
@jean-yvesderick60854 жыл бұрын
Renault 🤝 Samsung ! ❤ 🇫🇷 🇰🇷
@fernal93014 жыл бұрын
Столько видео на канале, пытался найти видосы как вы ездили по Италии. Можно вас попросить сделать отдельный плейлист ваших международных поездок, когда машину берете на прокат, особенно интересно где вы рассуждаете о практичности европейцев, на чем все ездят, что в осном хетчбеки и универсалы. Смотрел ранее не могу найти =).
@ZDrive_TV4 жыл бұрын
Ford Focus 4 - Движение с комментариями по дорогам Италии kzbin.info/www/bejne/iaOZeJ2Vg6pjepI
@fernal93014 жыл бұрын
@@ZDrive_TV супер спасибо!
@romanroman775911 ай бұрын
@@ZDrive_TVсколько кушает колеос ??
@maiklkic70934 жыл бұрын
Автор за видос спс, НО НЕ НАДО ПОДСТАВЛЯТЬСЯ ПОД КОРОНОВИРУС!
@ZDrive_TV4 жыл бұрын
MAIKL KIC это как?
@maiklkic70934 жыл бұрын
@@ZDrive_TV дома сидеть
@vaskir36954 жыл бұрын
@@maiklkic7093 Чем сидение в машине хуже сидения дома?
@80andrey804 жыл бұрын
А вас не смущает, что люди продолжают ездить в метро и ходить по магазинам?
@svistist4 жыл бұрын
MAIKL KIC На улицу можно и нужно выходить. Нужно гулять, дышать свежим воздухом. Не надо собираться толпами и соблюдать дистанцию между людьми.
@yourock14934 жыл бұрын
Дорого конечно, да и нужен классический надёжный автомат на нём. А так, даже с отличным дизелем маркетологи засунули планируемое устаревание.
@emindorify4 жыл бұрын
Это скорее миф. Виной всему борьба за эко нормы и малый расход. Устаревание можно организовать без сложных турбомоторов из алюминия, без сложных роботов с двумя мокрыми сцеплениями и без осечек в виде поломок в гарантийный срок. Это делается гораздо проще и за 3 копейки. А то что есть, оно очень дорого в разработке, в производстве и в гарантийном ремонте. Обратите внимание на какие машины что ставится у того же вага. На модели на европейский рынок с более жесткими ограничениями и с высокими ценами на топливо - даунсайз и роботы. На рынок сша (новая джетта например) - атмо моторы и японские гидроавтоматы.
@DecemberMoon4 жыл бұрын
emindorify Хоть кто-то это понимает. Хотя новая джетта для сша уже с мотором 1.4Т. По надёжности она очень даже хорошая.
@He_BagHo2 жыл бұрын
Для тех кто считает что дизель мало что сэкономит.... Аутлендер 2.4 365км пройдено и 55 литров израсходовано.. Рено 1.5dci пройдено 678км израсходовано 45 литров...... По городу... Разница ощутима на кошельке с нынешним положением дел в стране
@romanroman775911 ай бұрын
А сколько у колеос расход на дизеле ??
@Zlobus_Infinitus3 жыл бұрын
Хорошая повозка, по содержанию лучше xtrail.... но +150 к цене за двигло, гарантия рено 3 года, ниссан 5 лет - при цене варика JF017E в ~400-450 тыс. - объективно этот рено идет лесом. к сожалению.
@user-fc5ku2im3m4 жыл бұрын
Владеем таким, только бензин 2.5. минусы : быстро теряет в цене, широкие стойки, шумная подвеска, щелчки водительского сиденья, скрип подлокотника, табличка на стойке чуть слезла( от мойки наверное), слабое лкп ( 2 скола уже есть), тонкий металл, посредственная шумоизоляция колесных арок ( но широкие стекла), Плюсы : низкий налог на каско, низкий интерес со стороны угонщиков, низкий расход топлива ( средняя скорость - 31.1 расход -8.7, и это - БЕНЗИН), удобнейшая посадка за рулём, яркий экстерьер, хороший клиренс, хорошо держит прямую на высоких скоростях, отличнейший свет , отличная музыка (настоящий боус, есть с чем сравнивать, был боус на Мазде 6.. сравнивать просто смешно не в пользу азиата ), не один блюститель закона ещё не остановил, в отличии от той же мазды 6 ( в среднем 1 раз в 2 недели останавливали)
@ZDrive_TV4 жыл бұрын
Это хорошо, а что шумит в подвеске?
@user-fc5ku2im3m4 жыл бұрын
@@ZDrive_TV , сама по себе громко отрабатывает подвеска на отбой на неровностях . У всех колеосов 2 поколения так ( сравнивал с тестовыми авто )
@user-fc5ku2im3m4 жыл бұрын
На форуме Колеос 2 , у многих гудит ступица уже на пробегах до 30 тысяч, есть проблемы с рулевой рейкой у многих ( есть щелчки).. Что касается моего авто ещё забыл написать : система мониторинга слепых зон реагирует на все подряд в дождь , плохая и шумная штатная корейская резина nexen npriz, датчик дождя работает через раз. P.s. автомобиль не плох , не хуже икс трейла - точно. По гарантии, конечно же все убирается. Процентов на 15-20 стоил бы дешевле - продажи были бы не хуже икс трейла.
@ZDrive_TV4 жыл бұрын
Алексей Кирилин цена выше локализованного хтрейла что и подрубает колеос да еще и конкурентов вагон
@roberthvalov449310 ай бұрын
Ну купи трактор Беларусь! Там металл толще! Кстати, у Колеоса корпус крепче, чем у многих шильдиковых моделей. Жалко, что такие, как ты, наводят тоску в форумах. И то не так, и это не эдак. Если тупо ездишь, то сколы можно и на тракторе засандалить😀
@ApsuVital Жыл бұрын
Дизель это не экономия, а хорошая тяга на низах и запас хода на одном баке.
@androidmi46704 жыл бұрын
НастоящИЙ Рено
@ZDrive_TV4 жыл бұрын
Оно мое
@anat0lievich4 жыл бұрын
ещё бы чип-тюнинг ему сделать и вообще хорошо
@ZDrive_TV4 жыл бұрын
А его чип бывает?
@sergeik.5024 жыл бұрын
После рейсталинга 200л.с.
@anat0lievich4 жыл бұрын
Z Drive да, 230лс
@tim535pte4 жыл бұрын
Да был колеос Ф1, дизель АКПП 150 лс, присматривался к такому как на тесте, но так как денег в обрез и лишнего ляма не было взял топ аркану. Сидел в салоне нового ха трейла, по сравнению с колеосом - вообще ни о чем, места сзади меньше, багажник тоже меньше, приборка тоже ни о чем.
@user-yl5wo9vx2u4 жыл бұрын
Добрый день у вас с Зинкевичем одна нива
@tomcray79073 жыл бұрын
Дизель на вариаторе, хм, такое уже было на кашкае)) , первые 20 к км норм, потом варик в утиль)
@itty79bitty543 жыл бұрын
Странно, все у кого есть такая связка, давно за 100к прошли. У ниссана всё отлично.
@tomcray79073 жыл бұрын
@@itty79bitty54 ДИЗЕЛЬ!
@user-qb7gg2cv2z3 жыл бұрын
Спец🤦♂️🤣
@marios.74834 жыл бұрын
Наверно все таки"настоящий"
@pers1k7174 жыл бұрын
Алло Мэн, если ты не знал то колеос действительно настоящий французское рено, а не то что мы видим дастер, логан, сандеро, докер, это огрызки румынско цыганской dacia
@Bishop72111 Жыл бұрын
что так шумно в салоне когда едешь?
@user-io9qw2xs1l4 жыл бұрын
Куплю такой когда через 3 года на вторичке цена выравняется с хитрым
@MrRezwalker3 жыл бұрын
я тоже так прикидывал и вот какие мысли. первичку не брали, соответственно и на вторичке не будет предложений. с учетом очень вероятного ухода модели с рынка рф гаражи сколеозников не будут обновляться по трейд-ин и многие довольные владельцы придержат коней еще на тройку лет до их ощутимого укатывания. так что дизель и вариатор без доп вложений будет раритет.
@user-vj2vl1sf7p4 жыл бұрын
Скажи, как он в сравнении с дизельным Кодиаком?
@user-bc3ti1nn4y4 жыл бұрын
Кодиак думаю получше будет
@viktor377412 жыл бұрын
@@user-bc3ti1nn4y а чем получше?
@displaygame81094 жыл бұрын
Василий смотри чтобы не наказали за выход на улицу
@user-yp6pc6rc2e4 жыл бұрын
У Василия спецпропуск )
@Razgon934 жыл бұрын
Его михуил зовут
@Biboran.4 жыл бұрын
Василий когда пикап дадут на автомате? и очень жду легендарную уаз электричку на обзоре
@ZDrive_TV4 жыл бұрын
Карантин все встало
@Biboran.4 жыл бұрын
@@ZDrive_TV Надолго?ездить же не запрещено пресс парки вроде работают хотя пока эта мандула не пройдёт возможно и не дадут
@ZDrive_TV4 жыл бұрын
† Адепт не работает пресс парке
@dmitrofortov4673 жыл бұрын
Очень уважаю Ваш канал..,нно почему у Вас Рено среднего рода?
@ZDrive_TV3 жыл бұрын
А какого?
@user-tz3fj5lo1m3 жыл бұрын
@@ZDrive_TV ты можешь на дороге не стоять а бесишь ты не имеешь права без особой причины и без сигнализирования фарами точнее поворотниками стоять на дороге
@ZDrive_TV3 жыл бұрын
Глеб Хрусталев оплатите полигон, буду там стоять
@roberthvalov44933 жыл бұрын
Это же надо умудриться такую классную машину с классным двигателем обезобразить вариатором...
@viktor377412 жыл бұрын
У Вас был негативный опыт с вариатором?
@user-vc6bg2pe3x Жыл бұрын
@@viktor37741 вряд ли, это называется "стереотипное мышление". На деле этот вариатор за эти 200 тыс топлива наэкономит море, а автомат на деле-то имеет ресурс те же 200-300 тысяч
@user-fl9vg8tb4b4 жыл бұрын
Спасибо
@ILNUR.7772 жыл бұрын
Красивая машина, большой объём багажа, я бы его купил, ну к сожалению их сняли с продаж, если кто знает напишите пожалуйста, где можно купить такую новую машину, она даже лучше чем аркана
@user-ko4qb2lv9w9 ай бұрын
В Украине в любом городе и в любой комплектации + можно заказать на заводе свою комплектацию
@tempusdubai4 жыл бұрын
Дикция всё хуже, нихера местами не понятно!
@yurii.egorievsk4 жыл бұрын
Ну не знаю, в принципе всё понятно
@OlekcaDovbush414 жыл бұрын
Он в маске снимает!
@user-oz2ck7fv8o4 жыл бұрын
Такое впечатление что ему в облом говорить.
@user-bv4ig3mv9o4 жыл бұрын
Под антивирусом.
@user-qs4uz5tr8n4 жыл бұрын
Как будто жует всевремя
@redredo4954 жыл бұрын
Вариатор, как один из недостатков. На пред.кузове хотя бы был автомат с дизелем. Ценник высок, несомненно. И нет доступных комплектации, как и скидки на все комплектации минимальные! Статистику продаж бы по Колеосам, но в городах их единицы.
@ZDrive_TV4 жыл бұрын
Дорого при массе вариантов
@sergeysemin50564 жыл бұрын
Владею 2.0 бензин, лучше Koleos II автомобиля в этом классе нет (комфорт, проходимость, экономичность, надежность, цена/качество), можно сравнивать только с Х-trail (который заметно дешевле за счет русской сборки). Статистика не секрет: Koleos II - супер редкая птица, за 2017-2019 продано в России 2.076 шт. А X-Trail-ов - 56.748 !! цифры середины ноября 2019 с этого сайта: auto.vercity.ru/magazine/11549_krossover_nissan_x_trail_obernulsya_zvezdolyotom_hana_solo/
@user-if6ch8lc9t3 жыл бұрын
На Аркану почему дизель не ставят и тормоза задние почему барабанные.. лучше бы дисковые!!!
@user-uq4sp8ci6t4 жыл бұрын
Не вжигал, в отсечке на холостых не держал по часу 🤔
@Dostoevsky20124 жыл бұрын
117 сил на 177 номерах 😲😲😲
@danyyam3 жыл бұрын
Нет, ещё интереснее - 177 сил на 177 номерах)
@Val-Rum4 жыл бұрын
Koleos - это Samsung QM6, у него даже vin корейский
@ZDrive_TV4 жыл бұрын
Ага
@MrRezwalker3 жыл бұрын
кроме всех генераций колеоса еще и седаны рено тоже давно с корейцами SM одноплатформенники. флюенс, латитюд, талисман. обоим вариациям только на пользу.
@yurii.egorievsk4 жыл бұрын
Очень красивое авто, но на миллиончик бы подешевле....
@ZDrive_TV4 жыл бұрын
Теперь будем мечтать и по этой цене
@yurii.egorievsk4 жыл бұрын
@@ZDrive_TV да уж....и сказать нечего....печально.
@komar67114 жыл бұрын
Посмотри на ценники это самый дешевый новый паркетник из одноклассников, даже в максимальной комплектации, даже тигуан в максималке уже почти три ляма, колеос в максималке 2 триста
@user-fl8wg1gk7r4 жыл бұрын
Держи карантинку :). На вторичке неликвид, но авто хорошее.На мой взгляд недооценен, мне кажется из-за не доверия к французам (привет пежо и ситроен) ну и вариатор на бензиновом варианте. Насколько знаю с x-trail база одна.
@KirBakanov974 жыл бұрын
все настоящее рено недооценено: меган, флюенс, колеос
@user-fl8wg1gk7r4 жыл бұрын
@@KirBakanov97 маган2 был. Очень классный автомобиль. Но у меня даже кондея не было и пришлось продать (да и на тот момент очень кроссовер хотелось).
@user-xp2ve3cp7r4 жыл бұрын
@@KirBakanov97 а Дастер?
@KirBakanov974 жыл бұрын
@@user-xp2ve3cp7r это румынская машина
@tdokshb4 жыл бұрын
За эти деньги Ситроен с5 айркросс будет лучше и с классическим айсином на дизеле
@vankenoby22472 жыл бұрын
Хреново, что они на дизель поставили варик. На первом дизель шел с автоматом. А бензин с вариком.
@SIRIUZTM4 жыл бұрын
Мда, коколеос уже не тот убогий, что был в 2012ых годах, прям приятно смотреть
@user-io9qw2xs1l4 жыл бұрын
Только тот "убогий" едет гораздо приятнее этого
@SIRIUZTM4 жыл бұрын
@@user-io9qw2xs1l ну хз, это рено же
@user-io9qw2xs1l4 жыл бұрын
@@SIRIUZTM а снег это снег, а дождь это дождь, а смысл этого ответа это что?
@SIRIUZTM4 жыл бұрын
@@user-io9qw2xs1l а кувшин это вода в нём
@rubikkomar76864 жыл бұрын
Странно, Аркана внешне лучше всех однокашникрв,но по интерьеру не "зашла"Не угодишь на всех
@woxtel294 жыл бұрын
Расход большой для дизелька
@entr_jasnovidenija9964 жыл бұрын
У меня старый трактор Крайслер Вояджер 2.5 grd. 2002 года, по городу летом 10литров. Зимой 12 литров. У Коли норм расход, учитывая манеру езды Василия, любит прижать тапку в пол. Это же не седан, универсал, С - класс.
@johnford17324 жыл бұрын
Сentr_jasnovidenija у вас дизель обычный с давлением впрыска 250 бар примерно. А у этой впрыск 2000 или около этого. Расход сильно зависит. Это уже совсем другие дизеля
@entr_jasnovidenija9964 жыл бұрын
@@johnford1732 Хочу немного поправить, топливный насос может вырабатывать максимальное давление топлива от 1600 до 1800 бар. COMMON RAIL BOSCH. Так что мой трактор не далеко ушёл от Коли :)
@johnford17324 жыл бұрын
Сentr_jasnovidenija тут не вопрос сколько вырабатывает насос, а важно именно давление впрыска, которое уже перевалило за 2500 бар, как я слышал. Соответственно, тнвд создаёт больше. Правда, если пандемия продолжится еще немного, мы снова перейдем на сжигание угля)
@entr_jasnovidenija9963 жыл бұрын
@@johnford1732 Ещё немного и перейдем на подножный корм.
@VNSKV804 жыл бұрын
Дорого
@user-py8ug9zk9p4 жыл бұрын
Снял шторку, задолбался ее тыркать, нахрен она нужна, если машина затонированна. И удобства ноль, если пассажирам из багажника надо, что то достать во время езды. Вообщем не нужная приблуда.
@ZDrive_TV4 жыл бұрын
Шторка очень хороша
@ivankindrat89444 жыл бұрын
Рено оно такое Рено ))).
@sergeyakimov91513 жыл бұрын
Экстерьер колеоса2 нравится, но интерьер: багажник (поднять полку органайзера на 2 сантиметра и получить ровный пол и нишу хранения шторки рено религия не дает?), задний диван (вагон места, почему сиденье продольно не двигается, почему нет нескольких положений спинки?), консоль водителя с этим ужасным экраном (медленный {на ардуине что ли?}, что-либо делать на ощупь при интенсивном движении - нереально, визуально дизайн кислотно-примитивный{это наверное можно перепрошить? или нет?} ) сильно смущают.
@DSS-kz7gf4 жыл бұрын
Откуда мужик проходил мимо?Вокруг же ни души
@--.91323 жыл бұрын
Он пут ина навещал в бункере .
@user-xx6sq2oz5x7 ай бұрын
Рено нормальные машины делает! Сам недавно Меган 4 взял дизельный 1,5.
@maiklkic70934 жыл бұрын
На счёт вариатора на Калеосе сомнительно конечно, автомат нужен.
@sergeik.5024 жыл бұрын
Вариатор это от ниссан, на чисто рено моделях стоит робот
@johnford17324 жыл бұрын
Кому нужен ?))). Варик дешевле заводу делать
@maiklkic70934 жыл бұрын
@@johnford1732 конечно варик дешевле в производстве.
@SETrus622 жыл бұрын
А почему ты не говоришь что старт , стоп такая лажааа?????
@ZDrive_TV2 жыл бұрын
Выключил и езжай
@user-hq6mp4lj3f4 жыл бұрын
2 497 131 р.
@Sergey.SU.694 жыл бұрын
А 131 за что ?
@dsvyoutb4 жыл бұрын
@@Sergey.SU.69 за вагину на капоте
@user-be7vu1dy5u4 жыл бұрын
@@Sergey.SU.69 на мороженое
@user-ie4oh6de2h4 жыл бұрын
Старт стоп включается, а турбину что охлаждать будет?
@entr_jasnovidenija9964 жыл бұрын
Для чего турбину охолождать в городской езде? Глушить не рекомендуется если трассовая езда и обороты в красной зоне тахометра. Он в городе не успевает разогреться до рабочих температур😉.
@chernenkov4 жыл бұрын
Все современные турбомоторы оснащаются дополнительным электрическим насосом охлаждения турбины. Если температура турбины слишком высокая, то после выключения зажигания насос в автоматическом режиме включится и прокачает охлаждающую жидкость. И не нужно сидеть молотить на холостых после каждой поездки или ставить всякие там турботаймеры. Это всё осталось в прошлом.
@user-ie4oh6de2h4 жыл бұрын
@@chernenkov В данном двигателе и К9К турбина охлаждается на хх маслом, подаваемым маслонасосом, а не ОЖ подаваемой электромотором.
@user-ei6tx7qs9s4 жыл бұрын
Что у тебя с дикцией? А ещё: у эз бэ. Пааааааа правильно ю эс би)))) кОлеос))) правильно колеОс
@ZDrive_TV4 жыл бұрын
Я говорить по русски
@user-ft4zz1nu7w4 жыл бұрын
Сиди дома карантин
@user-wo6ut3uj9l4 жыл бұрын
Да он бестолковый какой-то, на карантин ему плевать, люди ему пишут поменьше болтай, так ему это тоже пох . Человек всем своим поведением показывает, что ему на всех насрать
@yourock14934 жыл бұрын
Если все будут сидеть дома, смотреть интересного будет нечего. А для молчунов у Василия второй канал есть.
@user-pz2gp6cm8z3 ай бұрын
тачка норм не более. Но вот "правильное" расположение монитора это из за чего я такое не куплю никогда! это дичь какая то
@Millenium-ct1mz4 жыл бұрын
Классный авто, но для ворюг, среднему классу не по карману, но придёт время когда мы сможем прокатиться на бмв и мерсах, сро национализация награбленного, скоро сука, я свой кухонный шеф смогу применить!
@komar67114 жыл бұрын
Не боишься что после национализации все будут ездить или даже мечтать на что бы ездить на Вазе, ведь это уже проходили, да и в европе и сша поверь не все могут себе позволить мерседес и бмв, да и когда будут все ездить на мерсах и бмв будут к примеру феррари и теслы на которых будут опять все мечтать ездить))) и опять надо будет проводить национализацию и революцию что бы все ездили на феррари и теслах)))
@MrRezwalker3 жыл бұрын
ворюги на таких точно не катаются... лучше доворовать хотя бы на ваг или бэху.
@user-lb4xk6qj3l4 жыл бұрын
Сколько людей в России могут позволить себе машину за почти 2,5 миллиона?
@ZDrive_TV4 жыл бұрын
Все меньше и меньше
@asimrzayev-xw2wq3 ай бұрын
Шёл 2024 год. Лада Веста самая дешёвая от 1,5 миллиона. Вот это прорыв )))
@Razgon934 жыл бұрын
Кульдяй, где разгон?
@ZDrive_TV4 жыл бұрын
Я не кульдяй, но разгон будет
@Razgon934 жыл бұрын
Z Drive во блин, а я всегда думал, что ты Кульдяев с кликонкара. Сорян 😀
@burkhanov_maks4 жыл бұрын
@@Razgon93 ахахаха бля ору
@Razgon934 жыл бұрын
Vitalydnv значит точно однояйцевые 🤣
@pashachep3 жыл бұрын
@@vitalydnv у Васи голос похож на Воротникова и ни на кого больше, не понимаю вас)
@user-hw3nz6ng8s4 жыл бұрын
За такие деньги на мой вгляд можно взять машину получше, тот же опель грандлэнд Х намного выше классом будет, да и настоящие рено у нас не продают по моему скромному мнению.
@user-ni9xn6hr1p4 жыл бұрын
Грандленд передний привод.Только.А что за кроссовер с передком,а не полный привод?Так что на любителя.Но аппарат недоступный.
@user-hw3nz6ng8s4 жыл бұрын
@@user-ni9xn6hr1p Ну полный привод большинству и не нужен, у нас по статистике в стране больше 70% кроссоверув берутся с передним приводом, а по цене опель очень гуманно выходит за немецкую сборку и кучу плюшек.
@user-ni9xn6hr1p4 жыл бұрын
@@user-hw3nz6ng8s каждому свое.Но для меня кроссовер или рамник,внедорожник короче,должен быть полноприводным,иначе это недоразумение.Проще взять за эти же деньги более комфортный аппарат,чем переднеприводный крос.Но опять,это мое мнение,и я его не навязываю.
@user-bw5ce4ed9l3 жыл бұрын
Работай над дикцией
@prostoswin3 жыл бұрын
Нахера они по бокам на передних крыльях пустили эти линии хрома и на передних дверях треугольники эти вставки соединили с этим хромом ? Был бы нормальный строгий дизайн, я бы этим дизайнерам руки оторвал
@sasafarov3 жыл бұрын
Тебе впадлу писать развернутое описание к своим видео?
@ZDrive_TV3 жыл бұрын
Какое?
@user-mikkmakk4 жыл бұрын
Неплохой обзор, но все портит причмокивание обзорщика.
@ZDrive_TV4 жыл бұрын
Чмоке
@user-mikkmakk4 жыл бұрын
@@ZDrive_TV 🤣
@Xiaomi-bl9zc3 жыл бұрын
@@user-mikkmakk даун
@user-ul6np1rr2r4 жыл бұрын
Люксовый ниссан икстрел
@blinov73684 жыл бұрын
Продавать машины, мешаете не Вы, а чеканутые цены и нищенская заработная плата.
@riril49774 жыл бұрын
Скоро штрафы введут и тогда будет сидеть дома как миленький
@ZDrive_TV4 жыл бұрын
Добро пожаловать в 1984 - цифровой раб
@riril49774 жыл бұрын
Z Drive Чушь какая то. На дворе пандемия, а кому то лишь бы просмотры обеспечить.
@iddimooon034 жыл бұрын
@@riril4977 Ты не думал что возможно все видео сняты заранее,а выкладываются только сейчас?
@riril49774 жыл бұрын
Рычагов Дмитрий А ты не думал что это не так?
@user-bw5ce4ed9l3 жыл бұрын
Так много пустословия!!!
@ZDrive_TV3 жыл бұрын
Есть болтуны, заранее напишут и заездят
@BillyBons1094 жыл бұрын
диванные спецы про вариаторы нам щас в коментах владельцам все расскажут ))))
@user-py8ug9zk9p4 жыл бұрын
А что про этот вариатор рассказывать? И так все ясно для меня. 8 лет эксплуатации 135 тыс. Если тошнить то и до 250 доходит. Но я люблю иногда притопить и вообще не мой стиль вождения. Продал именно из за вариатора, надоела такая езда. Вот теперь у меня аутлендер V6 GT и езжу не парясь. А самое главное, что меня раздражало в вариаторах, это прогрев зимой. Если кто не знает, вариаторная жидкость начинает работать при 70%, до этой температуры идет износ шкивов и ремня, если не прогреть. Не так страшен перегрев, как не прогрев. А так он меня не напрягал, тяга была хорошая и гонял до 180км и в оуфроуде побывал. Масло менял три раза. Машина бала джип Либерти 2.4 170 лс.
@user-mr7vr8cz7c4 жыл бұрын
У нас в семье Ниссан жук, дочь ездит, машина прошла 84000 км вариатор умер))) выбор или ремонт вариатора или контрактный автомат, поставил автомат, будем смотреть что получилось, пока нормально))
@BillyBons1094 жыл бұрын
у меня у коллеги Хтреил 225 т пробег на варике и с прицепом и в лесу, у вторых знакомых Кашкай 140 т у всех полет нормальный, ваш случай не показателен, он капля в море счастливых обладателей, такие же недовольные клиенты есть у всех марок на всех видах трансмиссий.
@user-mr7vr8cz7c4 жыл бұрын
BillyBons4 на тех машинах другие варики а на жуке 15й неочем
@BillyBons1094 жыл бұрын
@@user-mr7vr8cz7c я в курсе, зачем тогда писать про свой Жук в обсуждении Колеоса? Просто волну прогнать?
@slavyaniumslavrentii10064 жыл бұрын
под капотом засрано будь то тыс.20 прошел
@ZDrive_TV4 жыл бұрын
Оффроад
@user-sw7bq7ow8t3 ай бұрын
прицепился к этим кнопкам, не так видите ли они нажимаются.Даже о руле ничего не рассказал, ни сколько оборотов, ничего о реакции и т.д. Ужаснейший обзор. Самые качественные обзоры практической езды автомобилей делают или действующие или бывшие спортсмены автогонок. Они тебе реально расскажут и насколько кренится автомобиль на поворотах, склонен ли к перевертыванию, качество подвески, реакция руля, какие-то практические советы к тому или иному автомобилю. А вот такие обзоры не дают никакой полной информации ,
@ZDrive_TV3 ай бұрын
Болтают а я еду в реальном времени
@user-sw7bq7ow8t3 ай бұрын
Это что за обзор-разве так максимально раскрывают автомобиль. Что он мелет, как может дизель быть хорошим-с вариатором. Фух, ну и обзор, ужас, какие-о эмоциональные частые возгласы. Сиди смотри как он пленочку обрывает и бумажки с пола собирает-разве нельзя подготовить нормально машину. Меня интересует техническая и другая информация об автомобиле, поэтому и смотрю обзоры на эту машину. Ни литраж багажника в разных состояниях, ни замеров высоты автомобиля от поверхности земли до нижнего края днища автомобиля, ни другой нужной информации. Бредятина
@ZDrive_TV3 ай бұрын
Сухие цифры есть в буклете, успехов
@user-xp9nh5rg1m4 жыл бұрын
А если ушёл, а заглушить забыл?Китайцы предупредят сигналом, а Колеос? Моему флюэнсу похрен было, будет тарабанить пока бензин не кончится, ебанутая функция эти чип ключи
@user-hb2ky3by7p4 жыл бұрын
Машина не плохая но есть большой минус собирается в южной корее гнусмас ом😢
@KirBakanov974 жыл бұрын
чем плоха юж корея? по мне так лучше российской сборки
@user-hb2ky3by7p4 жыл бұрын
@@KirBakanov97 Сборка не плоха это факт, но корейцы это евреи дальнего востока. Они используют самые дешовые материалы и комплектующие. Экономят на всем. То есть они в принципе не производят долговечных товаров. У них такая концепция не фиг долго ездить. А я не могу позволить себе менять машину раз в 2-3 года🙅 тем более сейчас когда экономика на ладан дышит
@user-xp2ve3cp7r4 жыл бұрын
Стояла бы меньше 2000000 руб. если собиралась в России.
@johnford17324 жыл бұрын
Корейцы это почти японцы , что касается качества работы
@user-hb2ky3by7p4 жыл бұрын
@@user-xp2ve3cp7r Летом прошлым в базе можно было взять за 1700т р это автомат полный привод
@user-jm8rx6co4v3 жыл бұрын
жаль, что не ваш личный автомобиль. Штатный авто для обзоров...
@ZDrive_TV3 жыл бұрын
Другого нет
@80andrey804 жыл бұрын
2,3 млн за такую машину, это не дорого. Просто у нас дизеля никому не нужны и Рено, за такие деньги, тоже. И при чём, за эту цену там не будет: панорамной крыши, обогрева задних сидений и электропривода багажника.
@iddimooon034 жыл бұрын
Все из этого списка в машине есть
@80andrey804 жыл бұрын
@@iddimooon03 но не за эти деньги.
@Xiaomi-bl9zc3 жыл бұрын
Скоро и 2.5 будет недорого
@user-qs4uz5tr8n4 жыл бұрын
2300000. Смешно.
@ZDrive_TV4 жыл бұрын
Мне нет
@user-pw7cd3mj9x4 жыл бұрын
Как то он совсем не едет! Мне кажется спортаж с 2л мотором так же едет или даже бодрее, но машина хорошая!
@ZDrive_TV4 жыл бұрын
Не, он выезжает из 10
@user-pw7cd3mj9x4 жыл бұрын
@@ZDrive_TV А как ощущение по сравнению с тусаном, дизель?
@user-py6xq2rs6l4 жыл бұрын
Посиди дома, Вась пожалуйста.
@user-bc3ti1nn4y4 жыл бұрын
вариатор гавно, дизель норм.
@aan0503197310 ай бұрын
Неужели нельзя было поставить машину в другую сторону, чтобы тень не падала на объект съёмки? Супер обзорщик. Недоделаный
@artemsuhov47854 жыл бұрын
Меня одного роздрожает голос ведущего ?
@pilotstarlei94814 жыл бұрын
Не то слово!Словно тряпку жует!
@user-ky7hm2wg8x4 жыл бұрын
Так он через тряпку (распиратор) и говорит... Половину не понять...