Взял Skoda Octavia 1.4 DSG - технологии VAG по доступной цене?

Шкода Октавия классная машина - она хороша всем, кроме того, что не так доступна, как хотелось бы по цене. Правда при этом и крупнее всех в классе "С" - по сути уже следующий "Д" размер...

[@alexandrfadeev4236]

Наконец-то. Спасибо) Ждём теста по трассе

[@aftaft1596]

Если человек адекватный и ему не нужны дешёвые брендовые понты, то нужно брать Шкоду, ибо это офигенная марка (цена -качество)!

[@evgenyisenbaev8996]

Ну бред ты конечно сказал, я езжу на БМВ 3 2 литра потому что мне очень нравится внешне машина и как она едет, в чем понты?

[@RocketmanUla]

@@evgenyisenbaev8996 ну ты тоже сказал бмв это днище

[@evgenyisenbaev8996]

@@RocketmanUla чё?

[@RocketmanUla]

@@evgenyisenbaev8996 че слышал

[@evgenyisenbaev8996]

@@RocketmanUla я не говорил что БМВ гавно, неадекват

[@sergeydorokhin9367]

Оптика на машине весьма эффективна, на 43ей минуте впечатляет. Сумеречный формат правильный, у нас полгода в году сумерки, и полгода мгла.

[@niyazmavlyutov3167]

Возьми пожалуйста Nissan Qashqai дизель 1,6 с вариатором. Оч интересно, какой расход зимой по пробкам в Москве

[@user-ob5sq2qz5v]

Тачка огонь, цена и качество. Тоже skoda, только superb.

[@Vadoss36]

Как вела себя dsg в пробке?

[@gl550gosha9]

отличное видео! давай еще

[@19774p]

А где автор пишет или сайт, газета? Он же ведь пресса)) Классно аурус разложил)

[@R_Drive]

Нет, я видео снимаю.

[@user-cm4pq1mo9z]

Вася, первые впечатления на трассе хорошо получается)

[@user-co1ye4qd6r]

Это оч крутой канал, правда

[@Tv-uj5nf]

Лайк.спасибо за обзорчик .

[@19774p]

А на что автор снимает ,какая камера?

[@R_Drive]

Го про

[@2011kdv]

да у него обычная гоупро одна на колонке,вторая на голове

[@richart2956]

Пробок в жизни не хватает... Посмотрю ещё часок дома)))

[@user-zc9xl2in9h]

Да. расход хорош! Такая связка на Тигуане 2015 (заявленный 7,1) за 3,5 года владения и 50000 км, расход по чекам составил 7,8.

[@chepaization]

Шум сильный от колес. Или это микрофон такой чувствительный?

[@R_Drive]

Шумоизоляция умеренная.

[@Rone026]

Все от шин зависит, но шумка не премиум) да и музыка выключена, поэтому и слышно.

[@Sergey-hh8pp]

Арки шумные!В этом плане Джетта тише!

[@SHELKOVII_ARBUZIK]

@@Sergey-hh8pp Джетта совсем не тише

[@Black_Ninja4492]

Сейчас дешевле взять сам ваг с его технологиями, чем шкоду. Хотя, видимо, когда обновится Джетта, уже будет 1,5 в базе стоить...

[@balakin527]

В Питер приезжай, тут ездят как тогда и особенно с номерами 78, 98 региона - это люди как раз из тех времен!

[@Rone026]

По поводу нейтрали в пробках... Ты педаль нажал и сцепление размыкается. Если конечно больше 2-5 минут стоять можно, если знаешь, что все встали и поедем не скоро, например ленинский перекрыли) Некоторые ещё в спорте ездят в пробки, чтоб передачи туда сюда не скакали, а можно просто педали грамотно нажимать и держать 2ю скорость.

[@vitara7343]

На счет регионов 100% сказал

[@yuriy1628]

Запись от первого лица пожалуйста оставь. Мне лично это нравится.

[@sub_ars2959]

Цена рапида дороже поло , как может не хватить на фольца?

[@black_bizon8042]

Давай 1.8!!

[@user-jr7js9xs6n]

Согласен. Темно. Надо днем или утром снимать . Ну а то , что автомобиль хороший и надежен это и так уже все поняли. Кучу видео пересмотрел уже и даже с владельцами общался. У всех только положительные результаты. А косяки они у всех автомобилей есть, кто как ездит и эксплуатирует свой автомобиль.

[@user-bq6wn4nn3j]

Очень сбалансированное авто, по личным впечатлениям после тест-драйва. 1.4 дсг. С учётом разных плюшек в виде зимнего пакета, светодиодного ближнего света и габаритов, камеры заднего вида с омывайкой, системы контроля слепых зон и ассистента парковки - цена у дилера с самыми выгодными скидками была 1270000. Это в ноябре 2018, в Нижнем Новгороде. По моему очень хорошие предложение. Из недостатков выделю наверное боковые зеркала - маловаты все же. Но 150 сил везут очень приятно.

[@kalash325]

Николай - поз-драв-ляю! Вы живете в хорошем месте и у вас прекрасный дилер! Без всего перечисленного, только с зимним пакетом+еще какой-то не особо дорогой пакет, радио "Болеро", диски "Алькатрас", метла...всё! С учетом двух скидок, заказа машины 12.05.18 и получения ее 30.08.18 заплатили 1 388 000! Да "здравствует" Аман Тулеев и вся татарва, которую он тут наплодил...(мультибрендовый дилер - принадлежит ""подружке"" Тули - татарке! В свое время он их сильно двигал...) А...вы...в ноябре...с кучей плюшек....Не...неинтересно..То-ли дело у нас - в августе..., без плюшек...но дороже!

[@user-bq6wn4nn3j]

@@kalash325 благодарю! У нас аж три дилера Шкода. Может поэтому двигаются в цене, да и Москва рядом. Получал номера, видел новую Октавию из московского автосалона.

[@user-fr2lb9ld4x]

Таких цен нет минимум 1400000

[@dranat1000]

@@kalash325 Да Вы везунчик!!!!

[@dranat1000]

@@user-fr2lb9ld4x За 1,4 - вполне.

[@NogiVrotov]

Был у меня Пассат в 2004 году 1.8T механика. Машинка хорошая,вот только после 120т.км стала на ремонты бабки посасывать от души...

[@Rone026]

На 41:00 зря ты говоришь, это набережная и там дальше повороты поэтому и ограничение и камера в спину. А справа там лучше не ездить.. Некоторые на 60 км выходят за границы полосы, а если было бы без ограничений? Раньше часто машины резали траекторию в повороте, сейчас поменьше, но бывает.

[@user-hh2bs6fr3d]

Рапид дороже поло, октавия дороже джетты, пассат суперб хз, я бы не сказал что шкода дешевле

[@user-fg8ht7sg3t]

У Вага очень странная ценовая и техническая политика...особенно связка Джетта-Октавия

[@user-bq6wn4nn3j]

Вы в джетта сидели? В салоне авто, у меня сложилось впечатление, что фв теснее, чем Октавия.

[@user-fg8ht7sg3t]

Нужно быть очень профессиональным "автогурманом" чтобы понять разницу размера Джетты и Октавии...при том условии,что был выбор покупки(еще давно) между Джетта 1,4-мех и Октавии 1,4-мех чуть-чуть более богатого оснащения,но разница в цене у них была более 200 тыс.

[@user-bq6wn4nn3j]

@@user-fg8ht7sg3t ещё давно, все может быть так и было. Говорю за ноябрь этого года. Были и в фольксвагене и в шкоде. На фв даже тестить не стали джетту, при одинаковом размере кузова салон теснее. Октавия просторнее.и на тесте понравилась очень.

[@Sergey-hh8pp]

джетта на старой платформе!!!!октавия по новее MQB

[@2011kdv]

оптика конешно супер.... я вот думаю что купить-шкоду как эту или гольф 7 150 сил хайлайн багажник не особо нужен....

[@Mr4elser]

Тут машины разные совсем) Но в октавии будешь намного комфортнее себя чувствовать.

[@2011kdv]

@@Mr4elser разве? вроде у гольфа подвеска помягче должна быть.... а так выгоднее шкода,но уж очень мрачно в ней дилемма однако)

[@Mr4elser]

@@2011kdv Нее! У октавии, подвеска для повседневной езды комфортней.Хотя, если судить внешне,то гольф. Посимпатичней и парковаться в узких дворах на хетче проще... Если реально стоит такой выбор,то лучше потратить время и тест драйвы пройти... А уже потом, с холодной головой принимать решение, что тебе действительно нужно.

[@2011kdv]

@@Mr4elser ну да самое верное спасибо!

[@KirillDmitriev18]

@@2011kdv гольф на 16 колесах будет на порядок мягче , чем окатаха на таких же. Любимая машина - окатавия. НО объективности ради Golf - лучший в классе, на и назвали гольф.

[@user-rl4kv1hm5l]

Да!!! Возьми машину пораньше,часов эдак в 8 утра!

[@Tarius777]

Пожалуйста дизельный tiguan!!!

[@user-wv9nz2kt1n]

Блин где качество?!!!!

[@user-rv4kp6fb1x]

Включай свет в авто когда едешь вечером. И обрезай моменты где ты молчишь и ничего не говоришь

[@PCGamesLP1]

Возьми новый Golf 1.4 150 hp

[@Rone026]

А чем он лучше? Салон меньше и дороже выходит.

[@vag4073]

@@Rone026 он лучше во всём:салон из более качественных материалов и как будто другими руками собран(удобнее задний ряд и не меньше он), настройки подвески, рулежка, внешний вид. Единственное в чём уступает, багажник. Просто прокатись на гольфе и на октавии и сам всё поймёшь.

[@Rone026]

@@vag4073 только на вид гольф убогий)) а ты говоришь в салон заглянуть и какой же там пластик? Ну лучше чем в рапид и поло, но цена и один мотор 1.4.. Гольф это 2.0, а остальное шляпа... Последние гольфы которые мне нравились это 6-го поколения gti или r-ка вот это действительно гольф, а с галогеновыми фарами гольф это не серьёзно... Фольксваген отмирает в нашей стране и скоро все будет под заказ. В этом конечно не фольксваген виноват, но у народа денег нет, на туарег деньги есть, а на гольф-джетта нет)) много гольфов на дороге видишь? Заходил смотрел, никому он не нужен и скоро их под заказ будут привозить.. Ну как на Украине) Беларусии и прочих странах. Как раз выбираю из этого ценового диапазона, но гольф через чур серый) но схожу гляну, может от скуки менеджер скидку хорошую предложит, то что мне нравится это в обвесе r и прайс 1589 в машине есть все и даже адаптивный круиз чем обделили российскую октавию.. Политика она такая))

[@vag4073]

@@Rone026 ничего не могу сказать по поводу 6го гольфа. Я говорю по факту: гольф 7 лучше октавии во всём кроме багажника. Так понятней, ещё вопросы есть?

[@Rone026]

@@vag4073 ну так почему же его не покупают, если он хорош? Люди начали думать головой?) и им важно удобство, а не наличие пластика чуть мягче) рулятся они одинаково, просто гольф короче вот и ощущения другие. Разница лишь в адаптивном круизе или багажник, кому что нравится больше

[@yuriy1628]

Но мне все таки SEAT Leon X-PERIENCE больше нравится. В нем есть все, привод, дизайн, комфорт, скорость, клиренс. В нем использовали почти каждый сантиметр. Идеальная, а самое главное недорогая машина для путешествий.

[@avtolubitel78]

4:09 я слышал, что больше не будут завозить из Чехии полноприводные Октавии, Скаут, и RS. И ещё откажутся от связки 1,8 с механикой. Вот ссылка: www.skodamir.ru/news/2162-skoda-prekratila-prodazhu-dorogih-versij-octavia-v-rossii.html

[@R_Drive]

Печальная история

[@user-fg8ht7sg3t]

это так

[@23niktar]

Ты прав. Их больше нельзя заказать.

[@avtolubitel78]

Жалко. Я рассматривал 1,8 на механике. Теперь, вот, наверное, придётся 1,4 на механике брать :(

[@NKLrush]

Z Drive случаем не твой проект? А то похоже жесть, машины одинаковые на тест выдают(или берете)

[@R_Drive]

Один дополняет другой - настоящие тесты с реальными поездками

[@Rone026]

Может конкретно в этой машине, но вообще подсветка ног есть в октавии. kzbin.info/www/bejne/hJKtgpKIlNiWoLM посмотри в настройках , может просто выключено . а если положение света 0 , то да в салоне темнота и кнопки на магнитоле не светятся. либо через шнур перепрошивать алгоритм , если часто стоишь и не нужен свет фар, а нужно чтоб в салоне все светилось) а по поводу диодов www.drive2.ru/l/507276458100523259/ как по мне, мне нравится теплый свет , а не этот холодный и яркий, книгу же не читать? на моем супербе еще две лампочки вниз диодные светили , тоже эффект прикольный) светят они сверху вниз , подсвечивая рычаг кпп и полочку , точечно . не знаю есть ли такое в твоей октавии a.d-cd.net/8f9c7fcs-960.jpg вот эти лампочки.

[@user-ry7ks6gz3k]

Подвеска жесткая-очень некомфортно при проезде,предположим,трамвайных путей?

[@R_Drive]

Снижать скорость приходится

[@user-ry7ks6gz3k]

@@R_Drive Значит-существенно некомфортно.

[@viktorpanfilov4531]

Юрий Столяров все нормально с этим

[@user-ry7ks6gz3k]

@@viktorpanfilov4531 Интересно-у всех разное мнение по этому вопросу...

[@FoxxRuss]

Снижать скорость приходится, но подвеска достаточно тихая, я бы не сказал, что она жесткая, она самый среднячок

[@Rone026]

Большие лопухи, создают лишь дополнительный расход топлива и если узко будешь их сворачивать каждый раз или цеплять) тут же они выпирают не сильно и в них видно, кому не видно можно ассистент слепых зон или попросить настроить зеркала)

[@romkuper280]

...Спросят, что слушаешь... Ответь им.. Максимум👍

[@Sany595]

Ну и что что кнопки на Болеро, уверяю вас по-крайней мере в -22 голова работает как часы, авто точно такое же, даже цвет, только в мае покупал. У нас уже такие температуры были, говорю со знанием дела. Машина прогревается очень быстро, слава богу не заказал подогрев руля, ибо он нах не нужен, у знакомого пока он нагреется в салоне скорее тепло станет, а на счёт стекла два раза видел как знакомые плюются словив хороший камень таким стеклом, я уж по-старинке скребком пять минут и погнал)) Зеркало вполне, всё что надо видно, 2-3 дня привыкнуть если до того было авто с большим зеркалом. Динамика ппц, просто улёт! Возможно и после Короллы Е-150 с её атмо, но всё же. Ни так давно перегонял авто друга, на автомате, пока ехал задумался, а вот придётся менять авто, и как садиться на обычный гидрач?)) Это не тормоз, это просто оттяжка!)) И вариатор не то, до покупки Октахи протестил море авто, в том числе и новую Короллу на вариаторе, заметил до 100 идёт не плохо, очень даже не плохо, но после уже очень тяжело, ДСГ же разгонял до 162, запаса ещё было не мало, как я понял, больше просто побоялся по нашим дорогам, и это чудит 1,4 что же говорить о 1,8? Летом гонял на Родину, 950 км проехали на одном баке, движение конечно больше по трассе, но постоянные обгоны тоже в счёт, доехав до места лампочка бензина ещё и не собиралась загораться, вот и считайте расход

[@nableblade]

Эт скок она на сотню ела? 4 литра?

[@Sany595]

Ну сам считай, бак 50 литров, перед поездкой заправил до полного, проехали 950, перед поездкой дальше в Казахстан дозаправился, в бак влезло почти 43 литра, т.е. почти 8 литров оставалось от дома, сколько будет? Жена тоже удивилась, за Барнаулом мы обычно Короллу заправляли, а тут едим, она спрашивает на заправку будем заезжать, а что ответить если от бака только половина спалена? Так и решил ехать дальше и глянуть что из этого вышло. Кстати, бортовой контроль горючки брешет, ни раз замечал по факту цифры другие

[@nableblade]

@@Sany595 у меня 1.8tsi второй генерации и о таких показателях могу только мечтать. Хотя на дальняк по трассе не ездил никуда, все в пределах 300км кружусь. Потрясающие у 1.4 показетели... 300-350км вот мой бак

[@art_055]

Я сам с полным баком до Москвы доехал - сжег полбака бензина с таким же мотором (Гольф 6 1,4 Турбо мотором 2009 год выпуска) Правда, ездил постоянно на круизе - скорость 120-130 км/ч. Погрешность скорости составляет 5-7 км/ч

[@M0RG34]

Nikolay Bulanov ты просто если будешь ехать 120 стабильно то 800-900 на баке проедешь

[@user-yx9kf1bp7d]

Нет никакого секрета по поводу расхода. Двигатель 1.4 дсг 7 ступеней втыкает максимально повышенную передачу и если не давить газ в пол то будет экономично))) у меня пежо 308 нового поколения 1.6 турбо те же 150 лошадей и автомат айсин 6 ступеней с утренними прогревами и довольно рваным движением выходит 10.4

[@user-vw3mn3uk3h]

Как же ты много раз говариваешь....!!!!

[@domeos]

сижу думаю что взять. Octavia A7 с турбиной 2013-2015 годов на 150-180 л.с. либо Honda accord 7-8. Октавиа плюсы лифтбек, клиренс. новая. Минусы турбина робот. Аккорд плюсы атмосферник. комфорт, акпп. Минусы клиренс,более старая. Эх.. что выбрать(((

[@andrewkih]

про дорогу не понимаешь, так как плохих дорог не видывал. Если так не притормаживать, то рейка ляжет на первых 20к пробега. Я уж про лежачие молчу - это совсем беда

[@alexkeep1098]

яхз что было 4 года назад но сейчас в 2023-ем шкоды стоят дороже аналогичных фольцов.

[@user-hn9xp4dx4h]

Посмотрев это видео я задался одним рациональным вопросом. Зачем люди, живущие постоянно в городе и редко выезжающие за его пределы, для чего покупают машины с турбинами на 150 лошадей и выше. В пробке стоять со 150 кобылами под капотом оно как-то веселее?Утром едешь на работу, пробки, вечером едешь с работы тоже пробки. Для города однолитрового мотора просто за глаза

[@R_Drive]

На дачу ездят

[@user-hn9xp4dx4h]

@@R_Drive ну разве что на дачу нужно долететь со скоростью звука.

[@user-kj2ew3ij6c]

@@user-hn9xp4dx4h Со скоростью света.

[@avasil14]

а в чем преимущество однолитрового мотора перед 1,5 литровым?Расход у них почти одинаковый. А на трассе с ним опасно.

[@precisionb4208]

Урра! Василий, даёшь ВАГ!

[@paulruru8665]

уж получше чем "управляй фольгой"

[@paulruru8665]

@QWERTY патамуча

[@viktorpanfilov4531]

Paul RuRu это Вы о чем?

[@user-eo3mc5er9w]

Да согласен шкода так себе 👎🏼

[@zapiskiSavina]

Шумоизоляция жуть какая-то. Такое впечатление что колеса вообще без шумки

[@oleadsr8186]

Они везде без шумки

[@voffka1129]

С полностью цифровой приборкой веселей

[@d0rian705]

Не лучше было купить Киа Сид 2018?)

[@itayn]

сид мелкие неровности лучше шкоды проходит, но на средних и более жестче или вообще пробивает с ужасным звуком...

[@d0rian705]

@@itayn шкоду если брать , то только на ручке , вы потом ее с дсг хрен продадите

[@d0rian705]

@@itayn ну шкоду надо брать только на ручке , дсг хоть и не ломается , если машина новая и свежая , но вы ее потом все равно не продадите , тупо не докажите , ничего. А сиид берете новый за лям , продаете через года 3-4 за 850 и збс ) берете новую тачка , аля апгрейд )

[@itayn]

@@d0rian705 а если с обычным автоматом (не dsg) взять шкоду..

[@d0rian705]

@@itayn она едет как тазик , там 1.6 атмосферник, без турбины . Она даже до 200 не разгонится , а до ста будет где то за 12-13 сек , на механике же 7.3 до сотки , максимальная скорость 231 км . И это с завода , если зачиповать со временем можно добиться 6сек до ста и Максимальную 250 км . Ракета . Быстрее чем Шкода RS

[@lionlion2745]

и опять vag,куда не посмотри и снова про них. Совподение,не думаю...

[@user-ze7lc9it9t]

Такая же была у отца а5 1.4 тси с дсг7 2012 г.в...-4 года без сюрпризов..целая..без дтп..,даже масла не жрала.. Но засада поджидала при замене авто- никто ее покупать не захотел.. отдали в трейд ин дилеру..

[@2011kdv]

я тоже думал что свой меган с автоматом не продам ни разу) объявление провисело на авто.ру 3 дня у меня была тоже реально машина в отл.сост.,полировка,ТО и пр. купили на 3-й день причём умолял мужик больше никому не показывать) 20 тыщ ему скинул и отдал как-то так

[@user-ze7lc9it9t]

@@2011kdv Продавал я её 2 недели.!!!.-Начал с 600 т., и только за 490 т. начались звонки...и за 480 т.ее т захотел смотреть один человек, а дилер же забирал ее за 450 т.,при этом за трейд ин давал скидку в 120 т. на новый сх5,...-так что выгоднее было ее в трейд ин отдать. Не знаю ничего про Рено ,но в А5,-гремучая смесь -1.4 тси +дсг7 всех просто отпугивала..,хотя за 4 года проблем с ней не было.. -только масло и фильтра..-но народ услышав это сочетание сразу сливался..

[@user-ze7lc9it9t]

@@2011kdv Да и особенно времени не было её продавать, т.к. дилер скидывал сх5 16го года в начале 17го и общая скидка (трейд ин+от дилера) по сх5 с 2.5 л. была -244 т.-это очень приятная скидка..- машины держали под бронью только до начала февраля 2017 г.(желающих было немало а сх5 с 2.5 л.в хорошем комплектации-2 шт.), поэтому надо было ускоряться и продавать шкоду быстрее...

[@2011kdv]

@@user-ze7lc9it9t ну понял я не гнал продажу но на удивление купили можно сказать мигом)

[@2011kdv]

@@user-ze7lc9it9t ну дак у меня с меганом была та же история-AL4 все ругают,у меня работал как часы))) сдаётся мне либо люди неграмотные либо отзывы проплаченые

[@timaima8222]

4:11 чёёё? Октавия с полным приводом?

[@R_Drive]

Да - не в курсе?

[@timaima8222]

Я рулю Ого, незнал

[@user-ti5kv2mc6p]

Ты б ещё на мкаде снял в час пик

[@Rone026]

На 1.4 балка, на 1.8 многорычажка, поэтому все же желательно брать с 1.8, а не 1.4 и 1.6. Но с другой стороны ремонт дешевле) Не езди по яндексу)) особенно в 19,20 на якиманку, только тебя там не хватало.

[@R_Drive]

Да ужас

[@5oa8in2wr]

Говорят, что от этой многорычажки толк только на треке в поворотах. А в жизни немецкая балка и по комфорту прекрасна.

[@NoName-qc1vn]

Один и четыре без турбины. Ладно пойду домой.

[@travel7685]

давай гольф

[@toomuchtohandle]

Я бы не сказал, что она дешевая

[@Rone026]

Предложи лучше , что взять из новых машин? В пределах 1,5 млн есть лучше? Чтоб была такая же динамика и расход топлива. Хороший багажник и опции которых хватит для эксплуатации машины в зиму.

[@toomuchtohandle]

Rone026 братан, я знаю, что нет ничего лучше октавии за эти деньги, ну просто эти деньги очень большие)))

[@5oa8in2wr]

@@Rone026 Лифтбеков на рынке больше нет. А без него варианты всегда есть. Октавия самый дорогой автомобиль в классе.

[@Rone026]

@@5oa8in2wr лифтбек это седан, а то универсал и они есть пока ещё в наличие, думал купить но как узнал цену... 1,7 и вплоть 2.3 за эти деньги совсем другие машины, но у этих цена из-за сборки в Чехии. А седаны-лифтбеки в нн собирают поэтому и разница около 300 тысяч.

[@Rone026]

@@toomuchtohandle есть такое дело.. Деньги вроде и смешные, всего 300 бумажек 5000) а если применить к зарплатам, то это 2 года работы, а чем дальше от Москвы тем больше лет нужно)) но в целом считаю, что человек может себе позволить машину, за которую он сможет расплатиться за три года. Но при этом с зарплаты это не 60-70% за кредит уходит)) 30-40% это в зоне комфорта.

[@sova7819]

Бывшая р 8 булкина 0:20

[@XardCore]

Не-не, 1.4 в топку. 2.0 с дсг-6 или 1.8 на ручке, остальные нафиг.

[@kupage6246]

XardCore, абсолютно верно...а ещё бы вместо дсг-6 лучше акпп-6, и желательно aisin.

[@vag4073]

@@kupage6246 нахер этот айсин)) Мокрые дсг очень крепкие и молниеносно щелкают передачи. После робота никакой автомат не захочешь. А для пенсионеров и так уже есть 1.6 на гидротрансфоматоре

[@kupage6246]

Сергей Летов, каждому, как говориться, свое...была у меня ДСГ...больше не хочу.

[@XardCore]

@@kupage6246 У меня 2.0 с дсг-6, все устраивает. Вот дсг-7, я бы себе не взял) Хотя если 125 л.с и 200 момента, то дсг-7 живут. Вот с 250 момента 50 на 50

[@kupage6246]

XardCore, ну....у меня и была собственно ДСГ -7, поэтому про дсг-6 не знаю. Просто, когда мехатроник полетел на 78 т. км, я чего то не взлюбил эту систему. Сейчас взял японца, катаюсь и не думаю ни о чем, уже 154 т. км наездил и пока тьфу-тьфу, вроде все в порядке.

[@kavined1576]

Москва-шляпа. Пробки шляпа. Впечатлений от машины никаких в таком дерь...ме

[@5oa8in2wr]

Ну так покупая болид нужно понимать, что большую часть времени будешь вот так тошнить в городском потоке под камерами.

[@aqwegqwe7385]

движок прогрей хоть перед тем как в тыщи крутить, изверг.

[@R_Drive]

Всегда так езжу

[@afedoro21]

Yandex порой жжёт

[@JackJones-cx3xf]

Хм.похоже на ZDrive

[@user-ql7cr4ft3i]

Он самый

[@Pavel_remont]

Шкода дороже фольца

[@Kir150]

Мля, постоянныц гул

[@R_Drive]

Это у всех так

[@Kir150]

@@R_Drive Я просто думаю стоит ли менять свою А5 на новую А7. В авторевю сказали, что в А7 комфорта ноль целых ноль десятых, мол получше Рапида, но все равно полный п., особенно на фоне Сида и Сонаты с Кугой.

[@R_Drive]

Подвеска жёсткая но держак хороший

[@Kir150]

Спс!)

[@MrNewtasker]

Жесткая подвеска данного авто портит весь кайф от вождения

[@Rone026]

Жёсткая в чем? Нужна валкая? Чтоб крены были как у кроссоверов?) по Москве на такой кайф ездить, если по кочкам в регионах может и нет.

[@itayn]

в принципе вроде как решается заменой пружин...

[@user-ry7ks6gz3k]

Подача материала интересная,но дикция ужасна.

[@R_Drive]

Ничего, сделаю операцию будет лучше ))

[@antonputevyj3903]

...а кто забудет , тому оба глаза вон. короч дсг хлам не берите.

[@user-eo3mc5er9w]

Ваше Величество нет лучше автомат 👍🏼

[@art_055]

Антон, не совсем согласен с вами...это смотря как эксплуатировать и в каких условиях. Коробка неплохая и тем более нужно уметь правильно ее обслуживать и поменьше слушать сервисменов ОФ которые специализируются ТОЛЬКО на заменах запчастей и агрегатов и это еще хорошо если правильно сделают свою работу)

[@scm850]

Пустая болтовня

[@user-cp7qw6ox6b]

эмоции бывают от ролс-ройса, а это просто жоповозка

[@user-jr4jd3qs2b]

По мне так октаха намного пизже чем пассат, смотрел и тот и тот в итоге купил октаху 1.8тсай, джета то вообще фуфел

[@user-io3ci3yy9c]

1,4 + дсг самая говняная смесь, 1,8 + механика рулят. Вась, разве не представлена машина для тестов 1,4 на ручке? Уже все сыты этой дсг.

[@R_Drive]

Увы. Главная трансмиссия вага та самая дсг

[@paulruru8665]

да скорее ты присыкиваешь. 1,4 и ДСГ - наслаждаюсь. Через 2 года тебе продам xD

[@user-io3ci3yy9c]

@@R_Drive эх, очень жаль, я не удивлён...

[@user-io3ci3yy9c]

@@paulruru8665 ну удачи тебе) Купи себе запасную дсг на всякий случай, а то, знаешь ли, разные случаи бывают. А там, глядишь, следующему хозяину очень пригодится, за то тысяч на 20000 дороже продашь, за "запасочку" в багажнике ;)

[@paulruru8665]

@@user-io3ci3yy9c уже 3 машина с дсг, меняю раз в три года. Вообще посрать. Это не моя проблема, сдаю в трейд ин

[@user-dq3lf6vh9k]

Что совсем нет недостатков? Аурис обосрал.

[@5oa8in2wr]

Октавия - бестселлер в классе много лет. А АурУс только что слепили из картона для выставки.

[@user-dq3lf6vh9k]

Анатолий Карабасов жалко,что мы не можем непредвзято оценивать свои покупки. Купим, нахваливаем, недостатки не видим. Отечественное говно...., импортное хвалим закрыв глаза.

[@5oa8in2wr]

@@user-dq3lf6vh9k При чем тут предвзятость? Октавия - бестселлер. Это факт. Аурус есть в штучном исполнении. И по выставкам возят кривую модель. Может и купит его какой-нибудь шейх когда-нибудь. Но сейчас вот так.

[@user-dq3lf6vh9k]

Анатолий Карабасов выставочный образец -это не показатель. Другое дело в салоне при покупке. А насчёт Шкоды я не понимаю за что ее так любить. Тут один чел в 130 кг. весом сравнивал свой суперб с кодиаком. Сравнивают несравнимое.

[@5oa8in2wr]

@@user-dq3lf6vh9k А мне вот не понятно зачем простому смертному волноваться за Аурус. Автомобиль для шейхов и президентов.

[@chernenkov]

Что за глупость ты говоришь про сиденья "французов"? Если сравнивать одноклассников, то в Мегане, 308, С4 сиденья нисколько не хуже, да и не только сиденья. В Мегане, например, стоит нормальный робот от Гетраг, а не эта поделка ДСГ, и нормальные моторы, а не одноразовое нечто с ресурсом 100 тысяч. Я уже молчу про дизайн интерьера и экстерьера. Школа Активия - для тех, кому за 50.

[@R_Drive]

Нет у нас нормальных Рено

[@chernenkov]

@@R_Drive вот именно, поэтому сравнивать полноценный С-класс Шкоды с тележкой В0 - как минимум, некорректно.

[@viktorpanfilov4531]

Avantime ооо у Французовода бомбануло от правды того, что Ваши брички - это по сути недомашины? Угомонись. Нравится фуфло, та катайся на нем, но только тихо и молча.

[@user-oh8iv2fe4c]

На Рено робот от Getrag -эта же коробка на автомобилях марки Форд называется PowerShift 6DCT250. Ничем не лучше, те же яйца, только в профиль.

[@viktorpanfilov4531]

Avantime ну давайте начнем с того, как я мог лезть в чужой разговор, если мой коммент был адресован Вам? И во вторых, комментатор выше, уже написал, что такое робот от гетраг, так что гордиться особо тут нечем. Да и в остальном особо гордиться Француза нечем.

[@stanislavsoloviev4647]

Шкода не Фольксваген!!! Да и цена не радует.

[@maxplatunov9186]

Машина говно ! Как и марка Шкода!