краса, а не самолёт. сколько раз на нём катался. незабываемое впечатление. а сколько этот трудяга вынес. просто классный самолёт.
@ksam58025 жыл бұрын
Я запах салона ни в жизнь не забуду ) каждый звук Антошки ) скрип тормозов ) я знаю будет ли трясти весной, в солнечный денек и как работает двигатель зимой ) я никогда не спутаю звук двигателя Антошки в небе, не с чем другим. Никогда. Как батя, никогда и ни при каких обстоятельствах не путал звук МИ-8, афганец батя. Спасибо пилотам, что меня, пацана, пускали посидеть на струбцине. Одни из самых ярких воспоминаний детства ) Столько счастья мне не принесли вся родня с игрушками, подарками и шоколадками, наверное, за все детство) Его ещё не видно, а я точно знаю что он летит. Сколько я времени провел глядя в горизонт, пытаясь разглядеть точку самолёта - скажу, не поверите ) а отлетал пассажиром столько, что пора вводить на КВС типа АН-2 ))) Лет 15 на АН-2 не летал, а на 5:55 организм рефлексами отработал ) аж рука дернулась к сидушке подержаться ))))
@ussr86553 жыл бұрын
Легенда по всему Союзу даже по всему миру! Город ОШ КИРГИЗИЯ!
@василийвасиленко-х4ч5 жыл бұрын
Взлетал на таком 14 раз и ни одной посадки. Служил в ВДВ 2000-2002
@ТимурШингареев6 жыл бұрын
Легендарный самолёт, герой своего времени
@АлександрШейнрок2 жыл бұрын
всехвремен.
@snumrik63316 жыл бұрын
Смотрю это видео и просто балдею от звука!!! Ан-2 - лучший самолёт!!!
@ИванСусанин-ъ2м7 жыл бұрын
Для своих задач лучше машину ещё не придумали. Достойный самолёт!
@ДаянМоше-ц8щ7 жыл бұрын
Юнкерс 52 куда лучше, по скорости и вместимости.
@nopasaran787 жыл бұрын
Даян Моше , При чём тут какой-то Юнкерс? Речь идёт о наших самолётах. Или для тебя немцы - "наши"?
@АндрейКозлов-ш9о6 жыл бұрын
no pasaran он еврей, при чём тут немцы)) они бы из него мыла наварили и на юнкерсе отправили в новые колонии..
@nn13385 жыл бұрын
@@ДаянМоше-ц8щ Ну Юнкерс немного другого класса самолёт
@viktorfedorov89795 жыл бұрын
немецкая рама!!!
@ShigabievIldar5 жыл бұрын
Я с детства люблю АН2. Малчишками в поле бегали когда приземлялся самолет. Стояли на ветру когда он улетал. Мне кажется это единственный самолет с шаговым четырех лопастьным винтом. Здесь все продумано до мелочей. Вплоть до того что он сам себя может заправлять из бочки
@ВладимирУтин-н2ч6 жыл бұрын
И до сих пор актуален, браво АН2
@антонкон-в4т4 жыл бұрын
А БОЛЬШЕ НЭТ НИЧЕГО НАШЕНСКОГО,ВСЁ СПЁРЛИ,РАЗЛОМАЛИ..
@Algoll666 жыл бұрын
АН-2 ещё нас переживёт. Самолёт легенда с вековой историей.
@stalbekalimkulov53246 жыл бұрын
Парфеныч ты молоток Ан- 2 моя юность и становление. 14 лет на антошке на химие 7500 часов это было круто, хлопок, борьба за за урожай мы были борбисты!!!...мотались по всему Союзу!! Вот это да и свом ходом....
@ВикторШенберков5 жыл бұрын
Доброго дня! В каких годах на химию летали?
@НатальяШевцова-т7о Жыл бұрын
Это мой папа❤
@ЖапарОбосканов2 жыл бұрын
Люблю этот самолёт каждый лето прилетал к нам на поля сх авиации. Сколько раз мы просились икаталис тогда мы были детьми. Было очень приятно смотреть на наши поля речки и дома с самолёта. Кроме этого к нам в районе летал пассажирский Ан2 я потом летал из Кочкордон Фрунзеге.Было очень приятно.Это всё было во время СССР.
@БорисМарков-ч2р6 жыл бұрын
Класс. Учился в техникуме в Каратау и летал в Джамбул теперь Тараз. 20 минут и ты дома. Впечатлений было. И ботаника и воздушные ямы. И просто лихие пилоты попадались. Смотрю и все как то всплыло. Спасибо огромное за ролик
@IvanIvanov-if7gp5 жыл бұрын
Надо иметь такие самолёты по всей России! Очень востребованный самолет.!
@redcat678 Жыл бұрын
Движок поменять на керосинку , остекление с трамвайного на стеклопакет и цены ему не будет, отличный самолет, уникальный вообще.
@ВалентинаБронникова-с1о4 жыл бұрын
Ооо! Ребята - класс! Отключила пока, не - то остановится сердце. Сначала напишу комментарий, потом снова включу. Дело в том , что я лечу вместе с Вами - рядом , и переживаю за Вас. Однако , и за себя.Всегда , благословляю всех. - летящих , едущих , плывущих.Ребята, до сих пор вижу во сне , с детства , что летаю на самолёте. Вот , пока пишу , - сердце ещё не успокоилось. Потому и редко смотрю авиаперелёты. Но зато смотрю " Полигон" Испытательные процессы, сверхзвуковых авиалайнеров, и других самолётов.Спасибо , ребята и низкий Вам поклон.Нужно выключать, - со мною это всегда так происходит, потому , как лечу с Вами.
@ВасилийТрофимов-о7ь4 жыл бұрын
Всегда желаю всем самолетам которые в небе --- Удачного полета и мягкой посадки Вам - ПИЛОТЫ !!!!.
@sibsquate6 жыл бұрын
Два раза был пассажиром на этом самолёте. Впечатление - трактор с крыльями. Особенно порадовал заход на посадку. Такое впечатление, что двигатель глохнет.
@МаксимЩетинкин-д5з5 жыл бұрын
Он так и называется, авиатрактор)
@ducuycucucyucucyc14855 жыл бұрын
Когда зайдеш всалон летчик кричит"дверь закройте поплотнее"
@ksam58025 жыл бұрын
@@ducuycucucyucucyc1485 где это тебе подобное могли кричать? Закрыть двери-задача второго пилота. НИКОГДА тебе подобное прокричать не могли.
@ducuycucucyucucyc14855 жыл бұрын
Кричал эще как кричал эще бухой был
@alexandrchajka90174 жыл бұрын
ничего удивительного - примерно 1988 год в Омске садились на основную полосу с заглушенным двигателем , думаю это тренировочная была проверка , планерный полет - это интересно !!! такой легкий шум вокруг
@ВладимирБуторин-ц5ф Жыл бұрын
Класс, Антошка двух движковый : тянущий и толкающий😄😉
@DiFays2 жыл бұрын
Ух какая древность, древнее только ковёр самолёт. =) И главное летает. И ощущения - Полёт.
@ВладимирПЕТРОВ-к4г7 жыл бұрын
По всему Союзу ,не хочешь трястись в автобусе 5 часов 200 км. на АН-2 летали за 5 руб.( а это были деньги) и за 40 минут. Самолет и сейчас нужен этот.
@ДаянМоше-ц8щ7 жыл бұрын
Этот самолет музейный, о какой нужде идет речь?
@roswellreels7 жыл бұрын
Так и добирались в деревню к маминым родителям в Новосиб. область. Сначала на Тушке в Домодедово, оттуда на Ан-2 (или на Яке-40, если повезёт) в райцентр, а потом ещё часа три тряслись в автобусе до деревни.
@ДаянМоше-ц8щ7 жыл бұрын
романтика.
@Заседатель7 жыл бұрын
Пол самолета в детстве обблювал ,пока долетел на нем.
@AndyPinitrator6 жыл бұрын
Даян Мош это ты так решил?
@homawozny98655 жыл бұрын
На Аннушке налетал в 70-80гг.более 6000 часов. Вспомнил сразу все,ведь для меня Ан-2 - это велосипед, в хорошем понимании. Вспомнил... Нахлынуло...
@КокоЧамбо-к5ы2 жыл бұрын
Да второй пилот Аллахунов. Ё моё до сих пор летают! Браво! В 90-ом году именно в их АН-2, мы с мамой полетели по маршруту Совет-Ильичёвка(Узген)-Ош! Мне тогда было всего 23 года. А сейчас 55 лет! 🔴
@АлександрСвид-щ7ь6 жыл бұрын
Офигеть он так просто взлтел с поля! До чего же классно летать и интересно.Аж захватывает.
@voznesensky_Dimi43 жыл бұрын
Ему еще и лет 40 наверное если не 50т.
@nikolayguschin54982 жыл бұрын
Благодарю Вас, легендарные Трудяги Неба! Из Воспоминания "Путь в Небо": ...Первое непосредственное знакомство с авиацией состоялось зимой 1957 года, когда учился в четвёртом классе. Самолёт-биплан санитарной авиации Ан-2 прилетел из Омска, чтобы забрать из деревни тяжелобольную женщину. «Переобут» он был по-зимнему, на лыжи. Посадку произвёл прямо на заснеженное озеро и подрулил к берегу недалеко от нашего огорода. Детвора и взрослые ринулись к небесному гостю. Столпились возле летающего чуда и загомонили, стали задавать вопросы экипажу. Я с опаской протиснулся поближе к открытой дверце фюзеляжа и ощутил тепло кабины. Любопытство брало верх, и будущий лётчик попросился внутрь. Один из членов экипажа помог подняться в фюзеляж, а в кабину лётчиков не пустил. Но мне хватило и того, что я издалека увидел штурвалы лётчиков и приборную доску кабины, чтобы вместе с неповторимым запахом самолёта пронести детские впечатления через десятки лет... С Уважением, выпускник Оренбургского ВВАУЛ, лётчик-снайпер Авиации ВМФ СССР!
@НатальяШевцова-т7о Жыл бұрын
На видео командир самолёта , мой папа Борисюк Василий Парфенович❤
@ЭверестТянь-Шань5 жыл бұрын
В областной центр летали из совхоза не нем ,на каникулы, Серый бумажный пакет или (кулёк) маслом пропитан и пахнет, больше вызывал рвоты😵, зато быстро долетали , на икарусе 6 часов езды... спасибо за детство... спасибо Родина ...за всё
@andreybatyaev898910 жыл бұрын
Только начал смотреть, а уже прет от удовольствия. Хорошее видео спасибо.
@Kalashnikov-Kostya6 жыл бұрын
а меня прёт от десяти лет работы на нём.
@uazpanzer5 жыл бұрын
@@Kalashnikov-Kostya Везёт же! )))
@НетуМеня-т2т6 жыл бұрын
Помню летал каждый год в деревню и обратно классные впечатления,щас от аэропорта даже щепок не осталось все разтащили.
@wattotoydarian612311 жыл бұрын
Замечательную машину создал Антонов, ласточку! А поля внизу, поглядите - Как в симуляторе )))!
@vladimir93916 жыл бұрын
Оператор молодец, снял хорошо! Сколько же лет этому самолету!!!! ??? А он все еще летает, и есть их еще не мало, АН-2 видать реально выносливый самолет, но только работать на нем, наверное, не так уж и легко, чего только тряска стоит, когда то на химобработке полей прокатили меня летчики, один вылет совершил с ними, понравилось, но работать на нем, нет, не хотел бы. Оператору респект, самолету лайк!!!!
@АлександрАлхутов-й7й6 жыл бұрын
Заканчивал ФАТУГА работал СЛОНОМ на Ан-2 летал на хим работы -спасибо за видео!!!
@МихаилПетухов-ы4ц6 жыл бұрын
Расшифруй фатуга..авиационно техническое гражданской авиации а ф это что?
@vadimjumanazarov57353 жыл бұрын
@@МихаилПетухов-ы4ц Фрунзенское (сейчас Бишкек)Авиационно - Техническое Училище Гражданской Авиации
@Zorgstein11 жыл бұрын
крутой самолёт! Вообще уважаю!
@ДаянМоше-ц8щ7 жыл бұрын
Так себе самолет, как по мне Юнкерсы 52 куда лучше.
@АлексейМащенко-е9з6 жыл бұрын
Даян Моше. Как ты легко сравниваешь 3-х моторный моноплан и 1-но моторный биплан? Вот летучесть у них, действительно, у обоих, изумительная.
@sergeysazonov85336 жыл бұрын
Летели, как - то командой, на таком из Джалал-Абада в Талас и обратно, так по прилёту в Талас полдня отходили, а в обратный путь просили тренера, чтоб автобусом увёз))) Обратный путь был ровнее.
@МаратМаратов-и7у5 жыл бұрын
😂😂😂😂👍
@alexandrchajka90174 жыл бұрын
слабаки !
@АлександрПрокхор6 жыл бұрын
Как он легко взлетает! Я думал почему то, что кукурузники это коровы! Рад что я ошибся! Я в ВОСТОРГЕ!!! Классное видео!
@dmitriyb.62486 жыл бұрын
биплані все такие
@АлександрПрокхор6 жыл бұрын
ДА, спасибо, я почитал о них!
@masterbegemoth238311 жыл бұрын
зверюга, а не самолет! а с новыми движками - вообще произведение искусства!
@в.к-ж3г Жыл бұрын
Пилот, который справа, как будто первый раз летит! Приборы:где? Что? Капец! 😂😂😂
@КокоЧамбо-к5ы2 жыл бұрын
Расположение аэропорта города Ош, очень хорошо видно! На съёмке. 🔴
@fishing42236 жыл бұрын
-Ты карту взял? - нет. - опять придется по пачке с папиросами лететь.
@Zagonov.5006 жыл бұрын
Папиросы "Беломор" - теперь это мало кто знает...
@юрийгуляев-я8ф5 жыл бұрын
@@Zagonov.500 зато карта хорошая
@юрийгуляев-я8ф5 жыл бұрын
@@Zagonov.500 ещё по бычкам курс
@viktorfedorov89795 жыл бұрын
36 карт взял....в дурака. кто дурак тому на глиссаду идти!!! Пр-к Федоров. ЛДПР.
@viktorfedorov89795 жыл бұрын
fishing 42 ловиш рыбу ? Я тоже!!!! Иногда.
@МаксимМальцев-ж3м5 жыл бұрын
Что за техника!!! Класс!!!
@КошкаМишелька2 жыл бұрын
Этот самолет надо выпускать тысячами, только современных конструкторов к нему не допускать ! Загубят машину
@EvgenyiN5 жыл бұрын
Люблю звук работающего мотора! Мотор даёт движение- движение жизнь. Кончится нефть, передохнем мы ребята, как суслики ранней весной...
@ИгорьВолосевич-в4п3 жыл бұрын
А ведь когда Антонов его сделал всё называли аэродинамическим недорозумением .Корпус железный а крылья перкалевые.Все говорили что не политит полетел и уже 70 лет летает.Мой отец перегонял их с авиазавода в Среднею Азию в 53 году.
@Turing8111 жыл бұрын
Летают ещё и как во многие посёлки Дальнего Востока, Сибири и самое интересное Костромской области можно добраться только на АН-2 или похожем самолёте. ВПП травяная или грунтовая полоса из средств захода на посадку только АРК.
@АлексейШаков-ъ5п2 жыл бұрын
Курсовая система ещё ГИК-1. Основные полеты для него- визуальные (по ПВП)
@manjak-175 жыл бұрын
Классный борт! "Парта с крыльями" , самое яркое впечатление полёт на "показуху" 2часа туда и 2 обратно всю дорогу назад проспал в куче парашютов в хвосте салона.. КАЙФ!!!
@АлександрРухлов-ф7ф4 жыл бұрын
Раньше они как маршрутки в районах летали. В каждом районе полевой аэродром был... .
@ВасилийТрофимов-о7ь4 жыл бұрын
Летал на таком .На штурманском кресле сидел когда протравливали поля. Класс мне понравилось. Штурман стоял рядом и спрашивал меня как мое самочувствие.?.А для меня это был (кайф).
@cholponakylbekova8095 жыл бұрын
АН-2 самый безопасный самолет в мире,лучше не придумали,в воздухе даже заглохнет, можно легко посадить где угодно,лиж бы 300/400метровая открытая пространство было
@Lektor7356 ай бұрын
В детстве летал со знакомым пилотом ,тот показывал трюк с выкл.двигателя в полете,запомнил на всю жизнь.согласен с вами.
@deltapilot65128 жыл бұрын
Ахххх, помню как я за 2 рубля катался на кукурузнике 60 км туда и 60 обратно с Панкрушихи до Хабаров )
@yurii2228 жыл бұрын
стремно на нем?
@andreypryputa66827 жыл бұрын
Yurii222 не очень можно летать
@ЖеняБ-ш8з7 жыл бұрын
Классный самолёт. В детстве с Хабары в деревню летал. До сих пор помню, рейс 261
@puch65356 жыл бұрын
Привет земляк:-)
@яты-д9ч5 жыл бұрын
Не ври
@СергейПавлов-у2ф6 жыл бұрын
Лайк однозначно! Эпично: лобовик из оргстекла на оконной замазке!!!
@uazpanzer5 жыл бұрын
Но при этом всё летает)))
@sergshultz99904 жыл бұрын
все не так печально. Стекло не простое, а авиационное СО-95. И замазка - специальный герметик ...
@СамалСорокина6 жыл бұрын
Хорошая а главное надёжная керосинка! Трясёт как в трамвае. Но летит!
@Eduardino9116 жыл бұрын
а говорят, этот "звездолет" способен на 98ом бензине работать
@uazpanzer5 жыл бұрын
@@Eduardino911 Он на 76-м тоже летал!
@РусланВосканян-ы8я4 жыл бұрын
Не керосинка, а бензинка😀
@user-yi2sw9wi1s2 жыл бұрын
Керосин себе в глаза залей козёл! Ан-2 отродясь на бензине летает!
@rainmichenberg93824 жыл бұрын
Вот бы сейчас прокатится на таком самолёте
@ПетрГолымков11 жыл бұрын
Летающий трактор))) Это его погоняло. Последний раз когда летел на таком в якутии, он всю дорогу глох))) Но летчики тупо капот открывали который на полу, прямо в полете ремонтировали))))
@ПетрГолымков11 жыл бұрын
Иванов Иван Ахаха)))) Исправил))) Ухаха) Мудень))) Надо было все таки исправить как я подсказал))) Точно бы ты меня обидел)))
@АндрейИванов-ш7у5ю10 жыл бұрын
"Аннушка"-"Анюта"- "Кукуруза"-"Летающий Трактор"-"Деревяшка" - у Ан-2 куча прозвищ;) Но блин как подумаю сколько этот славный самолёт перетягал по воздуху всякого добра - о лучшем можно даже не мечтать! А наши вообще мудаки - сперва в 60-м закончили выпуск этой машинки, а теперь закупают Ан-2 у польских авиазаводов! Я как-раз летал на польском Ан-2 в качестве пассажира - покачивает как в автобусе, зато взлёт-посадка мягенькие и реально короткие, классная машинка!
@kopulo9 жыл бұрын
Андрей Иванов В 60-ых япольша была советской.так что и самолет так и выпускался у нас))
@leolaoshi39977 жыл бұрын
Польша никогда не входила в состав СССР. Историю своей же страны почитайте, а то как-то стыдно.
@nopasaran787 жыл бұрын
Твоя Мама , Историю не читают! Историю изучают! Это во-первых! А, во-вторых, может ты, неуч, ещё скажешь, что кроме Польши и Чехословакия не была советской, да и все остальные страны соц.блока, в которых высшими органами власти были *Советы* ?
@mishelgoshe11 жыл бұрын
Рейс Бишкек Сингапур
@МихаилПетухов-ы4ц6 жыл бұрын
Бишкек Сингапур Малайзия
@petrvasilkov48655 жыл бұрын
Остерегайтесь расейских буков.
@filipsplayeryt41956 жыл бұрын
Я на Ан-2 летаю к бабушке в деревню из архангельска в нижнюю пешу
@АнатолийРоманцов-э5й6 жыл бұрын
Я на Камчатке на Аннушке летал раз в месяц в райцентр за деньгами для рабочих.... Вот этот звук и всё прочее..... до ...... как всё знакомо!!!!))))
@sergeyturaev25375 жыл бұрын
На этой ласточке выполнил первый полет в БЛУГА только тёплые воспоминания
@MsOsick4 жыл бұрын
2:12 - вот это работа!! Лучшая в мире работа - это любимое хобби!
@dimashack201112 жыл бұрын
У оператора колосальный талант снимать панель приборов..)))
@artemtaldin45346 жыл бұрын
Даже стоп-краны снял. Они оказывается тоже красного цвета.)))
@Valerii20Katrin115 жыл бұрын
@@artemtaldin4534 Сразу видно оператор отстой полный, камеру дергает как кота за яйца, толком не посмотришь полет.
@povlad10012 жыл бұрын
Деды рулят!
@Михаил-н8ш6м5 жыл бұрын
В Тульской обл до сих пор летают,пассажирские АН-2.
@ksam58025 жыл бұрын
Да они по всей России летают. В Забайкалье живу, у нас рейсы на плечо 150-250 км летают, раз или два (по загрузке). Вся Сибирь и ДВ летает точно.
@НиколайКовалёв-я6к6 жыл бұрын
Классный аппарат! Трясет правда, но все же здорово!!!
@NlKONL12012 жыл бұрын
Рабочая лошадь №1. Сколько их выпущено и сколько они налетали - страшно представить.
@manfrom_mars45906 жыл бұрын
NlKON самый массовый и долгоживущий в мире. Вот ещё а Новосибирская модернизация пошла в серию...
@ДэнА-е1с6 жыл бұрын
Вот ! Это спецы !!!
@maiklioker4449 Жыл бұрын
Класс..8900 часов налета..аннушка самый любимый самолет
@designconstructions28476 жыл бұрын
Оператор от бога.
@ВладимирКоссогоров6 жыл бұрын
Сарказм 😂😂😂
@nn13385 жыл бұрын
Бляха-муха, пр запуске даже запахом выхлопа пахнуло! Эх, ностальгия...
@АндрейВасильев-б7г6 жыл бұрын
Эххх от АН-2 самые теплые воспоминания - в 68 жил в Пырново под Киевом. Два раза в день на поле на берегу реки приземлялся АН-2, пилот бежал в будку позвонить что долетел, продавал билеты на рейс Пырново-Киев - и разогнав коров, взлетал. 15 минут и ты в Киеве! И не скажу что было дорого...
@guga-natashaguga52865 жыл бұрын
Да,были времена!!
@Ivan-ik9rn4 жыл бұрын
Андрей, сейчас олигархи не позволят летать на 100-200 км, надо пахать от зари до зари за обед и за жильё... Как-то так..
@ТундраНао3 жыл бұрын
Самолёт высший класс!
@Пятры384 жыл бұрын
Ностальгия ... Кончили малую авиацию , а ведь раньше в Сибири . да и наверное не только, далекие поселки обеспечивались таким удобным и причем дешевым транспортом
Малую авиацию уничтожили. В СССР была создана самая современная малая авиация в мире.
@95Molot6 жыл бұрын
В СССР была самая современная малая авиация в СССР:)
@MadFat200220026 жыл бұрын
В твоём воспалённом мозгу она была, ты кроме СССР то бывал где тогда ))) убогий.
@axbetter89176 жыл бұрын
@@MadFat20022002 Не ругай его!...он не виноват!..его таким сделали!...с младых ногтей ему вколачивали в голову-мы, у нас самое лучшее!...самое-самое!!!, а самому раскрыть глаза и посмотреть внимательно вокруг у него ума никогда не хватало!
@lvj2404 жыл бұрын
@@MadFat20022002 Гавнюк
@lvj2404 жыл бұрын
@@MadFat20022002 ю
@АнтонПокровский-ш2д6 жыл бұрын
Всегда думал, что в кукурузнике 2 кнопки, руль и какой нибудь рычаг. А там оказывается сука - самолет внутри!
@user-kz3rc1hx7e6 жыл бұрын
Это не кукурузник. Кукурузник - У-2 (По-2).
@sergeysorokin57326 жыл бұрын
Злой Котан Ага ты еще самолет Илья Муровец напиши ))
@Kalashnikov-Kostya6 жыл бұрын
Антон Лулаев не каждая блядь сможет работать на Ан-2!
@cholponakylbekova8095 жыл бұрын
😂
@JarDisvarine5 жыл бұрын
этот самолет куда интерснее и сложнее в мелочах чем некоторые думают. Например он может сам себя заправлять топливом, у него автоматические механические предкрылки... Хорошая машина, и очень крупная
@nomadkz25515 жыл бұрын
Петька и Чапаев на АН 2... - Петька приборы? - Восемь!!! - Что восемь? - А что приборы?
@jdjdjfjjjdjjdj71715 жыл бұрын
Рабочий ослик АН 2. Сейчас есть его модернизация. Он будет жить.
@ВасилийЧапаев-р4й8 жыл бұрын
Когда-нибудь и я так смогу.. ))
@culark-2725 жыл бұрын
Нихера себе Райт Циклон рокочет! Моща. блин!
@vasovaso267710 жыл бұрын
это в городе "Ош"тюлекен ,командир-по голосу-Борисюк Василий Парфеныч....Второго не могу узнать!!!
@ОмарШериф-и1е8 жыл бұрын
+Vaso Vaso Второй пилот отставной пилот Сухбат Аллахунов.
@guga-natashaguga52865 жыл бұрын
Такое впечатление,что пилоты как то неуверенно в кабине осматривались, особенно 2 пилот!😊
@КокоЧамбо-к5ы2 жыл бұрын
Да второй пилот Аллахунов. Ё моё до сих пор летают! Браво! В 90-ом году именно в их АН-2, мы с мамой полетели по маршруту Совет-Ильичёвка(Узген)-Ош! Мне тогда было всего 23 года. А сейчас 55 лет! 🔴
@НатальяШевцова-т7о Жыл бұрын
Командир мой папа❤
@mikhailkomissarov73422 жыл бұрын
Легенда. Щас на 124 ан, но его помню как таблицу
@СергейТимофеев-к3р6 жыл бұрын
Один из самых надёжных бипланов в истории авиации! Один минус -в самолёте отсутствовала элементарная шумоизоляция....
@антонкон-в4т4 жыл бұрын
И ЖАРКО,АЖ ВСПОТЕЛ ДРОЖЖЖАТЬ!
@MrDresm4512 жыл бұрын
Рабочяя лошадь советской регионлаьной авиации
@АлиРахмонкулов-ч6ж7 жыл бұрын
В 70ихТаджикистане Агроном савхозЗажир Хасанов сеял клевер на нем.
@josefdee54004 жыл бұрын
In den 60 er sind mit der AN2 die Baumwollplantagen mit Pestiziden besprüht worden. Wir sind immer der AN2 hinterher gerannt. Wir sind jetzt zw. 60 und 70 Jahre alt, und wo man nicht hinhört an Krebs gestorben oder erkrankt. Das Flugzeug ist einmalig, hatt damit indirekt nichts zutuhn, hatt aber je nachdem wie schlecht der Pilot war das Zeug auch über die Häser am Feld Rand versprüht. Uns Kindern hat niemand gesagt das das Zeug geferlich ist.
@MrWellMatt4 жыл бұрын
@@josefdee5400 hallo DDR!
@josefdee54004 жыл бұрын
возможно. Летун если толквый можно и похать на нём :))
@ТалантСыдыков-г1е5 жыл бұрын
Сейчас этот мини аерапорт разделили олигархи там построит разные бизнес объекты.
@fishing42236 жыл бұрын
Маленький пропелер на 7.15 помогает АН,-2 лететь,а вообще видос огонь,сам гонял на таких в 90х
@МихаилПетухов-ы4ц6 жыл бұрын
У него 1000 оборотов в минуту..если чё
@ЕвгенийВласов-е9э6 жыл бұрын
легендарный надежный Анушка!
@oberst12326 жыл бұрын
Моя парта.....и После ВСЕ было и Б 773LR кончилось....
@АнатолийПетров-ш7ф4 жыл бұрын
Степь не слышит запроса экипажа 😃
@ЕвгенийВласов-ч8л5 жыл бұрын
Класс!
@АнатолийИльин-ф1з4 жыл бұрын
Самый лучший самолёт.
@РожденныйвСССР-ц1т9 жыл бұрын
второй пилот что ток с оленя спрвгнул? где 5 говорит? 0_о
@michabog9 жыл бұрын
+Рожденный в СССР!!! Спрыгнул с Ишака.. Киргизы на оленях не ездят..
@РожденныйвСССР-ц1т9 жыл бұрын
Михаил Богдан И как после такого летать на наших авиалиниях?!
@sergeychigarev2558 жыл бұрын
Рожденный в СССР!!!, сам ты олень. Послушай внимательнее, второй пилот прав оказался, на первом канале стояло.
@РожденныйвСССР-ц1т8 жыл бұрын
Sergey Chigarev выглядит как будто он 5ку ищет -))
@sergeychigarev2558 жыл бұрын
Да, он в самом деле ищет пятёрку, потому что первый пилот уверенно говорит "5-й канал включен". Второй пилот пытается понять где ж первый такое видит. Убеждается, что выбрана 1 - показывает это.
@viktorfedorov89795 жыл бұрын
а где музыка с сабиком?
@АрсенийРостов-с2к5 жыл бұрын
Так это же самолёт из "Ну, погоди!" из 7 выпуска.
@ИванБАТАЕВ-л9ю6 жыл бұрын
Усть -Нера ,Нелькан,Дражный ,красота..
@ИоСиФСтАлИн-ц3щ8 жыл бұрын
Отличное видио
@viktorfedorov89796 жыл бұрын
how much weight do you have with fuel?
@ТоляКайденко6 жыл бұрын
Так и не понял, они рацию то настроили или так полетели?
@МихаилПетухов-ы4ц6 жыл бұрын
Да им похуй Бишкек😎😎😎😎
@zv896 жыл бұрын
По сотовому полетели и по дорожным знакам. Так надёжнее))))
@homawozny98655 жыл бұрын
На коротковолновом пытались связаться с базой.
@OtporVorogam6 жыл бұрын
Бляха-муха, повеяло теплом... В детстве с Ухты в Дутово летал, к бабушке с дедушкой, на АН-2 часто летал, зимой стрёмно, двиган часто глох и заводился, наверное "водилы" химичали или еще что, т.к. летали на почтовиках и видать похер там на безопасность🤔😎😉Весёлое было детство👍
@БогданБаран-ь3э4 жыл бұрын
А для начального уровня ppl визуальний полет тоже подойдет ?
@olegafanasyev12905 жыл бұрын
Летающий музейный экспонат. И альтернативы ему нет!
@WAZ210612 жыл бұрын
фраза "от винта" убила, думал в современной авиации она уже не используется))
@папин6 жыл бұрын
положено для безопасного запуска-может голову отрубить.