Если хотите меня придержать: www.donationalerts.com/r/aviator_fly Все средства пойдут на контент, а донатеры попадут в ролик!
@z947204 ай бұрын
Зачем вам русским война?
@aviatorfly90194 ай бұрын
@@z94720 Вы именно под этим роликом решили эту хуню написать? Этот ролик про войну? Нет! Дак вот иди и пиши это своей зелёнке, а не мне. Бомбили Донбасс 8 лет, а сейчас получайте всё обратно в x10 размере.
@РоманШевченко-ч1т3 ай бұрын
@@aviatorfly9019 как ни странно что когда 8 лет дамбили бамбас-то он совершенно целый остался аж до 22-го года. Чёт непонятная херня какая то получается.....
@jakovaltach78502 ай бұрын
Сколько бензина расходует двигатель АН - 2 , и на сколько хватает одна заправка , если мой грузовик , расходовал 35 литров .
@z947202 ай бұрын
@@jakovaltach7850 Зачем Вам АН-2? У Вас есть война и тысяча русских солдат в день, умирающих в Украине!
@ВикторБуданов-п9э4 ай бұрын
Будучи школьником , я несколько раз летал на таком самолёте от Алатыря до Чебоксар. Время в полете около часа. Летал один без родителей . Билет покупал сам ,в маленьком домике без паспорта и прочего досмотра. Страха не было , был восторг- ведь в Советском Союзе все было самое лучшее и безопасное! Спасибо тебе АН - 2 !
@alexdobt32393 ай бұрын
Самый лучший самолёт нашего детства, на котором иногда подлетываю(ностальгия)
@mozgi_chanel2 ай бұрын
воистину
@mozgi_chanel2 ай бұрын
именно так
@александрчанов-ю4й2 ай бұрын
А ни разу не слышал как самолёты АН-10 погибли 10 штук?
@kuklyuk3 ай бұрын
Какое там страшно! Много раз летал на АН-2. Чтобы заставить его упасть - это надо очень сильно постараться. Он просто летит сам, и прощает даже грубые ошибки начинающих пилотов. Выдающийся самолет! И до сих пор нужный.
@alexdobt32393 ай бұрын
Ан-2 - это учебная парта в средних лётных училищах гражданской авиации в СССР! Такие кренделя на нем выделывали, которые другие типы воздушных судов примерно такого класса не простили бы никогда. У моего друга, когда он был курсантом - в первом самостоятельном на четвёртом развороте при заходе "палки" встали, т.е. двигатель заклинило... И ничего - всё прошло благополучно. Ан-2 отбуксировали. А ему даже благодарность перед строем не объявили...
@sergeyprassolov56362 ай бұрын
Так раньше делали на века, а сейчас на пять лет )
@Теорияжизни-ж4х4 ай бұрын
В АН-2 не страшно. Этот самолет только летчик сможет погубить. В Белоруссии до конца восьмидесятых так же были местные линии. Сам не раз летал Минск - Лида. Потом еще работал в авиа клубе ДОСААФ Минска. Обслуживал этот летательный аппарат и прыгал из него с Д-1-8. Всем привет из Минска!
@aviatorfly90194 ай бұрын
@@Теорияжизни-ж4х Класс
@slavabakh90794 ай бұрын
Летали на АН-2 по маршруту Минск-Копыль-Солигорск. Детские впечатления незабываемые. Привет Минску из Оттавы.
@ВладимирГусев-щ2м4 ай бұрын
Всем жителям республики Беларусь, привет из России.
@sergeyvasilenko28354 ай бұрын
В Украине все порезали .В Одеской обл практичеси их не т.
@Теорияжизни-ж4х4 ай бұрын
@@sergeyvasilenko2835, у нас в минском авиаклубе один АН-2 до сих пор работает.
@АнатолійЧебоненко4 ай бұрын
Для меня это велосипед среди самолётов. Нравилось на нем летать на небольшие расстояния. А воздушные ямы -сплошное удовольствие.
@user-ve9ks9nj6w3 ай бұрын
Самая надёжная машина из всех летающих аппаратов ,во многих районах он просто не заменим !
@tuz29192 ай бұрын
Легендарная машина!!!
@olegremizov4 ай бұрын
Классное видео, прямо передает и запах и ощущения! ан-2 крутой. спасибо за видео :) билет правда дороговат ... :)))
@aviatorfly90194 ай бұрын
@@olegremizov Да, дороговат, но ради таких ощущений, разок можно. Спасибо вам большое, за тёплые слова.❤️
@aviatorfly90194 ай бұрын
Очень рад, моя мечта исполнилась, вы оценили мой ролик.🎉
@РусланМагомедов-и9я2ю4 ай бұрын
А что ещё билет надо покупать? Я думал, что авиакомпания платит пассажирам за полёт на этом самолёте
@alexdobt32393 ай бұрын
Я бесплатно летаю в своём аэроклубе.
@ВикторСперидонов4 ай бұрын
завидую лётчикам которые летают именно на АН 2 ,,,, небольшая скорость и обзор в полете местности, красота
@ПетрСтародвбов3 ай бұрын
Куча заболеваний после него - ушки, простаты и мн. чего... В полете сифонит со всех сторон, печка не спасает (зимой).
@Алексей-с6и9йАй бұрын
Хх
@АлексейБельков-з9оАй бұрын
И на рыбалку...Куда глаза глядят..
@fighterbomberMiG27Ай бұрын
Имею 1500 прыжков на ПО-9 и мне всегда нравилось выходить на поток под от винта. И никогда не нравилось прыгать с Ми-8. Вываливаешься с двери как в какой то вакуум. Ни потока тебе в лицо, кайфа. Вспомнил молодость и не забыл на тебя сейчас подписаться. Удачи
@aviatorfly9019Ай бұрын
@@fighterbomberMiG27 спасибо
@ilya00734 ай бұрын
Как на этом самолёте может быть страшно? Это вообще, по сути дела, планер с мотором. Надёжней техники я ещё не видел..
@@ЮмашевАлександр мотор у автомобиля, а у самолёта силовая установка.
@richardrye72004 ай бұрын
Мой любимый самолет!
@alexdobt32393 ай бұрын
И мой! Не случайно Олег Константинович Антонов считал его своим самым лучшим изобретением!
@PokoRoko_3 ай бұрын
Тоже несколько раз летал на нем , работая в авиаотряде . Ну , хорошо знаком с этим самолетом . Он очень надежный в плане безопасности пассажиров . Даже падает мягко , планирует и мягко ложится о землю 😊
@sergeyprassolov56362 ай бұрын
При этом башка вдребезги разбивается ))
@Midway.3 ай бұрын
Что там страшного? Эти самолёты в СССР летали между райцентрами по цене междугороднего автобуса. Бабушки , дедушки друг к другу и к внукам в гости летали. В детстве тоже летал , было действительно интересно. По крайней мере ощущается полёт, не как на большом лайнере.
@aviatorfly90193 ай бұрын
@@Midway. Было страшно, потому что первый раз на таком аппарате, а ещё недавно два ан-2 разбились и один из них ДОСААФ.
@Midway.3 ай бұрын
@@aviatorfly9019 Сейчас малая авиация в упадке, новых самолётов нет. "Байкал", который пытаются сделать на замену Ан-2, никак не могут начать выпускать, нет подходящего отечественного двигателя.
@mikhailchulovskiy39032 ай бұрын
СПАСИБО!!! Вспомнил золотые годы.
@aviatorfly90192 ай бұрын
@@mikhailchulovskiy3903 Здравствуйте, очень приятно, вам тоже спасибо за слова.
@mihalych-l1i4 ай бұрын
Очень давно, в начале 70-х годов прошлого века, когда я был ещё сопливым пацаном, в городе, где мы жили, было такое развлечение. Желающим предлагалось, за определённую сумму денег, прокатиться на АН-2. По моему, полёт длился около получаса и делалось несколько кругов над городом. Правда, сиденья в салоне располагались по другому, как в обычной маршрутке, а всё остальное -- шум от двигателя в салоне, открытая кабина лётчиков, их переговоры с землёй и между собой, всё было, как в этом видео. Уже сколько лет прошло, а я всё помню. Как говорил Е. Петросян в одном из своих номеров -- незабываемые очучения!!!!!
@aviatorfly90194 ай бұрын
@@mihalych-l1i Классно
@alexdobt32393 ай бұрын
На Ан-2 радиообмен можно услышать только перед запуском. Во всём остальном - согласен!
@Alexey3813 ай бұрын
когда жил в Уренгое часто летали на таком до Тюмени.4 часа летели до Сургута,там заправка и 4 часа до Тюмени☺️
@ГеннадийГ-ь4ш4 ай бұрын
Нет у катающихся никакого страха. Они либо блюют, либо кайфуют. Почему-то блюют большинство пассажиров мужского пола. За 40 лет опыта катания на авиахимработах напросившихся, только одной девушке стало плохо. Никакими глубокими кренами, резкими снижениями и наборами высоты их не испугаешь. Девушкам очень нравится невесомость, они так задорно при этом визжат😂, но ничуть не пугаются. А вот мужик в большинстве слаб на укачивание. Три-пять минут полета и ему начинает плохеть. Тогда приходится работать плавно, чтобы дотерпел до посадки😳
@benderrodriges91984 ай бұрын
Невесомость ненавижу
@askask97894 ай бұрын
@@benderrodriges9198тебя выгнали из отряда космонавтов?
@ВладимирПершин-у3к3 ай бұрын
Не летайте с похмелья и все будет хорошо
@FernandoDelgadoBuchelli13 күн бұрын
Avión muy bien diseñado y que pueda prestar servicios aún es impresionante, pero ya déjenlo descansar!!!
@АнатолийВасильевич-в6б4 ай бұрын
У нас (Омская обл )были пасажирские межрайонные до конца 80 годов ...без парашутов....😊все путём ,
@aleksej72254 ай бұрын
Парашют пассажирам не положен! Только членам экипажа.
@БахытжанАрапов-о6к4 ай бұрын
@@aleksej7225 Никому!
@вениамин-ю7б2 ай бұрын
У членов экипажа не было парашютов, ч в свое время прыгал с ПД 47
@МихаилФ-р7ш2 ай бұрын
На нём безопасней чем на боингах и аирбасах, садится на любом поле😁
@mozgi_chanel2 ай бұрын
ясен пень
@СергейМироненко-щ5ыАй бұрын
Сровнял гонор с гонореей.
@ТарасЧепига-ю3к3 ай бұрын
В 60 -тые были доступны на местном маршруте. 100 км за 20 мин. Мне запомнились воздушные ямы, которые легко и радостно переживал в 4 -5 лет , маленькая Победа" которая ползла по дороге внизу, тошнота взрослых пассажиров. Затем маршруты отменили.
@Dinozavr93114 күн бұрын
за 20 минут не больше 60 км...
@ПётрЧистик2 ай бұрын
Самый лучший самолёт против беспилотных аппаратов
@sergeygoliandrin46482 ай бұрын
"Страшно, очень страшно. Мы не знаем что это такое, если бы мы знали, что это такое, мы не знаем что это такое." Летал, один раз, лет 55 назад. До сих пор помню как меня тошнило.
@Юрий-м2ш6й4 ай бұрын
классная этажерка, почти ретро, просто без изысков и надёжно (если ухаживать)
@ilya00734 ай бұрын
Да и кстати, спасибо, что без музыкального сопровождения.
@ИгорьКруглов-ж2п2 ай бұрын
В 1984 году на АН-2 летели с женой из Симферополя в Кривой Рог. Пассажиров по моему было 11 , места вдоль бортов были. Попали в грозу. Все переблевались, кроме меня, жирной тетки, и мужика, который дочку успокаивал. В целом мне понравилось. Смотрел сверху на проселки, на велосипедистов, и думал, если вентилятор заглохнет, то этот чудо самолет спланирует на любое поле. И тела будут целые.
@СергейТоточенко-ч6ч4 ай бұрын
Ан 2 это самый безопасный самолёт
@ЧИТАЮЩИЙ-я6щ3 ай бұрын
В 80Х ТАКОЙ ЛЕТАЛ ДО МУХЕНА С ХАБАРОВСКА , БОЛТАНКА , С ГОРОДА В ТАЙГУ , КРАСОТА❤❤❤
@ЮрийСвиридов-у3щ4 ай бұрын
Красота!
@ТимурХамидуллин-в4к4 ай бұрын
Так страшно что мужики вышли не дожидаясь писадки
@aviatorfly90194 ай бұрын
@@ТимурХамидуллин-в4к «посадки» 😂, а так смешно 😂😂😂
@ТимурХамидуллин-в4к3 ай бұрын
@@aviatorfly9019 да ошибся бывает
@raisgaraev75613 ай бұрын
В 1965 году мне довелось в конце лета лететь на АН 2 из Челябинска в колхоз "Красный партизан" . Это нас отправили на уборку с работы в подшефное хозяйство . В полёте двое хорошо поддавших пассажира начали драться и лётчику или штурману обоих пришлось вырубить и связать . Интересно было смотреть в окно где некоторые автомобили нас даже обгоняли
@martam41714 ай бұрын
всегда в деревню к бабушке на нем летала в детстве как на автобусе - самый безопасный самолет - и куры там и гуси сидели
@aviatorfly90194 ай бұрын
Очень круто, тоже хотел бы так.
@vertkrut24123 ай бұрын
@@aviatorfly9019 покупай билет и лети правда по рейсу он высоко неподнимается примерно 300 метров а с парашютистами обычно на 900 метров можно поднятся
@2010alexAirForce3 ай бұрын
Хорошее видео, до глубины души, вспомнил юность.
@Dormidont8824 ай бұрын
Да , незабываемый полет на Ан-2 - грохот двигателя , вибрация , болтанка , жёсткие скамейки ... Обратно летел на L-200 , будто пересел с трактора на" Волгу " !
@aviatorfly90194 ай бұрын
@@Dormidont882 👍
@askask97894 ай бұрын
Это же разные типы самолетов.
@TonbovskijevolkN4 ай бұрын
Это не страшно)))романтика,брутальность,молодежная авиатехника,прощает много ошибок
@liahim683 ай бұрын
в 60 - 70 годы , я был пацаном и часто летали на ан - 2 , это было в Ростовской области , тогда малая авиация и речной флот были реальной частью той застойной жизни , конечно сейчас лучше стало , прогресс не стоит на месте , выбор громадный , только маршрутки ! так вот самолёты АН - 2 имели очень удобные кресла как на автобусе , а то что на видео здесь , это трудно назвать пассажирским транспортом , какие то лавочки , как то стрёмно так обслуживать пассажиров . кто не летал на АН - 2 , тот можно сказать не летал вообще , большие самолёты совершенно не передают ощущение от полета
@ВладимирГетманенко-л3ю3 ай бұрын
Летал в Детстве на таком самолёте....С Нерчинска до Могочи.....🙂❤
@ЕвгенийМедведев-н1в2 ай бұрын
Мой первый прыжок с парашютом был с такого самолета.
@MrDelt744 ай бұрын
Ооооо Калачево, узнал, узнал с высоты. Знакомые места однако.))
@aviatorfly90194 ай бұрын
@@MrDelt74 👍
@АлексейЛисичкин-ь9ж2 ай бұрын
Все детство и юность от летал по маршруту Калинин - Сандово. Калинин-Селижарово. 6 рублей билет. Час полёта и ты на месте. Но пакетами запасался. Воздушные ямы, резкое снижение, резкий набор высоты вызывали рвотные волны в организме. Летал голодным всегда.
@konstantinmetodiev68884 ай бұрын
На 0:58 и 4:28 видно как предкрылка вытягивается вперед при большом угле атаки.😎
@Xolmatovmirza4 ай бұрын
Легенда
@alexdobt32393 ай бұрын
Может хватит обс.рать заслуженного трудягу Ан-2, которому замены до сих пор нет... Кстати - Олег Константинович Антонов по праву считал Ан-2 своим самым лучшим изображением.
@aviatorfly90193 ай бұрын
@@alexdobt3239 А как я его обсираю, алексдобт, скажи пожалуйста?
@mmm43kir2 ай бұрын
он "слизан" с Мессершмидта.
@alexdobt32392 ай бұрын
@@mmm43kir с какого именно?
@mozgi_chanel2 ай бұрын
@@mmm43kir ?
@alexevdokimov4214 ай бұрын
Согласен , страшно было , но во второй раз. Июнь 1975 - го перед срочной службой три прыжка карагандинский УАЦ ...
@Олег-ч7ю6ф4 ай бұрын
Самый безопасный биплан.......
@ОлегСамолов3 ай бұрын
Чего тут страшного? Увидел что на крыльях краска облупляется, вот это не порядок. В Перми на АН-2 такую же картину наблюдал. Во время СССР такого бардака на самолетах небыло. Господа эксплуатанты, самолеты надо любить и уважать!!!
@haneefbaloch23874 ай бұрын
Я научился летать на этом самолёте АН 2 В Сасовское летной училище Г А в 1988 до 1991
@ВладимирПастухов-ь3ж4 ай бұрын
Не учат уже в Сасово на АН2. Всё! Кирдык!
@alexdobt32393 ай бұрын
@@ВладимирПастухов-ь3жк сожалению - это так.. И в Красном Куте, и в Бугуруслане тоже не обучают...
@ПетрДзюгань3 ай бұрын
А на чем учат-?😊@@ВладимирПастухов-ь3ж
@АрийМилов-э5в2 ай бұрын
Супер машина, 1949 год.
@ХренХреныч-м8ш3 ай бұрын
"Баки сумма, триммер взлётный"... 😂
@alexalex-qx3tz4 ай бұрын
ето самый надежный самолет в мире. даже без мотора он спокойно сядет на любое поле .
@airforce18722 ай бұрын
Динозавр в небе.
@ЮрийК-в7щ4 ай бұрын
то вам не на бобике или арбузе. Завели в трубу, сели, перекусили и опять через трубу в здание аэропорта. Кто летал на вертолетах и АН2 тот знает, что такое авиация
@ЯнЛи-ю2д4 ай бұрын
это знакомо!
@vertkrut24123 ай бұрын
скоро такова самолёта небудит так что правильно сделал что успел полетать. будиш потом детям внукам расказывать будит что вспомнить. а я уже наверное неполечу на нём. но успел три раза полетать прыгнуть с парашютом. три взлёта и неодной посадки. правда хотелось с него побыстрее выпрыгнуть. хорошо что парашют был. прыгал всегда вторым чтоб долго неждать немучатся занимал место слева второе от двери сиденье. те что справа те позже прыгают
@ВладимирЗемсков-д3д2 ай бұрын
быть и будить, это совершенно разные по значению слова.
@BURANOV-72 ай бұрын
У Ан-2 запуск двигателя интересный. Жаль не показали.
@aviatorfly90192 ай бұрын
@@BURANOV-7 да, но нас уже позвали, и мы ушли на полосу «поле» и ждали пока к нам он подъедет. А не зашли мы сразу, чтобы не перезагружать стойки шасси.
@viktorgolovko92632 ай бұрын
Знаем, регламенты делали! Сары Шаган.
@ЧимитдоржиАюрзанаев-с4т2 ай бұрын
Летал в Якутии на Ан-2 в 1990 году, там они вместо автобуса
@ДедушкаДедушка-ж3к3 ай бұрын
В далеком1955 году нас, первокашек катали на АН-2. Самолёт помыли и 10-15 мин мы полетели весь совхоз
@aleksej72254 ай бұрын
Ничего страшного нет, они же не в курской области летают.
@user-fm3cs3dyft3 ай бұрын
В 70- х три раза в день летал Ан- 2 по маршруту Курск- Суджа.
@mozgi_chanel2 ай бұрын
Вот и отлетали ..... 😂😂😂
@serega49363 ай бұрын
Летал один раз из пихтовки до Новосибирска билет стоил 6 рублей понравилось один недостаток выхлопные гаэы в салон проникают
@ИгорьРусинов-о1м4 ай бұрын
Прыгал с такого с 900м, чет больше не тянет! Мне 60 годиков.
@vertkrut24123 ай бұрын
на 4200 залазит
@СергейТарарышкин3 ай бұрын
Страшно на этом пепелаце лететь!🤣 В Серове улетели только через год в болоте нашли!
@МусьёБездел4 ай бұрын
Эти самолеты пропитаны запахом ,,блевотины"😂
@aviatorfly90194 ай бұрын
@@МусьёБездел Абсолютно не так
@МусьёБездел4 ай бұрын
@@aviatorfly9019 Я при СССР многократно летал пацаном на них. Особенно на таком где откидушки. И я сразу выкупал ,кто будет блевать. Те хрустящие пакетики в руках до сих пор ,у меня вызывает ,,лыбу". Мож запах самолёта с ,,блеваньтином" не связан. Но в те мои детские времена запах в них был отвратительным.🤗
@ПаоВымпелком-к3ф4 ай бұрын
ПО СЕБЕ СКДИШ ?
@ЧИТАЮЩИЙ-я6щ3 ай бұрын
ДА, БЛЕВАЛИ ТАМ ЗНАТНО😂😂😂😂😂😂, РОДИТЕЛИ ПЕРЕД ПОЛЁТОМ НАКОРМЯТ НАС ДЕТЕЙ И В ПУТЬ ВСЮ ДОРОГУ БЛЕВАЛИ В БУМАЖНЫЕ ПАКЕТЫ 80 Е ГОДЫ ХАБАРОВСК МУХЕН❤❤❤❤❤😂😂😂😂😂😂😂
@alexdobt32393 ай бұрын
@@aviatorfly9019на МВЛ так и было... Большая часть пассажиров в спец. пакеты свои харчи выблевывали😂
@ИванАбрамов-ъ2кАй бұрын
Я парашютист мы только на ан2 летали лучший
@АлександрКовецкий-д7л3 ай бұрын
Летать на нем не страшно, но мелким блевал весь полет.
@ИванИванов-з7п5ъ4 ай бұрын
Парашютисты - они такие. ПопАдают где попало, по том собирай их с грядок да с деревьев. Парашюты похоже Д-6.
@aviatorfly90194 ай бұрын
😂, да, парашюты вроде д-6
@ВладимирЗавялов-ю1ч3 ай бұрын
Это родной Ялуторовск,ПУСТОШКИНО
@YuriyIY4 ай бұрын
АН-2 не заводится с толчка. 😁 Винт прокручивают для контроля наличия масла в нижних цилиндрах и его удаления, если оно есть. 🙂
@aviatorfly90194 ай бұрын
Да я знаю, шутка это была
@YuriyIY4 ай бұрын
@@aviatorfly9019 Люди же поверят. 😁
@tusan78553 ай бұрын
Самолёт- самый безопасный транспорт. Он в любом случае вернётся на землю.
@marak99644 ай бұрын
Я тоже никогда не забуду свой первый в жизни полет на АН-2 в далеком 1978 году , когда меня укачало и я обригал этот самолет .
@ЧИТАЮЩИЙ-я6щ3 ай бұрын
НЕ ТЫ ОДИН, МЫ С СЕСТРОЙ ТОДЕ РЫГАЛИ В ПАКЕТЫ БУМАЖНЫЕ ИХ ВЫДАВАЛИ ПИЛОТЫ ПЕРЕД ПОЛЁТОМ 80 Е ГОДЫ 😂😂😂😂😂😂😂😂😂
@Stark-JFK4 ай бұрын
В далеке Стоял. ЯК-40. Не ЯК -42.
@aviatorfly90194 ай бұрын
@@Stark-JFK Возможно вы правы, честно, сам не понял, какой там як стоял, так и знал что ошибусь😅
@СергейМироненко-щ5ыАй бұрын
Шойга обещал к 2030 году пересадить всех на оленей.
@УважаемыйКлиент-и7о2 ай бұрын
Немец (грек) Микаэль Манусакис с напарником, который на ровных участках был вместа автопилота, перелетели на АН-2: Германия - Шотландия - Исландия - США !
@ВасилийКиселёв-ф3и3 ай бұрын
Незабываемые полёты Дуван Уфа. и химобработка
@СаргисОганесян-ч2щ4 ай бұрын
Вот мстрашно, что одной задней расчалки не хватает.
@serzhik20032 ай бұрын
Друзья, а вы задумывались о плюсах биплана? Огромная подьемная сила крыла при малых габаритах
@ОлегАндрузов3 ай бұрын
Я летал мне пондравилось
@AlexS-bo5sk4 ай бұрын
Учитывая,что двигатели для ан-2 не выпускают лет 25,и ресурс их не так высок,не понятно,за счёт чего,удачно завершился этот полёт!
@ilya00734 ай бұрын
да даже если он заглохнет, пилот как планер его дотянет до аэродрома - благо далеко не летали судя по видео.
@AlexS-bo5sk4 ай бұрын
@@ilya0073 в одном из случаев недотянул,свалился на крыло,высоты не хватило,а она невосполнима!
@КонстантинНикишин-э2ю3 ай бұрын
Вот страху натерпелся!!! Что там Ил-76
@ЯнЛи-ю2д4 ай бұрын
и блевал тоже!🤣🤣🤣
@2010alexAirForce3 ай бұрын
Нас тоже сбрасывали 1300 м. И в свой первый прыжок, я приземлился на дерево метров 5 высотой.
@aviatorfly90193 ай бұрын
@@2010alexAirForce жесть, а в каком году прыгал?
@2010alexAirForce3 ай бұрын
@@aviatorfly9019 В далеком 88-ом.
@ilya00734 ай бұрын
0:21 - это не с толчка, нормальный пуск двигателя, вся проблема в нижнем цилиндре - это делается, что бы выгнать масло, плюс смазать остальные цилиндры нужно. Особенность конструкции.
@aviatorfly90194 ай бұрын
@@ilya0073 Шутка была
@ilya00734 ай бұрын
@@aviatorfly9019 Ну не совсем, в руководстве по эксплуатации, при пуске нужно обязательно прокручивать винт, для удаления масла из нижнего цилиндра и смазки двигателя перед пуском. Ну и заводить можно, как говорится, с толкача, прокручивая винт, но с большей скоростью..)
@Леонид-л9э3 ай бұрын
много раз летал на ан машина то что нада только сильно гудит и очень любил когда он провали ввался в ямы аж ду х перехватывало
@АлександрЧерданцев-ы1й3 ай бұрын
Я пассажиром летел из Магнитогорска в Челябинск много лет тому.. Ни о чём ваши страхи!
@ПавелПоп2 ай бұрын
Ничего страшного во время службы в арми я на нем литал
@Pupochec9163 ай бұрын
Удивлен, что пилот пристегнут ремнем. Давно такого не видел.
@Vlad18303 ай бұрын
Да он не пристёгнут, а привязан какой-то верёвкой.
@ВикторПятков-щ2щ3 ай бұрын
В отличи от боинга он безопасней.
@IMZMOTORSKIZ3 ай бұрын
В конце видео титры: "рекомендую испытать этот страх хоть раз в жизни" думаю на такой колымаге он ( страх этот ) может быть последний раз в жизни)))
@ИгорьКарапузов-ъ4г2 ай бұрын
Заводится с толчка только у торчка
@viktorgaydamakha55512 ай бұрын
Мій перший політ,на Ан-2 .
@ilya00734 ай бұрын
Тут видео смотрел, у одной девочки парашют не раскрылся, надеюсь это не этот случай..
@aviatorfly90194 ай бұрын
Нет, я тоже видел, но это не в Челябинске было. Ужасно, жаль девушку.
@CHERILoVR4 ай бұрын
@@aviatorfly9019 Она живая, писали что на деревья упала
@АлексейСеменов-е1ь4 ай бұрын
В конце 70х до середины 80х, в детстве, "стрекозки" каждый день летали над нашим домом... По области летали... Кому это мешало?
@z.o.v.iskander4 ай бұрын
501,502,503-кольцо,504,505-купол!!! Кто в теме, тот поймет!!! Спасибо за видео!!!!!!👍👍👍
@igor69584 ай бұрын
Як 40 стоял а не Як 42
@aviatorfly90194 ай бұрын
Я уже понял 🫡
@БахытжанАрапов-о6к4 ай бұрын
Парашюты должны быть на всех (даже у тех, кто не прыгает), либо ни у кого! И дети не пристёгнуты, да ещё при открытой двери! Удалите ролик, пока ИБП (Инспекция по безопасности полётов) не заинтересовалась.
@aviatorfly90194 ай бұрын
@@БахытжанАрапов-о6к С нами был «инструктор» который не имел право прыгать, пока мы в самолёте, + в самолёте были парашюты.
@БахытжанАрапов-о6к4 ай бұрын
@@aviatorfly9019 Инструктор - это не Воздушный Кодекс, не Наставление по производству полётов (НПП), не Руководство по лётной эксплуатации (РЛЭ) и пр. руководящие документы. Командир (КВС) нарушил ВСЁ!
@aviatorfly90194 ай бұрын
@@БахытжанАрапов-о6к Если там можно покупать билеты в салон то там всё разрешено! При чём здесь я? Я просто снял ролик, и удалять я его не собираюсь!
@ВиТ-т5д4 ай бұрын
@@aviatorfly9019 ...не знаю какие инструкторА..!?!..,но пятдесят ..+..--..лет назад 🌪️..катался на таком ..с родителями..,в трех сот метров..( от квартала..).. был аэродром..и там был аэровокзал..,не большые фруктовые деревца..,лавочки..и ждущие люди очередного полета ..🙄..,пасадка ..отделяющая Ж.Д .линию..,летали над Новомосковским р-ном Тульской обл.,..!!!..а сейчас ни где и не кто не может этим похвастаться..!?!..хорошо что хоть Детская Ж.Д .дорога сохранилась..👍👍👍..и действует..(пятьдесят лет назад..,тоже на ней катался..💤🌫️🌪️.....КЛАСС👍👍👍😁..,много ребят послеэтого пошли на ж.д.работать..извините..🤔..!?!..нахлынула - настальгия..хоть это было очень давно..,но помню все по детальльно..😧
@БахытжанАрапов-о6к4 ай бұрын
@@aviatorfly9019 Вы наивный! Подставляете командира! Здесь нарушено всё - и Воздушный кодекс, и НПП (Наставление по производству полётов), и РЛЭ (Руководство по лётной эксплуатации ВС). И кроме ИБП заинтересуется Транспортная прокуратура! Я уже не говорю о налоговой! После авиакатастроф Ан-2 в Серове в 2012 и Балашихе в 2017 Транспортная прокуратура держит малую авиацию на особом контроле!
@СаргисОганесян-ч2щ4 ай бұрын
И что тут страшного? Страшен не полет, а название ролика. Я на Ан-2 летал. Да, были ямы, встряски, но романтично.
@aviatorfly90194 ай бұрын
@@СаргисОганесян-ч2щ блин я первый раз летал на таком самолёте, что тут такого, если я до этого только летал на Boeing и Arbus
@Андрей117-й9щ4 ай бұрын
Ну не хрена себе у вас там бардак... На борту и пассажиры и парашютисты. 🤦♀️🤷♀️
@aviatorfly90194 ай бұрын
@@Андрей117-й9щ мда….
@Андрей117-й9щ4 ай бұрын
@@aviatorfly9019 Представьте зависание парашютиста... Выпускающий должен ему помощь оказывать, а тут толпа пассажиров в панике и без парашютов...
@aviatorfly90194 ай бұрын
Это у меня бардак, я этим занимаюсь???? Вы, умники, у меня был шанс полетать на этом самолёте, я и полетал, зачем вы мне это пишите! Пишите это тому кто держит этот аэродром. Вы думаете что после вашего комментария, все сразу изменится, мир перевернётся?
@МонирРахматуллин4 ай бұрын
Разве нельзя? 😠
@aviatorfly90194 ай бұрын
@@МонирРахматуллин нет
@Р.Г-з5ш3 ай бұрын
Это Як-40, а не 42.
@aviatorfly90193 ай бұрын
@@Р.Г-з5ш спасибо, вы уже не первый
@МансурАсад4 ай бұрын
Идиотизм полнейший ! Как вместе с пассажирами производить десантирование ?
@aviatorfly90194 ай бұрын
@@МансурАсад Зачем вы, мне это пишите? Я что то поделаю или мир перевернётся?