ВЗЛЕТ С МЕСТА НА ПАРАПЛАНЕ / ПОЛЕТ НА ЗАКАТЕ / ЛЕГКИЙ ПАРАМОТОР

Параплан дает вам возможность стартовать как удобно в любой ветер, кто как привык и научился. Взлёт с места на параплане , это не главное в этом видео. Евгений Столяров пытался донести исключительно свои мысли по старту в ветер на зажатых и отпущенных тримерах. Ну и конечно же для отличного старта вам потребуется легкий парамотор.
После работы очень классно полетать на закате и просто побыть наедине с собой.
_________________________
Подпишись если неравнодушный к небу.
YOTUBE: / @user-fu8dj2zq3i
VK: stolyarovevgeny
FB: / evgenfly
INSTAGRAM: / evgenfly
PARAPLAN.RU: paraplan.ru/forum/profile?mod...

[@user-fu8dj2zq3i]

Параплан дает вам возможность стартовать как удобно в любой ветер, кто как привык и научился. Взлёт с места на параплане , это не главное в этом видео. Евгений Столяров пытался донести исключительно свои мысли по старту в ветер на зажатых и отпущенных тримерах. Ну и конечно же для отличного старта вам потребуется легкий парамотор. После работы очень классно полетать на закате и просто побыть наедине с собой.

[@ricardokaka8993]

Евгений, добрый день. Хотел сказать, что у вас отличные видео! Легкая и приятная подача информации. Не обращайте внимание на просмотры и подписчиков, продолжайте пилить видео) Со временем они обяз. появятся) Еще как вариант, снимать красивые видео как Tyler Gott, будет и вам раскрутка как блогера и отличная реклама скаймакса. Я удивлен что подписчиков так мало. Понимаю что парамоторы это узкая область, но не настолько же) В скором времени обязательно куплю у вас парамотор! Уже месяца 3-4 наверное вкуриваю форум на параплан.ру и с производителем точно определился - это безусловно скаймакс! А насчет крыла еще предстоит поразмышлять, да и денег накопить)

[@user-fu8dj2zq3i]

Спасибо. У моего канала за 2 года пока я им не занимался, очень сильно упал рейтинг, поэтому сейчас так мало и просмотров и показов в ютубе, канал просто не высвечивается. Реанимировать очень сложно и долго, но всеми путями стараюсь. А тайлер ничего интересного не выкладывает ни полетов ни монтажа и не работает над видео практически..это моё мнение, ни каких проблем нет сесть на ровное поле и сходить купить бургер в макдоналдс. Что тут сверхъестественного?) может я чего не понимаю?)))

[@ricardokaka8993]

Может это только на меня, рожденного ползать (по крайней мере пока), произвело пздц какое впечатление) а вам уже обычное явление) Ну или может у них там в америке картинка чтоли красивее и сочнее, что видео получаются офигенные) Я вот что заметил, почти у 90% русских парапланеристов всегда одна и та же картинка - унылая русь) вроде бы и светло, и картинка вроде бы яркая, но виды не те. То же поле, та же горка. Речь даже не сколько о локациях в РФ, а вообще. Смотрел многие видео с выездов всяких заграницу. Везде одна и та же картинка - потыкают селфи палкой в рожу, половина видео этим забита, остальная половина как они ногами дергают. Может снимать и монтировать нормально не умеют - хз. Возможно у них нет никакого желания красиво все это преподнести, снять покачественнее, с монтажом пошаманить, музыку наложить и т.д. Возможно просто глазу все эти виды привычными стали, поэтому и такое ощущение. Соглашусь, 80% видео у Тайлера однообразные. Но даже этот поход за бургером как то интереснее смотрится, чем полеты наших мотористов) Хоть какая то фантазия) Ну или на грани абсурда - может поля у этих америкосов такие красивые чтоли) Мне два видео у Тайлера нравятся - полет над облаками и полет над водоемом. Реально пздц мурашки по коже, аналогичное красивое видео я еще не встречал.

[@user-fu8dj2zq3i]

у меня на канале есть красивое видео полетов над облаками.

[@TheEDgun]

Такая же фигня! В моей области, у меня около 11 000 подписчиков, а у американского коллеги почти полмиллиона :) Надо делать контент для англоязычной аудитории, тогда будет много подписчиков. Поэтому я если не на английском делаю видео, то обязательно пишу английские субтитры.

[@Polini20261]

Евгений,спасибо большое за видео .Мне очень тяжело стартовать прямым стартом,и кажется я понял свои ошибки.Евгений, спасибо вам большое!!!!

[@user-fu8dj2zq3i]

Спасибо

[@TEKALOEVGENUI]

Круто!

[@lehacigan]

всё понял, отличный видос💪

[@MaxiFLY_GO]

Классное видео_))

[@user-ut3cy5yu3x]

Да! хотел посмотреть кино с полёта типа ЗАКАТ ( че то стало интересовать эти парашуты только есть где двое ))) *ЛАЙК*

[@user-ob8po1cw5w]

Евгений, большое спасибо. Это один из самых интересных ваших роликов. Пересматривал несколько раз. В маленьких городах нет никаких аэроклубов, и весь процесс обучения идёт из интернета и ютуба. А когда появляются такие ролики, где на понятном языке, не боясь какой-либо конкуренции объясняются сложные( для большинства начинающих) вещи-эти ролики становятся букварями. Буду очень признателен, если у Вас появится целая серия таких роликов, от элементарных вещей как взять клеванты с РУДом, посадка в штиль(ветер), нештатные ситуации и т.д. Любая мелочь приобретённая Вами с опытом будет полезна.

[@user-fu8dj2zq3i]

Спасибо, как раз планирую в скором видео записать видео об основах старта.

[@user-lz4rj3xj9t]

Присоединяюсь к пррсьбе Максима! Евгений! Не игнорьте нас! Мы летаем на Ваших моторах. Чем раньше старт, тем быстрее налёт. Чем больше налёт, тем скорее захочу новый мотор!))

[@user-lz4rj3xj9t]

Эт

[@user-fu8dj2zq3i]

Видео будет позже

[@igorboldin388]

Опробовал старты на Скаевском Зоррике вдоль и поперёк. Установка Мостер 185. Ну, что сказать... Евгений прав. Как хочешь, так и взлетаешь. Естественно, полностью триммера не отпускал на взлёте. В сильный ветер ( более 5 м\с) не взлетал. В штиль, сплошь и рядом. Достаточно опыта и хорошая тяга, просто не позволят Вам не взлететь. ) Вне зависимости от положения триммеров.

[@user-qr5io8ly9g]

Молодец

[@user-uj3lz9ju8v]

Жека респект!Жаль что уехал земеля!Леша Васильев(мегавольт) меня треннирует.Возвращайся на родину ,Псков тебя ждёт!

[@saprpavel]

Я сейчас чувствую себя как тот ребенок из видео "я может тоже хочу шоколадку". Те же эмоции. Меня учили, что триммера - это то, от чего зависит только скорость, про вывод крыла ни слова. И исходя из этой логики, вывод был следующий: старт в штиль только на триммерах, чтобы взлетная скорость была меньше, ну и всё прочее в том же ключе... Что-то захотелось выехать на поле и попробовать старт в штиль без триммеров, или в ветер с ними. Большое спасибо за видео!

[@user-fu8dj2zq3i]

Павел Сапрыкин на зажатых тримерах крыло выходит хуже и есть склонность к недовыводу, так же можно сорвать. А что бы долго не бежать на отпущенных тримерах, сделаны клеванты (тормоза) . Разогнали крыло, обжал, взлетел.

[@albertloginov8959]

Я тоже слушал,а потом на наземке попробовал полностью отпустить, не знаю как взлет ,но вывод и удержание гораздо легче.

[@user-yi1pc8st7b]

Евгений, здравствуйте! Очень нравятся ваши видео. Все супер. Хочу предложить идею, думаю многим это будет интересно, особенно мне)) Не могли бы вы сделать обзор или просто свое видение на это про приборы используемые при полетах на мотопарапланах на маршрутах и просто покатушках. К примеру возможность использования какого нибудь современного смартфона или все-таки лучше обратить внимание на спец приборы и какие? С уважением, Александр))

[@dion3875]

I don’t understand a word but I have subbed, I’m loving the sky max 👍

[@user-fu8dj2zq3i]

I’ll make text , but later) thanks, frien)

[@othniel67]

My friend,What wing do you use?,and what engine, please.. Spasiba.

[@user-fu8dj2zq3i]

Othniel Perez hey brother, wing sky paragliders Zorro 22 Engine Vittorazi Moster 185 My weight 92kg. Ok?)

[@othniel67]

Евгений Столяров , bolshoi spasiba..

[@user-cb2rk5vx5b]

летаю свободником. но думки есть на мотор перейти... не очень хочется зависить от погоды по полной..

[@nekrassovs]

Где купить, как называется

[@jendosfly]

Евгений,как ты стартуешь с прыжка?На максимальной тяге,почти на предсрыве?

[@Bkmz090]

Многое от крыла зависит. На нуклеоне WRC взлет/посадку осуществляю исключительно на затянутых тримерах в 100% случаев.

[@user-fu8dj2zq3i]

Крыло не причем

[@feodorpopkov715]

:)

[@user-qc6id7vw5z]

Для кого ролики? Для начинающих или будущих начинающих. Женя говорит про триммер, но даже ”на пальцах” не поясняет значение и предназначение триммер на паралплане или паралёте. Ради прикола набираю в поисковике - и вылетает : триммер для мужчин, женщин, бороды и ... только не про параплан))) А авиации триммер предназначен для снятия усилия с органов управления. И мне, как летавшему на вертолётах и самолётах не понятно зачем триммером пользоваться не в полёте а при поднятии купола или у вас триммер имеет другое предназначение. Типа как слово ротор, хотя это к изделию и механизму никакого отношения не имеет, а просто турбулентный поток или ещё более понятно - завихрения.

[@user-fu8dj2zq3i]

Для людей который летают на параплане. Если инструктор не объяснил на обучении что такое триммер и нет понимания даже после просмотра видео как ведёт себя крыло, то незнаю даже что и сказать. Я делаю то что мне нравится , снимаю летаю так как могу. рассказываю что знаю. Если есть другое мнение поделитесь. На видео полеты старты видны и это работает хорошо. Если можно сделать лучше, было бы круто

[@user-qc6id7vw5z]

@@user-fu8dj2zq3i Евгений, перечитайте то, о чем я говорил. Завтра. И Вы поймёте о чём я говорил.)) Я пытаюсь Вам помочь, хоть и в как можкт показаться , жестковатой форме.

[@TheEDgun]

А на 2:24 когда ты почти остановился в воздухе это нормально? Меня, лично, как новичка такие забросы пугают, кажется, что как только я теряю горизонтальную скоростью тут же свалюсь :)

[@user-fu8dj2zq3i]

Всё правильно, не надо так делать.Это хорошо что пугает, горизонтальная скорость должна быть всегда, останавливаться в воздухе можно только тогда когда полностью чувствуешь крыло, а не на начальном этапе.

[@TheEDgun]

Ну и хорошо, значит я правильно всё делаю, не тороплюсь :)

[@artempypkin7502]

Как ты его перевозить?разбираешь всё?или так в машину влезает?

[@user-fu8dj2zq3i]

Artem Pypkin смотря какая машина, я разбираю. 1 минута разобрать ограждение.

[@user-sg1od8ry3d]

Как паромотор называется, сколь стоит? Спасибо

[@user-fu8dj2zq3i]

Руслан Сергеевич SkyMax Star. Цена зависит от комплектации , что интересует?

[@user-vm1ky5im6v]

Карлсон???

[@user-cb4rp5xk2n]

Евгений, здравствуйте.Такой быстрый отрыв.Скажите, на видео при взлете на зажатых триммерах, Вы вначале весовой вилки крыла?

[@user-fu8dj2zq3i]

перегруз 10 кг получается

[@user-cb4rp5xk2n]

Тогда вообще круто !Поразительная легкость!

[@user-fb4vh9mh6d]

сколько стоит такой мотопараплан? где можно такой купить? заранее спасибо

[@user-fu8dj2zq3i]

[phone] позвоните по этому номеру или перейдите на сайт skymaxavia.ru

[@alxandr56]

Вопрос не в том, как купить. Сначала надо пойти в парапланерную школу, получить начальные навыки и понятия, а потом решить - это мое? А уж потом заниматься приобретением оборудования.

[@evgeniispb]

А что за трек в конце видео?

[@dokota8280]

Slickmane - left em dead

[@user-fp7gd7ci9k]

Получается с весом в 110 кг+одежда, такой старт не светит?(

[@user-fu8dj2zq3i]

В ветер легко.

[@millenniummurphy8456]

Какой трек в конце видео? Пожалуйста

[@user-fu8dj2zq3i]

Millennium Murphy непомню уже, зашазамить можно

[@millenniummurphy8456]

Не шазамит(

[@user-fu8dj2zq3i]

Millennium Murphy ну тогда незнаю, правда непомню уже

[@dokota8280]

Slickmane - left em dead,можешь поискать в soundcloud

[@user-lr3iw9wy1i]

Просвятите, не понял! Ветер- зажимаем тримера, нет ветра- отпускаем???

[@user-fu8dj2zq3i]

Всё верно

[@user-ns4xy7so8p]

Евгений а например в штиль полностью триммера отпускаешь или наполовину или на прострочку???

[@user-fu8dj2zq3i]

Сергей Пономарев зависит от крыла. Обычно на середине. Я не думаю о тримерах.

[@user-ns4xy7so8p]

@@user-fu8dj2zq3i ок спасибо,тоже надо попробовать,а то я все на затянутых стартую,вроде без проблем

[@user-fu8dj2zq3i]

Сергей Пономарев кому как

[@user-lr3iw9wy1i]

Yt

[@ovasiliev2000]

А говорили, Карлсона не существует...

[@vgka]

Сегодня ветер был 1-2мс. Пока не отпустил триммера не стартует. Валится на бок. Спиро С

[@user-fu8dj2zq3i]

У виндтэка есть такая болезнь, очень чувствительны к ветру

[@user-gy8pz2jc7j]

так сколько весит мотор?

[@PL-1508]

Леонтий Кузнецов 23 кг

[@user-lz4rj3xj9t]

Почему то видео недоступно!!???.... (((

[@user-fu8dj2zq3i]

с компьютера только

[@user-lz4rj3xj9t]

Евгений Столяров Евгений, спасибо!

[@lehacigan]

чёт тоже недоступно

[@user-fu8dj2zq3i]

к сожалению только с компьютера

[@dusamoja514]

По русски нет понятия крайний раз. Есть понятие в прошлый раз.

[@vgka]

Vladko Čokorović это не по-русски. Это По парапланерному

[@user-hh1rj6uk3p]

по летному !!!!!!!!!!!!!!!!!

[@alxandr56]

Ну да. Попробуйте в пилотской тусовке сообщить, что "... когда я последний раз взлетал...", заклюют, осудят и изгонят из приличного общества. Вот так. С волками жить - по волчьи выть!

[@alxandr56]

@@Miner-hn7tx Нет, в данном случае это профессиональный пилотский сленг. Да еще имеющий суеверную подоплеку. Каждый полет может стать последним. Считается в авиационной среде употребление понятия "последний" неприличным вызовом обществу. Это надо принять и иметь в виду. Ну а насчет глобального понижения уровня грамотности можно только согласиться.

[@alxandr56]

@@Miner-hn7tx Могу только согласиться. Хотя это было всегда. Могу припомнить, как в советские времена мы, студенты, во время зимнего восхожления на Эльбрус ходили вокруг Приюта 11 гуськом, заложив руки за спину и пели блатные тюремные песни. Возглавлял это мероприятие доктор наук, профессор МВТУ, интеллигентный человек из старой московской интеллигенции. Что к этому нас подвигало?

[@user-ur4lj2lo1m]

А где обучает?

[@yurgenski2988]

Я смотрел ютубчик, Евген как родной стал за время самообучения всё доходчиво обьясняет, нуу в итоге могу сказать что я обучался у Евгения Столярова😂за два года ни одного сломанного винта, стропы целы, кости тоже.