我的入行經歷 | Career as Automotive Journalist #2 齋Talk

[@malbec3608]

非常认同你最后的那句，爱，不够，远远的不够 。许多行业也是如此。谨爱是不足的。还得付出许多的牺牲及努力

[@SoAlOne002]

Mr Tai, 真的很喜欢你讲关于车的知识和汽车产业的文化与历史分享。 在上一集的自我介绍里，你有说到关于你的脊椎的问题。就w因为我是物理治疗师，也察觉到你有时候的长时间需要在特殊的坐姿里面录制节目，所以可能导致了你这一些问题。 希望有一天我的专业也能好比如你的车评vid这样帮助到我找到适合我的车。 谢谢你了，继续加油。

[@汽笛拉火车]

爱好是因为觉得轻松，是这件事能带给你放松的感受。而职业是带给人压力的事情，压力来自业绩，成绩，回报等等等。

[@enzollong4768]

爱好和职业不能融为一团

[@johnyap2533]

爱 仅次于包容，了解，心思细腻，深入心底 可以试车 拍content 拍影片 可以了解外国的文化事务 不尽的话题 蛮喜欢这类型的工作

[@zoeyhii]

从来就只看你和台湾嘉伟哥的汽车影评.. 印象最深刻是你在讲Lexus车款的时候, 把日本的文化和一些历史都讲的很到位, 让人很想继续挖掘, 继续听下去. 除了驾驶感受, 操控等等这些直接性的车评, 你另外延伸去解释这些详情, 我觉得只会让喜欢那部车的更喜欢, 不知道那部车的会感兴趣.. 真的很棒, 很喜欢你这样特别的呈现, 让你的观众知道车评可以不只是那么纯粹 继续看好 加油戴哥

[@aaronong8668]

Wow! 蛮惊讶的可以遇到有人观看 来自台湾嘉伟哥的支持者👍🏻 真的很佩服。我follow嘉伟哥蛮久了， 从他那边观看视频真的是可以增加很多知识👍🏻 @ZoeyHii

[@zoeyhii]

​@@aaronong8668 嘉伟哥应该是车评界里数一数二的老大级人物了吧! 爱车的人一定都看过他的影片 整个讲解也很流畅 很棒 他评的车类非常广泛 专业的就是不一样 另外想说好羡慕现在台湾现在电子汽车越来越普遍了 好多马来西亚人不用说电子了, 一听到hybrid就打退堂鼓了

[@aaronong8668]

@@zoeyhii Yes～！😎 他很感批评那一家的配备给得不足或需要改进的地方，全部都是为了台湾人民的安全着想和好处。我本身是韩国车的车主，目前拥有一台2015年 TA Picanto，然后2014的Picanto已经有成功在2019年抢到Trade In了 GT LINE 版本。韩国车根本不差知识这里的代理问题，加上还有很多因素可能是2000年代的韩系车的确名誉不着想。我家人是开2004的Atoz，在第八年出现问题的确是话了不少钱修不过也不至于像别人说到那么惨 然后现在还在用🤣 嘉伟哥早就在台湾一直强调安全配备气囊数，AEB的重要性，只是我们这边最近人家才发现它的重要性 或者是 有用过的使用者知道它带来的好处。这也才造成这边原创开始强调AEB的配置。还有，看嘉伟哥的视频 很中规中矩，不会说 Segment低或者房车 Segment就一直拿 Interior Plastic 来踩来讲 好像我们这边的媒体 哈哈哈哈哈 无言。这边我可能比较偏见因为我是韩国车主和支持者吧。对，可能内装的材质很重要但是他也就带过，反而给观看者更多更有用的咨询来要购买一辆车。每次看他或者冠儀试驾韩系车都称赞他们进步很多然后车的品质都很好。 哈哈哈哈哈 如果您还有读到这里，真的感谢您很耐心的在读😂 好像在看我发泄。其实也还有很多东西可以拿出来讲啊 🤣🤣 希望您有个周末愉快！😁 @TaiChooYee MrTai, thank you for your detailed explanation in this 2nd part of your experience as Automotive Journalist! I’m also one of your reader and subscriber. Always a pleasure as well watching your review and as a car enthusiast, I could not agree with you better with what you have just elaborated. I saw you once at the SF90 Stradale launch in PJ but did not managed to greet you that time. I’m gonna greet you next time upon meeting you. 🤣😎 Take care during these hard times when working out the review of cars. See you in your next video 3..2..1.. CUT. 😂🙏🏻

[@zoeyhii]

@@aaronong8668 不会啊, 读你的comment也是交流的一种方式, 很开心我们两个都为自己喜欢的youtuber而聚集在这里交换意见😊 嘉伟哥的确是没说interior plastic的问题, 我觉得这个要看观众多数住在哪里耶, 像有的马来西亚人其实真的会在意plastic这个东西, 但我觉得戴哥也没很大踩, 他是看整体来讲的 也希望你有个美好的周末

[@REYHONG0110]

确实是爱好和职业不可以融为一体, 毕竟爱好是做喜爱的事情但是职业就远远超越了喜爱

[@fsi23]

中文媒體裡面沒多少像你這樣可以做到這麼棒的了～ 願你好好堅持下去 加油！❤️🔥

[@CharlesTYK97]

非常赞成你说的！很多人以为 reviewer 很爽可以一直用不同的产品，可是他们不懂我们背后需要做很多 research 还有筹备以确保我们能够表达正确的信息！

[@Jayisme4ever]

Good points ! 理想與愛好的分別。 字體設計夠大！ 容易看，不錯👍⋯⋯繼續努力💪！

[@taichooyee]

只限《齋 Talk 系列》, Car Review 還是會用回較小的字幕

[@vilonho]

正因为original thinking这个skill必须从无限的好奇心和想象力中反复淬炼，所以任何一个出色的媒体编辑都值得尊敬。宏观来看，历史中人类衣食住行，爱好去到极致，都成为艺术。而品味的粗浅，也成为了价格的分水岭。商家懂，客户也买单。加油！ -- Zanroo - Vilon 上。

[@maxleong91]

是的，看了這個video我更可以confirm我follow你是因為你不是把車的spec一一念出來而已，你還有講background，講公司背景，講reasoning behind，每次用10多分鐘看，不只是當娛樂，而是當知識input的session 👍🏻 不是在擦鞋(因為我沒有benefit pun)，只是個人存粹覺得每次看了是有收穫的。

[@issaclee7793]

Conlan7firm 你讲的对。哥😂

[@jackham9326]

TCY your format is good. You kept it short,simple and relevant. Most important is honest opinion. Your reviews always touch on the things that matters. Please don't loh soh with history. Every reviewer doing same thing. Muntah.

[@w00t777]

I think what he meant was not focus on babbling on history, but instead understanding the history and heritage of some car / car brands to maybe ignite some psychological attraction towards the product. Whilst car features are important, most people buy cars based on emotional attachments/ attractions, as with many high involvement purchases. Knowing and understanding a cars heritage as a presenter is often important to portray what these psychological attractions associated with certain cars.

[@jackham9326]

@@w00t777 Thank you for your explanation

[@jingyanteh5670]

覺得你的想法很棒，汽車、文化、生活，原本都是緊密結合在一起的，期待你的頻道接下來的發展！JB lang祝你成功

[@jsfoo_23]

说的很有道理👍🏻类似于Car Throttle频道的content其实也蛮不错的👍🏻

[@reganngu3233]

我忽然想起了台灣go車誌的嘉偉哥，他從沒有youtube的時代做到有youtube，在以前資訊不發達的年代嘉偉哥唯有獲取關於汽車的資訊主要來自雜誌，而且很多時候是看外文雜誌，要想辦法翻譯成中文，加上他對駕駛感受有很大熱忱，所以他時常會下賽道比賽，他曾提到通過引擎的馬力扭力、油門、剎車力道、座椅等直接傳遞到駕駛者身上，所以他對以上的要素講解得很細，這就是他執著下賽道的原因，嘉偉哥是我最欽佩的台灣汽車媒體人，我從五年級開始追看嘉偉哥的影片，直到現在已經18歲了，我很愛研究汽車就是因為嘉偉哥，那麼祖億本人對汽車的介紹和講解最接近嘉偉哥，這點給個贊👍

[@emolin7414]

Support from Taiwan!💪💪

[@jiawangchu]

马来西亚版“朱嘉伟”！但，我身为马来西亚华人希望你是做“自己”！有自个儿的风格！加油！看好你为我国争光。。。

[@fulx4363]

我觉得Choo Yee哥 太难了 做那么多666 Respect 爱好是你可以放松用的但是职业不一样他是你要认真去对待的，你如果硬去把爱好变成职业，可能会很辛苦要找东西来放松因为你会失去你的爱好。 有说错的话抱歉🤣

[@joshualim01]

把爱好当成工作会很辛苦，不过把工作当作爱好会轻松很多。

[@likmingng1055]

我是在Top Gear Malaysia知道你，家裡目前也還保留著第一本到最後一本。。。很可惜mco過後沒再繼續。YT follow你也一陣子了，加油。。。

[@taichooyee]

謝謝你的支持，記得 Subscribe :)

[@likmingng1055]

@@taichooyee 一開始就subscribe了。。。哈哈。。。

[@asterchin2754]

like first then only watch ! 头香

[@chunkeatsee5194]

支持你! 加油! 你的本地華語很道地

[@kokweivoon7167]

我认为汽车媒体嘛，就必须中立，虽然说他可能喜欢某一款车，但他不会扁帮要喷的照样喷。 我看了有中国的，英国的，和你的，风格大有不同，但有一个共同点就是不会扁帮哪个车厂或品牌，这就是我看下去和支持下去的理由。 加油马来西亚的汽车媒体。

[@taichooyee]

中立不中立的前提是，你必須得生存下來，真話誰都喜歡聽，但不是每個人可以承受那個後果，站得住，Then We talk~

[@baoshawnjing3082]

喜欢车是基础，做汽车媒体你还要会试会写会拍会剪片子…会试不是简单开动就好，是要感觉到车辆动态反应，引擎波箱配合顺不顺啊抖不抖啊，什么叫悬挂有支撑啊厚感和厚实感有什么不同之类的…会写要分写行业稿件还是产品稿件，会拍会剪就不详说了。噢对了，观点要有但是站在什么角度，用什么文字去恰当地表达产品短板又不会得罪厂家和代理，这就有技巧了…

[@mcryanthum]

我有买过top gear 英文版，内容可以是以一个参加音乐节然后讲到车的方面，很不同

[@aeracelee1499]

当爱好变成专业，就是不同的level了

[@eyesbig5142]

師哥，講得真好。

[@shuenchannel88]

Top Gear是我最喜愛的汽車節目⋯現在都會去看The Grand Tour和Carwow

[@taichooyee]

*《雜誌》和《汽車節目》是兩個不同的團隊

[@shuenchannel88]

@@taichooyee 是的⋯可是我以前都會買英文版的來讀Jeremy Clarkson和James May的專欄

[@zen4517]

支持支持。。

[@巫汉珉]

主要还是选人生历练多的人会比较好，毕竟他们可以提供很多不同的观点

[@lowloongwai3029]

下一次做一下 关于Honda Civic当警车 到底适合不适合？ 适合点在哪里，不适合的点又在哪里？

[@taichooyee]

巡邏警車和特別部隊是不同的性質。

[@waker1284]

说的太好了

[@brucelee-kd8yb]

Terima kasih 谢谢你 thank you

[@dreamcometrue8025]

我觉得ending可以关车门然后结束

[@PDWong]

难怪以前在阅读同样Top Gear中英文版本所表达的内容会有差，现在懂了...另外，影片除了讲解每部车的特性之外，也希望能给予一些对于正确驾驶或使用方式作为指导，如何善用配备而不是依赖(因为马路上看过太多譬如：夜晚驾车不知道自己车灯没亮，蛇形驾驶的，滥用辅助驾驶边划手机等等)，主要提倡安全观念以避免不必要的事故发生。(纯属个人意见)

[@苦酷]

透过车聊一聊政治体育 超想听的👍

[@chinsiew8167]

我朋友以前在option fans马来西亚版工作。。

[@_iwen9x881]

就像 爱唱歌和会唱歌是两回事

[@choonyiawarchlim2075]

加油！

[@mariochinlipkai1397]

说的真好。。。加油，我80后的。。会太老吗？？？

[@scscba1005031]

喜欢唱歌和爱唱歌是有分别

[@clarksontan6680]

戴哥为什么找不到你驾野马的影片啊 全部都看了 就差野马那部还没看而已😁

[@cheahgen5367]

有缘投在就是要给个Like

[@mota.9596]

有阅读过香港的“武钢车纪”吗？

[@shawnchan4256]

能不能介绍BMW X4呢？

[@taichooyee]

No Stock

[@acepern5575]

要怎样应征？如果part time能加入你团队吗？

[@satria5423]

要一个个go through五十多封求职信。 你可以提出要求先拍 拿自己的车来做review,拍出一部有字幕，有转接镜头 有试驾的视频。如果还要再提高职员的可用性，可以要求三部。 我相信你的求职信马上drop到一半都不知道有没有。 马上就能知道你的不容易。从找和看资料，三小时，消化背稿三个小时，拍3-6小时，还有剪。。。 就会知道是不是真爱了。哈哈

[@satria5423]

还有知道太阳几晒。为什么你之前不愿意在荧幕面前讲解？

[@zhenyancheah3728]

今天字幕好像有点大.....

[@134679888]

必须得说topgear自从那三剑客不在就没了味道 最后一次买都已经是2016最厚那本supercar collection了 may和hammond的知识涵盖不止汽车的engineering，还有历史，政治 clarkson的讽刺简直可以自己开个脱口秀 现在这个harris无端端从个youtuber变topgear presenter，可是特色完全没了，可能比较亲近年轻的族群吧 不过希望你有朝一日也能像你向往的那样 加油！

[@ngoliver9704]

加油

[@nighthawkbaldwin]

我长话短说 任何品牌 只有少过10%对某种品牌有很深的认知 另外90%是通过别的管道去认识这个品牌 当你提到top gear英国的内容或许90%和 车的技术或bla bla bla没有关系是正确的 是因为top gear是要争取那90%的客户群，而那90%的客户群或许对于其他政治，欧洲各国之间的文化内容更有兴趣，才会吸引或暂且留住90%的顾客群 进而继续翻阅你的内容 或许再举个例子 为什么大马人 在乎油耗或品牌效益bla bla 多过车的刚性驾驶乐趣bla bla bla 一个商业最终目标就是销量 品牌我不明说 自己对号入座

[@vp330]

其实我对车很有兴趣非常了解汽车可是我暂时做不了全职只能兼职 这样可以加入吗

[@lorsy1]

終於坐頭排。。。

[@cfFinance]

哇，我想加入！

[@ybelee87]

来咯

[@cc10biubiubiu28]

最重要帅

[@kangyongng4161]

前面你讲到一定要住在kl 我想问下加入住jb每个礼拜来回可以吗？

[@taichooyee]

除非你可以每天來回。

[@kangyongng4161]

I mean like 周末拜六礼拜回来jb然后weekday在kl这样

[@taichooyee]

@@kangyongng4161 (你以為這份工作只做五天咩)...Basically 一個星期工作八天。

[@jeffywong1646]

@@taichooyee 太辛苦了，我一个星期做5天，一天工作5小时里面。

[@陳傑士]

老板应该是要找懂媒体的伙伴互补吧？

[@joshuatie7398]

以前有看过top gear 影片，他们讲述一辆车，真的不是单单讲着technical 的东西。而且描述这辆车的故事、历史、未来等等.... 不容易。谢谢你每次透过你的影片，不单学到技术性的东西，也能够看到一点某间车厂的故事等等。持续加油！

[@taichooyee]

嗯...《TopGear 影片》和 《雜誌》基本上不同的團隊 (大部分人都以為是一樣的)，其實是不同的概念*

[@joshuatie7398]

嗯~了解了解~谢谢

[@joshuatie7398]

你不说我还不知道top gear 中文版已经没了

[@ycalstonchew969]

如何加入你的团队?

[@chunmunchong8358]

颈不会累吗？那样转着讲话😅

[@taichooyee]

習慣了咯

[@yeotengyong4713]

电脑自动加工机械工程师。师承日本人，有接触到 proton, Honda, toyota 汽车零件加工与组立部门，技术移动电源马，日年度分享会。専注在精准度和重愎动态之间的精密上。希望能把工业机械与汽车合二为一的前提下，为市场定位上，多方向发展。

[@bryanlow4459]

为什么你没说车历史这类的？

[@taichooyee]

要點時間準備

[@mingeng8688]

怎么看不到你的订阅人数了?

[@lowloongwai3029]

很多人失业啊😭😭😭

[@tfchin5448]

我只能说，是太多人觉得,在youtube这个platform都是比较youtuber的做法。 所以很多在像你这种知识型content creator都被误会了。 是有不一样的门槛

[@alexkew8736]

说白了automotive journalist还是journalist...能不能让读者有想象空间才是重点，只是主题围绕在汽车罢了

[@taichooyee]

沒錯

[@ChiaChuenOng]

Email send了 等着reply

[@wongweihng8857]

第二

[@vincentt4768]

你的英语应该很好

[@mengyap2783]

2

[@闲者者]

没有打算请人吗？

[@chewkong9088]

你好 你是福州人吗？😂

[@fongjl9753]

依不是虎糾人

[@taichooyee]

我的簡介已經寫得很清楚了。

[@cryptohappy4482]

都是expect 太多 现实太骨感

[@kohbohao3714]

做么一定转着身体来讲话

[@hockyoshi4953]

现在的95到00后都不要打工料啦~就以为youtuber好赚~不吃苦了~骂我吧~我真的老实说

[@jeffywong1646]

赞成，实际一点，这种工作年轻人可以坚持吗，最辛苦还是拍摄和后期的制作，就以为驾车很爽，做这行很好赚，可以出名，有本事买这种车，驾自己的车才爽。

[@hngs.e.h1294]

所以一罐鲍鱼多少钱

[@charlessiew596]

加油 !

[@felixnng]

加油