W dużym ciele mały duch... - Husqvarna Svartpilen 125 2021

Szukacie najbardziej stylowego motocykla klasy 125ccm? Niewykluczone, że w oko Wam wpadnie Husqvarna Svartpilen 125. Nie dość, że sprzęt wygląda szałowo, to drzemie w nim jeden z najlepszych silników, który doskonale znamy z KTM Duke 125. Rama i hamulce są z kolei takie same jak we Svartpilen 400.
#ŚwiatMotocykli #EliaszDawidson #Svartpilen125

[@mafiozozpruszkowa9419]

Taki filmik o motocyklu, ale nie o motocyklu. Jezdzi fajnie tego.

[@Sliwowsky]

Chcę ją bardzo! Piękna jest!

[@krzywy_na_moto]

Z jednej strony mi się podoba z drugiej ani trochę 😅, ładnie wygląda ale nie przemawia do mnie "kup mnie 😉", a tak miałem z moją Honda CB125R i tak jak mówisz 125cc daje dużo świetnej zabawy, do miasta idealne na dłuższe trasy tez w sumie ok ale raz na jakiś czas 🙂

[@tomekkat6081]

Jeśli miał bym kupić moto 125cc na początek przygody z 2 kołami (na sezon- a później prawko kat.A) to bym szukał jakiegoś starszego moto, gdzie szlif itp nie bolą tak jak szlif nowym. Jeśli 125 miała byc na dłużej to bym brał nowy mbike.

[@capslock3785]

SIEMA ANDRZEJ😅

[@Versedi7]

Zajebista cena, biorę w ciemno 😁

[@adriantochowicz7001]

Fajny film ale brakuje mi trochę ujęć motocykla z bliska, jakieś przebitki artystyczne były by fajne

[@Janiewiemisz]

Na pierwszy rzut oka reflektor z przodu wygląda jakby go ktoś tak po chamsku owinął parę razy izolką, spoko :D

[@michalkopacki9841]

Hej, gdziwe nagrywasz? Wygląda jak dobre miejsce do pojeżdżenia na luzie bez db killera

[@meblesowinski2345]

Wagowo lekki. Mam maxi skuter 125 Kymco xtown i on waży ok. 190 kg.

[@ciszaponocy4518]

Dziwne że w cenniku kosztuje tyle samo co 400c?

[@solarr2]

👍👍👍👍

[@szypki_zygi]

Nie widzę żadnego problemu żeby rodzice wzięli w leasing dla swojego kochanego bombelka :)

[@RayJay149]

Pytanko do właścicieli, ile macie wzrostu i czy Chłop 182 nie będzie z deka za duży?

[@SwiatMotocykliTV]

Zmieścić się zmieścisz, ale na Husce będziesz wyglądać na więcej niż 182 cm ;) W mieście nie można narzekać na komfort, ale przyznać trzeba, że nie jest to duży motocykl

[@wojtekolo8135]

Już mi się podoba!😀 fajna recenzja👍 może więcej „bajerów” następnym razem?😁

[@progaragechinskiemotorki]

Nie podoba mi się to pod siedzeniem, brak w tym moto kontrakstu

[@DupekCSS]

Faktycznie ładny motocykl. Żonie kupię 😀

[@dudekdudikowski5616]

🙋‍♂️💪🏻🏁

[@piotrekpagowski6228]

Ile masz wzrostu? Ja mam 186, nie będę wyglądał na tym goopio?

[@cr4sher7]

Zrobiłeś przymiarkę/kupiłeś? Jak opinie? Mam taki sam wzrost

[@grzegorzsakan3750]

To palenie gumy to bardzo debilne zachowanie jest.

[@mociczyczki]

podziel pojemnosc na 10 i dodaj 10% tyle Nm mogli wycisnac dla uzytkowego sprzeta =13,75 nm albo nawet wiecej doperezajac czy robiac jakies zmiany w wydechu czy dolocie etc albo zwiekszajac np skok tłoka i zmniejszajac srednice czyli by był silnik bardziej wolnoobrotowy =dół by był mocniejszy ale całosc i tak by słabo jezdziło bez góry -gdyby zredukowali moc w piku na powiedzmy 10 koni mechanicznych jak bylo w mojej 125 =to duza moc na kat b sprawia ze sprzet jest zwawy wystarczajaco a nie mułowaty ty t....pa redaktorzyno nieliczac ciezkich klocow jak varadero 185 kg ktore szlo podobnie albo niewiele lepiej od mojej chinskiej 125 10 konnej mimo ze tam bylo 15 koni nie no w sumie musialo isc lepiej bo z 100 kg kierowca jest 53 konie na tone u mnie bylo 42 czyli gosc z ktorym sie scigalem zle krecil sprzeta ;) . .niewierzysz to ustaw sprzet o mocy 100 koni i 60 nm jakas uzytkowa 600 w starciu z np yamaha bulldog 65 koni i 88 nm =bulldog bez szans na 1/4 mili mimo to na codzien ma lepsza charklateyrtsyke mocy albo yamaha mt01 90 koni 150 nm vs cbr 1100 xx 150-160 koni 120 nm i dociaz cbr +20-30 kg zeby zrownac masy = mt01 bez szans problem w tym ze w przyapdku 125 mocny doł etc o czym jeszcze sama tylko wartosc momentu obrotowego wgl nieswiadczy bo to zalezy jak ta wartosc jest rozkozna na obrotach ! takczy owak mocny dol =tu w przyapdku slabych 125 na kat b niedziala bo poziom osiagow w przypadku tych jednosladow jest na tyle niski ze nikt niejezdzi w ruchu ulicznym na 1/3 predkosci obrotowej gdzie mocy juz jest zalosnie malo z piku i ledwo to przy tych rpm jezdzie tylko jesli jakas 125 ma pik przy 10 k rpm to jezdzi w zzakresie 7-11 k rpm a nie 2-4 k rpm w ruchu ulicznym pomijam korki etc . co na ostatnim biegu zakres 7-11 k rpm oznacza predkosci rzedu 70-110 km/h i do przyspeiszenia takze ten zakres bedzie wykorzystywany czesto gesto zeby utrzymac jakas rozsadna dynamike jazdy a nie jechac jak pier..lona maszyna do czyszczenia chodniku z piachu 2 km/h .ale ma roziwazanie jesli ustawodawca jak to w pl niezbyt bystry zapomnial dopisac ze niemoze byc doładowania to wewalajac odpowiednia turbinke mozna zrobic potwoerne mocny dół w stosunku dopiku 15 koni i zamaist np obecnych 7 koni przy 5 k rpm czy tam 8 łorefer zrobic na duzo pompujacym turbo w dole np 12 -13 koni juz przy 5 k rpm i 15 przy 8-9 k rpm etc przy cyzm stosujac turbo mozna by wgl pbnizyc obroty w calym zakresie i uzyskac 15 koni tylko wspominam :x wowczas zalozmy na takim setupie 15 koni przy 9 k rpm i 12-13 kni juz wpolowie obrotomierza mozna by sie pozbyc 2 biegow i sprzet by zapierdalal az milo jak na 125 i juz z dolnych rpm pieknie przyspeiszal pozostal by problem turbodziury czyli opoznionej rekajci na otwarcie przpeustnicy i wiekszej komplikacji i ewentualnych napraw seriwsu szmery bajery ,.

[@Artur_F]

"Na prawojeździe"??? No błagam... 🤦‍♂️

[@michalrybinski3233]

czyli praktycznie zrobili to samo co Honda wczesniej z CB300R i CB125R, brawo za oryginalnosc...

[@majowa83]

Husqvarna pokazała projekty 401 w 2014 roku... kilka lat przed Hondą.

[@michalrybinski3233]

@@majowa83 chodzi o zastosowanie tej samej platformy do 125cc i wiekszego motora, tylko zmieniajac minimalna ilosc rzeczy oprocz samego silnika

[@RainSunForest]

Motocykl bardzo mi się podoba tylko Cena że tak się wyrażę z D... 401 jest 1000-1500zł droższa... Wtf...

[@tomekkat6081]

MOda, jak można na kat.B jeździć takim moto to przez to ceny ich tak wyglądają.

[@Paniszer2024]

W tej cenie macie dwa nowe Zipp Scrambler 125cm,wyglada nawet lepiej i jest niezniszczalny a silnik kopia Hondy loncin producent, także dwóch zippów się nie zjeździ😁albo jeden zipp plus benelli tnt 125 za te pieniądze wyjdzie, fun na każde warunki

[@1szon1]

ile wzrostu ma kierowca ?

[@SwiatMotocykliTV]

Chciałbym mieć 180, ale pewnie ma 179,5

[@grossibp]

Każdy będzie chciał, ale jeszcze szybciej wyjdzie z salonu albo zamknie zakładkę w przeglądarce po zobaczeniu ceny. Serio znajdą się chętni, żeby zamiast wydać 2 tysiące na pełne A i kupić 401 wywalą tyle kasy na to? Ha ha. Różnica w cenie to dosłownie 1770 zł - trzeba być stukniętym, żeby tak przepierdzielić pieniądze. Powodzenia, wasze portfele, tylko potem nie stękajcie na ceny nowych motocykli albo że was rąbią na kasę.

[@asuss28122]

kupisz, nauczysz się jeździć, po 2 latach sprzedasz ze stratą 5k i kupisz większy Nie spinaj się tak na sedesie.

[@grossibp]

@@asuss28122 to będzie najgłupszy zakup do nauki jazdy, w 2 lata największą utrata wartości tylko po to, żeby się oswoić? Szkoda pieniędzy. Są proste i ładne benelli chociażby, byle nie Romet (którego serwis to PRL) :) za utratę wartości, za te 5 kola już kupisz nowy do nauki, haha, więc mi nie pisz o sedesie :) Omijales lekcje matematyki to teraz umiesz fikać w internecie. Bardzo przydatna umiejętność.

[@TheMrPavlik]

Po prostu cie nie stać i nie zarabiasz jak na zachodzie wiec jeczysz.....sa ludzie ktorzy nie chca pełnego A bo do pracy nie trzeba na miasto nic wiecej.......Ty musisz odkładać i odkładać a na zachodzie 4 miechy i ma :) taka roznica i stad to sie to bierze.....Polak biedak :)

[@asuss28122]

@@grossibp no omijałem, dokładnie, bo nie musiałem na nie chodzić żeby wszystko zdawać. Ty za to w ogóle odpuściłeś filozofię, bo wtedy byś wiedział, że to jest tylko rzecz i nie ma sensu się tak pompować na takie tematy.

[@grossibp]

@@asuss28122 Owszem jest, teraz płacę za 3 razy mniejszy silnik, płacę za atrapy wydechów, płacę za najtańsze tablety w aucie, płacę za niewymienialne podzespoły w elektronice i nie odpuszczałem filozofii, mam mózg i umiem widzieć, gdzie chce się mnie orżnąć na kasie pod hasłem "premium", śmiało kup, tylko wracam do pierwszego komentarza: potem nie lamentuj, że "wszystko" drogie a jakość do bani płacąc więcej za mniej :D Oni takich jak ty bardzo lubią, uwielbiają wręcz. W Ducati udało im się wprowadzić TFT, corneringABS w cenie poprzedniego modelu :))) a ty sobie kup pierdzika za 20 koła, sprzedaj za 2 lata za 5 mniej, SUPER BIZNES haha. Twoje pieniądze :) Jeszcze tylko naklejka z jabłuszkiem i można czuć się panem nad plebsem :D