尾道港 大勝丸 接岸 ヒヤリハット

[@numanuma2998]

当たらなくて本当に良かったですね。

[@港-e6r]

そうですね。

[@樋口桂之助]

住んでる尾道でも、 ナカナカ見ることができないヒヤヒヤですねー。

[@港-e6r]

そうですね　売船でしょうか・・

[@NHiro-xf6dp]

視点が違うので単純比較は出来ないけど『大勝丸→約70.0m、岸壁までの距離約1.0m、乗用車→4.5m』とすると、 駐車場での壁寸止めで『約6.4cmベタ付』と同じかー 迫られればやるけど『海上も駐車場も広い場所あるやん』って思っちゃうよね なかなかスリルのある動画をありがとさんです～☆

[@港-e6r]

いい分析です～！

[@kaodekk]

「ヒヤリハット？何をおっしゃる織り込み済みの操船技術です！」（強弁

[@港-e6r]

さすがです。

[@glife1982]

黒煙はサイドスラスターのディーゼルエンジンだったんですね。電気式しか知りませんでした。(船首に露出設置という事はもしかして電気式を動かす専用発電機？)

[@港-e6r]

どうでしょうか　わかりません。

[@majie1018]

That Chinese driver thought he can drive a boat but he perform a miracle.

[@港-e6r]

thanks very mati!

[@mannyfernandez6860]

those are japanese characters i think..the capt of this boat was fired for giving the owner a heart attack.

[@港-e6r]

@@mannyfernandez6860 super very yhanks!

[@猫まる-t6m]

絶対わざとじゃない！ こんなにギリにする 必要がない 船長、青ざめてるさ。

[@港-e6r]

あきらかにヒヤリですね。

[@猫まる-t6m]

ありがとうございます あのディーゼルエンジンの 黒煙、ありえない。

[@港-e6r]

@@猫まる-t6m 吹かしてますね～！

[@港-e6r]

@@-sub2635 そうですね～白煙もよく出ますよね。

[@samuraiheart1992]

@@港-e6r 白煙は早々出ないですけどね（笑）

[@heuhen]

I have seen "funny" things back i the day in the Norwegian Navy, like traveling at 30+ knots with "Missile Torpedo boats" so close to land, that you can almost touch, or trough small waterways barely wider then the boat. And do near miss-collision on other vessels... But this, doing it with a Cargo ships, with it's slow responding and low rpm engine... that is just so nice, this captain have definitely done that a couple of times, hats off

[@港-e6r]

thanks so much.

[@シルバーチャリオッツ-b8t]

トラックならタイヤの軌道である程度は予測出来るけど船はそうはいかないからね。この操艦は長年の経験と技術で出来ることなんでしょうね。素晴らしい！

[@港-e6r]

ナイス操船ですね。

[@オッパッピー-j4z]

ハラハラドキドキしました((((;ﾟ;Д;ﾟ;))))ｶﾀｶﾀｶﾀｶﾀｶﾀｶﾀｶﾀ

[@港-e6r]

そうですね～でも撮影は冷静です。

[@so-vs3lk]

こんなゆっくりでも岸壁に当たったらコンクリ割れる威力だよね

[@港-e6r]

そうですよね　当たらなくてよかったです。

[@my-xt3dw]

艦首が、完全に潰れます。 でも接岸方法だったの何か危険。 艦首多少ぶつけてる様だし。

[@jagtteodoro9226]

Wow very nice and incredible maneuvering!! Shout out for this captain of the ships.

[@港-e6r]

oh super very thanks!

[@waldenircardoso1011]

Este comandante tem golpe de vista fantástico. Manobra perfeita, mas com perigo de colisão.

[@港-e6r]

oh nice video thanks!

[@Shipspotting_Vietnam]

Wonderful parking!

[@港-e6r]

oh thanks

[@mikesahle1193]

I guess show is over people.they are smart & lucky.till then keep smiling with lol politely and healthy safely no crashing

[@港-e6r]

thanks come!

[@GONDAINAGONDAINAGOYAN]

船長「こんなのロスじゃ日常茶飯事だぜ！」

[@港-e6r]

さすがロスですね～！

[@bengundran1488]

Very nice background music.

[@港-e6r]

oh super thanks!

[@itsmuha9629]

Красава! Мастер! Глаз радует такая швартовка.

[@港-e6r]

何語なんでせうか？

[@ИванИванченко-с9т]

@@港-e6r He wrote that the captain was great. Good job. He respects. I agree with him. Great job.

[@港-e6r]

@@ИванИванченко-с9т oh nice thanks!

[@Mariner_In_Japan]

Это слишком опасный манёвр. Абсолютно не понятно, что он хотел сделать. Капитану повезло. Хочешь посмотреть, как это нужно делать, смотри на моём канале. Мне нравится так швартоваться.

[@Mariner_In_Japan]

Это не швартовка, ему повезло. Посмотри у меня на канале, как это нужно делать (мой метод).

[@emiralamsyah9668]

Don't worry. She has a Bow Thruster. Amazing berthing 😊

[@港-e6r]

oh thanks

[@asari550]

空船なんでペラが空転気味になるね～。

[@港-e6r]

よくお気付きで！

[@levisalvini4110]

The Captain has BALLS made of steel!!!

[@港-e6r]

oh thanks!

[@Mariner_In_Japan]

And he has nothing inside the head.

[@shanegroth6524]

Nice job my friend good skipper

[@港-e6r]

oh nice thanks!

[@第十八大神丸]

またガットかと思ったらカーゴｗｗｗ

[@港-e6r]

ちょっと大きめのカーゴですね・・

[@masha-me6xo23]

スラスター良く間に合ったもんだwww

[@港-e6r]

まったく　そうですね！

[@666-v7z2x]

この船のマーク見て😁うちらの船ではパンティー仮面って言ってるよ😆御○埼海運だよ

[@港-e6r]

パ〇ティですか～～！

[@shogonakada5482]

ヒヤリどころじゃなくて草

[@港-e6r]

ほんまですね。

[@vheba4]

船って直角に突っ込んでいいものなんですか？ いつも事前に横向けてからスラスターで接岸するイメージがありますけど

[@港-e6r]

回頭中に寄り過ぎた　みたい・・

[@akizuki210]

これは技術では無くただの寄せ過ぎでヒヤリハットですよ！ もしこれが技術というなら船主はすぐ止めさせると思いますよ。

[@港-e6r]

まったく同感です～。

[@ΟλυμπίαΧριστοπούλου-ρ9ι]

Cuba viw

[@港-e6r]

@@ΟλυμπίαΧριστοπούλου-ρ9ι oh~ thanks!

[@divinebiocosmetics7037]

KhaledAdam and jdhdkdkhx

[@港-e6r]

@@divinebiocosmetics7037 　oh thanks,

[@spockspock]

Spinnin’ doughnuts like a fuckin’ rockstar! 🌬🤩🏁

[@港-e6r]

oh thanks!

[@acengsohandi4025]

Verry good this caft not panic along side there ship on wharf

[@港-e6r]

thanks foryou!

[@どうもひまじんです]

尾道地元民だけど去年にこんな事があったのか。 もしもぶつかっていたらそれはもう大ニュースだったろうな。 広島の大勝丸か……覚えたぞ（船を見るとついつい船名をチェックする癖がある）

[@港-e6r]

国内には無いかも・・

[@SpecialRapid117-1]

スクリューをどんだけ回しているんだろう。 あと綱をかけるのも神技！

[@港-e6r]

ガット投げは上手かったですね！

[@sportsmanlike65]

@@港-e6r 船上から岸壁に向かって投げられてたのは ガット って云う物なんですか⁉️ 自分は数年前 迄 同じ様な仕事を行ってましたけど 自分らの現場では サンド・ レット って云ってました

[@港-e6r]

@@sportsmanlike65 レットで可と思います！

[@sportsmanlike65]

@@港-e6r 了解しました 🆗 今は 鉛みたいな物を極細的なロープで括って放ってますけど以前は砂を入れてる物をロープで括って投げてたらしいです だからサンド （ 砂 ） レットって云ってたらしいです

[@港-e6r]

@@sportsmanlike65 そうっすか～！

[@djozma2341]

何事もなくて良かったけど、風、潮流があったらアウトでしたね。 港とはいえ、見えない潮流もありますから。

[@港-e6r]

そうですね　海流が速いです。

[@tom4867]

自動車のバックモニターみたいに、船首にカメラでもついてるのか？

[@港-e6r]

ほんと　そんな感じですよね。

[@tokacyan]

喫水がだいぶ上がっているように見えますけど、空荷だと操船しずらいとかあるのかな。

[@港-e6r]

目測が違ったかも？

[@アラディーン]

ブリッジに三人いるのが確認できるので、操船の練習をしていたんじゃないかと思います

[@港-e6r]

そうかなぁ～？

[@デフロック-q6r]

時折船首部分から立ち昇る黒い煙から察するにサイドスラスターって其れ専用のE/Gが有って駆動してだね(^^)

[@港-e6r]

そうです、錨、貨物室の扉とか・・

[@bsopyan]

whuahahaha really excellent bro👍❤️

[@港-e6r]

super thanks!

[@ryuzikabusiki]

スラスターなければ当たってたアンカー止めてると思うけどアスタンかけるの遅いと思う。 それとともの機関長一人で大変だな

[@港-e6r]

ほんとギリでしたよ～

[@captainnakaryu4183]

スラスター使って回頭すると前進の行き足がつくのでこの場面ならスラスター中立にして舵角0で後進するともっと手前で止まります🚢

[@masasikanda6532]

岸壁を知ら無いので断言は出来ないがこの場合は左一杯に切ってスラスターフルで駆ければ多少オーバーランしても防波堤先端を躱せたかもね。まあそもそも何故直角に接岸しようとしたが謎🤔 あと両舷アンカーレッコすべきな。焦り過ぎて忘れてたんだろうけど😅

[@russellesimonetta3835]

Wow!

[@港-e6r]

oh thanks!

[@macsy1955]

これはわかってやってますね。あれだけの目があるので気づかなくて遅れたとかでは無いですよ。常習的にやっているのだと推測できます。意味がないのでゲーム感覚なのかも知れませんが絶対にやっちゃいけないことです。大きな港や内湾の航路でも横着な船が時々います。前をギリギリで横切ったり追い抜きしたり、、。乗組員の命や他船の安全を脅かす悪質な行為です。慣れて怠慢になるのでしょうね。事故が起きてからしか反省しない。

[@港-e6r]

そうっすよね～！

[@jrgenpedersen143]

Bare helt ok :-) 👍🇩🇰.

[@港-e6r]

oh yes!

[@jamesburnside3023]

Crew seems not to ready, Captain is another story.

[@港-e6r]

wati on the thanks!

[@ШураШуриков-н3ч]

Капитану - браво!

[@港-e6r]

very thanks!

[@キャプテンジャックダニエル]

入港の時点で岸壁に対して直角はアウト…

[@港-e6r]

その通り～！

[@鼻崎淳次]

キャプテン・ジャック・ダニエル 接岸前100mまで直角で行く時もありますよ。ただし自分の場合、行き足を殺してからの話ですけど。しかs、さすが御前崎ですね。社船ばかり事故起こしてるとききましたよ。誰にと言われたら御前崎関連の船に乗ってらので。

[@キャプテンジャックダニエル]

自分も昔直角で行きましたけど怖くて危ないのでやめました

[@港-e6r]

@@キャプテンジャックダニエル そうっすよねぇ～！

[@樋口桂之助]

このコメントは、プロですね。

[@marlionop8935]

Mantab, good maneufer same with my job

[@港-e6r]

on very thanks!

[@イワシ-c8q]

危ない💦 船の横から出てる水は何ですか？

[@港-e6r]

スラスターの水です・・

[@argoiiisailingyacht2400]

Perfect or very lucky 🍀

[@港-e6r]

thanks for you!

[@th-rx9yc]

分かっててギリギリまで寄せてるなら、かなりの腕だな

[@港-e6r]

そうですね～！

[@booncheongwee3025]

Beep...beep...beep beep beep.... Captain: parking sensors working fine

[@港-e6r]

thanks so muti!

[@isakjohansson7134]

Is the bow-thruster diesel powered?

[@港-e6r]

yes so matc!

[@港-e6r]

@study relax concentrate music sekiyu sekiya oh yes thanks!

[@ianmclesn1448]

Reckless, dangerous, lucky or brilliant judgement?

[@港-e6r]

oh thanks!

[@lucineialourdesoliveira1578]

Nice.

[@港-e6r]

oh thank you so much!

[@本藤共彦]

おぉぉ💦❗

[@港-e6r]

おぉ～おおおお！

[@taka.kanayamaru]

フルアスターンにバウスラスターでギリギリ💣 そのあと、レッドで着桟 おもてのc/oも目測あやまり？

[@港-e6r]

その可能性が高いですね。

[@taka.kanayamaru]

@@港-e6r ぎりぎりは奇跡みたいなものですね、よく防げんざいや、桟橋こすりながらとかみます これからの季節大変です 北が吹けば 本当にどこで主機ストップか アスターン、スラスターの調整が難しいですね。

[@港-e6r]

@@taka.kanayamaru 　ホント技量がいりますね。

[@eljefe1153]

Sick precision!!!

[@港-e6r]

thanks!

[@chaitanyagodbole9876]

Very difficult to maneuver like this that too without tug boats

[@港-e6r]

oh thanks!

[@hamzahabdullah6762]

Brilliant skipper!!

[@港-e6r]

super thanks!

[@marcelbrokling8627]

Brilliant bow truster en the astern of the engine is ok.....butt the calculation of the skipper.........

[@港-e6r]

@@marcelbrokling8627 thanks!

[@hirofuji]

狙い通りなら凄いです。がんばってくださいね！

[@港-e6r]

そうっすねぇ～！

[@鼻崎淳次]

ひろふじ 狙いどうりかどうかしらんけd、これトラブになってもおかしくない案件ですよ

[@hirofuji]

@@鼻崎淳次 事故扱いになる案件ですか？

[@landforest3058]

事故につながる前の重要なインシデントの証拠画像になります。ヒヤリとして届け出が必要となります。

[@港-e6r]

ホント　ひやりでした。

[@wire-dachshund]

うおぉ～痺れるぅ(笑)

[@港-e6r]

nice watching あざ～～っす。

[@松浦法輔]

BGM無しでエンジン音が聞きたいです。

[@港-e6r]

もう元のデータが・・無いんです、、

[@senjoukameramannohimatubushi]

御前崎艦隊はプロが多いな～❗

[@港-e6r]

艦隊なんですね。

[@海の勇士-d6q]

乗ってはいけない何とかによく出てくるのに納得。

[@senjoukameramannohimatubushi]

@@海の勇士-d6q それって前に『絶対に』ってあるやつですか？

[@岩田浩之-q2e]

こんなとこ　着けていいのか？

[@港-e6r]

いいつす

[@司麻-d7e]

前方右舷サイドスラスター全開💯

[@港-e6r]

同感です。

[@鼻崎淳次]

これは技術とかそういう問題ではない。目測をあやまり、尚且つ行き足が速くフルアスターン(全速後進)してなんとかなっただけ。タンカー船なら確実にトラブル扱いの事例だよ。あ、そうそう。この御前崎から来た船長を教育したけどなるほど、さすが御前崎の。阿呆しかおらんのか、て思った。本人いわく御前崎では1番上手い船長だと言われてたと豪語してた割には下手クソだったので。元第6英雄丸の船長と言ったら御前崎は分かると思います。その船長が投げ出して逃げた貨物船を俺が船長でやってますよ。

[@鼻崎淳次]

ちなみに高●●丸というガットに乗ってたので御前崎は知ってるんですよ。

[@港-e6r]

そうっつすか～・

[@輸送艦みうら]

バルバスバウが発動機動力なんですね！

[@港-e6r]

スラスター全開ですね～。

[@ツーリングライダー]

スラスターがなければぶつかっていますね。意外な使い方があるのですね。

[@НиколайГорбатюк-г3л]

Классно! Мастер!👍👍👍🤝

[@港-e6r]

thanks so muci!

[@kaizin1126]

ナイスです。廻頭時、出来ればスラスターで船首を抑えてほしかったかな。ご安全に！

[@港-e6r]

詳しいですね・・・

[@ゆうゆう-c8q]

あっぶなー

[@港-e6r]

ひやりでした～

[@SN00KER147]

精々頑張ってください

[@港-e6r]

ありがとうございます。

[@maxinewilliams366]

W

[@港-e6r]

WWW~

[@jun-5303]

接岸の時のフェンダー投げるんは近いほうが楽やしね、船員さんの高齢化が激しいから、コレなら手渡しやわ。　船長も技見せたかったのかも。（笑）　まあ、船首では甲板員さんが見張ってるから、ぶつかる事は無いと思いますよ。

[@港-e6r]

そうっすね！　いい接岸でした。

[@priere537]

こんな船長の船には 絶対乗りたくない。 最低やで この船長は…

[@港-e6r]

私もです・・

[@hanao_takane_CCF]

空荷で良かったね

[@港-e6r]

まったく　そうですね。

[@tmmamokoha3479]

今日はギャラリーが多いな〜、しゃーねーなーちょっと見せてやるか

[@港-e6r]

同感です。

[@石井靖浩]

ギリギリ。

[@港-e6r]

ほんと　ギリでした・・

[@柴犬太-g6w]

友のバラスト入れてないんやが。 スラスターが効く表しか入れてない。当たれば良いんよ。

[@港-e6r]

詳しいですね。

[@umbobo011]

けつ浮いててアスタン思ったより効かなかったのかな

[@港-e6r]

詳しいですね～。

[@kenchan6335]

いったい、どんな停泊を望んでるんだろうか？

[@港-e6r]

結果的に豪快な接岸でしたね。

[@ミニオン軍曹]

どうでもいいけど、 この船が所属している船会社が削除依頼したら動画削除してくれるのかな？ 普通考えて何でもかんでも勝手にニアミス扱いって晒しあげられて企業としても黙っておけないんじゃないかな

[@港-e6r]

検討します。

[@khf-80eg16]

こわっ！

[@港-e6r]

ほんと　こわぁ～。

[@maxinewilliams366]

Konnichiwa

[@港-e6r]

aza~~~tu su!

[@赤影-i5q]

３０センチないですね。ヒヤリしましたあ！

[@港-e6r]

ほんとギリでしたね。

[@semprequeleoscomentarioseu3266]

Brasil

[@港-e6r]

very good!

[@ゲジゲジ-l9l]

空荷じゃなきゃ終わってた

[@港-e6r]

そうっすね。

[@米良智史]

当たるぞ当たるぞホーラあたった

[@港-e6r]

ヒヤリですね

[@長谷川忠-k5g]

フル、アスタ---------------ン。ほ！間に合った。

[@港-e6r]

そうっすよね～！

[@uchiura3686]

からの49バラ積みか？何しにこんな所に接岸するんだ？

[@港-e6r]

売船と思われます。

[@uchiura3686]

なるほどね。尾道らしいな。沿海船、修繕ドック、協会。キズ物にならなくて良かった。

[@港-e6r]

@@uchiura3686 同感です。

[@user-1a2s3d4f]

ヒヤリハットというか重大インシデントじゃね？

[@港-e6r]

う～ん　私の口からは言えませ～～ん。

[@西村昌幸-e4y]

操船技が凄い!

[@港-e6r]

確かにすごい腕ですね。

[@港-e6r]

@Sekiya Sekiyu 　ホント　ひやりはっとですよね！

[@rickeyvelvet3361]

たしかに上手いけど もっと早めにスラスターきかせろって 思いますねー(笑

[@港-e6r]

そうですね～後進も全開で！

[@P0lcio]

Ace Ventura docking

[@港-e6r]

oh thanks!

[@ojyama1214]

ヒヤリハットと職人技は紙一重。大きくバックしてるからただの失敗。

[@港-e6r]

お目が高い！

[@宮崎将太-s7k]

気持ち分かるー!攻めたい!

[@港-e6r]

かなり　攻めましたね！

[@春山アキ]

その内遣らかす！怖！

[@港-e6r]

そうっすね！

[@andreapellegrini625]

Al pelooo!

[@港-e6r]

thanks watc

[@赤坂博史-m3o]

たまたま回避できたのか?それとも狙ったラインか? 俺なら自家用車でもこの距離まで持っていけねぇ

[@港-e6r]

狙ったんですかね～・

[@megumitanaka5548]

たまにはやりたいなぁ！ってやりましたが、何か？

[@港-e6r]

そうですね～！

[@user-YASUNAO]

ぶつけてないからセーフ(笑) しかし、どうしてこうなった？ それは聞きたい。 もし、ぶつけてたら、覗きこんでるおもてのひとは、衝撃で岸壁に投げだされて、高所落下の大怪我以上の事故になってるよ。 あの姿勢は鉄棒に例えると、前転する一歩手前だからね。船や岸壁より、そっちがヤバいよ。

[@港-e6r]

これぞヒアリハットですね。

[@港-e6r]

潮の流れも速い所だし・・・