違反になる？自転車通行帯はバイクで走っていいのか？

[@user-gj7xi7se1x]

青いラインが有る所は自転車専用だと思っていたので勉強になりました。

[@user-nq3do9yq8z]

めっちゃ参考になりました！ いつもとても分かりやすく、気軽に見れるところが良いです。

[@user-pp5bv1el9x]

そもそも、自転車が車両っていうんだったら原付きも自転車も同じっていうのならわかりやすいが原付きと自転車を区別しないといけないのって無理があるし自転車が安心して通れる道路整備が全然追いついてない。

[@addresspino]

正にタイムリーな話題で良かったです。 最近、近所に同様の表示が増えたので、気になりました。 とてもためになりました。

[@user-pc3dg1il8v]

最近フードデリバリーで原付使うようになったので気になってました。 しっかり３０ｋ守って走ってるので、ナビマークの上は走ってた方が車やバイクに追い越してもらえやすくなるので助かります。 後、心なしかナビマークある道路は少し敷居が高くなるのか違法駐車少ない気がするので、すごく端を走りやすくて良いです。 道幅ある道路にはどんどん敷いていってほしいものです。

[@user-gm9lm9xl6m]

端っこって道がガタガタのところが多くないですか？ 走っていて結構、怖いんですけど･･･

[@qwerty-td6qt]

原付で30km制限を守ることを強く意識するのは、かえって危険ですよ 大型車がギリギリの間隔で無理に追い越してきたり、道が狭くて追い越せずにイライラしたドライバーが、追い越しながら幅寄せしてきたり、眼の前で急左折を行ったりと、危険だらけです それよりも、流れに乗って走ることを意識して、流れが早すぎる道路は避けて、原付に向いた道を選ぶことをオススメします

[@eijig4]

@qwerty 違法行為を薦めるのはやめてください まあ、建前ってものがあるのはわかりますが

[@qwerty-td6qt]

@@eijig4 意識のことを言ってます 速度制限オーバーを薦めているわけではありません

[@yuki_hiroshima_stylerider9519]

@@eijig4 現実的に言うと３０キロでも４０キロでも警察は積極的に取り締まることはしない。 問題は明らかな速度違反をしてるかどうか。

[@kuntadamaru2328]

勉強になりますね。私の近所にも自転車ナビラインがありますが、自転車のマークはありますが白一色で青く塗ってありません。そして専用とは書いてありませんから原チャリ堂々と走ってよいですよね？？？専用と書いてあるかよく調べてきま～す。😊😊

[@user-ew5hl9tr4k]

何時も🛵で解らない事があるとちょこみちゃんの動画を探して納得 助かってます。 うちの近所にも塗り潰しのラインがあり専用道路と書いてあり原付バイクが頻繁に通行し私も走っていましたが、🚘教習所で優先道路と専用道路の違いを思い出して通行しない様にしました。ちょこみちゃんのお陰で確信しました。おおきに!このラインのある管内は取締りがキツイので、すぐ切符切られてしまい、気を付けて走っています。

[@user-og5gq6sx6k]

何気にどれも避けて走ってました。 分からなかったので勉強になります。🙂

[@user-fn7ei9ic7e]

最後の社長さんのお話、ありがとうございます。途中から「専用」にするんだったら、ナビが始まるところから全部「専用」にしてほしいです。 まさに「罠」

[@masashiisogai9473]

自転車ナビマークを専用と思い込み自転車がわが物顔で通行し、かえって危険になることが多いようです。というのは。車が左折するときにこれがあるため左側を意識して開けるため、その隙間を通るスピードを出した直進自転車が左折車に巻き込まれる事故になる危険があります。左折時に十分左側によることを無意識に妨げているのかもしれません。これはナビマークの落とし穴です。

[@GEN-CH]

確かにそれは危険なシチュエーションですね。情報ありがとうございます！

[@bebepaco1]

補足しますね。 普通自転車専用通行帯は、車線境界線で区切られており車線の規制がかかっています。 自転車専用帯が第一車線の様なイメージ。 あと、普通自転車専用通行帯は1.5m以上（やむを得ない場合は1.0m以上）の幅員が必要なので、交差点付近など幅員が取れなくなった区間は自転車通行帯ではなくなります。 いずれにしても、仰っていた様に自転車は車道の左側を走行する様に、という動きの一環ですね。

[@user-rb5kz1cm7k]

歩道から、自転車と歩行者を分けたくて 自転車はこちらにという「お国」の意志は分かるが 路上駐車が多すぎて、避けるのに膨らまなきゃならなくて 後ろから来た車に邪魔扱いさせられて 自転車、特定小型原付自転車が暴走してると言われるのは 仕方ないですね？

[@user-gb9nj8jr6p]

大変参考になりました。でも自転車ナビラインを逆走してくる自転車は違反ですよね？

[@kyotomitch]

もうひとつは、専用レーンの場合は車道側に区分帯（白線か白波線）があります

[@sasuke8492]

車が左折しようとする場合は「あらかじめその前からできる限り道路の左側端に寄り、かつ、できる限り道路の左側端に沿って徐行しなければならない」ってなってるけど、自転車専用通行帯はまたいで良いんかな？

[@user-vv8xd8wd6t]

自転車に対するナビマークだから行き着く先は自転車専用道路です。 初期は歩道に誘導するのもありましたが、流石に修正されましたね。

[@takastakemur2967]

いや〜勉強になります。おもしろおかしく説明いただけるので最後まで観ちゃいます。ありがとうございました！

[@6stars946]

06:50 矢羽根マークは進行方向を示唆するものでしょう。右側逆走しないようにです。

[@tachan6133]

社長のお声はとても素敵です。俳優の前川泰之さんの声にそっくりで惚れ惚れしてしまいます。

[@user-jw7nh3nt8f]

久しぶりに拝見しました、勉強になりながらもコント感たっぷりで楽しめました♪

[@user-pu6yb3gx1s]

二重にハッタリ⁉️ やられる所でした。 僕はフードデリバリーの自転車配達員です。 自転車とバイクと車と歩行者の共存が一番大事っと思います💰

[@kiyoshisato7390]

そこに割り込む電動キックボード🛴新しく増えて紛らわしいです。

[@user-fj6fc6hj8p]

改めて勉強になりました。バンクシー風のマークがあったら面白いかもしれませんね！

[@user-fr4gl4dy6w]

自転車が正面か横向きかの話を信じて「覚えておかなきゃ～」とか思っちゃった・・・

[@randmax3821]

自転車専用通行帯は多くの場合これが無いと自転車が危険になるような交通量が多いわりに片側一車線の道路に設けられてることが多いと思うのですが、そういう道路はえてして原付一種でも危険なのでできれば「速度20km以下、自転車相手の追い越し追い抜き禁止」などの条件付きでもいいので原付一種の走行も許してもらいたいものです。 動画の例みたいに路側帯つぶして自転車通行帯を作るのなら、危険な思いをするのが自転車から原付一種に変わっただけのことですし。

[@ototoki34]

青い方は尾竹橋通りとか早稲田通りの目白付近とか渋滞が激しいスポットにかぎって設置されている印象

[@user-tq1dg8hy3d]

これは俺も勘違いしてた😅 自転車マークあるから常に避けてたから これは勉強になります。ありがとうございました😄

[@user-hn8pc1mz5r]

参考になりました！ありがとうございます！道交法は正直オマワリ(さん)でも分かってない奴いるんで、こう言うネタはありがたいです！

[@youngerdryas193]

3:49 これは自転車ピクトグラムですね。これも同じく法定外表示ですけど。ただこれがあったから自転車走行指導帯というわけでもなく、普通自転車専用通行帯にも設置されます。 自転車ナビライン（大きさと形に規定あり） や 自転車ナビマーク （大きさと形に規定あり。5:18のマークです）、自転車ピクトグラム（無数にパターンあり）で、これら法定外表示が規制標示（普通自転車通行指定部分114の2、114の3）と間違いやすく、ここらがややこしくなっている原因です。

[@youngerdryas193]

ちなみに自転車ナビマークも普通自転車専用通行帯、自転車道、普通自転車通行指定部分とあらゆる自転車通行空間に設置されています。

[@MrRinjin]

なるほど！参考になりました。動画の雰囲気もよく楽しめました！

[@Toratoria0915]

見分け方知らんかった 後ちょこみちゃん可愛い

[@hero4KCNO]

リクエストに応えていただき、ありがとうございます！

[@user-eo2zn8vd6z]

おつかれさまです。 今回も面白おかしくためになる動画ありがとうございました。

[@user-ql4up5ur1q]

凄く勉強になりました。 危なくハッタリも信じてしまいそう。

[@nobukazushimizu8804]

マークの横か縦か、一瞬　本気になりました。　 ちょこみさんは何時マスクを外されますか？　楽しみにしてます。笑

[@user-jz7ih8vw1u]

安全運転の啓蒙活動、ありがとうございます。ちょこみさん、いろいろな種類の動画見ますけど、貴方が1番可愛いです。

[@user-mz1wd4xv9o]

自転車は『歩道幅が3m以上取れない』場合は原則、車道を走行しないといけないですからね...

[@hiyanxt995]

いやいや、タイムリーな話でビックリしました。 今、単身で東京に来ていて、朝、夕と走ってるんですが、専用って書いてある所、走っていいのかわかんなかったんですよね。 今から30年位には二輪専用道路ってのがありましたよね。

[@kkkkkazy]

ほっこり、笑い有り、勉強になりました。ありがとうございます。

[@kaisei6923]

バンクシー風加工良いですね😊

[@user-kp6br5jh1q]

ずっと気になっていました。ありがとうございます♪45号線を走っていると有りますよね車で走っている時気になり今ミニカー登録のピアジオのAPE50という三輪の原付きミニカーに乗って居るのですが車体が重く遅い為（平地で全開25〜30キロ位しかスピードが出ず下り坂で40登りで10〜15キロしか出ない為）常に左に寄って走っている為にとても気になっていました！これなら何とかAPEで45号線走れるかな。

[@user-ww5jw7lm7f]

自転車通行帯ですね、最近の自転車は何キロでるか知ってますか、速度40kmは走り都心環状線では60kmを超えていますよ、スポーツ自転車ですが、

[@qwerty-td6qt]

これは知らなかったので、めちゃありがたかったです でも、自転車専用とか自転車通行禁止とか言われても、そもそも原付って原動機付き自転車なわけで、自転車に含まれるのか含まれないのか、いつも悩みます 原付通行禁止と書かれてても、原２はオッケーな場合も多いので、もうわけがわかりません

[@user-xq4lv7de7d]

なるほど🚲勉強になりました。✌️

[@ana-toshi7891]

正直正確に認識出来てなかったので楽しく学習出来ました、ハッタリバンクシー絵なかなかですよ(笑)ちょこみさんのセンスなんか好きです。

[@user-bl1ef4eo9d]

車のスピード標識も50から40に変わり目の木や電柱に警官が隠れて取締汚いよなその警官姿やり方自分の子供にみせれますか？だよね

[@takochanland]

千葉ですが、近所にも紛らわしい所がありますね。お巡りさんがいつも張っていますね。つかまっている原付も見たことがあります。私は怖くて走れません

[@user-km8cx9ho9y]

こんばんは😊。 今回は考えさせられるテーマですよね。 何はともあれ、お疲れ様でした😃。

[@mihhyshim1228]

自転車ラインに🛵侵入してもいいものか、気になってたので、取り上げてもらってありがたいです🙏✨ でも、明らかに車一台ギリギリみたいな狭い道でも、自転車ラインが引いてあって、こりゃ、避けて通る方が難しいわっ‼️って気づいてから、侵入してもいいんだなという解釈でした😅 ちなみに、自転車専用レーンは、私の🛵圏内では見かけないような気がします🤔

[@masaf5892]

うちの地元には専用レーンはまだ見ないですね。 ちなみに、自転車は軽車両、つまり自動車だとかと同じ分類となります。リアカーや牛車等も軽車両となります。押してあるくなら歩行者ですが。 軽車両は道交法上は車道左側左端を走行するか、もしくは自転車歩行者道を通行できるとなってます。 つまり車道を左側通行するか、自歩道を通行(ただし歩行者優先で本来は徐行）できるという形です。あとは年齢（子供とかお年寄り）、妊婦さん等、車道が安全に通れない等の場合、自歩道を通行できるとなってます。 ナビマークは逆走自転車が多いので付けられたのだと思われます。

[@user-sn7tb8mo6s]

ここで原付バイクの運転の勉強をさせてもらっています!

[@GEN-CH]

ありがとうございます！

[@huntercub110]

路面に青くペイントされているのが専用だと思っていました😅一つ利口になりました😊

[@user-vf5rx1zh6v]

お疲れ様です✨大変、為になる動画ありがとうございます😊 ほぼほぼ気にせず走っておりました💦 ワナワナしないよーに気をつけます💨

[@user-fn7ei9ic7e]

🛵原付専用道路も作ってほしいです。

[@wmmw7400]

ちょうど気になっていたところだったので助かりましたー！

[@TonyTakano]

新垣さんの出てくる十六茶のCMを見ていると、社長風の人が話していますが社長さんの語り口調は流行ってきている気がします。あ、自転車通行帯、勉強になりました。

[@user-ol6lg5hv4k]

バンクシー、ハッタリのクダリ、情報あり笑ありのお得感満載の動画ありがとございます。ヤバい走ってた～昔、通行区分違反で捕まって罰金ふんだくりてた。 ところで皆さん違反金のノルマ前もって予算に計上されてるの知ってます? それも驚きの総額。

[@bukurohuku7014]

参考になりました。

[@fw-bs2bm]

燃料節約の為、バイクを検討しています。 本当は原付きが良いけど二段階右折が良くわからないので自動車と同じルールで乗れる110か125が良いけどバイク乗り特有のルールがわからないのでとても勉強になります😊

[@user-xp2pe3dj6f]

こういうルールや表示の違いは、周知徹底してくれないと、意味を為さないと思いますけどね〜😑 電動キックボードはどうなるのかな🤫

[@skymilte9442]

今の電動キックボードは原付扱いだからダメ。法改正されるまで待つことかね。

[@MrMonkeypod]

自転車専用って標識あると、原動機付自転車って自転車みたいな名前がついてるくせにダメなのですね。 でも電動アシスト自転車は走ってもいいのですよね。 要はナンバープレートがあるかないかで走れるかどうか判断すればいいってことかな？ となると、フル電動自転車だったらダメってことですよね。

[@Heuroya]

自転車専用通行帯に関しては、左折には事前に「原付も自動車も自転車専用通行帯に入らなければならない」という事になってます。その根拠は道交法第34条↓です。 車両は、左折するときは、あらかじめその前からできる限り道路の左側端に寄り、かつ、できる限り道路の左側端に沿つて（道路標識等により通行すべき部分が指定されているときは、その指定された部分を通行して）徐行しなければならない。 二輪車の巻込み事故防止の為なので、安全の観点から考えてみれば当然の事です。四輪が当該交差点を左折する場合は二つの通行帯を跨ぐ事になりますが、そうなる事が正しいのです。道交法上、自転車専用通行帯も車道にあるひとつの通交帯として扱われてます。バス専用通行帯がある道路においても左折前にバス専用通行帯に入らなければならないという義務と理屈は同じです。ただし、その義務を知らないドライバーやライダーがまだ多く、自身が二輪車の運転者である時は右後方から来る原付や自動車が左折方法違反で左折してくる可能性を想定して事故に巻き込まれないために注意する必要があります。

[@koguma1963]

分かりやすい説明ありがとうございます。自転車専用通行帯の場合、幅が狭すぎるために、特に四輪車のドライバーの中には通行帯として認識していないドライバーも多いのではないかと思いました。ライダーの立場からも十分に注意が必要ですね。

[@user-ye5zd7sz5v]

これはためになります。ありがとうございました。

[@user-ro9nf7jk6b]

自転車で車道を走って怖いのは、駐停車中のクルマを追い越す時ですね。 自転車ナビマークも自転車専用通行帯も、自転車の危険の解決に成っていませんね。 自転車ナビマークは子どもの自転車を危険にしています。

[@YS-jh4yu]

自転車専用は原動機付自転車でもダメなんですね😢

[@akira_okada0101]

道路に自転車ナビマークがあるところがありますが、うやむやなまま知らずに走っていましたが、確認する機会もなくとても参考になる内容の動画でした🙌 ありがとうございます🍀 一つ、自分自身で疑問に思うことが原付きを運転していて思うところがありますが、横断歩道に横断者が居る場合など、自転車の方が居る場合は、停止することがありますが、横断歩道が無いところなどに横断者や、自転車などが居る場合はどうすればよいでしょうか？ 下手に停止すると、後続車にも危険なので横断者や自転車などの方は、横断歩道などのあるところを通行してほしいものですが、簡単に横断したい方達が居ますので横断する方達もマナーを考えてほしいものですが、横断歩道がなくても停止しないと違反扱いされないのかわからないですが。 一時停止のないところでも止まってから発進したほうがよいケースもある場合なども改めて知ることも必要かな。 と思うところもちらほらあります。 不必要なコメントだと申し訳ありませんが、既存動画も見つつ、動画を楽しみにしています😊 ありがとうございます🍀

[@junjun0912]

面白いコントありがとうございます。 😂 トップコート買ってみます。😊

[@yuji0t]

肝心な着用シーンが無いのに成り立つチャンネルはココだけだと思う

[@syumi-kyo]

いつも楽しく拝見しています。原チャリ勢なので、教えていただけてとても助かります

[@user-it6ny8ec8j]

いつも楽しく拝見させていただいています。大変勉強になりました。深くお礼申し上げます🙇‍♂️

[@user-ng7tu9il2p]

二つのマーク　ぱっとみ　分かりにくいですよね　自転車専用と書いてあるのが重要なんですね　ちょこみ💕さん　お茶目な所がありますね　そういうとこ大好きです😊　なかなかバンクシ風良かったです　どの動画見ても楽しいなぁ😇

[@kohakumerano]

勉強になりました、ありがとうございます！

[@user-gm9lm9xl6m]

勉強になりました。話は変わりますが原付を抜いていくロードバイク(自転車)はスピード違反はないのかなぁ 30km/h抜かしていく･･･ 原付の法定速度上げて欲しい～🤓 それか普通自動車免許で原付二種乗れるようにしてくれ～😢

[@チンチン弄りたい]

ナビマークだろうと普通自転車通行帯だろうと停車のフリして路駐する車のせいで自転車運転してる人が迷惑してることを世の中の人にもっと知って欲しいですね。幹線道路だと特にひどいものです。路駐の車で路肩が埋まって自転車がまともに走れない。自分は自転車走行可標識があっても基本、路肩走行を徹底していますが、路肩路駐問題がある限り、歩道での徐行無し自転車走行されても仕方ないと感じます。

[@user-lr9yk8jy8g]

すり抜け動画とても勉強になりました。 ありがとうございます！ 質問なんですが、自分が走る道は田舎道で、センターラインしかなく、路肩に白線がないのです。。 そう言う場合は、すり抜け禁止ですか？ もし良ければ教えてください。

[@msakssk1632]

勉強になりました、その場凌ぎの丸出しだな、その前に自転車が法規守って走るかだな、横断歩道でさえマトモに渡らないだから無理じゃ無い

[@user-xj4zi3tr9h]

勉強になりました😊 茨城の田舎じゃ見たことないです(笑) 原付で遠出した時気をつけます😁

[@machida1969]

自転車レーンは、ヨーロッパでは、当たり前にありますが、日本では最近表示されるようになりました。 道路交通法では、自転車（軽車両の普通自転車）なので、原則車道通行なのですが、なぜ、こういうものが、最近表示されるようになったのか 昭和３５年に、今の道路交通法の基本ルールができ、自転車は基本　車道の左側通行で通行、高度経済成長の時に、車を利用する人が増え １９７０年代に自転車の事故が増えたので、車道通行を歩道通行に移行した。 　そこから、自転車は、歩道を走行すればいいのだと浸透して以来、現在まであいまいなルールとなった。 　歩行者との事故が増えたので、原則、車道の左側通行にするようにしたが、国は、道路を車や歩行者通行を優先としたため、自転車は、どこを 走ればいいのか？と議論が出てきたので、今まで作られた道路に自転車レーンを設けるにも道路の拡幅など土地の確保が必要なので、既存の道路に 自転車通行レーンのペイントを設けた。 　新規道路には、必ず、自転車レーンを付けるように義務化されています。 　欧州からみて日本は１００年遅れているくらい発展途上です。

[@hiroyuki2170]

宮町通り沿いのコンビニを自転車で出て、 歩道を走行したら、交通指導員のオッチャンに「自転車は歩道ダメ！💢」って突然怒鳴られてビックリしました。‼️言い方ってのがありますよね。私は原付、中型免許も持っているので、それぞれの立場に立った気持ちは分かるつもりです。将来的には自転車も免許的なものが出来るような気が致します。それと、小型二輪や自動二輪、大型に比べると原付は道交法的にも非常に危険だと思います。30キロ規制とか…

[@yuri_rinchu8904]

ちょこみさんとしゃちょーさんの息ピッタリ😄　東京からちょっと時間と距離あるけど 一度は拝見しに行きたいですぅ😊

[@marryn76k]

路肩と路側帯の違いを教えてください

[@user-hx3nl2zk1d]

去年ちょうど塗装している所に遭遇しましたけど、初めて見た時は焦りました。

[@baseman2611]

勉強になりました😃

[@reijidaidou]

大阪府ですが、駅横に自転車ナビラインが書かれた途端 駅に向う 歩行者が逆走、逆歩？するようになりました。 反対側には立派な歩道があるのですが、自動車運転時はとても煩わしいです。

[@yamasita255]

道路幅員が十分ある場合は自転車専用道路で、十分ない場合は自転車ナビマークだと思っていました。 自転車専用通行帯では原動機付き自転車や牛馬リアカーなどの軽車両は通行できないのですね ありがとうございます

[@yuji0011]

地元の観光地近くに一車線丸々自転車専用の場所があるんですが、普通に自家用車が走ったり、駐車してますね、乗ってても駐車違反の看板ありますが、で専用区分がなし崩しに消滅する仕様で意味不明、そして歩道が広めなので自転車は歩道を走ってます、意味ねー

[@ojisan3508]

自転車専用通行帯は自動車やバイクは左折する時は侵入して走行OKらしいですね。バス専用レーンと同じ考え方で。

[@67gaosen]

似て非なるものの話題で申し訳ないですが交差点に設置されている「自転車横断帯」って法令上は歩行者が渡ってもOKだったことに最近気付いて驚いています。 もともとスロープ式の歩道橋があった交差点のガードレールの一部を切断して、自転車が歩道に侵入することもできるようにしたところ高齢者やベビーカーを押す人が歩道橋を使わずに自転車横断帯を通るようになって、かなり危険な交差点になってしまいました。警察や区はすぐに「歩行者は歩道橋を渡りましょう」という横断幕を周辺に設置しましたが、すぐそばにある交番から注意に来ることもなく「なんでだろう？」と思っていたら「自転車専用帯をつかって歩行者が車道を横断することを禁止する法令がそもそもない」からということらしい

[@n.saku.372]

道路を青く塗っていても専用と書いていない場合はどうなんだろう😮

[@user-zr9mg2ek9d]

まだ、富士山麓には道路標識に自転車マークの道路を見たことが無いです😅

[@user-qz3yb1sq4b]

原付て、原動機付自転車だから、自転車専用にも含まれるやんけー！て思ってたら。。

[@user-kn7fi3ci8b]

バンクシー加工！良い感じでした‼️

[@user-xg8rx7wo8o]

自転車が正面に向いてないように思いますが？　このマークは奥から手前に向いていると思いますがいかがですか？

[@huni545]

自転車は歩道、車道のどちらも邪魔者扱いされ辛い。 だけどママチャリだけは子ども乗ってるから優先させろ感がスゴイｗ

[@SV_44]

とても良い情報動画だと思います。

[@user-wu6jq3ml4w]

車道の左端側に白実線や白破線があり、そこに自転車標示がされていたら、白実線の場合は、自転車専用。白破線の場合は自転車ナビレーンになります。公安標示に規定されています。色付き塗装標示は公安標示にはない。それと歩道に歩行者と自転車が描かれた標識があるが、あれは専用であることを示していないらしい。

[@user-oy7se9hr6h]

ある陸橋でその通行帯の右側に赤色のポールが設置してありました。渋滞していたのでバイクでその通行帯を進行していると、対向車線に白バイが、、、、こちらを「んっ」と言った感じで振り向かれ、ビビった自分は慌てながら道路に戻りました。切られてはいません。

[@user-do7og9bt9z]

確か動いて無い車両に関しては、右側から追い抜くのは合法のはずと思いました

[@user-vw8ex2cm3o]

なるほど〜!勉強になりました!😸☝️

[@sora-pan]

そうだったんだ いずれにしてもあそこを猛スピードで走っていくバイクは車を運転している者としては恐怖でしかないですね

[@cish1961]

専用レーンって普通自転車だけなんですね。 今流行ってる子乗せトレーラー引いてるとこの外側走ることになるので超危険ですね。