【危険】タイヤ交換をなめるとハブボルト折れて数万円の修理費がかかります　使わない方がよい工具も紹介

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7 ай бұрын

DIYで間違えた方法でタイヤを交換した
結果ハブボルトをダメにしてしまった
車のハブボルトを交換します。
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Пікірлер: 38

@user-jf7ze6qw5b 7 ай бұрын

プロと言われている整備士もエアーインパクトレンチでオーバースペックトルクで締めていますね。特に軽自動車ではボルトが細いのに普通車以上に締め付ける整備士が多くて😂困る

@user-jf7ze6qw5b 7 ай бұрын

エアーインパクトレンチでオーバートルクで締め付ける整備士が多くて困る

@user-os3qm3wb8m 7 ай бұрын

車買ったディーラーでタイヤ交換してもらったらオーバートルクのうえにインパクトレンチを雑に扱っていたらしくホイールのネジ穴の周りが傷だらけになっていた事があります。

@mukaidamotors 7 ай бұрын

多少のオーバートルクは良いですが限度が有りますね。

@user-om3yy6ts6u 2 ай бұрын

@@user-os3qm3wb8m 様私の場合は傷に加えてナットに凹み傷が付いてメッキ剥がれが発生して錆が浮いてきました。ディーラーでもインパクトレンチ使用は常識です。時間に追われていますからね～

@user-sh2xk3sn4w 7 ай бұрын

締めすぎがよくないのが理解しました😮

@user-fs1gf8js1e 6 ай бұрын

ネジは指で締めから締め込みます。足で踏むにも加減をして急にキックして力は掛けません。

@user-jm6dg2dp7j 7 ай бұрын

お疲れ様です！向田さんがタイヤ外した時に左側のハブボルトが明らかに変形してるのが一瞬でわかりました💦これはタイヤがいつ脱輪してもおかしくない状態ですね。皮肉な言い方にはなりますが、スパークプラグ調子悪くなって良かったと思いますよ。スパークプラグがキッカケで緊急で入庫して向田さんにタイヤの異変に気づいてもらえたわけですから。これもしこのまま普通に走り続けて、もし万が一、走行中に歩行者がいる所でタイヤが外れたりでもしたら•••💦。大変なことになる前に処置が出来てよかったです👍

@mukaidamotors 7 ай бұрын

エンジン不調で助かる事も有るんですね💦

@user-nm6uo4np8k 6 ай бұрын

何か不具合が出る時は、そのひとつ前の作業が原因、と聞いたことがあります。ありがちな事ですね。いっぱい締めたほうが安心なんでしょうか。私は緩める時はインパクトレンチを使いますが、締める時は手→十字レンチです。トルクレンチは最後、完全に締める前に使います。元職場の人が、緩める時かなぁ、車載のレンチに足を掛けて乗り、ハブボルト折りましたね。

@tokoname19790803 6 ай бұрын

実は締める時よりも緩める時の方がボルトやナットへの負荷が掛かるので、締める時はよくても緩める際にボルトが折れるのはありますからね^^;

@senior-dog 7 ай бұрын

お疲れ様です。大昔の大昔。鉄ホィールのタイヤ交換時に車載工具で体重を乗せて「ギギッ！ぐぐっ！」と音な鳴るまで締めていました。他の人に聞いても「外れないないよう体重かけて締めときゃいいだよ」という考え。無知って恐ろしいですね。タイヤ交換もパンタジャッキ２個使って「作業の効率化」と言って左右同時の交換。リジットも使わずに！　さすがに下には入りませんでしたが、今考えたら重大事故につながってもおかしくない作業でした。今も当時の私みたいな感覚の方もまだまだ多いのかもしれませんね。

@mukaidamotors 7 ай бұрын

昔は結構足で絞めてた人多いみたいですね💦

@worksgolf6572 7 ай бұрын

お疲れ様でした。ハブボルトインサーター使ってます。

@mukaidamotors 7 ай бұрын

有るとイザって時に便利ですね

@mtih0828 7 ай бұрын

プロの整備士は正しい知識を学んでいますし、経験から手がトルクを覚えていますが、我々素人はやはりちゃんとトルクレンチを買って経験がないのを補う必要があるな、と改めて認識しました。

@mukaidamotors 7 ай бұрын

タイヤ交換するならトルクレンチはあった方が安心ですね

@user-tc1ge8qq9i 5 ай бұрын

ストロングレンチ、十字、トルクレンチの三本があれば足で踏む必要など一切無しに正しくタイヤ交換できるのにね… ケチって緊急用の車載工具使って足で踏みつけたらまあこうなるわな、と。農耕車ってわけでもなさそうなのにあちこち泥だらけだしパッドもあんな状態だし…命を乗せるモノとしてもうちょっと整備に気を回してほしいですね

@user-fu3bn8di2v 7 ай бұрын

車載工具もちゃんと使える技術があればいいんですけどね・・・私の車の規定トルクは120N/Mなので、ボルトセンターから20㎝のところに体重60キロの人がそーーーーーっと乗っかれば理論上ちょうどいいと思うのですが、素人さんってL字レンチに乗っかってジャンプするんですよねぇ～ちなみに私はトルクレンチはトーニチ派です。

@mukaidamotors 7 ай бұрын

車載工具は上級者向けな気がしますね緊急時に使うものだから仕方が無いですが

@user-zs1bu5ll4n 3 ай бұрын

昔ながらの手締めが１番経験が必要ですが

@mukaidamotors 3 ай бұрын

基本的には足で締めたらダメですね

@suto-qo6vn 7 ай бұрын

内容とは関係ない事ですが、「おっかける」という方言が両毛地区だなーとw トルクレンチ使って締め付けした事あればわかりますけど、え？こんな程度でいいの？って程度の力でしかホイールって締まってないですからね（特にスズキは）締めすぎが良くないというのを知らないと、足で踏むとかやっちゃうんでしょうけど、確実に締めすぎちゃいますよね

@mukaidamotors 7 ай бұрын

「おっかける」が方言だと初めて知りました(笑) スズキの車はトルクレンチで締めても軽くてちょっと怖いですね

@suto-qo6vn 7 ай бұрын

@@mukaidamotors 自分も大学行くまで方言だと思ってませんでした😅◯◯がおっかけちゃったんだけど　って言ったら、何？って聞き返されて折れたって意味なんだけどって説明して通じて、あー方言だったのかと桐生ではお風呂にお湯をはる事を「お風呂をくむ」って表現します？自分は嫁さんが東京出身なんですが、新婚の時にお風呂くんでおいてって言ったら通じなくてw

@mukaidamotors 7 ай бұрын

くむは無いですかね？お風呂いれるとか、湯をはるですかね地域でいろいろ有るから面白いですよね

@suto-qo6vn 7 ай бұрын

@@mukaidamotors 桐生でも「くむ」使わないですか😅 では、山祝い（やまいわい）の風習はありますか？旅行行って帰ってきたらそのメンバーで夕飯と称してそのまま宴会をやるというやつで館林出身の人も知らなかったので、桐生にもないですかね～

@kentaronarisawa7608 7 ай бұрын

ボルトのネジ山が、ホンダとニッサンが違うんだな、間違うと壊れる、

@mukaidamotors 6 ай бұрын

ピッチが違うと確実に壊れますね

@user-iu7pu6jz1d 6 ай бұрын

はじめまして、車載工具利用して何故？斜めになるのか私はわかりませんが、インパクトレンチで最初から締めていたら日産等はネジ山細かいのでなめやすいのはわかりますが、車載工具で手締めしたなら大丈夫のような気がしますが⁉️

@mukaidamotors 6 ай бұрын

車載工具でも手で締めれば大丈夫だと思いますよ。今回のケースは車載工具を足で踏んで閉めています。

@user-xn8ik6iu5k 7 ай бұрын

私は手ルクレンチですね。慣れてない人はしない方がいいですが、レンチが、30㎝ならば30数キロ1ｍならば10キロ。感覚で覚えるしかないと思う。トルクレンチの方が正確なのかもしれませんが、ボルトやナットの状態によっては必ずしも正確とは言えない様に思う。ネジが伸びて締まってゆく感覚。これが一番だと思う。もちろん、ムカイダさんの仰る通り足で踏むのはNGだと思う。また、次回の動画楽しみにしています。