【唯一無二へ】走るのは正月三が日だけ！乗車難易度が高すぎる臨時特急に乗ってみた

[@RRRPG]

これ前日に牟岐行きむろと号で牟岐に行ったのが翌朝阿波海南まで行って、それで徳島まで帰ってきたのをそのまままた牟岐まで走らせてるんですよね。だからもう少しホームに入るのが早ければむろと号のヘッドマークを掲げてホームに入ってきて、やくおうじ号のヘッドマークに付け替える様子が見られたと思います

[@新井隆彦-t9v]

当日も数名の方がその様子を撮ってましたね、私もそこまで頭が回らず入線した時の「むろと」のヘッドマークをスマホで撮っただけでした（笑）

[@Tokutoku_e5489]

今回はちゃんと「薬王寺最寄りの日和佐です」と列車を走らせている目的を明確にしてくれる車掌さんだったんですね。こういう列車だとどうしても鉄道マニアが殺到して本来のターゲットとなりうる旅客が乗れなくなる事態に陥りがちになりますが、運転時期と運転区間があまりにも乗りに行きづらすぎるのが幸いしたように思います

[@oioi3380]

年に3日しか走らない特急でもちゃんと専用ヘッドマークを用意してあるのは、さすがキハ185を擁する徳島運転所はしっかりしているなという印象です。さすがに側面は臨時幕でしたけど、専用ヘッドマークが掲出されているだけでも十分特別感は感じますね

[@salonmaloon1Q84]

名前の雰囲気ははちおうじ号に似てますが、実態はまるで違うんですね。あまり四国は多客期の増結と観光列車以外は特急を増発したりしませんが、これはそんなJR四国においては珍しい純粋な増発臨時特急ですね

[@Under_Core]

JR四国はかなり経営が厳しくて瀬戸大橋線ですらコロナ禍になってからは赤字だと言うのに、ちゃんと需要がある時はこういう臨時列車を走らせてくれるのは嬉しいですね。しかもむろと号の増発ではなく別列車扱いなのでかなりの好待遇だと思いますよこれ

[@MakuhariEX]

近鉄の撮影行ったと思ったら四国渡ってるのエグい、正月にやる事じゃない…新年早々本当にお疲れ様です🫡

[@ChuraChura-Southern]

正月早々乗り鉄旅をやっている救いようのない鉄道マニア←ボロクソに言いまくっててすき

[@SchoolMeal]

18:34 反論のしようのないチクチク言葉

[@ing-Minatomira]

牟岐まで行く普通列車は本数少ないのに、もしその少ない普通列車に初詣客が殺到したら困るからそれ用の臨時列車を仕立てて初詣客をそっちに流したいというJR側の事情もあったんでしょうけど、何にせよこのような形で今後も定期特急のなくなる牟岐線でお正月だけでも特急が走るなら良かったですね。ある日を境に特急がゼロになってしまった路線とかザラにありますし

[@QuickJudgement]

相変わらず徳島駅は見た目の立派さと改札くぐった先のショボさのギャップの酷さに笑っちゃいますね…w

[@bianchifan5394]

僕もこの便に乗っていました｡ 桑野～日和佐まで乗車しました｡ 自宅の最寄り駅は阿波橘駅で 特急やくおうじ号は停車しないため 桑野駅までは普通列車で行きました｡

[@幸田眞人]

7.29 現在の南海フェリーの徳島市の発着地〈沖洲〉 の読み方はおきすではなくおきのすです。

[@user-NadarakaFIRE]

全国の初詣臨の中でもやくおうじ号は鉄オタ人口の少ない四国の列車ということもあってなかなか注目されないんですよね。とはいえ3月改正でむろと号が廃止され、やくおうじ号が今後は牟岐線唯一の特急になるので来年以降は正月早々乗り鉄旅をやっている救いようのない鉄道マニアで賑わうようになるかもしれません

[@kibo_channel773]

そんな列車が走っていることも知りませんでした。 JR四国も頑張っていますね。指定席満席で自由席に余裕があったあたりはバランス難しいですね。

[@和浩原田-h6o]

その昔、45年前は、急行やくおうじ号でした。 キハ58と28の5連または6連で、南小松島、羽ノ浦、阿南、桑野、由岐、日和佐と止まりましたが徳島以外はドアカット。 爺ちゃんに連れられ日和佐駅前の食堂でうどん食べるのが正月の楽しみでした。

[@Japanese_Gorbachev]

定期列車が優先なので普通列車を待つための運転停車や長時間停車が多い、とはいえそもそも牟岐線自体本数が大して多くないのでむろと号と比べてもそこまで速達性で劣るような感じはありませんね

[@新井隆彦-t9v]

これに乗って薬王寺に行って１時間後の阿波海南行き普通列車に乗ったけど、普通もワンマン単行ながら日和佐で下車客が車内で列を成してたし需要あるんでしょうね。 現金精算客も多いようで下車客捌くのに数分かかってたかな。 特急やくおうじの2号車自由席は8割くらい埋まってた気がする。

[@ykk-1]

やくおうじも下手したら便利で快適な高速バスをご利用くださいとなって終わってしまう可能性を秘めているからなぁ。ここは協業区間だし

[@怪盗キッド甲斐亨]

普通列車は４７除いてグリーンラインだった。

[@mizutamabotan1001]

こんな撮影されたら他に乗っているお客様からしたら迷惑だと思いませんか？