未再生原型車 これ以上の117は・・・。 ISUZU SPORTS

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Күн бұрын

Пікірлер: 31
@user-ni1cl6uj5b
@user-ni1cl6uj5b Жыл бұрын
僕の人生で2台目のクルマが、これと同じでした。カラー、グレード、年式まで全く同じで懐かしく動画を拝見しました❗️ いすゞは国産らしからぬ味わいで、特に117はもう一度乗ってみたいです❣️😊
@user-th4yr4bi2h
@user-th4yr4bi2h Жыл бұрын
1.2万キロって奇跡の個体ですね。保管状態もほぼ完璧。純正オプションのマットガード等も凄い。同じ年式・グレードを中古車で乗ってましたがこんなに綺麗な車じゃなかった。素敵やわ。
@torakoara1
@torakoara1 Жыл бұрын
手放すにあたり、「イスズスポーツ」さんを選んだ前オーナーさんがナイス過ぎる
@makimaki4617
@makimaki4617 Жыл бұрын
1万2000kmて ほとんど乗ってないすね すごい。ただ個人的には丸目の117のほうが好きです、丸目117ほんとかっこいい
@ryu-jin3940
@ryu-jin3940 Жыл бұрын
子供の頃、真っ赤な117クーペを親戚の伯母さまが乗って我が家に来てました。永遠の憧れのクルマです…
@hidekazu_life
@hidekazu_life Жыл бұрын
こちら、もう売れちゃったんですね… 早い!
@hbrains
@hbrains Жыл бұрын
懐かしいですねえ、これ乗っていました。140キロ巡行もできましたね。エアコンでした。
@SantaChannel.2022
@SantaChannel.2022 Жыл бұрын
チャンネル登録しました!
@まるぴこ-c3z
@まるぴこ-c3z Жыл бұрын
30年以上前の話ですが、私がピアッツァ、10歳年上の先輩が117クーペに乗っていました。 う〜ん懐かしい!! 先輩の車は当時でもダッシュボードにひび割れがありました。この状態で残っていたなんて凄いの一言です。
@hiromatsumoto
@hiromatsumoto Жыл бұрын
兵庫県丹波市に…同じ角目のシルバーが石材店の屋内展示場に、他にも丸目のシルバーがレストア予定なのか修理工場に入ってましたね♪角目のはさすがにここまで状態いいのではないと思いますが、大事にしているのがわかる状態でしたね
@alacastesantos997
@alacastesantos997 Жыл бұрын
ビアッア発売後でもスターシリーズは当時400万以上の値段がついてましたね。
@user-xp9xt6bn2s
@user-xp9xt6bn2s Жыл бұрын
よく室内などカビが発生しないでいたなぁ、昔自分も最終型を買って乗っていたけど高速道路をはしると凄い安定感があったな、リーフスプリングのせいかな、ただ三角窓を車上荒らしで2回割られた記憶があるよ
@松尾瑞昭
@松尾瑞昭 Жыл бұрын
私はベレGが好きなんですよね、ほしいなー
@合気友樹
@合気友樹 Жыл бұрын
今はこれ程のデザインを、できる人は、いないわな⁉️
@user-dp7jh6dl8x
@user-dp7jh6dl8x Жыл бұрын
ミュージアム・コンディションですね。
@user-fs1jj7iw5i
@user-fs1jj7iw5i Жыл бұрын
丸目の117がオリジナルのデザインもいいけど これはこれでいいかな デザイン変更の際ジュージアローからクレーム来なかったのかな? それとも承諾済みなのかな?
@貫治池端
@貫治池端 Жыл бұрын
凄いカッコイイ、でも初期の丸目4灯砲弾ミラーが何故か好き
@user-ic5ip4in9d
@user-ic5ip4in9d Жыл бұрын
ウチの爺ちゃんハンドメイドの117クーペ乗ってる。他にピアッッアも持ってる。元いすゞの役員でしたw
@user-dr3yn9zd5
@user-dr3yn9zd5 Жыл бұрын
当方117に詳しくありませんが 117のリアワイパーは初めて見ました
@user-uz4gu4yf2g
@user-uz4gu4yf2g 3 ай бұрын
映像の117クーペは77年11月以降のモデルで、ビッグMCで計器盤は勿論ダッシュボードやコラムカバーのデザインも刷新され、ライトは角型4灯化されワイパーのみに一体式スイッチとなり操作性が向上しました。エンジンは引き続き1.8LのDOHCとSOHCが継続されますが翌年末に後にピアッツァにも搭載される2Lに換装され、更に翌年末の最終期モデルではDE2.2Lを加えた後に117クーペは13年のスパンにピリオドを打ち、後継車となるピアッツァとなってモデルチェンジされます。
@hijet
@hijet Жыл бұрын
モノタロウに117の純正サイドリフレクター売ってて笑いました。
@okhan
@okhan Жыл бұрын
垂れ尻でカッコいいクルマってあまり無いんだよねえ
@oregon91vs
@oregon91vs Жыл бұрын
前オーナーは日常走行用と保存用の2台所有してないと普通ではありえない
@343shidenkai7
@343shidenkai7 Жыл бұрын
こんなデザインのクーペを出せた当時の日本は最高だったよ
@user-eu8hq1wb9e
@user-eu8hq1wb9e Жыл бұрын
奇跡の固体❗️ 丸ライトだったら博物館入り確定
@hitomi7g
@hitomi7g 11 ай бұрын
え、すごすぎる
@仲鉢雄太
@仲鉢雄太 Жыл бұрын
勝手な想像ですが、外車等と並ぶ数あるコレクションの内の1台だったもの、と。
@user-js4ko9mk1i
@user-js4ko9mk1i Жыл бұрын
ほ、ほ、本当に、1.2万キロ!?
@user-lc8yh8rf6n
@user-lc8yh8rf6n Жыл бұрын
117クーペと言えば丸目 角目は……..
@tanakoukou17
@tanakoukou17 Жыл бұрын
Geminiですか??此方も……同じく丸目からの角目ですよ~
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