未再生原型車 これ以上の117は・・・。 ISUZU SPORTS
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Күн бұрын
@よっすぃ675 2 жыл бұрын
僕の人生で2台目のクルマが、これと同じでした。カラー、グレード、年式まで全く同じで懐かしく動画を拝見しました❗️ いすゞは国産らしからぬ味わいで、特に117はもう一度乗ってみたいです❣️😊
@沢田茂-s8x 2 жыл бұрын
1.2万キロって奇跡の個体ですね。保管状態もほぼ完璧。純正オプションのマットガード等も凄い。同じ年式・グレードを中古車で乗ってましたがこんなに綺麗な車じゃなかった。素敵やわ。
@まるぴこ-c3z 2 жыл бұрын
30年以上前の話ですが、私がピアッツァ、10歳年上の先輩が117クーペに乗っていました。 う〜ん懐かしい！！ 先輩の車は当時でもダッシュボードにひび割れがありました。この状態で残っていたなんて凄いの一言です。
@makimaki4617 2 жыл бұрын
1万2000kmて ほとんど乗ってないすね すごい。ただ個人的には丸目の117のほうが好きです、丸目117ほんとかっこいい
@ryu-jin3940 2 жыл бұрын
子供の頃、真っ赤な117クーペを親戚の伯母さまが乗って我が家に来てました。永遠の憧れのクルマです…
@hidekazu_life 2 жыл бұрын
こちら、もう売れちゃったんですね… 早い!
@hbrains 2 жыл бұрын
懐かしいですねえ、これ乗っていました。140キロ巡行もできましたね。エアコンでした。
@夢想人-s1e 2 жыл бұрын
よく室内などカビが発生しないでいたなぁ、昔自分も最終型を買って乗っていたけど高速道路をはしると凄い安定感があったな、リーフスプリングのせいかな、ただ三角窓を車上荒らしで2回割られた記憶があるよ
@alacastesantos997 2 жыл бұрын
ビアッア発売後でもスターシリーズは当時400万以上の値段がついてましたね。
@hiromatsumoto 2 жыл бұрын
兵庫県丹波市に…同じ角目のシルバーが石材店の屋内展示場に、他にも丸目のシルバーがレストア予定なのか修理工場に入ってましたね♪角目のはさすがにここまで状態いいのではないと思いますが、大事にしているのがわかる状態でしたね
@かしかつ-i8q Ай бұрын
初期型丸目は最高でしょうけど、この角目のシルバーの格好良さも格別です。 まっすぐなテールランプも、当時の大衆車とは異次元な格好良さで、大好物です。
@torakoara1 2 жыл бұрын
手放すにあたり、「イスズスポーツ」さんを選んだ前オーナーさんがナイス過ぎる
@合気友樹 2 жыл бұрын
今はこれ程のデザインを、できる人は、いないわな⁉️
@hiropin7738 2 ай бұрын
ワンオーナー車、保管も丁寧にされてたんですね。 兎に角素晴らしい。
@user-ic5ip4in9d 2 жыл бұрын
ウチの爺ちゃんハンドメイドの117クーペ乗ってる。他にピアッッアも持ってる。元いすゞの役員でしたw
@松尾瑞昭 2 жыл бұрын
私はベレGが好きなんですよね、ほしいなー
@多羅尾伴内-g1c 2 жыл бұрын
ミュージアム・コンディションですね。
@たのうえびいち 2 жыл бұрын
丸目の117がオリジナルのデザインもいいけど これはこれでいいかな デザイン変更の際ジュージアローからクレーム来なかったのかな？ それとも承諾済みなのかな？
@貫治池端 2 жыл бұрын
凄いカッコイイ、でも初期の丸目４灯砲弾ミラーが何故か好き
@小栗勲-t3k 7 ай бұрын
映像の117クーペは77年11月以降のモデルで､ビッグMCで計器盤は勿論ダッシュボードやコラムカバーのデザインも刷新され､ライトは角型4灯化されワイパーのみに一体式スイッチとなり操作性が向上しました｡エンジンは引き続き1.8LのDOHCとSOHCが継続されますが翌年末に後にピアッツァにも搭載される2Lに換装され､更に翌年末の最終期モデルではDE2.2Lを加えた後に117クーペは13年のスパンにピリオドを打ち､後継車となるピアッツァとなってモデルチェンジされます。
@starShiny1.10 2 жыл бұрын
当方１１７に詳しくありませんが １１７のリアワイパーは初めて見ました
@山田たかし-b2m 4 ай бұрын
オートバックスの店内にオーナー所有の117クーペが展示されてました。新車じゃないかと見間違える程、綺麗でした。
@okhan 2 жыл бұрын
垂れ尻でカッコいいクルマってあまり無いんだよねえ
@hijet 2 жыл бұрын
モノタロウに117の純正サイドリフレクター売ってて笑いました。
@hitomi7g Жыл бұрын
え、すごすぎる
@343shidenkai7 2 жыл бұрын
こんなデザインのクーペを出せた当時の日本は最高だったよ
@oregon91vs 2 жыл бұрын
前オーナーは日常走行用と保存用の2台所有してないと普通ではありえない
@文生三浦 2 жыл бұрын
奇跡の固体❗️ 丸ライトだったら博物館入り確定
@仲鉢雄太 Жыл бұрын
勝手な想像ですが、外車等と並ぶ数あるコレクションの内の１台だったもの、と。
@Eiko-k1o Жыл бұрын
ほ、ほ、本当に、１.2万キロ!？
@くまちゃんはゲイ脳人 2 жыл бұрын
117クーペと言えば丸目 角目は……..
@tanakoukou17 2 жыл бұрын
Geminiですか??此方も……同じく丸目からの角目ですよ～
旧車とヨット 大西康彦の還暦からの趣味と仕事
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