W KIVI RACING FACTORY kręcimy wałkami rozrządu na HAMOWNI

W KIVI RACING FACTORY kręcimy wałkami rozrządu na HAMOWNI | radzio FLAT OUT

Рет қаралды 43,498

Күн бұрын

Пікірлер

@radzioFLATOUT 6 ай бұрын

W komentarzach pojawia się duża ilość pytań na które ciężko jest odpisać w kilku zdaniach, dodatkowo zbliżamy się do 22 000 Subów, pomyślałem, że to niezła okazja, by pyknąć Q&A, którego dawno na tym kanale nie było. Co myślicie? Jeżeli leży Wam pomysł to wrzućcie pytanie pod tym postem.

@Panucamu 6 ай бұрын

Nie trzeba.

@BawolPL 6 ай бұрын

Co sadzisz o dieslach :D np m57 w motorsporcie

@Geodeta1992 6 ай бұрын

Dobrze, że Kivi się nie powołał na klauzulę sumienia i nie odmówił strojenia auta do rajdów 😂

@ireneusz427 6 ай бұрын

To samochód do wyścigów!

@radzioFLATOUT 6 ай бұрын

Do rajdów

@ImmortalHeretic 6 ай бұрын

Do rajdów formuły pierwszej

@ireneusz427 6 ай бұрын

@@radzioFLATOUT muszą być wyjątkowe równie, bo z tymi parapetami na progach wygląda jak pod time attack

@radzioFLATOUT 6 ай бұрын

@@ireneusz427 zapraszam do obejrzenia relacji z rajdów

@przemekb2816 6 ай бұрын

Odcinki jak kiwi podchodzi do takich samochodów są stanowczo za krótkie 😀

@pacawariat9385 6 ай бұрын

,,brak turbo upośledza jednostki spalinowe" - słowa mistrza, które zapisuje na dnie serca. Kłaniam się!

@KiviRacingFactory 6 ай бұрын

Fajny film :)

@damotte 6 ай бұрын

Niedziela stała się lepsza 💪🏻

@kanalrajdowy 6 ай бұрын

Ja czekam na odcinek z wizyty u "tego gościa co zrobi to lepiej". On poprawia po wszystkich i jest lepiej :)

@bogumil144 6 ай бұрын

@@kanalrajdowyale później wszyscy poprawiają po nim, i też jest lepiej

@MsRyszard11 6 ай бұрын

Włączam film i już wiem że za krótki :D

@radzioFLATOUT 6 ай бұрын

Krótki, ale za to cienki

@MsRyszard11 6 ай бұрын

@@radzioFLATOUT a tak wgl wybierasz się na koniec miesiąca na mazury?

@piotrekk63 6 ай бұрын

Radzio i kivi. Najlepsze połączenie. Przy jagodzie kivi tak nie może rozwinąć skrzydeł. 😃 A mówię to będąc z Pokolenia jagodowego

@slim_krakow4174 6 ай бұрын

Pokolenie nie ma wiele do rzeczy, bardziej charakter jednostki.

@Matskii 6 ай бұрын

@@slim_krakow4174zgadza się, do tego jagoda to z motoryzacją ma tyle wspólnego co kononowicz z prezydentem, chłop z przypadku się wziął bo wyczuł pieniądz z nagrywania coobcia

@nieznanenieznane6516 6 ай бұрын

Dajcie spokój

@michalzatorski4501 6 ай бұрын

Fajnie wychodzi ten wykres mocy, bo on jest taki.. Kivi: 'Pod górę wjedzie"

@Seb484L 6 ай бұрын

"Pod górę wjedzie" - Kivi mistrz💪

@bartomiejjozwiak7362 6 ай бұрын

no i nie wjechał

@89jacek 6 ай бұрын

4:28 pod góre wjedzie xddddddddddddddddddddddd

@mototrikes1364 6 ай бұрын

Gdyby Kivi miał swój kanał to podejrzewam że mógłby mieć większą oglądalność niż Michu z M4K😂.

@bogdanrzeznik627 6 ай бұрын

On jest wyśmienitym wykonawcą, ale potrzebuje ludzi narzucających temat.

@KiviRacingFactory 6 ай бұрын

@@bogdanrzeznik627 Wszystkie filmy ze mną są organizowane wyłącznie przeze mnie.

@mototrikes1364 6 ай бұрын

@@KiviRacingFactory I właśnie dlatego filmy z Twoim udziałem są zaje.iste

@assistz9021 6 ай бұрын

proszę nie porównuj klauna do Kivi'ego.. pozdrawiam!

@CygiXD 6 ай бұрын

A ktoś normalny ogląda tego lapsa z m4k ?

@mateuszurbaniak336 6 ай бұрын

20XE 😍 Tego sie nie wspominałem że Kivi o nim wspomni

@mateuszozimek331 Ай бұрын

Silnik legenda 😊

@ElCholoski 6 ай бұрын

7:20 'jak na*ebany na łóżko się przewraca' hahaha Kivi w formie!!!🤣

@patrac2826 6 ай бұрын

Kivi wydaje się być super pozytywnym kolesiem.

@jakkowalski1922 6 ай бұрын

Za to szanuje ten kanał. Konkrety zamiast pitolenia. Sam mam u siebie wałki do ustawienia z tym ze rozrząd na pasku więc dostęp lepszy :D Jak rozumiem Kivi dla ludzi z ulicy takich rzeczy nie robi? Jaki jest koszt zajęcia hamownii na godzinę w celu takiego strojenia?

@radzioFLATOUT 6 ай бұрын

Dzięki za dobre słowo

@monciak7252 6 ай бұрын

Koszt indywidualny , zależy ile wódki razem wypiliście 😅

@cinek8000 6 ай бұрын

3:32 ja tam spedzilem 70 dni , ale zarejestrowany dopiero od 2006 r. Wcześniej bez rejestracji, bo by tez bylo 20 lat.

@damiansmoter8929 6 ай бұрын

Szacunek dla Kiwiego,widac duze doswiadczenie na luzaku postawil na walek i tak bylo🙂

@KiviRacingFactory 6 ай бұрын

30 lat walki

@damiansmoter8929 6 ай бұрын

@@KiviRacingFactory Pan Kivi to już weteran:)

@pearl1985 6 ай бұрын

Kivi pięknie Lorda wzmocnił. I w ogóle Kivi jest zajebisty co tu dużo gadać.

@KiviRacingFactory 6 ай бұрын

Dziękuję, miło to słyszeć ❤

@D.A.M.I.A.N.O. 6 ай бұрын

Jest kivi i od razu lepiej się ogląda 😁😁

@jerryape4631 5 ай бұрын

06:55 "tak jak ja nie oglądam rajdów..." -resztę sami dopatrzecie 😂😅😂😅😂😅 Kivi stand up komik

@lukeduke9304 6 ай бұрын

Świetny film, Kivi w formie

@emjot805 6 ай бұрын

Powiem Ci ze jak Kivi ładuje w kłówce biegi to jest piękno motorpsortu

@KiviRacingFactory 6 ай бұрын

Tylko dlatego się zdecydowalem pomóc 😂

@radzioFLATOUT 6 ай бұрын

To uzależnienia

@jerryape4631 5 ай бұрын

Ależ Kivi Zawsze uskrzydli moje serce... 3 tygodnie temu ?! 😮i dopiero teraz algorytm youtuba mi to podpowoedział??? co za hamy, głównie w wyszukiwarce u mnie jest wpisywane 'Kivi' przeciez 😂

@pkbosss 6 ай бұрын

Może i nie było tanio ale dźwięk tej skrzyni jest wspaniały. Aż nabrałem ochoty na świeży sok.

@mioszzoedowski6426 6 ай бұрын

Kivi w filmie i jakie wyświetlenia od razu, miło sie ogląda

@Pukvpuk 6 ай бұрын

Kręć go Panie, moc idzie pięknie z obrotami, moment nie spada. Pogadaj ze Sponsorami, to moze zgodzą się na drugi silnik w razie niepowodzenia. Bo aż się prosi by go dokręcić. Sprawdzil bym jescze temp w komorze i w dolocie. Może piewietrzenie komory byc coś dało, bo tam ciasno i silnik nie ma czym oddychać...

@Maro2196 6 ай бұрын

Zawsze miło was widzieć razem na filmie! Pytanie jest co poszło nie tak, czego brakuje? Byłem przekonany, że z takimi modami dobijesz do okolic 250km.

@radzioFLATOUT 6 ай бұрын

Najbardziej to odwagi brakowało

@KiviRacingFactory 6 ай бұрын

@@radzioFLATOUT mi nie :)

@kanalrajdowy 6 ай бұрын

@@KiviRacingFactoryNie ma takich uszkodzeń silnika których nie jest w stanie znieść doświadczony tuner😊.

@KiviRacingFactory 6 ай бұрын

@@kanalrajdowy ahahahah, doskonałe

@Maro2196 6 ай бұрын

@@radzioFLATOUT więc jakie plany w "odblokowaniu" kolejnych koni?

@ramzes5393 6 ай бұрын

A Jagoda nadal czeka na zielony dolar 😂

@jednorozecoli6452 6 ай бұрын

A czy nie można spróbować wsadzić głowice i rozrząd od 2.0ecoboosta ze zmiennymi fazami rozrządu

@vvevvevvvv 6 ай бұрын

Ej, ale te nowe siniki Mazdy Skyactiv robią po 220-240Nm z 2.0 pojemności. Nawet malutki 1.5 robi 180Nm po remapie.

@bartoszakowski8353 6 ай бұрын

Fajny odcineczek z kivim kazdy fajny i smiechowy

@mariuszsperlich2987 6 ай бұрын

jakośc wizualna i audio na wysokim poziomie nie to co u Jagody :D

@mec-w8b 6 ай бұрын

Pamiętaj żeby druga część z Kivi była dostępna tylko dla wspierających kanał.😉 -taka tradycja

@adambicho 6 ай бұрын

wiecej takich aut i do Kiviego bedzie kolejka z tymi umowami...

@mec-w8b 6 ай бұрын

Gdzie mogę obejrzeć relację z twojego startu w Tarmac Masters ❓

@radzioFLATOUT 6 ай бұрын

Na przykład tutaj kzbin.info/www/bejne/fZ3TgWymZZyjgrMsi=HdhYvqdboHW0VTz2

@mec-w8b 6 ай бұрын

@@radzioFLATOUT Ale to z tamtego roku, a mi chodzi o TM 2024: Nowa Ruda i Sobótka.

@radzioFLATOUT 6 ай бұрын

@@mec-w8b będzie za tydzień

@radzioFLATOUT 6 ай бұрын

@@mec-w8b onboardy znajdziesz na fb

@mec-w8b 6 ай бұрын

@@radzioFLATOUT Dzięki.

@jarivr6 6 ай бұрын

Mistrz jest tylko jeden

@EVOLUTIONERY69 6 ай бұрын

Jest Kivi, jest lajk ale Radziu postaraj się następnym razem przyciszać wydech na hamowni na nagraniu bo jak się ustawi by słyszeć o czym rozmawiacie to potem uszy urywa wycie wydechu, trzeba przyciszać, potem rozgłaściać. Ani to przydatne ani praktyczne więc z szacunku dla widzów pamiętaj proszę o tym. Poza tym jak zawsze miło się ogląda!

@thonysoprano246 6 ай бұрын

Krzysztof to jednak fachowiec ✌️

@rolen2358 6 ай бұрын

Czyli zasada RTFM (read the f*cking manual) działa nie tylko w informatyce :)

@Xindak 6 ай бұрын

POzdrawiam z automatyki i CNC gdzie RFM też na porządku dziennym :D

@arekb5951 6 ай бұрын

No okazuje się że ludzie którzy robią jakiś specjalistyczny sprzęt/software to jednak wiedzą co robią, i pewnie przetestowali inne możliwe opcje, dlatego w manualu wylądowały takie wartości/wskazówki a nie inne 😅 klasyk

@sajuente8235 6 ай бұрын

No nareszcie Jagoda kolejny filmik z Kivim...a nie....czekej czekej....zly adres haha :)

@adchuvghj2159 6 ай бұрын

Ale to dźwięki wydaje. Cieszy taka motoryzacja.

@radzioFLATOUT 6 ай бұрын

Bardzo cieszy!!!

@Loogik1979 6 ай бұрын

Wyższy Newton niż 100 z litra jest wtedy kiedy zjawiska falowe zachodzące po stronie ssącej jak i wydechowej działają na naszą korzyść

@vixoeGT 6 ай бұрын

Jaki dolar przy odcinku,😅

@radzioFLATOUT 6 ай бұрын

Zawsze zielony

@JozekLodzMC 6 ай бұрын

Dobry duet! Piękna sprawa

@radzioFLATOUT 6 ай бұрын

Dzięki!

@rafalmozdzen9262 6 ай бұрын

Kiviaka fajnie posłóchać

@robertbluegolf 6 ай бұрын

Ja tu chcialem gwint AP kupic a oni taki tekst o gwintach do 5k hahah dobra to biore taki za 1600 😂😂

@esztemeszteesztemeszte7321 6 ай бұрын

Szybka akcja Bydgoskiej policji 👍

@jerryape4631 5 ай бұрын

po dwóch latach oglądania Kiviego chyba otworzę warsztat tuningowy bo juz wszystko wiem. co mówić, jak mówić , jak zachęcić, co doradzić, no i najwazniejsze - nagrać na youtuba. Nauczyć sie tego wszystkiego to pestka... 😂😂😂😂😂

@rnb83rnb 6 ай бұрын

Brak Kiviego upośledza wyniki hamowni😂

@krzychog 6 ай бұрын

no i brakuje zmiennej fazy oj brakuje. Dopiero by była zabawa. 220Nm pękło by jak nic. Ciekawe jaka była temperatura dolotu bo mogło być mu gorąco.

@radzioFLATOUT 6 ай бұрын

Jakbyś zobaczył co się dzieje z wykresem kąta wałka przy zmianach biegów na kle to byś zmienił zdanie

@krzychog 6 ай бұрын

@@radzioFLATOUT a co się dzieje? Nie jest to chwilowa anomalia ?

@radzioFLATOUT 6 ай бұрын

@@krzychog chwilowo wystarczy by jebnac w tlok przy wyzszym cr

@Dedis87 6 ай бұрын

Czemu nie chcesz kręcić wyżej? W trosce i trwałość klawiatury?

@radzioFLATOUT 6 ай бұрын

Z racji tylko i wyłącznie przełożeń skrzyni

@Dedis87 6 ай бұрын

@@radzioFLATOUT spoko. Mam wrażenie że 240 pęknie na miękko

@radzioFLATOUT 6 ай бұрын

Też mam takie wrażenie

@user-mx6nb1lh9z 6 ай бұрын

Co za beczulka ta metalowow obok dolotu?

@radzioFLATOUT 6 ай бұрын

zbiornik na olej do suchej miski

@chrisdreamer2761 6 ай бұрын

Kultura, a nie cykliczne wchodzenie w zdanie jak pewien reprezentant runa leśnego 😏😆 Pozdro panowie 😉

@motoryzacjadlawybranych5391 6 ай бұрын

Brawo 😊

@motoryzacjadlawybranych5391 6 ай бұрын

Radzio, teraz wyzwanie. 25lat temu krzesali 260_280km z 2.0 Zaprzesz się? 😁

@kubah80 6 ай бұрын

Z klienckich chyba, bo wszystkie fabryczne kit cary z 2l robiły po 300+

@motoryzacjadlawybranych5391 6 ай бұрын

@@kubah80 Tylko w końcu ich świetności i to przez sekundę. Dopóki nie dostały zwężki w dolot😁Wielkie doładowane Wórce nie mogły przeżyć faktu że bez turbo i 4x4 można być najszybszym na asfaltach. Średnia to 280km.Ogolnie to Radzio troszkę słabo się postarał😁Ale nie ma co się naśmiewać. Jak na kasę którą wsadził to b.dobry wynik. Teraz każdy koń w górę to kupę kasy będzie kosztował.

@kubah80 6 ай бұрын

Wiesz, akurat wtedy robiłem w rajdach, więc w skrócie. Nie, nie i nie. Nie masz racji. Abstrahując od tego, że nie wstawili zwężki, tylko podnieśli minimalną wagę.

@motoryzacjadlawybranych5391 6 ай бұрын

@@kubah80 I wstawili zwężki. Nie obraź się ale to że robiłeś nic nie oznacza. Ja w tamtych czasach jako młody pomagałem na warsztacie kucharowi serwisować Celice. Zaparłem się i buduję replikę Felici i ibizy kit car. Ibiza w końcu startów miała zwężkę😁Długo informacji szukałem na temat tych dwóch aut. I terz twierdziłem że kit cary nie miały zweżek. A dokładnie przepisy dobrały się do pojemności i przepływu kolektora ssacego bo samo dodanie masy okazało się mało skuteczne 😁

@Loogik1979 6 ай бұрын

Na krótkich runnerach nie wygenerujesz dużych zjawisk falowych po stronie ssącej

@planeta3263 6 ай бұрын

Nie rozumiem tej retrospekcji Kiviego, inaczej zapamiętałem tamte czasy, jako świeży kierowca 20 + kilka lat temu w mojej weekendowej zabawce maiłem gwintowane zawieszenie KONI z taką wajchą w bagażniku do kręcenia +/- i amory o zmiennej sile tłumienia, a czasy były takie, że rok zaczynał się od cyfry 1xxx, co więcej mój 2.0 VTS miał tylko 5km mniej niż stokowa S2000, a grzebałem w niej w garażu pod blokiem, moja mama jeździła Sieną 1.6 113km, a z kolegami zbierałem kasę żeby odkupić od L. Kuzaja POLONEZA 4x4 Coswortch (przekładka spodu), jedyne co się zgadza to Briana B.

@rdkbialek 6 ай бұрын

A nie myslales o audi S3 xD :p

@mec-w8b 6 ай бұрын

A4B5

@wojtuuus 6 ай бұрын

zabawne, na tej hamowni moje (seryjne) b16a2 na itb z 954 rr na silikonowych złączkach (hamowane bez filtrów) pokazało 197,3 KM / 178,8 Nm i ograniczeniem okazały się obroty (8500), zawsze temat itb wzbudza gęsią skórkę : )

@KiviRacingFactory 6 ай бұрын

Nie na tej,

@mec-w8b 6 ай бұрын

Na STW.

@wojtuuus 6 ай бұрын

@@KiviRacingFactory przy Górczewskiej ale pewnie na poprzedniej hamowni : )

@wojtuuus 6 ай бұрын

@@mec-w8b na STW wówczas Niuton jeszcze nie pracował ; )

@adimadi4964 6 ай бұрын

Przeczytałem,W KIVI RACING FAKTORY KRECIMY WAŁKI 😂😂

@radzioFLATOUT 6 ай бұрын

To też

@peterhawryluk704 6 ай бұрын

Nagrajcie kiedyś odcinek o ustawieniach rozrządu z użyciem koła i czujników

@radzioFLATOUT 6 ай бұрын

Zobacz odcinek wstecz

@tomek9567 6 ай бұрын

dwa wałki i mx5 mega dill :D

@motosportgt1993 6 ай бұрын

Kręć wałkami daj krótsze trąbki i kreć go wyżej dołu i tak nie będzie przy takich wałkach ale widać że chce iść w obroty silnik.

@radzioFLATOUT 6 ай бұрын

Jak ustabilizuje sytuację to pogadam z Kivi o możliwości dłuższej pracy na hamowni. Bardzo chciałbym przetestróżne długości runnerów

@galacticg 6 ай бұрын

@@radzioFLATOUTo tak, chętnie obejrzę film z omówienia jak długość runnerow wpływa moc i pracę

@michagrzegorczyk5342 6 ай бұрын

Prosimy Kiviego o zgodę i wystąpienie w tym tłustym odcinku

@mollllto 6 ай бұрын

Na bank Kiwiego hamownia zawyża 🤟🥴

@mmllmmll22 6 ай бұрын

U jagodowego było, że 100km zawyża. Dlatego jak się hamuje np 1.0mpi to po chipie z -25km ma -10km

@kamilr3511 6 ай бұрын

Ta....

@cooolmanko 6 ай бұрын

Film z Kiwim bez Jagody 🙏

@radosawskalak2054 6 ай бұрын

i bardzo dobrze bo ciężko się ogląda tego dukacza i przygłupi śmiech xd

@mec-w8b 6 ай бұрын

@@radosawskalak2054 Gówniaż odpalił w odcinku Kiviemu, że jest z lepszej matki. 🙄 Po takim u mnie nie miałby czym się uśmiechać.

@radosawskalak2054 6 ай бұрын

@@mec-w8b bo ten łeb nie ma za grosz kultury, klasy, ogłady towarzyskiej i na siłę próbuje być śmieszny xd

@SebbEG6 6 ай бұрын

Kivi❤

@MartaNiwaj-sn5bc 6 ай бұрын

Już to bylo

@sylwestersetny9112 6 ай бұрын

Ciekawe co lepsze zimowy wojownik czy lord?

@KrzysztofC-xn3nx 6 ай бұрын

Siemanko Radzio

@radzioFLATOUT 6 ай бұрын

Siemano

@stefanwarszawski 6 ай бұрын

A ja zastanawiam sie dlaczego VTG, teraz Kivi, a nie guru strojenia japonczykow, czyli Niuton...?

@radzioFLATOUT 6 ай бұрын

Ja sam stroje swoje auta! Kożystam tylko z różnych hamowni. Z tego co mi wiadomo Niuton też nie posiada swojej hamowni, roluje na STW

@stefanwarszawski 6 ай бұрын

@@radzioFLATOUT ale na filmie sam stroiles, bo wygladalo, ze to Kivi siedzi z laptopem...jesli nie, to zwracam honor

@radzioFLATOUT 6 ай бұрын

@@stefanwarszawski no gdzie? Laptop był u mnie na kolanach

@paweltodudek 6 ай бұрын

CESARZE TUNINGU

@radzioFLATOUT 6 ай бұрын

Haha

@Barybary-xf3th 6 ай бұрын

Coobcio musi z łapy dowalić 😂

@WSCHDxCUSTOMS 6 ай бұрын

borówa dał dupy to chociaż tu kiviego można pooglądać :) Kivi zmień statyw na jakiś inny plis

@BRNtube 6 ай бұрын

2.0 i 220 koni, kuty motor, itb, 8k obr, wg mnie w Uj za mało

@radzioFLATOUT 6 ай бұрын

Też tak sądzę, dlatego podczas nagrań powiedziałem, że umawiamy się na dogrywkę pp rajdzie

@bobsongtti 6 ай бұрын

@BRNtube - 230PS to bez ITB się robi na takim specu motoru

@jakubswist5839 5 ай бұрын

A Jagodowy robi pop and bangsy i to daje mu wiekszego Niuta, nie jakies tam wałki

@barkraa 6 ай бұрын

n43b20 ma 210 Nm

@kamilr3511 6 ай бұрын

Coś czuję że będzie kręcenie pod 9000 obr, ;p

@radzioFLATOUT 6 ай бұрын

Niestety właśnie nie mogę, braknie mi przełożeń. Stąd też pomysł na przyśpieszenie wałka

@jam-rq3el 6 ай бұрын

"na wódkę nie zamienił" co u brata?

@pio8484PJT 6 ай бұрын

Lata 80 w Polsce 😂

@zielonyludzik2513 5 ай бұрын

"a brat za robotą lata"

@pasterz111 6 ай бұрын

Ciężko nazwać testem to ustawienie rozrządu, bo mając szczątkowa wiedzę o działaniu silnika stwierdziłeś że ustawisz rozrząd lepiej od firmy która dysponuje funduszem na testy jakiego nigdy na oczy nie widziałeś... i tak jak Ci już pisałem przy składaniu itb. Zamiast trąbek stwórz airboxa z dolotem z grilla i zamontuj podwójna listwę wtryskową. Wtedy dopiero wykorzystasz potencjał tych przepustnic bo 200koni z hakiem na itb i ostrych walkach to mega słaby wynik... Lubię Cie oglądać ale coś ostatnio zacząłeś za bardzo strugać głupio mądrego i nic dobrego z tego nie wychodzi. Wróć do analizowania bo to Ci dużo lepiej wychodzi. Pozdrawiam i oby udało się dojść do ładu, tak żeby to zaczęło generować 😉

@MatiMorini 6 ай бұрын

Pros o suby bo inaczej inteligencji nie będzie na YT i jagodowy tv przejmie całą betonowa masę 😂😂😂😂 pozdro

@dsaasd6683 6 ай бұрын

całkiem inna grupa docelowa odbiorców.

@radzioFLATOUT 6 ай бұрын

Mam wewnętrzny ból z żebrosubami, ale wiem, że tak powinienem

@remigiuszstefanski6708 6 ай бұрын

Wygląda jak by miało z 300km .Drze się jak 800,a octavia z dieslem by to zrobiła że świateł.Fajny projekt

@vvevvevvvv 6 ай бұрын

Sory, ale nie.

@arturpolonski6234 6 ай бұрын

Dream team l Lord

@michallazewski4564 6 ай бұрын

jeśli silnik potrzebuje turbo to został źle zaprojektowany :)

@gikerone1 6 ай бұрын

Auta bez turbo są upośledzone hmm powiedział bym odwrotnie .

@WSCHDxCUSTOMS 6 ай бұрын

Coś w tym jest, kierowcy F1 też mówią, że N/A się jeździło... lepiej. Wcale się nie dziwię, co by nie robił, to zawsze turbo wygeneruje jakieś lagi, nawet jak zapniesz do tego MGU-H i inne wynalazki, z fizyki kurwy nie zrobisz. Liniowy moment i narastająca moc okazują się najbliższe człowiekowi.

@martin_usa 6 ай бұрын

w końcu pokazano ze Kivi ma nosa i zna temat , bo w filmikach Jagodowego, to nie wiem kto głupszy Jagoda czy Kivi

@KiviRacingFactory 6 ай бұрын

Głupi ten co głupio robi

@mec-w8b 6 ай бұрын

@@KiviRacingFactory Forrest Gump. Run, Forrest, Run!

@awteodor5981 6 ай бұрын

200 KM i tyle kasy poszło na to :-) szkoda czasu

@kubah80 6 ай бұрын

Kiwi już drugi kanał musi ratować 🤣

@DkjxD 6 ай бұрын

🎉😂

@radosawskalak2054 6 ай бұрын

tego pierwszego już nie ma co ratować bo i tak nic sobą nie reprezentuje xd

@PIWO2237 6 ай бұрын

szkoda ze nie porobiliscie z 20 roznych pomiarow na roznych ustawieniach walkow ssacych i wydechowych. dwa ustawienia to mocno na pale zrobione. tak sie nie robi. u mnie 2 stopnie w jedna na ssaycm dwa w inna na wydechowym i roznice byly rzedu 5 km. wiec znalesc idealny punkt dla ssaych i wydechowych jednoczesnie to jest walka na caly dzien z zdejmowaniem pokrywy zaworow. a nie raz. ja lekko zawiedziony jestem materialem... liczylem na dluzsza walke o moc.

@KiviRacingFactory 6 ай бұрын

Widziałeś jaki jest dostęp ?

@radzioFLATOUT 6 ай бұрын

Kivi, następnym razem blokuje hamownie na 3 dni ;p

@esztemeszteesztemeszte7321 6 ай бұрын

Szybka akcja Bydgoskiej policji 👍

@panluki 6 ай бұрын

Tytuł wprowadza w błąd. Nie kręcicie wałkami, tylko raz je przestawiacie :p