Uwielbiam takie odcinki. Konkretnie i merytorycznie a kamerami, ujęciami itp wcale sie nie przejmuj. Na tym kanale liczy się zupełnie co innego.
@karolkozowski2858 ай бұрын
Dzięki wielkie za kolejny film na Yt i pokazanie że składanie czegoś o czym się myślało od dawna nie jest takie proste. Zwłaszcza na kanałach za granicą jak się ogląda że składają silnik kręcą śrubkami i wszystko gra😉. Bardzo lubię ten kontent czystej mechaniki, dużo wiedzy teoretycznej, uświadamia ile trzeba poświęcić czasu na obliczenia i dobieraniu części przed złożeniem pieca. Pozdro
@radzioFLATOUT8 ай бұрын
Miło mi, że się podobało
@szymonukasiewicz297 ай бұрын
Zajebisty material. Dzięki Radzio
@ams41738 ай бұрын
Marcin dzięki za udostępnianie twoich doświadczeń z motorsportem. Jesteś inspiracją. Pozdro
@kondorn18 ай бұрын
Komentarz dla zasiegu. Dobrze to wyglada
@radzioFLATOUT8 ай бұрын
Dzięki!
@misiek10007 ай бұрын
Takich ludzi nam trzeba ☺
@trawakoza32758 ай бұрын
Super merytoryczny odcinek, tylko więcej
@elmerxc228 ай бұрын
juz sie nie moge doczekać kolejnego odcinka
@radzioFLATOUT8 ай бұрын
będzie fajny
@ukaszstarczynowski61077 ай бұрын
Dlatego s1600 i tak dalej skaczą na wolnych obrotach fajnie że to wytłumaczyc mozna niby wszystko proste się zdaje a jest skomplikowane ale zawsze warto😊
@Pocztus7 ай бұрын
Albo gora albo dol hah 😁 jak wałek gorą daje ognia to jałowego nie bd hah 😁
@przemekb28168 ай бұрын
Jezu jak to sie ciekawie oglada 😁 kazdy ktoczek po kroczku ❤
@radzioFLATOUT8 ай бұрын
Dzięki
@mateuszurbaniak3368 ай бұрын
Nie przejmuj się tym, że kamera krzywo czy czegos nie widać. Na tym kanale najważniejsza jest treść a nie jakość filmu
@filipkedziora49048 ай бұрын
Mega film jak zawsze
@radzioFLATOUT8 ай бұрын
Dzięki
@ChuZZZta8 ай бұрын
Komentarzyk dla zasięgów, czekam na odcinek z tym strojeniem u kiviego ;p
@sebastiankafar71858 ай бұрын
Odcinek z Kiwim rewelacja
@danielo199619968 ай бұрын
Ten dźwięk itb jest genialny ❤❤❤ z chęcią bym wsadził do mojego m54😅
@Dedis878 ай бұрын
Złoto! Złoto!
@user-yz2bp5kv8i8 ай бұрын
Zdążyłem do pracy dojechać do Norwegii, a tu filmik Radzia. Siadam i oglądam 😊
@radzioFLATOUT8 ай бұрын
mam nadzieję, że się spodoba
@assistz90218 ай бұрын
jest dobrze!!.łapa w górę 😊
@user-yz2bp5kv8i8 ай бұрын
@@radzioFLATOUT szlifowałem identycznie zawór w Subaru kolegi 😂
@Lukaszkru8 ай бұрын
Odcinek TOP #robimyzasięgi
@radzioFLATOUT7 ай бұрын
dzięki
@PanJapaa8 ай бұрын
Same ciekawostki. Super ze nas uczysz!
@tomaszskrzeczkowski30968 ай бұрын
Kawał dobrej roboty.
@_rocketbunny61698 ай бұрын
Top1 wiedza na yt!
@radzioFLATOUT8 ай бұрын
Dziena
@dariuszkosmider31858 ай бұрын
Super odcinek. Pozdro.
@rycho20098 ай бұрын
Spoko, dla zasiegu
@GregorGarage8 ай бұрын
Super materiał Ja zawsze luzy ustawiam przed montażem głowicy Pozdrawiam 😊
@Rzch4798 ай бұрын
Dzięki wielkie za te materiały, nie jest to łatwa do znalezienia wiedza! Nie myślałeś może nad zamontowaniem dodatkowego GoPro na klatce/głowie aby mieć dwie ręce wolne podczas demonstracji?
@radzioFLATOUT8 ай бұрын
Musiałbym kupić nowe gopro te co mam beznadziejny dzwiek
@marseluss41068 ай бұрын
Oj będzie to darło jape 😁
@karolloo917 ай бұрын
Dobrze
@Jedendwa08 ай бұрын
Juz niedługo Radzio otworzy warsztat tuningowy dla tych silników.
@PeterretePinfo7 ай бұрын
..." napewno chyba bedzie dzialac..." prawie moze chyba napewno :D popatrze co tamm skladasz ale jak bys chcial cos eksta nowego testowac na lepsze wyniki to rezygnacja z walkow rozrzadu i sprezyn na zamiane na zawory pneomatyczne sterowane da ci wiele mozliwosci nie tylko na wielksze obroty i moc i mniejsza mase toczenia i oporu ale rowniez mape na wersje eko z sekwencja na gary.. np w pedzie na eco mode moze miec 60KM pchajac cie w ciagu na polowe garow.. daily ale z moca na guzika. takie czary mary ale na material w sam raz.. musisz jednak cala pokrywe sam wykjonac.. a jak obizysz gniazdo zeby wchodzilo w tuileje zamukajac ja to niema mowy o wydmuchaniu uszczelki i mozesz papowac 5 bara nawet wiecej.. :) moze z innego pacjenta zatarciucha jakiegos .. do tulejowania obizyc skok tloka inna klapa z zaworami i wykrecisz 2500KM na 3 turbo ( 1 na strone ) i elektryk na dol plus wodor.z wody . i masz rakiete ...
@rycho20098 ай бұрын
Kivi ❤
@PeterretePinfo7 ай бұрын
Plastikowe napinacze ze slizgiem do lancucha rozrzadu wykanczaja wszystkie silniki . tak tylko jako podpowiedz aby miec na uwadze ze po czasie i w temperaturze miekna strasznie i sa luzyzalezy od luzu.
@93karol268 ай бұрын
Jestem bardzo ciekaw zaworów. Ostatnimi czasy sporo osob mialo wpadke w NA. Zawor oberwany po samym grzybku.
@JacekCichosz8 ай бұрын
33:33 nie wiedziałem że jesteś takim wykwintnym kucharzem, salatka zakrapiana olejem silnikowym, to musi być cudowne 🤣👍👍👍
@Adamexpol8 ай бұрын
Czekam na odcinek z hamowni jakby to była co najmniej moja fura xd
@kubas2058 ай бұрын
No dobra to czy ten silnik nie padł wlasnie przez brak uszczelniaczy? Z tego co pamietam w pojemniku na olej go nie bylo, moze caly sie wypalil przez brak uszczelniaczy?
@tergeate8 ай бұрын
Jestem ciekawy tego braku uszczelniaczy zaworowych. Moim zdaniem na wydechu może nie być ale na ssącym blado to widzę. Można zrobić podtoczenie pod oring w prowadnicy Pozdrawiam
@pawerucki15754 ай бұрын
Hej. Jakie świece byś polecił do c2 vts rajdowy .
@pawet88218 ай бұрын
Jak mam duze zniżki w IC to możesz załatwić jeszcze większe😅
@andrzejp.54147 ай бұрын
Czym szlifowałeś trzonek zaworu?
@hajpeRR08 ай бұрын
Chcemy zniżkę z intercarsu na opony extreme!
@radzioFLATOUT8 ай бұрын
Będzie ;p
@Damianos9808 ай бұрын
Jest mnóstwo silników które działają bez uszczelniaczy zaworowych, wadą jest oczywiście pobór oleju i zanieczyszczenie zaworów. Ale jak będziesz dawał ognia to pewnie się to wszystko wypali.
@MsRyszard118 ай бұрын
Wystarczyło wpisać KIWI i kanał by dostał paru nowych widzów :D Pozdro. Będzie film z hamowni ?
@radzioFLATOUT8 ай бұрын
Będzie
@marcinsmolinski9036 ай бұрын
Radzio będzie możliwość zobaczyć Cię na jakimś rajdzie jeszcze w to lato ?
@radzioFLATOUT6 ай бұрын
Po przyszłym tygodniu się okaże
@patrac28268 ай бұрын
Ja mam niedosyt ;p Chciałbym móc obejrzeć filmik że składania silnika od A do Z 1 do 1 bez cięć ;pp
@radzioFLATOUT8 ай бұрын
Odpal w playliście
@maciek52018 ай бұрын
Radzio dwa zestawy wtryskiwaczy bedziesz używał ? Czy te drugie robią tylko za zaślepki ?
@radzioFLATOUT8 ай бұрын
Drugie póki co są jako zaślepki
@adchuvghj21598 ай бұрын
nie wiem ile miejsca jest, między wałkiem a głowicą w tych ciasnych miejscach, nie myślałeś troszkę podpilnikować? w rękach to wszytko wydaje się nie do ruszenia, a w trakcie pracy, są drgania, temperatura, elementy potrafią się sporo uginać, jeśli jest tam ze 2mm luzu to pewnie będzie ok. u jagodowego w mini na sucho po montażu, wszystko było ok, a jak się zagrzał i dostał obrotów, to tłoki przycierały o przeciw wagi.
@adchuvghj21598 ай бұрын
nie wiedziałem że świeca może obniżyć egt. będziesz budował zapasowy słupek na wypadek smutnych okoliczności?
@radzioFLATOUT8 ай бұрын
Już zbudowałem
@valdekbiernat74528 ай бұрын
👍
@pch_mechanika8 ай бұрын
eee co do ustawiania luzów śrubokrętem, ja nie wiem moze nie potrafie ale jak bym np w gsx-f 600 olejaki nie ustawiał to sie zawsze rozjezdzały. Wole szklanki nad śrubki , jak wyliczysz i dasz szklanke to luz bedzie jaki ma być a z śrubkami zawssze coś miałem nie teges.
@polakpolak17828 ай бұрын
Czy to ten silnik, który też się zatarł? Czy tam miał awarię? Bo nie ogarniam 🤷♂️
@radzioFLATOUT8 ай бұрын
Dokładnie ten
@polakpolak17828 ай бұрын
@@radzioFLATOUT rozumiem, że w kolejnych niedzielnych odcinkach będzie mowa o przyczynach?
@radzioFLATOUT8 ай бұрын
@@polakpolak1782 taki jest plan
@fila14458 ай бұрын
czy ja dobrze widzę, że itb do kolektora jest blokowane na dwie śrubki z góry i dołu przepustnicy? i domyślam się że tam w środku jest oring na itb ?
@radzioFLATOUT8 ай бұрын
Itb jest blokowane na 4 od góry i 4 od dołu, oczywiście jest oring
@fila14458 ай бұрын
@@radzioFLATOUT tak żem czuł :) dzięki
@EmiNetworks8 ай бұрын
Jaki olej zalałeś? Pewnie CFS NT+?
@radzioFLATOUT8 ай бұрын
Dokładnie
@EmiNetworks8 ай бұрын
@@radzioFLATOUT Jedyny, słuszny olej. 👍
@1KorTECH8 ай бұрын
Radzio o skąd jesteś? Może potrzebujesz trzymacza kamery?
@radzioFLATOUT8 ай бұрын
Warszawa
@to_ja_tomas8 ай бұрын
radzio takie ITB da rade odpalić na seryjnym kompie?
@radzioFLATOUT8 ай бұрын
Bez szans
@dfbhgeqrt8 ай бұрын
👍👊💪👏🍊👏💪👊👍
@Toniemozliwe8 ай бұрын
Kręcąc wysoko i używać w sporcie silnika lepiej nie robić na mikrony mijanki wałka a głowicy Wziąłbym pod uwagę rozszerzalność cieplną
@Pocztus8 ай бұрын
wałek to sie tam raczej na tyle nie rozszerzy :P madrzy ludzie to projektowali. To jest wałek do tego motoru chyba :D
@venividivici37958 ай бұрын
Szlifnac i tyla.
@venividivici37958 ай бұрын
@@Pocztus ale aluminiowa glowica już jak najbardziej.
@Toniemozliwe7 ай бұрын
@@Pocztus pożyjemy zobaczymy
@specializeds19748 ай бұрын
Salata ser i chleb porozrzucane na stole robią najlepszą robotę 😂😂😂😂😂
@mec-w8b8 ай бұрын
Ile kosztuje adapter ITB od N engineering ❓- -Nie pitol Radziu, że 300 zł.
@radzioFLATOUT8 ай бұрын
300zł kosztuje itb
@mec-w8b8 ай бұрын
Kogo muszę przelecieć żeby poznać cenę adaptera?
@radzioFLATOUT8 ай бұрын
@@mec-w8b myślę, że wystarczy telefon do producenta
@mec-w8b8 ай бұрын
Uff... wystarczy telefon. 😉
@GK-iw3hi8 ай бұрын
Nie waga tylko bezwladnosc i ped powietrza
@uazevo18 ай бұрын
Szklanka na magnesówke i robisz sobie luzy do setki czy to szklanki czy płytki szlifowanie trzonka owszem kiedy glowica jest na stole
@fila14458 ай бұрын
Myślę że z intercars chciałbym zniżkę na rzeczy na literę „F” Fszystko 😂