【無くすと大損】「中型車８ｔに限る」は貴重な運転免許！～複雑制度～若者うらやむ昔の特権のお宝免許がずるい。準中型免許設定の背景を解説。

おそらくこの免許を持っている方は32歳以上の方々かと思います。
今となっては超プレミア。絶対死守しましょう。
今現在新規で免許を取るには準中型から取れますが、
それでも積載量7.6ｔとかのトラックには乗れないんですよね・・・
一番かわいそうなのは、2007年～2017年に普通免許を取った方々ですね。
アカデミックな放課後【サブちゃんねる】
➡️　 / @houkago_freedom
あかでみっくモーターカレッジのtwitter
/ academic_motor
【杏仁さん】
KZbin:杏仁世界チャンネル　
➡️　bit.ly/3cg9eVA
インスタグラム
➡️　 / annin.33
twitter
➡️　 / annin333333
【ラバー博士】
インスタグラム
➡️　 / doctorrubber_amc
twitter
➡️　 / doctorrubberamc
【ジョージ】
インスタグラム
➡️　 / george_amc_mi
twitter
➡️　 / george_amc
＜AMCのおしゃべり動画シリーズ＞
悪い車屋とは
• おススメできない中古車屋とは？悪い詐欺カーシ...
残価設定型ローン
• 残価設定型ローンの闇を深堀解説【儲けのからく...
ATF交換について
• 【ATF交換の危険性】プロが解説！オートマオ...
中古車の個人売買に気をつけろ！
• ヤフオク失敗談を語ります。車の個人売買の闇！...
ぼったくり車検に気をつけろ！
• 【ぼったくり注意】車検が高い理由　値引きの方...
中古車の値切り方
• 【必見】中古車を安く買う方法、値引き交渉・値...
エンジンオイルの選びかた
• 激安エンジンオイルは大丈夫なのか？エンジンオ...
プロドライバーが教える駐車テクニック
• 【保存版】駐車のコツ・車庫入れをプロレーサー...
アイドリングストップが無くなる！？
• トヨタが認めた真実！アイドリングストップが無...
高速道路が120km/h解禁！
• 新東名6車線化！最高時速120km/h！？高...
ナンバープレートの取付けに関する法律が改正！
• ナンバープレートの法律が改正！違法になる取付...
バイク盗難対策
• バイクの盗難対策！1日30台も盗まれている！...
タイヤについてプロが語る！
あかでみっくモーターカレッジのサイトはコチラ↓↓
a-m-college.com/
BGM : MusMus
#運転免許
#中型
#準中型

[@directiontrue6654]

古の免許保持者ですが、先日場内車の8t車を運転してこれは無理だと思いました。許可される＝運転出来ると言うわけでは無いことを改めて体感出来ました

[@user-ju8sv7cg4h]

私も、10月に普通AT限定から中型免許を取得しましたが、本当におっしゃる通りです!

[@srb1998ccdet]

流石にいきなり直ぐにはスムーズな運転はですが… 初めての感覚だと長さとデカさで圧倒されますが、慣れの感覚はおかしなものですぐに長さの感覚は慣れます。 4トンからトレーラーにステップアップした時初めての実車運転した時は、流石に戸惑いましたが一週間で何事も無かったように慣れて運転できていました。😊 ハイエースで配達からトレーラーに急速ステップアップ人が、ハッタリで4トン運転できると言っていましたが洗礼がキツすぎて慣れるまで激辛だったそうですが、週末までには普通に運転出来るように慣れたと言っていました。

[@user-il4te3bs7z]

私も持ってるけど絶対に無理だろうな

[@user-rb2yb4qy4r]

しかも持ってる方は老齢組。😊

[@ypykw818]

余裕

[@mugimeshitaitarou]

平成5年普通免許取得の47歳でございます 8トン限定中型になりました🚛 深視力検査がないっていうのが 今思うと凄くありがたいですね🤣

[@hiryu0807]

私も古の普通車・中型8t免許持ちですが、以前某佐○急便に勤めていた時に入社すると先ずは(地獄の)新入社員研修が合宿で有りまして、その中で基本的に毎日トラックの教習が有ります。 所内では4tまででしたが普通車しか乗った事無い人には4tのパネルトラックでもかなりデカく運転席から後ろを見ると後端が普通車約3台分後ろですから、当然何の知識も無い普通車乗りがブレーキひとつの感覚が違い荷物満載と空荷で運転が変わるトラックをまともに安全に運転出来る方が不可能で8t車ならば尚更安全に運転出来る訳がないですね💦 私は佐○急便研修のお陰で今でもトラックは普通に運転出来ますが、トラックの運転経験無い方は乗る必要性がある場合には是非自主的に教習所でトラック教習受ける事をお勧めします☝️

[@slimeknight826]

私も古の免許証持ってる39歳アラフォーです😅 普段普通車しか乗らないので気にしていませんでしたが、法改正で大分細かく区分けされたんですね。大変わかりやすい説明でした。とても勉強になりました😊

[@user-fi5zx6ec8k]

がんばってね！

[@user-bj2io3xe4y]

古の方ですが、いまや普通に4tに乗ってますが、どう考えても普通免許で乗せちゃあかんだろと当時は思っていましたね。 今の免許の分類が細かすぎて分からないので良い動画です。

[@user-cg7oc7cx4m]

俺も道交法改正前に免許取ったから、4t車運転はできるが、怖くて乗れん。

[@user-ut3yb4vs5h]

慣れですよ

[@user-fi5zx6ec8k]

でも、マニュアル車で免許取ってると、車の速度やブレーキなどの感性が身について染み付いてる感じになるから、コーナンで大きな買物したり、引っ越しする時にレンタカーしても、自分の車じゃないというセキュリティ意識で随分と安全運転にはなりますが、日本の車の乗りやすさに感動しました。 むしろ、電気化されてからの自動車の恐怖感の方が強いです。 あと去年、面白かったのは、、赤信号黄色信号でアクセルのある右を足で踏み、青信号で左のブレーキ部分を足で踏むのを一定時間で、何回、正しくできるか、というテストをしたことで、、若い頃からずっと、乗り続けると、無意識に信号の黄赤信号を見ると無意識に左に足がいくようになってることを自覚させられます。 これは生物の神経系でテストに出た、膝から下っていちいち脳が指令を出さずに習慣で機能してるから歩けるシステム、、名前忘れたけど。。 いちいち考えてると、、昔、幼稚園の時にあったように、右手右足が一緒に出るようなことが起こり得る、、つまり、、膝から下の神経は頭まで送信せずに足先までUターンしてるということ。。なるほど、と思うことが多かった。 昭和期の車づくりで日本が世界で認められたのはこのアクセルとブレーキの位置や感受性も入ってるんだと！ これから電気自動車が増えると、、プログラムを動かさなくては調節できないわけだから、、その感覚も機械的な工夫や調節ができないからね。。エアブレーキってのは確かに、大変なのかもしれませんが、市バスの運転手さんにずっとひっついて見ていた子供時分、運転手さんも子供を意識して上手に運転してくれましたし、怖い思いでは昭和55以降、南海バスがトラックとぶつかり合いしたことくらいです。 日本人のバス運転手って公務員でしたから、完璧でしたよ。 むしろ、、平成以降、座席に座ってろと指示するのに窓に宣伝が貼ってたり、高かったりで子供に見えない。 子供時分、バスに乗って空いてたら、運転手横に陣取って、しっかり立つ練習にもなったし、ワイパーの動きが面白く水の流れもおもしろかったし、運転に憧れ、車掌さんがいた時分には、おもちゃで車掌さんセットで切符とハサミとマイクと笛があって、よくしたなあ。。独特の放送イントネーションがあってね。 バスの行き先名も子分時代からの地名が表記されて、あびこでも我孫子，吾彦、とか、、遠里小野橋って、風情があるでしょ。地下鉄は景色が見えないけれど、バスは旅行気分に慣れるほど、昭和30代は野原のままのところが大阪市内でもいっぱいあったし、川も小川に大国主命がウサギに処方した草がはえてたり、通園途中に楽しかったです。

[@kusatsu2gou708]

定員、積載量より車体寸法のほうが技能との関連が高いのに、免許制度が定員、積載量で区分しているから、旧普通免許で大型並みの4トンロングが運転できたり、かつてあった5ナンバーのキャラバン12人乗り（レアですが）に大型免許（いまなら中型免許）が必要とかおかしなことになり、危ないからと中型免許を作り、それでは一部の2ｔ車を高校新卒が運転できないと準中型をつくったり支離滅裂になってしまってしまった。

[@tnagano090]

おっさんのトラック乗りだったんでいきなり4トントラックのクレーン付きに初心者マーク付けて乗った。 会社に入って最初のハードルは、このトラックを狭い倉庫に毎朝毎晩車庫入れする事だった。 これをこなす事ができるようになってから、普通に運転していた。 今のトラック業界はこの免許制度のせいで、高卒の子が入社しても2トンも乗れない。 だから高齢化が著しい。 建材を運ぶ仕事だったから、ハタチになる頃には大特免許も取得して、フォークリフト免許も取って乗っていた。 もちろんこの頃には移動式クレーンも玉掛けも取得していた。 もうハタチで一人前とされ、一人で積み込んで現場でクレーンで建材を下ろしていた。 これが、今の免許制度ではなかなか無理。 今はマニュアル免許を持つ者ですら、レア。 人材確保が困難なので、特にダンプの運転手の高齢化が激しくて、70代のダンプの運転手とか珍しくない。 それでなくてもトラック運転手の労働環境は悪いので、若い人が来ない。 私は10年前に辞めた会社から、戻って来ないかとつい最近誘われたが、なんと辞めた時から新人が入っていなかった。

[@user-dt1mj5gl4g]

ホントに運送業高齢化凄いですよねー😅 元勤務先は最長老は73歳居ました😅 なかなか条件の宜しい会社が無く今探して居ましたが…😅 お互い気を付けてハンドル握りましょう👍 ご安全に👍

[@ryutarou27]

給料が超安くて長時間サービス残業、有給休暇無し、福利厚生殆ど無し、任意保険に加入して無くて事故が起きれば運転手が全部賠償責任を負い罵声と罵りばかりの職場では新人は入らないと思う。「勉強しないと　あんなになるよ」と子連れのオバンに言われる自動車整備士も同じ。

[@w220benz500]

@@ryutarou27 昔のワッパ回しはかなり儲かったでしょう 整備士は今も昔も儲からないよ

[@mmys7058]

免許制度というより、雇用情勢が悪化しているのに、人材が来ないってそれは、その会社自体に問題があるかと。32歳以上なら関係ないし、20以上なら、中型取れるでしょうから。

[@yossy-yt]

「中型車は８ｔに限る」は失うな！って言われたところで、 8トンの車運転できる自信は皆無なんだよなぁ・・・

[@user-xm4um2xf5m]

いきなり運送会社に勤められるけど正直事故る未来しか見えんよね

[@user-zs6mj1bf9h]

総重量の話なので実質４トンです

[@azhmew]

@@user-zs6mj1bf9h 空荷で乗ればね

[@darugontt]

@@azhmew 空荷は関係ないです。空荷でも車検証の総重量（満載時重量）で区分分けされます。

[@user-oq7hf5ko2f]

@@azhmew 車両総重量８トンの車は大体４トンまで積めるってことから4トン車と言われています。 運送会社の求人で四トン車とかいてあったら古の免許でのれます 絶対乗れるというわけではありません。車検証要確認です

[@giulianiVII]

古の免許所持者50のオッサンですが、過去に２トントラックしか乗ったことないですｗ　20歳のアルバイト時代に４トンに乗れる機会がありましたが、メチャクチャ怖くてムリゲーでしたｗ

[@user-oo5dw2bq1w]

私も現在所有しています。取り消しにならないように気をつけながら運転をしています。

[@mikiomori1613]

私は、昭和44年に普通自動車運転免許を取得しましたので中型車は中型車(8t)に限る、と運転免許証に表示されてますが、以前は4t車までしか乗れませんでした。 なお、私の従兄(88歳)は昭和26年に自動車運転免許を取得した時は大型免許とか普通免許に区分されてなかったそうで大型2種も乗れるような運転免許になってます。

[@user-jx2qg1xn1c]

私もイニシエーターですが、私の父などは2輪の限定解除なんぞも持っててそれが小型中型飛び越えの時代のものです。古な私もお得ですが、父の免許みてこれ今取ろうとしたら幾ら掛かる？って兄弟で計算して100万以上かかる！すげぇってなったのはいい思い出です。

[@user-dh9ch7er3e]

「中型車８ｔに限る」免許は深視力検査がないというメリットもあります。コスパ最強です。

[@12WEDER]

いにしえの8t限定の我々は4tクラスに乗る際、『これ、増トンか?』とか何トン積みか気にしなくても簡単に見分ける方法。 　 　ナンバープレートを見よ･･･上下4本のボルトで止めてあるでかいナンバープレートが付いていたら大型免許の範囲なので乗れません。8t以下のいわゆる4t車までは乗用車と同じ大きさのナンバーです。古いトラックなら速度表示灯の有無でもOK 。 ちなみにナンバーの大きさでもう一つ。マイクロバスはだいたい29人乗り程度だと思いますが、30人未満の乗車定員なら中型免許（限定なし）で運転可能です。しかし、見た目は同じマイクロでも園児バスは座席数によっては定員にトラップがあり、子供ちゃんは小さくて可愛いからいっぱい乗れるんですよね。（3人で2人の計算）計算すると32人乗りとかになってしまい、マイクロバスの見た目のクセに大型免許じゃないと運転できません。その見分けがやはりナンバーの大きさです。

[@user-we6hm9hk6d]

古の中型車８ｔに限るは、視力検査が「両眼で0.7以上、かつ片眼でそれぞれ0.3以上」ですが、改正以降の中型、準中型の人は「両眼で0.8以上、かつ片眼でそれぞれ0.5以上。さらに、深視力を3回検査した平均誤差が2cm以内」と視力検査の差も大きいですよね。

[@user-fi5zx6ec8k]

深視力や動体視力って、、デジタル画面を見てると衰えるのですよね。 読書も本に戻さなくては。。 景色も、山川を残す、、また、感染病の黒死病がどうして一気に流行ったかという理由に、当時の学者は、急激に森がなくなり、山があっても森のない草原、牧草地の山にされてたため、感染症が一気に進んだと指摘して、植林に尽力してるはずなンデスが。。ー

[@koneko_chan_w]

ありま～す😸 でも、8t乗ってよと言われたら逃げる🤣

[@user-gn9cb5sg6h]

知らなかったですｩ。 古の免許は貴重ですね❤ 又、私が取った免許とこれから高校生が取る免許に違いが大きく変わったんですね。 説明が分かりやすく改正された免許の変化も知ってて良かったです

[@user-sg9io8ei2n]

いにしえの者です。 観ながらゲラゲラ笑ってしまいました。 分かりやすい解説良かったです。🙆

[@truunakaura5933]

私たちはお手本となって運転しないとですね🤗

[@user-li4cr7nu7x]

古の者ですｗ　俺も笑ってました。いや～得してますなお互いｗ

[@703naomin]

アラフォーおばさんも古の免許です。 最近の免許証表記がよく分からなかったですが、古の免許がレア大事にします。

[@noblefalcon3390]

古の免許を所持しています。 当時高校生で教習所に「来年度から法改正で普通免許の区分が変わるから早めに取得してください。」と張り紙がされていました。

[@truunakaura5933]

取れましたか？

[@Classical.music-Japan]

@@truunakaura5933 古の免許を所持してますって言ってるんだから取れたんだろうよ

[@user-kn1lc5ki3v]

私も古の免許持ってまして、おかげで今は4トントラックのドライバーやってます😅

[@sanadayukimura217]

古免許保有者です。 まぁその特権を使う事は、日常ではないですが、免許取り消しを食らうのは嫌ですな。

[@shige198]

古の人間です。知らない間にめちゃくちゃ細かく分けられていたのですね💦そんなこと免許更新のときには教えてもらわなかったです。大切にしなきゃですね😊

[@user-fi5zx6ec8k]

昭和55前後までは、こういうことをきっちり教えてくれてたのですが、、というのは自動車学校の講義の教官って優秀な警察が先生になったのですから。 国の法律の専門家が教習の講義もされるわけで、、。 おそらく、、このあと頃から、、警察官内で丸暴の人たちの力が強くなっていった結果、国民目線、視点を見据えた上で、安全情報の指導が手薄になっていったのではないでしょうか。そういう人材の人口密度が激減し、結果、6ヶ月警察学校で資格取得それもvip紹介のなんちゃって警官が激増した結果？並行して情報の非公開化に向かっていった。情報を資本主義アイテムとして、独占するようになっていった結果、、免許証に暗号記録し始めたのではないかなあ。。

[@user-jm7be6kn8s]

初めて古の人でよかったと実感！ めちゃめちゃわかりやすかった、ありがとうございます！

[@user-fi5zx6ec8k]

今、大切なことは、マニュアル車可とオートマティク限定免許の違いだと思えます。 オートマ限定だと、電気自動車化進んでいくと、結果的には、ディーラー段階で機械的証拠から原因捜索ができず、一部の人たちだけが解読できるプログラムこれが電気で出す信号だし、二元論電子データだから、磁気や無線衛生通信網にも非常に干渉されやすく、そうなると、、事故原因がプログラム改竄があったとたとえ、公開されても、、犯人の特定のしようがない、、国際的犯罪が可能になる、、という点で、、怖い。。私はマニュアル車の練習を再開しようと思っています。

[@3areno922]

仕事を探す際にも影響するので、 分かりずらい事を簡略に説明していて とてもいい動画だと思います。

[@namaneko]

ただ採用する側は　古の免許持ちより きちんと中型とった人が歓迎されてるけど そもそも応募人数が圧倒的に少ないという闇

[@gingakuon]

古の免許の持ち主です 知らない間にこんなに変更されてたんですね。 持っててよかったけど８ｔとか乗れる気がしない

[@user-dd8zu2ec2z]

さ

[@mmys7058]

今の時代、失業して、トラック運転手って可能性もあります。

[@Kenshiro656]

@ぽよぽよ やぁ🤚

[@user-lv7ut7kw9i]

僕も中型8トン限定免許ですが、確かに初めて4トントラック運転した時はめっちゃ怖かった事を記憶してます!

[@TH-nk4ou]

いにしえです。当時はスノボが流行り始めてからRV車が売れるようになり、テラノやハイラックスサーフをよく見かけましたね。そんな中、免許取り立てでランクルなんかの大型RVに乗って事故起こすなんてのも多々ありました。ケータイもない時代、とにかく大型の車で人気を獲得しようとする当時の若者が大多数でした。

[@google6312]

改正前の８ﾄﾝ限定所持で改正後に大型をとった人が万が一視力の関係で大型返納しなくてはならなくなった場合は８ﾄﾝ限定にもどれず現普通免許に格下げされます。改正前に大型とった人は返納しても８ﾄﾝ限定戻れるだけマシです。ですが深視力が通らなかったら深視力に関係する免許全部失います。

[@naohisa2564]

古の普通免許ですが、2トン車以上は怖くて乗れません😅 免許制度複雑になりましたね🚗

[@ipodtouch5th]

2013年に免許を取ったものです。当然今は準中型5t免許です。ハイエースぶつけたのでトラックなんて乗れない・・・

[@sububa0817]

40代前半です。私の場合、古の8t限定中型免許と、大型二輪持っております。

[@user-wi5os9rg2w]

中型8トン限定解除はよほどの理由がない限り解除しないほうがいい　特に返納したときは準中型に戻ってしまうので

[@亀さん]

大型免許ありますが前進するのはすぐになれますがバックして取引先内の納品場所に駐車するのは大変です。他のトラックや障害物があったりして十分なスペースかない場合も多くて難しいんです。 トラック運転手って誰でもできる底辺の仕事と思われがちですが運転技術も能力なんですよね

[@user-ui2zj1qi5x]

今日もまた勉強になりました。杏仁さんの知識の多さには今回に限らず脱帽します。ユーモアもあり聞き入ってしまいます。

[@pioxxx20]

いにしえ免許にそんな意味があったとは… ずっと気になってた謎が解けて嬉しいです

[@truunakaura5933]

そんなこととる時思いもしなかったですよね。私は一回落ちましたが、大型、牽引とりましたよチャンスが大事。

[@user-bw7nc8qs3e]

ありがとうございました。自分の免許の意味がやっと理解出来ました。☺️💕

[@user-cv3ss5hq9s]

8トン限定所持者です。8トンは、普通乗りたくはないですよ！　乗った事無いのに、あのデカさは無理でしょう。

[@yoshinori0928]

古の免許保持者です。今32歳です。 平成18年10月、高３で18歳になった際車校に通いはじめた時、教員から来年6月から乗れる車少なくなってしまうから早く取ったほうが良いよ！と教えられ、翌年2月に免許取得できました！まさに現在32歳です。

[@user-ev5di3ng7o]

私もイニシエの者です。わかりやすい解説ありがとうございます。 息子がそろそろ免許取得の時期に。普通ではなく準中型の方が持っている資格(フォークリフトなど)との合わせ技で就活に生かせると知りありがたや～

[@aibouETS]

準中のほうが車体感覚つかみやすいですよ・・・ 実際自分親から免許取得するときに準中型持ってないとかなり後々めんどくさいことになるって聞いたので準中型で取ってました・・・ 準中型取るときにどっちにしろ普通教習もうけますからね・・・時間かかる分持ってるとかなり有利です・・・ 実際自分もコンビニ配送でおろしてますが、準中型持ってるだけで冷凍車（三トントラック）乗れますしね・・・ なんといっても限定解除になるので両方乗れますからね・・・ （高校の時に中型二輪取ってたので最短ゴールド済みです）

[@mosaku1987]

私は古の免許が法改正で無くなった1か月後に取得したので、2トン車までしか乗れない普通免許をとってから中型免許を取りに行き、20万ほど追加出費になってしまいました。 それでも、未だに中型車での事故ゼロなので、ちゃんと教習所でロングボディの4t車で教習できたのは良かったと思います。

[@user-wf8bf2mc4y]

先生詳しく説明ありがとうございます中型８ｔ持ってますｗ

[@yamato2199bob]

本動画でいう古の人間です。「中型」免許持っています。 あまり意識していなかったけど貴重なモノだったのですね。当然MTです。

[@nekosakura393939]

自分も古の免許の持ち主ですけどようやく免許制度が現実に合ってきたという感じですね。こんなん無茶苦茶な事がまかり通ってた事自体がおかしいだけです。

[@AS-yn9tz]

若干２０歳の頃に定年を迎えたデイサービスの運転手の後釜と言う事で仕事場の経費で大型免許を取得しました。今は大型を運転する機会は無いので余り気にしてなかったのですが言われている失ってはいけない古の免許を持ってる方に入るんですね〜凄く勉強になりました。これから安全運転を行い、古の免許を死守します。有難う御座いました。

[@user-wp6or9iw1w]

自分も古の免許です・・一時運送業に居た時は２トン・３トン・箱は４トンの3.75トンと身体・感覚を慣らしていきました・・意外に箱の方が平より運転しやすかったでした。平は空荷の時のリアの不安定さが怖かったでした。古の免許は貴重との事なので大事に失わないようにします！

[@user-fw7sn1eh7g]

私もイニシエです 親父は自二輪（無制限）が普通免許に付いていたみたいです

[@user-vl7lr2xp6t]

３２歳でもう古えの人になるのか。 すげぇ時間感覚だな。

[@truunakaura5933]

年取るの早いですね。

[@abraxas1124]

いにしえの者です。勉強になりました。ありがとうございます。

[@user-ic6bg4ov7g]

4ｔって一括りで言う人多いですがこれあくまでも積載量ですので運んでる業種次第では その辺でよく見る２ｔとサイズほぼ変わらないのから最大約１２ｍの箱車の４ｔトラックまで様々ですからね。 お菓子のダンボール満載で詰んだり魚介類等に使う発泡スチロールの運搬等している４ｔが１２ｍの大型トラックの箱くっつけてます、超ロングと言われてるタイプですね。 これが昔は普通免許で運転出来たんです。

[@user-kd5bq7bs8v]

公安委員会もいいかげんやな！

[@user-eh3sh3kd5i]

52才古の方 最近仕事場の8トントラック運転させられている 普通車しか乗ったこと無いのに･･･と言いつつ面白くなってきました

[@Bunya-F]

私2007～2017間で取ったので準中型５tに限るなのですがイマイチ分からんかったのですが 詳しく解説してされていたので理解出来ました。 ありがとうございます。

[@niosunbeach469]

そうなんですね。勉強になりました。１８歳くらいで普通免許取った３２歳以上の方ってすごく多いんだろうね。半分以上は８ｔ限定なのかな？

[@user-bl9zc6wn1d]

教官より、スゲー分かりやすかった🙋チャンネル登録します👍

[@dangerous-cat]

教習所の教頭していた親戚のおじさんが法改正前に何度も今のうちに大型取っとけと言ってくれてたけど金なかったから取れなかったなぁ 旧普通免許のメリットは８tまで乗れるだけじゃない、深視力検査がないのがレア

[@user-jy4ze9hi2v]

本当それ

[@ipodtouch5th]

準中型は深視力あるっていう矛盾・・・0.5tしか違わないのに・・・

[@user-iz8bh3hc1p]

今から30年前に普通自動車免許習得した頃は、4トントラックまで運転出来て、それから10年以上の月日が流れて、普通自動車免許が準中型免許(8t限定)に改正しました。それから又改正されたんですね!

[@volvomansuper2471]

私は古の免許を持ってますがバイクは原付しか乗れません 更なる古の方は普通免許で中型まで乗れてた記憶があります あれはホントに羨ましかったですね

[@boo_ch888]

勉強になります。 現場職で4tユニックに乗るのですが若い子が2tユニックにすら乗れなくて困ってました。結局中型を取りに行かせないとダメなんですね。

[@esplanna]

免許更新の際に免許センターで習いましたが、分かりにくくて…。でもこの動画で、よく分かりました‼️古で良かった！

[@higurashikagome]

古の免許ですが、免許証の中に書いてある８トン中型ってなんだろうとずっと思っていました。わかりやすい動画でありがとうございます😂

[@jupiterite3]

私もこれですが、私が若いころの爺さんが取った四輪普通免許だと、四輪は大型、自動二輪も大型まで、何でも乗れましたからね。

[@yoshijam4844]

古のものですが、グレーな部分がわかりとても勉強になりました！興味をひく動画でホンマ見るのが楽しいです！

[@user-fi5zx6ec8k]

この説明で加筆すべきは、オートマティックとギア車との違いの意識が忘れてるなあ、、と思う。でも、タクシーや業務車はギアが最近まであるはずなんだけど。マニュアル車だと燃費がいいということでしたし、スポーツカーもマニュアル車で、重いけど、車との一体感があると聞いてます。 バスもマニュアルじゃなかったのかなあ。。

[@user-md7zg8bk7d]

古のレアなおっさんです。自分の知らない間にここまで免許複雑になってたんですね💦　確かに自分が18で免許取った時は普通か大型しか無かったですねー 大事にしまーす🤣

[@user-mv9gx5mw8t]

自分も中型車8ｔ限定ですけど～親は、さらに昔の免許でしたから、自動二輪の大型や、普通車の２種(審査でしたけど)も持っててバイクの免許は、とても羨ましかったです😮親は、年齢もあり(免許)返納しました。

[@user-fe8yt4em4t]

凄く解りやすい説明❗有り難う御座いました🙇免許取り消しにならない様 気を付けて運転します。

[@mandorimanman]

古の免許は免許更新で深視力を求められないのがデカい気がします…

[@akaki7114]

もっと大昔の方は、普通免許で大型バイクも乗れる事実！！

[@zxakiten]

普通二種は360CC以下に限る　という追加事項があった亡き父の免許！ 当時町内に1台だけ存在したBMWのハンドシフトのバイクが乗れた人は 普通車の免許札がもらえたって言っていました。 事実がわかる当時（80年前）の方コメントお願いします。

[@user-kz7yp8bx5r]

@@zxakiten さん 昔は１６才から軽自動車にあたる３６０ｃｃ以下の４輪に乗れる免許がありました。 持って居られる方が結構多く、普通車に乗るために、限定解除をしてもらいに行くそうです。 （私の友人の父もこの免許で限定解除してもらったそうです。） 「ちばてつや」さんの「ハリスの風」という漫画の中で、中学生が車に乗って学校にくるという内容の話があったかと思います。 原付き免許は、バイクを購入して役所で登録手続きをした後、その書類を持って最寄りの警察署に行って申請手続きするだけで、無試験で原付き免許がいただけたとの事です。 私の数年前の話です。

[@user-dg8zp5kw2s]

軽免許を取得した人が「4輪は大型まで、2輪は大型限定解除までOK」と言っていました。

[@reboot9981]

@@zxakiten 似た様な話は、昔、祖父（大正生まれ）から聞いたことがありますよ。 当時（戦後くらい？）、祖父が仕事で車（無免許）を使ってたら、警官から警察署に来たら免許を発行するから取りに来いと何度も言われたと言ってました。

[@zxakiten]

​@@reboot9981 存命していたら87になる父が高校生くらいのときの話だと思います。当時父の実家は米問屋を営んでいて町内で初めてサイドカーを荷台に改造したバイクを購入してそれに乗っていたそうです。

[@user-zb8fp4vc7i]

【エアブレーキは親指で踏む】 コレを聞いた時は正に『目からウロコ』でした。 死ぬほど嫌い(苦手)だったエアブレーキが普通に操作出来た時の感動……未だに忘れられません。 …ってまぁ、 あの日以来エアブレーキ車には一度も乗ってないんですけどねww 最近は4tクラスでも普通のブレーキシステムの車が多いですし、現状の(古の)免許のままでいる限りはエアブレーキ車に乗る機会も殆ど無いと思います。

[@user-zt5iw2ds9v]

普通免許（8tに限る）は複雑ですね！私の免許で佐川急便に勤めることが可能でした。 免許更新時に説明していましたが理解できないけど、この動画で理解できました。ありがとうございました。

[@shiroshi06]

勉強させていただきました。中型車8tに限るは4tトラックまでという事なんですね。　私は、8tトラックまで載れると解釈していました。　私のように誤解している人はいないんでしょうね!? ためになる動画だったんで、チャンネル登録させていただきました。

[@channel-cj8rk]

成る程確かに🤔。 私も古の免許ですので、大事にしようと思います🎵

[@fka1882]

中型(8t)の免許の人は、よっぽど必要性がない限り、中型限定解除や大型免許を取得しない方がいいですね。 深視力の検査に落ちると、改正後の普通免許まで格下げになってしまうから。

[@user-bd6xi9wi8n]

間違ってたら、申し訳ないですが、だいぶ前になるので記憶が曖昧…自分は中型が増えた改正後に大型取得してますが、大型取得した時点でこの項目は追加されてました。違反や取り消し以外の理由で格下げした場合にはなりますが、限定項目は消えないですよーって免許センターの人から言われた記憶があります。

[@user-bd6xi9wi8n]

訂正。中型の項目が増えた改正後に普通免許を取得その後に大型取得です。

[@max-oe2ll]

20歳のとき深視力検査しました。 2センチ以内３回連続がすぐにできませんでしたが、できるまで免許センターのお姉さんにコツを教わりながらやってました。 おそらく投げ出して帰らないかぎりは 大丈夫ですよ。

[@user-wx8ks2sm6b]

中型免許が出来た時は運送業だけでなく、建設業でもあたふたしました。 工事車両や高所作業車等の特装車は運転できなくなりました。 現在の普通免許では、建設業においては使い物にならない場合が多いです。

[@user-ck8wm5xj1e]

古の免許持ちで若い頃仕事で時々積載2トンロング乗ってましたが慣れるとボンネットの長い3ナンバーFR車のセダンより全然乗りやすかったですね！

[@user-fi5zx6ec8k]

賛成！ あの頃のバスやトラック、自動車を乗る人って、、車のスペシャリスト中の最高峰ですよね。4日あれば、車をバラバラにして点検もでき、また、組み立ててしまう。。電気自動車って、プラモデル？プレハブ？って感じです。 本当に純粋に物理学で動く機械だから人間がしっかりとしてないといけない前提で、交通状況ってけんせつされてましたからね。 対向車の異常に眩しい光を遮る緩衝帯樹木、、見えにくい場所、トンネルか出た時の照明差、、何もかも、さすが日本という研究結果で作られていました。

[@user-qq1mn4cf6n]

本当に運行管理者泣かせの法律だったよ。 かなり勉強したわ❗️

[@user-un3bx5rd7u]

この辺で引っかかって。毎回試験受かりません。笑笑

[@user-vp4vk4qm5y]

古の免許のアラフォーです。4トントラック運転したの、人生で1回しかないです。ハイエースですら怖い・・・

[@mymnao6300]

8トン限定から中型限定解除して大型免許を取得した場合のデメリットにもありますよね。 8トン限定からいきなり大型免許は、深視力不足で大型免許返納しても8トン限定は残ると思いますが、中型限定解除して大型免許の場合は、中型免許も返納しなければならないと思いますので、8トン限定の条件は大事にすべきですよね。

[@sn3265]

エアブレーキでガクーン、懐かしいです。 初めての人は必ず一回上やりますね。 慣れた暁には、何て小さな力で微調整ができるんだろう、と感心しますよ🤣✨

[@yuta7187]

私が普免取った頃は、MTとATくらいしか種別は無かったのにねぇ。 ふと気付けば随分と複雑怪奇に……

[@user-ve2qk3tn6p]

免許証見直したら自分も古の人やった！ AT限定が始まる直前だったから本当の意味での古の人です。 免許更新で何度か中型のトン数が変わったの聞いてましたが、訳分からなくなっていました。勉強になります。

[@ori-tetsu]

古組のおっさんです。中免（当時）を別に取った身としては、普通免許に二輪が付いてた太古の免許の方がうらやましいです。

[@Alamaise]

古免許の有利部分使って商売してるからマジやべー。 常時ゴールド維持で頑張ってるぜ。

[@poicamera1223]

勉強になりました！ ありがとうございます。

[@carmosine555]

古に普通免許取得したあと、ペーパードライバーのままゴールド免許になったのですが、先日、眼鏡を新調する際、深視力検査を受けることがあるかどうか尋ねられて何のことかよくわかっていませんでした。 皆さんのコメント拝見して、今は深視力検査合格しないと駄目な免許種別があるんだ！と驚いています。 今年から車を運転せざるをえなくなったので、安全運転を心掛けて今の免許（中型車は8t限定）を死守しようと思います。

[@yoshihiro19940831]

分かりやすい説明ありがとうございました。 27年前に免許取得した古の人ですが謎がようやく分かりました。 今は車も乗っておらず、ペーパードライバー化してしまいましたが、今から免許取り直しとか言われたらもう取れないと思います。

[@user-wf8pn5vn3r]

免許再取得のときは運転経歴書を提示すれば2年待たなくてもすぐに中型、大型を取得できますよ

[@junichimori4415]

故に免許取り消し後、処分講習受けて即大型とれましたよ👮

[@user-cl5ke9jh7d]

更に昔は大型取ると二輪の限定解除まで付いて来た😆

[@musashi1996]

２０年前に大型を修得しましたが 今のこれからの免許を取る人は 大変ですよね 大手の運送屋も、高卒の採用はするけど 最初は、運転手ではなく 倉庫作業・事務作業で年齢までは 飼い殺し状態ですよね 私も、絶対に免停・取り消しにならないように 心がけています。

[@AD-KOZOU]

とても為になる動画で、楽しく拝見させていただきました。 杏仁さん、ソンシさん、どちらも喋り口調が、聴き取りやすくて良いです。 準中型は、いきなり取れるのですね！ 勉強になりました！

[@user-hp4ge4it8h]

古の免許持ちですが、子供には準中型を取らせようと思います。勉強になりました。

[@ipodtouch5th]

更新時に深視力検査が必須になります！落ちると普通免許に格下げです！ ご検討を・・・

[@tisatarou]

俺も旧普通車免許で、現在では中型８トン車限定。確かに希少価値のある免許だったんですね！ 今は大型免許欲しいですが、金額高くて取れないのが現状です😭

[@gyokaiscoop]

年齢を考えて必要性を検討して下さい。 旧普通で大型を取って年を取って大型を返納すると今の若者の普通車 しか乗れなくなります。 ※大型特殊は除きます。

[@150pcx6]

@@gyokaiscoop >今の若者の普通車 しか乗れなくなります。 厳密にいうと返納した時の普通免許しか乗れない 今後また免許改正がないとも限らないからね

[@takaaki.yosiki]

希少価値は確かにあるが、実際にトラック乗ってる人に聞くと全然違うって言われるから少なくとも練習無く乗りたくないなぁ まぁそれでもいざって時に乗れると言うアドバンテージはデカイが

[@tisatarou]

@@takaaki.yosiki 実際通算10年トラック 乗ってましたから、トラックの特性やブレーキ制動は全然気にしませんよ。

[@tisatarou]

かれこれ通算10年オーバーのドライバーです。運転した事は多々あるので、慣れはあります。運転した事無い方よりは、運転はマシだと思います。なので、この見解をコメントしたのですが… 免許取得にも充分知識と技術はあります。

[@ty-ds9mu]

最後の方で大型まで免許持ってる方が 取消くらったら普通から取り直しって 言ってましたが、取り消しまでの履歴が残っていますので いきなり大型取りに行けますよ😊 免許取り直した経験からのお話でした～😊

[@user-fo2rp4zx3m]

私もいにしえ持ちです。 工事現場で働く若者達が、準中持ってなくて困ってました。この動画を見て勉強しておけば、先にアドバイスできてた〜。 来年からはバッチリ説明できます‼︎ありがとうございます‼︎

[@ymunoji]

約1年前に大型二種取って、古の免許を手放した しかもその免許、未だ使ってない

[@user-kx8go9es3i]

古の免許は、乗る車のナンバープレートの大きさで、判断できた（２ナンバー以外）だったけど、今はややこしい。 ４ナンバーでも３ｔ積みは、準中型５ｔ限定でも乗れないし・・・

[@user-vp6wr2dp6n]

古の免許持ってますが教習中にこれはわたしが乗れる乗り物では無いと確信して免許は取りました、変わったのは知ってましたがここまで細分化されてるとは公安委員会と運送会社の闇のやりとりが垣間見えます。

[@user-dg2vb5jn2m]

わたし古の免許持ちです（今３３歳）。 確かに杏仁さん、ソンシさんの会話の通りなんですよね。８トンまでの車一度も乗ったことないんですが、たぶんこれからも乗れるとは思ってません。巻き込みで電柱倒したり人轢いたりしたくありませんからね。弟がいま最新の普通自動車免許取りに行ってますが、別にハイエースクラスの車に乗るのかもわからないんで、普通の乗用車運転できりゃ充分だと思ってます。

[@hiro5861]

普通と大型しかなかった時代に大型免許を取得しました。 確か、当時の教習は6t車でやってた様な…　これで10t車以上のトラックにも乗れるのだからラッキーでした！ 最近はこのお得免許を失わない様に、超安全運転に徹しています。ただ、免許更新時の深視力検査がいつもドキドキですｗ

[@user-cc5xs6df1i]

自分も古しかも、ここ15年ずっとゴールドを死守

[@user-ch5yi6ty4j]

ありがとうございました。よーーくわかりました。👍 私もいにしえだぁ〜🤣 免許、大切にしよう。😌

[@fukamoco]

私のも「中型車は中型車(8t)に限る」と書いてますね。 いつものように免許を更新していたら自然とそうなりました。 ･･･ってコトは、自分もイニシエの人か(遠い目)