【完結】ジョグのオートチョークを手動チョーク化しますのその4【２次エアが入らないように作り直す】

[@MT-2nd]

手動オートチョークを参考にし付けたのですが…中華の闇にぶち当たったので、中古のオートチョーク付きキャブ(5BM)を1500円で購入して、Oリングだけ新品交換でバッチリでした！ 同じ5BMだから毎回参考にしています！マジありがたいです！

[@ota_works_bikechannel]

コメントありがとうございます。 やはり中華は高確率で闇を引くようですね。 それにしても規制後キャブが1500円とは。エンスト修理のときに某オクで中古キャブを探したときは玉数が少ないうえに高額だったので断念しました。 まあ某オクも闇なのですがｗ

[@MT-2nd]

@@ota_works_bikechannel 欲しいのはオートチョークだけでしたからね。キャブ本体は油だらけで、何故かパッキンが上下共液体ガスケットで塗りまくりでした。多分、2次エア&ガソリン&オイル漏れまくりで諦めた感じ受けました笑 だからオートチョークはかなり上物でした。(*^^*) まれに2500円程度なら個人で出てますよ？ヤフ○ク、メ○カリ、Pay○ayフリマで出品アラート登録すれば出会うかもです。

[@ota_works_bikechannel]

キャブに限らず、業者のはこの値段で誰が買うん？という感じの、やたら強気な価格設定のものもありますね。 今のキャブがフロートチャンバーの合わせ目が歪んで？新品のオーリングを入れても燃料が滲んでくるので、合わせ目を削って平面をだせるか？と考えてます。 個人の出物で安く手に入ればラッキーなのですが。

[@つるかめ-y7p]

中古の4jp買ったら、燃費が悪すぎて本当に驚いてます。リッター10kmちょいなんですけど、こんなもんなんですかね？

[@ota_works_bikechannel]

コメントありがとうございます。 カタログ値は定地走行で68.0km/Lとのことなので、リッター10kmは明らかに異常ではないでしょうか。 もしかしたら、燃料が漏れてるとか？そういうレベルの数値のような気が。 例えば、フロートチャンバーのオーリングやキャブのホースのつなぎ目からからガソリンが滲んでるとか？ バラすなら、まずは燃料系統からのような気がします。

[@つるかめ-y7p]

@@ota_works_bikechannel やはりおかしいですよね... 少なくともガソリンが滴っているような様子は無いのと、特にガソリン臭などもないので、仮に燃料漏れがあったとしてもそこまで重篤な状態ではないのだと思います。 走り出しがもっさりする以外は元気に動いてくれるんですが、キャブの問題なんですかね...

[@ota_works_bikechannel]

不思議ですね。 燃料漏れ(滲み)してギリギリ始動走行できるくらい燃調濃すぎで、タイヤ、ブレーキ、ベアリング関係とかのフリクションロスが多すぎで、常に街中のアクセル全開でストップアンドゴーの体重増加でも10km/lまで落ちる？という感じです。 と、ここまで書いて、そこまでロスがあれば落ちるかな？という気も。 あとは知らないうちに誰かに抜かれてる？くらいしか思い付きません…。

[@日本靖國]

(´・ω・｀)お疲れ様です。 手動チョーク バイク盗難防止装置になりそうですね。

[@ota_works_bikechannel]

コメントありがとうございます。 下手したら通常使用でも始動不能にならないとも限らないので、やはり自作ものは不安が残ります。 ホントは高くても純正部品が良いのですが、販売終了なので。 でもオートチョーク1個で約8000円（確かそのくらいだったような）はちょっとキビシーです。

[@chamelon222]

中華オートチョーク50キロ走らず壊れました、、、

[@ota_works_bikechannel]

コメントありがとうございます。 中華はチューカですよね。 まさかこんなに早く壊れるとは思ってもいませんでした。 自分が買うのは大丈夫かも？とか考えて、ついついというかｗ 安いので思わず手が出そうになって、手を出したら騙されるのがチューカですね。

[@vale4616]

針入れてパテ埋め固定で、チョーク要らないですよｗ

[@ota_works_bikechannel]

コメントありがとうございます。 チョークなしにするのはよく聞きますが、始動困難にならないかと心配でした。 参考にしたいと思います。

[@まっしゃー-m9p]

闇なのぜ…

[@ota_works_bikechannel]

コメントありがとうございます。 闇です。 闇と分かっていても、わずかな光を引き当てれそうな気がして、また手を出してしまいそうで恐いですｗ