자동차 산업의 핵심이라는 부품 사업을 맡으며 연매출 41조 원을 돌파한 현대모비스. 하지만 현대모비스의 전신, 현대정공의 시작은 지금과 같은 규모가 아니었습니다. 컨테이너 등 주목받지 못했던 사업을 발판으로 힘을 키워 결국 자동차 부품, 그리고 완성차까지.. 정몽구 회장이 정주영 현대 창업주의 후계자로 인정받게 만든 결정적 순간들, 현대모비스 이야기를 전해드립니다. #현대모비스 #정몽구회장 #소비더머니
Пікірлер: 335
@채삼수-g8x11 ай бұрын
정몽구 회장이 아마도 제일 아버지와 비슷하게 살고자한 아버지를 존경한 오너 아니었나 싶습니다 출근 루틴이나 사업분야에 직접적인 참여까지 상당히 공격적인 오너 입니다... 대단하신 분이에요
@스카우트-p2j2 жыл бұрын
정몽구의 현대차 선택은 신의한수
@sh.k26552 жыл бұрын
현대가 지금 제네시스 성공적으로 론칭하고 전기차 시장에 상당한 위치에 다다르기 까지 모비스 덕이 컸죠 현대차의 장점으로 평가받는 내부 쾌적성, 내부시스템, 주행보조기능 등 모비스가 기여한게 크다고 봅니다.
@user-ii6bp9tu4b2 жыл бұрын
제네시스 현대차 껍데기만 바꿔서 더 폭리를 취하는 상품인데 인식전환 못하면 국민을 호구로 보는건 바뀌지 않아요. 미국시장에서 현기차가 리콜 얼마나 많은지 확인도 좀 해보시고
@sh.k26552 жыл бұрын
@@user-ii6bp9tu4b 아… 예….
@Slf33ed2 жыл бұрын
@@user-ii6bp9tu4b 그래서 버스타고 작성하고 있었어?
@메이플안접은사람은없2 жыл бұрын
@@user-ii6bp9tu4b 아 그래서... 차 뭐타신다구요?
@촉법소년단2 жыл бұрын
@@user-ii6bp9tu4b 현대차에 후륜구동 라인업이 있나보ㅖ
@변광남-v6s2 жыл бұрын
정말 좋은 정보를 모아 재미있게 설명해 주셔서 감사합니다. 늘 많은 도움을 받습니다.
@dethhend2 жыл бұрын
모듈화했을때부터 생각한거지만, 이번에 K7 LED 헤드라이트 유리가 금 가서 그거만 갈려고 했더니 전체를 다 갈아야한다고 하는데 오토큐에서 한쪽 라이트 가격만 78.5만원에 공임은 별도.... 모듈화는 만드는 입장에서 좋고, 조립하는 경우도 비숙련인 사람도 가능하니 좋지만 소비자에게는 안좋은 점도 많은것 같아요. 램프는 괜찮으니 그냥 탈까 하다가 상처 없는 중고라이트를 통으로 옥션에서 17만원에 구해서 공임 2만원에 끝냈네요.
@촉법소년단2 жыл бұрын
라이트를 통으로 만들지 유리만 교체가 가능한가요?? 애초 그 부분만 만들기를 하나요?
@이짱-e9z2 жыл бұрын
옛날에는 유리 따로 나왔습니다. 근데 대부분 차들이 led로 바뀌면서 통으로만 나오네요~
@dethhend2 жыл бұрын
@@촉법소년단 유리부분만 이야기한거지만 사실 라이트모듈 중의 어느부분이 망가져도 통으로 갈아야 하더라구요. 영상에도 라이트만 팔아서 1조매출 했다고 하던데 그게 이해가 갑니다. 이전에 갤럭시노트10 액정에 살짝 금 가서 그냥 쓸까했더니 보기 안좋다고 와이프가 갈라고 해서 A/S갔더니 배터리와 디스플레이가 모듈화해서 통으로 되어 있어서 30만원인가 그 이상인가 나온거 같습니다. 모듈화는 독점적 지위를 가진 기업이라면 해볼만한것 같고 소비자 입장에선 선택의 여지가 없으니 무조건 해야하는거죠. 개인적으로 외제차 대비 현기차를 사는 가장 큰 이유는 A/S의 용이성과 저렴한 비용이었는데(그래도 외제차보다는 훨씬 싸죠), 현재야 워낙 현기차가 독점적 위치라 상관없고 앞으로도 그러리라 보지만, 만약 혹시라도 그 지위가 흔들릴 일이 있으면 이런 것도 소비자들이 꺼리는 부분이 될거 같아요. 현기차노조가 미워서 어떻게라도 다른 차 사려고 노력했는데 외제차는 지방에서 A/S가 망이고 다른 국내생산차 혹은 국산차는 너무 스펙이 딸려서 앞으로도 다른 방법은 없을것 같네요.
@user-nifinei34jd92 жыл бұрын
@@촉법소년단 옛날 차는 유리와 하우싱만 바꾸면 됬는데 요즘은 라이트 모터 등등 다 같이 모듈화되서 비싸요. 그리고 모듈화 독일3사가 하던거 따라한거인데...20년전 비엠과 벤츠가 하던짓. 회사 입장에서는 좋지만 소비자 입장에서는 부품 비용을 배로 내야하는....
@muse11292 жыл бұрын
sl 이 돈을 많이 버는이유죠
@hj14102 жыл бұрын
소비더머니 보면서 내일 출근 생각을 조금은 줄입니다! 오늘도 재밋는것
@chs18502 жыл бұрын
@@MhA71 너도 해라
@Sealed.banana2 жыл бұрын
소비더머니는 이런한국브랜드를 주제로할태 제일재밌고 유익한듯
@lattemetro2 жыл бұрын
05:30 소비더머니 애청하는 철덕입니다! 현대정공에서 만든 전동차는 지금도 서울지하철 1,3,4,5,6호선, 부산1호선 등에서 열심히 달리고 있고 지금도 일부 전동차 끝부분에 현대정공 패찰이 달려있습니다. 현대모비스 영상이라 현대정공 얘기가 나올 거란 생각은 했는데, 기자님이 전동차 연결부위에 제조사 적혀있는 것까지 언급하시다니 ㄷㄷ 이정도 디테일이 있어야 조회수 1억뷰 기자님이 되는가봅니다 😀
@Judsking39222 жыл бұрын
그 현대정공은 지금의 현대로템입니다. 분야별로 헤쳐모아를 했지요. 모비스는 정공의 부분과 자동차써비스의 부품사업부가 결합된 회사입니다. 몽구회장은 이론가라기보다 몸으로 현장경영을 한분이고 보스기질이 괴장히 강한분입니다.
@남상종-l4n2 жыл бұрын
대우중공업이 기반이된 현대로템 ㅅㅂ 현대 좆같음
@김초롱-k5l2 жыл бұрын
경영은 학업능력 즉 학교공부와는 별개인분야인것이 명문대출신의 다른 정주영회장 자녀들보다 상대적으로 학벌이 딸린 정몽구회장이 경영능력에서 좋은성과를 보이는것은 학벌의 영향을 크게받지않는 분야인것이 확실하다는 생각이 듭니다
@킹갓제너럴-u7p2 жыл бұрын
문과가 존망하는 이유
@김초롱-k5l2 жыл бұрын
@@JohnWick-mz9dz 정주영회장은 초졸이고 그외 비명문대출신 성공한 경영인들은 꽤 많이 있습니다 즉 학벌이 어느정도 약간의 상관관계는 있겠지만 제가볼때 그다지 절대적으로 상관관계는 없다고 보여진다 이것이죠 즉 별개의 능력으로 학교공부와는 다른 분야라고 보는것이 전 타당하다고 생각합니다
@촉법소년단2 жыл бұрын
@@김초롱-k5l 팩트: 정주영회장이 소학교다니던 시절은 무학이 국민의 대부분이라 소학교 출신도 어느정도 공부는 한 취급 받음. 지금의 고졸 정도?
@김초롱-k5l2 жыл бұрын
@@Emerald--oj4np 그러니까 제말이 그거 아닙니까? 즉 학벌이나 학력 즉 학교공부수행능력이 절대적으로 사업이나 기타 경영등 수많은 학문적영향이 다른분야에 비해 상관관계가 적다 님도 저하고 같다는의미라 할수있군요
@김초롱-k5l2 жыл бұрын
@@촉법소년단 정주영회장을 보면 학구적인 이미지보다 과감하고 결단있고 배짱좋고 이재에밝은 추진력좋은 성향의사람이지 제가볼때 학구적인이미지의 사람이 아닙니다 즉 사업은 학문의영역이 아닌 개인의 성향이나기질이 더 영향을끼치는분야라고 할수있죠 그래서 학교공부와 그다지 상관관계가 높은분야가 아니라는것의미라 전 생각합니다
@piesunny Жыл бұрын
비상장회사 현대기아차 배송 회사 현대글로비스에 일감 몰아주기로 정의선 회장 후계 승계 완료 → [ 보유 지분 확보 & 상속세 & 증여세 ] 낼려고 → 대부분의 기업들이 비상장회사 만들어서 일감몰아주기로 기업가치를 상승시켜서 ← 이런 방식으로 기업 후계자 승계 완료
@윤바비-i6j2 жыл бұрын
정말 잘보고 있습니다 항상 응원합니다 ㅅㅅㅅㅅㅅ
@jins86864 ай бұрын
정몽구의 갤로퍼 개발로 성공할때부터 정주영회장이 인정하실듯.. 현대가중에서 학력이 제일 짧지만 지금은 현대차를 세계적인차로 발전시킴 만약에 그 마이너스의 손 정몽규가 계속 현대차 사장했다면… 분명히 르쌍쉐처럼 해외어딘가에 팔려나갔을듯.. 정몽구가 기아차인수성공이 신의 한수였음
@바르톨로메오크리스토 Жыл бұрын
정몽구 회장님께서 현대정공 처음 입사하게 된 계기는 처음엔 아버지 눈 밖에 있으니 현대에서 마땅한 일 자리가 없자, 어머니가 당시 현대차 정비과장에게 부탁해서 입사시켜줌 그것이 현대차 부품사업부. 그래서, 첫 직장이 현대차가 자연스레 된 거임. 결국 어머님 덕.
@saintone002 жыл бұрын
현대 글로비스에 대한 이야기도 부탁드립니다!
@golf_addiction2 жыл бұрын
현대모비스 주가 상승하길
@잘될꺼야-e1f2 жыл бұрын
스카이는 아니어도 한양대 공대 나왔으면 학력이 딸리는건 아닌듯 한디;;;
@김대현-n1x2 жыл бұрын
모비스 상승 가즈아~♡
@junjibhwang76932 жыл бұрын
현-기차를 흉기차라고 비아냥 거리는거 이해는 됩니다. 그래도 현-기차 응원하는 이유는. 미국과 일본, 유럽 열강들이 전투기 전함, 전차 만들 때 오토바이도 자체 기술력으로 만들 능력 없던 나라에서 제네시스급 되는 차까지 만드는게 생각보다 엄청 어려운 일이라고 생각합니다. 한국이 선진국 그룹 합류의 마지막 타자라는 말이 실감나요.
@3월의라이온2 жыл бұрын
그쵸. 좋던 싫던 간에 현기차 혹은 흉기차까지 망하면 울나라 자동차 산업은 붕괴되는거. 외산차 대거 수입하고 지금보다 비싸지만 상대적으로 질 낮은 AS받게 되겠죠. 개인적으론 국내에선 독점적 지위를 누리는 현기차에 대응할만한 라이벌 국내 자동차 회사가 나타나서 경쟁 구조 속에 기술도 서비스도 발전했으면 좋겠는데 내연차에서 전기차로 넘어가는 시대적 변혁을 목전에 두고서도 딱히 두드러지는 신생업체가 안보이니 아직까진 요원해 보이네요.
@김댕댕-i7o2 жыл бұрын
조현용 기자님은 방 안에 가둬놓고 1일 1영상을 만들도록 해야한다고 생각합니다.
@louislee45812 жыл бұрын
맛깔나게멘트잘하십니다 👍
@mobis_official2 жыл бұрын
Innovation For Humanity, Mobility for Tomorrow! Our story will continue :)
정몽구 명예회장께서 경복고 다닐 때 불량학생들에게 괴롭힘 당하는 친구들 구해 주셨다던데 그 때 구해 준 친구가 손병두 호암재단 이사장. .
@촉법소년단2 жыл бұрын
그 시대에 그 덩치였음 마동석급 포스였을듯
@Sam_Sung_Car2 жыл бұрын
앞으로의 한국 자동차 시장에서 각진 디자인이 대세로 자리 잡혔으면 좋겠다. 특히, 현대정공 갤로퍼 및 쌍용자동차 정통 지프 코란도가 제일 그립다.
@kewmetal2 жыл бұрын
지금 자동차 디자인 추세가 어떻게든 공기저항을 줄이는 에어로 다이나믹스가 대세인데, 각진 디자인은 그런 대세를 정면으로 거스르는 디자인..
@냥꽁-t8c2 жыл бұрын
연비 출력 등을 고려한 공기역학때문이지 둥글한 디자인이 대세라서 그런건 아님..
@쭈니리하2 жыл бұрын
갤로퍼는 일본 미시비시차량 디자인이에요
@흰긴수염고래-f6n2 жыл бұрын
각진 디자인이 보행자 보호에 안 좋다는 이유도‥‥
@lawtrafalgar11092 жыл бұрын
갤로퍼 미쓰비시 파제로..SUV 각진거 나와도 좋을듯..지바겐처럼. ..ㅋ
@user-kietch4 ай бұрын
70년대 후반부터 저희아버지께서 현대중공업에 근무하시다가 80년 초반에 현대정공으로 가셨고, 울산 갤로퍼 공장의 갤로퍼 판매용 5번째 안으로 구입하셔서 저희 학창시절은 갤로퍼와 함께했습니다. 정공 정공.. 좀더세월이 흐르고 나서는 토목건설 자영회사를 하려고 나오셨는데 개인사업 몇년후 IMF... ㅜ 그래도 저희집 역사가 이 영상속이야기가 크게 자리잡고있어 영상 의미있게 잘 보았습니다.❤
@트롤서커스단2 жыл бұрын
이런 유투브는 진짜 칭찬하고 응원합니다... 왜냐 요즘 머리좋은 젊은 칭구들에게 원망과.비난만 알게하는것이 아니라 기업인의 도전정신을 배울수 있고 메세지를 주는거라 멋짐~~
@homerjaysimpson91102 жыл бұрын
지금은 스티커회사 됌. 주문한 부품에 스티커만 붙혔을 뿐인데 작게는 30%에서 300%까지 가격이 올라감.ㅋㅋ 예전이 모 프로그램에서 부품 하나하나 주문해서 완성차 만들었는데 신차가에 3배나 더 나왔더구요. 부품값만 ㅋㅋ
@JohnKim-x7u3 ай бұрын
60 평생 살아보니 인생 성공 실패는 꼭 두뇌나 노력이 좌우하는 것은 아닌 것 같다. 물론 좋은 두뇌에 노력이 더해지면 인생 탄탄대로에 금상 첨화겠지만, 가장 중요한 것은 부모가 쌓아놓은 덕이 그사람의 운명에 알게모르게 작용하는 것 같다. 정몽구는 어머니 변중석 여사가 쌓아놓은 덕 때문에 성공가도를 달리고 있지 않나 생각해본다. 재벌. 회장 사모님 답지 않게 화장도 안하고 수수한 옷차림에 꾸밀줄도 모르고 남편 뒷바라지 내조에 한 평생을 바친 여인. 남편이 다른여자에게서 낳은 자식들 데려다 주면 군소리 안하고 지 자식처럼 번듯하게 키워내는 그 후덕함. 손수 직원들 밥해먹이고, 온갖 집안 살림 다 하면서 쌓은 그 업이 몽쿠에게 좋은 자양분이 되지 않았나 싶다. 자기가 위에 있다고 남을 모질게 대하거나 천대하면 그 업이 본인의 다음 생 뿐만아니라 자식들에게도 이어진다는 것을 명심하자.
@haiboru2 жыл бұрын
항상 잘 보고있습니다! 편집자분이 바뀌신건가 잘 모르겠는데 BGM이 느낌이 많이바뀐거같네요
@박박상준-e1r2 жыл бұрын
한국브랜드 소개 중에 가장 성공한 브랜드는 현대모비스 와 현대자동차 그리고 삼성전자 입니다...절대로 1위 놓치지 않을려고 엄청난 투자를 하죠...그러니 정부에서 대출도 잘해주고, 돈도 잘 대주고 푸쉬도 해줄수 밖에 없습니다.
@great54292 жыл бұрын
역시 갓현대
@Sunghong862 жыл бұрын
현대도 현대인데 일본 미츠비시 도시바 하타치 미국 ge 독일 지멘스 보면 진짜 기술이 중요하다는걸 느껴짐…
@innovator1082 жыл бұрын
GE 빼곤 하향 곡선..
@kmsjjankm62202 жыл бұрын
농협 한번 해주세요~~
@밍구-x3r2 жыл бұрын
울집 옛날에 갤로퍼 오래타다가 사고나서 중고로 또 갤로퍼로 바꾸고 탔었는데.. 그때 진짜 차도 잘나가고 좋아서 오래탔엇음 ㅋㅋ
@changsupchon66442 жыл бұрын
글로벌리 히트작 미쓰비시 파제로니까요
@qct12 жыл бұрын
기아도 다뤄주세요~
@하영이-b1e2 жыл бұрын
정몽구회장님 대단한 분이다 재벌회장 아들이 군대 갔다는게 대단하신거지 진짜 존경스러운 분입니다.
@p.8542 жыл бұрын
갤로퍼 왤케 멋있어 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@세잡쓰2 жыл бұрын
미국 지프-> 미쯔비시 파제로 -> 현대 갤로퍼 ㅋㅋ
@hadon2452 жыл бұрын
전직장이었는데 보니 반갑네요 ㅎㅎ
@sungruon2 жыл бұрын
LCC특집으로 하나 해주세요!>
@user-kietch4 ай бұрын
갤로퍼 제일 첫 모델이었는데 진짜 고장한번없었던 찐. 자동차라고 아버지도 늘 갤로퍼유저로서. 정공에 근무하신 것에 자부심이 엄청나셨답니다.
@김병국-x3q2 жыл бұрын
나는 G80을 타는데 이번 신형 G90보구서 우리나라가 진짜 이제 선진국이 된걸느꼈음
@coffeetime67272 жыл бұрын
워딩에 따라 적절한 영상을 붙인거 보면 편집자 대단하네. 와우
@개축빠_뼈때리기-y7z7 ай бұрын
저 때 왕회장이 모질지 못해 세간의 예상대로 동생인 포니맨 정세영회장에게 현대차를 물려줬다면 결국은 축구협회 망친 무능한 정몽규가 현대산업개발대신 현대차를 대차게 말아 먹었을 것....
@팩트충-x4c2 жыл бұрын
금강선 디텍터 은퇴로 핫한 로아를 만든 스마게 이야기해주시면 안되요?
@표쉼-x1u2 жыл бұрын
현대제철 해주세요
@noah88family2 жыл бұрын
갤로퍼 리메이크하면 엄청나게 팔릴듯
@sugarhigh69512 жыл бұрын
현대정공 싼타모, 갤로퍼도 만들었죠!
@조성진27 ай бұрын
6:50 달리는 갤-로퍼
@asdasd2da2 жыл бұрын
0:42 2022년도 헤어스타일 아님? ㅋㅋ
@백송이-l2t2 жыл бұрын
왠지 정몽구 명예회장 모습에서 옹정제가 생각나는 건 우연이 아니겠지요?
@연세란-c7w2 жыл бұрын
공감! 완전 일벌레진드기 능력짱짱끈기짱짱맨임!
@fafshshs.3 ай бұрын
현대차보다 현대모비스가 더 글로벌 기업이 될거라봄
@KangUkChoi2 жыл бұрын
6:49 지금 레트로 & 클래식 유행이 되어서 갤로퍼 차량 가격이 엄청 올랐어요 지금 봐도 디자인은 👍 👍 👍 굿 이네요 ㅎ
@촉법소년단2 жыл бұрын
???:장자(정몽구)한테 자동차를 물려주겠다는데 불만있어!?? 정세영:...
@johnniegwag48202 жыл бұрын
정몽구는 장남이 아님
@AndreKostolany.2 жыл бұрын
장남은 죽었어요.
@촉법소년단2 жыл бұрын
@@johnniegwag4820 장남(정몽필)이 딸만 둘 둔데다가 일찍 죽어서 정몽필 사후부터 정몽구가 사실상 장남 역할을 했죠. 정몽필이 아들이라도 있었으면 장손의 힘으로 CJ의 이재현처럼 어떻게 됐을지 모름.
@joshua84702 жыл бұрын
다음에 구글을 소개해주실 수 있을까요?
@gjhkv20522 жыл бұрын
구글 이야기 한 번만 해주세요ㅠㅠ
@user-tori862 жыл бұрын
대한민국 대형로펌 김앤장 에 대한 스토리 부탁드립니다
@미역줄기볶음-p2k2 жыл бұрын
목소리가 좋네요 예전 스트리트파이터 가두쟁패전 비디오 영화의 빈슨 목소리
@jslee1472 жыл бұрын
모듈화해서 원가 절감됐는데 차값은 계속 오르네요... 내장제도 점점 싼걸로 바뀌는거 같던데...
@estebaris2 жыл бұрын
제발 차를 구매할 수 있게 해주세요. 반도체 님..
@권병호-z9v3 ай бұрын
대한민국은 현대다
@Michaelcoffee2 жыл бұрын
모비스는 아도서비스 부터 올라가죠 ㅎㅎ 현대자동차는 50년 된 회사라면 모비스는 그 위로 올라가요 ㅋㅋ 정주영 회장님 초창기 브랜드
@camu95262 жыл бұрын
현대자동차가 포니 소나타 그랜져 엑센트 엘란트라 만들던 시절 현대정공 은 갤로퍼를 똭 미쯔비시 일본차베이스 지만 멋도모를어릴때는 갤로퍼 광고에 소름돋음 광고막판 제조사 로고가 현대자동차가 아니고 현대정공 똭 뜨면 먼가 아우라가 간지가 달랐음 갤로퍼 디젤버젼과 가솔린 V6가 디자인이 특히 옆태가 다름 가니쉬 앞뒤헨다가 좀더 나오고 투톤 개간지 그자체였는데 91년 92년도 ㅎ
@촉법소년단2 жыл бұрын
현대자동차가 아닌 '현대'라고 한게 키포인트
@춘식이-c5s2 жыл бұрын
스티커 회사인줄 알았는데 잘봤습니다.
@최명진-t3l2 жыл бұрын
기자님 시계 뭔가요? 궁금합니다.
@DonTtoTO2 жыл бұрын
영상은 재밌게 봤습니다..만... 경험상... 유튜브에 이런 영상이 올라온다 = 주가가 지금 박살나고 있거나 곧 박살난다.
@edwardlee75442 жыл бұрын
갤로퍼 출시할때 정인영 회장측에서 반발이 심했으나 왕회장님의 묵인으로 밀어부침 (미쓰비시 파제라 라이센스 출시) 허나 일반 갤로 고객들은 현대 라는 로고만으로 현대차 서비스센터로 찾아감 허나 거기서는 서비스가 이루어지지않음 그로인해 현장에서는 크고작은 트러블이 많았다고 전해짐
@LeeJungBin2 жыл бұрын
크래프톤 이야기도 함 해줘요 ㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠ
@hannamdong2 жыл бұрын
형 벤츠타고 다니더니 제네시스도 뽑았어???? 부러워..
@wsj96962 жыл бұрын
갤로퍼 광고가 참 인상적이였죠
@Flatanus2 жыл бұрын
갤로퍼…. 나의,드림카 언젠가는,꼭 직접 운전할 날이 오길
@고승한-j2q2 жыл бұрын
Bmw도 만들어줘요 현기증 난다니까요 아우디랑 벤츠는 했으면서 왜 bmw는 없냐고?
@AndreKostolany.2 жыл бұрын
현대차는 hdc현대산업개발의 정몽규의 것이었다.
@다르빛슈-o2l2 жыл бұрын
담배 업계도 궁금해요 KT&G 도 이런거 해쥬세요 궁금햐요
@트롤서커스단2 жыл бұрын
노동의 힘이 세상을 바꾼다의 모습을 보여준 멋진사례...결국 노동의 힘으로 다시 현대건설을 되찾고 큰 깨달음을 얻으신 정 몽구 회장님...자동차의 힘이였다고 생각하시지 않으시길...그나저나 요즘 현.기차 보면은 멋진건 사실임...
@innovator1082 жыл бұрын
기술의 힘이지...개나 소나 하는 자동차 조립이 뭔 노동?
@junjibhwang76932 жыл бұрын
포니 21세기 버전으로 출시 좀 해주지.
@cruze1.82 жыл бұрын
포장 잘하는듯 겔로퍼가 미쯔비씨 파로체 그대로 가져와서 만들어서 명차인건데 몽구가 다했다는식으로 조금 MSG 많이 치네;;;;
@audi06152 жыл бұрын
파로체가 아니라 파제로 입니다.
@kjh22542 жыл бұрын
생산비용은 낮췄다는데 차값은 왜 계속 오르지...
@알박이-f5p2 жыл бұрын
옛날에 싼타모나 갤로퍼도 현대정공에서 만들었던 시절이
@jins86864 ай бұрын
싼타모도 미쯔비시 기술로 가져와 개발한 차죠
@ISFP23692 жыл бұрын
유료광고포함.. 모비스 광고인가요?
@hdk4049 Жыл бұрын
광고가 왜 이리 많음… 15초 광고가 5개 넘는거 같은데;;😅
@Choi_jungwon2 жыл бұрын
10:29 어차피 넘겨도 다 같은 계열사들이라서… 현대그룹시절에 넘긴거도 아니고 대부분 현대그룹에서 나오고 현대차그룹내부에서 넘긴것들
@박종구-y4p2 жыл бұрын
첫suv사고 얼마안되서갤로퍼가 나와서후회했었어요
@우수한-w4m2 жыл бұрын
모비스짱
@wk-Kk2 жыл бұрын
현대 기아는 경영인과 개발자는 참 열심히 하는데.. 조립하는 과정이 항상 문제인듯 합니다. 잘 만들면 잘 조립 해야는데 꼭 뭘 하나 빠트리던지 조립을 대충해요 ㅜ
@junichitiger2 жыл бұрын
스팅어 단종 되어서 드림카 하나가 줄었네요. 이제 제네시스 G70밖에 없네 아쉽다. 판매량 때문에 단종 되니까
@바르톨로메오크리스토 Жыл бұрын
현대모비스 상호를 지은 사람은 현대카드 정태영 사장이었음. 이 아이디어를 들은 정몽구 회장이 승인하게 됨.
@안스테파니2 жыл бұрын
단가는 줄였지만 차량가격은 올라가는 이상한 현상ㅋㅋㅋ
@wkdrldnjs172 жыл бұрын
한라그룹 만도에대해서도 설명해주세요 만도 도자동차부품회사인데 현대가족회사
@유도겸-i2i2 жыл бұрын
현대정공 (현대모비스 전신) 공작기계 컨데이너 고선박 해체 요트제작 열차제작 헬기 자동차부품 SUV
@바라던바-z9k8 ай бұрын
확실히 우리나라는 원래 못살던 나라여서 수입산이 더 좋다라는 인식이 아직까지도 오래 남아있어서 그런지 국산이 아무리 좋게나와도 안살꺼라는게 안타까울뿐.
@하영이-b1e2 жыл бұрын
정몽구회장님 대단하신 분이야 재벌회장 아들이 군대를 간다는게 대단하신거지
@슬-v8h2 жыл бұрын
대단한게아니고 당연한거지 안가는놈들이 욕처먹을짓이고
@fly_away_7772 жыл бұрын
전차와 철도차량은 현대로템으로, 배는 현대중공업으로, 여기서 새마을금고 설립하고 시간 지나서 중소형은 미포조선으로 나늬어지게 됩니다. 후에 방산은 삼성탈레스(현재 한화탈레스)에 기술을 많이 매각시켜서 철도차량 전문으로 성장하였습니다. 또 한가지, 현대 모비스에서 자동차의 생산에 일조되는 모든 부속품을 담당하게 되면서 부속품의 종류가 너무 다양해 모비스에서 변속기 사업을 따로 나늬어 현대 다이모스를 만들었습니다. (현재는 트랜시스)
@Leesa45degree2 жыл бұрын
독일 자동차에 근무하고 있습니다. 독일차랑 비교하셨는데 어떠한 것이 정확히 별로인지 구체적으로 밝혔으면 어떨까 합니다. 근거가 중요한거 아니겠습니까?
@트롤서커스단2 жыл бұрын
지금에 현.기차 외국인들도 특히 독일인들도 인정한게 있어요...1.편하다 주행하기 편하다 (여자면 여자겨냥.패밀리면 패밀리겨냥.용도에 따라 거기 맞춤형으로 요즘 차가나옴) 2.옵션빨이 이제는 독일차를 뛰어넘는 수준이 됐다(순전히 옵션빨만 이요^^요즘 독일3사보다 먼저 나오거나 아예 없는 기능을 가지고 있음) 3.독일차는 유럽의 지형과 특색을 고려해 만들었었다면(현.기는 우리나라 지형.도로특색.연비.교통.운전자의 피로도까지 계산해서 만들어냄)4.디자인이 좀 뛰어났었는데 요즘 독일3사도 디자인 탈 바꿈을해서 이건패스가 될수도.그래서 그말을 했을거임...님이 운전해봐서 알다시피 요즘 나오는 그랜져 전기차나.하이브리드 타보면은 운전하기 너무 편해서 미침...안전하기도 하고 사고 내구성은 떨어지지만 윗단계 제네시스로 올라가면 이야기가 틀려짐
@DDD-pl7ef2 жыл бұрын
한국통신 kt도 해주세요
@마스터-k3n2 жыл бұрын
정주영회장이 역서열하지말고.. 장자승계원칙을 지켯다면.. 현대가 이렇게 쪼그라들지 않았을텐데..지금 현대는 흔적도 없고 작은집들이 큰집보다 엄청 커버린 상황