واقعیت فنی خودرو اطلس سایپا - فرق تیبا با اطلس

[@Naeim_ahmadian]

اطلس واقعا خیلی بهتر از 206 عه هم قیافش هم امکاناتش

[@masoudexpert5191]

ممنون جناب ازاد و تمامی خبرنگاراتون در بیت ران که انقدر شفاف و با شجاعت و جسارت مثال زدنیتون واقعیت صنعت خودروی ایران رو بیان میکنید و به هیچ جایی وصل نیستید به شخصه لذت میبرم همیشه همینجوری بمونید و ادامه بدید چون شما هستید که رسالت خبرنگاری دارید و حفظش کردید

[@BitrunPlus]

ممنون از حمایت شما

[@samanfight7534]

ظاهرش خوبه اگه کیفیت و اپشن خوب داشته باشه ارزش داره

[@mha-sd9yy]

Good job

[@rezaazad-pl7mr]

اختراعات عجیب غریب در خوردو های ایران در آخر محصولی ازش در می آید مثل آردی ..خدا رحم کنه..فرقش خریدار آردی این بود که آنوقت مبلغ کمی میدادی و آر دی میخریدی اما امروزه باید نیم میلیارد بدی ماشینی بخری که معلوم نیست چی میشه آخرش

[@alirezapourtalebi9484]

اقا هرچی باشه استحلاک موتورسایپا خیلی کمتر ایرانخودرو هست. نه شاتون میزنه نه واشرن یا تاقان ن جوش میاره.

[@hosseinnasr-cl1nv]

خدایی راه نمیرههه با تیبا دو زدمش تو جاده ای آقایون هدرز نخرید هدرز فقط شتاب و می‌بره بالا ولی تو سرعت بالای صدور بیست ماشین کم میاره

[@shahramrahimi6765]

این که هم پرایده هم تیبا هم کوئیک

[@Sensi9090]

چه دستهایی پشت پردس که نمیزان 16 سوپاپ بشه چقدر نفوذی در کشور وجود داره

[@shayankhamissi]

فکر مردی مثلا ۱۶ سوپاپ چقدر تفاوت داره با هشت سوپاپ؟!؟!؟ هشت سوپاپ دور پایین قویتری داره و گشتاور بالاتری میدو توی دور پایین و محدوده شهری برادر من به امید نفله شدن ایرانخودرو و سایپا❤❤❤

[@omidkhademi635]

ب خاطر جاده های خرابه ایرانه ک ۱۶ سوپاپ تولید نمیشه

[@raminmirzaei1947]

ای کاش این هرینه رو میکنن اول ۱۶ سوپاپ کنن که هم قدرت بیشتری داشته باشه و هم نسبتا صدای موتور که معمولا مورد نقد هست تو خودروهای سایپا کمتر بشه و البته مصرف سوختم پایین میاد

[@mohsenhashimi2007]

کردن داداش زمان میبره تا موتور ارتقا داده شدش به تولید انبوه برسه

[@aryanazad59]

بابا لااقل سایپا یه خلاقیت داره طراحی های جدیدتری داره. ایران خودرو که هنوز داره ۲۰۶ و ۲۰۷ طراحی ۲۲ سال پیش را تولید میکنه

[@Keyo-gorbh]

بعضی دوستان میگن سایپا طراحی میکنه ایران خودرو نه خوب عزیز دل مقصر اصلی خود ما مصرف کننده هستیم پارس لگن 210میخریم تو بازار 400تومن کوییک170بازار205خوب این چی میگه ملت سوار میشن اگه خریدار نداشته باشه حذفش میکنن سایپا بجز تیبا همه محصولات آزاد یعنی نمیخرن برعکس ایران خودرو فقط هایما 5 آزاده حتی اریسان درب داغون قرعه کشی هست این فاصله قیمت کارخانه بازار عرضه تقاضا معلوم میکنه کم اختلاف ترین کم سود محصول ایران خودرو رانا وسورن تازه اینا هم از سایپا باز سود بیشتری داره

[@sohrabsafari-mc5sf]

یعنی شما دوتا الف بچه از تیم مهندسی سایپا بهتر میدونید ؟!!!!!!!!!

[@Asphalt_]

عزیز دل کی علاقه داره به سایپا ؟؟؟

[@EhsanAliakbari79]

من

[@matinghayeni6180]

حالا خداوکیلی از ۲۰۶ بهتره در حد ۲۰۷ هست

[@mohamad891]

مردم علاقه ندارن مردم مجبورن بخرن اینا فرق می کنه. مثلا اگه اپتیما باشه 300 تومن پراید باشه 300 تومن مردم می رن سراغ اپتیما که خارجیه و امنیتش بیشتره نه پراید چون مثلا پراید 300 ملییون قیمتشه و اپتیما 1 ملیارد پراید رو تریجیح می دن

[@sinuspersicus4528]

مزیت سایپا به ایران خودرو پویایی بیشتر در طراحیه. معرفی یک محصول جدید در ایران خودرو سالها طول می کشه، ولی فرآیند معرفی محصولات جدید سایپا به این اندازه طول نمی کشه.

[@asbasb2764]

بزادر عزیز دل. در بهبود موتور اول 16 سوپاپ کردنه. این خلاقیتا برا خودش نگه داره بهتره و چیزی جز تمسخر نیست. اگر موتور بی 5 8 سوپاپ(موتور تیبا ) رو 16 سوپاپ کنه که میشه موتور ریو کلا بهم میریزه دکون دستگاهشون و بخور بخوراشون گرنه هیچ هزینه تحقیقاتیم نداره و الان کارگاه ها تیونینگ حرفه ای دارن انجام میدن بنده خدا داره میخنده در حقیقت داره گریه می کنه چون میدونه چه خبره و چه گندکاری و فسادی پشتشه. مثل اینه که در دیوار بسازی بدون تیرآهن بعد گرانیتشم کنی بعد بگی درسته تیرآهن نداره ولی گرانیت داره.

[@sinuspersicus4528]

@@asbasb2764 فرمایشات شما درست اما از همین سیستم نا کارآمد، متخصصینی مثل سلیمانی سر طراح سابق سایپا که شاهین رو طراحی کرد( و اخیرا ری‌را ) تربیت شد. در صنایع و دپارتمان های مهندسی هر مجموعه باید نسل های مهندسین مختلف(به عنوان مثال در خودروسازی، طراح خودرو) تکامل پیدا کنند. ضمنا در صنعت خودروسازی طراحی بصری در کنار مشخصات فنی اهمیت یکسانی دارند، و کامنت من قیاس توانایی دو خودروساز در طراحی خودرو بود(نمونه طراحی نسبتا بد تارا در مقایسه با شاهین) . درمورد توانایی شانزده سوپاپ کردن موتور تیبا در کارگاه ها بنده اطلاعی ندارم و اظهار نظر نمی کنم.

[@خلیلسرخه]

واقعا ماشین بی ارزشیه فقط حساس تر شده به بنزین کسی که بخره پولشو دور ریخته

[@majidmirhoseini1890]

مانیتوری که گذاشتن جلوی داشبوردزارمیزنه.از بغلم که همون کوئیک.خر همون خر پالونش عوض کردنند..وخیلی صعف های دیگه

[@revitmo2877]

واقعا اطلس زشته🤢ولی کویک بهتر بود

[@خلیلسرخه]

یه اشغال جدید درست کردن