五千元升級直接海放！JET SL 125 換上 DRG 汽缸變成 JET SL 155！？低調化身羊皮龍 | SYM JET SL 125 引擎改裝實測

JET SL上市發表會時，原廠有提到說，JET SL 125的引擎部分與DRG 158的汽缸雷同，可以直接流用來提升排氣量。
究竟是不是原廠說的那樣，可以無痛直上呢？小老婆就實測給大家看！
要花多少錢？提升多少匹？與原廠的差距又有多少呢？
趕快一起來看看吧。
更詳盡的測試文章：forum.jorsindo.com/thread-255...
《傳送門》
0:00 開場
0:56 原廠馬力測量
02:58 引擎改裝
05:13 改裝後馬力
05:22 加速測試
06:53 交換騎車
08:19 心得總結
09:17 Q&A時間
#改裝 #JETSL #殘酷擂台
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[@JorsindoMotorClub]

許多人在詢問Q：「怎麼不是改最新7期DRG ECU?」 A：因為七期 DRG 的噴射系統已從京濱四代升級為第六代了， ECU 接頭與使用四代系統的 Jet SL 不同。 解答來自我們的詳細測試文章，歡迎大家上我們的網站挖寶喔~：forum.jorsindo.com/thread-2559331-1-1.html

[@JorsindoMotorClub]

​ @Jerry Chang 道路交通安全規則第二十三條第三項規定：「引擎或車架變更，以型式及燃料種類相同者為限。」 並沒有講到「排氣量」的部分。引擎型式一樣是單汽缸，水平上翹擺放，燃料也是無鉛汽油。驗車項目並未包含排氣量檢驗項目，引擎號碼也未變更喔。

[@JorsindoMotorClub]

@@jerrychang4905 我倒是很想知道，監理站要怎麼檢驗我的排氣量。

[@ycc646]

@@jerrychang4905 哈哈 原來是在幫公路總局業配啊

[@3Qplease]

真有趣，公路總局講空話，還有人幫抬轎。

[@jiunyug]

車主改裝是自己意願，會改的不用看影片也會改

[@ucc2066]

向三陽工程師 還有大魔王 至上最高敬意，對應鬼島怪法規 這就是最大突破了

[@Yu-Ting-ccc]

小老婆越來越懂觀眾的口味了

[@hsu8206]

難怪都是小老婆比較得人疼

[@u488746]

非常優質的頻道 ， 我立馬怒看10支廣告不略過 ， 不是騎出去拍拍照講一堆數據 ， 而是直接拆開換缸上馬力機前後對照 ， 實地測試真是完美講解 。

[@user-ec9bk6mi2x]

我只能說這是個優質的頻道

[@Kevin-lp4jw]

改裝電腦 再加上前後傳動組 很棒了 等於58.5調校過了 再換一組brembo對四跟輪胎 相當耐用用也很會跑了 比不過63 不過63傳動跟車壽命比較短 常常要修 這個58.5夠了 很猛了

[@MrChen-sb9kt]

終於等到影片版了~ 這麼優質用心的機車媒體，不給讚不行!!

[@user-iy1vk9bx1n]

太神啦!!最近的影片都好猛，期待Jet SL 155 vs DRG BT 158 以後店家可以考慮賣JET 155套裝了

[@ru7289]

之前我不考慮drg的原因就是因為車廂，但是SL155 125車身 150動力，車廂大，魚眼，我心目中毫無缺點的一台車，倒是FT也太久沒消息了吧，三陽的產品真的讓人越來越期待

[@tonjason8504]

FT車系被JET車系取代了

[@user-ev7ps3me5u]

FT6+1...車廂空間還是不能取代啊

[@wwoneyu567]

FT系列已經停產了，短期內應該不會看到它的新車了...

[@jinkmonkey]

FT6車廂真的神

[@user-iq7fz1nw8q]

DRG那車廂空間真她媽機掰小的

[@user-jb5fx5fy9e]

讚喔，真正有意義的改裝，而且不影響他人。

[@movie0914]

小老婆真的是機車網紅界的知識家～最近的影片真的讓大家獲益良多～

[@bycckx]

有店家用n max氣缸加mini5拉出12.5

[@patrick0710080]

讚翻了，這集我喜歡

[@dragonchang33]

謝謝大魔王跟工作人員的測試 你們辛苦了💕

[@long6673]

心得總結部份好精準喔！！支持大魔王！！支持小老婆測試報告！！

[@chout.p.7649]

SL改版比較影片（X SL改裝教學影片（O

[@williamsu5319]

實測精神就是讚，推！

[@user-zk6ls7kd9e]

下一部，Jet sl 155 vs Drg 158

[@koeyter1]

板凳坐好等測試

[@eevan820406]

坐板凳

[@user-pu5ko5tf1l]

我也好奇

[@1934ggg]

@@user-il2bl9kp9j 當然要跟七期Drg比才好看阿。

[@eightwnig]

對嘛，這主題好看多了。 再拖k牌出來鞭屍多沒意思！ 鞭到法務員工出來怎麼辦(？)

[@st08064491]

看完改裝前後的結果真的是太神了 真的差很多耶值得改的

[@user-tp6db9wi3m]

很重要但被大家忽略的一點，汽缸頭及燃燒室容積的差異 雖然說There's no replacement for displacement. 但排氣量上升24%卻維持相似的燃燒室容積，壓縮比必定有一定的差距，跟原本sl或drg需要的設定都會不同，現在的車也越做越精密，在沿用了大部分的周邊及drg的ecu下，出現問題的風險肯定不會小 汽缸頭的設計，包括氣門角度、大小等等，也都是需要注意的，畢竟汽缸頭才是四行程引擎的靈魂。原廠可不是ㄘ素的，研發的技術、測試的時間、成本，不是外面改裝廠跟得上的

[@user-cw4ko7vt4c]

原廠套件升級，太香了!!

[@user-rn6bg2xn9b]

可以再做一個測試嗎??? 拿SL155跟七期原廠DRG PK看看 到底差多少呢? 很想知道欸~~~~~~

[@user-ih7cr9sk8p]

sym越來越棒了 成長了不少...👍👍👍終於慢慢熬出頭了！謝謝大魔王的詳細介紹 很棒

[@user-vm7ds2pj4n]

提升動力的同時, 還是要注意散熱問題, 走得長遠比一時走得快更重要, JET它的冷卻系統是125等級規格, 今天你將動力提升至25%, 你的硬體冷卻規格有沒跟著提升? (水箱大小，散熱風扇大小,面積、水泵能力、燃燒室容積=壓縮比(除非JET=DRG容積)等), 水冷引擎最怕溫度高沖墊片, 看看過往tigra 150例子, 高壓縮=高溫, 水冷不代表100% safe, 只怕還沒沖墊片前, 就開始吃機油了

[@joe4709]

各家老闆:怕 各家技師:更怕,萬一客訴怎麼辦..... 三陽:喂?我們DRG汽缸怎麼賣到缺貨了(笑)

[@slimbo886]

想改，等保固完之後 再來改

[@riisekuo5967]

這個海放的既視感...讓我想起那一天motoGP終點線出彎的兩輛ducati海放suzuki的畫面@O@"

[@user-ou3kc5zw7c]

非常讚！我喜歡。

[@user-wj9jd4hc9w]

玩車的樂趣，真棒！

[@billy10109ify]

殘酷擂台系列也等於是在看大魔王的體重下降紀錄XD

[@joychen2657]

很喜歡Singer這種有深度卻不浮誇的主持風格！

[@aarontsai596]

同意+1 有些摩托車的youtuber 真的很沒內容

[@user-do7yr4cr9c]

大魔王 專業又實在 令人信服

[@MrJamesponpon]

不是，越來越專業啊，超讚！！！

[@user-jy2or3op4e]

小老婆 實在是越來越專業 誇張...

[@_r4610]

這隻影片出來 相信不久後一堆車行會接到自己拆引擎組不回去的求救電話ww

[@user-qy1qq9gb6c]

這到是真的

[@bbnm36099]

還好 像我這種白癡，我絕對找人幫我裝，求救電話，不可能的啦～

[@az770719]

組引擎也是要專業知識 有很多眉眉角角的細節 想玩的安全就是花錢找專業

[@user-shifumi]

一堆車行根本只會換機油而已 想換個油封什麼的 還要特別去找真正的車行

[@bbnm36099]

@@user-shifumi 真的，之前我就找到過那種根本就不會改，還硬要改的，之後搞到要叫拖車，還好之後找到一個真的很棒的車行，改什麼他都幫我改得很好

[@humormagic]

老闆真的是多才多藝誒！

[@user-yc8gy1oi1o]

有考慮出一個完整拆裝的教學影片嗎？

[@user-xc7of1rj5l]

PGO某某虎150原廠輪馬力也有達到13P，缺點扭力極差，最早期騎過某某虎125，試騎一小段低速很沒力高速很衝不好控制，那時沒有做油耗測試，但我鐵口直斷的說這台車是油老虎，真的有同學買了某某虎125之後這台車的確是油老虎，JET SL直上DRG汽缸，改了155JET SL油耗及運動性方面低速扭力，都大勝某某虎150，馬力上面打平手。

[@a0931688355]

頭香，機油跟水箱精通常會一併更換

[@devilseraphim]

這影片我喜歡 😂

[@GFEunha]

太精彩了 我喜歡 XD

[@user-dan9987]

太厲害了！👍

[@akou27]

這影片讓我想賣SR換SL了😢可惜分期還沒繳完

[@opc555]

就跟以前GY6車系迪爵/豪邁.........改裝同廠150汽缸或(光陽)豪漢(油冷)150汽缸是C/P最高也最有感的改裝

[@38mii]

這一集很棒

[@user-nu6dp2ge7f]

哇靠~這篇完全推坑的啊....

[@Chang9710]

蠻好奇上了drg汽缸後油耗變成怎麼樣，感覺小老婆其實可以開一個工作室服務車友改裝也可以順便拍片。

[@520iloveblue]

我前幾天前看到文章已經請熟悉的店家改裝了~ 真的超爽的

[@user-rf5pz9yv9w]

想請問一下照大魔王這樣的改法加上你請店家改裝的工資，總共花了多少錢呢?

[@520iloveblue]

@@user-rf5pz9yv9w 料去材料行拿快六千~ 因為急著要~ 我工資開一萬歐~ 一天完工~ 正常的話工資三~五千~下午才剛拿到車~ 超爽的

[@user-rf5pz9yv9w]

@@520iloveblue 感謝回覆!大致了解價格帶了!希望你後續還能分享一下大概的油耗!我看了大魔王的影片心真他媽癢癢.....

[@yihongcheng3555]

@@520iloveblue 您好，想請問您在哪家車行施工，謝謝。

[@department_of_tattoo]

我決定要改155了。感謝影片

[@user-fo6uq4tv1t]

好猛...改175可以期待了

[@yenming2100]

看來三陽這顆引擎要用好一陣子了，這顆引擎體質太棒了!!

[@user-ex1vj4dj7z]

想知道sl改缸後跟原廠油耗差別 感謝！

[@user-db6jl3rz5m]

希望能有多一點這種改裝的介紹，同一個廠牌的某個型號的標準配備，改裝到另一同廠但是不同型號的產品，在最小的改裝程度下，讓改裝的型號達到大幅超越該型號原本的性能，這才是我所希望的改裝， KYMCO JR100非噴射引擎，有類似影片中類似的改造方案嗎？？

[@MMJ0913]

测评很好！

[@user-ip8hr8mr1m]

只有三陽能擊敗三陽

[@hankwang7949]

這非常可以啊!!! 變成155後，還有改裝傳動、電腦、排氣管可以提升動力~

[@9611643]

KRV:...

[@dlirt94]

好專業❤

[@jayhuang3502]

直上最讚了。

[@charliechen9887]

這是台灣youtube歷史上最實用的影片

[@user-mq7pv5ui4y]

非常棒!但是我想要TCS，只能選DRG。 最近幾次配的音樂超棒!

[@user-hg7ed3le7j]

七期又跟六期不一樣，七期比較快

[@Divinewalk]

騎柏油路不用TCS吧

[@leean531]

對本次的影片所介紹的車子及改裝很有興趣，想買一台新車改裝汽缸，請問版主（臺北中正區或新北淡水區）有推薦的車行嗎？

[@user-hr2hx2tl3h]

那個教拆裝那邊比學校老師講的還要詳細，大開眼界

[@Jack.McCutchen.0606]

好猶豫啊 這兩個車色都好讚

[@sandyyng0611]

紫色好看啊！我買紫色的😂

[@user-qr8ri5jh6y]

哇～好精彩啊*^O^* 下次請JET SL 155 對決 6期DRG & 7期DRG 如果最終JET SL 155贏了話⊙_⊙，，，，，改裝之後，尾速最高是多少?98?100?110?120?

[@user-ku1eb4vy9k]

掌握了另一塊流量密碼。厲害厲害

[@middlewu5346]

會有六代勁戰上NMAX155的影片嗎？（期待）

[@user-ub3op1od5x]

前中速真的差很多，整體來說沒什麼缺點，只有震動變大一點而已，排氣管的聲音變得更飽滿，很值得。

[@incognitoaka6499]

超值改裝

[@user-cp8qz4tr1y]

想請問目前車況及里程（過幾天要交車 tcs版 再考慮直接落地升級

[@user-zf4wc9sp9j]

敲6代戰155 vs jetsl155

[@luckytb761201]

跪求，改裝後的158cc Jet SL，挑戰150cc級距的 Force DRG SMAX 甚至飆虎！！！ 希望三陽下一台直接出158cc的Jet sr啦！！

[@user-so3oe7rb4w]

好酷最近換車在考慮SL

[@sandyyng0611]

我買紫色的超好看的

[@user-mx7xo5bn2u]

油耗跟六期DRG會不會一樣呢？

[@user-eh5hr6og4h]

Sym 真的是計畫通ㄟ 這次各種隱藏版升級跟黑科技要賺爛ㄌ

[@user-lj8ei5jr2z]

請問影片中馬力機數據是帶傳方式測得嗎？ 如果是，不知有無定傳數據呢？ 期待您們的回覆，感謝🙏

[@baby5238]

Singer 可以開個改裝sl的部門 車子給你們用 會很放心

[@user-lr6je6tf7p]

可以拍Jet sl155跟DRG158的pk 嗎

[@wei9632]

會有勁戰六代改nmax汽缸的影片嗎🙏

[@bycckx]

已經有了啊12.5掛mini5

[@Maz-Roller]

這個實在太屌了！

[@user-bp7jv5zn8t]

想知道六代戰可以直上nmax155嗎？ 期待小老婆做一期改裝後的大對決

[@MarisAmaryllis69]

可以

[@宅鍋]

太神拉~~~~~

[@user-ev6rj3zu8c]

雖然上個月把牽車不到2個月的6代賣掉繼續騎本田信仰CBR充當通勤車，看到Jet SL更簡單好改又有車廂好通勤，心動了

[@user-jt9qo7qb5s]

牽不到2個月賣掉 虧多少

[@wesleywhc]

改後還可以通過7期廢氣法規嗎？如果凸輪軸一起換成6期drg騎起來有何差異？

[@gamegx788]

造福jet sl 新車主 的一大福音啊！

[@davidwang9891]

SL車主：我沒有改裝哦！我原廠選配！

[@auroradk221]

這應該驗車也驗不出來😎 監理站只驗基本的！

[@oflasho1]

@@auroradk221 公家機關沒那麽閒，少子化他們也很缺人力

[@ShiaShu]

接下來買賣版會不會一堆二手原廠引擎要賣了

[@yoxin2168]

想問SL保養會很貴嗎～這兩天在他跟SR猶豫好久，又突然看到有機會漏水漏油怕怕的

[@ZERO-ce2wq]

希望有FNX改FIDDLE DX汽缸的測試

[@310stylet]

加碼測試HC與CO值

[@520iloveblue]

有請車行測試OK沒問題

[@lsldkjf]

改大排氣量 暴力又有效 比什麼刁傳動還實際

[@user-iw1wq6gk7g]

突然覺得我買DRG幹嘛……

[@user-pf1ex9nm4o]

希望有勁6 jet sl 油耗測試

[@user-kn6gx1fh2p]

太明顯了吧！三陽，當初試車講什麼可以直上，就是要大家改啊

[@linallen7067]

希望測試數據能加入0-400m的秒數 這是國際上最通用的 目前看來 SL155原廠0-400非常接近原廠FZR150呢！

[@mmmmm6158]

想看勁戰155對SL155

[@user-gs8gm9kx3b]

想問一下改上去是不是油耗變更高？

[@a4806865]

敲碗六代戰改nmax汽缸 v.s jet sl改drg汽缸

[@aduenwang7356]

這一集 很好 這是很實際的改裝企劃 也容易達成目標 只是後續的DRG銷售怕會、、、、 這集真的很棒

[@user-nj7nd5fo7g]

還好拉兩台車有不同個性 對我們消費著是好事！ 只是要面臨一個問題 就是選擇性困難而已

[@ttnpxiybgw]

125cc驗車

[@colinchen8915]

彷彿預告以後在馬路上遇到“變種龍“或“異形龍” 應該不會少。

[@DD-dr2mb]

那會有DRG改成125的嗎XD

[@鬆餅-m2z]

@@DD-dr2mb 龍皮羊?

[@shockstan]

水龍(SL)

[@oflasho1]

@@DD-dr2mb 有台50cc水冷，我想把它改成小龍，可是工作繁忙沒時間

[@user-hb8cn4vg1l]

會有裝上jet汽缸的DRG123嗎

[@user-pz6ow3lk4y]

我想看改裝DRG汽缸的SL 對上改NMAX汽缸的六代

[@5200cm]

以後遇到sym 的我都直接鬆油讓他過… 太可怕了 --Tigra150 路過….

[@user-gt8qq6ni4z]

大魔王～我有疑問❓ 如果再換上7期DRG套件會不會更誇張？

[@-C-xo1lo]

小柚也在研究機車？🤣

[@user-gt8qq6ni4z]

@@-C-xo1lo 好東西當然要～

[@JorsindoMotorClub]

上七期主要是還有進氣系統的修改，目前沒辦法直上（空濾）

[@user-oo9ib3wp5c]

節流閥也不同

[@ilondachang4471]

期待這台改裝車PK KRV~

[@user-mw5cl4nm6x]

原廠選配零件改，這個棒