В Германии уже давно ничего не производят, там такие экологические нормы, что там невозможно ничего произвести. Оба сделаны в Китае, один в дневную смену, второй в ночную😂
@krk597111 күн бұрын
Один дешевая подделка, другой дорогая подделка.😂😂😂
@user-yv2qt1fu9f16 күн бұрын
Если подделка настолько отличается от оригинала, это уже не подделка а другая вещь
@user-yh8jj8xz5j16 күн бұрын
Так главный вопрос не раскрыт вообще: подделка работает хуже или так же? И то, и то делают в Китае, может даже на одном заводе.
@user-xw1jg4lz9i9 күн бұрын
Только то, что вы показали не обратный клапан, а перепускной. И эта деталь, как раз, одна из важных. У оригинала давление срабатывания от 1,5 до 2,5 атмосфер в зависимости от спецификации модели, а у подделки от 0,2 до 0,5 атм, в результате перепускной клапан практически всегда открыт в любом режиме работы, и масло протекает напрямую через клапан, а не через фильтровальный элемент (бумагу), то есть не выполняет функцию очистки. Это, как раз, ответ многим, почему нельзя ставить поддельные фильтры (один из нескольких показателей).
@maxsoprano453316 күн бұрын
И оба сделаны в индии.
@___-wb1ou16 күн бұрын
В соседнем гараже клепают 😂
@user-ip8kf3fj8d2 күн бұрын
У завода МАН нет точечной сварки! У отделки оно находится под уплотнительным кольцом. Это ответ от самого производителя.
@ssn741016 күн бұрын
Но с другой стороны чтобы разобраться где подделка где оригинал нужно иметь оба варианта!?
@timerstim12 күн бұрын
Микроскоп полезная вещь.
@sergei17412 күн бұрын
Если нет разницы, то зачем платить больше
@afkMychachos12 күн бұрын
Это Китай рынок, на рынке Китая им по хуй че у тебя там производство когда есть такое же но дешевле у них на рынке и скол ко за триста рублей он проходит так же и че мотор встал нет поэтому впереди планеты всей а не кормят другие страны с их производителями