왜 1척 밖에 만들지 못했을까? 세계적으로 인정받는 조선 최강국 한국이 정복하지 못한 유일한 '선박 분야'｜쇄빙선의 원리｜최초·유일의 쇄빙선 아라온호｜과학｜다큐프라임｜

[@이상우-d5r]

쇄빙선은 러시아가 무려 삼성중공업에만 22척 주문할 정도로 기술력을 인정받고 있습니다. 러시아 우크라이나 전쟁으로 곤란하게 되었지만 그만큼 우리 조선사들 쇄빙선 기술이 독보적입니다.

[@김대리-h6j]

그기술이 러샤가 전수해준겁니다

[@향인서]

불곰사업으로.

[@사랑합니다-k4w]

10년 전 방송입니다 지금은 쇄빙선 만들어요 수주하고 인도도 몇척 했습니다

[@sggaibi]

14년 전이네요~~~

[@choe7146]

어쩐지..ㅎ

[@a20hwan]

제가 러시아 쉐빙 가스운반선 거제조선소에서 만드는 작업 했음. 10년정도 된거 같음.

[@lIlIlIlI-fq4xk]

한국도 만들지 못하는 배를 만드는 일본이야말로 세계 최고의 조선사업을 하는 나라가 아닐까~ 하고 분탕치려 했는데 아깝네요

[@감켐]

​@@lIlIlIlI-fq4xk한국도 일본도 만들지 못하는 배가 있기는 하죠... 호화유람선... 설계.제작.. 모두 가능한데... 호화로운 인테리어를 담당할 작업자들이.. 없어요. 어떻게 해야 배 수명과 함께 가는 인테리어가 가능한지... 아직 모르거든요.

[@Memo-f7n]

이제는 유일하게 쇄빙 유조선도 만드는 기술 가지고 있는데 ㅋㅋㅋ

[@김금례-h5k]

쇄빙 유조선은 도대체 어디서 나온 발상이지?ㅋㅋ 그게 가능한 거였나?ㅋㅋㅋ

[@Memo-f7n]

@@김금례-h5k 그거 벌써 러시아에 주문받아 수출까지 했음 러시아에서 더 주문 했는데 러시아 제재 때문에 더는 안보내고 있는거고 러시아가 북항로 개척하려고 한국에게 주문한거고

[@김금례-h5k]

@@Memo-f7n 거의 바다 밑으로 사라질 정도로 꽉꽉 눌러담는게 유조선이라 따로 쇄빙선 붙여서 굴릴줄 알았는데, 이젠 아예 유조선이 빙하를 깨는 시대가 왔구나 ㅋㅋㅋ 알려줘서 ㄱㅅ

[@CHANGDELI-w4w]

​@@김금례-h5k 쇄빙 유조선이 본격적으로 두꺼운 해빙은 못 깨고 다님.. 바다를 해빙이 뒤덮었지만, 일반선박으로는 다니기 어렵고 비싼 해빙선을 부르기에는 애매한 두께의 얼음정도만 혼자서 깨고 다님.. 쇄빙 유조선도 두꺼운 해빙상태에서는 쇄빙선을 불러야 함.

[@치겠더라고사람을-p2j]

ㅋㅋㅋ 지나가다 뜬금없이 지식 +1 감사요

[@조길영-x6r]

쇄빙선 한국이 최고 입니다. 전에는 가스운반선이 쇄빙선을 앞세워 얼음을 부수며 북극해를 운행했는데 지금은 가스운선을 쇄빙선과 함께 하나로 만들어서 , 더욱편리합니다. 한국이 이미정복한 선박 입니다.

[@skgksl3]

가슴이 웅장해지는 영상입니다 대한민국 최고 👍

[@티마르포포카]

2010년 10월에 방영한거군요. 그런데 전 세계에서 저걸 만들지 못했죠. 그래서 고생했고. 지금은 한국만이 만드는거로 알고 있죠. 보통 저길 지나갈 필요가 없기도 해서 그런거겠지만.

[@티마르포포카]

@S양-I9금-야노-d6b 그것도 포함되어서 적었는데요? 구지 만들 필요가 업어서 안만들었다고 쓴건데? 연구할 필요가 업으니 안만든거라는 소리었는데? 뭐 설명은 자세히 써 주셨군요. 그런데 이 설명을 줄이면 내가 한말이 되는거 아닌가? 흐음..

[@찬찬-f1y]

러시아 쇄빙선 많이 만들었죠 얼음께고가는 유조선 말입니다

[@찬찬-f1y]

제가 현대 중공업에 근무합니다

[@CHANGDELI-w4w]

러시아에서는 전용 쇄빙선 많이 만듦. 러시아에서는 쇄빙 유조선 못 만들어서 한국 조선소에서 만들어 사감.

[@amondbongbong999]

이제 원자력 쇄빙선 가야죠

[@채령-j8l]

➡️ 뭐든 혼자 다 먹으려들면 탈 나는법이지 나눠먹는게 세상이치니 줄건 주는겨

[@AgainAgain-dk7wl]

26:51 10억 배럴, 100억배럴 등등 엄청난매장량으로 보이지만 저거 다합쳐도 전세계 원유소비량 6개월치도 안됨 (전세계 하루 원유 소비량이 1억배럴)

[@향인서]

언제적 일이야? 지금은 얼음도 녹고 있는데.

[@유경선-m2o]

언제적 화면을 가지고온거야

[@jinhak_lee]

다른 배랑 충돌해도 타고 넘어서 다른 배를 두 동강 낼 수 도 있겠네요. 남다른 마빡으로 다 조져버리는 배.

[@애마7오너]

캐나다는 60년대에 쉐빙선을 보유 ...와

[@TV-wm2pb]

ㅋㅋ 그렇군요.^^

[@jeronimomartinez5087]

그러면 이제 대형 크루즈선 만들기만 하면 되겠네요. 그런데 이건 조선기술보다 그 외 기반이 더 중요해보이는데…

[@판다리아판다]

조선업 일할때 듣기론 크루즈선은 요구 사항들도 많고 단가가 안맞아서 안만든다고 하더라구요

[@jeronimomartinez5087]

@ 외주로 안에 들어가는거 다 채워넣어야 될건데 한국기업중에 그렇게 할 수 있는곳이 흔치 않을걸요 요트도 안되서 해외가야되는데 비용이…

[@U2-d2c]

사할린 프로젝트. 우-러 전쟁만 아니었다면 북극항로 운항용 쇄빙 탱커선이 엄청 쏟아졌을텐데...

[@이춘섭-n9r]

쇄빙선이 얼음얼 녹이지않을ㄲㅏ

[@이진호-o7m]

1척으로는 안정적인 보급이 안되지 않을까요? 1대만 더 있으면 좋겠네요.

[@콩쥐팥쥐-p7m]

쇄빙연구선 1척 가지고 되겠나? ..... 적어도 2~3척은 있어야 좋을텐데 .....

[@라임-b7k4j]

멋지다

[@영원히례셜]

러시아도 우리나라에 쇄빙선 수주를 한 것으로 알고있는데 언제쩍 영상이냐?

[@털털-r8m]

아라온호 1척갖곤 힘들겠죠 한척을 더만들면서 좀더 큰배로 만들어서 연구지원을 해줬음 예전에도 봤지만 지금도 그생각 인데 어떤지

[@짱다리-d5s]

무게가 7천톤이 아니고 총톤수가 7천톤입니다. 총톤수와 무게는 많이 차이 납니다. 무게는 총톤수의 대략 1/3입니다.

[@짱다리-d5s]

데드웨이트 34만톤의 VLCC의 총톤수는 16만톤 정도임.

[@홍리라-z6j]

박사가 저희나라 ㅠㅠ

[@oxygen2236]

애초에 쇄빙선 제작 의뢰가 거의 없다보니 기존에 라이센스를 가지고 있던 업체에만 몰리는거지. 제작 의뢰가 많이 들어오면 라이센스를 사서라도 만들겠지.

[@HackyDrone]

10년 전 이야기를 최신 내용처럼 올린 낚시글입니다. 내용이나 잘 보고 댓 다세요.

[@오셋오딘]

12:33 저희 나라라뇨? 극지연구소면 세금으로 운영될텐데.. 저희라는 기조가 겸양에서 나오는 말일테지만, 조금 더 신경 써주셨으면 합니다.

[@lute_Xestaros]

북극 얼음 녹으면 쓸모없어지나요?

[@highpingxel4829]

겨울에도 안얼면 진짜 쓸모없어지는데 북극 겨울 -35도임... 한국도 시베리아 바람 그거 북극보다 덜추운데 그 바람때문에 영하 -10~20도 찍는데 당연히 북극에 얼음이 안얼을리가...

[@lute_Xestaros]

@highpingxel4829 지구 온도올라가면서 계속 녹고있잖아요

[@김성현-u8u]

@@lute_Xestaros 완전히 다 녹아버리는 시점은 최초 50년뒤의 이야기입니다 문제는 애매하게 여름에 녹고 겨울에 얼고 그런 시점이지요. 여름에 북극항로 꿀맛을 봤는데 겨울에 언제 얼지도 모르는거 포기하긴 아깝고 딱 그 시기가 거의 목전에 다가왔어요. 이시기에는 쇄빙선으로 조선소가 약간은 재미볼듯 싶습니다

[@andrewnathan629]

북극곰 다 죽어

[@tfwuputfyebtdx]

북극곰이 남하중임. 북극곰 죽지않아~인간이 먼저간다~

[@Aaa-nl6hc]

저 얼음들을 깨면서 더 잘 더 빨리 녹는건 아닐까??

[@sfk1031]

쇄빙선은 쓸일이 거의 없어서 그런거지.

[@여수-s3y]

한국이 못 만들엇던게 아니고 굳이 만들이유가 없지 북극을 갈 일도 드물지않을테고 외국바이어들도 신생 업체보다 경험많은 조선소를 선택했을테니 쇄빙선 만들 시간에 컨테이너선이나 유조선 LNG운반선등 만드는게 나은거라고 생각한게 아닐까

[@Umhahah1234]

그래서 유럽이 돈되는 크루즈 요트 만듦,, 기술이 없어서기보다 돈되지도 않는 컨테이너선 이런거 만들필요가 없어서

[@CHANGDELI-w4w]

​@@Umhahah1234요트는 중소기업 영역이지 대기업 영역이 아님...

[@Umhahah1234]

⁠​⁠@@CHANGDELI-w4w말의 핀트를 못잡으시네ㅋ

[@Umhahah1234]

@@CHANGDELI-w4w글을 읽을때는 상대방이 무슨 의도로 글을적엇는지도 고려하고 댓글다세요ㅋ 중소기업대기업이 왜나옴ㅋㅋ

[@CHANGDELI-w4w]

@@Umhahah1234 "크루즈 요트"는 크기가 작아..보통 몇 십톤.. 대형 선박과 비교하면 덤프트럭 옆에 전동 스쿠터야.. 전세계적으로 수요(금액)가 많은 것도 아닌데 대형 조선소가 뭐하러 만드냐... 삼성전자에게 뛰어난 mp3 녹음기 못 만든다고 폄하하는 것과 같아..

[@moonyoungchoi8929]

저거 혹시 CCGS Louis S. St-Laurent 아님??? 방금 찾아 봤는데 세인트 루이스호는 없는거 같은데............

[@user-yn8ljinn]

아무리 무거운 보통의 베의 경우 북극이나 남극의 두꺼운얼음을 만나면 얼음위로 배가 올라타며 멈처선다. 쇄빙선의 경우 뱃머리가 뽀족한것도 있지만 얼음바다에 갖히더라도 앞뒤 좌우등 여러 방향으로 배가 움직이며 진동을 주어 얼음을 부실수있다. 근데 지금은 이미 이기술력을 한국도 다 보유하고 있다. 그리고 지금은 2~3척인가 있다. 그것도 극지방연구를 위해 만든배다. 우리나라가 이런배를 안만드는 이유는 기술력은 있지만 우리나라 영해나 대부분의 해양물류는 얼지않은 바다로 다니기때문이고 LNG선박등에 비해 돈도 안되고 북극해 항로 만들어도 러시아나 미국 이나 케나다등 다른나라영해를 허락받고 지나야한다.그래서 지금은 더 안 만드는것이다.기술력이 없는게 아니다.

[@onnya4753]

제목보고는 크루즈선으로 생각했는데

[@내가니형이다]

싸구려 크루즈선은 만드는데 호화 크루즈는 불가능 ㅋㅋㅋ

[@감켐]

​@@내가니형이다초호화 크루즈도 가능은 하죠... 인테리어를 담당할 숙련된 작업자들이 있다면... 그런데.. 작업자들이.. 없네요.

[@목격자냥이]

해양 플랜트도 핵심기술은 유럽이나 미국이 꽉잡고 있어서 자체적으론 못만들고 있죠

[@kainl4622]

한국이 조선분야에서 못하는거 딱 하나다 크루즈선... 이건 유럽업체가 꽉 잡고 있고 명품사업이라 한국이 할 필요도 없고 다른곳에 집중하는게 낫다

[@j.h632]

극지연구소 실장 남상헌 박사... "저희나라"라는 표현 웃기네요 대한민국이 남상헌 나라인가?

[@신-w2p]

옛날거라 부정확하네요. 음 러시아 전쟁전에 쇄빙선 몇척 수출했는데..

[@rr3510]

12:37 박사라는 사람이 저희나라가 뭐냐..

[@sunggeunchoi4779]

대외적으로 말할땐 우리나라라고 하는게 맞죠ㅡ^^

[@오셋오딘]

@@sunggeunchoi4779 대 내 적으로도 마찬가지 입니다.

[@許大哥-i4f]

무의식적 언어 습관문제. 의외로 저희나라로 무심코 말하는 사람이 많아요. 글로 쓰라면 분명 우리나라라고 쓸텐데, 그놈의 혀가 전두엽을 거치지 않고 자동으로 튀어 나온다는게 문제.

[@이상해씨-k2d]

한국이 정복하지 못한 것은 아직도 종류가 좀 있지만 대형선박중에서는 크루져선이지!

[@p4063415]

초호화크루즈전은 아직 정복못했지

[@정무노-p8i]

따봉

[@interstella-co2wz]

일종의 사치품 같은 의미도 있고 유럽이 워낙에 꽉 잡고 있어서 신규 진입하기가 쉽지 않습니다. 예전 삼성에서 한 척 건조했다고 하는데 시행착오 많이 겪고 손해도 봤다고 하더군요.

[@Djsjdhhsnsy4p1m]

안에 드가는 이태리 명품 가구들이 들어오는데 지구반대편에서 가져와서 다시 지구반대편으러 보낸다? ㅋㅋ 그냥 적자 나겠다는 소리임

[@bs.H-g4k]

이미 오래전에 유럽의 호화여객선 조선회사 우리나라 어느 기업이 인수해서 운영하는거로 알고있는데 ??

[@kjo7181]

@@bs.H-g4k stx 아님? 망했자나요

[@yapaoyapao]

상온 초전도체가 얼른상용화 되기를~

[@권오영-z2c]

저희나라가 아닙니다 우리나라입니다

[@vladimirkim3966]

우리나라 기업의 특징은 당장 돈이 되는 물건만 만든다 5년후시장은 생각하지 않는다 신기술은 외국에서 만들어지고 상황봐서 만들거든

[@CHANGDELI-w4w]

좆소 기업 말하는 것이지?

[@코피-o5e]

한국은 여객선은 1척만 만들었음 이번에 만들었지 여객선얘기겟지하고 영상보는데 이건아니지않냐고요?

[@이니-v5o]

2010년도 방송을 왜 지금;;;

[@princ2024]

超级游轮和航空母舰？

[@榊原曄]

수상하게 한국 조선 사정을 잘 아는 중국인..

[@CHANGDELI-w4w]

못 만드는게 아니라 안 만드는 것임.. 중국 처럼 해외의 다른 나라를 침략하거나 협박하며 양아치 짓거리 할일이 없으니 항공모함까지는 크게 필요 없고.. 호화 여객선 만들어 놓으면 중국인들이 우르르 몰려와 부페식당 작살내고, 복도와 객실안에 똥,오줌 마구 싸 갈겨 놓으니.. 만들지 않아야 함.

[@ddpark4034]

언제적 방송이냐 우리 조선회사도 이미 쇄빙선 잘 만들고 있음

[@seato8574]

껍데기만 만들죠 Dp시스템을 위한 기기들은 기존 선박과 다르니 죄다 유럽산장비들이 차지하고있고 Dp선들은 Dp시스템 설치하고 기기들 구성하는게 선가의 대부분이라

[@chrb2383]

2010년에 제작한거라고 써있는데..

[@악어가죽]

​@@seato8574 물론 선박전체를 만들면 좋지만 선체 만드는것도 기술이죠 히팅코일로 떡칠을해야하는데 얼른 설비들도 잘 만드는 날이왔으면 좋겠네요~~

[@ho_xo_gao]

2010년임.

[@이호연-b8w]

14년전ㄷㄷㄷ

[@ldw1996]

K조선 현재는 쇄빙 가스선 만들고 있음

[@문창석-p3v]

크루즈여객선. 만. 안만들죠

[@lasercho4338]

핵추진으로 만들면 좋을거 같은데. SMR만 완성되면.....

[@Uh-saPark]

일단… 시장성이 좀 그렇지…

[@박경원-u5y]

기가 찬다 ㅋㅋ 모지LNG 쇄빙선도 있는데 푸틴이 좋아하는건

[@김주우-n9f]

크루즈선은 유럽은 만들지만 한국은 아직 만들지 못한다,,,육지의 5성급 호텔같은 ,,,인테리어,균형있는 배치,,,, 항공모함도 만들수 있지만 건조하지 않앗으니,,,

[@티마르포포카]

크루즈선은 돈이 안돼는거죠. 오히려 손해만 보는 형태라.. 이번 코로나때만 봐도 알 수 있죠. 탈 사람이 없으면 손해만 보는 형태죠. 사람이 타고 있어도 문제가 생기면 답이 없고.

[@a20hwan]

@@김주우-n9f 못 만드는것도 안 만드는것도 아님 돈이 안되고 방해가 많음. 크루즈는 내장재가 대부분 나무 그런데 이게 웃기는게 이것을 규격화하고 표준화한게 유럽 옛날의 조선강국들임. 그래서 100%수입. 그리고 배도 감리를 받고 규격및 표준 시방서라는게 있는데 이것도 다 유럽의 옛 조선강국들.... 우리나라가 끼어들려고 해도 인정을 안해주고 인정 받을려고 해도 어마어마하게 돈과 시간이 들어감. 한마디로 재주는 곰이 부리고 돈은 뗏놈이 번다는 속담이 맞음. 가스선의 격랍창 기술 프랑스가 가지고 있음로얄티 엄청 가져감. 특허 피해서 기술 개발 하는거 자체가 힘듬. 이런 판국에 누가 예산 줄여버림.이 여파는 우리대에서는 없고 다음대에서 나옴.

[@steponstep1230]

얼음을 깨고 운항하는 만큼 많은 에너지가 필요하고 고출력의 엔진이 필요하다고 합니다. 화석연료로는 운항거리가 제한이 될수 밖에 없으니 지속적인 연구를 뒷받팀하기 위해 적절한 엔진이 필요한데요.. 소형 모듈 원자로를 이용한 엔진이 한국형쇄빙선에 장착하면 어떨까요? 이미 러시아에서 원자력에너지를 이용한 쇄빙선을 운용중인데요.. 흠흠.. 다른데에 쓰기위해 개발하자는게 아니라... 흠흠.. 오랫동안 북극,남극해에서 활동 하려면... 흠흠.. 뭐... 잠수함에 넣자는게 아니라... 흠흠... 그게... 그러니까... 소형 모듈형 원자로... 한국형 항모에 쓰자는게 아니라.. 쿨럭.. 쇄빙선에 .. 세종기지말고 새로 건설하는 남극 기지도 있고 북극의 다산기지에도... 원활한 보급.... 흠흠.. 잠수함은 아닐지도.. 뭐... 꼭 넣지 말자는건 아니고... 쇄빙선 추진기술의 확보차원에서.... 그게.. 그러니까..

[@GoldenOliveChickens]

야말 만든사람입니다 고장나서 러시아 야말어 수리도 가봤음 24년초에 전쟁중인 나라에 나라가 허락해서 갔다옴 배자체는 만들수있음 설계부터 내장재들이 죄다 수입품이라 말그대로 철판빼고 죄다 수입품임 이외 강철은 포스코가 세계제일이라 강판만 국산이라 생각하면 됩니다

[@강용수-i5x]

새배타면 기분좋지 다 새건데

[@frogkim0]

조리사들이 마스크 모자도 안쓰고 장갑도 안끼고 청결이랑은 좀 ~

[@오명진-i4n]

아니 2010년 방영한 영상 15년이 지난 지금 유튜브에 올리는 이유를 알 수 없다.

[@SpaceMarineWarrior]

돈이 안되니까 안만들지 , 돈됐으면 미친듯이 찍어냈을거임. 근데 요즘 북극해 항로 뚫린다는 이야기 때문에 천연가스 추진 쇄빙선 맹근다는 이야기가 있음

[@나그네인생-v2i]

시대에 맞는 영상을 좀 올려라....십년도 지난 것을 재탕질이냐? 당장 내려.....

[@como1730]

국사 영상물인가?

[@minholee4154]

지금은 외노자들이 죄다 조선소에서 일하는거 같던데 국뽕 그만취하고 조선소 일하는 자국민들의 월급이나 처우에 신경 써야합니다

[@vous3584]

크루즈 수주해야 봐야 프랑스 이태리 인테리어 회사가 앙꼬는 다 빼 감....

[@행성-b3c]

자연파괴 선박 ...ㅠ 기술에 발달문제점

[@김일성-h1e]

한국이 만들지 못하는 것이 아니라 만들지 않음.. 왜냐 하면..시장이 극도로 작음.

[@seato8574]

배자체를 건조할 능력이 없다기보다는, 저기에 나오는 DP(Dynamic Positioning)이라는 기술이 굉장히 고도의 기술입니다. 배 껍데기는 어찌 만들어도, 저기술을 국산화하는건 사실 불가능에 가까워요 국내에도 해양대에있는 실습선2척, LS전선 소속 특수선들, 해상풍력 설치선 등등에 Dp가 탑재되어있으나, 전부다 유럽 maker의 장비를 사용합니다. 일반선박도 마찬가지이구요 껍데기만 한국이 만들지 그안에 들어가는 항해장비들부터해서 대부분의 기기들은 일본,유럽제입니다.

[@SpaceMarineWarrior]

선생님 같은 배잘알 덕분에 뭐 하나 더 배워갑니다.

[@CHANGDELI-w4w]

DP 시스템 ( 추진기 + 제어기) 기술은 못 만드는게 아니라 안 만드는 것임. DP 시스템은 기술적으로 그렇게 어려운 분야가 아님. 한국에서 DP시스템이 필요한 특수선 수요가 많지도 않고, 선박을 발주하는 사람들은 매우 보수적이라서 기존에 오래 써오고 검증된 장비를 설치하도록 계약할 때 부터 요구하기 때문에 국산은 개발해도 초기 수요 자체가 별로 없어서 돈이 안된다. 또한 DP 시스템은 완전히 독립적으로 작동하는게 아니라 항해제어 시스템의 각종 운항정보(자이로, GPS, 기상정보)등과 연계되고, 항해제어 시스템에 통합(integration) 되어 작동하기 때문에 (왜냐면 배가 달릴 때는 DP추진기를 이용해서 달림, DP추진기는 배에서 생산되는 전력을 사용) 배의 운항제어 시스템의 서브 패키지로 작동함. 즉 DP시스템은 배의 운항제어, 전력관리 시스템과 연동할 때 궁합이 잘 맞아야 함. 그래서, 보통 DP 시스템과 배의 운항 제어 시스템이 토털 패키지로 구성됨. 그래서 기술이 아닌 시스템 진입장벽이 높음. 하지만, 한국이 해외의 여러 곳에서 해양 석유, 가스 개발에 뛰어들어 DP 시스템 국산화 필요성이 커지면 어렵지 않게 국산화 할 수 있음.

[@CHANGDELI-w4w]

그리고 아직도 국산화에 대해 과대한 열등감을 갖고 있는데.. 미국 아이폰은 삼성 디스플레이, 하이닉스 램, 소니 카메라에 중국산 배터리를 써도 미국인들이 국산화 비율 낮다고 폄하하지 않는다.. 무기 같이 정치색이 짙은 제품이 아니라면... 최고의 품질과 가성비를 가진 외국의 부품와 장비를 써서 품질과 가성비 좋은 최종 제품을 잘 만들어 팔면 돼...쯧 왜를 추종하다 보니 소재부터 최종제픔까지 수직계열화 하다가 망한 왜국 기업까지 따라하려하냐.. 대한민국 제조업의 목표는 국산화에 집착하며 수직계열화 하다가 망한 일본 기업이 아니라, 창의적으로 디자인하고 다국적 부품으로 최종 제품을 만들어 잘 파는 애플이 되어야 한다.

[@seato8574]

@@CHANGDELI-w4w그것도 그렇고 이쪽업계가 워낙 보수적인것도 큰거같아요 기존에 쓰던 상용화된 메이커아니면 선급인증 받아도 안쓸려고하다보니 그래도 엔진이나 bwts, 스크러버는 한국이 입지를 넓히고있어 다행인듯합니다

[@IamyourFarther1]

조선 최강국이라니요 ㅋㅋㅋㅋ 국내 최대 조선소에서 만드는 엔진 설계가 독일건데 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@홍사영-q3q]

언제적 이야기냐??쇄빙선 을 만든지 언제적인데....

[@jhh7933]

언제적 영상이냐? 재탕을 할때 하더라도 최소한 사실직시는 하고 제목을 달아라 뭐가 우리나라가 쇄빙선을 한대 밖에 못 만드냐 도대체 언제적 소리를 하고 있는거야? 거짓말이든 뭐든 사람만 낚으면 그만이다 그건가? 이게 교육방송이 할 짓이야?

[@두심이-b2q]

찾았다!! 북극 얼음 녹이는 원인

[@삭제-g8d]

잘했어요 ㅎ

[@juxh01p]

넘 작게 만들어서 그런거지머... 쇄빙선은 배 무게로 얼음을 부수는 건데... 아라온 무게로는 힘들지..

[@CHANGDELI-w4w]

무게만으로 쇄빙하는 것은 아님.. 억지로 좌우 롤링.. 억지로 앞뒤로 피칭.. 후진했다가 전속력으로 처박기.. 등등 등등 다양한 방법이 있음.. 무게만 누르는 것은 깰 수 있는 얼음 두께에 한도가 있고, 그런 살얼음? 상대적으로 얇은 얼음을 깨려고 쇄빙선을 부르는게 아님.

[@근성-n8y]

한국도 그냥 저가로 가성비있게 뽑아서 그렇지 엔진 핵심부품은 다 라이센스 가져와서 만들음 딱 예전 삼성이 일제 엔진 변속기 사와서 껍데기만 만들어서 팔던 수준

[@워게이-g7r]

러시아의 쇄빙선 기술은 세계최강 🇷🇺 프로젝트 22220 쇄빙선과 발트 조선소 🇷🇺 🇷🇺 🇷🇺 🇷🇺 🇷🇺

[@묵향-y1o]

유람선도 못하고 있죠...쇄빙선은 하고 있지만...

[@민준기-e9u]

이런걸 부수고 다니니깐 빙하가 더빨리녹는거지 옛날 영상이래도 지금이라도 이딴짓은 미친짓이란걸 인식해야대는데

[@ericlee829]

진짜 조회수 빠는것도 좋은데 쫌 적당히..

[@wowtube.]

근데 말이에요... 문득 드는 생각이, 얼음을 저렇게 부셔놓으면 북극곰이 어디로 다니란 말이요? 1960년대나, 1970년대만해도 그런 걱정을 하지 않았지만, 지금은 북극곰의 생활 환경을 위협하는만큼 쓸데없이 얼음을 깨며 나돌아 다니지 말고, 그냥 있는 배를 같이 사용하도록 하죠. 그게 지구를 위하는 길이고 환경을 보호하는 길이 아닐까요? 그러러면 같이 쇄빙선을 탈 때는 한 돈 벌려는 마음은 버리고 최저금액으로 제공하여 공존을 위한 연구 자세가 중요하죠.

[@estp5842]

ㅋㅋ 배한대 만들때마다 10% 로열티 내는데 무슨 최강이라는거임 놀면서 10% 때가는 국가가 최고지

[@junphilpark8159]

빚나리 양반 저희나라가 뭐요, 토착왜구 인증하는 겁니까?

[@정찬문-x4n]

수요도 별로없는 쇄빙선 만들어 뭐함 ~~ 그냥 우리가 잘하는거만 만들면됨. ~~

[@쩜상-s7o]

조선 최강국이 아니고 용접최강국이라고 하자.... 기술은 다 수입하는데 뭔 조선 최강국이냐

[@B雲龍]

뭔 소리야 쇄빙 유조선 만들어 러시아에 수출한지 언젠대?

[@김경섭-o2q]

ㅣ.ㅣㅐ...아..😅😅😅😅😅😅😅😅..9.ㅐ.ㅐ..😅😅😅😅😅😅😅😅

[@dbstjrdufxksgor-e9z]

크고 넓고 쾌적한걸 만들 능력은 가득했지만.... 정작 쓰는나라 팽한 병... ㅅ 아닙니다 윤ㅅ... 여....얼 미안해요~노통때 바닷속 조용히 다니던거 그거 나라시 시키던 유영ㅇ 군사세게 아닙나다 조선일?암튼거기 2 18 수주 취소 된것만 조단위다~

[@dbstjrdufxksgor-e9z]

보고 이해 봇하면 그냥좀 짜져라~ 어찌 97년도 보다 뇌가 딸 리 인지~

[@kitking73]

아니... 쇄빙선은 앞 대가리에 망치달고 다니는거 아니었나요?

[@s1721004]

쇄빙선 같은 소리하네..제목 바꾸쇼 ..한국은 럭셔리 크루즈를 안만듬...기술력도없고 만들 의지도 없음. 현존 한국이 만든 크루즈는 팬스타 미라클호 단한대뿐... 그것도 럭서리는 아니고 그냥 중대형 크루즈...

[@CHANGDELI-w4w]

돈이 안돼.. 못 만드는게 아니리 안 만들어..

[@로하금]

저렇게 얼음깨고 배 엔진에서 뜨거운물이 쏟아지는데 녹지 않겠냐? 배엔진은 뭘로 냉각하겠냐

[@zombie1341]

바닷물로 냉각합니다

[@CHANGDELI-w4w]

배 엔진은 온수 보일러가 아님.

[@spiteofin5266]

방송날짜를 안쓰고 어그로 끄는 전술이네

[@ACE-yo9dt]

이게 뭔 뻘소린가 했네 2010 ㅋㅋㅋㅋ

[@나래전-r8l]

자연파괴선 없어져야 할 배

[@Tom-c4t2m]

다 깨라

[@최경우-d8f]

참 희안한 방송국이네! 방송이 선도해야하는데 뒤북만치니? 이것도 가족비즈니스인가?

[@ok.kr-sun]

화질만 봐도 옛날 방송 같지 않나요? 이런 댓글 달기 전에 설명란을 먼저 한번 보시길. 2010년 방송 입니다. 14년전

[@최경우-d8f]

@ok.kr-sun 세금을 쌈짓돈으로 생각하는 족속이 있어 십년도 넘는 영상으로 먼짓을 하는가 싶어서!

[@이영우-y9c]

ㅇ

[@저씨개-g3p]

항공모함도 때리고 다니는 개척정신호면 다 필요없다.

[@soloracer7189]

한국이 언제부터 최강국이였는지 모르겠군요. 수주량이 많은거지 최강국은 아닙니다 옆에 일본도 있는데;

[@최기수-r6u]

이런거 방송하지마시오. 왜곡될수있는 방송입니다.

[@davidjung6816]

과거의 유물입니다. 제목도 좀 바꾸세요. 우리가 손을 안대는 분야는 있어요. 그건 대형 크루즈 선 밖에 없어요. 못만드는게 아니라 채산성이 없어서 안만드는거에요.

[@badagayo]

뭔 소리여? 정복못한 유일한? 좀 알고나 시부려라. 부가가치가 정말 높은 대형 쿠르즈선도 헤매고 있는 선박분야인데.

[@Dogwalwalwal]

헐 10년전 방송이라고 말을 해줘야지 이 이비에쉐야!

[@승호윤-h4s]

쇄빙 lng선 만들어서 팔았잔소! 국내 조선회사에서 러시아에다 팔아묵었지 푸틴이 한국과 끈끈한 관계를 유지할려고 무지애를 많이 기울였죠!