왜 테슬라 오너들은 다들 찐팬이 될까? 모델3 차주님!

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김한용의 MOCAR

김한용의 MOCAR

Күн бұрын

Пікірлер: 400
@QuadCortex
@QuadCortex 2 жыл бұрын
프렁크 엄청 자주씁니다. 저같은 경우 냄새나는 물건들이랑 헬스 수영장 등산 용품 여분의 신발 등을 보관합니다
@onlyk2975
@onlyk2975 2 жыл бұрын
게스트 모시고 너무 까네요
@lobe7989
@lobe7989 Жыл бұрын
예능은 예능으로
@stagnaw9026
@stagnaw9026 Жыл бұрын
@@lobe7989 너무 심하게 까서 눈쌀찌푸러질 정도라 재미도 없습니다
@kidsch09
@kidsch09 2 жыл бұрын
마트가면 후면주차하는데 그럴때 트렁크까지 뒤돌아가지 않고 프렁크 열고 넣는게 편해요ㅋㅋ 장볼때 자주 씁니다
@구너-l6o
@구너-l6o 2 жыл бұрын
프렁크는 장보기용 인정 ㅎㅎ
@Ryu-be7jc
@Ryu-be7jc 2 жыл бұрын
단 봉지만 가능 박스는 애매하죠. 그래도 뒤로 돌아가지않는건 편함
@QuadCortex
@QuadCortex 2 жыл бұрын
헬스 수영장 등산 용품 딱임. 매일 씁니다
@jerome5309
@jerome5309 2 жыл бұрын
그냥 조수석에 넣으면 안대나요....?
@kaurbawamahindar2400
@kaurbawamahindar2400 2 жыл бұрын
@@jerome5309 어허! 테슬라 감성 이해 해주세욧!
@nameless-u5o
@nameless-u5o 2 жыл бұрын
전방에 카메라 3개 있습니다 ㅋㅋ 다만 주차시에는 안보여줄뿐 ㅋㅋ 그리고 센트리 모드에서는 전방도 녹화됩니다.
@ddaruri
@ddaruri 2 жыл бұрын
그러게요 ㅎㅎ
@미피-x5l
@미피-x5l 2 жыл бұрын
그건 오파에 쓰는 카메라.. 전방 위쪽에서찍는 카메라라서..
@ddaruri
@ddaruri 2 жыл бұрын
@@미피-x5l 녹화된거 보면 앞에 충분히 잘 보여요~
@goodbyedpi
@goodbyedpi 2 жыл бұрын
전방카메라가 룸미러 높이니 운전자 시야에서 보는 모습과 다를게 없어서 보여줄 필요가 없죠
@BiggyRadio
@BiggyRadio 2 жыл бұрын
우리 아저씨꺼는 할떄마다 빵빵 터지네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@멍땔와이쿼녹스위브
@멍땔와이쿼녹스위브 2 жыл бұрын
V3 슈퍼차저 10~65프로까지 충전 비용에 대한 경제성 생각하면 ㅋㅋㅋ 테슬람이 될 수 밖에 없음
@8090-h4h
@8090-h4h 2 жыл бұрын
테슬라 생각보다 좋은것 같다
@Seicell
@Seicell 2 жыл бұрын
저도 모3롱 타는데 지나갈때마다 고양이들이 서서 한참을 쳐다보는 그 시선을 즐깁니다.
@싸이코정신병자
@싸이코정신병자 2 жыл бұрын
지금 9:27 까지 보고있는데 테슬라 차량을 좋아하는 사람으로써 pd신가요? 안경쓰신분 대본인지 뭔지 모르겠으나 왜이렇게 모델3를 까내리고 태클걸고 하는겁니까? 보는 내내 진짜 한 5~7 기분 나빴는데 예능이라 생각하는데 진짜 내가 기분 이렇게 나쁜데 차주는 표현은 안해도 얼마나 기분 나쁠지 에휴 ㅉㅉ 진짜
@CHANCAR
@CHANCAR 2 жыл бұрын
이번 영상도 재밌네요ㅋㅋ
@양갱-c3z
@양갱-c3z 2 жыл бұрын
전방카메라 3개 포함 총 8대 카메라 내장입니다. 현존하는 전기차 중에서 가장 카메라가 많습니다.
@Kcabin
@Kcabin 2 жыл бұрын
루시드가 더 많아요 테슬라보다 좋다는게 아니고 걍 카메라 기준
@양갱-c3z
@양갱-c3z 2 жыл бұрын
@@Kcabin 네.그건 저도 알지만 양산되는 기준으로 말한거에요. 물론 가격과 급차이도 많이 나니까 비교기준에서 뺀거구요
@조민호-y9t
@조민호-y9t Жыл бұрын
다시는 이 피디분 목소리를 듣고싶지 않습니다
@mattkim91
@mattkim91 2 жыл бұрын
과속단속카메라 알림기능은 미국법상으로는 불법이라서 안들어갔답니다~ 테슬라는 FTA를 근거로 미국차를 그대로 들여오기때문에.. 단속카메라 알림기능도, 좌측 광각미러도 없어요~ 그 대신 한국차량들은 추후 한국법에 맞춰서 과속카메라 알림기능을 OTA 업데이트 해줄 수 있을 것으로 기대합니다~ 그리고 전방카메라가 3개가 있는데.. 저도 이 카메라는 왜 주차때 활용 안해주는지 모르겠네요ㅎㅎ 범퍼 코앞에 카메라가 있어야만 서라운드뷰 기능이 가능한건지..
@nigagarahawaii
@nigagarahawaii 2 жыл бұрын
과속카메라 FTA드립은ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ FTA드립은 아무상관없고요~ 그냥 현지화를 안한거예요 ㅋㅋㅋ
@mog9158
@mog9158 2 жыл бұрын
@@nigagarahawaii 둘 다 맞지 아무 상관 없다는 무슨 말인가? 게임으로 봐도 우리말 녹음 없을때는 지역 제한 없다도 맞고 유통사 비용 절감도 맞죠. 하나만 맞고 그건 틀리며 너는 나보다 못하다가 밑에 깔리니까 이런말을 하지.
@cha_865
@cha_865 2 жыл бұрын
테슬라 지프 둘다 타는데 지프 내비는 과속카메라 알려주더라구요
@mattkim91
@mattkim91 2 жыл бұрын
@@nigagarahawaii 오해하신 것 같은데 FTA가 없다면 미국법"만" 준수해서 만든 차량은 들여올 수가 없는데, FTA 덕분에 있는그대로 들어온다는 이야기에요.. 물론 현지화까지 특별하게 해주면 더 좋다고 생각하구요ㅎㅎ 우리나라규정에 맞춘다고해서 과속알림기능을 넣었을거라는 말도 아니구요, 그냥 미국 내수용 차가 그대로 들어오는거라는 이야기를 한거에요..;;
@mattkim91
@mattkim91 2 жыл бұрын
@@mog9158 그러니까요ㅠㅠ
@mmkim6990
@mmkim6990 Жыл бұрын
인터뷰하는 사람 왤케 억까함? 드립이 재밌는것도 아니고... 눈쌀만 찌푸려지는
@평창동대저택
@평창동대저택 2 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋ모카에 이런코너가 있군요 ㅋㅋ깐죽거리면서도 날카로운 인터뷰 최고네요 ㅋㅋㅋㅋ
@광고스킵-d3q
@광고스킵-d3q 2 жыл бұрын
5990일때 보조금100프로 받고 산사람이 ㄹㅇ 승리자임
@Alex-yt5ke
@Alex-yt5ke 2 жыл бұрын
롱레읹 리리리프렛 5990일때 받은 분들이 승자긴 한데.. 한국에 많이 물량 안보내서 받은 사람 그리 많지 않아요.. 테슬라는 오늘이 젤 쌉니다
@뮤우웅-z1x
@뮤우웅-z1x 2 жыл бұрын
PD분이 차주 분이랑 아는 사이가 아니었다면 인터뷰가 상당히 불쾌할 수 있을 법 하네요 깐족거리는 걸 넘어서서 타인에 대한 기본적인 예의가 부족한 거 같아요..
@KOREAVIVA
@KOREAVIVA 2 жыл бұрын
이분은 그래도 장단점 고루 설명해주네 모든걸 기승전 장점으로만 하는 사람들 보다 객관적인거 같아 좋았어요
@큐리어스-l3i
@큐리어스-l3i 2 жыл бұрын
공감하네요 기승저 단점 투성이인 테슬라 리뷰들만 보다가 모처럼 오너입장을 보게되네요 리뷰어들 전기차 특히 테슬라 싫어하는거 하도 많이봐서 지겹던 차였네요
@STOCKisWAIT
@STOCKisWAIT 2 жыл бұрын
한테타 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@서준서인튜브
@서준서인튜브 2 жыл бұрын
모카 김한용기자보고 들어왔다가 질문자 말투보고 그냥나감..완전 별로네
@bugatti0305
@bugatti0305 2 жыл бұрын
이거 무슨 컨셉인가요? 피디가 개 띠껍게 질문을 해대네요 보기 거북하게
@backlashlee
@backlashlee 2 жыл бұрын
군대 있을 때 정말 엄청나게 갈구셨을 듯 하네요...;; 그런데... 호띠가 뭔가요?
@johannesbrahms1917
@johannesbrahms1917 2 жыл бұрын
6:57 저정도면 단차가 아니라 사고로 외부충격 받은 정도인데... 몇천만씩 주고 사는 새차에 단차가 있어도 넘어간다는게 솔직히 이해안됨ㅋㅋ
@onlyk2975
@onlyk2975 2 жыл бұрын
전방 카메라가 없으면 오토파일럿이 가능한가요?
@soundbig1408
@soundbig1408 2 жыл бұрын
질문하시는분 너무 띠껍네요 조롱하는 듯한말투의 반문하는게 드럽게 시건방지고 보면서 짜증이
@lkslks77
@lkslks77 2 жыл бұрын
미국사는데 미국은 주에 따라서 번호판 뒤에만 달아도 되거든요. 앞에 번호판 안달면 앞모습 진짜 이뻐요. 게다가 번호판 색깔과 번호,알파벳 자기가 정할 수 있어서[기다려야하기는 함] 까만색차에 노란 번호판 이뻐요. 빨간색차에 흰색 번호판 이쁘구요. 한국 전기차번호판 색 넘 구린 듯 ㅠㅠ
@cristianozlatan
@cristianozlatan 2 жыл бұрын
이거 너무 부럽네요
@ralphgibson148
@ralphgibson148 2 жыл бұрын
피디가 개그맨 같아요..ㅎㅎㅎ 엄청난 칭찬 입니다..김한용님은 이런 인재는 월급 많이 줘야 한다고 생각합니다. 진짜 차 리뷰 이렇게 재밌는건 처음 봄..ㅎㅎ
@insomnia1115
@insomnia1115 2 жыл бұрын
피디형 여기서 이러시면 안됩니다
@르용-b6u
@르용-b6u 2 жыл бұрын
엥 띠꺼운디
@phlmckjung
@phlmckjung 2 жыл бұрын
이거 돌려까는거죠
@gngo_HWeaglesGWFC
@gngo_HWeaglesGWFC Жыл бұрын
PD분 목소리가 존잘MG님이시네요. ^^
@진상-r7t
@진상-r7t 2 жыл бұрын
오늘도 잘보고갑니다!
@jkh0505
@jkh0505 2 жыл бұрын
수위가 약해졌지만 여전히 재밌네요ㅋ
@스타더스트-f7c
@스타더스트-f7c 2 жыл бұрын
수위가 약해져서 아쉽네요.
@재원유-b6n
@재원유-b6n 2 жыл бұрын
이게 약한거에요?ㄷㄷ
@Sooyi-Vill
@Sooyi-Vill 2 жыл бұрын
저도 엄청 쎄다고 생각했는데 ㅋㅋㅋㅋ 약해진거였네요 자칫하면 싸울지도 모른다는 생각하게됨 ㅋㅋㅋㅋ
@mattkim91
@mattkim91 2 жыл бұрын
레이더는 앞범퍼 중앙에 내장되어있다고 차량매뉴얼 4페이지에 떡하니 나와있답니다~ 깐족 컨셉은 좋지만^^; 정확한 정보를 준비해서 방송해주시면 더 좋을 것 같습니다~
@hwjkim
@hwjkim 2 жыл бұрын
우리나라 이제 빠진걸로 들오지않나여??
@good19199
@good19199 2 жыл бұрын
퓨어비전으로 있던거도 안씀이제
@mattkim91
@mattkim91 2 жыл бұрын
@@hwjkim 넵 맞아요 4월 말 출고분부터요~
@mattkim91
@mattkim91 2 жыл бұрын
@@good19199 넵 그것도 맞죠ㅎㅎ 영상 속 차는 작년 출고버전이라 레이더가 있겠구요
@good19199
@good19199 2 жыл бұрын
@@mattkim91 장착은 되있지만 사용은 안됍니다. 퓨전샌싱에 blurred 가 더 간섭돼어 아예 퓨어비전으로 OTA업뎃 후 안쓴다고 했어요.
@TSLAA
@TSLAA 2 жыл бұрын
인터뷰어 질문 꼬라지가 아주 12:16
@minogod8504
@minogod8504 2 жыл бұрын
지금은 비써지만 작년 5990은 진짜 말도 안되는 가격임...
@거니거니-n2r
@거니거니-n2r 2 жыл бұрын
진짜 이 가격으로 산 사람들이 전생에 나라를 구하신 격인듯 합니다..
@cooger77
@cooger77 2 жыл бұрын
@@거니거니-n2r ㄴㄴ 진짜는 슈차평생무료인 모델s오너들 아님?
@longlongbomb
@longlongbomb 2 жыл бұрын
모델3 운용하다가 제주도에서 ev6 롱레인지 렌트해서 한달 타고 다닌 모3 오너입니다. 출고당시 경쟁모델이 없어 ev6 이쁘고 엄청 타보고 싶었는데 처음타고 승차감 좋네 딱 4시간 지나자마자 모델3 어찌나 그립던지.. 마감과 승차감의 견고함은 있으나 시간이 지나면 딱딱함에 내몸이 적응되어 있는지 ev6 승차감도 좋은지 모르겠음 또 하나 느낀것은 모3또한 핸드폰에 어플깔고 슈퍼차저 이용해보면서 장기간 제대로 경험해보면 아 내가 왜 테슬람이 되었는지 깨닫게된다는 것 ㅋ 차를 만든 시작과 목적부터 다르다는걸 깨닫게 됩니다 ㅋ
@cooger77
@cooger77 2 жыл бұрын
그래서 ev6대비 뭐가 시작과 목적부터 다름을 느끼고 테슬람이 되셨는지 설명좀
@00XXXXXX00
@00XXXXXX00 2 жыл бұрын
일단 1억미만 전기차 중에서 이만한차가 없긴하지. 근데 승차감이 썩좋지 않다는건 어쩔수없는 부분이겠지. 그렇다고 엄청 빨아주진 말자구.
@user-on6gq1is7w
@user-on6gq1is7w 2 жыл бұрын
차를 사려면 테슬라사면 안되긴하죠 ㅋㅋ 차로서 마감이나 승차감 진짜 경쟁력이 없음 근데 자율주행같은 기능이 ㄹㅇ 넘사라 그거보고 사는거 같아요 판매량 이랑 보면 이미 대박이죠
@jerome5309
@jerome5309 2 жыл бұрын
@@user-on6gq1is7w 근데 한국에서는 그마저도 반쪽짜리 아닌가요...??? 업데이트 비용도 포함하면 가격도 무시못하고
@unusual_Hodu
@unusual_Hodu 2 жыл бұрын
@@jerome5309 캐나다도 사용중이고 일론 말로는 올해말 FSD 릴리즈를 100만명에게 제공할 예정이라 합니다. 물론 약간 걸러 들어야겠죠 ㅋㅋ 얼마전 중국 고위관리한테 자율주행 설명하는걸로 봐서는 내년이면 중국도 FSD사용 가능할 것 같습니다. 그럼 한국도 크게 차이나지 않겠죠.
@장현수-o8b
@장현수-o8b 2 жыл бұрын
재밌게봤습니다-^^
@koubong
@koubong 2 жыл бұрын
5990 사려다가 충전기때문에 망설였는데. 지금도 5990 된다해도 고민될거같네요 ㅠㅠ 아파트 인프라가 영 그래서 전기차 자리 하나밖에 없고.. 다른동에 있다는데 언제 다른동까지 가서 충전하고 가지러가고 ㅋㅋ
@구릉구릉-q7c
@구릉구릉-q7c 2 жыл бұрын
전방카메라3대, 최고속도233
@멍땔와이쿼녹스위브
@멍땔와이쿼녹스위브 2 жыл бұрын
주차하거나 그럴때 거리를 센치미터 단위로 표현해주는 장점도 있는데 (차와 기둥 벽과의 거리를 )
@튜브유-j5o
@튜브유-j5o 2 жыл бұрын
이영상을 테슬람들이 싫어합니다. 좀 많이 깐족되서 걱정되긴하네요 ㅋㅋ
@인생아름다워-p9s
@인생아름다워-p9s 2 жыл бұрын
질문자 겁나게 깐족되네여 짜증남
@sato-q5w
@sato-q5w 2 жыл бұрын
PD가 왤케 싸가지가 없냐 기분나쁘네요 인터뷰의 개념이 있긴한거? ㅋㅋ
@우공이산-e8i
@우공이산-e8i 2 жыл бұрын
테슬라 뿐 아니라 요즘 사람들은 모두 개성도 자존심도 강해 자신들의 선택을 어떻게든 합리화 합니다. 저 자신을 포함 하여.
@cristianozlatan
@cristianozlatan 2 жыл бұрын
컨셉 시리즈 재밌게 잘 봤습니다 하차감에 대해서 조금 보태자면 (지방 레드 기준)시선이 느껴지긴 하네요 특히 초•중등 제자들에게 반응이 폭발적인편이에요 차 볼때마다 '화성 갈끄니까~' '오우 일론머스크!' 등 밈이나 머스크가 만들어 놓은 테슬라의 이미지가 반영된건지 아이들이 자기도 나중에 테슬라 탈거라며 좋아해주네요 여튼 전 생활 패턴이 잘맞다보니까 충전 스트레스도 없고 기능 활용을 100%하고 있어 너무나 만족스럽게 타고 있습니다 모카 응원합니다 앞으로도 다양한 컨텐츠로 많은 활동하시면서 건강 유의하십쇼!
@lefthook1290
@lefthook1290 2 жыл бұрын
이거 맞죠ㅋ 저도 부산인데 아들 학교 데려다줄때 초딩들이 제일 좋아하고 신기해함!!! 하지만 그외 장소에서는 하차감 그딴거 없습니다ㅋㅋ
@scvscvgo6515
@scvscvgo6515 2 жыл бұрын
지방에서섴ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 하차감ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 그거 신기해서 쳐보는게아니라 어우~ 테슬람 극혐~ 하고 쳐다보는거여 ㅋㅋㅋ 무슨 지방에서 하차감ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@bittless87
@bittless87 2 жыл бұрын
테슬라.좋은 차긴 하지만 하차감은. . . .
@cooger77
@cooger77 2 жыл бұрын
솔직히 모델3보단 아이오닉5가 차라리 더 눈이감... 테슬라 하차감은 모델x 한정임 ㅋㅋ
@scvscvgo6515
@scvscvgo6515 2 жыл бұрын
@@cooger77 모델x도 문열대만 하차감있음
@merang2448
@merang2448 2 жыл бұрын
깐족대는 레벨이 높으시네요 ㅋㅋ
@___Jin_
@___Jin_ 2 жыл бұрын
차주분 되게 차분하게 유쾌하시네요 ㅋㅋㅋㅋ ev6 와 테슬라의 불꽃튀는 심리전 잘 봤습니다 ㅋㅋㅋ
@Yesong_JR
@Yesong_JR 2 жыл бұрын
진짜 궁금한데.. 오토파일럿 하나만으로도 충분히 제값한다고 보시나용..? 모델3 고민중에 있어서..
@goodbyedpi
@goodbyedpi 2 жыл бұрын
지금 가격은 개에바임
@ggooggoomix
@ggooggoomix 2 жыл бұрын
오토파일럿 하나 때문에 안팔고 타는 사람이 엄청많습니다
@macdds
@macdds 2 жыл бұрын
프렁크는 원래 폴쉐가 원조인데 편의성 논란은 이미 지나간거 아닌가요? 외국같이 차고에 차를 넣는 문화에서 굉장히 편리합니다. 주차하고 뒤로 가서 트렁크 여는 대신 프렁크에서 물건을 꺼내고 그대로 집 안으로 들어갈 수 있거든요. 한국같이 후면주차를 많이하는 경우 이게 왜 편리한지 모르는겁니다.
@욱수골지기
@욱수골지기 2 жыл бұрын
LG야구단 버스 한번 리뷰해주세요 멋진데 !!
@jasonim2354
@jasonim2354 2 жыл бұрын
EV6 , 테슬라 모델 3 둘다 소유하고 있습니다. 테슬라는 보면 볼수록 매력적이구요. EV6 는 그냥 그래요 솔직히. 기아 브랜드가 워낙 싸구려로 알려져 있어서 그런지, 하튼 그래요. 미국에서 EV6 도로에서 돌아다니는거 2달동안 딱 3 대 봤습니다. 아이오닉 5는 쉽게 보는데. 그래서 그런지 마켓이나 어디가면 무슨차냐 물어봐서 귀찮아 죽겟습니다. 기아라 그러면 기아 로고가 기아인지 처음 알았다 하네요. 미국인들 눈엔 KM 으로 보인다네요. 그건 그렇고 EV6 벨트쪽 달그락 달그락 거리는거 아시나요? 운전하기전에 벨트가 앞으로 와 있는지 항상 확인해야 합니다. 그리고 처음 시동걸면 쮝쮝 쥐소리.. 아~ 테슬라 모델 3 이냐.. EV6 냐 하면 100 에 100 테슬라 입니다.
@sinnago6404
@sinnago6404 2 жыл бұрын
혹시 한용님 건강이 또 안좋아 지셨나요? 요 며칠 안보이시네요 저번 영상에서 보니 좀 안좋아 보이시던데 건강 잘 유지 하셔서 재밌고 유익한 영상 많이많이 만들어 주시길 바랍니다
@hong090609
@hong090609 2 жыл бұрын
질문하시는분이 공격적이시네요...
@jkh0505
@jkh0505 2 жыл бұрын
컨셉이에요. 억까러와 차주님의 수비
@김정일-m9i
@김정일-m9i 2 жыл бұрын
전방 카메라 있습니다 ~~
@허니콤보-x8x
@허니콤보-x8x 2 жыл бұрын
전방에 카메라 뿐만아니라 실내에도 카메라가 있습니다 ;; 다만 표시는 안해주고있어요
@weare2292
@weare2292 2 жыл бұрын
진짜 자강두천 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 넘 재밌게봤어요
@내가고자라니-e2q
@내가고자라니-e2q 2 жыл бұрын
3:38 235 입니다.
@jbjj2041
@jbjj2041 2 жыл бұрын
일부러 질문 싸가지없는 말투로 하는거임?
@ddk-le9yt
@ddk-le9yt 2 жыл бұрын
작년에 5990에 산사람들이 최종 승리자 ㄷㄷㄷ
@사과우주
@사과우주 2 жыл бұрын
출고시점 가격에 사야하죠??
@Rhenus741
@Rhenus741 2 жыл бұрын
@@사과우주 계약한 시점기준 금액으로 인수받았습니다
@QuadCortex
@QuadCortex 2 жыл бұрын
모델3롱 7900만원이고 보조금 받아도 7400만원.. 가격 완전올랐음
@mog9158
@mog9158 2 жыл бұрын
전기차는 뭐라해도 동급 내연차 대비 호화 차더라구요.
@cooger77
@cooger77 2 жыл бұрын
현기가 영업이익 3~4퍼 나올때 테슬라가 영업이익이 20퍼가 나오는 이유가 있구나 ㅋㅋ
@RAINBOW-oj2ci
@RAINBOW-oj2ci 2 жыл бұрын
질문 수준이 참...
@케이-p9u
@케이-p9u 2 жыл бұрын
근데 인터뷰 하는분 매너가없네요..계속 돌려까고 비꼬고 짜증나네..
@dkcieickcjdk
@dkcieickcjdk 9 ай бұрын
태슬라가 최고여
@nurungiiii
@nurungiiii 2 жыл бұрын
여태 컨셉 영상 3개정도있었는데 그때는 암말도없다가 테슬라편되니까 댓글들 불편충 개많아졌네ㅋㅋㅋ
@qweq3240
@qweq3240 2 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋ ㄹㅇ
@quantumjump-y8k
@quantumjump-y8k 2 жыл бұрын
작년 모델 y 지원금 다 받고 세금 포함 5,300만 !
@mattkim91
@mattkim91 2 жыл бұрын
스탠 출고하셨군요 최고의 승리자! 부럽습니다..!!
@mandyh9906
@mandyh9906 Жыл бұрын
테슬라차 관심 있어서 좀 알아보려고 영상 보는데 테슬람들때문에 테슬라까지 싫어질라함. 단점 지적은 수용 안하려는 그 태도..단차나 잡소리 같은 치명적 단점에 대해서도 소비자들이 만족한다면서 무조건적인 쉴드만 쳐주는데 제조사가 개선을 해줄까 싶네요.
@funnyseojin
@funnyseojin 2 жыл бұрын
질문을 왜이렇게 비꼬듯이 하나요? 원래 컨셉인가
@helloworld-i9v
@helloworld-i9v 2 жыл бұрын
그러게요
@한끼부부
@한끼부부 2 жыл бұрын
인생이 고달파서
@greatflower4533
@greatflower4533 2 жыл бұрын
불편해요? ㅋ 재밌구만 ㅎㅎ
@로아-p3p
@로아-p3p Жыл бұрын
재밌는데 ㅎ 너무 불편하게 보셨네요 ㅠ
@foreign_neighbor
@foreign_neighbor 2 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋ 이 컨텐츠 너무 재미있어요~!
@TSLAA
@TSLAA 2 жыл бұрын
테슬람 왔습니다 꾸벅
@일번-q5s
@일번-q5s 2 жыл бұрын
전방카메라 있습니다. 감시모드나 블랙박스 안써봤나 보군요.
@space6697
@space6697 2 жыл бұрын
전방 카메라가 왜 없어요. 있는데
@김길희-c4k
@김길희-c4k 2 жыл бұрын
프렁크 가장이면 무조건 필요하다 시장보면 물건 넣고 누가 김치주면 넣고 얼마나 편한데 총각들은 모르지
@유민희-i5d
@유민희-i5d 2 жыл бұрын
모카 보는 이유가 김한용 아저씨의 부드러움 때문인데 이런컨셉은 내용은 둘째치고 보는내내 짜증나네요
@기목띠-x7g
@기목띠-x7g 2 жыл бұрын
테슬람….
@spaceman7801
@spaceman7801 2 жыл бұрын
테슬라 사야겠네 ㅋㅋ
@phlmckjung
@phlmckjung 2 жыл бұрын
한용님이 없으니 디스가 난무하네요…. 슈퍼차저 까는건 선을 넘;; 암튼 현존 최고의 충전시스템은 슈퍼차저 입니다.(반박불가일듯)
@jins8144
@jins8144 2 жыл бұрын
테슬라 한번 경험해보고 다른 차 타면 개불편함… 타본사람들은 좋다그러고 안타본사람들은 욕하기바쁨 대신 모델3,Y 퍼포먼스 살거아니면 서스펜션은 에프터마켓으로 바꾸는걸 추천.. 승차감 너무 딱딱함
@판느님
@판느님 2 жыл бұрын
전방 카메라 없다는 게 무슨,,
@가태김-g6s
@가태김-g6s 2 жыл бұрын
솔직히 테슬라 뒷모습이 똑같은거 외에 만족하는 부분이라고 생각이듭니다.
@Unknownuser0515
@Unknownuser0515 2 жыл бұрын
아니..미국서 어제 모델3 롱렌 출고했습니다 0-60뽕맛 한번 느껴보고 너무 흥분해서 단차도 뭐 대충 봤는데 없고 직원도 요즘엔 단차 잘 잡혀서 나온다고해서 집에 대꾸와서 마음좀 가라앉치고 쭉 둘러보는데 미묘하게 티날듯 말듯한 단차 한 4개정도가 보이고 아닠ㅋㅋㅋㅋ 헤드라이트 하나가 안돼네옄ㅋㅋㅋㅋㅋ 설마 헤드라이트일줄이야........ 테슬라 출고하시는분들 절대 헤드라이트도 체크바랍니다... 근데 그거빼면 진짜 신세계...
@약사세훈
@약사세훈 2 жыл бұрын
저도 한국에서 모델3롱렌 출고하자마자 헤드라이트 하나가 나가서 센터 바로 들어갔다가 왔습니다 ㅋㅋㅋ 정말 황당했는데요 ㅋㅋ 센터가서 잘 교체받으셨으면 좋겠습니다!!
@cooger77
@cooger77 2 жыл бұрын
헤드라이트는 레전드네요...ㅋㅋ
@bqdp
@bqdp 2 жыл бұрын
아잌ㅋㅋ 헤드라이트 짝눈인건 넘심했네
@캔디보이-j5l
@캔디보이-j5l Жыл бұрын
EV6는 진짜 눈길 한 번 준 적 없는데 ㅎㅎㅎㅎㅎㅎ
@킴제너럴-d1b
@킴제너럴-d1b 2 жыл бұрын
다 좋은데 인터뷰하시는 분 말투를 조금만 유하게 했으면 합니다.
@Summe6
@Summe6 2 жыл бұрын
카메라맨 싸우러 나왔나, 지나치게 깐족대네
@yhk59
@yhk59 2 жыл бұрын
컨셉이라고는 하지만 이핏이 슈퍼차저에 비빌 레벨이 아닌데 찌끄레기라고 하는거 보면 현기 돌려까기인가요? ㅋㅋㅋ
@manoa_ow3621
@manoa_ow3621 2 жыл бұрын
테슬라에 좀만 안좋은 소리하면 바로 악플들 달리는데 진짜 무섭네요 이게 광신도인가?
@utena6910
@utena6910 2 жыл бұрын
8:10 아 무서워진자 진짜 테슬라는 그냥 과학인가 예능이겠지 아니라면 이런사람이 도로에 나온다는게 반쯤 예비 살인자 돌아다니는 느낌인대
@cooger77
@cooger77 2 жыл бұрын
첫차를 테슬라로 시작하는 놈들이야 그렇다 치는데, 일반 내연차 몰다가 테슬라 가는애들도 그렇게 변하더라. 저러다 오파 오류나면 그냥 골로 가는거지 ㅋㅋ 반응이 현저히 느려지는데 저자세로 운전하면
@bis6457
@bis6457 2 жыл бұрын
epit되거든..2번이나 했는데..비싸서 그렇치
@연쇄주린이
@연쇄주린이 2 жыл бұрын
이핏도 pnc 등록해놓으면 번호입력안해도 꽂기만해도 충전되고 결제됩니다
@김삿갓-g9c
@김삿갓-g9c 2 жыл бұрын
전방에 카메라 있어요~~~~
@KBSS방민사장
@KBSS방민사장 Жыл бұрын
이분 질문이 가장 날카로움 ㅋㅋㅋㅋ
@is910107
@is910107 2 жыл бұрын
인터뷰 원래 컨샙이 이런가요?? 너무 몰아가는거 깉은데… 인터뷰 한사람 조금 매너를 배우세요 인터뷰하러 모신 손님에 너무 무례하네요.
@premiumkim4766
@premiumkim4766 2 жыл бұрын
깜박이 넣으면 나오는 사이드 카메라... 드래그로 내리면 없어져요
@타이코-z4j
@타이코-z4j 2 жыл бұрын
테슬람과 억까의 꼴라보
@디즈
@디즈 2 жыл бұрын
같은 차 타는 입장으로서 잘 봤습니당 ㅎㅎㅎ 바퀴는 업글하셨네용 부럽습니다...
@이섁기바라
@이섁기바라 2 жыл бұрын
아무리 오토파일럿이라지만.. 운전석 좀 당기시는게... 진짜 위험해요.. 사고나면 팔 다리 아작납니다....
@good19199
@good19199 2 жыл бұрын
오토파일럿 구간 vs 인간주행 같은 km 주행시 사고율 1/20 오토파일럿이 더 안전...
@이영채-w8t
@이영채-w8t 2 жыл бұрын
가격부럽네요 주저주저하다가 올해주문한 ㅜㅜ 😭 그래도 사고싶은거사는게 오래사는 지름길
@하이브리드가짱이지
@하이브리드가짱이지 2 жыл бұрын
저는 귀를 먹지 않았습니다.
@user-lh1tl3fm3e
@user-lh1tl3fm3e 18 күн бұрын
김한용 사장 직원 좀 잘 뽑아야겠네
@초록기둥
@초록기둥 2 жыл бұрын
포르쉐보다 낫다라고 붙인분 인터뷰인줄알았는데 정상적인 인터뷰였네
@주황색오렌지-d6o
@주황색오렌지-d6o 2 жыл бұрын
피디님 컨셉ㅋㅋ 차주님도 재밌음
@ins7930
@ins7930 2 жыл бұрын
진성 테슬람을 섭외하시지ㅋ
@MyungjinPark
@MyungjinPark 2 жыл бұрын
근데 아무리 재미성이지만 질문하는 pd 태도 싸가지가 너무 없네...
@j___a
@j___a 2 жыл бұрын
ㄹㅇ
@moveitslowable
@moveitslowable 2 жыл бұрын
안좋은 댓글들많네요 ㅠ ㅜ 기존에 차주님에 비해 약하게 하셨는데 컨셉을 모르시는분들인거같으니 상처받지마세요 재밌게 잘보고있습니다
@MyungjinPark
@MyungjinPark 2 жыл бұрын
컨셉이면 다 오케이?? 보는 사람이 불편하면 불편한 댓글 올라오는게 당연한거에요
@OhByungGi
@OhByungGi 2 жыл бұрын
모카가 직원 되는대로 뽑는구나
@cjm3599
@cjm3599 2 жыл бұрын
취재한다고 사람불러다 뭐하는 짓인지~ 니도 똑같이 당한다는 사실을 명심하라
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