Kompletnie nie rozumiem dlaczego Wahacz ma tak mało subskrypcji oraz wyświetleń... ?! Jedne z lepszych i bardziej rzeczowych recenzji na YT.
@WahaczTV2 жыл бұрын
Ja też nie rozumiem :P Ale liczby ciągle rosną więc jestem dobrej myśli :)
@smartantek73652 жыл бұрын
No Panie Wahacz , wkoncu się doczekałem. Dobro robota ,dzięki 😉🙃
@WahaczTV2 жыл бұрын
Żaden problem :)
@tymodymo93502 жыл бұрын
Szkoda, że tak mało ich jeździ na drogach ;)) Kolejny bezbłędny test. Pozdr.
@WahaczTV2 жыл бұрын
Dzięki wielkie :)
@tekil1002 жыл бұрын
Mistrz Wahacz. Pozdrawiam i wszystkiego dobrego. 😈
@WahaczTV2 жыл бұрын
Dzięki i też pozdrawiam 👍
@michalc91102 жыл бұрын
Ładniejsze od gulfa.
@hudini1327 ай бұрын
bardzo fajny i rzeczowy test! od roku jestem posiadaczem i podzielam Pańskie zdanie. pozdrawiam!
@WahaczTV7 ай бұрын
Też pozdrawiam 👍
@krzysztofzg27162 жыл бұрын
Super odcinek pozdrawiam
@WahaczTV2 жыл бұрын
Dzięki i też pozdrawiam 👍
@marekjanicki85352 жыл бұрын
Fajny sprzęt 👍
@nikel94292 жыл бұрын
Dobry teścik
@WahaczTV2 жыл бұрын
Dzięki :)
@penernarowerze2 жыл бұрын
Petarda 👍💪🤘 Masz szczęście Wahaczu że możesz polatać takimi toczkami
@Yoytman2 жыл бұрын
mam przed lifta Twoje spalanie mnie przeraża :d jak to sie mowi "HOW" :D
@panfistach96182 жыл бұрын
większe bardziej wydajne turbo jest w polifcie. w końcu to auto jedzie ale i spalić potrafi
@nikram.91132 жыл бұрын
Nie no bomba, strzela jak mojego taty Polonez w gaznik 35 lat temu...
@oloolo6830 Жыл бұрын
wahacz kozak filmy robisz
@WahaczTV Жыл бұрын
Dzięki 👍
@rsconrado2 жыл бұрын
Bardzo fajne auto👍
@Cernold2 жыл бұрын
Co ten Hyundai, nawet w nowszych modelach ma żarówki z tyłu w kierunkowskazach, czy zostało im tyle na magazynach że muszą wszędzie jeszcze je dawać?
@robertlisowski7292 жыл бұрын
cieszę się wahacz z twoich testuw bo jest w nich różnorodności aut i to jak o nich wyśmienicie opowiadasz
@piotrn94502 жыл бұрын
testuw powiadasz?
@diamondvesper17242 жыл бұрын
Super, że zrobiłeś test Hyundaia i30N ale proszę trzymaj kciuki zagięte na kierownicy bo wyprostowanych nie da się oglądać...
@WahaczTV2 жыл бұрын
Czemu się nie da?
@magdalenakwiatkowska79802 жыл бұрын
Fakt, proste kciuki są irytujące...
@WahaczTV2 жыл бұрын
@@magdalenakwiatkowska7980 @diamond vesper A jakieś argumenty usłyszę czemu? Bo na chwilę obecną z mojej perspektywy jest to czepianie się dla samego czepiania.
@user-re7cq3wy6r2 жыл бұрын
przyjemne strzały?
@Cernold2 жыл бұрын
4:21 widzę sąsiad ma manualny czujnik parkowania, zderzak uderza w ścianę i wiadomo że się dojechało do ściany
@WahaczTV2 жыл бұрын
Owszem.
@patentfix2 жыл бұрын
Pozdrawiam serdecznie.
@WahaczTV2 жыл бұрын
Też pozdrawiam 👍
@pocztapocztapoczta112 жыл бұрын
I20N czy I30N jeżeli chodzi o czystą przyjemność z jazdy? Czy I20N ma bardziej precyzyjny układ kierowniczy?
@WahaczTV2 жыл бұрын
Zależy jeszcze od okoliczności. Na torze i30 N da pewnie więcej frajdy, ale na zwykłych drogach gdzie trzeba jednak zachować zdrowy rozsądek - lepsze jest i20 N, bo łatwiej można fajne, sportowe wrażenia z niego wykrzesać. Chociaż może to też kwestia zastosowanej skrzyni i gdybym i30 N też dostał z manualem to werdykt byłby inny, ale z tej dwójki milej wspominam i20 N.
@MrFoalooke2 жыл бұрын
W normalnych wersjach można sobie za darmo dobrać jaśniejsze elementy wnętrza, niestety N ma swoją własną:(
@sirukus2 жыл бұрын
Czyli wydech w trasie zachowuje dużo lepszą kulturę niż w i20N? Tego chyba hothatche segmentu B nie przeskoczą, prywatne Polo GTI też buczy przy 90kmh>.. Nadkola to chyba problem opon Pirellii, coś za coś :/
@WahaczTV2 жыл бұрын
Jest wyraźnie lepiej. W i30 N na normalu można zapomnieć, że się jedzie hothatchem, w i20 N nie jest to możliwe.
@enpewi18352 жыл бұрын
Podstawowa wersja phi
@filip_filso2 жыл бұрын
dzięki za test. jak to DCT się ma do i20N? szybsze, głośniejsze, więcej frajdy, więcej pali?
@WahaczTV2 жыл бұрын
Aj przeoczyłem komentarz, sorry za późną odpowiedź :) Osobiście lepiej jeździło mi się i20 N. Używając porównania ze świata zwierząt i20 N to jest taki psi szczeniaczek, który cały czas chce się bawić (domyślnie głośniejszy wydech, manual, twardsze i nieregulowane zawieszenie), ale jednak potencjał ma mniejszy. Tymczasem i30 N to już duży pies, który może lubi posiedzieć sobie na kanapie (automat, zawieszenie, wydech w normalnym trybie) - ale jak przychodzi co do czego to do piłki pobiegnie szybciej, a też ma mocniejszy zacisk szczęki ;)
@filipwojtczak6028 Жыл бұрын
@@WahaczTV zastanawiam się czy nowe i20m za 160k z finansowaniem czy półtora roczne i30n dct za 160k.
@raulnikczemnik4203Ай бұрын
Jak porównałbyś to auto do Megane IV RS Trophy?
@WahaczTVАй бұрын
Oboma modelami jeździłem już dosyć dawno, więc szczegółowo jakoś bardzo nie powiem. No i też nie brałem ich na tor. Ale w normalnej jeździe - więcej "wrodzonego" sportu ma Megane, co charakteryzuje się zawieszeniem, brzmieniem itp. i30 N kojarzę bardziej jako auto, które po wejściu w odpowiedni tryb robi się ostre, a wcześniej jest bardziej cywilizowane.
@raulnikczemnik4203Ай бұрын
@@WahaczTV dzięki, tyle wystarczy. Obecnie jeżdżę III RS, ale nieśmiało myślę o następcy, lubię bezkompromisowe auta, także to już mi dużo mówi
@henrykbusz10382 жыл бұрын
Szanowni,mając do wyboru audi q5 (obydwa z 2012 r) -tfsi 2.0 / 225 kM i tdi 2.0 /177 kM - z którym powinno być mniej problemów w ewentualnych naprawach ? (nadmieniam, że robię głównie do 20 kilometrów) 3.0 tdi/ 240 kM (od 2008r do 2012r) też mnie interesuje i przypuszczam, że silnik jest bardziej wytrzymały ale ewentualne naprawy będą dużo droższe ? Dziękuję za opinie
@TheGimboo2 жыл бұрын
Tfsi jest z USA?
@andrzejwojarnik5822 жыл бұрын
Cześć Wahacz. Brałbyś hatcbacka czy fastbacka? Chodzi mi o właściwości jezdne. Pojemność bagażnika nie ma dla mnie znaczenia. Pozdrawiam.
@WahaczTV2 жыл бұрын
Fastbackiem nigdy nie jeździłem w wykonaniu Hyundaia, więc mogę tylko teoretyzować, że pod kątem rozwiązań mechanicznych i wynikającej z niej ogólnej ostrości pewnie jakoś znacząco się nie różnią. Jednak bardziej subiektywnie odbierany charakter dla mnie lepszy ma hatchback. Co hothatch to hothatch ;)
@andrzejwojarnik5822 жыл бұрын
@@WahaczTV Dzięki za wyrażenie opinii. Pozdrawiam.
@smartantek73652 жыл бұрын
Jedno pytanko.... czy będzie możliwość testu Kony N? Porównania z i 30 N pod względem wykończenia i wyposażenia..
@WahaczTV2 жыл бұрын
Niewykluczone, że kiedyś się pojawi - ale na chwilę obecną nie znam niestety żadnych szczegółów. Na pewno w tym roku nie będzie :(
@marekgrabinski90112 жыл бұрын
Hyundai i30N Perf czy Focus ST ? A moze jeszcze coś innego?
@WahaczTV2 жыл бұрын
Nie jeździłem Focusem ST, więc nie odpowiem. W każdym razie jeśli nie traktowałbyś auta jako wyłącznie na tor, to wolałbym i20 N niż i30. Może nie jest tak szybki, ale oferuje więcej sportowego ducha na co dzień i jest moim zdaniem fajniejszy, zwinniejszy. I30 N po odpaleniu trybu N jest super, ale przed zrobieniem tego dosyć mocno w wersji z automatem przypomina zwykłe i30.
@RUDYsynEMINEMA Жыл бұрын
@@WahaczTV Wybrałbyś i20N czy fiestę st?
@nymapx2 жыл бұрын
i30 jest tak plastikowy, że szok. Szkoda że Elantra N nie wypuszczą na Europę bo tam wygląda to zdecydowanie lepiej.
@mrmementofinis2 жыл бұрын
No i? Nic nie skrzypi, a to jest najważniejsze:)
@maciejmarculanis8962 жыл бұрын
Taki samochód nie ma być wyłożony skórą, tylko mieć doskonałe osiągi.
@nymapx2 жыл бұрын
@@maciejmarculanis896 to się nie wyklucza, a z pewnością byś nie pogardził dobrze zaprojektowanym, starannie wykonanym wnętrzem
@maciejmarculanis8962 жыл бұрын
@@nymapx nie pogardziłbym, ale koszt samochodu w tym modelu generują jego „bebechy”. Gdyby miał mieć jeszcze wyższy standard wykończenia wnętrza to i cena byłaby znacznie wyższa, przez co model byłby mniej konkurencyjny. Testowałem ten samochód i za trzy tygodnie odbieram swój. Nie jest taki plastikowy i straszny jak go malujesz :) Nic nie puka, stuka i nie trzeszczy. Spasowanie jest na wysokim poziomie. To najważniejsze.
@Mazury1942 жыл бұрын
Moim zdaniem
@johnnyzarizony92762 жыл бұрын
Film u mnie strasznie klatkuje, u was też?
@WahaczTV2 жыл бұрын
Sprawdzałem u siebie na różnych urządzeniach i jest OK.