【ワコーズ】究極の添加剤3本入れた後の17万kmエンジンオイルがヤバい。

[@セルシオサンマル後期-r5h]

爆笑させてくれる動画ですね、 目に入ったら超やばいですよ、 安全作業でよろしく

[@Saitama-kenmin]

丸山モリブデンなんかも気になりますねぇ～、レガシィ君のエンジン内がすっかり綺麗になったら試して見て欲しいです。但し、京都斎藤商会さんの扱ってるヤツ。

[@チェゲバラ-s2j]

○○○○km毎をまいって読むのが正解なん？ごとだと思ってたわ

[@o3_of_the_o3]

本当はガススタはオイル交換してもらいたかったんですよw うちの女房はガススタから良く電話してきたなぁ ｢エンジンオイルが汚れてるから交換した方が良いって言われたんだけど？｣って 俺｢一週間前に交換したばっかだよ...｣ 女房｢でも、汚れてるから交換した方が良いってよ｣ 俺｢良いオイルは汚れも早いんだよなぁ～　高いオイルに交換してるから止めて｣ って事が度々w 女房には、ガススタで股じゃなくて、ボンネット開けるなって言ったわw オイルって分かりづらいよなぁ 劣化するとメカノイズが大きくなってオイルがシャバシャバに成ってくるけど徐々にだから分からない 良いオイルは洗浄力も高いから直ぐに汚れるし、5千キロ位で交換してもフィーリングの違いがない 逆説で汚れないオイルは洗浄力がなくて、交換した直後だけフィーリングが良いオイルは駄目 距離を重ねてる車だと、過去の堆積した汚れがあるかもしれないから、何回かはフラッシングのつもりで交換サイクルを短くするって言うのもありか？　ネタ的にはフラッシングかな。 そういうのを含めてカーライフを楽しんでる車好きの素人親父でしたwww

[@山下タブロー丸]

こんなんわかりやすい、動画素晴らしい

[@roto2797]

4:12 オイル交換で失敗する人は時々見るけどここまで盛大にやらかす人は初めて見たww

[@イノシン-m4o]

ガレージいいなぁ。ウチは真夏に太陽の下でオイル交換しています。

[@Big1_]

4:18 HAAHAHAAAHHAHA

[@mioz4808]

中々勉強になりました。ありがとうございます。

[@お豆-l5n]

アンチじゃなくても喜びます😂

[@霧島要-z9r]

本当にパーツクリーナーは親友と言っても過言ではないくらいお世話になりますよね

[@Hayato-u6s]

5分もアイドリングしたらその位黒くなります。

[@sankyuu6904]

暖気したオイル被ったのによく無事に済みましたね。 今回のエンジンオイルの汚れはエンジンの駆動部分ではなく端に蓄積されていくスラッジだと思います。 分解したことがあるとお分かりいただけると思うのですが（バイクでもＯＫ）ベアリングとかピストンリング周りはそんなに蓄積しませんがエンジンによっては 燃焼室にカーボンが溜まるときがあります。 洗浄剤使った後のオイル交換の後さらにチェックすることをお勧めします。

[@シロチビ-h3p]

ウエスを引く→ウエスを敷く

[@brimoto]

日頃から添加してないと　オイルは汚れやすいようです

[@a1tama]

やらかしのとこでめちゃくちゃ笑ってしまった

[@はるこチャンネル夏婉安]

ゆきさん今度はプラグを上位のに交換動画だして

[@コバリントモチン]

過去動画へのコメント失礼いたします👍️oil丸被りでも楽しんでいる様が善き😊車を大切にされている様子が伝わりますね🎵「テルクレンチ」昭和フレーズも佳き🍀因みに私はAZ社のFCR-062を安い(4㍑🥫で購入@200円程度)のでガソリン投入毎に入れてエンジンoilは約3000㎞毎に交換しています👌アクセルレスポンスは極めて快調です✨これからも楽しい動画宜しくお願いします🙇‍♂️⤵️長文失礼しました🙏

[@1年前2週間前7分前19時]

オイル交換は車屋さんに任せた方がいいと言うことが分かりました。

[@山羊-k3p]

この動画は派手な廃オイル撒き散らしの印象が強くて、燃料添加剤でオイルの汚れることが薄まってますね！こういった失敗も視聴者にはためになりますが、今後のためにも危ないことや汚いことはくれぐれもお気をつけに！

[@takutaku9508]

youtuber的には最上級の成功。

[@gundamzeta-8383]

手ルク レンチ🔧笑った😄😄

[@キラ-i7e]

自分もレガシィです レガシィいい車ですよね〜🎶

[@yakaness]

古いオイル出すタイミングを毎回楽しみにしてるww

[@地区B-g6g]

数日前にエンジンオイル交換したばかりなのにGSの兄ちゃんにオイル交換しないとヤバイと言われた事があります。 GSの営業トークなので全ては鵜呑みにしない方が良いと思います。

[@youk1475]

オイルがそれだけ汚れてるってことは添加材でエンジンが綺麗になったってことですかね？

[@カピバラさん-e7w]

確かにiPhoneパーツクリーナーで洗う事ないですて笑笑

[@zouji]

実は、色々やらかしたり、汚れるのも計算された演技。演出家がいるかもしれない！？

[@寺田龍士-x4g]

一番高いオイルはなに？

[@YUKIYUKI0324]

メシウマｧｧｧｧｧｧ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[@takumon-Bonnet]

俺達もうまァァァ！

[@かいと-d9u]

急にどした笑笑 餌やり動画と、大まかな魚のサイズ測定やって欲しいです！

[@n._.hiroki]

ifsixwasnine着てる

[@ピース-b4f]

ドレンボルト外す時は上に押し付けながら外すとこぼれにくいですよーそして片手で廃油受けを持ち上げてなるべくドレンに近づけオイルが出てきたら下に置いたらいいです。

[@sekaixbox]

特にこのエンジンのエキマニにオイルがかかると走行中オイル焼けの臭いが凄いよ

[@kage134]

エンジンオイルが皮膚に着くと、皮膚がんになる可能性があるので注意しましょ♪

[@くんどうも-j7f]

じゃあ整備士のの自分はもう皮膚ガンみたいなものですねw

[@原田博之-k4x]

初コメです。 オイル交換は自分でもしてますが、オイルを抜く時にホームセンターで売っている黒とか水色のプラスチック？の箱を置いてオイルを抜くようにしました。以前は同じ処理箱に直接排出させてましたがどうしてもオイルが飛び散って汚れてしまうので一度その箱に抜いてから処理箱に入れて処理しています。良かったら試して下さい。

[@ekure443]

珍しくよれてるTシャツ着てるなと思ったらオイルこぼすからか

[@osakalimit321]

ターボ車でしょ? だったらこんなもんでしょ。 ターボ車なら2000キロ走らんでも、1000キロでもこれくらい汚れますよ。

[@opaio.1]

エンジン内の汚れをよく落としているって事ですよね。こうかはばつぐんだ！

[@だいちゃん-x1e]

汚れが酷いのはオイルがいい仕事してくれた何よりの証拠ですよね。自分も廃油を処理箱に直接抜こうとしてこぼした経験あります。今は、安い大型の洗面器みたいな容器に入れてから処理箱に廃棄する様になりました。

[@Lily_bella_Lucca]

オイル顔にかかりそうな気がしてました💦 添加剤って凄いですね！

[@ymasf5sk28]

たまにやってしまいますよね😭

[@shaoron]

大変でしたね。 洗浄されたと言う事になりますか？ エンジン内部によく言う点滴の動画宜しくお願いします

[@カリアッパ]

ボンネット、優しく締めないとヘッドライトの照準がずれるんじゃない？

[@honndawakenomikoto]

いつもご自身でオイル交換されるなら、ドレインボルトにかえてオイルドレインチェンジャー装着されたら片手で出したい量のオイルが出せるので、今回のような失敗もなく便利ですよ。

[@kenta5517]

Tシャツのエンジンオイルジミをどーやってどのくらいきれいにできるのか動画待ってます！！笑笑

[@kingstone9408]

ゴーグルつけないの？

[@百鬼夜行-s3o]

コレ見て明日添加剤を入れようと思った！

[@すぐ文句言うおじさん]

ちょっと気になるんですが、ガソリンの添加剤で洗浄効果あったとして、エンジンオイルに影響しますか？？ エンジンの洗浄といっても、基本的にはピストンのヘッド部分が殆どでは？？ そこの汚れがエンジンオイル内に入るってことは、ガソリンがエンジンオイル内に入ることになりませんか？？

[@wrtom7935]

燃料タンクや燃料ポンプなどフューエルラインとバルブ汚れなんじゃないかな？

[@norit7778]

程度にも寄りますが、ピストンのメタルクリアランスが大きいとシリンダー壁面を介して燃え残ったガソリンが僅かずつですがオイルに混入することがあります。 特に水平対向エンジンは構造上ピストンが寝ている為、ピストンの上部と下部でクリアランスが違います。新しいエンジンなら未だしも17万km走っている個体です。 新しい内ならオイルも0w-20とかを入れても大丈夫ですが、17万km走行車なら鉱物油の10w-40辺りのがベターです。

[@七星-y9o]

ドレンコックを変えたら良いかったね。新品にするなら社外品のL型コックにすれば、簡単にオイル抜けるよ😉👍️✨ 素晴らしい動画だったよ。

[@wairan_tips]

アイドリング後なので、 火傷しなくて良かった。 耐油ゴム手にしないと薄い手袋溶けます。

[@1122332508]

自分は乗用車はほとんどディーラーに頼むので色を見たことがないけど、重機は自分で交換します。重機なので一回に16リッター入ってるので、 毎度のことながら、動画以上に筆のインクみたいに真っ黒ですよ。結論から言うと一回に大量に必要なので２年に一回くらいしか交換してない。 個人仕様なので作業時間が短いので、交換サイクルも経年劣化を考えればもっと短期間に交換すべきだけど、自分はこれでいいと勝手に思ってる。

[@user-ck1tm8je4k]

何時も楽しくみてます

[@takashike]

添加剤を入れる直前のオイルが見たかった！

[@ゆう-g9k6b]

昔添加剤入れてもオイルは汚れませんてワコーズに言われたっていう動画見たけどやっぱり汚れるのかな

[@mpmpmppp]

お、習志野ナンバーやんか。 整備できるガレージあって裏山

[@ayu_CREA]

バック時に何かにぶつけたのを、やらかしたと思ったらもっと典型的なやつやらかしてた

[@ツムラ温泉]

手ルクレンチって20年以上前のネタなのによく知ってるな

[@アキュム]

イヤー目に行かなくて良かったぁ〜😅🌀

[@ゆうちゃんゆうちゃん-l9f]

走ればオイルは汚れる。

[@takayukisubarist]

オイル交換お疲れ様〜っス！！ 自分はレガシィBH5のGT-Bに乗ってるけど、オイル交換する時は「ゆきゆき」みたいによく、廃油をやらかすのでドレンプラグのボルトをドレンコックに交換してるよ。 「麓技研→ふもとぎけん」っていう会社が製造・販売してるんだけど、いすゞ・UDトラック用でネジサイズがM20ネジピッチが1.5mmでピッタリだったよ。 ドレンコックに変更してからは、レバーを捻るだけで廃油を抜けるし、火傷の心配は無いからオススメだよ。

[@ik1635]

屋根付きガレージ羨ましいのぅ

[@CHANNEL-Roy]

Let's goの時、真似するの俺だけ？

[@nusantarajp6545]

イケメンがオイルまみれ（笑） やっほーい"(ﾉ*>∀

[@AOMORI_KUSOGAKI]

おれアンチですけど動画の内容とみんなのコメント参考になります。

[@ホイヘンス-g9g]

今度は2000㌔添加剤なしで走ってからオイル交換して汚れ具合みてみてー

[@user-ck1tm8je4k]

ガソリン添加剤はエンジンオイル汚れてしまうので交換前に入れるのがオススメです。ガソリン添加剤はガソリン給油前に入れた方が燃料と良く混ざるので更に効果的です。スーパーゾイルもめちゃ良いですよ。高いですが😭😭

[@simanekop]

ほら光が通らないで爆笑させていただきました。 セルフオイル交換は今回のような事故？リスクや 廃油処理が結構めんどくさい点から お店にお任せしちゃってますね。

[@tomy3879]

自分はYAMAHAのビラーゴ400に乗ってるのですが、燃費が悪く、オイル交換しても毎回、真っ黒です。 添加剤を使うのに躊躇してましたが、使ってみます！大変勉強になりました！ありがとうございます！

[@jetitayama5346]

私も同じことやりました。後でフィラーキャップ外さなくてよかったんじゃねえの、って思いました。

[@ファンファン-n4y]

ドレンボルトから漏れてきたのは締めすぎじゃないですか？ あと処理箱に直よりオイル受け使った方がやりやすいですよ！そんな高くないですし

[@takech-fi6kr]

はじめまして。 あぶねー！目に入るとこだったじゃないですか！w

[@rockother350]

盛大にぶちまけた時不覚にも笑ってしまったw 誰しもが通る道ですね〜

[@bemanimania]

それから、フラッシングオイルで洗浄した方が良いかもしれません。

[@yukihirayama9606]

ワコーズのパワーエアコンプラス入れてみてください！どれくらい変わるのか検証を......🙏

[@user-ti5se5kt4h]

ゆきゆき 爆笑ww😂👍 エンディングまで着替えない ワイルドさ⤴︎👍🌸✨✨♪

[@TKONNO-nv2uk]

初めまして。派手にやりましたね〜（笑）レガシィみたいにオイルエレメントを上向きに取り付けるタイプはオイルエレメントにエンジンオイルを満タンに入れてから取り付けるとエンジンにオイルが少しでも早く回る気がするので私はいつもやってます。

[@きなこもち-o8c]

えーっ、私の車のオイル少し見たら動画くらい汚れてた。10万キロいった車に入れたい。

[@北山美加-q4n]

あっちゃ〜!やっちゃったね(^_^;) 自分でオイル交換できるだけでも尊敬です! お疲れ様でした。 次回も楽しみにしてます!

[@山田太一-y1l]

オイル交換は超簡単ですよ❗️

[@norit7778]

EJ20は鉱物油との相性が良いですよ。 理想はグループⅡ(HIVI)ベースのエンジンオイルです。一般的なグループⅠの鉱物油とは別物で、下手なグループⅢ(VHVI)より高性能です。 ちょっと良い価格のオイルですが、モティーズのM216とか良いオイルですよ。

[@wakuchan1188]

内容は良いですが　　、、、と思います　　　、という耳障りな語尾多用は止めたほうがいいかも。

[@takumon-Bonnet]

KZbinrとして120点満点位の動画になっとる‪w

[@garimpeiro8083]

オイルチェンジャー使った方がいいですね。

[@土方親方]

もうね、ボルト外す前から結果は見えてた。 でもまぁ、やらかしてみないとわからない事ってあるよねｗ

[@SNS-lo8hw]

ワッシャーは安い銅ワッシャーがペラペラでおすすめです 隙間を埋めやすいからで、旧車のワッシャーは薄いペラペラの銅ワッシャーです

[@mars-ZC33S]

ワークマンとかに酷い油汚れ専用洗濯洗剤とか売ってないのかな？ 燃料添加材でここまで黒くなるって言うことは圧縮漏れが心配ですね。 あと、次はワコーズのeクリーンプラスで走りながらゆっくりとフラッシングも試してほしいです。

[@kuroneko0527]

コメ見てると皆んな優しいよね。 ゆっきー流石theKZbinrだわ。

[@A名古屋の大魔神]

EJ20乗ってたけど、2000キロだとそろそろ交換準備だったかな 2500キロで替えて良いくらい。 毎回エレメント交換したのと、オイルクーラー付けた時に、オイルエレメント2個にしたけど、毎回交換したな

[@rau9190]

ありがちですねw。 他の方も書いていますが廃油を出すときにプラスチック箱を使ったほうがいいです。 オイル処理箱をそのまま使うとビニール袋から外れて駄々洩れになる可能性が高いです。 あとエンジンオイルの劣化は色だけでは判別できません。ただしターボはNAよりもオイルの負担がかなり高いです。

[@Jirolamo86]

交換後にエンジン始動してから下回りの漏れを確認した方がいいですよ

[@三日月飛鷹]

アマゾンとかワークマンで保護メガネ買った方が良くない?って思う

[@豚が如く-x9o]

フィルタとるときは、大きいペットボトル半分に切って、フィルタにハメて回すと汚れにくいよー

[@ニャンコ先生-d2v]

幸せなレガシー✨夢がある👏

[@user-masa5568]

オイルを抜き出すには、ドレンパンをオイルパン吐出穴より先に置いて抜いて下さい。

[@猫吊し]

本当に目に入ってなくて良かったですヨ( ;´꒳`;) コア添加後2000キロ程でしたら添加剤の効果は十分に有ると思いますヨ( *¯ ꒳¯*)✨ オイルも過走行ですので硬いめの熱温度差の広いオイルで良いと思います。 今回化学合成油を使用してましたが年式の古いお車お車みたいですので化学合成よりも鉱物油かせめて部分合成油をおすすめします今後ゴムパッキンやシールなどの劣化の原因になりますので、これからも動画楽しみにしてます 頑張って下さい((((っ・ω・)っ

[@hamu410]

Core601を2本入れたけど本当に変わった気がするのでオイル交換もします。 ゆきゆき信者になります。

[@the-be3yg]

OILかぶりナイス👍 2000キロにしては確かにかなり汚れとるね!!効果はやっぱ有るんじゃ!?

[@玉井淳也-o4i]

オイルは発癌物質を含有していたと思いますので、ご注意くださいね

[@あかあかあかあか-p4u]

中古車買う時の儀式 中古車屋さんで買う時も安い車は大体が現状販売、それ以外でもネットオークションも車現状 だからどんなオイル管理や整備も分からない、だから安く買って現状 最近10万キロの軽自動車買いました 何がどう整備もオイル管理分からない で儀式の ワコーズ鈍行エンジンフラッシング、そして燃料添加クリーニング三本 そしてオイルとエレメント交換を一ヶ月後にしたら あなたより真っ黒オイルが 漆黒と言うかとろみがかかった感じ、中古車は誰がどう乗ったが分からないからバクチに近い 新たな捨てオイル何回かしてキレイにするつもりです、ちなみに普通の少し遠くの中古車屋で少し安く買ってきた車でこんなに物です 後ブレーキ交換やらエアフィルターエアコンフィルターにエアコン掃除、クーラント交換にプラグ交換 一応使えて動くが予備整備もかねて自分で整備 プラグ真っ黒、フィルター真っ黒、オイル真っ黒、ブレーキ後2ミリ（笑） で中古車屋さん新規車検無交換で通すから、お金儲けに妥協なし（笑）で良いけどね（笑） まあ自分で交換や整備も出来ないで中古車買うならかなり注意ですね ちなみに私が買った中古車は5年落ち、10万キロのある程度人気車です 外側キレイ オイルやフィルター、エアコンエンジン真っ黒漆黒、ブレーキ危険 自分で出来ないとそのまま乗って壊れて終わり、それか凄くお金かけてモータースやディーラーにやってもらうか？ 買った中古車屋さんに一応言ったら そういう消耗品は現状ですねとの事（笑）やっぱりねと まあオイル交換はマメにやろうよですね。

[@laurabodewig-kaz7625]

レガシィは40以上の硬さのオイル入れない方が良いみたいなこと聞いたことある

[@ysubaru776]

そんなことはないですよ 何故なら純正オイルで5w-50がありましたから

[@laurabodewig-kaz7625]

@@ysubaru776 そうなんですね、私はタービンの油路がどーたらこうたらみたいなの聞いて10w-55から10w-40に乗り換えました

[@shigesbike4507]

正直少し走っただけでもすぐオイル真っ黒なりますよー

[@じゅーん-n8t]

缶から直出しするなら、口と対角線側に空気穴を開けておくと、最初「ドボッドボッ」ってならないよ