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【売却しま●●】新型レクサスRX500h納車1年半の辛口採点?! 不満と満足のポイントは? 内装・加速・収納などオススメ度は何点? | LEXUS RX500h F SPORT Performance
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Жазылу 1,1 МЛН
Car buying and review「WANSOKU TUBE」
Күн бұрын
Пікірлер: 123
@SuperTechsan
Ай бұрын
RX450h+のオーナーですが、室内が広いという評価を乗せた方々から頂きその点では満足しています。しかしタッチトレーサー、ドライブモードセレクトの物理スイッチが無いなど、ワンソクさんのご指摘に完全に同意です。4年後の乗換時は、タッチトレーサーの付いていない車を選ぶ予定です。クラウンが採用していないことを願っています。
@wansokutube
Ай бұрын
小さなストレスが積もるんですよね…
@787Dreamliner
Ай бұрын
RXも一年半経つんですね。見た目は凄くカッコいいですし、装備も悪くないですしね。
@godlm8379
Ай бұрын
レクサスRXに関してだけレクサスの開発改善担当してほしい。 乗る側の気持ちをもっと理解してきちんと作ってほしいこの価格帯にまでなってきてる車だから。
@lightweightjp
Ай бұрын
今は盗難リスクも高そうですし、手放すには頃合いじゃないですかね。 グリルデザイン的にも内装的にもちょっと中途半端さは付きまといますもんねぇ。 後期型で不満点が改良されると良いですね。
@ktastuya12
Ай бұрын
ワンソクさんの言う通りrxはリアが綺麗且つかっこいいですよね!新型はワイド&ローになりましたけど多分その比率が違和感かなって😂 多分旧型の方が縦と横の比率が絶妙なバランスでかっこいいんかなって思います。だから旧型の大きさとデザインでリアが現行みたいになればめちゃくちゃかっこよくなると個人的には思ってます笑
@wansokutube
Ай бұрын
わかりやすい迫力と言えば、確かに先代の方があったような気がします。
@user-lx6dl2uz5w
Ай бұрын
レクサスはいつまでも憧れる魅力を見せつけて欲しい。圧倒的な王者でいて欲しい🥹
@user-cw6hn7jc7e
Ай бұрын
今RX欲しすぎて悶えてる自分にはタイムリーな動画です。
@MasaoJPN
Ай бұрын
RX500hオーナーです。メーター類、画面分割不可、タッチトレースなどの面は私も不満に感じております。個人的にグリルあたりのデザインは好きですね。サイズ感も走りも良いと思います。
@you-q1v
Ай бұрын
11万オプションのホイールって鋳造だった気がします。500hノーマルホイールの方が450g軽い17キロ こっちは17.45キロありますし、これならオプション鍛造ホイールつけた方が満足度高い気がします。
@user-om4jz4ge4g
Ай бұрын
高額なのに所々セコくて、それが目立ってしまう残念なクルマ…
@mamucys1426
Ай бұрын
NXでいいなと思ってしまいます。 私はNXの方がデザインも好きです。
@you-q1v
Ай бұрын
NX 450h+と500h同時所有してましたけど、rxと比べてNX の静粛性なさと荒れた路面の突き上げ感が目立つ印象で大きさで迷わないなら絶対にrx をおすめしますね。
@user-zq2xm2ke9s
Ай бұрын
ワンソクTubeと言えばRXのイメージが強いのでこの評価は悲しいですが仕方ないとも言えますね😭 年次改良後、350の購入期待してます(笑)
@wansokutube
Ай бұрын
次は350でも良いかなと思ってきました
@user-gu8ft4tg3c
Ай бұрын
新型レクサスRX500h、カッコいいです。❤
@TOKUMEIDESUQ
Ай бұрын
ルームミラー越しに見る憧れの車 あ、報告遅くなりましたがカローラツーリング納車しました!
@wansokutube
Ай бұрын
おめでとう御座います㊗️
@user-vv3jt9cc2y
Ай бұрын
NX最近、街中で見かけすぎなので、今度の年次改良でRXに乗り換えようかと考えていたんだが、今回の配信を見てモデルチェンジまで待つかなと。
@Takuma0413
Ай бұрын
1000万円という金額を考えると、フル液晶メーターではなかったり、20系と比べると、スカッフプレートイルミが標準じゃなかったり、リアのスカッフプレートがなかったりと、改悪されている点もありますね💦でも、走りや静粛性は進化しているので良い点だと思います👍これが、乗り出し700万円台で買える350だったら価格に対しての満足度が高いかもしれないですね😊
@wansokutube
Ай бұрын
仰る通りですね。
@user-uu9ts8zv7h
Ай бұрын
エヌボックス ゴルフ RX 旧型から新型に乗り換えて評価が下がった車たち しかも旧型はドラヨスさんめっちゃ気に入ってた
@user-xv8vn1mn1s
Ай бұрын
ワン速さんを見て先代RX→現行RXを2台購入しました。 不満点はほぼ一緒です。 中途半端なサイズで余白が目立ち、情報量も少ないメーター 微妙に使いづらいタッチトレーサーに小さなストレスを感じます! 所有満足度を上げるための分かりやすい価値の演出がイマイチという所にとても共感しました。 LEXUSの担当に確認したところ 9月と噂されていたRXの年次改良は流れたと報告がありました。 やっとネガ部分が解消できると思っていたのに残念です。 ディーラーでのおもてなし、価値の提供は他社には無い魅力があるので商品である車にも活かしてほしいですね!
@wansokutube
Ай бұрын
どうせ情報量が変わらないくらいのメーターなら、先代の方が見栄え良かったですよね…
@user-so8jn8zi1f
Ай бұрын
1000万円の現行RXより、総合評価90点の先代RXの偉大さがよくわかる動画でした!
@wansokutube
Ай бұрын
先代はコスパと質感が良すぎましたね。 わかりやすい価値がありました。
@user-xd5rc4xb3x
Ай бұрын
まぁ、なかなか誰もが完璧と思う車ってないもんですよ。 NX乗ってても同じですもん。 なので自分は9月改良のrx500hを即注文します。
@inakasaga
Ай бұрын
リセール=車の真の価値(本質)では無いと言うのが伝わる動画でした。 人気=価値なのかな😅
@rei342
Ай бұрын
新しくなったスピンドル、めちゃくちゃ好きだけどなあ
@Sasaki-LEXUS
Ай бұрын
RXは走りを強化して内装とかは二の次って感じですね😢 NXとかクラウンクロスオーバーで充分っていう人多いと思います
@wansokutube
Ай бұрын
走りはとても良いのですが、目で見て伝わりにくいのと、クラウンなどが明確に劣っている訳でもなく、85点か90点の差って感じなので許容できちゃうんですよね。
@user-vw1sm9ho5y
Ай бұрын
経常利益が毎年良いからそう言うことかなって思ってしまう。
@user-pg2ds4br7k
Ай бұрын
まじでかっこいいよ現行RX ただ全グレードにDRSの設定と全画面液晶がつかない限り売れないと思う
@sxxfR_
Ай бұрын
@@user-pg2ds4br7k もうそろそろ改良で両方付くかもしれませんね
@kim4419
Ай бұрын
トヨタと比べて周回遅れを感じてしまう部分があるのは厳しいですねぇ。
@user-ks3in1ef8h
Ай бұрын
機能で一つでもトヨタに劣っている時点でコスパの悪さはどうしても考えてしまいますね。 1.9m超えの全幅も気になりますし、それだったらNXやハリアー、クラウンシリーズでいいかなと思う人もいると思います。
@takechannel2325
Ай бұрын
トヨタはランクルのように修理を繰り返して永年所有出来る車ですがレクサスは2~3年ごとに新車に乗り換える車です。ブランドに自己満足するメーカーですね。10年前のLSを乗れば良くわかります。
@sxxfR_
12 күн бұрын
それは人によりますよ。
@user-tk3do5wj4o
Ай бұрын
今年2月に納車された。 社用車なのでリースだが、残価設定が高いので、それまで乗っていた旧型200tFスポーツより月の支払い額は少ない。 200tは確か、オプション入れた総額が800万円くらいだったはず。 ちなみに家内は350hに乗っていて、旧型450hからの乗り換えだけど、月の支払いは3万円くらい安いです。
@user-gx8sy2yl5f
Ай бұрын
新型レクサスRX500hはカッコいいなぁと思いますよ‼️
@3bida662
Ай бұрын
サイドビューのシルエットカッケ~👍
@wansokutube
Ай бұрын
カッコいいですよね!
@KS-wi4sb
Ай бұрын
品質と価格ってシグモイド曲線に近いものがあると思っています。 自分の価値観が曲線のどの部分なのか見極めるというのは大事なことかなと思います。
@wansokutube
Ай бұрын
シグモイド曲線、勉強になります🥹
@mgagmu5920
Ай бұрын
glcもフル装備にすると横幅192cmでどちらか悩む。こっちのほうが断然コスパ良い。安いし高く売れる
@user-si7xe9rs8s
Ай бұрын
ザクとは違うんだよザクとは! RX350Fスポですが年次改良で買い替え予定です 買い取りがとても気になります
@tanical_carlife
Ай бұрын
ワンソクさんはほんとたくさんの車を乗ってるから、誤魔化されてるとこにはあっさりか気づいちゃいますよね😅
@user-ec6ww1bp6m
Ай бұрын
RX発売当時の熱狂に比べると随分トーンダウンしましたね でも横幅1900ほどでリセールがいい日本車ってコレしかないんだよな〜・・・ クラウンエステートに期待ですな
@wansokutube
Ай бұрын
リセールは良さそうですよね
@michaelusami2124
Ай бұрын
僕は、先代よりも現行のグリルの方が、見た瞬間からカッコ良いと思いました😊 個々人のセンスの違いはありますね〜
@yssaallyll8
Ай бұрын
見た目好きだし、2.4ターボデュアルブーストハイブリッドの性能も魅力でそれだけでも満足だと思えるけど、ただ一つはっきり言えるのは価格が高すぎる クラウンクロスオーバーRSとか同じサイズのSUVと比較した時にRXが優勢だと明らかに思える点があるかというとパッと思いつかないかな〜 RXに関しては先代の完成度が高いのも😂
@wansokutube
Ай бұрын
RXに関しては350で良いかもな、と思いはじめてます。 350hのFスポーツがないのも痛いですね…
@Sutepu
Ай бұрын
RX500納車から1年早いですね!
@wansokutube
Ай бұрын
一年半近いです
@the7824
Ай бұрын
年次改良でワンソクさんが指摘した所が改善されると凄く良い車になるでしょうね^_^
@carlovecreator-shin
Ай бұрын
まぁ車は何でも見た目より中身が大事と言いますからね 1000万する車で外観は良くても中身の不満が多かったらそりゃ評価は伸びないよね😅
@user-asdfghjkl25
Ай бұрын
知っている道ばっかりでちょっと嬉しい
@user-wv2be7nj1f
Ай бұрын
これだけの車を所有していると良し悪しがより際立つんでしょうね。価格からすると見劣りするんでしょう。 何より声のトーンて評価が分かる。
@Tontei-double
Ай бұрын
ランクル300はワンソクアンケート1位🥇でしたしなかなか売れないですよね😅 個人的にはRXが1位でした😊
@gf-hq7wd
Ай бұрын
年次改良早くきてくれーーー
@user-wd3nz5yv8q
Ай бұрын
明日、マイナーチェンジ後のRX契約の予定でした… 350のFスポーツに変更します。
@wansokutube
Ай бұрын
私も次回は350でも良いかなと思ってます。
@-YAMIYY-
Ай бұрын
RXすごい街中で見るんだけど、毎回通り過ぎるまで見ちゃうほどかっこいいw
@user-zl3fp2li8n
Ай бұрын
なんかナビとか斜めってるの嫌なんだよなぁ。ホンダみたいに水平基調にして欲しい。
@user-uu9ts8zv7h
Ай бұрын
セレナのハイウェイスターとルキシオンよりRXのFスポとFスポパフォーマンスの方が見た目の違いがないような 音叉のホイールはオプションだし
@sxxfR_
Ай бұрын
RX500hはボディ下部が樹脂からボディ同色になるのに加えてウィンドウメッキモールがメッキからグロスブラックになるので見た目は全然違います。セレナの方が圧倒的に見分け付きにくいですよ
@ilovecrownsedan9823
Ай бұрын
RX500h乗ってますけどすごい良い車だと思います。タッチトレーサーオペレーションはレクサス車に関しては個人的にはあるっちゃあるけどあんまりない。ヴェルファイアの方がよっぽどゆうこと聞かない。
@wansokutube
Ай бұрын
タッチトレーサーに差あります?
@user-uu9ts8zv7h
Ай бұрын
@@wansokutube 総帥も差があるとか言ってた
@kensei1871
Ай бұрын
動画のアップ、お疲れさまです! NX〜LXを3台並べて比較してみた。を RXを売却前に見てみたいです!既に上げられていたら、すみません💦
@wansokutube
Ай бұрын
LX納車の前にNXは売却済みです。
@kensei1871
Ай бұрын
@@wansokutube お返事ありがとうございます! ワンソクさんの動画はいつも楽しみに見てるのですが、売却していた事を忘れていました💦
@takashis.6023
Ай бұрын
RX地味にいやなところ、運転席側のワイパーの吹き飛ばしによる水滴のこり😂
@wansokutube
Ай бұрын
あーわかる😂
@NUS540
Ай бұрын
運転中にストレス感じるのが1番良くない
@egucci69
Ай бұрын
グリルがとても残念😢言われてる通り黒だと良いけど白とかちょっとね。
@keiini3507
Ай бұрын
めっちゃ地元で撮影してるんですねー すれ違ったりしてるんだろうなぁ 笑
@user-jb8gv8kk4b
Ай бұрын
不満があってもレクサスに憧れてる人からすれば全体的にはめちゃくちゃ良いので、この不満は仕方ないと思っちゃいそう
@wansokutube
Ай бұрын
350でも良い気がしてしまいますね。
@user-jb8gv8kk4b
Ай бұрын
@@wansokutube 350ってデュアルブーストハイブリッド搭載されてるんですか?
@wansokutube
Ай бұрын
2.4ターボのみです。 でも装備面ではDRS以外は同じものが付けられるので。
@user-jb8gv8kk4b
Ай бұрын
@@wansokutube ターボのみなんですね!ありがとうごさいます!
@user-bi6nw7or1i
Ай бұрын
レクサスはレクサスラウンジが売りですからね 車はトヨタちょっと増しくらいでいいんだという事 服でもビームスの1万円の方がGucciの10万円より 上質で精密に作られています。 でもGucciが売れるのはその世界観が素敵だから レクサスも車ではなくその世界観を売っているんだという事です ワンソクさんもレクサスラウンジを有効活用してからRXを評価してみては?
@wansokutube
Ай бұрын
レクサスラウンジ…? ディーラーのオーナーズラウンジのことでしょうか? レクサス10台以上購入しているので、存分に利用しています。 ただ、コロナ禍以降、店舗イベント等も無くなり、サービスの質は低下していると感じます。
@user-bi6nw7or1i
Ай бұрын
@@wansokutube RX350Fスポーツ乗ってますけど車自体を評価されるのはレクサス的にはフェアではないと思ったのでコメントさせて頂きました。 ディーラーの建物やサービス、あんなに受付に綺麗な女性が必要?ってくらいの人件費を車両価格に乗せてますのでRXはコスパ悪くないんです。 メーターもクラウンやカローラが先に性能良い物を付けていいんです。供給量が限られてますから、レクサスは戦ってるフィールドが違うのだと思います。 ドアヒンジだってプレスなんで笑笑 そのコストカットした分で美女を雇ってくれるならいいのでは? プライベートでも海にBBQしに行ったりしますし。 ワンソクさんもレクサスラウンジをフル活用してみては? そうすれば2、3ヶ月で納車できるようになったRXの評価も変わるかも
@kappakunsan
Ай бұрын
車自体を評価されるのはフェアではない…!? 新たなアンチの手口ですかね?
@user-dk9gv8is3h
Ай бұрын
最近のLEXUSはほかの国産メーカーと比較に出されるようになってしまった時点で、高級ブランド(笑)だからな…価格に見合ってない
@takashis.6023
Ай бұрын
フル液晶にすることが大切じゃないんだ。情報量がどうなるか?それが大切なんだ
@wansokutube
Ай бұрын
そこなんですよね。トヨタの12.3でも地図とかは中途半端なので、アウディやスバルを参考にして欲しいですね。
@user-bn8lk7rr7p
Ай бұрын
企画段階でダメ出しできるようにレクサスアドバイザーに就任してください笑 Zと同じ役職で意見が通るような笑
@user-zp3nq5db9q
Ай бұрын
RX350Fなら最強説
@ckfu8287
Ай бұрын
抽選で人柱購入した人が不憫でしかない 内装我慢して同じエンジンのクラクロが正解
@user-tx8ig9md9d
Ай бұрын
何故レクサス車は国内仕様でもヘッドライトにオレンジのUSマーカー付けてるんだろう。政治的な理由でもあるのかな?
@4ns-x4s
Ай бұрын
やっぱトヨタ(レクサス)ブランドの安心感は絶大である だから私もトヨタ車に乗っているのだ
@takechannel2325
Ай бұрын
レクサスは点検の予約も取れないし、何ならレクサスの予定にこっちが完全に合わせなきゃいけない。どんだけ〜〜
@mirey1223
Ай бұрын
1000万でトヨタに負けてるとこあるとか論外。 もうレクサスブランドを外した方が良い。 650万~700万なら買い。
@ckfu8287
Ай бұрын
350ならその価格は分かるけど 500hは850万〜が妥当じゃない
@user-ji4lp7cb5p
4 күн бұрын
なんだかカタツムリみたいなポデっとしたエクステリアデザイン。 もっと伸びやかにすらっとしたデザインにして欲しい。 あと安っぽくなるからエアロはいらない
@user-fo8od8ky9p
Ай бұрын
先代のRX300後期も乗ってましたけど先代は乗れば乗るほど味がありましたが500hはそうでもないてすね😂 初めて乗り込んだときにあまり感動しなかったのを覚えてます 走りは感動ものでしたけど😊 静かでしっとりであって爆発力があるところだけではそろそろいいかなーと思うところもあります ワン速見過ぎで違うメーカーにしてみたくなっちゃうので悲しいです
@wansokutube
Ай бұрын
走りは良いんですよねぇ🙆 でもクラウンクロスオーバーRSでも十分満足できちゃうんですよね…。 使い勝手の部分がクラウンの方が良かったりで。
@Umaibo_man
Ай бұрын
NXはアドバンストパークついてますよ?! アドバンストドライブと間違えてます?
@wansokutube
Ай бұрын
言い間違えしてますかね
@hinamomo8887
Ай бұрын
そもそも、ワンソクさんの💯点の車ってなんでしょう?そこがソレが基準になりますよね?
@wansokutube
Ай бұрын
100点のクルマは無いと思います。 あったらすごいですね。
@hirokifukui9073
Ай бұрын
フロントセクションはどうみてもジュゴンの頭にしか見えないですもんね
@TTjtatmpj
26 күн бұрын
フル液晶じゃないのかよ...カローラに負けてるやん
@menctyan
Ай бұрын
手を抜いても売れる。 だから開発者はより手を抜くようになる。 最近のレクサス車はちょっと可哀想です😢
@bmwx4526
Ай бұрын
ワンソクさんの思いレクサスに届くといいな🥹
@wansokutube
Ай бұрын
販売が好調なので、私やCSKさんやなまっくすさんのような声はマイノリティなのかもしれません?
@fl3919
Ай бұрын
最近のトヨタはスポーツや本格オフロード車みたいな金持ちの道楽にリソース割き過ぎですね。 ランクル70復活とかやれオーバートレイルだとか、GRヤリスとかすぐ大きな改良するのにね。
@kinaco2454
Ай бұрын
GLCの内装を見た後にRXを見ると、うーんて感じ
@wt7R
Ай бұрын
しますん!どっちだよ!世代ですw
@wansokutube
Ай бұрын
グループ魂!
@kim4419
Ай бұрын
30:40 NXはこの角度からだとハッチバック見えるのがエクステリア的に唯一かつ最大の欠点だと思う。
@user-uc7oz6lw7i
Ай бұрын
レクサスって何を目指してるかイマイチ分からんのよね
@user-xu5hj6fd1q
10 күн бұрын
利幅のでかい車作りです。
@satoshiokada1003
Ай бұрын
大企業病 再び・・・・。
@guan372
Ай бұрын
レクサスは技術思考が強すぎる感じがします。テスラを見習えとは言わないが、もう少しデザイン思考を打ち出して欲しい。OTAは宝の持ち腐れの感じがするし、将来的なSDVも心もとない。
@user-qy3ki2bu2b
Ай бұрын
何、この評価?
@noboru4674
Ай бұрын
新しさがないRX
@yn1648
Ай бұрын
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