Dobrze się ogląda jak opowiadasz co robisz. Łapka w górę.
@WujoPoland16 сағат бұрын
Super filmy zmiana miejsca to był strzał w 10 🫡
@BOBOlajerman16 сағат бұрын
A ok nie zdążyłem obejrzeć do końca 👍odnośnie NOXa
@772cat52 сағат бұрын
Stare D5 163 konie,to były najlepsze silniki,bez dpf i swirl,jeszcze szwedzieka produkcja od a do z. Teraz to już wszystko robione pod serwis. Mam xc 70 z 2003roku z ponad 300 tyś przebiegu,wiadomo że auto nie od nowości. Jest u mnie już siedem lat i żadnych problemów z silnikim poza wymianami eksploatacyjnymi,typu paski, rozrząd,oleje i filtry. Tyle w temacie,dziękuję za uwagę.
@qba6663Сағат бұрын
Zgadzam sie, ten san mialem w S60 z 2003 roku i ten silnik byl jak czołg 😉
@PolPol-vv5xq16 сағат бұрын
Fajny odcinek. Pozdrawiam ❤
@pawlakjanek987115 сағат бұрын
Merytoryczny odcinek👍pozdrawiam
@michald724916 сағат бұрын
Misiek jaki ostrożny teraz przy rozbieraniu, widać że boi się wtopy.
@pawekopec83294 сағат бұрын
Kolejna robótka wykonana. I do przodu
@tyf00s16 сағат бұрын
No nie można wszystkiego zrzucać na ekologię to co się dzieje to jest używanie diesli na krótkich dystansach w mieście gdzie one nie mają szansy się dogrzać i wypalić. Ja diesle używam tylko i wyłącznie na trasach i nie ma najmniejszego problemu z tymi silnikami. Bzdurą jest wybieranie samochodu z silnikiem zasilanym olejem napędowym do jazdy miejskiej. Ludzie robią straszną głupotę bo myślą że będzie taniej wcale nie jest taniej właśnie przez takie rzeczy. tylko benzyna w mieście
@Monia-m5j16 сағат бұрын
Wy i te wasze teorie dramat. Auto jest z 2018 roku na blacie ma 300 tys km co daje 50 tys na rok. Przebieg typowo autostradowy a mimo wszystko kolektor zabity. Nie powielajcie tych głupot co mówią w internecie. Trzeba działać prewencyjnie co jaki s czas nie ważne czy trasa czy miasto
@DariuszW-i7q15 сағат бұрын
Jeżdżenie po mieście dieslem a dlaczego nie jeżeli silnik jest w dobrej kondycji to nic się nie dzieje jedyne według mnie na co trzeba uważać to żeby nie przerywać procedury wypalania DPF-a
@tyf00s15 сағат бұрын
@DariuszW-i7q buahahaha to wypal go w mieście 🤣🤣🤣
@DariuszW-i7q15 сағат бұрын
@ wypala się co ok 800 kilometrów
@MG-FOX14 сағат бұрын
@@tyf00s a w czym problem ? wypalić w mieście ?! słucham
@BOBOlajerman16 сағат бұрын
Dobra robota 👍ale przypuszczam ze NOX i tak będzie do wymiany
@jackguildford15 сағат бұрын
Cześć Radku fajnie się teraz ogląda nie ma takiego chaosu jak wcześniej bardziej metodycznie dla początkujących i tych co próbują sami naprawiać swoje pojazdy , jutro mój młodszy syn z kuzynem do ciebie podjedzie bo jest w Polsce z mamą i ci poda mały gift ode mnie pzdr Jacek z Gilford pozdrawiam też nową ekipe WH no i Marcinka
@R.T.Bieszczadnik15 сағат бұрын
Całkiem nieźle,🚗
@Mototv-d9y16 сағат бұрын
Pozdrawiam serdecznie 👍
@djprzemcio12314 сағат бұрын
Bardzo dooooobra robota Kurba 😁 Pozdro dla Ekipy!!!
@mondelas200014 сағат бұрын
Super robota majster pozdrawiam
@romeczek84816 сағат бұрын
Misiek walczy z volvo ...cholera nie mam czasu już dzis na film . Wroce jutro
@DawidNowak176 сағат бұрын
Super fachowa naprawa! Pozdrawiam.
@piotrzielinski5515 сағат бұрын
Fajnt odcinek merytorycznie wszystko fajnie ,a nie jak na innych kanałach.
@jigsawsaw669617 сағат бұрын
SIEMA BYKI
@sawekzawistowski82715 сағат бұрын
Dobra robota. Film bardzo dobry
@byOlafHB16 сағат бұрын
P2009 to klapy ssące 😊
@mateuszswietlik77414 сағат бұрын
Super naprawa jak zawsze ogólnie jeśli chodzi o map sensor polecam ERE lepszy i trwalszy niż Bosch... Bosch to już nie Bosch ale ERA bardzo dobry włoski zamiennik i tańszy 2 krotnie😁
@marcint452116 сағат бұрын
Ile razy? Do bólu. 😂
@paweł808816 сағат бұрын
👍
@marcint452117 сағат бұрын
Ha ha ha i światło zgasło.
@antonipniok2511 сағат бұрын
Radziu łapka wjechała.
@korabol314 сағат бұрын
Widzę ze Volvo zmieniło elektronikę w egr, podobna teraz do grupy Vag .Wcześniejsze te szare kostki potrafiły się upalać jak zawór stanął
@adampoczta815516 сағат бұрын
Cześć, przerabiałem podobny problem. Dolot po gruntownym czyszczeniu, EGR z takim samym efektem. Po czyszczeniu EGR pochodził z 4tys km i znów zaczął się wieszać (był nasmarowany po czyszczeniu) i czytając wątki na forach to nie pierwszy taki przypadek że czyszczenie pomoże ale na chwilę. Lepiej poinformuj klienta że jest taka sytuacja z EGR i może niebawem liczyć się z wymiana żeby nie miał pretensji w przyszłości. Jaki masz błąd NOXa P20EE ? bo u mnie on się pojawił a finalnie nie obeszło się bez adaptacji całego noxa. Jeszcze ciekawe jak przeleci trochę km czy nic nie wróci z błędów. P.S z ciekawości rury wydechowe ma czyste ? (po wsadzeniu palucha)? Fajnie wytłumaczone! Pozdrawiam.
@Damian5589916 сағат бұрын
Dokładnie Radek lepiej sie zabezpieczyć
@byOlafHB16 сағат бұрын
Jak by paluch zmienił kolor, to już po zawodach. Dpf z dziurami 😊 albo przepalony.
@adampoczta815516 сағат бұрын
@@byOlafHBnie do końca, dlatego jestem ciekawy.
@michald724916 сағат бұрын
@@Damian55899 Radek nie musi się zabezpieczać bo ma na warsztacie samych chłopów i wszyscy przebadani.
@wruczek432017 сағат бұрын
Pozdro
@fiuskorpion16 сағат бұрын
te kolektory się wymienia koszt 2500 oryginalny tego kolektora się nie czyści tylko wymienia a dlaczego to się kiedyś przekonasz ;-) a te cykanie ma być i nie walcz z tym
@romanstaszewski419716 сағат бұрын
👍 🖐
@aras591613 сағат бұрын
Chcesz powiedzieć że nawaliłeś tego Valve cleanera do głowicy z całym syfem i nawet oleju nie zmieniłeś? O tym czy błędy znikneły okaże się po jeździe probnej pod pełnym obciążeniem kiedy EGR i klapy pracują. Do diagnostyki Volvo tylko Vida i Dice, adaptacja jest konieczna po takim zabiegu.
@Cyk-Pyk-Myk2 сағат бұрын
W tym miesiącu nie zapłacili za reklamę oleju i nie będzie wymiany oleju On nawet nie będzie sprawdzał czy jest olej Nie ma nic za darmo I jeszcze ten przygłupi uczeń co ma taką minę jakby wszystkie usterki robił ktoś po złości
@mateuszczerwonka356314 сағат бұрын
No i elegancko zrobiona robota 👍. Ile za taką usługę w takim przypadku? A co do tego noxa to często wywala błąd jak ktoś jeździ na rezerwie AdBlue do ostatniej chwili(komunikat ok.1000km ) i pokazuje błąd po zatankowaniu i skasowaniu błąd się nie pojawia aż do następnego razu jazdy ma rezerwie AdBlue. Sprawdzonego na swoim xc60 D5 2018. Co do czyszczenia gniazd zaworowych to czyscisz na zamkniętych i potem kręcisz wałem aż następne się zamkną i następne czy po prostu jedno ustawienie i czyscisz ?
@_werokw_14 сағат бұрын
Piękny wstęp XD
@invisiblerock28417 сағат бұрын
Nie dasz rady, tylko FORTE!
@vlodek253215 сағат бұрын
Jakiej pojemności macie myjkę ultradźwiękową?
@Mototv-d9y16 сағат бұрын
Może kuna była widać mata była podartą wygłuszająca
@wojciechhabryka95313 сағат бұрын
szacun. Kochanienki a czy to tajemnica czy może możesz powiedzieć ile taka naprawa kosztuje?
@piotrzielinski552 сағат бұрын
Widać że nie dawno jesteś na tym kanale .Radek nie ujawnia cen napraw.
@paweisyn744616 сағат бұрын
@autofan199316 сағат бұрын
Radku ta marka volvo cie zamęczy 😂😂😂
@Jacek.55411 сағат бұрын
czemu Teraz te nowe samochody się tak psują kiedyś były stare Golfy 2 1.9 i tam się nic nie działa a teraz to nie wiem z czego robią te samochody
@DariuszW-i7q15 сағат бұрын
Tylko pytanie z kąd tyle sadzy
@piotrzielinski5515 сағат бұрын
Krótkie odcinki i ekologia jak EGR
@DariuszW-i7q15 сағат бұрын
@ ja bym obstawiał problem z wypalaniem i przytkanie DPF-a
@piotrzielinski5514 сағат бұрын
@@DariuszW-i7q dlatego DPF powinien wylecieć
@DariuszW-i7q14 сағат бұрын
@ według mnie to jest ostateczność , bo nie wiadomo czym nas jeszcze uszczęśliwi eurokolchoz
@piotrzielinski5514 сағат бұрын
@@DariuszW-i7q no niestety muszę się zgodzić 😄👍
@tomaszw985117 сағат бұрын
I się stało
@lolopiotr2485 сағат бұрын
Nie oklejacie kierownicy i pokrowiec na fotel ?😮
@januszdobrydnio577817 сағат бұрын
znowu volvo?
@odrzuso313216 сағат бұрын
A co w tym złego?
@kunsztowicz1006 сағат бұрын
Ale kopciuch ten Volvo. 🛴
@dddddd686615 сағат бұрын
Za volvo to Wy się lepiej nie zabierajcie
@marek220919935 сағат бұрын
Taka sytuacja.. ępud w ic juhc 😮
@piter22042 сағат бұрын
Gwiazdor wchuj
@piotrzielinski55Сағат бұрын
To nie są święta
@antylateks-z3j16 сағат бұрын
Radzio mistrzu Ty nasz pięknie zbudowany.Mogę się założyć że nie potrafisz przytoczyć z marszu kolejności ustawiania zaworów w standardowym silniku z mającym standardowy cylk pracy czyli np skoda 1,4 mpi... Bez przyuczenia w internecie... ABC mechanika.. Ustawiamy na pierwszym... No słucham...mnie można w nocy obudzić i Ci powiem...tak jak nr broni w wojsku... Byłeś?